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特斯拉最重要电池技术主管离职:拥有多项专利 营销视频课程

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羊羊

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DoNews1月30日消息(记者费倩文)据CNBC消息成浩,特斯拉的电池技术主管ErnestVillanueva已在去年从特斯拉离职。Villanueva拥有多项专利,并帮助设计了特斯拉所有车型的电池模块,包括Roadster,ModelS,ModelX和Model3。

由于电池制造问题,特斯拉已减少其Model3的生产任务。参与电池生产的一些员工称公司最近在手工组装电池,并怀疑他们能否完成其修订目标,即在6月前每周制造5000部Model3型号电池。但特斯拉认为,它正在实现这一目标。

Villanueva是最近几个月离开特斯拉的几位有影响力的工程师之一。本月早些时候,Uber挖走了特斯拉电池组开发高级经理CelinaMikolajcza,她现正参加Uber的城市空中交通计划。JasonMendez和WillMcColl也在本月离职,他们分别是制造工程的高级主管和设备工程的高级经理,并都参与了Model3的生产。(完)

特斯拉证实电池技术主管离职 为马斯克效力十年 公司视频课程

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嵇映波

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DoNews8月2日消息(记者费倩文)特斯拉证实该公司的电池技术主管科特·凯尔蒂(KurtKelty)已经离职。

据凯尔蒂在职业社交网站领英(LinkedIn)上的个人资料显示,他是在2006年加盟特斯拉的,这意味着对于在首席执行官伊隆·马斯克(ElonMusk)领导下的这家公司来说,他是供职时间最长的高管之一。在加入特斯拉以前,曾供职松下14年时间,而松下是特斯拉的超级电池工厂合作伙伴。在特斯拉就这座工厂与松下展开谈判时,凯尔蒂担任特斯拉方面的首席谈判官。

特斯拉表示:“我们可以确认,凯尔迪已经从公司离职,寻找新机会。我们希望感谢他为特斯拉所做的一切。”在凯尔迪离职后,他的职责将由现有团队分担。凯尔迪个人尚未对此做出回应。

在凯尔蒂离职的同时,特斯拉正面临着一个紧要关头。美国当地时间上周五晚上,特斯拉将第一批Model3车型移交给了公司职员。特斯拉从上个月开始生产这种价格较低的电动汽车,目标是到12月份时将其产量提高至每个月2万辆。马斯克已就这个产量提高目标向特斯拉职员发出警告称,该公司将会经历所谓的“生产地狱”。

特斯拉第二季度轿车和SUV(多功能运动型车)出货量达2.2万辆以上,期内该公司的生产率由于暂时性的电池组供应短缺问题而有所放缓,尤其是100千瓦时电池组。特斯拉称,该公司的100千瓦时电池组是“利用新生产线上的新技术来生产的”。

特斯拉和凯尔迪此前的雇主松下关系密切。两家公司此前达成了供货协议,到2017年松下为ModelS和ModelX提供18亿个电池电芯。对于Model3,两家公司联合开发了新的、体积更大的圆柱形电池电芯。(完)

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