探险者2

23万元买辆6万公里的二手福特探险者，两个月后车主反馈出了感受

6月初，身边一位朋友花了23万元买到了一辆二手的福特探险者中大型SUV，这是车主当时买到的探险者，据车主表示这是2013款的探险者3.5L 尊尚型，这辆车已经有5年的车龄了，里程数有6万公里了，不知道有没有调表反正在价格上很不错，当时这辆车的落地价也得50万元的。

从6月初到现在，转眼间这两车已经被开了快两个月了，车主说：“这辆车总的来说还不错，空间大，外观尺寸大，给人感觉很有气场，轿车的底盘其乘坐感很舒适，我买来代步和通勤的，毕竟现在也不是年轻时候了，开车不能开太差的车，碍于面子买了这辆二手探险者。”

转眼间这辆车已经开了快两个月了，今天车主和我聊起了驾驶感受，他说这辆车的很多方面表现的都不错，但是保养稍稍偏贵，这也能理解，毕竟它也算是豪华车；不过车主说此车的油耗很大，在市区开，加上热天开空调油耗总是居高不下，15L的百公里平均油耗随便开开就到了，不得不说这辆车的 3.5L 291马力 V6发动机，着实不是省油的货。

但是探险者的优点确实很多，大空间就是它的直观亮点，车主表示我们家里人多，前几天开带着家里8口人出门，一点也不觉得拥挤，而且他们给的反馈也很不错，座椅的舒适很高。

空间上确实很占优势，后备箱可见空间奢侈；不过车主还是说到了油耗上，他表示当时买此车时也没有考虑油耗问题，只是想着买辆二手成色不错的20多万元SUV，但是现在真的用上了这辆车后感觉没有当初显得那么简单，各方面的问题都得面对，而且谁不想自己的车油耗低一点呢！毕竟每一分钱挣的都不是那么容易。

这就是已经从部队退役的福特探险者，的确是一款和丰田普拉多一个级别的大型suv，内部是7座位的，外形看起来相当霸气，尤其是连体式三条粗壮横条中网，平直粗壮车头，显得很是夸张霸气

该车车龄仅一年，因为是在边境服役，当地路况很是复杂所以需要性能强的越野车，后来退役，该车侧面采用了独特的A柱和D柱熏黑，C柱和车身一个颜色的设计风格，霸气之中透着秀美

该车的行驶里程仅是4万公里，的确一年内开了4万公里也算是出过大力气了，尾箱非常硕大，而如果拆卸掉第三排座椅则可以拥有更大的多达2倍尾箱空间，很是实用

这款巨大的20寸的双十辐式的铝合金镀铬大轮毂，外加米其林的245mm款胎，瞬间给人极强的运动感

虽然这款车经历过严峻的路宽和酷暑苦寒，但是车厢倒是保存的完好无顺，三幅式的皮革方向盘，的确感觉不符合其原价近60万的高价了

座椅我还是很满意的，可以前后等14向调节，天热可以有空调座椅通风，这点对于南方用户很有吸引力了，而冬天可加热，的确很是舒坦

神秘的第三排的两个座椅，可以全平放倒，甚至可以必要的时候拆掉放置更多的行李了

这款超大的3.5T涡轮增压的ecobost福特顶级发动机，马力惊人，最大可达356匹，该车二手售价也达到了40万，看来还很值的

这就是已经从部队退役的福特探险者，的确是一款和丰田普拉多一个级别的大型suv，内部是7座位的，外形看起来相当霸气，尤其是连体式三条粗壮横条中网，平直粗壮车头，显得很是夸张霸气

该车车龄仅一年，因为是在边境服役，当地路况很是复杂所以需要性能强的越野车，后来退役，该车侧面采用了独特的A柱和D柱熏黑，C柱和车身一个颜色的设计风格，霸气之中透着秀美

该车的行驶里程仅是4万公里，的确一年内开了4万公里也算是出过大力气了，尾箱非常硕大，而如果拆卸掉第三排座椅则可以拥有更大的多达2倍尾箱空间，很是实用

这款巨大的20寸的双十辐式的铝合金镀铬大轮毂，外加米其林的245mm款胎，瞬间给人极强的运动感

虽然这款车经历过严峻的路宽和酷暑苦寒，但是车厢倒是保存的完好无顺，三幅式的皮革方向盘，的确感觉不符合其原价近60万的高价了

座椅我还是很满意的，可以前后等14向调节，天热可以有空调座椅通风，这点对于南方用户很有吸引力了，而冬天可加热，的确很是舒坦

神秘的第三排的两个座椅，可以全平放倒，甚至可以必要的时候拆掉放置更多的行李了

这款超大的3.5T涡轮增压的ecobost福特顶级发动机，马力惊人，最大可达356匹，该车二手售价也达到了40万，看来还很值的