在刚过去的这个周末，内蒙古、上海都出现了几例确诊病例。特别是上海浦东机场，因为连续多名工作人员确诊，而登上了微博热搜榜。11月22日晚，上海浦东国际机场也组织了所有相关人员进行集体核酸检测，而出现疫情的货运区域所有人员连夜参与。
浦东机场UPS货运区
连续5名员工确诊新冠
今天，微博话题上依然挂着几个关于浦东机场因工作人员确诊新冠病例的热搜。
11月9日，在浦东机场西区航司货运站从事搬运工作的王某某确诊新冠病例，当时就在跨境圈就引起了广泛的关注。随后，新增确诊病例连续出现，而且都为货运区域相关工作人员：上下滑动查看11月10日，安徽省颍上县确诊一例病例兰某，同11月9日上海确诊病例王某某一起在上海浦东机场从事机场货物搬运工作。
11月20日，上海市新增两例确诊病例，其中一例为浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站安检员吴某某。
11月21日，上海市新增一例确诊病例王某，为吴某某浦东机场UPS上海国际转运中心西区货运站同事。11月22日，上海市新增2例本土确诊病例。其中一例为11月20日确诊病例吴某某在浦东机场西区货运站同事曹某某。
截止11月23日，浦东机场工作人员确诊病例已增至5例。有卖家表示由于UPS上海PVG有工作人员确诊感染新冠。从11月23日开始，UPS华东货物会转移到深圳口岸出口。带来的影响时效有所延误！
也有货代无奈表示：“上海的疫情对华东地区出货影响很大。”
“货柜荒”现象仍存在
船在洛杉矶湾排长龙
华东地区出货受影响的同时，全球的物流情况也并不乐观，和运输速度息息相关的货柜也存在着问题：国内货柜仍有很大缺口。
近日，洛杉矶港执行董事Gene Seroka在新闻发布会上说：“集装箱正在大量堆积，可放置的空间越来越少，要我们所有人都跟上这么多货物的速度简直是不可能的。”
MSC旗下船舶在10月抵达APM码头时，一次性就卸下了32953个TEU。
根据HELLENIC SHIPPING NEWS的最新消息，洛杉矶港在10月份的运输量超过了980729个TEU，与2019年10月相比增加了27.3％。
Gene Seroka还表示：““从国外进口到洛杉矶的平均每三个半集装箱里，只有一个集装箱是装满了美国的出口货物出港了，剩下都滞留在美国。”也就是说，美国货运箱子出去了3.5个，但只回来了1个箱子。
同时，有货代表示，在洛杉矶湾的海面上，有一堆船等着泊位，密集程度可见一斑。
（来源 公众号：跨境黑科技）
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