能赚钱的

有人看着每天过得很清闲，经常约朋友喝茶、吃饭，没有固定的上班时间，但他们也从不缺钱，这到底是怎么回事呢？他们靠什么赚钱呢？

尽管固定时间的上下班是大部分人的生活方式，现在却有越来越多人尝试新的工作方法，拥有多渠道的收入来源，体验弹性工作机制。下面，小简就来给大家分享几个不做班还赚着钱的方法。

1.自由撰稿人

通常来说，很多自由撰稿人都是从兼职写文章或者写小说开始的，向报刊、出版社投稿，这期间能积累大量的人脉和资源。随着业务增多，后来发现自己写作的收入已经远超过主要职业的收入了，他们可能就放弃原来的工作，潜心做好自由撰稿人。

别看做自由撰稿人时间上比较灵活，但他们的工作强度并不小。看上去不上班，实际上每天还得花好几个小时坐在电脑面前码字、修图。遇到热点，即使半夜，也要爬起来第一时间写文章发布，抢一波流量。

2.在线培训

信息时代的大背景下，如果你几项在行的技能或知识傍身，同样也能指着它们赚钱。

比如有人喜欢钻研办公软件，尝试通过微信授课教白领小白们学习如何使用excel，假设一人一节课9.9元，100人上课也能小赚1000元了吧！

如果课程不错，在线培训一经传播还能引流至线下，逐渐还能为自己谋取第二职业的途径，当个培训师搞培训也很赚钱。

3.出租物品

将闲置用品租给别人，同样是一种简便的赚钱方式。

随着人们思想进步，很多人越来越不愿意在不常用的东西上花一大笔钱了。相反，人们更愿意支付租金来从物主那里租用一些昂贵奢侈的东西，比如度假屋，游艇和房车。除了此类不动产、大额商品在租赁市场很受欢迎外，现在吸尘器，电动工具和电子设备也出现了大批狂热的租客。

将信息挂上网络平台，由第三方网站提供合同，包含相应保证金，确保物品租完后完好无损。这样不仅物尽其用，也能让物主小赚一笔！

4.投资赚钱

就像有公司专门做实业，有公司专门做投资，生活中人也是如此。他们并不固定在企业上班，却有可能是多家公司的股东，光是通过投资每年拿分红就比上班强多了。

但这种方法仅限于有技术、会分析的少数人，因为投资高回报即高风险呀！如果看不懂数据，又想投资捞一笔该怎么办呢？

小简不得不安利一款适合小白用户的投资理财app——简理财，仅“转入”“转出”两键操作，其他操心的事都交给专业的人去做吧，只需等着收益进账即可！

上班与否是自己的选择，既然生活是自己的，只要踏实地过着自己想要的生活，你必定会收获到相应的价值。

那么，离梦想，小简相信不会太遥远。

网约车的出现给我们带来的很大的便利，特别是滴滴，简直就是每次一族的福星，打开手机点几下，就马上有车来接你了，这个和自己买车没有什么区别，非常的方便。但是不知道最近大家有没有发现，跑滴滴的人越来越少了，这是什么原因呢？

有的人说现在跑滴滴赚不到什么钱了，所以还不如找一份工作安静的上班算了，也有的人说跑滴滴还能赚钱，那么跑滴滴到底能不能赚钱呢？一些跑滴滴的网友做出来回复，我们来看看！

1、我是佛山的一名滴滴司机，服务分是96分，做天早上我六点半就起来出车了，到晚上十点多收车，总共跑了19单，流水是261块钱，期间有个抢单奖的，完成了8单就奖励30元，我很快就跑了7单，就剩下最后一单，但是最后一单等了一个小时，都没有接到单，你说这是怎么回事？

2、听朋友说跑滴滴很赚钱，于是我就抱着试试的心态去跑了几天，但是跑了几天之后，我再也不想去跑了。现在的油价太贵了，根本就赚不到什么钱，我一天跑200块钱，结果油钱都用了将近一百五，辛苦了一天就赚了五十块钱，这谁去跑呀，完全得不偿失嘛。

3、我跑了一个月的滴滴，除去了油钱，赚了两千块钱，你们能想象三十多度的天气天天在外面跑是什么感受吗？但是这还不是最气的，最气的是还被罚了3万块钱，结果钱没有赚到，一年的工资都搭进去了，以后再也不跑了。

4、我是跑专车的，我的成本核算下来一公里一块钱的样子，在加上各种保险费、磨损费，算下来一公里也就两块钱的样子，有时候你去接个人，要跑好几公里，还有的时候，等你到了接人的地点，结果别人取消订单了，这些钱都是自己出。一天算下来，真心赚不了几个钱。

5、我给大家举个例子，假如说你是买的10万的车，一个月一万公里的保养费是500块钱，一年是十二万公里，滴滴快餐是一块三一公里，油费算五毛一公里，那么一年的收入是：120000*1.3=156000元，油费：120000*0.5=60000元，保养费：12*600=7200元，保险就算一年5000元，违章2000元，车辆折旧7折(10万的车就亏3万，第二年亏5万，第三年亏7万)。 那么一年的利润就是：(156000-60000-7000-5000-2000-30000)/12=4333.33元，大家觉得赚钱吗？

看了网友的评论，不知道你有什么想说的呢？其实我觉得，滴滴的出现真的给我们带来了很大的方便，当然也是希望滴滴越做越好。

曾几何时，滴滴遍布大街小巷，没车的用它打车，有车的赶紧拉人赚钱，如今呢？似乎风口已经过去了，但是最近有朋友问我，跑滴滴赚钱吗？想要通过跑滴滴赚钱养家可行吗？怎么说呢，有的人觉得不赚钱，有的人还一头扎进去，更有的人之前已经赚的盆满钵满了。今天不说曾经靠滴滴赚钱的那些人，就说说现在，如果想要加入滴滴，是否能赚钱吧，越来越多的人退出，现在跑滴滴还能赚钱吗？看看司机们怎么说！

有一次跑3公里接一个2公里里程的乘客花了我1个半小时10几元钱。平时，接一单补贴0.4倍，去接空跑，订单又少只是不怎么堵车，跑10几公里扣掉滴滴抽成，共计也就10几元钱，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴平时回程空车是很正常的。所以朋友现在很迷茫，到底还要不要做下去，车买来了当二手卖掉亏本，跑起也亏本

不可否认的是，滴滴打车的出现，确实给我们的出行带来了方便。以前，如果你要打车的话，风雨里站两个钟头可能都拦不到一辆车。但是现在不一样了，只要提前在网上叫个车，出门就能坐上车走了。滴滴自从和优步合并后就一直一家独大，很多用户和消费者反映滴滴自从和优步合并之后，在服务态度没以前那么好了，还有抽成也提高了，对此，很多用户和消费者对滴滴越来越不满，自从网约车的推出之后，很多私家车可以做兼职跑车，在没事的时候还可以通过兼职跑车赚点零花钱，但是最近有很多网约车司机反映越来越不想滴滴跑车了，觉得越来越没意思。

一旦司机撤销单，平台就会认定司机有责任，就要扣分，这样的经历太多了，真的郁闷！ 司机2：我在广州做滴滴，真的很难做，虽然不愁没有客人，但很多费用支出一扣除就不剩多少了，我开滴滴每天大概流水五六百，减去油费折旧费，跟打四千块的工没什么区别，还要被一些以为打个滴滴像施舍没素质的客人乱投诉，根本就越做越不想做。去年我认识的五六个全职滴滴司机今年只剩下一个了。所以说做滴滴只适合兼职做。每天做十几个小时，简直拿命去换那点微薄的辛苦钱。

作为服务行业的网约车司机，为了追求更稳定的收入，吃饭时间不能固定，上厕所得快，生怕警察贴条，当然，不可避免时不时就会遇到某些奇葩乘客——双实线强行要求司机掉头，喝多了直接在车上开吐，小孩不脱鞋直接在后排又蹦又跳，可碍于网约车行业服务分的评判标准，生怕乘客下车后给出差评，要知道服务分变低后不仅难以逆转，更关键的是派单优先级也会随之降低。

第五个原因，滴滴司机都需要持证上岗了，而且滴滴打车软件的导航定位也经常不准确，这会导致司机快要到达上车地点时，突然遭到乘客取消订单，白白浪费了时间。。再加上如今早晚高峰，车辆太多，基本上接不了几单，而且现在很多路口设有不礼让斑马线抓拍，很难去避免车辆剐蹭，同样在滴滴营运期间出事故，保险公司也会推三阻四，不给处理。希望老天保佑，不要出事。