探险者新款怎么样

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哈喽，大家好，欢迎来到欢畅聊汽车，最近天气是越来越热了，现在小编不开车都不准备出门了。小编的朋友现在换车的是越来越多了，最近又有一位朋来找小编问我一汽丰田-普拉多和福特(进口)-探险者这两款车怎么样，哪款车的性能比较好一点，今天就让小编带大家一起去看看吧，希望也能给你们要买这两款车的人一个好的建议。

探险者

探险者在外观上的造型采用了全新的风格，新款探险者主要的改变是车头，采用了全新款式的大灯，增加了日行灯，在前格栅上采用了全金属的材料，感觉很是不错，看着十分的霸气，让整个车头看上去更加的有一种美式车的肌肉感，车尾也进行了一些调整，但是只是一些细节上的变动让整个车身看着更加的流畅，重点突出其线条感，并且还显得有些时尚感。

普拉多

普拉多的外形设计是采用了家族式海外版的最新款式，整体看上去可能更加像是兰德酷路泽，但是其外观的改变还是比较大的，尤其是其前脸的前进气格栅的设计更加的硬派，有点美式的车的感觉，同时前大灯和格栅链接的设计也是比较不错的，看着更加的粗矿，凸显出了普拉多的硬汉气质感，车身的设计整体看着和车头的连接的很柔和，没有丝毫的拼凑感，

探险者内饰

探险者内饰上的设计依旧是沿用了老款车的风格，整体看上去没有什么太大的变化，内饰的变化主要是在配置上的升级和中控台的布局上，内饰上配置 了全新的多功能方向盘看着比较富有科技感，另外还增加了SYNC多媒体娱乐系统，还有就是内饰上的用的材料是比较好的，车内基本上没有什么异味，中控采用了8英寸液晶显示屏，也是比较好的。

普拉多内饰

普拉多在内饰上的风格还是采用了老款车的风格，基本上没有什么太大的改变，但是小编个人还是挺喜欢这种风格的，看着比较大气，不做作，只不过内饰的整体布局有了很大的变动，尤其是中控台的设计更是采用了最新式的款式，还有就是中控的按键也进行了调整，方便了很多，还用了全新的仪表盘，全新的四辐式多功能方向盘。

探险者动力

探险者动力上采用的是2.3T和3.5T两种福特EcoBoost涡轮增压发动机，这样的动力是比较好的，其中3.5T发动机可以输出最大功率356Ps/5500rpm，这样的配置小编个人是比较满意的，还有就是搭配了四驱系统。

普拉多动力

普拉多在动力上只是提供了一款3.5L V6自然吸气发动机一种动力选项，其最大功率可达206kW（280Ps），峰值扭矩为365Nm，传动匹配6速手自一体变速箱。不过这样的动力还是比较不错的。

你们感觉哪款车比较好呢？

福特野马怎么样？动力小跑车，不错不错！对不起，小编今天不写。雪佛兰科迈罗呢？这个可以有啊。额。。。今天也不写。你到底今天写什么（愤怒）！淡定淡定，今天小编偶然得到一块秘籍！你们没看错，确实是秘籍。封面上写的五个鎏金大字——福特探险者。停，先别骂！先让我把这本秘籍的内容给大家解读完。说不准你们还会为此感谢小编的呦！长安福特将会不久后进行国产，预计售价不到30万。

首先来看第一页：外观篇。前脸采用了与锐界相似的宽大进气格栅横条，不过没有大面积使用镀铬装饰，而是网状结构配合细长的镀铬装饰条。保险杠靠近前轮的两侧还有辅助雷达探头侧面造型可以用充满直线设计来形容，当然部分线条也进行了柔和处理，看起来不再是以往美国车上的那种粗糙的设计。

再来看第二页：内饰篇。新款探险者将标配多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入、一键启动、遥控启动系统、驾驶员座椅10向调节带电动腰部支撑、8英寸中控台液晶屏、SYNC多媒体娱乐系统、自动双区恒温空调、后排空调辅助控制带空气进滤系统等。此篇内容想必才是大家最关系的地方，其实单看外观是看不出来什么的，只有内饰才能让大家完全看懂该车型。

再来看最后一篇：动力篇。共有2.3T和3.5T V6两款涡轮增压发动机可选，其中3.5T V6发动机最大功率为262KW，峰值扭矩达到了惊人的501Nm，6挡手自一体变速箱。其实搭载6挡变速箱的车已经不多了，大多数车型全都已经换上了8挡，搭配6挡实在是有些落后了。

总体来说该车性能可圈可点，国产后势必会跟途昂、汉兰达等形成强烈竞争，但是实景情况究竟如何，还得考虑其他因素，毕竟途昂汉兰达早已深入人心，就让我们拭目以待吧！

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经常自驾游，在选车的时候主要从空间、性能和动力三方面进行考量，空间大能让司机和乘客在长途自驾过程中有一个很舒适的体验，最起码可以在车里自如的活动活动腿脚。后备箱的空间也是一项很重要的考量因素，宽大的后备箱能让你装下更多的补给物品，也能让你跑的更远。

性能主要是只车辆的稳定性，也就是我们俗称的“皮实”，自驾游爱好者最怕的就是车子坏在半路，自驾游的地方很多都是荒山野岭，车子坏了确实是件很麻烦的事情，因此选择一款皮实耐用的车子至关重要。

动力充足能让你在盘山路上开起来更有底气，经常自驾游动力应该优先于油耗，因为自驾游大部分路段都是高速，油耗不用担心，动力充沛才能让你更省心的游玩。

2.3T的福特探险者严格来说算不上专业越野车，定位还是偏向于城市SUV，不过作为自驾游的车型还是比较合适的，动力充足，空间也够大，性能也比较稳定，可以考虑入手。

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哈喽，大家好，欢迎来到欢畅聊汽车，最近天气是越来越热了，现在小编不开车都不准备出门了。小编的朋友现在换车的是越来越多了，最近又有一位朋来找小编问我一汽丰田-普拉多和福特(进口)-探险者这两款车怎么样，哪款车的性能比较好一点，今天就让小编带大家一起去看看吧，希望也能给你们要买这两款车的人一个好的建议。

探险者

探险者在外观上的造型采用了全新的风格，新款探险者主要的改变是车头，采用了全新款式的大灯，增加了日行灯，在前格栅上采用了全金属的材料，感觉很是不错，看着十分的霸气，让整个车头看上去更加的有一种美式车的肌肉感，车尾也进行了一些调整，但是只是一些细节上的变动让整个车身看着更加的流畅，重点突出其线条感，并且还显得有些时尚感。

普拉多

普拉多的外形设计是采用了家族式海外版的最新款式，整体看上去可能更加像是兰德酷路泽，但是其外观的改变还是比较大的，尤其是其前脸的前进气格栅的设计更加的硬派，有点美式的车的感觉，同时前大灯和格栅链接的设计也是比较不错的，看着更加的粗矿，凸显出了普拉多的硬汉气质感，车身的设计整体看着和车头的连接的很柔和，没有丝毫的拼凑感，

探险者内饰

探险者内饰上的设计依旧是沿用了老款车的风格，整体看上去没有什么太大的变化，内饰的变化主要是在配置上的升级和中控台的布局上，内饰上配置 了全新的多功能方向盘看着比较富有科技感，另外还增加了SYNC多媒体娱乐系统，还有就是内饰上的用的材料是比较好的，车内基本上没有什么异味，中控采用了8英寸液晶显示屏，也是比较好的。

普拉多内饰

普拉多在内饰上的风格还是采用了老款车的风格，基本上没有什么太大的改变，但是小编个人还是挺喜欢这种风格的，看着比较大气，不做作，只不过内饰的整体布局有了很大的变动，尤其是中控台的设计更是采用了最新式的款式，还有就是中控的按键也进行了调整，方便了很多，还用了全新的仪表盘，全新的四辐式多功能方向盘。

探险者动力

探险者动力上采用的是2.3T和3.5T两种福特EcoBoost涡轮增压发动机，这样的动力是比较好的，其中3.5T发动机可以输出最大功率356Ps/5500rpm，这样的配置小编个人是比较满意的，还有就是搭配了四驱系统。

普拉多动力

普拉多在动力上只是提供了一款3.5L V6自然吸气发动机一种动力选项，其最大功率可达206kW（280Ps），峰值扭矩为365Nm，传动匹配6速手自一体变速箱。不过这样的动力还是比较不错的。

你们感觉哪款车比较好呢？

经常自驾游，在选车的时候主要从空间、性能和动力三方面进行考量，空间大能让司机和乘客在长途自驾过程中有一个很舒适的体验，最起码可以在车里自如的活动活动腿脚。后备箱的空间也是一项很重要的考量因素，宽大的后备箱能让你装下更多的补给物品，也能让你跑的更远。

性能主要是只车辆的稳定性，也就是我们俗称的“皮实”，自驾游爱好者最怕的就是车子坏在半路，自驾游的地方很多都是荒山野岭，车子坏了确实是件很麻烦的事情，因此选择一款皮实耐用的车子至关重要。

动力充足能让你在盘山路上开起来更有底气，经常自驾游动力应该优先于油耗，因为自驾游大部分路段都是高速，油耗不用担心，动力充沛才能让你更省心的游玩。

2.3T的福特探险者严格来说算不上专业越野车，定位还是偏向于城市SUV，不过作为自驾游的车型还是比较合适的，动力充足，空间也够大，性能也比较稳定，可以考虑入手。