多媒体发布信息系统

在各家车企展台都忙着发布自己的新车型或新技术的时候，奔驰却摆出了一套“半成品”。一套名为MBUX（Mercedes-Benz User Experience）的多媒体交互系统。其实常关注CES的朋友对奔驰的这套做法并不陌生。两年前，奔驰就曾玩过这么一出。当时展出的是奔驰全新E级的内饰系统，而此次则是为了揭露全新A级的设计语言。

没错，就是这套系统。你可以把它看作是两年前奔驰E级内饰的2.0版本。这上面依然保留了那套带有全液晶显示与拇指触控的交互系统，在布局上也依旧采用了液晶仪表盘与中控显示屏一体相连的造型设计。

既然是2.0产品，那自然就有升级之处，奔驰MBUX系统最显著的变化，便是首次使用了上了触屏技术。同时还提供了三种触控方式，点触、滑动以及缩放。用户可以通过触屏像使用手机一样，最为直观地进行功能转换，以及内容移动和地图的缩放。

其次是更新了全新的触摸板。由一块尺寸更大更薄的触摸板，取代了原有的Comand旋钮控制方式。触控板可进行任何智能手机上的操作，此外两边也保留了传统物理按键共人们快速定位。

根据奔驰官方信息，全新的MBUX系统将会率先应用在奔驰全新A级车上，并提供三种不同配置方案，低配车型将提供双7英寸屏幕，中配提供7+10.25英寸屏幕，高配则提供双10.25英寸屏幕。

小结：记得2016年的CES展上奔驰也发布了一套全新的内饰系统，那套系统随后率先应用在了奔驰全新E级车之上。而在接下来的两年内，该内饰设计风格也成为了奔驰最新的家族设计语言并沿用至今。现在奔驰全新A级车将担此重任，它能否继承老大哥E级车的辉煌成就，就让我们拭目以待吧。

商业中心多媒体信息发布系统规划设计，本次项目共计88个信息发布点位，分别布置在办公及商业的各电梯前室。

在各家车企展台都忙着发布自己的新车型或新技术的时候，奔驰却摆出了一套“半成品”。一套名为MBUX（Mercedes-Benz User Experience）的多媒体交互系统。其实常关注CES的朋友对奔驰的这套做法并不陌生。两年前，奔驰就曾玩过这么一出。当时展出的是奔驰全新E级的内饰系统，而此次则是为了揭露全新A级的设计语言。

没错，就是这套系统。你可以把它看作是两年前奔驰E级内饰的2.0版本。这上面依然保留了那套带有全液晶显示与拇指触控的交互系统，在布局上也依旧采用了液晶仪表盘与中控显示屏一体相连的造型设计。

既然是2.0产品，那自然就有升级之处，奔驰MBUX系统最显著的变化，便是首次使用了上了触屏技术。同时还提供了三种触控方式，点触、滑动以及缩放。用户可以通过触屏像使用手机一样，最为直观地进行功能转换，以及内容移动和地图的缩放。

其次是更新了全新的触摸板。由一块尺寸更大更薄的触摸板，取代了原有的Comand旋钮控制方式。触控板可进行任何智能手机上的操作，此外两边也保留了传统物理按键共人们快速定位。

根据奔驰官方信息，全新的MBUX系统将会率先应用在奔驰全新A级车上，并提供三种不同配置方案，低配车型将提供双7英寸屏幕，中配提供7+10.25英寸屏幕，高配则提供双10.25英寸屏幕。

小结：记得2016年的CES展上奔驰也发布了一套全新的内饰系统，那套系统随后率先应用在了奔驰全新E级车之上。而在接下来的两年内，该内饰设计风格也成为了奔驰最新的家族设计语言并沿用至今。现在奔驰全新A级车将担此重任，它能否继承老大哥E级车的辉煌成就，就让我们拭目以待吧。

商业中心多媒体信息发布系统规划设计，本次项目共计88个信息发布点位，分别布置在办公及商业的各电梯前室。