零担托运

对于新入行的司机朋友们来说，经常会听到老司机们说，整车零担运输等情况，可能对此会有一些疑惑，这里乐运配送的小编为大家介绍一下具体情况。

物流运输有很多种方式如零担、整车运输等，零担物流指的小件或小票货物运输，主要是以3吨以内非包车物流的形式，而整车运输表现为，不管货物的多与少，是以包车的形式走货。

1、整车：一般地说，一批货物按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一辆或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性质、形状或运送条件等的原因，必须单独使用一辆货车装运时，都应该以整车的方式运输。

2、零担：货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输一件体积最小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超过300件。

整车顾名思义就是你的货用6.8米或9.6米或更大的车一整车给你装过去，零担就是你的货不够一整车，物流公司会派一个小车拉回公司和别的零担货配货走。

整车和零担比较：无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理、在运管理、中转管理、交付管理四个方面构成。

乐运配送联合中石油、中石化、中国邮政、伊利、飞鹤奶粉、君宝了奶粉、农夫山泉、旺旺食品、康师傅、可口可乐、青岛啤酒、京东、德邦等众多大型企业公司，货源充分，收入稳定，现招募带车或购车司机。

为什么选择零担物流专线运输？

现如今什么行业都要求工作效率，一个工作效率高的公司会有更好的发展前景，在物流行业中速度更是人们追求的主要目标，如果我们想要发货，需要一个效率高的物流运输公司，在这一行业中，选择零担专线物流非常合适，因为这是一家敬业的物流效率高公司。

1、受理方式多样化

因为我们客户有的时候会有各种突发状况，想要发货的时候会有一些不方便，零担物流专线这里的工作人员就会快速的为您提供便捷化的电话受理服务，用便捷的方式带来放心的发货服务，为客户带去一个比较省心的发货方式。

2、签收方式严格

如今有很多货物订单在运输中出现差错的公司，一次的失误就让客户的口碑下降，所以一定要敬业，多年以来吉运通物流公司一直保持这种观念，客户至上，为客户提供贴心的服务，所以在物流运输中不仅是专线快速发货运输到目的地，在目的地中我们也是严格的采用凭货单提货物的放心方式货物付讫，并且还有相应的存单保存。

3、更加集中利用资源

相比较一般的物流运输，这种专线运输可算是一种比较合算的运输方式，吉运通物流公司采用这种运输方式保证可集中不同的客户货单，这样可以利用同样的资源实现更多的运输订单。并且这种专线运输可以减少中转站的时间，用很少的时间完成一趟专线物流运输，实现资源的集中化利用。

零担物流是指一种介于整车物流和快递之间的零担货物运输模式，相对于其他的物流方式，独具特色，零担物流企业的经营模式也逐步得到细分和发展。吉运通带您走近零担货运，一起感受我国零担物流现状如何？

零担货物运输，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。零指的是零散的，当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担运输货物运输。零担快运的特点是网络化布局、标准化服务。网络越完善，标准化服务的客户越多，社会价值越大，自身收益也越高。铺建网络要花钱，是资本的投资投入期，标准化服务是赚钱的手段。当投资的盈亏均衡点突破之后，零担快运就进入稳定的收益期。零担快运这种标准化的服务是以降低成本为客户带来价值的。所以，零担快运追求的是规模化、大而美。物流业态是物流产业中同类企业的经营方式和经营特点在市场上表现出来的存在形态。随着物流在国民经济中的地位进一步提高，国家加大了对零担物流业的指导和扶持力度，使物流业得到了更进一步的发展，物流业态得到了进一步拓展。

据中国产业调研网发布的中国零担物流现状调研分析及发展趋势报告显示，2014年，中国公路货运市场规模大约三万多亿元，其中零担占百分之30多，约为1万亿元左右。中国内地公路零担物流企业约有78万家，并且每年以百分之15左右的速度增长，总数量超过其他国家零担企业数量的总和，众多小型零担企业主要靠低价策略抢占市场份额，我国公路零担物流前5名所占的市场份额不到百分之2。从2014年的零担货运排行榜来看，前20名跟2013年比有了很大变化。2012年中国市场前10名的总收入为161亿，2013年前20名总收入252.3亿。

中国零担物流市场现状调研分析及发展趋势报告是对零担物流行业进行阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。

中国零担物流市场现状调研分析及发展趋势报告如实地反映了零担物流行业客观情况，一切叙述、说明、推断、引用恰如其分，文字、用词表达准确，概念表述科学化。

公路零担物流现状调研分析及发展趋势报告揭示了零担物流市场潜在需求与机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

【卡车之家 原创】入行久了，时不时听见同行嘴里蹦出几个专业名词：零担、整车、专线……听来似乎很高大上。那么，到底什么是零担货运、什么是整车货运、什么又是专线、干线？今天，小编就帮你普及一下。

● 整车和零担

整车是相对于零担来说的，二者的划分标准是按照车辆装载的货物形态不同来区分。

1、整车：一般地说，一批货物按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一辆或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性质、形状或运送条件等的原因，必须单独使用一辆货车装运时，都应该以整车的方式运输。

2、零担：货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输一件体积最小不能小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超过300件。

简单总结一下，整车顾名思义就是你的货用6.8米或9.6米或更大的车一整车给你装过去，零担就是你的货不够一整车，物流公司会派一个小车拉回公司和别的零担货配货走。

但值得注意的是，判断一批货物是零担货还是整车货的依据不完全取决于货物数量，体积或形状的大小，还应考虑货物的性质，货物价值对运费的负担能力等因素，对于特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形状如何、承运人通常均不按零担货承运。

整车和零担比较：无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理、在运管理、中转管理、交付管理四个方面构成。但他们之间仍存在许多不同之处。

与大型物流企业的零担货物运输相比, 由于中小型物流企业众多，因而零担货物运输的物流网络体系也更为发达。与此同时与大型物流企业的零担货物运输相比，中小型物流企业拥有经营方式及运输方式灵活、运价对市场的敏感度强、适应能力强、决策迅速等优点。

● 专线、干线和支线

至于大家经常提到的专线、干线、支线，这三个名词说的是运输线路的问题。

专线是指两个城市的整车点到点。物流公司专业走这条线，发货地到接货地都是自己的公司，自己的货运部。例如在广州物流园区的长沙专线，就是专门跑广州往长沙的运输，另外辐射湖南省。

干线就是再把货物分到二级城市去，是专线的一种延伸。采用干线的物流公司，其发货地、或接货地一般都会合作另外一家货运站，不是主要线路。如到娄底的货物,需要先走专线公司到长沙,再走干线中转到娄底。

支线是相对于干线来说的，将剩余线路的货物，按照干线运输线路就近原则，从最近的地方卸货，然后换其他车辆单独处理。例如货物到达娄底之后，还需要下派到县、区甚至村镇，就需要继续按照支线运转下去。

● 编后语

从中国现有的公路货运市场来看，零担运输业务因其本身的固有属性浪费问题比较少，但利润空间低、市场饱和度高、竞争激烈。而整车运输市场尽管规模巨大，但同时运力闲置问题突出、浪费巨大。中国公路运输行业当前最为迫切需要的应是一种以解决整车运输问题为主，利用互联网思维和最新信息技术，整合车、货两端资源的现代物流企业模式。

对于新入行的司机朋友们来说，经常会听到老司机们说，整车零担运输等情况，可能对此会有一些疑惑，这里乐运配送的小编为大家介绍一下具体情况。

物流运输有很多种方式如零担、整车运输等，零担物流指的小件或小票货物运输，主要是以3吨以内非包车物流的形式，而整车运输表现为，不管货物的多与少，是以包车的形式走货。

1、整车：一般地说，一批货物按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一辆或超过一辆的货车装运，或者虽然不能装满一辆货车，但是由于货物的性质、形状或运送条件等的原因，必须单独使用一辆货车装运时，都应该以整车的方式运输。

2、零担：货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输一件体积最小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超过300件。

整车顾名思义就是你的货用6.8米或9.6米或更大的车一整车给你装过去，零担就是你的货不够一整车，物流公司会派一个小车拉回公司和别的零担货配货走。

整车和零担比较：无论是零担运输还是整车运输，其业务运作过程均由发送管理、在运管理、中转管理、交付管理四个方面构成。

乐运配送联合中石油、中石化、中国邮政、伊利、飞鹤奶粉、君宝了奶粉、农夫山泉、旺旺食品、康师傅、可口可乐、青岛啤酒、京东、德邦等众多大型企业公司，货源充分，收入稳定，现招募带车或购车司机。