雅安到成都

成雅快速通道上跨雅西高速效果图

成都市民前往雅安、西昌、泸沽湖、康定等多个旅游景区，几乎都要走成雅高速。每逢大假，成雅高速都承受着巨大的压力，是最拥堵的高速之一。根据四川省交通运输厅高管局的统计数据，2014~2016年“五一”期间，成雅高速出入口车流量均名列全省高速公路前十。

记者3日从省交通运输厅公路局获悉，成雅快速通道（雅安境）将于本月开工，2019年建成。届时，从成都到雅安就可以走这条免费的快速通道了，全程仅需1.5小时。

最快80km/h

1.5小时到雅安

成雅快速通道起于成都三环路草金立交，止于雅安对岩镇，全长约146公里。

开放式道路

可转换4条高速

成雅快速通道是一条开放式道路，虽不与高速互通，但可实现与4条高速的快速转换，并衔接地方道路，成为重要的交通补充。

成雅快速通道与成雅高速形成一南一北两个快速交通走廊，大大缓解成雅高速的交通压力，同时缓解雅安中心城区、名山城区国道108线方向过境交通压力，解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状。

“交通+旅游”

打造景观大道

成雅快速通道途经名山、蒲江两大产茶区，茶园风光，青山绿水，将打造成为一条景观大道、旅游大道，实现“交通+旅游”融合发展。成雅快速通道将设置名山服务区，该服务区内可停车加油、用餐、如厕、公路管理养护等，和高速公路的服务区功能一样，是新建普通公路中首个设计功能完备的服务区。

经济动脉融入成都经济圈

成雅快速通道是雅安的第一条高标准、免费快速道路，且串联成雅工业园区、雅安物流园和经开区,及规划中的农业园，带动沿线经济发展。

成雅快速通道衔接成温邛快速路、成都经济区环线高速路（“成都三绕”）、成都二绕，融入成都经济圈快速交通系统。通道还将极大改善沿线运输条件，加强四川、云南乃至西藏等周边区域的衔接与联系，促进地区之间社会经济资源的有效整合。

《四川观察》编辑朱岚

16日，成雅快速通道与其他16个交通重点项目一道，作为2017年二季度四川省交通重点项目集中开工动员，标志着成雅快速通道项目进入实质性建设阶段。

成雅快速通道建成后，将与现有的成新蒲快速通道顺接，今后雅安与成都之间又将多一条便捷的快速通道，同时串联起成都绕城、成都第二绕城、成雅高速、雅乐高速、雅康高速等多条高速。

一条便捷的高等级公路1

根据规划，成雅快速通道（雅安段）路线起于雅安市名山区与成都蒲江市交界处观音阁，顺接成新蒲快速通道蒲江段规划线路，沿成雅工业园区规划道路至名山区解放乡上跨成雅高速公路，经红星、车岭、川藏铁路成雅段名山站至永兴北下穿川藏铁路成雅段，沿雅安物流园西侧至雨城区草坝设桥跨越青衣江至大兴，经南郊至对岩接国道108线。

成雅快速通道（雅安段）路线全长60.374公里，技术等级为一级公路，路面为沥青混凝土路面。其中蒲江界至永兴段路基宽度28米，设计时速80公里每小时；永兴经草坝、大兴、南郊至对岩段路基宽度18.5米，水津关大桥（跨越青衣江）宽24.5米，设计时速60公里每小时。

已经建成投运的成雅快速通道成新蒲段给人的直观感受是宽敞，行车顺畅。双向六车道，部分路段还有外侧辅道，道路中央和两侧设计有绿化带。除了有交叉路口和红绿灯外，这一段路给人的行车感觉跟全封闭的高速公路无异。

新建的成雅快速通道蒲江至对岩段也是按照一级公路标准设计建造，但在部分路段由于受地形等外部因素限制，路面宽度有些窄，不过这并不影响成雅快速通道的整体服务水平。到2019年成雅快速通道建成，雅安与成都之间又将多一条便捷而且免费的高等级公路。2

串起多条高速提升路网结构

与全封闭的高速公路不同，成雅快速通道是开放式道路，对沿线的服务能力更强，对提升区域路网结构有着重要的作用。

成雅快速通道起于成都市三环路草金立交，止于雨城区对岩镇。其中经温江、双流、新津、邛崃到达蒲江路段已经建成投运。本次进入实质性建设阶段的是成雅快速通道成都蒲江至雨城区对岩段。项目建成后，将无缝连接已经建成投运的成新蒲段。

成雅快速通道的建设，更能够进一步完善川西片区的公路路网结构，使高速、国道、省道及大量的地方道路更加紧密地联系在一起。

成雅快速通道从成都到雅安沿线串起了成都绕城、成都第二绕城、成雅高速、雅乐高速、雅康高速、雅西高速等多条高速公路，与成雅高速形成一南一北两条快速交通走廊，大大缓解成雅高速的交通压力，同时缓解雅安中心城区、名山城区国道108线方向过境交通压力，解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状。

出行更便捷助力经济发展3

“盼了好久，从雅安到成都终于将会有一条等级高、不收费的快速通道了。”密切关注着成雅快速通道项目的市民蒲开娟说。蒲开娟是成都人，在雅安工作：“现在，我不论是回成都还是去进货，都是走高速公路，跑得多，过路费还真不少。今后这条路建好之后，不仅道路条件好而且不收费，太好了。”

成雅快速通道建成后对雅安市抢抓机遇主动融入成都平原经济区，促进区域经济一体化发展，对完善雅安交通路网结构，建设川西交通枢纽具有十分重要的意义。

一条路不仅能带给群众方便的出行环境，而且更能够助力地方经济社会发展。

成雅快速通道上跨雅西高速效果图

成都市民前往雅安、西昌、泸沽湖、康定等多个旅游景区，几乎都要走成雅高速。每逢大假，成雅高速都承受着巨大的压力，是最拥堵的高速之一。根据四川省交通运输厅高管局的统计数据，2014~2016年“五一”期间，成雅高速出入口车流量均名列全省高速公路前十。

记者3日从省交通运输厅公路局获悉，成雅快速通道（雅安境）将于本月开工，2019年建成。届时，从成都到雅安就可以走这条免费的快速通道了，全程仅需1.5小时。

最快80km/h

1.5小时到雅安

成雅快速通道起于成都三环路草金立交，止于雅安对岩镇，全长约146公里。

开放式道路

可转换4条高速

成雅快速通道是一条开放式道路，虽不与高速互通，但可实现与4条高速的快速转换，并衔接地方道路，成为重要的交通补充。

成雅快速通道与成雅高速形成一南一北两个快速交通走廊，大大缓解成雅高速的交通压力，同时缓解雅安中心城区、名山城区国道108线方向过境交通压力，解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵的现状。

“交通+旅游”

打造景观大道

成雅快速通道途经名山、蒲江两大产茶区，茶园风光，青山绿水，将打造成为一条景观大道、旅游大道，实现“交通+旅游”融合发展。成雅快速通道将设置名山服务区，该服务区内可停车加油、用餐、如厕、公路管理养护等，和高速公路的服务区功能一样，是新建普通公路中首个设计功能完备的服务区。

经济动脉融入成都经济圈

成雅快速通道是雅安的第一条高标准、免费快速道路，且串联成雅工业园区、雅安物流园和经开区,及规划中的农业园，带动沿线经济发展。

成雅快速通道衔接成温邛快速路、成都经济区环线高速路（“成都三绕”）、成都二绕，融入成都经济圈快速交通系统。通道还将极大改善沿线运输条件，加强四川、云南乃至西藏等周边区域的衔接与联系，促进地区之间社会经济资源的有效整合。

《四川观察》编辑朱岚