无锡成都

说实话，无锡的知名度不高，大部分人没把它当大城市看待，更少有人意识到它的GDP能排全国第14！这次无锡落选新一线城市，并没有引起太多争议，也许这才是无锡在中国人心目中的地位吧！

但无锡真不具备新一线城市的实力吗？

无锡，2016年GDP9157亿，全国排名第14，省内排名第3！GDP比无锡高的省会只有广州、武汉、成都、杭州、南京、长沙六座城市！从经济来看，无锡当选新一线城市应该是板上钉钉的事情，毕竟入选的西安GDP只有6480亿，足足比无锡低了50%！

那是什么原因，让经济这么好的无锡落选了呢？

1、城市政治地位地

无锡仅仅是江苏省下面的普通地级市，行政级别上是标准的厅级，而15座新一线城市除苏州、东莞，都是省会城市或副省级城市！

2、城市人口太少

无锡2016年常住人口652万，户籍人口更是只有480万，新一线城市里人口最少的宁波也有790万！而重庆、武汉、成都、天津、苏州等都是上千万人口的大城市！从人口来说，无锡顶多算是一座中等城市！

3、城市太小

无锡建成区面积大概300平方公里，与入选的15座新一线城市都有不小的差距！

4、无锡的GDP水分较多

无锡虽然整体GDP较高，但江阴市和宜兴市都是全国百强县，江阴2016年GDP3100亿，宜兴市2016年GDP1320亿，无锡市区不足4000亿，比江阴稍强一些而已，达不到新一线城市的水平！

5、大学实力较弱

无锡只有一所江南大学实力还可以，与上榜的那些省会城市差的太远，就是与青岛、大连等非省会城市也差了一大截！

6、不是区域中心城市

无锡地处苏南，在常州和苏州中间，不论是政治、经济、文化、交通、商业、金融等，无锡都没有任何辐射能力，仅仅是一个区域次中心城市！在长三角城市群内部，上海是核心，南京、苏州和杭州、宁波是区域中心城市，无锡的真实地位是和常州、嘉兴、绍兴等一个级别！

7、交通枢纽地位低

无锡火车站的枢纽地位，不仅无法与南京、杭州比，连省内的徐州站都比无锡高一个档次！

8、城市处于下降通道

1992年无锡GDP全国第8名,2000年第12名,2016年第14名，无锡在全国经济版图中的地位是逐年下降的！无锡已经不具备一线城市的发展前景！

总之，在未来中国城市体系中，无锡的位置是20-30名之间，是长三角的区域中心城市之一！落选新一线城市，看似偶然，实则必然！

在长三角，上海、南京、杭州、合肥才是真正的主角，无锡、宁波、苏州只是配角！

中国江苏网10月24日讯 昨从苏南硕放国际机场获悉，从10月29日开始，苏南硕放国际机场将开始执行冬春航班计划，此次换季后，苏南机场将加密或新增无锡=成都、无锡=香港、无锡=惠州、无锡=厦门、无锡=珠海等航线。

每年10月底，民航系统迎来大换季。本次换季，深航在换季后无锡广深快线航班的时刻得到了进一步的优化，无锡成都由每天2班增加至每天3班，新增航班号为ZH9545/ZH9546； 无锡=厦门增加至每天2班，新增航班号为ZH9549/ZH9550； 无锡福州为新开航线，每天1班，而无锡北京时刻优化到黄金时刻，每天1班。新增无锡=香港航班ZH9095/ZH9096。

深航、东航都新增无锡=珠海航班，ZH9529/ZH9530与MU2965/MU2966。吉祥航空新开无锡=惠州，航班号HO1149/HO1150，为两地商旅游客提供了更大的便利。