慈溪网站建设多少钱

9月13日上午，在慈溪推进五大专业园区建设工作座谈会上，慈溪市委副书记、市长项敏提出强化思想认识、更新发展理念，加快推进五大专业产业园建设步伐。

前不久，慈溪市人民政府与中国石墨烯产业技术创新战略联盟合作共建“宁波石墨烯产业创新示范基地”签约。慈溪正以墨西科技等石墨烯材料制备、研发企业和相关产业为依托，抓紧研究制定慈溪石墨烯产业规划和支持政策，积极打造以石墨烯应用为主的新材料产业园。

慈溪大力打造的航空、军民融合、新材料、中捷（中东欧）、生命健康等五个专业园区是现代产业的载体、对外开放的主战场、城市发展的引擎，慈溪将加快“二次创业、二次腾飞”、实现高端发展，关键的支撑也是园区，根本路径就是要培育和打造一批一流的现代化产业园区，推动新旧动能转换、产业提质升级，慈溪把平台园区放在极其重要的位置，以引领开创慈溪新的发展境界。

当前，平台园区正在向综合化和专业化发展，慈溪将紧紧抓好五个专业园的谋划建设，积极发展重大战略性新兴产业，改革创新原先园区开发模式，发展好、打造好五大专业园区，将激发经济发展的新活力、新动能，慈溪的经济必将产生一个质的变化、量的飞跃。

慈溪推进五大专业园区建设，做到高标准规划、高水平建设：在项目招引上，把握好产业主攻和招商目标方向；在行动上抓好起步实施，逐个制定推进“路线图”、“时间表”。

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空气好

日前，市治堵办公布了《宁波市城市交通治堵和公交都市创建工作2018年实施方案》。按照部署，今年全年将高标准建成国家公交都市示范城市，进一步落实公交优先、加快设施扩容、强化交通管理，切实缓解交通拥堵。一起来了解——

规划引导城市交通发展

1

谋划轨道3号线与甬江北岸，4号线与东钱湖、下应、奥体中心区域、慈城片区，5号线一期与临空工业区发展的关系，提前研究5号线二期、6号线与城西片区，7号线与城北片区的关系，围绕轨道站点统筹土地、地下空间开发，力争形成珠链式的城市空间格局。

轨道3号线建设中

启动《宁波市治理城市交通拥堵工作五年行动计划（2018-2022）研究》《宁波市中心城区主要拥堵点域治理方案》《宁波市互联网租赁自行车和公共自行车发展战略研究》等一批治堵专项规划编制。

谋划我市新一轮治堵五年行动计划，构建高效交通系统。

2

公交优先提高服务水平

轨道接驳

强化轨道接驳设施配套。继续推进轨道交通2号线二期、3号线一期、4号线、5号线一期和宁波至奉化城际铁路，促使中心城区轨道交通尽快成网，发挥公共交通骨干作用。继续加强轨道站点周边公交停靠站、非机动车停放点、公交首末站、出租车扬招点和换乘停车场等换乘配套设施。

中山路

公交站、线

完善常规公交基础设施，实施公交专用道增量工程，基本实现主城区公交停靠站300米全覆盖。

继续加大运力投放，新增更新公交车483辆，力争市区万人公共交通车辆保有量达到20标台。新辟公交线路10条，优化调整20条，开通接驳、采摘、赏花等特色线路15条。

完善路网建设

3

快速路

建成北外环机场限高段连通工程等快速路节点工程，加快建设北外环东段、环城南路东段等在建快速路项目，开工建设环城南路东延、东钱湖快速路等快速路工程。开展通途路快速路、鄞州大道等快速路前期研究。

机场路

桥梁

继续推进中兴大桥、三官堂大桥、西洪大桥等在建桥梁工程。力争启动邵家渡桥等过江桥梁建设。开展四明桥、梅墟大桥前期研究，推动临空经济新区和大东部统筹发展。

区域干路网

城西片区加快建设蓝天路、福德路等道路；江北加快建设云飞路三期、洪发路等道路，支撑城市空间向北拓展；东部新城重点推进明湖片区路网建设。

4

停车位新增3万个以上

停车位

加快停车位（含公共停车位）建设。完善轨道交通1号线和2号线一期外围轨道站点周边“P+R”换乘停车场。结合地块开发、学校操场、闲置用地、“三改一拆”临时用地、待开发土地、桥下空间等用地建设公共停车场。结合我市老小区改造试点，持续缓解小区停车难问题。全市新增停车位3万个以上（其中主城区1.6万个以上）。

提升慢行交通

5

慢行休闲体系

以“三江六岸”为核心，构建舒适、连通的城市中心区慢行休闲体系，推进姚江南岸滨江休闲带、奉化江东岸滨江休闲带等项目建设。推进生态绿道建设，新建绿道190公里。年内启动开工新河、小塘河（大石——中兴河）等塘河示范段建设，重塑水乡魅力，构建舒适、连续的慢行休闲网络体系。

泰山路

提升关键节点慢行设施，构造畅通出行链。研究制定共享单车指导政策，建设监管平台，引导良性发展，促进城市绿色出行。

6

加大换乘优惠

优惠

在现状常规公交“一小时内换乘优惠”的基础上，推动轨道交通与常规公交之间的换乘优惠。根据“P+R”换乘停车场停车需求，推进“P+R”换乘停车场差异化的收费政策。研究特定对象优惠政策，尤其是要加大通勤优惠幅度，提升公共交通对通勤人员的吸引力。

全市治堵全覆盖

7

加快市域骨干交通系统建设，提升都市区交通联系便利度。加快构筑由市域干线道路和市域城际铁路组成的“双快”交通网络，加强宁波都市圈交通联系，全面推进全局范围城乡公交一体化。加快宁奉城际线和宁波至慈溪、杭州湾市域城际铁路建设。

- The end -

今日，让慈溪降温的不是台风，是因为这群人……

觉得不错，点亮

给小编一个鼓励

9月13日上午，在慈溪推进五大专业园区建设工作座谈会上，慈溪市委副书记、市长项敏提出强化思想认识、更新发展理念，加快推进五大专业产业园建设步伐。

前不久，慈溪市人民政府与中国石墨烯产业技术创新战略联盟合作共建“宁波石墨烯产业创新示范基地”签约。慈溪正以墨西科技等石墨烯材料制备、研发企业和相关产业为依托，抓紧研究制定慈溪石墨烯产业规划和支持政策，积极打造以石墨烯应用为主的新材料产业园。

慈溪大力打造的航空、军民融合、新材料、中捷（中东欧）、生命健康等五个专业园区是现代产业的载体、对外开放的主战场、城市发展的引擎，慈溪将加快“二次创业、二次腾飞”、实现高端发展，关键的支撑也是园区，根本路径就是要培育和打造一批一流的现代化产业园区，推动新旧动能转换、产业提质升级，慈溪把平台园区放在极其重要的位置，以引领开创慈溪新的发展境界。

当前，平台园区正在向综合化和专业化发展，慈溪将紧紧抓好五个专业园的谋划建设，积极发展重大战略性新兴产业，改革创新原先园区开发模式，发展好、打造好五大专业园区，将激发经济发展的新活力、新动能，慈溪的经济必将产生一个质的变化、量的飞跃。

慈溪推进五大专业园区建设，做到高标准规划、高水平建设：在项目招引上，把握好产业主攻和招商目标方向；在行动上抓好起步实施，逐个制定推进“路线图”、“时间表”。

日前，市治堵办公布了《宁波市城市交通治堵和公交都市创建工作2018年实施方案》。按照部署，今年全年将高标准建成国家公交都市示范城市，进一步落实公交优先、加快设施扩容、强化交通管理，切实缓解交通拥堵。一起来了解——

规划引导城市交通发展

1

谋划轨道3号线与甬江北岸，4号线与东钱湖、下应、奥体中心区域、慈城片区，5号线一期与临空工业区发展的关系，提前研究5号线二期、6号线与城西片区，7号线与城北片区的关系，围绕轨道站点统筹土地、地下空间开发，力争形成珠链式的城市空间格局。

轨道3号线建设中

启动《宁波市治理城市交通拥堵工作五年行动计划（2018-2022）研究》《宁波市中心城区主要拥堵点域治理方案》《宁波市互联网租赁自行车和公共自行车发展战略研究》等一批治堵专项规划编制。

谋划我市新一轮治堵五年行动计划，构建高效交通系统。

2

公交优先提高服务水平

轨道接驳

强化轨道接驳设施配套。继续推进轨道交通2号线二期、3号线一期、4号线、5号线一期和宁波至奉化城际铁路，促使中心城区轨道交通尽快成网，发挥公共交通骨干作用。继续加强轨道站点周边公交停靠站、非机动车停放点、公交首末站、出租车扬招点和换乘停车场等换乘配套设施。

中山路

公交站、线

完善常规公交基础设施，实施公交专用道增量工程，基本实现主城区公交停靠站300米全覆盖。

继续加大运力投放，新增更新公交车483辆，力争市区万人公共交通车辆保有量达到20标台。新辟公交线路10条，优化调整20条，开通接驳、采摘、赏花等特色线路15条。

完善路网建设

3

快速路

建成北外环机场限高段连通工程等快速路节点工程，加快建设北外环东段、环城南路东段等在建快速路项目，开工建设环城南路东延、东钱湖快速路等快速路工程。开展通途路快速路、鄞州大道等快速路前期研究。

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桥梁

继续推进中兴大桥、三官堂大桥、西洪大桥等在建桥梁工程。力争启动邵家渡桥等过江桥梁建设。开展四明桥、梅墟大桥前期研究，推动临空经济新区和大东部统筹发展。

区域干路网

城西片区加快建设蓝天路、福德路等道路；江北加快建设云飞路三期、洪发路等道路，支撑城市空间向北拓展；东部新城重点推进明湖片区路网建设。

4

停车位新增3万个以上

停车位

加快停车位（含公共停车位）建设。完善轨道交通1号线和2号线一期外围轨道站点周边“P+R”换乘停车场。结合地块开发、学校操场、闲置用地、“三改一拆”临时用地、待开发土地、桥下空间等用地建设公共停车场。结合我市老小区改造试点，持续缓解小区停车难问题。全市新增停车位3万个以上（其中主城区1.6万个以上）。

提升慢行交通

5

慢行休闲体系

以“三江六岸”为核心，构建舒适、连通的城市中心区慢行休闲体系，推进姚江南岸滨江休闲带、奉化江东岸滨江休闲带等项目建设。推进生态绿道建设，新建绿道190公里。年内启动开工新河、小塘河（大石——中兴河）等塘河示范段建设，重塑水乡魅力，构建舒适、连续的慢行休闲网络体系。

泰山路

提升关键节点慢行设施，构造畅通出行链。研究制定共享单车指导政策，建设监管平台，引导良性发展，促进城市绿色出行。

6

加大换乘优惠

优惠

在现状常规公交“一小时内换乘优惠”的基础上，推动轨道交通与常规公交之间的换乘优惠。根据“P+R”换乘停车场停车需求，推进“P+R”换乘停车场差异化的收费政策。研究特定对象优惠政策，尤其是要加大通勤优惠幅度，提升公共交通对通勤人员的吸引力。

全市治堵全覆盖

7

加快市域骨干交通系统建设，提升都市区交通联系便利度。加快构筑由市域干线道路和市域城际铁路组成的“双快”交通网络，加强宁波都市圈交通联系，全面推进全局范围城乡公交一体化。加快宁奉城际线和宁波至慈溪、杭州湾市域城际铁路建设。

- The end -

今日，让慈溪降温的不是台风，是因为这群人……

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