货的公司

在当前市场大环境中，由于供需信息匹配不对称，导致大量产品滞销，企业陷入举步维艰的困境。而互联网时代的到来让传统行业可以迅速插上翅膀，供给侧改革让生产型企业找到新的方向，蚂蚁易货应运而生。易货行业由来已久，人类最初的商业活动便是由易货打开，随着货币的产生，货币成为人类贸易的主要媒介，易货逐渐退出人类历史舞台。

自20世纪起，随着科技发展，信息交流、货物运输的便利，易货由欧美重新活跃上人类的历史舞台。并结合当前时代，迅速发展成为较为成熟完善的现代易货体系，而中国的易货则起源于2010年前后。一批有志之士鉴于国内局势汲取欧美经验，先后成立了如蚂蚁易货、易物天下、奥美特、万家易货、易物传奇等多家易货公司，一时间国内易货呈现出百家争鸣的之态，然而终究因国内外经济局势巨大差异，使得易货在国内始终无法真正解决企业难题，发展起来，最终大多数易货公司如昙花一现般走向衰落。

2017年3月28日是个值得载入中国经济发展史的日子。这一天，经过长时间的考察筹备，斥资巨大的蚂蚁易货在深圳正式投入运营。蚂蚁易货结合了国内外经济状况，总结了易货行业从古至今，从外至内的发展历史及模式，结合中国国情，创新的互联网+易货模式。

蚂蚁易货依据中国现有国情及经济发展状况，依托互联网技术，突破了传统易货的局限性，极大地拓展了交易的对象，扩大了交易的空间范围，提高了交易的效率。确保客户得己所得，销己所销。从最大意义上实现了易货公司与企业之间的风险最低化。

就经营模式而言，蚂蚁易货采取了独创的一对多的落地式易货模式。以建材易货贸易为核心，房地产本，为千万家地产、建材行业。以物易物清库：帮企业快速清理库存，将产品变现；易货采购：帮企业零成本采购，节省现金流；易货营销：大规模进行易货营销，迅速拓展客户；易货投资：通过易货投资使资产增值，企业效益倍增；整合资源: 帮企业整合资源，完善产业链；整合人脉: 通过平台接触人脉，建立合作关系的易货贸易交易平台。

现在我国的外贸行情一片大好，中国制造、中国创造越来越大程度影响着更多国家的发展和市场经济。越来越大的市场吸引了更多目光的关注，这时候就有很多新手外贸对其在货代这一环节提出疑问：为什么我国现在的货代公司发货，大多要让货代公司负责呢，难道他们不知道这样会增加成本吗？

首先，船公司对接订舱，他们不会事无巨细接受你各种各样的散货。货代公司会根据自己的业务能力进行预订，并在之后把自己的业务货物整理好发送给船公司。有没有特殊情况呢？有，那就是你发货量特别大。但即便这样，船公司也不会给你更优厚的运价，此外你对接船公司查价了要比货代公司受理业务的查运价麻烦多了。现在很多货代公司都使用Skylog手机APP或是微信公众号发布运价，贸易公司一键就能查到所需运价。

就算你能联系船公司发货，到头来你会发现，自己发货的成本甚至要比交给货代高得多。外贸公司要找拖车发货，到仓库或场站装箱并处理，之后再买保险，再走报关行流程审批通过，在发往船公司等待发货。 这其中，即便外贸公司省了少许资金成本，但人力成本时间成本结合来看都是非常不划算的。

除此之外，因为贸易公司不了解其中流程，一方面业务进展要慢得多，另一方面一旦发货过程中出现什么问题，外贸公司也很难妥善处理。

那为什么不用物流呢？一般物流对接的是货量较小的发货业务。一旦货物一多，货代就要划算得多。贸易公司和工厂在跨国贸易中，每次的发货量相对还是比较可观和稳定的，因此更倾向于选择货代公司开展业务。很多出色的货代业务员，都是更多为贸易公司着想，给他们规划更合理的路线，选择更实惠的订舱方案，以谋求更长期的合作。之后，也能经常把发货情况反馈给外贸公司。甚至有很多货代公司可以垫付运费，等货物平安到港后，再向贸易公司收尾款，这也是大多数物流公司做不到的。

如今货代公司利用云物流管理系统，让业务变得更简单高效，让数据变得更清晰有用，让流程变得更快更便捷。以后随着中国国际贸易的发展，货代行业也将因此得到更多的发展机会。货代也将成为我国贸易公司在国际贸易过程中越来越不可或缺的一部分。

现在的货代市场形势大好，我国很多大型货代公司也是马太效应下的受益者，越有实力，越进步发展，就有越来越大的影响力。可其实他们之中也面临着很多生存危机。出乎意料吧？接下来我们来进一步分析下。

首先，货代市场变大了，但货代公司也更多了。即便大多都是中小货代，但也不乏大型货代公司拔地而起，很多外资货代他们在很多线路上都有海外业务，因此还是很有竞争力的。另一边，中小货代公司最近这几年越来越倾向创新发展，也更接受多货代公司交叉合作发展，这就使他们更大程度威胁到了大货代公司的权威地位。

除却市场因素外，大货代公司可没有中小货代公司的机动性和灵活性，看到商机和技术的革新，自身调整起来其实难度还是很大的。比如，欧亚铁路贯穿中国、俄罗斯、欧洲，这条线路上的业务必将得到巨大的发展推动。中小货代随机而动，大货代公司增加一条线路需要调整的方面可就多了，尤其是那种自己有拖车、报关的货代，他们想要吃这个蛋糕，动作难度可一点都不小啊！再比如，传统货代系统已经遇到技术瓶颈止步多年了。物流软件的发展历程近几年发生转折，云货代软件强势进入货代领域。这对大货代公司来讲，不更换软件就意味着技术落后，更换软件，公司上下都要调整，无异于一次“小换血”。在各岗位适应并熟练操作新软件之前，业务操作速度都会降低。

再有就是资金方面，既然想要发展，费用必须保证充足。一旦资金链断了，别说发展很可能会伤到公司元气。大货代公司有更多的客户，现在的市场形势一般都是运费先由货代公司垫付，等货物安全到港后，贸易公司才付款。干过活代的都知道，这个业务环节最麻烦的往往都是追尾款。

大型货代公司不仅自我调节有难度，而且在与其他货代公司合作也有诸多壁垒，他们要顾及到更多方面。大货代业务更严谨，这保证了他们不走错路，而今也成了他们提速发展的障碍。

近两年的货代领域，用“风起云涌”四个字来形容一点都不为过。大货代公司意识到发展危机，其实是件好事，及时调整尽早跟进才能保证他们在新时代熠熠生辉。温水煮青蛙，一直满足在自己的小世界里才是真正危险的事情。

在货代圈子里有一个现象很常见，很多经营多年的货代公司更倾向于只做指定货业务，放弃主动寻求业务拓展的机会。难道他们就不想做大做强，他们就不想有更多的业务，更多的收入吗？

确切来讲，并不是，他们正在寻找一种最稳定的业务循环。只做指定货就能保障业务额度的稳定，此外还减少了开发市场所需要的人才配置，在业务进展过程中也更便捷熟练。货代公司发展的基础就是有一个良性循环，可观数量的指定货就是最稳定的良性循环。

一家货代公司想要发展就要持续在业务上加力和资本投入，这样才能驱动有机循环的建设，这就是一家发展中的货代正在做的。发展的货代存在更多的机会，但也要因此承担的更多，有多方面的投入（一般这时期投入都要大于产出价值），还有风险的承担。

客观而言，从三五年的短期情况来讲，只做指定货更有利于货代公司实现盈利最大化，如果要是以发展的角度和更长远的眼光来看待，则是一定程度上把在业务拓展结合到货代公司的发展规划中，更值得货代老板选择。

货代企业的发展不仅是着眼于当下的事，而且要着眼于为下一步的发展积累资源和条件。就像我们尚客网络公司内部经常提到的，一家公司的成长，不能拿什么销售额、公司估值来衡量，这些指标只能告诉我们，过去干的怎么样。那怎么来衡量一家公司的成长呢？得拿我们公司打造的合作网络，以及这个网络的分工程度来衡量。

如果我们真的如愿成了这个时代最好的货代软件服务公司，那一定是因为这个时代，我国最优秀的货代公司，上游的贸易公司，下游的拖车公司、仓库都跟我们形成了密切的合作网络。有了这个网络基础，我们才可能实现很多我们现在都想象不到的奇妙事情。我们物流软件介绍也正是“链接物流之道”。

话回从头，只做指定货你的货代公司可以度过一个安稳的过渡期，但也不能因此掐断了自己货代公司成长的可能。你可以借助指定货，让货代公司积累一定的业务能力、资金保障和人脉关系等，可货代公司出现可转身的空间还是要继续进入开拓市场的大军中，为以后铺路。