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消费者购车

“摇号”、“排队”难度持续增长 共享汽车优势渐显 推广视频课程

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虞擎汉

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如何在拥堵、环保、便捷等问题中平衡城市的用车出行,一直是城市发展的重点课题。据北京媒体发布的最新数据显示,北京市普通个人摇号指标难度再破纪录,在超293万人中在2030人中抽取一名“幸运儿”,并且在新能源指标方面也压力颇大,共有35万余人轮候配置新能源车,对个人购车人群而言依然面临窘境。在此趋势下,集便捷、经济、环保的共享汽车进入更多消费者的视野,成为众多用车人群的新选择。

据第三方数据统计,中国汽车共享行业的市场容量在2015年达660亿元,至2018年有望增长至3800亿元,而潜在的出行需求带来的潜在共享出行市场容量有望达到1.8万亿元,目前共享汽车行业正处于发展的黄金阶段。

从当前市场来看,刚性用车人群选择共享汽车的原因主要来自于以下几个因素。随着一线城市交通压力上行,车辆限行、限号的管制力度日渐增强;车辆使用频率不高,城市停车资源紧张,这一点在一线城市尤为明显;最重要的是,在漫长的“摇号”路上,共享汽车为无车人群提供了自由出行的解决方案。这种更贴合人们日常出行场景的方式,正逐步渗透至全国各大城市,成为无车一族的出行常态。

有专家提出,2018年将是共享汽车火爆的开端,日益增多的共享汽车将为交通出行领域带来全新体验。以目前中国共享汽车领域最大的GoFun出行为例,目前该平台在全国覆盖的城市超60余座,整体车辆规模已突破3万辆,截止今年7月,GoFun月活跃用户数已经达到134.91万,越来越多的年轻消费者加入到共享出行的行列,并将使用共享汽车当做日常的出行选择。

对此GoFun出行总裁谭奕认为:“随着城市化规模的扩大,传统的出行方式成本将越来越高,并且受城市限行限号等因素的影响,人们对私家车依赖度将不断降低,公共交通及共享出行需求量将逐渐增加,目前GoFun出行对全国60余座城市进行‘一城一策’的针对性布局,保障用户对出行的差异化需求。”

虽然共享汽车模式被外界看好,但仍有众多企业面临无法继续运营的情况,对此业内分析人士认为:“共享汽车的行业前景毋庸置疑,国家的持续性鼓励政策也印证了这一点,但未来的发展趋势将越来越轻,应该充分调动起市场闲散车辆资源,鼓励用户互相分享用车空间,朝轻量化用车方向发展的企业,才能起到行业推动者的作用。”

毛豆新车网亮相2018中国汽车论坛 汽车新零售模式获行业关注 零售视频课程

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伍沁

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近日,汽车行业备受瞩目的北京国际汽车展览会(北京车展)正式拉开帷幕,与以往不同的是,北京车展同期也迎来了2018年中国汽车论坛的盛大开幕。除了各大汽车主机厂携全新产品亮相为大会添彩之外,毛豆新车网作为全新的汽车新零售平台代表也将全程助力两大盛会顺利举行。

车好多集团CEO、毛豆新车网和瓜子二手车创始人杨浩涌在2018年中国汽车论坛闭门峰会上表示,随着消费升级时代的到来,消费者购车需求与习惯正在发生改变。面对这样的变迁,车好多集团不断探索与创新。一方面,瓜子品牌在二手车领域两年多的探索和沉淀,积蓄了大量用户及车辆数据资源,构建了金融、大数据等能力,有效推动车辆流通,加快提升行业周转效率。另一方面,通过对用户需求变化的洞察,车好多推出毛豆新车网平台——依托融资租赁的创新模式布局新车领域。瓜子与毛豆的双品牌运作和业务拉动形成了协同效应,在满足消费升级的同时,构建了汽车主机厂与消费者之间的新连接点。

近年来,全球汽车行业都在面临变局。新时代新形势下,对于传统汽车产业实现最终变革和转型的考验在即。除了在产品上不断推陈出新,制造更迎合消费者需求的新兴产品,结合互联网前沿技术完成服务升级等方式之外,对新兴购车方式的尝试和拓展也成为了变革中的重要一环。

在创新购车方式上,毛豆新车网凭借对汽车消费市场的深入探索,洞察消费者需求,推出了低首付的融资租赁购车方式,并得到了市场和用户的广泛认可。最新数据显示,毛豆已经与超过40个汽车品牌商建立紧密合作,覆盖车型超过200个。此外,为了能够更好的保障消费者体验,毛豆在全国11个地区建立了线下中心仓,服务覆盖全国近百个主流城市。

作为汽车新零售这一新模式的代表,毛豆新车网正在从三个方面推动汽车消费升级,助力行业变革:依托0到1成低首付的融资租赁创新模式帮助消费者降低购车门槛;凭借线上+线下的资源优势互补全面提升用户购车体验;利用互联网、大数据+人工智能技术高效助力汽车主机厂开拓全新消费市场。

资料显示,毛豆新车网成立于2017年9月,是一家主打融资租赁的汽车新零售平台。通过0到1成首付开新车的方式为消费者提供低首付、低月供、门槛低获贷快、省心省力的新车交易服务。

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