电子商务前景如何

其实这个问题只有一个答案：一定好，不可能不好。

但大家更想知道的是：怎么个好法？我们能做什么？

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答主身在业内，常有不少做企业的朋友在“一带一路”之后问过我这个问题，今天就来讲一下这个问题。我的专业是出口，所以本回答也会更多地从出口方的角度去展开思考。

从1978年改革开放，到2004年中国加入WTO，在我国逐渐进入市场经济轨道的过程中，政策一直是中国企业必然要跟随的方向。在这些年，企业私有化改革、房地产、互联网浪潮、电子商，都是时代浪潮与政策的共同结果。

这次，赶上“一带一路”的是做出口贸易的企业们，像工厂、品牌方、仓储物流和营销服务公司，官媒上对该政策的措辞是国家级顶层战略，什么样的政策可以成为国家级顶层战略呢？比如计划生育，改革开放这种影响几代人的大政策，才能称得上。

不完全了解“一带一路”的可以快速科普一下：http://politics.people/n1/2017/0502/c1001-29248369.html

出口为什么这么重要？

有一些经济学常识基础的人会知道这个公式：

GDP（Gross Domestic Product）是指一个国家或者地区所有常驻单位在一定时期内生产的所有最终产品和劳务的市场价值。

GDP = 消费+投资+政府购买+净出口

GDP是衡量国家经济发展最重要的指标，每一年都需要维持一个稳定增长（我国去年差不多是6.5左右），才能保证实体经济和金融市场的稳定发展。还记得去年年底发布全年GDP数据的时候，金融市场的各种波动和猜测吗？这就是重要性。

在国内的消费、投资、政府购买这三个变量都较为稳定的情况下，要获得更快增长，就必须依靠净出口。

对了，净出口=出口-进口。如果净出口是正数，表示我们从歪果仁那里挣了钱进来，也叫贸易顺差，GDP会增加；如果净出口是负数，表示我们的钱被歪果仁挣走了，GDP会减少。

“一带一路”对出口的影响

除了对一带一路沿线发展中国家的基础设施建设投资，企业发展投资支持，一带一路很重要的一个部分是把中国的优质商品出口到沿线的国家，包括亚洲、欧洲、非洲甚至美洲的大部分国家地区。

贸易畅通，这是一带一路政策中对中国与沿线国家的合作准则之一，也就是说，未来阻止跨境电商的各种贸易壁垒、反倾销、进出口税、海关审查等等，都将变得更加顺畅，对于中国企业的直接影响，就是出海做生意更容易了。

电商平台在出口中的重要性

历史上郑和下西洋，虽然没产生什么实际贸易，但与大航海时代的西方航海家们一样，在没有电商和专业物流的条件下，跨境贸易仅限于大宗货品，然后经过本地的分销商再卖给当地的顾客。

很显然，我们这个时代已经能够直接在网上买买买了，我们虽然语言不通，但用着翻译软件看着蹩脚的英文，选购我们心仪的商品，再多么独特的购物需求都可以满足，也不再受限制于分销商的采购。

跨境电商前景一：工厂争相开始自产自销

对于曾经依赖出口订单和内销订单的国内工厂，可以做自产自销，毛利率会比接订单高20-30倍，根据产品不同而有所不同。虽然量是九牛一毛，但投入产出比非常惊人。

举个例子，我司服务的一个客户是世界第一的水上运动配件代工厂，他们在工厂转型中做的最重要的一件事就是开了一条新的生产线，搞研发，贴自己的标，然后在速卖通和亚马逊上销售。

当然这里对生产型企业有一个大坑，就是“运营”和“品牌”。

关于运营，出口电商平台上绝非你一家想到了要自产自销，再好的产品上了电商平台也会面临大把同质化商品的竞争，最后大家还是会手拉着手进入“A降价--B降价--A接着降价--更多人降价--亏本”的死循环。

关于品牌，如果没有统一且有规划的品牌营销，产品仍然还是产品，顾客不太能记得住你是什么，可能用完就把你忘了，然后选择和你类似的，价格更低的产品。

这一部分先不展开说了，以后我会再单独写一篇关于出海营销的深度文章，欢迎关注。

如果你想明白了，要专门开一条生产线做自己的出口，那么请做好市场调研，弄清楚怎么开店，联系好仓储物流这些配套服务，或者找一家跨境服务公司解决这些问题，别打没准备的仗。

跨境电商前景二：马校长与贝佐斯老司机开车了

最近的消息是阿里巴巴控股了东南亚电商LAZADA（http://36kr/p/5086801.html），这下好了，东南亚电商成了阿里的地盘了，亚马逊才刚刚进入，位都没卡到就失去了优势。

速卖通凭借着菜鸟物流开路，在欧洲和非洲地区保持着极大的影响力，并且响应“一带一路”提出了自己的新丝绸之路方针：http://36kr/p/5070279.html，如本答案开头论述，会跟着国家政策走的企业才能玩得转未来。

亚马逊则专门针对中国卖家提出了全球开店，这里借用一下知乎上另一个答案：https://zhihu/question/38800552

这无疑是一个非常明显的趋势，跨境电商的风口在中国，跨境电商平台也希望借助中国企业的力量完成全球布局的目标。而中国企业自然要在这个风潮里赚上一笔。

在速卖通、亚马逊等平台的带路下，通过巨额的自带流量支持（我们经营的一家比较厉害的服装类店铺，每天单凭搜索进来的流量是可以轻松破五千的，更别说），加上配套服务诸如亚马逊FBA，阿里无忧物流，LAZADA的东南亚小包。

这个时代想要飞，毫无疑问要上马校长和贝佐斯老司机的车。

扩展阅读：可以了解一下马校长的eWTP，你就会明白跨境电商这个局以后的方向：http://finance.sina/roll/2017-05-22/doc-ifyfkqwe0518771.shtml

跨境电商前景三：怎能少了我地方政府？

搞跨境电商最积极的地方政府莫过于浙江和广东。全国第一个国务院批准的跨境综合试验区是在我大杭州的（http://china-hzgec.gov/areaintroduction/summary.shtml），简而言之，按照政府一贯的套路，综试区的租金和费用都非常低，能够进驻的公司简直不要太爽，然后这些公司功能是基本互补的，区里统筹一下，大家互换一下联系方式，就是一个很完整的跨境电商产业集群了，要啥有啥。

到现在数数日子，全国的13个综合试验区也开了一年半了，2016年全国的跨境电商进出口总值是499亿元，最厉害的是广州，146.8亿人民币，占了差不多3成。

参考资料：http://ebrun/20170216/215652.shtml

当然，各个地方政府在税收和通关上的支持也是暗中较劲的。

说点自己对跨境电商产业里各个角色未来看法，供参考

工厂：有自家产品线的，试着在跨境电商平台上开始卖，有团队有能力的，可以做一些外包装、宣传、促销和内容产出之类的品牌行为，尽早抓住一批自己的粉丝，避免在后期被其他人取代得太快；没有自家产品线的，可以考虑开一条试试。

品牌主：如果自家产品在国内市场的边际产出已经趋于稳定，不如花些精力找一找适合自家的海外市场，搞搞试销探情况。跨境电商的规模无法和内销相比，但在这个早期阶段，投入产出比还是很高的。

仓储物流：未来有大数据、链路管理这些软实力的服务提供商会很吃香，服务整合能力也很重要，用创新的技术为国内想要出海的企业解决问题，而不仅是停留在量的提升。这一点上，洋葱海外仓就做得比较好。

跨境电商服务公司：现在这一块是比较鱼龙混杂的，比如代运营，本来是与客户利益绑定共谋福利的公司，却出现了太多的害群之马。但有实力的公司终究会获得信赖，出淤泥而不染，保持自身的素养，通过高知识水平和操作技巧来为客户谋取利益，而不是用套路。

以上。

跨境电商通过引入高质量的海外商品，惠及国内消费者。并且，跨境电商使交易流程简单化，海外产品供应商直接面对国内消费者，能够提供中国消费者需要的商品。既然跨境电商有这么多优点，那么跨境电商未来前景怎么样？

目前跨境电商有以下几个发展现状：

1，目前拥有政策支持，并且对企业扶持力度大。

2，跨境互联网流量目前还处于红利期，有利中国产品向海外输出。

3，跨境电商服务还在起步阶段，未来的发展空间大。

所以，未来跨境电商仍将继续保持高速增长。跨境电商出口卖家正在从广东、江苏、浙江向中西部拓展，而且由3C低毛利率标准品向服装、户外用品和汽配等新领域拓展。随着印度、俄罗斯等新兴市场的不断加入，以及技术的更新和政策越来越开放，未来我国出口电商规模将会更大。

但是现在跨境电商也存在物流成本偏高，配送周期过长严重影响购物体验。还有跨境电商主要是以快件为主，卖家无法提供报关单，大部分卖家无法享受到退税政策，以及购物过程中支付安全等问题。

好在国家建立了好几个保税区，以后商家将直接从保税区发货。相比以前的直邮模式，保税模式将会进一步降低商品成本。而且商家从保税区发货的物流速度也更快，几乎与国内网购无差别，可以给消费者更好的购物体验。所以笔者还是看好未来的跨境电商。

回望2017年，我们都经历了什么？川普为首各国政策的苛捐杂税，各大跨境平台的不平等条约，同行业竞争对手近乎“同归于尽”的价格战，还有来自形形色色客户的百般刁难和恶意差评。但是我们还是坚强的挺了过来，转眼2018年将至，跨境电商发展趋势如何，作为卖家的我们又该何去何从？

跨境平台将继续“开疆辟土”

毫无疑问，跨境平台还会不断的扩大自己的领土，亚马澳大利亚站刚刚落地，又传瑞典站要来了，估计2018年这样的消息不会少。大量跨境平台涌现，竞争激烈，让亚马逊这样的跨境平台巨头也不能淡定安于北美、欧洲市场了。互联网的快速发展的今天，很多国家因为线上购物潜力巨大，亟待开发，本土跨境平台式微而成为各大跨境平台竞相追捧的“肥肉”。各大平台也希望抓住红利期，这些市场抢占先机并占据一席之地。所以2018年，跨境平台的扩张还会继续。

而我们要做的就是紧密关注跨境平台的动态和相关新闻，紧随他们的脚步，结合自身的产品和市场特点，抓住红利期和先机。

跨境电商还是“香饽饽”

不管竞争多么激烈，技术的进步和物流的发展还是会继续推动2018年跨境电商的发展。据eMarketer称，2018年亚洲电商市场交易额预计将达到1.8万亿美元，占全球零售电商市场的60％。

而为了提升客户体验，提高产品质量和海外建仓让客户在更短的时间收到最满意的产品将成为跨境电商成功与否的重要衡量标准。

这对于在考虑要不要坚持的卖家是一针强心剂，如果你的2017年成绩不尽人意，不妨静下心好好总结，看看从选品、价格、物流、市场及售后，你还有哪些可以提高和改正的，重新出发。

物流将被重新定义

客户需求和要求不断提高加上亚马逊FBA的不断发展将推动卖家不断提升物流水平，尤其是销售旺季。卖家需要能够更好的预测需求、准确备货并及时派送产品。不知道Amazon的平台以后会不会引入类似淘宝双12这样的预收定金机制，因为这样可以方便卖家更好的确定备货数量，也有更多的时间为旺季订单做缓冲，同时减轻物流的压力，同时也让客户更快更好的收到心仪的产品。

对卖家来说，不管是选择亚马逊FBA这样的代理物流还是自己发货，预测需求和备货数都是关键，而这个预测的准确与否基于你对自身销量和目标客户的了解和认识。所以你要做的是对自己的效率和客户了如指掌。

所以不妨利用2017年仅剩的几天，对自身的销量和客户做一个详细系统的“体检”,知己之后，在2018年紧跟平台脚步，结合自身实际情况，择优而选，相信2018会是收获的一年。

跨境电商通过引入高质量的海外商品，惠及国内消费者。并且，跨境电商使交易流程简单化，海外产品供应商直接面对国内消费者，能够提供中国消费者需要的商品。既然跨境电商有这么多优点，那么跨境电商未来前景怎么样？

目前跨境电商有以下几个发展现状：

1，目前拥有政策支持，并且对企业扶持力度大。

2，跨境互联网流量目前还处于红利期，有利中国产品向海外输出。

3，跨境电商服务还在起步阶段，未来的发展空间大。

所以，未来跨境电商仍将继续保持高速增长。跨境电商出口卖家正在从广东、江苏、浙江向中西部拓展，而且由3C低毛利率标准品向服装、户外用品和汽配等新领域拓展。随着印度、俄罗斯等新兴市场的不断加入，以及技术的更新和政策越来越开放，未来我国出口电商规模将会更大。

但是现在跨境电商也存在物流成本偏高，配送周期过长严重影响购物体验。还有跨境电商主要是以快件为主，卖家无法提供报关单，大部分卖家无法享受到退税政策，以及购物过程中支付安全等问题。

好在国家建立了好几个保税区，以后商家将直接从保税区发货。相比以前的直邮模式，保税模式将会进一步降低商品成本。而且商家从保税区发货的物流速度也更快，几乎与国内网购无差别，可以给消费者更好的购物体验。所以笔者还是看好未来的跨境电商。