因少数运营不当或其他原因跑路的卖家，拖欠货代公司账款，导致货代缩短账期影响其他合规卖家，让本是资金紧张的卖家叫苦不迭……
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文| 吴桂真
图片来源 |123RF.com.cn
近日有网友爆料称，某快递公司对某个区域的用户提出，原来的账期由每个月结算一次，要求全部转成，一个星期结算一次。对此，有卖家感慨“亚马逊越来越不好做了，再这样下去，底裤都没了……”
据卖家透露，该快递公司出此决策的原因是，部分卖家拖欠物流公司账款无法承担，继而面临破产选择跑路，导致货代公司回不了款，而快递公司为了规避风险，尽快回笼资金，提出了周结的方案。
而这对自发货的卖家而言无疑更是雪上加霜。在历经亚马逊前一段时间的大规模账号清洗之后，许多卖家资金周转已出现难题。深圳九方通逊电商物流江桥说道，“做亚马逊本能来就是一个重资产，若物流结算款周期变短，卖家在资金周转上又多一层经济压力，没有太多资金周转就容易被割韭菜。”
从跨境物流的角度来看，至美通跨境物流负责人徐益告诉，“一方面，目前大部分货代手上的账户基本是月结；另一方面，由于今年的形势不好，上半年确实存在货代好几个月无法回款的情况。因为有些大卖走的是供应链模式，借着月结，拿着工厂货物成本费以及物流商的物流费去运作，后面因账号被封或其他原因无法拿回平台的回款，只能拖欠物流商的费用或者跑路。”
类似这样的情况在跨境物流行业里面并不少见。唯凯国际物流负责人黄刚表示，“之前唯凯也吃过这样的亏，帮卖家发货了之后，对方不仅不付款，还关掉了亚马逊账号、赖账。”据其分析，当前的物流行业上的放账期、价格战以及配货值等造成不良的风气，加上部分中小卖属个体户，信用体系较难监控。因此，赖账是常有的事情。所以，在他看来，此次账期缩短也许对卖家而言是资金占用，但对整个跨境物流行业来说反而是一次升级。徐益也同样认为，此次账期缩短，相当于倒逼行业改规矩，对跨境物流行业来说是降低了风险系数。
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