哈尔滨探险者

随着汽车由最初的代步工具，演变成一种生活方式，消费者对汽车的需求也呈现出多元化的发展趋势。特别是85后和90后，他们已然成为汽车市场的主力消费人群，单一定位的车型已经不能满足这部分年轻消费群体的用车需求。而新能源汽车的兴起反而迎合了年轻人。

日前，有消息称曾在去年广州车展中亮相的东南旗下首款纯电动车型——东南DX3 EV将于今年2月底正式上市销售。新车定位于一款紧凑型SUV，而其车身尺寸非常可观，新车长宽高分别为4354*1840*1664毫米，轴距达到2610毫米，空间不小，下面就一起来看下这车吧~

在外观设计上，东南DX3 EV车型的造型与现款燃油车型基本保持一致，并在细节方面进行了调整、优化。新车前脸的进气格栅改为了封闭式的造型设计，并与两侧造型独特的前大灯组相连，在一定程度上拉宽了该车的横向视角。下雾灯和进气口的造型也是十分个性，搭配起来更显前脸时尚感。

来到侧面，新车依然采用时下非常流行的悬浮式车顶设计，不过较之现款车型的设计感更强；车顶还配备了运动行李架，看上去十分具有运动气息。尾部方面，其整体造型较为饱满，同时下方黑色塑料包围、银色防擦护板等造型均加强了该车SUV的气息。此外，车身多处加入了蓝色元素进行点缀，凸显其新能源车的身份。

东南DX3 EV车型的内部同样延续燃油版车型的设计风格，内部整体采用黑色为主基调，运用蓝色饰条点缀，凸显新能源气息。新车配备了多功能三辐式方向盘、大尺寸的中控液晶屏、电子手刹以及全新的旋钮式换挡机构；新车还将提供电动天窗、全景天窗、前/后摄像头以及后视镜摄像头等可选装，配置丰富。

作为一款纯电动车，东南DX3 EV搭载了一台型号为TZ230XS090的驱动电机，其最大功率为122马力（90kW）。据了解，新车的最高车速为130km/h。在电池方面，其搭载的是43.1kWh的电池组，综合工况下的续航里程为310km，而补贴后10万元左右售价也让该车在纯电动车SUV市场中十分亮眼。

随着汽车由最初的代步工具，演变成一种生活方式，消费者对汽车的需求也呈现出多元化的发展趋势。特别是85后和90后，他们已然成为汽车市场的主力消费人群，单一定位的车型已经不能满足这部分年轻消费群体的用车需求。而新能源汽车的兴起反而迎合了年轻人。

日前，有消息称曾在去年广州车展中亮相的东南旗下首款纯电动车型——东南DX3 EV将于今年2月底正式上市销售。新车定位于一款紧凑型SUV，而其车身尺寸非常可观，新车长宽高分别为4354*1840*1664毫米，轴距达到2610毫米，空间不小，下面就一起来看下这车吧~

在外观设计上，东南DX3 EV车型的造型与现款燃油车型基本保持一致，并在细节方面进行了调整、优化。新车前脸的进气格栅改为了封闭式的造型设计，并与两侧造型独特的前大灯组相连，在一定程度上拉宽了该车的横向视角。下雾灯和进气口的造型也是十分个性，搭配起来更显前脸时尚感。

来到侧面，新车依然采用时下非常流行的悬浮式车顶设计，不过较之现款车型的设计感更强；车顶还配备了运动行李架，看上去十分具有运动气息。尾部方面，其整体造型较为饱满，同时下方黑色塑料包围、银色防擦护板等造型均加强了该车SUV的气息。此外，车身多处加入了蓝色元素进行点缀，凸显其新能源车的身份。

东南DX3 EV车型的内部同样延续燃油版车型的设计风格，内部整体采用黑色为主基调，运用蓝色饰条点缀，凸显新能源气息。新车配备了多功能三辐式方向盘、大尺寸的中控液晶屏、电子手刹以及全新的旋钮式换挡机构；新车还将提供电动天窗、全景天窗、前/后摄像头以及后视镜摄像头等可选装，配置丰富。

作为一款纯电动车，东南DX3 EV搭载了一台型号为TZ230XS090的驱动电机，其最大功率为122马力（90kW）。据了解，新车的最高车速为130km/h。在电池方面，其搭载的是43.1kWh的电池组，综合工况下的续航里程为310km，而补贴后10万元左右售价也让该车在纯电动车SUV市场中十分亮眼。