淄博高端网站建设

近些年来，咱们中心城区的路网建设可以说是日趋完善，条条大路四通八达。就拿今年来说吧，中心城区有10条道路、4座桥梁的改造建设，被列入淄博市城建重点工程。建成后，将会极大提升通行能力，方便市民出行。

张店区的人民路从今年2月份开始进行升级改造，眼下工程已经结束。改造后的人民路，道路宽敞、路面整洁。

机动车、非机动车以及行人，各行其道、井然有序。不过在以前，这条路双向只有两条机动车道和两条非机动车道，而且是机动车和非机动车混行，这样不安全不说，还容易造成拥堵。

本次改造，主要是在路两侧增加了慢行一体道，从而实现人车分流，提高了道路通行能力。

“

市民：记着以前这条人民路蛮拥挤的，尤其是中间就那两根道，全部用来走车，非常不方便，现在方便很多了。

”“

市民：车是车，自行车是自行车，人行道是人行道，多宽敞啊。

市民：现在走着有种西七路的感觉了，很宽敞、很舒服。

”

与人民同时进行改造的，还有南京路的昌国路至淄河大道路段。眼下，路面修复、雨污管网和慢行一体化改造工程进展顺利，大部分路段已具雏形，今年下半年就能完工。

南京路改造工程二标段项目经理 于昌晶：

就是从这个主路（向外加宽）十一米，一个三米半加两米半的慢行一体，分隔带是五米。

记者：单纯说慢行一体这块，咱们目前完成多少了？

南京路改造工程二标段项目经理 于昌晶：90%了。

从今年开始，包括人民路和南京路在内，中心城区要对10条重要道路、4座桥梁进行改造和建设。

其中，华光路西延工程将于今年年底竣工；联通路东延工程将于年底前完成道路工程，2018年6月底完成桥梁及附属工程；

淄河大道西延、北京路北延、上海路北延、中润大道西延将于年底前完成道路工程，2018年9月底完成桥梁及附属工程；

人民路东延、华光路东延工程将于年底前完成道路工程，2018年12月底完成铁路下穿通道及附属工程；

原山大道-昌国路、鲁山大道-张辛路、鲁山大道-鲁泰大道、原山大道-鲁泰大道等4座互通立交桥，将于年底完成下部工程，2018年9月底全部竣工。

【来源：今晚十八点】

发展城市公共交通

关乎市民出行便利程度

今天，小编为大家整理了

最近一段时间

淄博道路交通建设最新动态

1

游1路公交线升级为区间环保大公交

据公交公司工作人员介绍

此前的游1路（市公交东站—开元溶洞）中巴车被公司正式收回，并进行集约化改造，统一更换成中通牌纯电动新能源公交车，该线路配置车辆11台。

游1路大公交由淄博市公交东站发车，经张南路、淄河大道、张博路、晟地路、省道235、省道327等到达博山开元溶洞。

沿途设置的站点有

山铝南宿舍、淄川梓潼山、淄川、昆仑、泉头、西河、博山福山、八陡、南庄、天津湾等站。

部分路段采取招手即停方式上车，全程票价11元，实行分段计费，刷卡九折。每日发车时间为：市公交东站首班车6:00，末班车17:30；博山开元溶洞首班车5:30，末班车16:00。

值得注意的是，游1路大公交运行中，沿途将经过淄川梓潼山景区、淄川通乾广场、淄川服装城、西河、猕猴桃采摘园及风景秀丽的国家AAAA级景区开元溶洞，因此被淄博广大市民称之为本市的旅游大公交。

2

53路正常开行

记者从公交公司了解到，53路（市公交东站—文昌湖）正常开行，目前沿途的站牌已全部安装到位，这条线路将从张店城区直达文昌湖旅游度假区，为广大市民出游提供更多便利。

3

高新区公交枢纽工程即将开建

昨天

记者从宝山生态科技产业园民安路与玉皇山路路口看到

一片漫坡的野草即将被铲平

高新区公交枢纽项目将在这里建设

淄博高新区建设中心项目负责人雷兆海告诉记者

“高新区公交枢纽项目建设投资约2300万元，场地总面积20175平方米，主要建设调度中心楼、检修车间、加气站、公共厕所，以及充电区、停车区和公共服务设施等。建成后，拟安排6条公交营运线路，设公交车停车位60个，同时承担车辆保险和公交车急修任务。”

截至目前，

淄博高新区公交枢纽工程已进入招标程序，

场地清表工作正在进行，

预计今年上半年可开工建设

计划施工周期7个月。

4

淄河大道西延工程跨路引桥计划6月20日开工

近日

淄博市公共资源交易网发布

淄博市淄河大道西延工程上跨胶济铁路桥引桥

淄河大道西延工程上跨胶济客专引桥

淄河大道西延工程跨庆淄路桥梁

施工公告

↓↓↓

公告显示

↓↓↓

淄河大道西延工程上跨胶济铁路桥引桥

左幅桥梁全长40米，共两联（2×20）m +（3×25）m；右幅桥梁全长40米，共两联（2×20）m。

计划工期：2018年6月20日开工，2018年12月30日竣工，施工总工期：194日历天，具体以合同工期为准。

淄河大道西延工程上跨胶济客专引桥

左、右幅第二跨均上跨姜萌路，左幅桥梁全长170.2米，共两联（20+25.9+19.9）m+（3×25）m；右幅桥梁全长176.5米，共两联（20+26.1+20）m+（3×20）m。

计划工期：2018年6月20日开工，2018年12月30日竣工，施工总工期：194日历天，具体以合同工期为准。

淄河大道西延工程跨庆淄路桥梁

上跨省道246（庆淄路）跨线桥，桥梁全长96米，共1联。

计划工期：2018年6月20日开工，2018年12月30日竣工，施工总工期：194日历天，具体以合同工期为准。

注意！

还有两则封路公告

↓↓↓

以上封闭施工路段是你常经过的吗？

如果你身边的朋友和家人还不知道

记得转告他们~

另外

今年淄博还有这些新建改扩建项目

道路交通建设全面爆发

01

济潍高速项目

完成前期踏勘工作

项目介绍

济南至潍坊高速公路是《山东省高速公路网中长期发展规划（2014-2030年）》规划研究线位，也是《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》中的重大工程，起于济南曹范枢纽立交，利用京沪高速改扩建至埠村立交，向东经济南章丘南、淄川昆仑镇北、太河镇北、潍坊青州南、临朐北、昌乐南，终于潍日高速潍坊连接线昌乐县营丘镇，途径济南市、淄博市、潍坊市；路线全长157公里，其中扩建段路线长6.5公里，标准双向十车道高速公路，设计速度120公里/小时；新建路段路线长150.5公里，拟建标准双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时。

02

柳泉路（民祥路-淄河大道）改造工程

2018年9月30日竣工

项目介绍

道路总长度约13.6公里。柳泉路采用一块板道路横断面、慢行交通一体化交通模式，其中规划红线宽度48米，机动车道路宽度为30米，设置双向八条机动车道；机动车道两侧各新建3米绿化带和6米宽慢行一体，将真正实现机非分离，部分路段将建设游园和沿河公园。建设内容包括昌国路以北段道路拓宽改造，昌国路以南段路面升级改造；沿线配套建设慢行一体、排水管道、照明、交通设施、道路绿化、高压线落地改造等。昌国路以南段每侧增设10米宽绿化带。项目总投资约4.62亿元。

03

潘南路（柳泉路-东四路）改造工程

2018年9月30日竣工

项目介绍

柳泉路至东二路段，将现状路面拆除后新建沥青路面；东二路至东四路段，现状路面罩面补强；道路全线新建慢行一体；沿线新建部分雨、污水管道，完善交通设施，将道路两侧绿化进行整合提升，店前铺装整治等内容，双向四车道，慢行一体化交通模式，断面形式为：6（慢行一体）×2+3（绿）×2+14（车）。

04

沾淄临高速淄博段

项目介绍

项目北接拟建的秦滨线，埕口至沾化高速公路，将在淄博段设9处互通立交连接多条国省道，采用双向6车道标准，设计时速120公里。

该项目路线起自沾化至临淄公路终点（青银高速淄博东枢纽），向南下穿黑铁山后设张店互通，再纵穿淄川、博山、沂源三个区县接入临沂市境内，工程路线全长191.015公里，建服务区5处，匝道收费站14处；其中淄博段共设9处互通立交。

05

济青高速淄博段

预计2019年6月底提前竣工通车

项目介绍

由原来的双向4车道扩展为双向8车道，沿途共有20座跨线桥和6座互通立交改建。济青高速淄博段整体工程已完成70%。

从2016年6月1日开工以来比较顺利，目前南幅车道主体建成，现已临时通车，北幅车道正在封闭施工中，预计2018年8月初主体建成具备通车条件。

其他辅助工程将于2019年5月完成。

06

滨莱高速淄博段

计划2019年下半年通车

项目介绍

自滨莱高速公路淄博西枢纽立交，止于滨莱高速公路莱芜枢纽立交，全长72.8公里。

滨莱高速淄博段将改线新建31.87公里，老路改扩建40.93公里，由以前的双向4车道扩为双向8车道。全线设大桥20座、分离立交桥21座、天桥17座、互通立交9处（新建5处，改扩建4处）、隧道5座、新建监控分中心、服务区、停车区各1处，养护工区3处、匝道收费站8处。

07

原山大道与鲁泰大道互通立交桥工程

预计2019年5月30日竣工

项目介绍

道路主线设置标准车道数量双向8车道，断面组成为34米机动车道+两侧3米分隔带+8米辅路+5.5米慢行一体，设置渐变段与现状道路衔接；单向双车道匝道路基宽度10.5米；东南侧辅路宽14.0米，其中车行道宽11.0米，人行道宽3.0米。

08

昌国路与原山大道互通立交桥工程

预计2019年5月30日竣工

项目介绍

项目位于昌国路与原山大道路口，昌国路主线起于滨莱高速—淄博新区互通立交以东，止于范阳河桥以西，全长1359米，原山大道主线起于昌国路以南916米处，止于昌国路以北883米处，全长1800米。

主要包括原山大道主线桥梁和4条匝道，桥梁总长1426.3米，桥梁总面积32672平方米，雨水、污水工程、交通信号管线、照明工程。

09

鲁山大道与鲁泰大道互通立交桥工程

2019年9月竣工，2019年国庆节前投入使用

项目介绍

鲁泰大道上跨鲁山大道，鲁山大道位于地面层，慢行交通位于地下半层。主线采用双向八车道，设计车速80km/h。项目总占地约26公顷，建设范围包括鲁山大道与鲁泰大道交叉口向东西南北分别延伸约1公里。

10

张辛路与鲁山大道互通立交桥工程

项目介绍

鲁山大道与张辛路交叉处，互通设计方案东西向长约2320米，南北向长约2000米。

张辛路（东四路—鲁山大道）规划为快速路，道路红线宽度70米，两侧绿线宽25米；现状东四路—鲁山大道段为一块板，主路面宽度宽度30米。

11

张南路与张博路互通立交桥工程

预计2018年6月竣工通车

项目介绍

设计为全苜蓿叶互通立交，立交范围内张博路全长1270米，马南路全长1370米。张博路立交范围内标准路段双向8车道+集散车道双向6车道；马南路主线桥立交工程范围内桥长434.01米，双向6车道+集散车道双向4车道。

12

鲁山大道-联通路分离立交工程

计划工期自2018年4月30日至2019年5月30日

项目介绍

鲁山大道-联通路立交新建跨线桥桥梁全长470米，其中主线跨线桥为双向6车道，地面辅路为双向4车道，全长1420米。跨线桥路段按照计算行车速度80km/h的标准进行平面、断面的设计，辅路计算行车速度为80km/h。

13

北西六路济青高速跨线桥

预计2018年9月建成

项目介绍

项目位于淄博高新区北西六路与兰雁大道路口北侧约60米处，建设内容为新桥双幅双向6车道，加宽16米。

14

世纪路济青高速跨线桥

2018年年底完工

项目介绍

项目位于淄博高新区世纪路与兰雁大道路口以北约100米，建设内容为新桥双幅双向8车道，加宽33米。

15

北京路济青高速跨线桥

预计2018年9月竣工

项目介绍

项目位于淄博新区北京路与鲁泰大道路口往北约200米处，建成后双幅双向6车道，北延至黄河大道，全长7200米。

16

上海路济青高速跨线桥

预计2018年10月竣工

项目介绍

项目位于淄博新区上海路与鲁泰大道路口向北约200米处，建成后双幅双向6车道，北延至黄河大道，全长13.7公里。

17

中润大道西延

预计2018年9月底前竣工

项目介绍

西起经济开发区与淄博新区边界，东至原山大道，道路总长度为2508米，目前已完成总投资的38%，部分路段的沥青下面层和慢性一体路基已施工完成，正进行高速公路跨线桥和剩余路段的道路施工。

18

鲁泰大道西延

2018年10月完成主体工程，年内建成通车

项目位置

鲁泰大道西延（G309青兰线）张店区天乙至周村区高淄路口段改建工程。

19

人民路（宝山路—鲁山大道）东延工程

预计2018年12月底前竣工

项目介绍

西起宝山路，东至鲁山大道，规划道路红线宽度为30米，道路总长度约3.175公里。项目位于高新区和张店区范围内，其中高新区境内道路长度约2公里，张店区境内道路长度约2.1公里。人民路东延下穿淄东铁路，途经大成电厂南侧，沿四宝山南坡向东延伸，沿线以山体绿化为主，道路沿线有一定数量拆迁。

20

华光路（原山大道-西十五路）西延工程

预计2018年8月竣工

项目介绍

东起原山大道，西到西十五路，道路总长约2152.371米，规划道路红线85.5米，规划道路沿线为居住区及农耕用地，全路段新建机动车道及慢行一体，建设宽度为85.5米；包括道路工程、桥涵工程、雨水工程、污水工程、道路照明工程、交通信号管线工程等内容。

21

华光路（东四路—乔宝路）东延工程

预计2018年底前完成华光路东延桥梁的建设

项目介绍

西起东四路，东至乔宝路，道路全长约570米，城市主干道，道路红线宽度51米。本次华光路自东四路继续向东延伸，下穿淄东铁路，穿越隆汇印刷厂、环森木业、中联金大仓等厂区，终点为乔宝路（沥青路面，道路宽度约8米）。

22

联通路（鲁山大道—张辛路）东延工程

预计2018年6月30日竣工

项目介绍

西起鲁山大道，东至张辛路，道路全长约4100米，双向6车道，规划道路红线宽度47米。是联接周村、淄博主城区、临淄区的重要区间主干道之一。联通路东延自军屯村南侧穿过，沿现状小路向东，自玉皇陵北侧继续向东延伸与现状张辛路相接，道路沿线共经过高新区、张店区、临淄区三个区县，其中高新区境内道路长度约2.2公里，张店区境内约长度0.8公里，临淄区境内长度约1.4公里。

23

文昌湖区滨莱高速改线扩容

2019年下半年全线建成通车

项目介绍

为促进文昌湖区经济发展，利于水体及生态保护，利于解决文昌湖区东西发展不平衡的问题，同时增加文昌湖区有效开发利用土地面积，滨莱高速在该区进行东移改线，改线段长8.6公里。

你们期待吗？

动动手指戳个赞吧~

来源：鲁中晨报

淄博碧桂园103户违建将拆除！

【征集令】齐风陶韵·大美...

齐鲁网8月22日讯8月21日，记者从淄博高新区高铁新城建设指挥部获悉，淄博高新区高铁新城“四纵四横”路网建设正加速推进，其中，“小循环”路网建设完成工程量95%，“大循环”路网建设完成工程量60%。同时，地下综合管廊是高铁新城最基础的设施，事关建设全局；在建的6条地下综合管廊进入全力冲刺阶段，一切为12月20日济青高铁全线通车做好准备。

据悉，淄博高新区高铁新城“四纵四横”路网是淄博高铁新城范围内规划道路“五纵五横”的重要组成部分。四纵：即西五路（裕民路—黄河大道）、站东路（化北路—黄河大道）、站西路（化北路—黄河大道）、辛曹路（化北路—黄河大道）。四横：即化北路（高新区西界—鲁信路）、北辛路（高新区西界—鲁信路）、站前路（高新区西界—西五路）、丁庄路（北京路—鲁信路）。“四纵四横”建成后，将与张店区、经开区、周村区和桓台县的“大路网“有效对接，实现该区域的“四位一体、组群统筹、全域融合”。“小循环”范围主要包括：站东路（化北路—黄河大道）、站西路（北辛路—丁庄路）、站前路（高新区西界—西五路）、丁庄路（辛曹路—西五路）、辛曹路（高新区南界—丁庄路）、北辛路（高新区西界—西五路）半幅以及站西路管廊、北辛路管廊、辛曹西路管廊等节点。

淄博高新区高铁新城建设指挥部一位负责人告诉记者：“‘四纵四横’路网共涉及8条道路，总长约35.4公里，工程总投资约12亿元。目前，道路工程主路灰土累计完成约26.4公里，水稳累计完成约25.3公里，沥青下面层累计完成约23.8公里，沥青上面层累计完成14公里，污水管线累计完成28公里，雨水管线累计完成约43.4公里，道路工程施工累计完成投资约6.5亿元。其中，小循环道路总长约17公里，目前站前路、站东路、丁庄路、辛曹路、北辛路等部分路段已基本完成。“

记者另获悉，截至目前，高铁新城6条综合管廊已累计开挖完成约10.4公里，管廊主体累计完成约8.5公里，管廊与道路的交叉节点（除未拆迁部分）已经基本完成，管廊工程施工累计完成投资约5.9亿元。这6条综合管廊分别为：西五路管廊（裕民路—黄河大道）、化北路管廊（高新区西界—西五路）、站西路管廊（化北路—高铁南侧）、北辛路管廊（辛曹西路—西五路）、辛曹西路管廊（高新区南界—高新区北界）、果周南路管廊（高新区西界—西五路）。上述6条综合管廊总长约17.3公里，工程总投资约10.7亿元。

同时，记者在现场看到，由于目前淄博北站还在施工、路网中多条道路设施不完善，施工单位已对建成道路采取了封闭措施。在此，特别告诫广大司机朋友，新建路网暂时不允许大型货车上路行驶。

闪电新闻记者 孙凯旋 通讯员 王盛利 孟华 梁楠楠

有一些网络公司，特别一些刚起步的公司，十分困难签个网站，可在项目制造进程中，总是十分不顺利，甚至有可能收不到尾款，十分冤枉。有些是客户的问题，也有些其实是咱们网络公司自身的问题。如何防止这些问题，保证网站制造顺利进行呢？，小编觉得应该做到以下几点。

一．具体清晰的建站流程

磨刀不误砍柴工，千百年来不变的道理，网站建设也是相同的。假如你把整个建站流程与进程定死，做一个流程表，每个客户都这姿态，到哪一步该干啥，应该怎样操作，做一个标准，一开始谈单的时分也与客户阐明清楚，那么后续制造进程中就会便利许多。比如血冷网络干公司的建站流程就是主页规划稿——反复修正承认定稿——1-2张内页规划稿——修正反应定稿——全站规划稿一次性出完——网页前端排版生成目录页给客户看每个页面的代码排版作用——客户承认——网站后台程序开发——客服简略测验无误——让客户提供材料上传——上传进程中有问题客户反应——程序及时修正——检验合格——客户付尾款——网站上线——进入售后效劳环节（一年内bug处理，材料保护）。当然这儿仅仅举例，不管怎样区分自己的建站流程，必定要标准化，每一个客户都这么执行，自己公司也构成这样的一个流程。

二．建立项目经理岗位

项目经理望文生义，担任网站项目的，有些公司是商务签回来今后，商务盯梢整个项目，这个做法其实是不友好的，商务许多是不太懂网页制造的，客户自身也不懂，俩人碰一同，转述给技能就会出现错误，也会让技能弄的特别恶感，内部不和谐。也有公司是客户直接与技能交流，这儿不是说不可，仅仅这样第一是技能光谈天去了，还有时刻做项目嘛？第二是信任各个公司都有一些很真实的技能，你让技能改A问题，他就只改了A问题，没想过改A问题今后可能会牵扯出来一个B问题，这样的工作会让人抓狂。

所以要建立项目经理，项目经理不需求必定代码敲的很好，不过也都要懂些代码的，能够说是懂规划，懂网站的客户体会，懂谈单、懂网页代码，只需求懂即可，不需求精通。这样交流起来就顺利许多，项目经理在客户的项目组里，客户有什么问题，不管是改规划仍是改程序，项目经理都懂，会便利许多，商务就看看跟着学习就能够了，当然后期商务学习多了也是能够培养成下一个项目经理的。客户方面体会也会十分好，感觉找的网络公司会有一个那么专业的人，什么都懂，交流也愉快。

三．建立固定的计划表

网络公司都是有许多订单的，订单的制造都需求排工期，依照制造流程来的。比如说固定住签单后一周内必出主页规划稿，主页承认后3个工作日内出1-2个内页规划稿，1-2个内页规划稿承认后，3-5个工作日内出全站规划稿。然后正常企业站，前端工期是多少，后台程序开发要多久，一个一个订单的排好工期，有条不絮地进行。时刻也必定要与客户阐明清楚，不然你不依照流程来，不给客户固定的时刻，客户总会催你的，也不放心想着你会不会没给他做，不靠谱，会把自己的主意放大的。

别的网络公司不仅仅只有新项目还会有些老项目要修正的，这种问题也期望固定时刻安排好，比如说每天下午5点今后修正前一天客户提交的小问题，这关于客户关于程序员来说都是十分舒心的。关于1-2点小问题修正的客户，比较着急的，却是能够加急处理一下。其余假如遇见问题修正比较多的，比如说3条以上的，断定第二天下午5点钟今后修正的，为保证程序员修正的高效，能够每个客户做个word文档，QQ截屏箭头指出标示，文字阐明清楚就行。当然这个做文档怎样做的清楚，，一般客户很少会做，这种脏活累活仍是交给项目经理去吧。项目经理是经常性的与客户与程序员交流的，所以不用忧虑项目经理做的文档，程序员阅览起来比较费劲。

同理，规划阶段，与网站制造进程阶段相同能够用文档高效的解决问题。

四．网站制造之前必定要具体了解需求

这个从签单环节就要把控，需求让商务具体了解客户的公司事务，经营范围，做网站的需求，尽可能地细化到每个页面怎样做，有些商务可能达不到这么专业，找项目经理训练去吧。签单回来后，第一件工作不是立马做，而是提单，找项目经理说网站要求，项目经理若是感觉订单需求有问题，或者说谈的网站做法有什么不合理的当地，再及时与客户交流，这个时分商务就能够甩锅了，让项目经理去干脏活累活就行了。不用欠好意思，因为你会发现，你再去跟客户交流，项目经理都自己会觉得没有他与客户交流的清楚。

五．积极向上的效劳态度

这点十分重要，有些网络公司可能不喜欢客户改来改去这是正常的，这儿血冷想说的是千万不要恶感，咱们是效劳行业是做口碑的，要做到客户满意停止的，效劳必定要做好，客户要修正问题的时分，先看下客户修正什么问题，假如是往网站质量好的方向修正，这其实是个好工作，有利于咱们做出精品事例，做的规划稿欠好怎样办，重做就是，不要怕吃亏。可是每次修正规划稿时，让客户阐明下想怎样修正。千人千面，每个人审美观是不同的，有些客户自己都不知道为什么要改，这个时分是十分为难的。当然客户若是不知道怎样修正，能说出来欠好的感觉，项目经理却是能够给到修正意见。

六．专心做事

做网站进程中，不需求太商务化，会耽误时刻，有些网络公司做个网站，客户修正个东西正本一两分钟的工作，可能修正好了，还要跟客户聊上10分钟，这个真实是浪费时刻。个人主张不需求这么做，咱们是实真实在做网站的，只需网站做的好，质量过关，售后效劳及时，就是维系客户关系最好的方式，口碑就会做好，许多客户就自动转介绍了。光靠嘴说客气话而不做工作，这个只能维系一时客户关系的，彻底没有必要为了保护所谓地客户关系，而不停地聊一些与项目不相干的言语。个人观点，做好工作是王道，其它的客户会理解的。

有一些网络公司，特别一些刚起步的公司，十分困难签个网站，可在项目制造进程中，总是十分不顺利，甚至有可能收不到尾款，十分冤枉。有些是客户的问题，也有些其实是咱们网络公司自身的问题。如何防止这些问题，保证网站制造顺利进行呢？，小编觉得应该做到以下几点。

一．具体清晰的建站流程

磨刀不误砍柴工，千百年来不变的道理，网站建设也是相同的。假如你把整个建站流程与进程定死，做一个流程表，每个客户都这姿态，到哪一步该干啥，应该怎样操作，做一个标准，一开始谈单的时分也与客户阐明清楚，那么后续制造进程中就会便利许多。比如血冷网络干公司的建站流程就是主页规划稿——反复修正承认定稿——1-2张内页规划稿——修正反应定稿——全站规划稿一次性出完——网页前端排版生成目录页给客户看每个页面的代码排版作用——客户承认——网站后台程序开发——客服简略测验无误——让客户提供材料上传——上传进程中有问题客户反应——程序及时修正——检验合格——客户付尾款——网站上线——进入售后效劳环节（一年内bug处理，材料保护）。当然这儿仅仅举例，不管怎样区分自己的建站流程，必定要标准化，每一个客户都这么执行，自己公司也构成这样的一个流程。

二．建立项目经理岗位

项目经理望文生义，担任网站项目的，有些公司是商务签回来今后，商务盯梢整个项目，这个做法其实是不友好的，商务许多是不太懂网页制造的，客户自身也不懂，俩人碰一同，转述给技能就会出现错误，也会让技能弄的特别恶感，内部不和谐。也有公司是客户直接与技能交流，这儿不是说不可，仅仅这样第一是技能光谈天去了，还有时刻做项目嘛？第二是信任各个公司都有一些很真实的技能，你让技能改A问题，他就只改了A问题，没想过改A问题今后可能会牵扯出来一个B问题，这样的工作会让人抓狂。

所以要建立项目经理，项目经理不需求必定代码敲的很好，不过也都要懂些代码的，能够说是懂规划，懂网站的客户体会，懂谈单、懂网页代码，只需求懂即可，不需求精通。这样交流起来就顺利许多，项目经理在客户的项目组里，客户有什么问题，不管是改规划仍是改程序，项目经理都懂，会便利许多，商务就看看跟着学习就能够了，当然后期商务学习多了也是能够培养成下一个项目经理的。客户方面体会也会十分好，感觉找的网络公司会有一个那么专业的人，什么都懂，交流也愉快。

三．建立固定的计划表

网络公司都是有许多订单的，订单的制造都需求排工期，依照制造流程来的。比如说固定住签单后一周内必出主页规划稿，主页承认后3个工作日内出1-2个内页规划稿，1-2个内页规划稿承认后，3-5个工作日内出全站规划稿。然后正常企业站，前端工期是多少，后台程序开发要多久，一个一个订单的排好工期，有条不絮地进行。时刻也必定要与客户阐明清楚，不然你不依照流程来，不给客户固定的时刻，客户总会催你的，也不放心想着你会不会没给他做，不靠谱，会把自己的主意放大的。

别的网络公司不仅仅只有新项目还会有些老项目要修正的，这种问题也期望固定时刻安排好，比如说每天下午5点今后修正前一天客户提交的小问题，这关于客户关于程序员来说都是十分舒心的。关于1-2点小问题修正的客户，比较着急的，却是能够加急处理一下。其余假如遇见问题修正比较多的，比如说3条以上的，断定第二天下午5点钟今后修正的，为保证程序员修正的高效，能够每个客户做个word文档，QQ截屏箭头指出标示，文字阐明清楚就行。当然这个做文档怎样做的清楚，，一般客户很少会做，这种脏活累活仍是交给项目经理去吧。项目经理是经常性的与客户与程序员交流的，所以不用忧虑项目经理做的文档，程序员阅览起来比较费劲。

同理，规划阶段，与网站制造进程阶段相同能够用文档高效的解决问题。

四．网站制造之前必定要具体了解需求

这个从签单环节就要把控，需求让商务具体了解客户的公司事务，经营范围，做网站的需求，尽可能地细化到每个页面怎样做，有些商务可能达不到这么专业，找项目经理训练去吧。签单回来后，第一件工作不是立马做，而是提单，找项目经理说网站要求，项目经理若是感觉订单需求有问题，或者说谈的网站做法有什么不合理的当地，再及时与客户交流，这个时分商务就能够甩锅了，让项目经理去干脏活累活就行了。不用欠好意思，因为你会发现，你再去跟客户交流，项目经理都自己会觉得没有他与客户交流的清楚。

五．积极向上的效劳态度

这点十分重要，有些网络公司可能不喜欢客户改来改去这是正常的，这儿血冷想说的是千万不要恶感，咱们是效劳行业是做口碑的，要做到客户满意停止的，效劳必定要做好，客户要修正问题的时分，先看下客户修正什么问题，假如是往网站质量好的方向修正，这其实是个好工作，有利于咱们做出精品事例，做的规划稿欠好怎样办，重做就是，不要怕吃亏。可是每次修正规划稿时，让客户阐明下想怎样修正。千人千面，每个人审美观是不同的，有些客户自己都不知道为什么要改，这个时分是十分为难的。当然客户若是不知道怎样修正，能说出来欠好的感觉，项目经理却是能够给到修正意见。

六．专心做事

做网站进程中，不需求太商务化，会耽误时刻，有些网络公司做个网站，客户修正个东西正本一两分钟的工作，可能修正好了，还要跟客户聊上10分钟，这个真实是浪费时刻。个人主张不需求这么做，咱们是实真实在做网站的，只需网站做的好，质量过关，售后效劳及时，就是维系客户关系最好的方式，口碑就会做好，许多客户就自动转介绍了。光靠嘴说客气话而不做工作，这个只能维系一时客户关系的，彻底没有必要为了保护所谓地客户关系，而不停地聊一些与项目不相干的言语。个人观点，做好工作是王道，其它的客户会理解的。