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大理网站建设

大理划定洱海保护蓝线、绿线、红线 流量视频课程

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蚕宝宝

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大家注意没,最近大理又火了。大理的晚霞美照刷爆朋友圈,全国各大媒体网站都转发了!小编只想说你们太大惊小怪了,这样的美景小编每天都看得见,生活在大理简直不要太幸福!当然了,这种如临仙境的幸福,都是因为咱们大理生态环境保护得好呀!

5月18日至19日,全国生态环境保护大会在北京召开。会议上强调:“生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计。我们要坚决打好污染防治攻坚战,推动生态文明建设迈上新台阶。”可见,生态环境保护越来越重要了。其实,在大理,生态环境保护也一直是最重要的任务。

从2015年开始,3年多来,大理一直在倾尽全力做一件事情,那就是洱海保护。从最初的环洱海流域综合整治彻底整治违建,到2017年成立“七大行动”指挥部、餐饮客栈自行停业整顿、开启百日攻坚战全面推进环湖截污工程建设……每一项整治措施都体现了大理坚决保护好洱海的决心!虽然过程是艰辛的,但在所有大理人的共同努力下,付出总归有了回报,我们看到,与往年相比,洱海水越来越清了。

虽然现在有了一些成果,初步遏制了洱海水质下降的趋势,但是随着人口的增长,洱海保护的压力只会越来越大。为了进一步加强洱海水生态保护区核心区空间管控,恢复自然生态岸线,构建连续完整的湖滨生态屏障,给洱海留下休养生息的空间。

今天下午4点,大理州人民政府新闻办公室召开新闻发布会,对大理市洱海生态环境保护“三线”划定工作情况进行通报。

“减排”和“增容”双管齐下

发布会上,大理州洱海保护治理“七大行动”指挥部综合协调组组长、大理州环保局局长谭利强表示:“随着大理州扎实开展科学治湖、工程治湖、依法治湖、全民治湖和网格化管理“四治一网”工作和全力推进洱海治理‘七大行动’以来,大理州组建了州、县市一线“七大行动”指挥部,大理市洱海生态环境保护“三线”划定项目指挥部,开启了洱海保护治理新征程。”

在过去的一段时间里,大理州洱海保护治理工作也取得了阶段性的成效:2017年实现了“洱海水质综合类别6个月Ⅱ类,6个月Ⅲ类,全年不发生大规模蓝藻水华”的年度目标。这也才有了大家出门随便拍个照都是大片的感觉。但是洱海保护治理是一项庞大、复杂的系统工程,要想让洱海越来越清澈,还需要我们每一个人的参与和努力。

根据国内外湖泊的保护治理经验表明,湖滨区空间管控和分区管理是实现湖泊生态系统恢复极其重要和必要的措施。大理州坚持科学性、系统性、协调性原则,根据国家重大水专项洱海课题研究成果和洱海流域水环境综合治理的相关专项规划,综合形成了《大理市洱海生态环境保护“三线”划定方案》。提出了洱海生态环境保护蓝线、绿线和红线,为保护洱海筑起一道“健康”的防线。

经市人民政府常务会议通过,并报州委、州人民政府同意,大理市人民政府常务副市长赵永祥正式向社会公布《大理市洱海生态环境保护“三线”划定方案》。

那“三线”到底是哪三条线呢?又都分为哪些区域呢?接下来小编给大家划重点:

1、蓝线是以“2007年环洱海数字化修测地形图”和2014年勘定的1966米湖区范围界线划定。

2、绿线是以蓝线为基准线外延15米划定。

3、红线是以洱海海西、海北(上关镇境内)蓝线外延100米,洱海东北片区(海东镇、挖色镇、双廊镇境内)环海路道路外侧路肩外延30米划定。其中,对蓝线、绿线、红线的部分区域,按照大理市城乡规划,结合湖泊生态环境保护的需要进行划定。

当然啦,《大理市洱海生态环境保护“三线”划定方案》的制定是根据《中华人民共和国水污染防治法》《云南省大理白族自治州洱海保护管理条例》、《云南省大理白族自治州洱海海西保护条例》和《大理白族自治州洱海流域水污染防治管理实施办法》等相关法律法规及《云南省洱海流域水环境综合治理与可持续发展规划》、《洱海保护治理与流域“十三五”规划》等专项规划,结合大理市城乡规划的实际制定的。洱海不仅仅是大理人心目中的母亲湖,更是一条彰显“生态文明”的形象之湖。

云南交通建设大爆发!17条高速即将通车,5条即将开工建设!看看红河有哪些! 公司视频课程

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Leonie

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基础设施互联互通问题

一直是制约云南开放发展的关键因素

对此,2015年8月

云南启动“五网”基础设施建设5年会战

云岭大地,“云南速度”引人瞩目

2年多来,“五网大会战”成绩喜人

小编通过检索发现

仅其中的路网建设方面

近期,17条高速公路即将通车

5条高速正在加速推进或即将开工

17条高速公路即将通车

建水(个旧)至元阳高速 2019年底完工

2016年12月27日开工、估算总投资225亿元的建水(个旧)至元阳高速公路预计2019年12月完工。建水(个旧)至元阳高速公路线路长125.598公里,由建水至元阳段和个旧至元阳段组成。

弥勒—峨山—楚雄高速 计划2020年竣工

弥勒至峨山至楚雄高速公路,是国家高速公路网G80广昆高速的联络线,同时也是滇中城市经济圈环线高速公路的重要组成部分。项目全长310公里,跨越红河、玉溪、昆明、楚雄四州市的十个县市区,已于2016年2月24日开工,计划2020年竣工。

宣曲高速 11月30日通车

宣威至曲靖高速公路定于11月30日上午10时起通车运营!通车后,昆明到宣威可实现全程高速,从曲靖到宣威只需1小时。收费方面,客车通行费单位成本0.482元/车公里,货车通行费单位成本为0.103/吨公里。

昆明至宜良新增一条高速 12月建成

正在推进的昆明绕城高速外环线东南段(澄江至宜良段,长约50公里)预计今年12月建成,澄江到宜良路段将新增一条高速通道。澄江石锅鱼和宜良烤鸭之间的距离,将缩短至40分钟左右。

新嵩昆高速 12月15日通车

10月底,新嵩昆高速公路主要控制性工程——小铺枢纽立交主体工程完成,为12月15日新嵩昆高速建成通车奠定了坚实基础。新嵩昆高速公路系云南省公路网中重要交通枢纽,建成对于缓解昆明城市交通压力,完善昆明综合运输体系,推动经济发展和社会进步具有重要意义。

江召高速 年底通车

江召高速是进出云南省的东大门,是云南与中、东部发达省份连接的交通大动脉。江召高速始于云南罗平县江底,与贵州已建板坝至江底高速公路顺接,止于陆良县召夸镇,全长110.588公里。今年底,江召高速预计就将全线通车,届时从昆明到贵阳将全程高速,6小时可抵达,从昆明到罗平只需两个多小时。

昆明绕城高速外环东南段 2018年底贯通

昆明绕城高速(外环线)东南段全长130公里,线路设计为双向6车道,设计时速80公里。待明年余下的80公里陆续建好后,将与已完工的绕城高速西北段、西南段(安晋高速)闭合成圈,共同形成完整的昆明绕城体系。届时,从曲靖、昭通方向到玉溪等市就不必再进昆明城,直接从东南绕城高速快速前往。

澄川高速 计划2018年通车

澄川高速(澄江至江川高速)是连接昆明绕城高速公路东南段与江川至通海高速公路的快速通道。项目全长45.3公里,设计速度为每小时80公里。澄川高速公路于2016年8月启动建设,计划工期两年多,届时,从江川到昆明只需1小时。

陆良召夸—泸西高速 计划2018年12月竣工

召夸至泸西高速公路位于曲靖市陆良县、师宗县和红河州泸西县境内,是滇中城市经济圈高速公路环线的组成部分。项目估算投资52.293亿元。项目已于2016年12月30日启动,计划于2018年12月竣工。

眠山—广通高速 预计2019年建成

昆明(眠山)至楚雄(广通)高速公路项目主线起于昆明市眠山附近,设立交与昆明市西三环公路相接,止于广通镇周家湾附近,与在建的国高网G56楚雄(广通)至大理扩容工程相接。全长108.108公里,设计行车速度100公里/小时,预计2019年建成通车。该高速是云南省滇西地区与省会昆明乃至我国中东部地区连接的交通大动脉。

墨江至临沧高速 预计2020年建成

近日,墨临高速公路澜沧江特大桥3号主墩封顶,是临沧公路史上一个里程碑式的项目。墨江至临沧高速公路起自墨江县碧溪,接已建的昆明至磨憨高速公路,全长约246.7公里。墨临高速计划于2020年建成通车后,从昆明开车到临沧将从现在的8小时缩短到4小时,使临沧融入到昆明4小时经济圈的行列。

大理—南涧高速 2020年底建成

该路段位于大理州大理市、巍山县、南涧县境内,由主线、下关支线和3条互通连接线组成。拟2020年底建成。待大理至南涧高速公路通车后,去无量山樱花谷看樱花将会比现在方便快捷很多。

思茅—澜沧高速 预计2020年建成

思茅至澜沧高速公路项目于2016年5月29日启动,全长141.61公里,设计速度为80公里/时。估算投资171.81亿元,建设工期4年。思茅至澜沧高速公路项目建成后,行程将由目前的3.5小时缩短至1.5小时。

昆明到倘甸高速 预计2020年底完工

昆明至倘甸高速公路项目,总体走向为南北向,起点接西北绕城高速公路,终点接在建武倘寻高速。计划于2017年底开工,2020年底完工。

永德至耿马高速 2021年通车

永德(链子桥)至耿马(勐简)高速公路项目位于临沧市永德县、镇康县和耿马县境内,包括主线和3条连接线。预计2017年年底开工,工期4年。

寻甸—沾益高速 预计2019年通车

寻甸至沾益高速公路工程位于云南省昆明市寻甸县、曲靖市沾益区境内,项目起点位于寻甸县猫狸洞,接拟建的武定至倘甸至寻甸高速公路,止点位于沾益区红瓦房,对接沾益连接线,与在建的宣曲高速公路交叉。已经于2016年12月18日开工。预计2019年建成通车。

武定—倘甸—寻甸高速 拟2020年竣工

2017年1月,云南省环保厅公布了《武定至倘甸至寻甸高速公路工程环境影响报告书》,拟总投资212.38余亿元,修建武定至倘甸至寻甸高速公路。武定至倘甸至寻甸高速公路拟2020年竣工。

5条高速即将动工

怒江兰坪开建2条高速公路

日前,鹤庆、剑川至兰坪高速公路和云龙至兰坪高速公路(兰坪段)动工。

鹤庆、剑川至兰坪高速公路是云南省西北部的一条横向加密线,全线估算总投资165.12亿元,计划2022年建成投入使用;云龙至兰坪高速公路是云南省“十三五”高速公路重点建设项目,终点在金顶镇,计划于2022年投入使用。

昆玉高速富有立交开建

11月23日,昆玉高速富有立交改扩建项目正式开工。建成后,市民从昆明将有高速直达古滇文化旅游名城,极大地方便了市民的出行和旅游。

宾川至南涧高速 2018年1月开建

宾川至南涧高速公路计划明年1月开工建设,该项目位于云南省大理州境内。宾川至南涧高速主线长97公里,连接线长4.7公里。项目估算总投资139.35亿元,计划于2018年1月开工,2020年12月完工。

广南至富宁将新建高速公路

近日,文山州壮族苗族自治州人民政府网站发布《云南省高速公路网泸西至丘北至广南至富宁高速公路(广南至富宁段)工程可行性研究报告编制招标公告》,《公告》显示,广南至富宁将建高速公路,建设里程长101km,总投资146亿元。

牟元高速公路 打造黄金自驾旅游线路

牟元高速公路目前已进入项目建议书编制阶段,初步规划从楚大高速复线开口经禄丰黑井或牟定达元谋。

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