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不能投资
ofo投资人朱啸虎：摩拜ofo合并才能盈利 资本不关心谁是赢家 公司视频课程
DoNews9月23日消息（记者翟继茹）在上海举行的“第三届复旦首席经济学家论坛”上，金沙江创业投资公司董事总经理、ofo投资人朱啸虎在谈及共享单车发展问题时表示，摩拜和ofo两家公司占据了整个市场95%的份额，但依旧会投入大量的资金进行运营，想盈利只有两家合并才有可能。至于“谁合并谁”的问题，朱啸虎表示这对资本来说并不重要。事实上，今年6月份时，朱啸虎还在公开场合表示，他认为摩拜和ofo不存在合并的可能性。此外，他还与摩拜的投资方代表马化腾开展了一场隔空“互怼”。双方的争吵核心点是，谁是市场份额老大，ofo当时没有智能锁怎么发展？3个多月过去，虽然两家巨头公司都已经融资上亿美元，一边不断迭代新车产品，一边马不停蹄的拓展国外市场。但始终也没有解决盈利问题。另一方面，开始了共享单车市场发生了巨大变化。各地政府关于共享单车发展的新政一条接着一条，管理日益严格。目前，北京、上海、广州、深圳、武汉等十余座城市已经规定或建议暂停共享单车新增投放，还对对单车使用期限、押金、运维都提出了明确要求。在政策影响下，北京、上海等地出现了许多“单车坟地”，除了少量损坏的自行车，被清理的好的自行车也被废弃在那里。而另一边，新产品还在继续生产。被清理的无损坏的自行车怎么办？单车达到使用年限后，如何被处理或更新？如何才能做到盈利？这些问题，共享单车企业都没有正面回答。在摩拜和ofo刚刚起势的时候，业内就有声音传出两者会像滴滴和Uber一样进行合并。彼时，无论是双方投资人、还是官方言论都表示共享单车模式与滴滴Uber不同，所以不存在合并可能性。ofo创始人戴威也曾不只一次在公开场合表示过着，“年底会是摩拜的两倍，合并诉求不强。”不知道，戴威在听到朱啸虎今天的“建议”时，会作何感想。（完）
