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DoNews7月31日消息（记者费倩文）据TechCrunch消息，Uber本周一表示，将停止自动驾驶卡车的开发，而将重点放在“自动驾驶小汽车”上。

Uber高级技术集团负责人EricMeyhofer在一份声明中称，“这是我们重返匹兹堡之后的重要一步，我们相信我们整个团队专注于这一领域是最好的前进道路。”

Uber自行驾驶卡车的总部设在三藩，而自动驾驶小汽车的车队则设在匹兹堡。Uber表示，将让自动驾驶卡车的员工转向自身驾驶技术的工作上。

Uber货运业务则不受这一决定的影响。2017年5月推出的Uber货运，被认为是能带来收入机会的可行且有前景的业务。该业务在过去15个月内扩大了三倍，现已遍布美国各州。EricMeyhofer在一份email中提到，“首先为乘客应用提供自动驾驶，然后将其应用到货运应用，这是最好的前进方向。现在，我们的团队需要一个焦点，有一个明确的目标。”

Uber的无人驾驶卡车项目从一开始就饱受争议。2016年8月，Uber斥资6.8亿美元收购了奥托(Otto)，后者是谷歌前工程师安东尼·莱万多夫斯基(AnthonyLevandowski)和其他三人创立的无人驾驶卡车初创公司，其中包括谷歌地图产品负责人利奥·罗恩(LiorRon)。

作为收购协议的一部分，莱万多夫斯基成为Uber无人驾驶汽车研究的负责人。两个月后，该公司获得了媒体广泛关注的荣耀时刻，其无人驾驶卡车在科罗拉多州公路上行驶了193公里，车上满载着百威啤酒(Budweiser)。

但是，围绕奥托(Otto)交易规模和无人驾驶卡车的议论，很快就被一种不同的、更不受欢迎的关注所取代。收购完成9个月后，Uber卷入了与Waymo有关的商业窃密诉讼。（完）

DoNews7月31日消息（记者费倩文）据TechCrunch消息，Uber本周一表示，将停止自动驾驶卡车的开发，而将重点放在“自动驾驶小汽车”上。

Uber高级技术集团负责人EricMeyhofer在一份声明中称，“这是我们重返匹兹堡之后的重要一步，我们相信我们整个团队专注于这一领域是最好的前进道路。”

Uber自行驾驶卡车的总部设在三藩，而自动驾驶小汽车的车队则设在匹兹堡。Uber表示，将让自动驾驶卡车的员工转向自身驾驶技术的工作上。

Uber货运业务则不受这一决定的影响。2017年5月推出的Uber货运，被认为是能带来收入机会的可行且有前景的业务。该业务在过去15个月内扩大了三倍，现已遍布美国各州。EricMeyhofer在一份email中提到，“首先为乘客应用提供自动驾驶，然后将其应用到货运应用，这是最好的前进方向。现在，我们的团队需要一个焦点，有一个明确的目标。”

Uber的无人驾驶卡车项目从一开始就饱受争议。2016年8月，Uber斥资6.8亿美元收购了奥托(Otto)，后者是谷歌前工程师安东尼·莱万多夫斯基(AnthonyLevandowski)和其他三人创立的无人驾驶卡车初创公司，其中包括谷歌地图产品负责人利奥·罗恩(LiorRon)。

作为收购协议的一部分，莱万多夫斯基成为Uber无人驾驶汽车研究的负责人。两个月后，该公司获得了媒体广泛关注的荣耀时刻，其无人驾驶卡车在科罗拉多州公路上行驶了193公里，车上满载着百威啤酒(Budweiser)。

但是，围绕奥托(Otto)交易规模和无人驾驶卡车的议论，很快就被一种不同的、更不受欢迎的关注所取代。收购完成9个月后，Uber卷入了与Waymo有关的商业窃密诉讼。（完）

新浪科技讯北京时间11月22日早间消息，美国新闻网站网站Quartz的一项调查表明，即使安卓用户在设置中关闭应用的定位服务，安卓设备仍会将手机信号塔定位数据发送给。

Quartz还表示，即便设备重置为出厂状态，定位数据依然会对外发送。他们发现，能够接入蜂窝或Wi-Fi网络的安卓设备每当进入新的手机信号塔范围后，都会将数据发送给谷歌——甚至连没有安装SIM卡的设备，也会在有Wi-Fi网络可用时发送数据。

Quartz表示，除了去除SIM卡并关闭Wi-Fi网络，或者把设备放在法拉第笼里，安卓用户目前还无法阻止手机向谷歌发送数据。

Quartz表示，谷歌发言人回应称，这种收集手机信号塔定位数据的行为过去11个月一直在进行，信号塔的地址会包含在发送给系统的信息中，以此管理安卓设备上的推送通知和消息。

该发言人还表示，定位数据从未使用或存储。谷歌还补充道，他们计划在11月底终止这种行为。（樵夫）