chrome

这是Google第一次公开这个数据：Chrome在桌面和移动端的活跃装机总量超过了20亿。

尽管“活跃装机量”跟以前Google公布的数字不太一样——在这以前，Google公布的一直是“活跃用户数”——装机量的数字会比用户数大一些。

而今年4月份，Chrome的移动端活跃用户数量超过10亿。现在半年过去了，这个数字应该还在继续增长，但一定不会超过20亿。

理解起来很简单，用户可能装了一个浏览器，但不代表日常使用最多的就是它。

不过，对于Chrome来说，20亿的装机量依旧是一个里程碑式数字。这意味着Chrome可能是Google旗下第一个达到20亿用户量的产品。

当然，它还要和自家公司的其他产品竞争。现在Google旗下已经有7款产品的用户量都超过10亿：Gmail，Android，Chrome，谷歌地图、谷歌搜索、YouTube和GooglePlay。

看起来，Chrome也只好跟自家人竞争了。在整个浏览器市场，Chrome的份额已经占据了整个桌面端和移动端的一半。

而IE则在不可避免地滑出这个浏览器的前部市场。在看到IE的颓势之后，微软显然更希望用更新更简洁的Edge浏览器打动用户——微软在新发布的Win10中内嵌了Edge作为默认浏览器，并且一直在强调Edge的省电特性：在Win10上运行Edge能打败Chrome，Opera和火狐等一众对手。

不过很显然，用户并没有买账。使用Edge的用户量增长不快，目前市场份额排名也仅在10名左右。

根据GreggKeize的一份报告，截至今年11月，Edge和IE已经被别家浏览器吸走了3.31亿用户。而另一份来自NetApplications的报告中，微软的数据也是很惨烈：光是10月份，微软旗下的浏览器流失了4000万用户。

不过，留给浏览器们相互打斗的时间也不太多了。早在2年前，福布斯就出现“浏览器已死”这样的标题。

PC时代，作为互联网入口的浏览器有无可比拟的重要性。在移动端，浏览器也曾有过一段辉煌期。很多人应该都会记得，塞班时代，UC浏览器几乎也是手机用户上网的唯一选择。

但是很显然，现在我们会花更多时间沉浸在社交媒体或是资讯平台的手机应用上。浏览器的地位因此被撼动，这也正是流量大户百度逐渐丧失优势的解释。

另外，特定的几个应用瓜分了我们大部分时间：你可以看到在不少人手上，微信甚至已经承包了浏览器的搜索功能。

对Chrome来说，20亿装机量目标的达成或许是一个里程碑，它也可能拿到那20亿活跃用户。不过，浏览器的未来估计还是个零和游戏。

新浪科技讯北京时间6月10日凌晨消息，美国打车服务Uber周四宣布推出一种新功能，允许用户提前30天预约其打车服务。

就目前而言，这项新功能仅在底特律进行测试，但最终则将可用于其他“顶级商务出行城市”。

对Uber来说，推出这项功能代表着该公司业务的一种重大转变，其原因则在于该公司正着眼于将其用户基础扩大到将更多的商务用户覆盖在内。Uber的主要竞争对手Lyft在上个月宣布，该公司将在旧金山测试预约打车服务，但这种服务仅可提前24小时预约。

通常来说，汽车预约服务是租车服务的专属领域，一般是由“黑车”(blackcar)和豪华轿车公司提供的。在此以前，Uber和Lyft都曾表示这种服务是没有必要的，原因是其打车服务的司机能在用户发出呼叫以后的短短5分钟内抵达。这两家公司担心的问题并非是否能对打车呼叫作出及时的回应，而是在预约服务中，司机可能不得不浪费时间在一个社区周边转圈以等待预约用户到来。

但业界人士指出，推出预约服务代表着打车服务行业一种意图很明显的尝试，表明这个行业正试图打入B2B(企业对企业)市场，直接吸引那些传统上来说习惯于使用“黑车”和豪华轿车服务的企业用户。

Uber曾在今年早些时候表示，该公司将整合Concur、Expensify、Certify和ChromeRiver等收费服务，以便向一名雇员的费用提供者自动发送打车服务的收据。

另外，这项服务在最开始的时候将仅面向商务出行用户提供。Uber表示：“我们预计，随着该服务的继续推广，我们将面向所有打车服务用户广泛提供这种功能。”(唐风)

DoNews7月20日消息（记者赵晋杰）据彭博社报道，从2016年以来，谷歌内部的一支小型秘密团队一直在开发一款新系统Fuchsia，来取代Android和ChromeOS。

彭博社引用知情人士爆料称，Fuchsia系统将成为能够运行在谷歌所有自主设备(Pixel手机、智能音箱)以及目前依赖Android和ChromeOS系统的第三方设备上的单一操作系统。

该知情人士称，谷歌工程师希望在3年内把它应用于联网家居设备中，然后再把它扩大到笔记本电脑等更大型设备上。最终，谷歌团队希望在5年内利用它取代Android，后者目前运行在全球逾3/4的智能手机上。

不过，据CNBC证实的消息，谷歌CEO皮查伊以及负责Android和Chrome业务的主管赫罗西·洛克海默尔都尚未批准任何Fuchsia的路线图。

对于开发Fuchsia的主要目的，分析人士表示，一方面是为了更好地对抗谷歌主要智能机对手苹果公司。尽管Android系统高达85%的市场份额足以碾压苹果iOS的15%，但是iOS在性能、隐私、安全以及苹果设备整合等领域占据优势。

“开发Android替代系统可能会为谷歌提供机会，改正他们认为在10年前犯下的任一错误，”消息应用Confide联合创始人杰弗里·格罗斯曼表示，“他们可能会重新拿回已经让给设备制造商和电信运营商的部分权力。”

此外，谷歌也希望借助Fuchsia克服Android的限制。谷歌可以通过新的系统，来解决Android系统的碎片化问题。（完）

DoNews9月23日消息（编辑赵晋杰）21日，Google正式发布智能即时通讯工具GoogleAllo。这款应用会从用户的使用中不断学习，变得越来越聪明。即日起，Allo在Android和iOS平台正式开放下载。

Allo能够实现消息的快速回复，即使用户正在赶路，也能继续轻松对话。使用SmartReply这项功能，只需轻松一点就能迅速回复消息。比如当朋友询问“你正在路上吗？”，Allo会自动回复“是”，你只需点击发送即可。

此外，SmartReply还能提供对图片的回复建议。如果朋友发来一张宠物狗的照片，Allo可能会提供回复建议“好可爱！”来供你发送。

值得一说的是，SmartReply拥有机器学习功能，它会根据用户不同的使用习惯和语言风格，不断改善回复意见，以匹配用户的日常语言习惯。

Allo的另一大亮点是GoogleAssistant功能的植入。GoogleAssistant可实现用户与Google的直接对话，即用户向Allo提出问题，第一时间就可获得信息。

当然，用户也可以通过Allo里的GoogleAssistant来实现一对一对话。遗憾之处在于，GoogleAssistant目前仅支持英文。

  

在信息安全方面，Allo所有聊天记录都采用加密处理。同时，Allo中还植入了一个名为Incognito(h/tChrome)的私密聊天模式。当用户在聊天中启用Incognito模式，所有聊天信息就会进入加密系统，此外还拥有诸如秘密推送、阅后即焚等功能。

Allo另一便捷之处在于，Allo用户可以通过普通短信的形式给同样使用Android系统手机并开启应用预览信息的朋友发送信息，即便他们尚未安装Allo。