全顺商用

2017款福特全顺售11.93-15.08万#e#　　江铃福特全新2017款全顺此前宣布上市了，这款车是国内外比较知名的轻客面包商务用车。这款合资品牌是江铃与福特合作打造的一款经典的轻客微面，2017款福特全顺价格11.93-15.08万元之间。新车是全年底国内上市销售的，据悉，历经第八代改款之后的2017款全新福特全顺是由内而外焕然一新，下面我们通过对新车的测试来全面的了解下这款轻客微面的具体性能及升级设计。

2017款福特全顺 全新外观造型设计

2017款福特全顺外观及内饰都焕然一新，今天我们测试的这款全顺是2017款2.0T柴油多功能商用车中轴中顶 国V。这款新全顺是车系中的顶配车型，外观方面来看，相对于经典全顺和新世代全顺，新全顺在外观方面有了焕然一新的变化。这种福特全新的家族式设计，即使是在国内的轻客产品中，也是相对的有优势的。从造型设计来看，新全顺更像是简化版的途睿欧。而新车的定位来看，新全顺则为拉货为主、兼顾载人的多功能商用车。

另外从车身尺寸来看，值得注意的是，中轴中顶车型的高度为2407mm(厢式运输车为2412mm)，对于城市大多数2.5米的限高杆来说还是勉强可以通过的。不过，有些超市设置在大型商业体的地下(负一、负二层)，车辆配送货物时估计会有无法进入地下的可能。2017款福特全顺车尾的造型虽然比较方正，但尾灯和侧窗的样式效果带来了些许活泼感。车尾顶部配备了高位刹车灯，不过却没能配备倒车雷达或倒车影像，倒车时会有一定的难度。

2017款福特全顺 内饰运动时尚

2017款福特全顺的外观造型能看出是焕然一新，再看内饰方面，内饰采用了大面积灰色进行搭配，中控台的布局略显复杂，造型设计带有福特汽车上大家熟悉的运动化元素。主驾驶位标配安全气囊，中控台及其周围的开放式储物空间较多，以凸显实用性的最大化。

再看具体的配置方面，值得一提的是新车的音响系统提供了最基本的娱乐需求，配送路上可以听听广播，或者携带优盘插入USB接口中听听自己喜爱的音乐，这就已经足够了。对于一款主要用于“工作”的车来说，人们也不会刻意强调多么高级的视听享受。

以上我们先从外观及内饰方面来全面的介绍这款福特新全顺的外观及内饰带给我们的变化，新车的外观造型设计和内饰相对于第七代全顺是焕然一新。这款第八代福特全新全顺能满足拉货载人等多种商务功能，根据此前了解，2017款福特全顺在试驾体验以及动力方面都比老款更出色，下面的文章将具体从性能方面来评测这款轻客高端商务车。#p#2017款福特全顺外观及内饰设计#e#

2017款福特全顺试驾感受

新全顺有2.0T柴油和2.0T汽油两种动力系统可选，本次我们的测试车搭载的是一台型号为DURATORQ4D205L的2.0T柴油发动机，其最大功率为121马力(89千瓦)/3250rpm，最大扭矩为300牛·米/1500-2500rpm，并达到国Ⅴ的排放标准。

调整好座椅及规范驾驶坐姿后，我们马上进入到动态试驾部分。由于车身较高及短车头的设计，其所呈现的视野还是不错的。起步时，我感觉到离合器踏板的设置还是有些偏高的，并且回馈力度要偏硬一些，长时间驾驶会有一定的疲劳感。好在它的结合点比较容易找到，即使是不踩油门，离合器踏板在抬起一半的时候，车辆也能轻松驱动。与发动机匹配的是5挡手动变速箱，各挡位之间的行程较短，入挡整体来讲还算顺畅，没有明显的生涩感。

油门踏板的行程和回馈力度适中，动力方面的响应在起步时的表现较为积极。不过在切入二挡后，动力的表现又趋于柔和，转速指针的攀升也并不快。直到发动机转速到达1500rpm，动力的输出才似乎被“唤醒”，转速指针的攀升也开始变快了。如果在平时的驾驶中想开的轻松顺畅些，建议转速控制在2000-2500rpm会比较合适。

由于是柴油机的缘故，在转速突破2500rpm后，动力的输出就又开始有减缓的迹象了，转速和时速指针的攀升也变得有些慵懒。这时，也就意味着你该换挡了，2500rpm左右时升挡后，其转速会落到1650rpm，动力输出仍在比较有利的发力区间内。

对于柴油车来说，噪音的干扰是不可避免的。怠速状态及转速在2500rpm以下时，车内存在一定程度的噪音，不过并不影响人们的交谈。而转速超过3000rpm后，发动机所产生的“哒哒”声会愈发强烈，不过这时也意味着您该升挡了。另外，新全顺采用的是前置前驱的驱动形式，相比于依维柯宝迪、经典全顺的前置后驱，在结构上少了传动轴的影响，在一定程度上也对减小噪音有积极作用。

新全顺采用前麦弗逊式、后整体桥式的悬架结构，其弹性元件的使用了一片较为宽厚的钢板弹簧。钢板弹簧的承载能力较强，适合拉载较重的货物，不过在后排的舒适性方面也做出了“牺牲”。车辆在经过减速带或坎坷路面时，后排的弹跳感较为强烈。#p#2017款福特全顺试驾新感受#e#

经过日常的驾驶体验后，下面我们马上进入到新全顺的性能测试环节。鉴于与乘用车测试的不同，我们在做商用车测试时，将其加速测试的标准分为了0-100km/h(含0-60km/h)空载加速和0-60km/h负重加速两种情况，用于考量车辆分别在空载和载货情况下的提速能力。

新全顺采用了承载式的车身结构，不过与经典全顺和新世代全顺的前置后驱不同，新全顺为前置前驱的驱动形式。经过多次尝试后，我们将它的起步转速控制在2200rpm左右。前半段的加速能力还是可以的，不过时速超过80km/h后，它在性能方面的提速能力十分有限，时速表的攀升非常缓慢，从而拉长了它的加速时间。最终我们测得新全顺0-60km/h和0-100km/h的加速成绩分别为6.73秒和18.53秒。

载重400公斤后，轮胎的打滑现象消失了，起步时的加速略显拖沓。不过整体来看，400公斤的负重对其提速能力的阻碍并不是太大。最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为7.4秒，比空载时同速度段的加速成绩仅慢了0.67秒。空载和载重400公斤时，0-60km/h的加速成绩还是不错的，市区内的上路驾驶没有问题。刹车测试方面，新全顺的表现还是有一定信心的。空载和载重400公斤测试时的g值都在0.8上下。制动力度较为均匀，ABS的介入也并不生硬。最终空载状态下60-0km/h的刹车距离为16.81米，而载重400公斤后60-0km/h的刹车距离为18.17米。

油耗方面的表现才是轻客车主们较为关心的核心问题。在整个的油耗测试的过程中，我们选择了拥堵路段和通畅路段的比例大概分别各占50%，测试的平均时速为30km/h，耗时4小时6分。在全程仅一名司机的情况下，总共行驶了123.1公里，共消耗柴油11.55L，换算下来百公里的平均油耗约9.38L。

总结

新全顺的外观造型和内饰布局都采用了福特全新的家族式设计，这使其在国内轻客产品中有了不错的“颜值担当”。空间充裕且布局灵活，在乘坐空间和后备厢空间方面的规划也是较为合理的，满足了其“多功能性”的需要。对开式尾门的设计更方便装卸货物及提升工作效率。在配置方面，也能够满足日常的使用需求，不过我们还是建议能够完善倒车雷达这项实用性颇高的配置。

新世代全顺7座商务车最新消息，江铃福特新全顺上市，报价多少钱？售11.93-15.08万元。2016年9月21日，江铃福特新全顺在南昌正式上市，新车推出了短轴低顶、中轴中顶两种车身形式的共十二款车型供选，动力系统搭载2.0T汽油以及2.0T柴油两款发动机，售价为11.93-15.08万元。详细售价请见下表：

江铃福特新全顺价格

新 指导售价江铃福特全顺

车型

售价（万元）

2.0T汽油 短轴低顶 厢式运输车

12.44

2.0T汽油 短轴低顶 多功能商用车

13.49

2.0T汽油 中轴中顶 厢式运输车

13.84

2.0T汽油 中轴中顶 多功能用车商

14.79

2.0T柴油 短轴低顶 厢式运输车 国IV

11.93

2.0T柴油 短轴低顶 多功能用车 国IV商

12.88

2.0T柴油 中轴中顶 厢式运输车 国IV

13.33

2.0T柴油 中轴中顶 多功能用车 国IV商

14.28

2.0T柴油 短轴低顶 厢式运输车 国V

12.73

2.0T柴油 短轴低顶 多功能用车国V商

13.68

2.0T柴油 中轴中顶 厢式运输车

14.13

2.0T柴油 中轴中顶 多功能用车

15.08

江铃福特新全顺外观

● 新车介绍

新车更新换代后在外观上明显升级，相比上一代车型(新世代全顺)，新全顺在前脸设计上继承了福特最新的家族化处理，其六边形的前格栅造型具有很强的辨识性，短小的前发动机舱也形成了较为紧绷的视觉效果。新车侧面腰线一改老款车型平直的设计，略微上扬的线条也使整车造型不再过于死板。#p#副标题#e#

同时，新全顺在外观装饰件的选择上较为朴素，而这主要与其商用车的定位有关，其中该车装配了黑色的前/后保险杠、外后视镜壳、车门外拉手以及侧滑门导轨装饰罩等，这些部件在小磕小碰中不存在漆面破损的现象，因此在实际使用中免去了很多修补漆面所需要的时间及维修成本，对于以商用为主要目的用户来讲具有很强的实用性。此外，新全顺全系车型标配钢制轮圈，轮胎尺寸为215/75 R16。

新全顺中控台运用了一体化设计理念，细节之处的处理具有福特的造型风格，同时，该车内饰选材同样从实用性出发，包括更加耐脏的深灰色的车内配色以及织物面料包裹的座椅等。

在配置方面，新全顺标配有前雾灯、驾驶员座椅手动6向调节、室内后顶灯、12V电源、USB+AUX接口、橡胶绝缘地板、中控锁、遥控钥匙、防潜滑座椅等。此外，选装配置包括电动后视镜、副驾驶安全气囊、倒车雷达、ABS+EBD。

新 车身尺寸江铃福特全顺

尺寸

短轴低顶

中轴中顶

Van（3座）

Kombi（5/6座）

长（mm）

4974

5341

宽（mm）

2032（带后视镜2272）

高（mm）

2066

2061

2412

2407

（mm）轴距

2933

3300

载货空间（m）

5.74

2.9

8.22

4.7

由于全顺车型拥有更多的商用属性，因此为了更好的满足载货需求，新全顺提供了两种轴距及车身高度的车型供选，分别为短轴低顶、中轴中顶，同时，根据车型不同，其车内载货空间(后排座椅至尾门)也在2.9立方米-8.22立方米之间。与新世代全顺保持一致，新全顺尾门同样为对开式设计，这对于装取大件物品较为方便。

此外，新全顺在短轴低顶、中轴中顶两种车身尺寸的基础上，还可提供Van货运和Kombi客货两用两种用途的车型，其中Van货运版车型车厢和尾门玻璃为封闭式处理，并仅提供三个座位;Kombi客货两用版车型可提供3+3座椅布局的六个座位，可满足一定的载客需求。#p#副标题#e#

动力参数对比

车型

发动机

变速箱

最大（马力）功率

峰值（牛·米）扭矩

新全顺

2.0T汽油

5速手动

202

300

2.0T柴油

121

新世代全顺

2.2T柴油

6速手动

125/155

350

2.4T柴油

115/140

285/310/375

经典全顺

2.4L汽油

125/136

196/200

2.8T柴油

108

260

动力方面，新全顺提供两款发动机供选，分别为2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中2.0T汽油发动机最大功率为202马力，峰值扭矩300牛·米;2.0T柴油发动机最大功率121马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统与两款发动机匹配的为5速手动变速箱。

值得一提的是，新全顺一改经典全顺、新世代全顺前置发动机后轮驱动的驱动方式，转而采用了前置发动机前轮驱动的方式。前悬架为麦弗逊独立式，后悬架为钢板弹簧非独立式，制动系统为四轮盘式刹车。

● 竞品对比

从使用用途以及车身尺寸方面来看，新全顺的主要竞争对手为金杯大海狮，同时，能够与其形成竞争关系的车型还包括依维柯宝迪、东风御风、福田图雅诺、上汽大通V80以及江淮星锐等车型的短轴距版。相比竞争对手，新全顺合资品牌的车型背景以及多年来在市场中积累的良好口碑是其最大优势，同时，较为实用的配置以及2.0T汽油/柴油两款动力也可为消费者提供更加丰富的选择。#p#副标题#e#

● 车型背景

全顺(Transit)作为福特品牌旗下一款具有悠久历史的车型，其第一代车型诞生于1965年。从第五代全顺(经典全顺)开始，江铃将这款车正式引入了国产，随后在2008年推出了代号为V348的第七代全顺(新世代全顺)。本次上市的国产新全顺为海外全顺的第八代车型，未来，新全顺将与经典全顺、新世代全顺形成三代同堂的市场格局，占领各自不同的细分市场。

● 全文总结

作为国内城市物流市场的明星车型，全顺凭借可靠的产品质量以及较为不错的多用途性积累了较大的用户群体和良好的产品口碑，这均为本次上市新全顺提供了不错的品牌背书，加之新车在外观、内饰、配置、动力等多方面的全面革新，出色的产品力也将是其优势之一。那么面对品牌以及产品等多方面的优势，新全顺能否延续并超越老款车型的市场表现，让我们拭目以待。

在福特新全顺上市3个月之后，经典的“经典全顺”，在2016年12月底正式停产。

而当日从江铃汽车小蓝生产基地驶下的最后一辆经典全顺，也被上海汽车博物馆永久收藏。

福特经典全顺被上海汽车博物馆永久收藏

在12月20日在江铃南昌小蓝工厂举行的“福特新全顺，荣耀永传承”福特全顺荣耀庆典活动上，一辆金色的经典全顺从生产线上驶下，来到舞台中央，江铃汽车随后与上海汽车博物馆举行了收藏车交付仪式。紧接着，一辆福特新全顺驶入舞台中央，新老全顺的同台，寓意着全顺品牌的顺利传承。

交付仪式

“举办这个活动的目的，是希望对外传达全顺品牌传承的理念，也即经典全顺向福特新全顺的平稳过渡和产品切换。”江铃汽车一位人士告诉第一商用车网。据了解，经典全顺从1997年引进中国生产以来，近30年时间里累计销售达到50万辆，堪称轻型商用车领域的一大“奇迹”。直到2015年9月，江铃汽车股份有限公司发布公告称，江铃同意按照共同开发协议第五次修改协议的约定、于江铃J09（即福特新全顺）市场投产日停止生产福特品牌VE83整车（即经典全顺）。之后，江铃切换到生产江铃品牌VE83整车。江铃向福特或者福特指定方支付技术开发费600万美元。

新老两代全顺同台，寓意着全顺品牌的传承

因此，根据江铃与福特此前的协议，经典全顺在2016年底停产，江铃将在2017年生产江铃自主商标的“特顺”产品。

这也就是说，从2017年起，“福特”商标的江铃全顺系列将只有新上市不久的福特新全顺和2008年上市的新世代全顺。而对于江铃人和福特人来说，经典全顺虽然已停产，但“全顺”品牌仍将在中国的商用车市场上继续大展拳脚。

现场展车：

福特新全顺

福特新全顺

福特新全顺

福特新全顺路政执法车

福特新全顺和新世代全顺

新世代全顺