车辆价格如何评估

卖车过程中，每个卖家都想将爱车卖一个高价，这就涉及到二手车评估的问题，小编为了满足各位卖家的需求，特别整理了二手车评估价格所受因素的影响，并为各位卖家提供了提高评估价格的小窍门，希望这些正是您所需要的。

一、影响二手车评估价格的因素：

品牌：一般，大品牌、主流品牌的保值率相对较高，估价也高一些。从高到低排序：合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。

车型：保有量越大的车越保值，如帕萨特、速腾、高尔夫这样的车相当保值。

配置：一般，30万以内的车，高低配置价格差3-8万左右，但是在评估二手车价格时，高配车会折损的比较厉害，并不会增多少价值。

颜色：有商务气息车，以黑、银色为主，家用车黑白银红比较常见，保值率较高。但是，一些小车，爱唯欧、MG3多彩的颜色相对保值。

事故：小事故，只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响，一般不会对残值率造成多大影响。如果有大事故，车辆浸水，换过发动机、变速箱等核心部件，对残值率的影响相当大。

保养：如果车辆全程在4S做保养，会比在修理厂保养的车价格稍微高一些，但不会太大。

过户：车辆过户次数越多(尤其是手动挡)，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。

二、提高二手车评估价格攻略：

1. 注意保养：

广大的个人车主如果需要进行二手车交易，希望在评估的过程当中能够图个好价钱，那么就一定要注意保养。因为注意保养的车辆看起来跟新车一般无二，而且车辆崭新的程度，对评估二手车辆价格方面同样也是起到非常重要的作用的。当然了，其实许多的个人车主对车辆的保养方面并不是非常的重视，那么在进行二手车交易之前则必须要先进行美容。同时帮助修复内饰方面的损伤，要知道内饰方面的损伤在评估师的面前，那可是无所遁形的。

2.检查维修重要配制：

想要图个好价钱，那么在评估二手车之前，一定要对重要的配置先进行检查并且维修，比如动力系统方面。事先检查发动机是否会出现噪音，其次车辆启动是否正常，假如发动机出现噪音并且车辆启动异常。那么一定要进行全面的修理，要知道重要配制的损伤对评估二手车的价格可是会大打折扣的。

3、汽车配件：

汽车配件信息也对二手车的价格存在很大的影响，特别是对于一些维修保养费用比较高、配件特别难找、价格也高的车，在二手车市场特别难销售，价格也相对较便宜。而那些大众的配件，保养费用也比较低来说，销售是没有问题。

准备卖车？如何评估车辆价值？学会这5点，保证你不被坑！别不信

现在买车是一件很常见的事情，基本上每个年轻人都有一个买车梦，买了车，你就需要面临几年之后车辆报废的时候，或者是另外一种在最近几年经常遇到的事情，比如说：买卖二手车。有些车主在自己的车开了五六年之后，觉得车辆的价值已经被用掉了，就想着把车卖了然后再加一些钱去买一辆新车，有这个想法的车主不少，但是被坑的车主也不少，要知道我国对二手车的评估还没有统一的标准，因此很多时候，卖车的价值都是取决于卖家和买家双方的协调的，不过这里就给各位准备卖车或者是想要卖车的车主们推荐5点，这5点事在卖车的时候，经常用到的评估车辆价值的方法，学会这5点，保证你不被坑！别不信！

1.重置成本法：在现有的条件之下，按照重新购买一辆车所需要的全部成本，减去被评估的各种贬值后差价，就可以作为这辆车现在所值的价格，至少不会让你亏损！

2.现行市价法：通过选取自己准备卖的车辆，和最近最新销售的同款车辆进行对比，找一找两辆车之间的异同，然后就根据新销售的车辆的价格，来估算自己这辆车的价格。这是最常用到的一种方法，而且你也可以将这些异同作为卖车的时候进行谈判的资本，至少不会在别人买车的时候以这些理由压价，你却哑口无言的事情发生。

3.收益现值法：估算一下自己准备卖的车，还有多少剩余寿命，在这些剩余寿命当中，能够有多少的利益可言，将这些利益换算成评估基准日的现值，就可以确定这辆车的价值了。

4.快速折旧法：根据自己准备卖的这款车的车况如何，然后从品牌、车型、使用年限、行驶里程、部件性能等多样化的方面进行数据分析，分析出来的对比数据就可以作为这辆车剩余价值的表象。

5.清算价格法：清算价格是指企业由于破产或其他原因，在一定的期限内将车辆变现，基本上清算价格就已经很接近一辆车最低的价值了，如果是比这个价格低了很多，那么你肯定是被坑了！这5点是现在买卖二手车的时候，最经常用到的评估二手车价值的妙招，准备卖车？如何评估车辆价值？学会这5点，保证你不被坑！别不信

每个司机的驾驶习惯不一样。一般评估都是按照年限，和公里数，但是内饰的损耗程度也很重要。各类小事故的贬值也需要考量。行驶路况的好坏，和车主平时的适应途径也是重要考量因素。

现在评估方法有很多种，这里小编就给大家介绍2种。

第一个，百分制估价法”

可将新车使用10年报废视为100分。当然，这个是比方10年，每部新车一般都不止十年。把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：

评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值，在实际评估中要掌握两个数据：

① 当地市场新车售价；

② 使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：

该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%（等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%（1－53%）]+1.0=11.99万元，约12万元。

第二种，“重置成本法”这个方法被广大评估师用的比较多。

被评估车辆的现时价格＝重置成本×成新率。

重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率＝(1-已使用年限/规定使用年限)×100%。

比如一辆2000年的富康新自由人，规定使用年限为15年，即180个月，使用3年后即2003年进行估价，那么它的成新率＝(1-36个月/180个月)×100%＝80%，再用重置成本8.8万×80%，即计算出估价7.04万。

各位有学会吗？

汽车品种繁多，让你挑的眼缭乱，而有的人更喜欢买二手车，二手车是如何估算价格的呢？

一台二手车的价格受很多因素的影响，很难简单说出一辆车一定就值多少钱。 二手车的价格基础与市场上该款新车的价格紧密相连，如果说市场上某款新车价格开始下降时，该款二手车的价格也会有一定程度的下落。 另外，同种车型的汽车由于使用、保养程度的不同，价格也会有差异。 汽车随着时间和行驶里程的增加，其价格也会有一定的下降。 因此，二手车价格与汽车的使用、还有新车价格有很大的关联。

在估算二手车价格时，应该把以上几个因素都考虑进去。 目前，国家在二手车定价方面是有章可循的。 比如，国家规定二手车交易必须由经过国家资格认证的旧机动车估价师提交估价报告。 在具体的计算方面，按照国家规定有四种方法： ①收益现值法； ②重置成本法； ③现行市场法； ④清算价格法。 其中最为基础、最为简便易行的是重置成本法。

一〉、重置成本法计算方法 被评估车辆的现时价格＝重置成本×成新率 重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 成新率：它的计算方法也有两种，其中使用年限法比较简单。成新率＝（1－已使用年限／规定使用年限期）×100%。 评估举例：一辆2013年1月份购买的丰田威弛轿车，规定使用年限为15年，即180个月。 使用4年后即2017年1月进行评估，它的成新率＝（1－48个月／180个月）×100%＝73%。 而威弛轿车现在的价格是6．98万元，即为其重置成本。 6．98×73%＝5．1万元就是计算出的评估价格。而这只是考虑了年限后得出的评估价格。

在我们计算成新率时使用更多的是：成新率＝（1－折旧率），而折旧率就需要通过加权计算以下几项：年限折旧率、里程折旧率、故障折旧率、油耗及排污折旧率的综合数值。因为这些是比较复杂的计算过程，并且还与对车辆的质量评估有关，所以，通常情况下可以在刚才5．1万元的基础上再乘以75%，然后以这个价格作为参考。 另外，也可以按车辆已使用年限和已行驶里程进行评估。

二〉、按车辆已使用年限和已行驶里程进行评估 1、按车辆已使用年限评估： 汽车的使用寿命大致按10年计算，如果将新车使用10年报废定为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分为3个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别按11%、10%、9%。前三年每年折旧11%，总折旧33%。然后加残值，构成了折旧值。

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