探险者哪个好

探险者是一款简洁大方的车子，从刚开始出现就被定位于中型SUV的车子，其在外观上更是一改之前福特家族特有的圆润的设计风格，偏向于更加的立体，大灯这一块的设计主要是以LED为光源，并为其配备LED日间行车灯。而探险者是一款仅提供五座的车型，同时它的车身长为4652mm，宽为1843mm，高为1661mm，轴距为2725mm，整备质量为1520kg。根据福特的官方说明由于探险者是巧妙运用全新的技术所涉及的，所以新车的重量仅为1509KG。如果说是喜欢充满个性的车子的朋友，那么福特探险者无疑就是一个最好的选择啦。

随着关税的下降，现在是购买进口汽车的好时机。如果是汽车自然是德国系统更受欢迎，但如果是SUV车型，那一定是美国大型SUV车型。作为福特唯一正式进口的SUV，探险者的最高跌幅达到了2.8万元，目前价格只卖到了42.28万，折扣后的价格不到35万，这次的降价对消费者来说真是个好消息。

但是，拿探险者与普拉多进行比较是不合适的。毕竟，一个是承载体，一个是非装载体。更确切的说它的对手应该是途昂，两者在定位和体型上很相似，但在探险者降价之后，这款车的性价比要比途昂强太多了。

探险者的外观造型很粗犷，越野性能更加强烈。车身尺寸的长度，宽度和高度分别为5037*2005*1816mm，轴距为2860mm，与途昂的尺寸相似，但轴距略有不足。两款车都与7座型号相同，但在空间上有些不足。

在室内设计方面，福特确实不是很先进，但探险者相对来说比途昂坐着要舒适很多。从配置上来说，倒车影像，巡航控制，全景天窗，感应后备箱，无钥匙进入/启动，远程启动，前加热等这些配置都是标准配置，感应雨刮器，后视镜记忆，自动大灯，后座椅加热，前排座椅通风，记忆座椅，方向盘加热，自动停车，平行线辅助，车道偏离警告等用的都是高配，另外还多加了一套SONY音响，车轮尺寸变成了20寸。

探险者在功率方面有一定的优势，它配备了2.3T和3.5T两种发动机，最大功率分别达到了203kw（276马力）和262kw（356马力），最大扭矩分别为410N·m和501N·m。 这样的配置比途昂要强很多，唯一的问题是它只匹配6AT变速箱，但作为进口车型，这种性能真的很不错了。

主要看看你的用车范围和你的工具的。首先讲讲两个车的区别。普拉多是纯越野车，底盘高，车身高，油耗高，但是越野性能好。

缺点就是舒适性不好，油耗高。如果你喜欢户外的，经常跑户外，或者你家在郊区高原地区的，买霸道再适合不过了。保养维修还便宜。

哪里都可以找到配件。如果你大部分时间是在城市道路跑的话，就要慎重了。探险者呢，定位是城市SUV。有点舒适性，有兼顾一点越野性能。比较适合大部分时间在城市，偶尔一家人去出郊游的家庭。

车身大空间大，7坐的话是霸道比拟不了了，比霸道足足大一圈。当然他的油耗也不低。但是 比起霸道，她的性价比比较高，全景天窗，什么的霸道没有的都有，安全方面，主动安全配置齐全。变道预警之类的东东很多，科技感很强。

比较适合城市吧我觉得。霸道纯粹是为是越野而生，所以必定是粗糙或者说是粗狂的。汽车都是这样，舒适性和越野是一对天敌，要是越野，必定牺牲舒适。霸道就是牺牲舒适的车，而探险者是折中，探险有，舒适又。折中。看你的预算的。

探险者最高配置那款，裸车去50左右,50的话，4.0的霸道只能最低配。性价比的话探险者胜出。再闲也不是每天出去越野。

探险者和大切诺基同为美系硬派SUV，探险者在美国的销量远远高于大切诺基，累计销量高达700多万辆，不过由于探险者引入中国汽车市场比较晚，在销量上和品牌影响力都不及切诺基，切诺基对于国人来说已将其视为豪车，开出去会很有面子，所以切诺基在中国的销量也远远高于探险者，探险者定位于7座SUV，在空间和多功能上更有优势，而大切诺基的越野性能更加突出，那么两款车怎么选呢？

两款都是进口土豪车，真羡慕你们这些有钱人，到底哪款好，简单对比下罗，反正我这屌丝又没机会开过，只能在数据上给你点参考。 从颜值上说，就几个字，真大真稳真沉，在我们这边快一套房子的钱，我还能说什么不好看吗？嘿嘿，还是看数据吧。同样定位在中大型SUV，探险者长宽高分别为5037、2005、1818，明显比大切诺基强不少，但是轴距上却比大切诺基小一点。

大切和探险者说质量啊，那真是半斤八两。 虽没有某些车修理厂王子的绰号，但是小毛病在后期还是会出来一些的。 要说老美的销量是大切不如探险者。 国内由于知名度，大切被视为豪车。 其实这俩还有个半斤八两地方就是越野，都不是专业户。都是兼职轻度越野。 乘坐舒适性必须是大切诺基，这个没话说。 当然动力性，大切肯定是被探险者KO的那个。

其实这两个车都是相差不大的，只不过就看个人喜欢了，大切的品牌认知度要比探险者高，所以在销量上大切一直比探险者高处不少。所以说，如果不在乎钱，那就直接上大切，开出去会比探险者有面子多了，谢谢。

探险者是一款简洁大方的车子，从刚开始出现就被定位于中型SUV的车子，其在外观上更是一改之前福特家族特有的圆润的设计风格，偏向于更加的立体，大灯这一块的设计主要是以LED为光源，并为其配备LED日间行车灯。而探险者是一款仅提供五座的车型，同时它的车身长为4652mm，宽为1843mm，高为1661mm，轴距为2725mm，整备质量为1520kg。根据福特的官方说明由于探险者是巧妙运用全新的技术所涉及的，所以新车的重量仅为1509KG。如果说是喜欢充满个性的车子的朋友，那么福特探险者无疑就是一个最好的选择啦。

主要看看你的用车范围和你的工具的。首先讲讲两个车的区别。普拉多是纯越野车，底盘高，车身高，油耗高，但是越野性能好。

缺点就是舒适性不好，油耗高。如果你喜欢户外的，经常跑户外，或者你家在郊区高原地区的，买霸道再适合不过了。保养维修还便宜。

哪里都可以找到配件。如果你大部分时间是在城市道路跑的话，就要慎重了。探险者呢，定位是城市SUV。有点舒适性，有兼顾一点越野性能。比较适合大部分时间在城市，偶尔一家人去出郊游的家庭。

车身大空间大，7坐的话是霸道比拟不了了，比霸道足足大一圈。当然他的油耗也不低。但是 比起霸道，她的性价比比较高，全景天窗，什么的霸道没有的都有，安全方面，主动安全配置齐全。变道预警之类的东东很多，科技感很强。

比较适合城市吧我觉得。霸道纯粹是为是越野而生，所以必定是粗糙或者说是粗狂的。汽车都是这样，舒适性和越野是一对天敌，要是越野，必定牺牲舒适。霸道就是牺牲舒适的车，而探险者是折中，探险有，舒适又。折中。看你的预算的。

探险者最高配置那款，裸车去50左右,50的话，4.0的霸道只能最低配。性价比的话探险者胜出。再闲也不是每天出去越野。