多少流量

7月初的一个周末，在南京市玄武区徐庄软件园区的苏宁总部大楼，“2018年半年度大开发工作会议”正在热火朝天地进行着。从这个会议上释放出来的两个数字，掀起了不小的波澜。

2018年上半年，苏宁在全国共开出2000多家门店，其中最多的一天新开店300多家。

这是苏宁智慧零售大开发战略的阶段性战果。早在2017年3月，苏宁控股集团董事长张近东提出了苏宁要做智慧零售。去年12月，张近东提出智慧零售大开发战略，宣布苏宁在2018年新开5000家互联网门店，到2020年实现线下互联网门店总数达到2万家。

这个让人难以置信的目标如今已经开始落地生根，一天300多家的开店速度足以让业界震惊。

苏宁易购集团副董事长孙为民近期在接受媒体采访时称，“苏宁推进线下的发展，表面上看是多开店，背后是智慧零售大开发战略，是苏宁对未来消费的判断。”

在孙为民看来，传统线下店面生存很难，传统“屏电商”的道路也注定越来越窄，品质消费和服务消费才是未来消费的主旋律。而这两个核心的解决方案，就是场景互联网。苏宁智慧零售大开发战略的真正发力点和落脚点，就在场景零售上。

苏宁要推进的是在不同场景、不同业态下的互联网化运营。以客户为中心，以技术为驱动，围绕人们的生活方式，打造一个个流量入口。以店面模式为例，现在的苏宁是打造“两大、一小、多专”的店面类型组合。店面实现从城市到县镇市场全面覆盖，消费者在任何时间、任何地点、任何服务的需求都可以得到满足。

时代催生了行业的变化，但零售业的本质仍然不变。在孙为民心中，苏宁是一个重资产的互联网零售公司。现在我们看到的是一个“生态版图”的苏宁，但无论是PPTV、物流、酒店、银行、地产，甚至足球俱乐部，都是为了服务场景零售。

而在未来，苏宁将在三个方面投入资金、花重力气，打造场景零售的“基础设施”。第一是商品供应链和物流体系。到2020年，苏宁至少要投入800亿以上，打造物流;第二是以用户为核心的数据，目前苏宁IT团队一年投入在50亿水平;第三是以支付为核心的金融，未来要可以提供低成本、高风控、高便捷的融资服务和消费信贷服务。

据Wind数据统计，苏宁易购预计上半年盈利59.62亿元-60.62亿元，可谓成绩亮眼。天风证券认为，苏宁易购线下已步入稳定盈利期，而线上方面，今年二季度延续强增长趋势。苏宁智慧零售模式受到市场肯定。

当下，中国的零售行业正在经历一场变革，线下线下的争论从来未曾停止，技术变革带来的冲击让很多人难以安眠。曾经线下店商经历过的阵痛，线上电商正在深陷其中。“转型”成为他们的心头痛。而苏宁提出的智慧零售概念和理论，已逐步显示出其创新力和突破力。不过，这一切也许才刚刚开始。

北青网讯（记者刘珜）8月2日，北京市交通委发布称，共享自行车的月活跃度水平不足50%，近一半车辆处在闲置状态，并明确北京将继续实行共享单车增量限制和减量调控政策。今年年底，北京共享单车运行车辆实时监控平台将投入使用，用于监控共享单车过剩情况。

8月2日，北京市召开共享自行车管理座谈会。发布会上，市交通委相关负责人介绍，2018年上半年，共享自行车日均骑行量142万人次，全市9家共享自行车运营企业总累计骑行里程近4亿公里。共享自行车作为绿色出行重要组成，在优化交通出行结构、满足最后一公里需求方面发挥了显著作用。

目前，我市对共享自行车总量调控政策成效显著，共享自行车总量已由235万辆下降至191万辆。但据车辆监测数据，在北京局部区域，共享自行车的月活跃度水平不足50%，近一半车辆处在闲置状态。北京将继续实行增量限制和减量调控政策。一是不允许任何企业以任何形式、任何理由新增投放，并督促企业收回长期不活跃和破损车辆。二是将组织对企业运营服务质量进行考核，实行企业车辆投放数量与考核结果挂钩，基于考核结果调配各企业运营车辆数量。

下一步，市交通委将加快推进共享自行车监管与服务平台建设，对车辆运行状况实施监控，综合利用共享自行车停放、运行等大数据，分析共享自行车用户需求，调减重点区域过剩车辆，以平台建设提升管理水平。预计12月正式投入使用。