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通信模块
海信布局智能交通、光纤通信、节能环保三大产业 行业视频课程
“海信集团在做好传统产业升级转型的同时，及时布局智能交通、光纤通信以及节能环保等国家大力倡导的新兴产业，这些产业未来3～5年甚至更长时间内将成为企业新的增长点。” 国务院总理温家宝在今年的《政府工作报告》中明确提出，要培育战略性新兴产业，大力发展新能源、新材料、节能环保、生物医药、信息网络和高端制造产业。海信集团作为我国电子信息行业的领军企业，在发展战略性新兴产业方面已经走在前面。海信集团副总裁郭庆存日前在接受《中国电子报》记者专访时表示，海信集团在做好传统产业升级转型的同时，及时布局智能交通、光纤通信以及节能环保等国家大力倡导的新兴产业，这些产业未来3～5年甚至更长时间内将成为企业新的增长点。 智能交通
打破国外垄断格局
抢占高端市场份额 专家指出，智能交通系统的建设能最大限度地提高城市交通通行能力、减少停车次数、减少交通延误、缩短行程时间、减少交通事故、降低环境污染。根据海信对实际工程效果的评估，使用海信智能交通控制系统后，城市中一般道路路口的通行效率可以提高10%以上，车辆行驶时间减少30%左右，可以在不增加路桥建设费用的情况下，增加25%的交通容量，由于停车和车辆缓行带来的尾气污染将减少20%，以中等规模城市为例，每个城市每年可以节省燃油费用和相关交通开支数千万元。 郭庆存介绍说，国外由于较早投入智能交通系统研发，形成了技术垄断，国内大部分厂商由于担心技术投入带来的巨大风险，只愿意投入低端简单系统研发，导致很多项目招标指定国外产品，巨大的市场空间拱手让与国外巨头。但是采用国外系统也使得未来国家安全隐患重重。 作为海信集团信息产业板块的核心力量，青岛海信网络科技股份有限公司成立于1998年10月，已经成为国内专业从事智能交通系统(ITS)产业开发与服务的知名厂商和领军企业。由于海信国产智能交通产品的迅速崛起，对原来国外高端品牌占领市场的格局产生了非常大的影响，国内市场上行业产品的单价降幅近40%，每年为国家在智能交通系统上的投资节省上亿元。 近两年，公司新增了轨道交通、高速公路机电工程、视频监控等技术和产品方向，产品线由原有的5条发展为现在的11条，形成了近40个类型100多个规格型号的产品。其中Hicon自适应交通信号控制系统、海信智能公交系统、机动车闯红灯自动记录系统等产品大类列入青岛市自主创新产品。 截至目前，海信网络科技公司共主持制定了7项智能交通国家标准，范围涉及交通信号控制、公交调度管理、交通信息服务、BRT(快速公交智能调度系统)等多个方面，其中“交通信号控制机与上位机间的数据通信协议”标准已正式颁布。 海信智能交通已经成功覆盖中国华北、华东、东北、华南等大部分地区，并成功实施服务北京、青岛等地的奥运会城市道路交通管理工程，北京、厦门、常州、济南快速公交建设工程，上海浦东有轨电车智能系统等项目。据统计，海信智能交通的核心产品在国内城市智能交通管理市场已占据20%的份额，对最近兴起的BRT的市场覆盖率更是达到70%。 光纤通信
开发光电转换模块
看好家电应用前景 海信集团是在2003年光通信行业最不景气的时候，正式涉足光通信行业的。青岛海信宽带多媒体技术有限公司(以下简称海信宽带公司)成立于2003年4月，是海信集团旗下专业从事高性能光通信收发一体模块系列产品、数字电视接收机和数字家庭产品研发、生产、销售及服务的公司。 郭庆存认为，光通信产业是一个具有巨大发展潜力的高科技新兴产业，将会有30年以上的高速成长空间，未来必将渗透到家庭生活的各个方面，光器件将广泛融入各种消费类电子产品成为核心器件。因此，进军光通信领域对于海信未来发展具有战略意义。 在郭庆存看来，只有做出人无我有、技术领先的产品，才能真正确立自己在行业中的地位。为此，海信在光通信技术最发达的美国成立研发团队，招聘到一批国际一流光通信技术专家。同时选择了光通信中最有市场潜力的接入网作为突破口，专注于接入网中的关键器件——光电转换模块。 在本世纪初的头几年，接入网PON技术刚刚兴起，技术标准还在起草，海信光电专家一方面积极参与国际标准的制定，另一方面夜以继日地投入到技术攻关中。他们在2005年年底全球首家推出商业化GPONOLT光电转换模块，一举确立了海信在光通信器件领域FTTH(光纤到户)的领先地位。公司自成立之日起，就与摩托罗拉、阿尔卡特-朗讯等国际通信设备巨头密切合作，开展技术交流，成为欧美GPONOLT供应商，最多曾占据北美90%以上的市场份额。 郭庆存告诉《中国电子报》记者，随着国内宽带普及加速和带宽提升，早期ADSL技术已成为运营中带宽发展的瓶颈，因此采用PON技术成为必然趋势。从2008年起，接入网EPON技术开始成为主流，海信宽带在PON模块上的技术领先优势得到体现，海信一举成为国内最大的PON模块供应商。 海信光通信业务以GEPON光电转换模块作为发力点，在PON领域确立技术优势后，取得市场突破。此后全面出击，将产品线拓展到城域网、数据存储网。在GEPON、SDH、GBE等光电转换模块上全面开花之后，公司的规模和效益也得到迅速提升。 节能环保
首发绿色发展纲要
确定未来产业方向 7月8日，海信集团发布了《海信绿色发展纲要》，将绿色发展融入企业愿景及战略规划，承诺将以绿色科技为支撑，立足自主创新，着力于现有产业的绿色发展。该纲要详细描述了海信将如何通过创新研发、制造和推广节能环保产品，践行企业绿色发展理念。 据悉，早在2005年，海信集团即在业内率先制定并实施了《海信产品绿色环保设计标准》，将环境因素和预防污染的措施纳入产品设计方案，在产品生命周期结束时材料能被回收再利用或者安全处理，保证最大限度实现物尽其用。《标准》以规章制度的形式保证了海信产品绿色设计的实现，并追求全面绿色环保升级。无论是人们家庭生活中常用的海信生产的电视、空调、冰箱，还是与民众生活息息相关的海信智能交通、光纤通信，都遵循这一绿色设计标准。 郭庆存介绍说，未来海信将致力于现有产业的绿色低碳发展。通过产业升级、结构调整和新产业拓展，使海信整体产业结构更加符合绿色节能的基本要求和目标；同时通过技术创新主推产业高端，进入高端产业，不断降低产品能耗和资源消耗，最大限度地减少单位产值资源的消耗。海信变频空调、LED液晶电视、智能交通产品和光通信产品无不遵循这一发展理念，而海信数字家庭、传媒网络等基于三网融合的技术和产品也都实现了对资源的节约。 比如，通过采用“动态背光控制技术”、“低耗能待机设计技术”以及对整机系统设计的优化，再加上自主开发生产的新一代液晶模组，以及运用高效LED光源、高效增亮膜、增加像素的开口率等一系列自主研发的平板电视节能新技术，无汞环保、节能效果突出，成为海信LED电视最为显著的特征。 又如，变频技术应用于家电产品，具有节能、静音、温度控制准确、工作电压范围广等优点，不仅可以提高家电产品的性能，还省电，同时间接减少了温室气体的排放。如果将全国现有2亿台定速空调全部换成能效比为3.9的变频空调，并按照平均功率为3500W计算，每年就可以实现节电1077亿千瓦时。海信自1997年推出中国第一台变频空调以来，致力于变频技术自主研发和产品的普及，已先后开发并推出了六代变频空调，并在绿色设计标准的指导下实现了产品的高能效、轻量化设计，全面实现了无氟环保制冷剂替代，减少了对环境的破坏。 再如，在生产环节，海信力推清洁生产，努力以技术革新提高制造技术与工艺水平，追求过程零排放。海信主持承担的“电加热快速热循环高光无熔痕注塑新技术及其成套工艺与装备”国家科技支撑计划项目，采用全新的一次注塑成型新工艺，取消了传统注塑生产所需的打磨、喷涂、罩光等二次加工工序，免除了因喷涂环节而造成的环境污染，实现了制造过程的零排放。目前，该项目已作为“十一五”“绿色制造关键技术及装备”重大项目通过验收，海信的高光模具已应用到电视、冰箱、空调、洗衣机、汽车等产品上，并出口到日本、韩国等国家，供应三星等多家国际知名企业。
打破国外垄断格局
抢占高端市场份额 专家指出，智能交通系统的建设能最大限度地提高城市交通通行能力、减少停车次数、减少交通延误、缩短行程时间、减少交通事故、降低环境污染。根据海信对实际工程效果的评估，使用海信智能交通控制系统后，城市中一般道路路口的通行效率可以提高10%以上，车辆行驶时间减少30%左右，可以在不增加路桥建设费用的情况下，增加25%的交通容量，由于停车和车辆缓行带来的尾气污染将减少20%，以中等规模城市为例，每个城市每年可以节省燃油费用和相关交通开支数千万元。 郭庆存介绍说，国外由于较早投入智能交通系统研发，形成了技术垄断，国内大部分厂商由于担心技术投入带来的巨大风险，只愿意投入低端简单系统研发，导致很多项目招标指定国外产品，巨大的市场空间拱手让与国外巨头。但是采用国外系统也使得未来国家安全隐患重重。 作为海信集团信息产业板块的核心力量，青岛海信网络科技股份有限公司成立于1998年10月，已经成为国内专业从事智能交通系统(ITS)产业开发与服务的知名厂商和领军企业。由于海信国产智能交通产品的迅速崛起，对原来国外高端品牌占领市场的格局产生了非常大的影响，国内市场上行业产品的单价降幅近40%，每年为国家在智能交通系统上的投资节省上亿元。 近两年，公司新增了轨道交通、高速公路机电工程、视频监控等技术和产品方向，产品线由原有的5条发展为现在的11条，形成了近40个类型100多个规格型号的产品。其中Hicon自适应交通信号控制系统、海信智能公交系统、机动车闯红灯自动记录系统等产品大类列入青岛市自主创新产品。 截至目前，海信网络科技公司共主持制定了7项智能交通国家标准，范围涉及交通信号控制、公交调度管理、交通信息服务、BRT(快速公交智能调度系统)等多个方面，其中“交通信号控制机与上位机间的数据通信协议”标准已正式颁布。 海信智能交通已经成功覆盖中国华北、华东、东北、华南等大部分地区，并成功实施服务北京、青岛等地的奥运会城市道路交通管理工程，北京、厦门、常州、济南快速公交建设工程，上海浦东有轨电车智能系统等项目。据统计，海信智能交通的核心产品在国内城市智能交通管理市场已占据20%的份额，对最近兴起的BRT的市场覆盖率更是达到70%。 光纤通信
开发光电转换模块
看好家电应用前景 海信集团是在2003年光通信行业最不景气的时候，正式涉足光通信行业的。青岛海信宽带多媒体技术有限公司(以下简称海信宽带公司)成立于2003年4月，是海信集团旗下专业从事高性能光通信收发一体模块系列产品、数字电视接收机和数字家庭产品研发、生产、销售及服务的公司。 郭庆存认为，光通信产业是一个具有巨大发展潜力的高科技新兴产业，将会有30年以上的高速成长空间，未来必将渗透到家庭生活的各个方面，光器件将广泛融入各种消费类电子产品成为核心器件。因此，进军光通信领域对于海信未来发展具有战略意义。 在郭庆存看来，只有做出人无我有、技术领先的产品，才能真正确立自己在行业中的地位。为此，海信在光通信技术最发达的美国成立研发团队，招聘到一批国际一流光通信技术专家。同时选择了光通信中最有市场潜力的接入网作为突破口，专注于接入网中的关键器件——光电转换模块。 在本世纪初的头几年，接入网PON技术刚刚兴起，技术标准还在起草，海信光电专家一方面积极参与国际标准的制定，另一方面夜以继日地投入到技术攻关中。他们在2005年年底全球首家推出商业化GPONOLT光电转换模块，一举确立了海信在光通信器件领域FTTH(光纤到户)的领先地位。公司自成立之日起，就与摩托罗拉、阿尔卡特-朗讯等国际通信设备巨头密切合作，开展技术交流，成为欧美GPONOLT供应商，最多曾占据北美90%以上的市场份额。 郭庆存告诉《中国电子报》记者，随着国内宽带普及加速和带宽提升，早期ADSL技术已成为运营中带宽发展的瓶颈，因此采用PON技术成为必然趋势。从2008年起，接入网EPON技术开始成为主流，海信宽带在PON模块上的技术领先优势得到体现，海信一举成为国内最大的PON模块供应商。 海信光通信业务以GEPON光电转换模块作为发力点，在PON领域确立技术优势后，取得市场突破。此后全面出击，将产品线拓展到城域网、数据存储网。在GEPON、SDH、GBE等光电转换模块上全面开花之后，公司的规模和效益也得到迅速提升。 节能环保
首发绿色发展纲要
确定未来产业方向 7月8日，海信集团发布了《海信绿色发展纲要》，将绿色发展融入企业愿景及战略规划，承诺将以绿色科技为支撑，立足自主创新，着力于现有产业的绿色发展。该纲要详细描述了海信将如何通过创新研发、制造和推广节能环保产品，践行企业绿色发展理念。 据悉，早在2005年，海信集团即在业内率先制定并实施了《海信产品绿色环保设计标准》，将环境因素和预防污染的措施纳入产品设计方案，在产品生命周期结束时材料能被回收再利用或者安全处理，保证最大限度实现物尽其用。《标准》以规章制度的形式保证了海信产品绿色设计的实现，并追求全面绿色环保升级。无论是人们家庭生活中常用的海信生产的电视、空调、冰箱，还是与民众生活息息相关的海信智能交通、光纤通信，都遵循这一绿色设计标准。 郭庆存介绍说，未来海信将致力于现有产业的绿色低碳发展。通过产业升级、结构调整和新产业拓展，使海信整体产业结构更加符合绿色节能的基本要求和目标；同时通过技术创新主推产业高端，进入高端产业，不断降低产品能耗和资源消耗，最大限度地减少单位产值资源的消耗。海信变频空调、LED液晶电视、智能交通产品和光通信产品无不遵循这一发展理念，而海信数字家庭、传媒网络等基于三网融合的技术和产品也都实现了对资源的节约。 比如，通过采用“动态背光控制技术”、“低耗能待机设计技术”以及对整机系统设计的优化，再加上自主开发生产的新一代液晶模组，以及运用高效LED光源、高效增亮膜、增加像素的开口率等一系列自主研发的平板电视节能新技术，无汞环保、节能效果突出，成为海信LED电视最为显著的特征。 又如，变频技术应用于家电产品，具有节能、静音、温度控制准确、工作电压范围广等优点，不仅可以提高家电产品的性能，还省电，同时间接减少了温室气体的排放。如果将全国现有2亿台定速空调全部换成能效比为3.9的变频空调，并按照平均功率为3500W计算，每年就可以实现节电1077亿千瓦时。海信自1997年推出中国第一台变频空调以来，致力于变频技术自主研发和产品的普及，已先后开发并推出了六代变频空调，并在绿色设计标准的指导下实现了产品的高能效、轻量化设计，全面实现了无氟环保制冷剂替代，减少了对环境的破坏。 再如，在生产环节，海信力推清洁生产，努力以技术革新提高制造技术与工艺水平，追求过程零排放。海信主持承担的“电加热快速热循环高光无熔痕注塑新技术及其成套工艺与装备”国家科技支撑计划项目，采用全新的一次注塑成型新工艺，取消了传统注塑生产所需的打磨、喷涂、罩光等二次加工工序，免除了因喷涂环节而造成的环境污染，实现了制造过程的零排放。目前，该项目已作为“十一五”“绿色制造关键技术及装备”重大项目通过验收，海信的高光模具已应用到电视、冰箱、空调、洗衣机、汽车等产品上，并出口到日本、韩国等国家，供应三星等多家国际知名企业。
史上最具性价比骁龙845旗舰 坚果R1最低仅需2999元 公司视频课程
日前，锤子科技官方正式宣布“坚果手机节”开幕，为回馈广大用户的支持与厚爱，锤子科技旗下坚果Pro、坚果Pro2、坚果3以及坚果R1等多款坚果系列手机降价促销，最高优惠950元。从8月1日起，用户可在锤子科技官方商城与京东商城锤子科技官方旗舰店购买。锤子科技官网活动链接：https://www.smartisan.com/activity/sale/113锤子科技京东旗舰店活动链接：https://sale.jd.com/act/panzouAVXUZRKBF7.html 根据锤子科技官方公布的消息来看，坚果R1系列6+128GB版本(碳黑色、纯白色)直降700元，到手价仅需3299元，6+64GB版本(碳黑色)直降500元，最低到手价仅需2999元。以坚果R1的超高配置和SmartisanOS的强大功能，在3000元档位的竞争力进一步提升。被誉为“次世代旗舰手机的坚果R1一经发布便引起了用户们的强烈关注：坚果R1搭载了“地表最强”高通骁龙845处理芯片组，单核2.8GHz主频、10nm工艺、Spectra280旗舰影像处理器以及Adreno630高性能图形处理器保证了其优秀的运算能力，更厉害的是坚果R1采用双UFS专利技术，将两块512GB闪存连在一起，让手机的存储空间达到了1TB的夸张水平，配合最高可达8G的运行内存，坚果R1在运行速度上“快如闪电”。 坚果R1还采用了6.17英寸压力感应全面屏，全覆盖DisplayP3超广色域以及2242*1080分辨率保证了一流的屏幕显示效果。新增的全局压感快捷操作和全面升级的锤子科技效率三件套(闪念胶囊、大爆炸、一步)让智能手机的使用效率再次突破，人机交互更为便捷。此外，坚果R1上市后拍照功能获得了用户的肯定，相比坚果前几代产品有了明显提升，它采用了2000万像素+1200万像素双镜头及索尼旗舰级传感器IMX363等顶级规格硬件，并支持OIS四轴光学防抖和EIS4K视频防抖，拍照水准进入第一旗舰梯队。 另外，坚果R1在配置上还实现了“大满贯”：支持TVOUT，不管是娱乐还是工作都能获得更震撼的视野、更高的操作效率;线性马达带来了更高级震感反馈;3600mAh超大电池，并支持18W快充和10W无线快充;硬件级AI降噪，轻松应对嘈杂环境下的通话需求;支持双4G双VoLTE，两张SIM卡可以同时4G待机;支持NFC及USB3.0急速传输等，可以说坚果R1几乎实现了目前旗舰机所该拥有的所有的配置。 在坚果手机节期间，坚果R1最低到手价仅需2999元，这也是锤子科技首次进行坚果手机全系促销优惠活动。其中6+64GB版本(碳黑色)坚果R1降至2999元以外，原价3999元的6+128GB版本(碳黑色、纯白色)到手价只需3299元，原价4499元的8+128GB版本(碳黑色、纯白色)到手价只需3799元;有着超高颜值与性价比的坚果3所有版本最高优惠600元，并送价值79元的国旗保护套，到手价最低仅需899元;除此之外，锤子科技历史上最畅销的坚果Pro系列两代产品也有最高950元的优惠。
比亚迪通信电源产品——系统配套模块（D48-2900） 企业视频课程
特点： 1.交流输入电压的工作范围至90~290V
2.采用了全数字DSP控制技术，方便电源系统和模块的升级、密度高23.5W/in3
3.采用数字化LLC控制电路，效率可达93％
4.具有故障模块自动脱离母排功能，提高直流母排供电安全性整流
5.采用无损伤热插拔技术，即插即用，更换时间小于1min
6.124×41.4×380mm，G<2.7kg 系列参数：
2.采用了全数字DSP控制技术，方便电源系统和模块的升级、密度高23.5W/in3
3.采用数字化LLC控制电路，效率可达93％
4.具有故障模块自动脱离母排功能，提高直流母排供电安全性整流
5.采用无损伤热插拔技术，即插即用，更换时间小于1min
6.124×41.4×380mm，G<2.7kg 系列参数：
