唐山成都

成都自2016年郫县撤县改区以后，中心城区范围就开始扩大到了所有二圈层区域。

目前成都市共有11个市辖区，3个功能区。11个市辖区包含原五城区和二圈层6区，3个功能区是高新区、经开区、天府新区成都直管区。

其中，高新区是托管模式，包含郫都的西区、武侯双流的南区、简阳的东区;成都经开区与成都龙泉驿区完全重合，即龙泉驿区也是成都经开区，不托管;天府新区成都直管区是天府新区目前由成都市直管的区域，各种考核项和成都各辖区并列，中心在华阳街道。

因此，除把龙泉驿区和经开区当做一个区域计算以外，成都市辖区加功能区共计13个。即11个市辖区和2个产业功能区(不含经开区)。

13个区中，发展水平最好的是原五城区和高新区。发展潜力最大的是天府新区成都直管区和高新区东区。

原五城区因地域狭小，同时发展已较为饱和，横向发展空间不足，未来以深度发展为主，以质为支柱，发展应较为平稳。

郫都、温江、双流、龙泉驿、新都、青白江六区发展定位不同，各自有各自承担的发展使命，也拥有一定潜力，但是相比两个产业功能区而言，略小。

天府新区是成都乃至四川未来新的增长极，主打金融、创新、服务、智造等;高新区东区主打制造业及航空产业。两区可供发展的地域广大，未来发展潜力较大。

12月23日16时10分，桂林航空GT1083次航班平稳落地， “恭喜刘女士，您成为我们第50万位乘客”，唐山三女河机场年旅客吞吐量突破50万人次，创造历史新高，标志着唐山三女河机场成为河北省内重要支线机场。

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截至12月23日，唐山三女河机场共保障航班起降5221架次，完成旅客吞吐量50.2万人次，完成货邮行3716.3吨，与去年同期相比，分别增长了78.9%、114.1%、81.3%，发展速度跃居河北省运输机场前列。

目前，唐山三女河机场运营航线数量保持稳步增长，冬春换季后共有9家航空公司执飞11条航线，通达城市15座，分别为上海、长沙、大连、武汉、长春、西安、哈尔滨、重庆、三亚、厦门、海口、沈阳、三明、广州、成都，形成覆盖华东、华北、西南、西北、华南、东北的网络布局。

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民用机场吞吐量是衡量一个城市乃至地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。

唐山三女河机场总经理张文华表示，唐山机场从开通到现在经过7年的积累沉淀，今年获得了大丰收，连续突破了30万、40万、50万的大关，见证了唐山航空旅游市场的繁荣景象，这既是唐山三女河机场发展的一座里程碑，更是唐山三女河机场继往开来的新征程。

下一步，唐山机场将在此基础上继续优化航线网络布局，加开热门、热点城市航班，力争于明年再增开5到6条新航线，同时，大力发展航空物流、通用航空与临空经济相关产业，为丰富市民旅游出行、助力地方经济发展贡献力量。

附：唐山机场最新航空时刻表

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来源 唐山劳动日报

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速 读

据唐山三女河机场管理有限公司提供信息，2017年唐山三女河机场完成飞机起降5405架次，同比增长81.01%；旅客吞吐量51.92万人，同比增长115.42%；货邮行吞吐量3876.35吨，同比增长82.94%；货邮吞吐量1261.01吨，同比增长50.7%。

2017年，唐山三女河机场实现跨越发展，取得了累累硕果。通过不断优化航线网络，截至目前，唐山三女河机场执飞航空公司9家，执飞航线11条，通达城市15座，包括唐山—上海、长沙—唐山—大连、武汉—唐山—长春、西安—唐山—哈尔滨、重庆—唐山—大连、成都—唐山—哈尔滨、海口—唐山—沈阳、哈尔滨—唐山—厦门、三亚—唐山—长春、海口—唐山—长春、唐山—三明—广州，形成覆盖东北、华北、西北、西南、华南、华东等网络布局。

固定中转模式，发展货运业务

2017年，唐山三女河机场在货运业务方面积极转变思路，寻求创新合作模式，分别与海航货运、东航货运合作，开展了以西安为中心辐射西北，以大连为中心辐射东北，以浦东为中心辐射华东的货物固定中转模式，实现了机场货运通达全国各主要城市的目标，全年运输各类货物（邮）1200吨，同比增长45%。

抢抓机遇，发展通航项目

2017年，唐山三女河机场把握“唐山作为国家低空空域开放试点城市之一”机遇，引入海航飞翔航空俱乐部，不仅开发了本地旅游资源，更能带动临空产业发展，形成新的商业生态圈，催生新的消费领域；

与金鹿公务航空地面服务有限公司达成战略合作，成立以唐山三女河机场为固定运营基地的唐山FBO，提供了更优质、更多种类的航空服务体验，打造唐山三女河机场服务品牌。

同时，与中一太客商务航空有限公司签订公务机保障协议，年收入增幅达207.92%。

加快产业布局，助力唐山经济转型

2017年，借京津冀一体化的东风和2020年京唐城际铁路通车的机遇，唐山三女河机场继续打造客货并举的“首都机场分流场”和“东北亚货运枢纽机场”，通过引进支线航班、完善地面交通的方式，分流首都机场客源及货邮，大幅提升机场业务量和影响力，同时，推动大型物流企业的进驻和基地物流公司的设立，带动临空产业的开发建设。

加强与快递企业的合作，着力推荐机场高密度的航线，实现与快递企业形成长期、稳定的出港合作关系，为建设快递分拨中心做好准备。