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雪佛兰企业
年销量超过别克+雪佛兰的那家企业 今年北京车展却只有1款新车 企业视频课程
在中国市场,哪几个品牌最被认可?
从销量榜单上看,大众、通用、日产、本田、丰田这几家合资企业位于前列,从销量上看,大家对这几个品牌是明显更信任的。
大众的威名就不必多说了,中国市场里的现象级品牌,多少年一直霸占冠军宝座。一汽-大众加上汽大众,2017年一共卖出了399万辆车。这么一细致对比的话,我们忽然发现,通用系列的销量其实是超过大众的。
2017年,通用销量突破400万辆,雪佛兰和别克一共卖出173万辆,凯迪拉克卖出12万辆,剩下的,超过50%的份额,是由上汽通用五菱贡献。
上汽通用五菱的累计销量,要比别克+雪佛兰+凯迪拉克的总和还要多出约26.8万辆。
那么,这就很让人期待了,上汽通用五菱这家销量巨无霸,会在2018年北京车展上带来什么新车型。
据我们得到的最新消息,只有一款新车型,会发布:
五菱,这家主打微面、工具车的企业,去年的重磅车型是一款SUV产品,五菱宏光S3。相对单薄的产品线,一直以来的定位,让五菱并不好推出太多的新车型来,这次北京车展里,五菱预计不会推出新车型。
就比如五菱如果推出轿车的话,会让人感觉非常非常怪。它的产品要围绕着MPV和SUV来走,所以,接下来,我们要聊的是更针对于乘用车的品牌,宝骏。
2017年,宝骏展台上的核心车型有过几款,最重磅的就是宝骏560的替代继任者,宝骏530。
它实际上就是宝骏560原有平台和技术的再次升级版本,外观上则是用上了宝骏510那种成功的设计思路。
这之后,新车上市,因为和宝骏560产生了极大的内耗,宝骏也就果断的让宝骏560进行了停产。
话说回来,五菱宝骏在2018北京车展里,那唯一一款重磅产品是谁呢?就是宝骏360。
有关于它的消息,相信大家已经听说过一些了。
关键词:6万元级别、7座、宝骏出品。自从有了这款车的消息,我们的每次报道大家的关注度都丝毫不减。
现在,一起看看这唯一的宝贝的亮点吧:
不是MPV 而是轿车类定义
从命名方式上来看,宝骏官方没有把这款车放在7系列,而是放在3系列。目前宝骏旗下的产品序列并不算多,5开头的是SUV系列,已经有了宝骏560、宝骏510、宝骏530三款产品。
7系列则是MPV车型,目前仅有宝骏730一款车型,以空间宽大、配置丰富、价格合适为卖点。
而3系列,则是轿车车型。最早推出A0级车型,宝骏310,因为售价、年轻的设计等卖点,快速获得市场认可。这之后,推出宝骏310W,宝骏并没有把310W定义为旅行车,而是310的衍生车型。
当时最主流的一种猜想,看到2750mm这个轴距(宝骏730同样是这个轴距),我们就认为宝骏310W是来自宝骏730平台的。但在与宝骏相关人士的正式沟通中,这点被否认,宝骏310W尽管轴距也是2750mm,但是,是从宝骏310平台拉长而来的。
嗯,再看这次的宝骏360,参照宝骏310W,那就是同样归到了轿车序列。再看那个轴距,同样是2750mm,让人摸不准这一次它究竟来自宝骏310W还是宝骏730。
新车已下线 看图说话
外观上没太多好说的,是宝骏目前的家族设计风格。前脸有新意,六边形进气格栅设计,腰身有小号MPV的感觉。最近内饰也同步进行了更新,和宝骏310、510以及即将上市的宝骏530差不多。悬浮式大屏,实体按键并不多,除了触摸操控,就得靠多功能方向盘。
车内是6座布局,2+2+2的结构,第二排座椅中央留有通道,供乘客进入第三排。
从最新曝光的图片我们能发现一些有效信息:
宝骏360并不宽、也不算高,长度比较不错。能从图片中女性员工身材比例大概推测出宝骏360的一些尺寸。参照现在宝骏最成功、坐人空间正合适的宝骏730车身尺寸,长宽高4780*1780*1740mm,轴距2750mm,宝骏360从大小上比宝骏730小一号。
仅从6座,这个车身尺寸猜测方面进行分析,宝骏360的空间是够用级别,不会有太多惊喜。
动力单元是弱点项:
动力上,继续使用在其他车型上搭载的那台的1.5L多点电喷自然吸气发动机,根据最新消息来看,宝骏360会使用两种变速箱,一者为6挡手动变速箱,另一者是AMT变速箱(智能手动挡)。
弱点就在变速箱匹配上:
1.手动变速箱,最近接触宝骏的1.5L+6MT这套动力总成,正巧是在宝骏310W身上。挂挡很轻松、离合适中。但,就是在动力的输出上非常的弱,降挡超车,5挡降3挡,转速到3500也没有很明显的感觉。
当然,这是手动挡版本,做一次重新调校之后,就能修改这一弱点,毕竟1.5L+手动宝骏已经完了多年。
2.AMT变速箱,智能手动挡的问题要比传统手动挡大不少。1.5L+AMT适合哪一类驾驶者呢?适合手动挡开不好,真正自动挡价格车型又偏高,而且不激烈驾驶的人。
因为,它的换挡逻辑真的不能激烈驾驶。想要超车的时候,一脚油门到底,那个反应速度…着实慢。而切到手动模式的话,5挡降3挡连续降2挡能实现快速提速,但4挡降2挡,就没那么大反应了。
因为之前在中国出现过的AMT车型拥有着非常糟糕的口碑,顿挫、溜坡、故障率高,所以宝骏把自己的AMT和丰田的相关部门调的很慢,开着它,最好沉下心来。
另外还有一点,问题有点多。
1.普通模式下,D挡1挡换2挡要3000转左右的转速,发动机声音大,还伴有顿挫。
2.新手驾驶时,1.8L+AMT版本,出现过熄火事件。
3.车子行驶过程中,油门平稳,但是转速会忽然提一点,哄的一声,然后又立马降下来。
4.而且在目前最畅销的宝骏510、宝骏730身上,全国多位车主出现了AMT变速箱故障。仪表盘警示灯提醒,挂不上挡,一直显示空挡。
必须反复启动才有可能挂挡,进店刷变速箱模块后,仍未解决,而且之后会显示变速箱短路,故障码显示P082000。
而且根据网友信息,并非因为天气原因,目前的AMT车型故障率确实不低。
写在最后:
上汽通用五菱的北京车展,应该就会有这么一款硬货。仅从目前的信息分析,宝骏360的产品竞争力非常不错。国产这一级别的6座MPV车型,再加上6万这个价格区间限定,宝骏360没有对手。
而且从宝骏品牌一贯的车型配置表现上来看,相信它的配置也不会低。当年不到5万的宝骏310W就带了触摸大屏、胎压监测、电动天窗等功能。
但,就是动力部分是一大问题,手动挡车型不知是否会和当年的310W一样调的那么无力,而AMT版本车型则又故障频发。最终,看看这次车展的实车亮相我们验证一下吧,对了,根据最新的消息来看,宝骏360好像不会配备手动挡,全系都是AMT版本。
世界四大汽车集团,大众汽车排第一,排名第四是它 互联网视频课程
随着时代的进步,科技也是发展的非常迅速,并且汽车行业也是在不断的更新换代。在国美汽车企业就非常的多,放眼全球,汽车企业也算是很多人都不一定能够知道有用多少家的。今天我们也不说全球究竟有多少家汽车企业,而是看看全球排名前四的汽车集团。
大众
大众汽车在国内算是知名度比较高的一家汽车制造公司,并且在国内的销量也是非常的可观。大众是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具有实力的跨国公司。是世界四大汽车生产商之一,旗下包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达、斯堪尼亚、宾利和布加迪、保时捷、MAN、奥迪、西雅特、杜卡迪以及兰博基尼。
通用
美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一,成立于美国的底特律,旗下包括括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型。最初由创始人威廉-杜兰特整合奥兹莫比尔汽车公司、雪佛兰汽车公司、奥克兰汽车公司、凯迪拉克汽车公司以及别克汽车公司最终形成现在的通用汽车股份有限公司。
丰田
丰田是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司,在1937年成立丰田汽车工业公司,在销量以及知名度方面在世界上也能够排到前三。旗下车型主要包含一般大众性能车、面包车、商用车、跑车、高档汽车以及四轮驱动车等等各种汽车。
雷诺日产联盟
雷诺和日产结盟于1999年3月27日,同年五月底被雷诺用54亿美元的价格收购日产的36.8%股权,成为最大的股东。旗下包括日产、雷诺、达契亚、三菱、雷诺三星以及英菲尼迪六大品牌,联盟就是为了确立并实施持续赢利增长的发展战略,使联盟主营业务在业绩上名列全球汽车生产集团的前三位。对此你是怎么看待的呢?
雪佛兰与澳大利亚公司合作,欲开发适合家庭的中型车 互联网视频课程
随着十月后轮驱动设计完成以及V-8驱动新车型的生产结束,澳大利亚调音公司HSV不再能够获得合适的资金来生产新汽车。但是HSV并没有悄然进入夜色,而是与通用汽车达成协议,协助在中国推出雪佛兰。
具体而言,通用汽车旗下的澳大利亚子公司霍尔顿(Holden)将从2018年开始,利用HSV的工程技术将一些受欢迎的雪佛兰车型转换为在亚洲地区销售的右驾车。前两款车型为卡马洛SS和Silverado 2500/3500。“这标志着HSV和霍顿的新时代,我希望我们的客户和我们一样激动。”HSV董事总经理杰克斯在一份声明中说。“单纯生产正在超越现有的模式,客户将在未来几年看到我们公司的两个新产品。”
汽车将被标记为雪佛兰,并通过现有的霍尔顿和HSV经销商进行销售,这些经销商将被升级以携带新标志。杰克逊认为,这两种车辆的源头都是纯粹的雪佛兰,我们将会尊重这一点。然而,HSV并没有放弃调整业务。除了Commodore之外,HSV的第一个调整产品将是皮卡车。HSV表示现在重点关注样式和处理增强功能,但会考虑增加更多功率。另外科罗里多州运动汽车将提供两种变体,标准和与标准可用的车型,包括运动调整悬架,高速轮和刹车包,以及造型增强。雪佛兰热衷于将潜力扩大到更多的SVR汽车和SUV他们表示,我们将会看到更多的佩戴SVO徽章的汽车。
动力上,这款车上唯一的动力总成将是一款2.8升涡轮增压的柴油机,功率为197马力,扭矩为368磅 - 英尺。该发动机将配对一个标准的6速手动或6速自动,并旋转所有四个车轮。hsv这次和雪佛兰进行的深度合作可以表明汽车市场中新的合作热潮将开始,我们也将看到新的汽车和可用的新科技功能。
在SEMA车展上雪佛兰公司推出新款克尔维特版本和概念卡车 营销视频课程
SEMA是汽车制造商炫耀配件和性能部件的地方,雪佛兰正在为展会提供上述所有功能。雪佛兰汽车制造商将在其展示摊上展出20辆车,从概念车到专用赛车项目和restomod建造。
除了汽车之外,雪佛兰还热衷于展示各种各样的发动机。该汽车制造商提供超过50种不同的发动机,以服务大量的汽车和赛车应用 - 雪佛兰可以说是最大的OEM发动机提供商。
SEMA特别感兴趣的是新的L96发动机,它是基于2010年生产的引擎。雪佛兰性能车是使用新一代Duramax柴油发动机,基于Duramax,从2010年到2017年。
在展出的车辆中有三辆概念车,其中包括以NHRA为主题的安全卡车和一款名为Silverado Performance Concept的车。
雪佛兰2018克尔维特碳65版-适用于2018年的特别版套装Z06和Grand Sport的车型,以纪念克尔维特的65 个周年纪念日。
Carbon 65 Edition是一款碳纤维包装的车
五个公认口碑最差的汽车品牌,雪佛兰上榜,第一名你想不到 营销视频课程
现在有很多的汽车厂家为了赚取高额的利润,导致汽车本身的质量变得很差,与此同时,价格不仅没有降低,反而是有着上升的趋势,这就惹得很多消费者的不满了。其实,如果一个汽车企业想要赚钱的话,一定要在消费者当中,有一个很好的口碑,口碑是卖家最重要的一个东西。如果你的口碑好了,赚的钱自然就多了。但是如果你的口碑不好的话….比如说,这5个汽车品牌在全球的口碑,是最差的,国产力帆上榜,第一名几乎很多人都想不到。
第五名:雪铁龙
这个企业存在的历史已经很悠久了,得有百年之多了,曾几何时,它还是一个非常具备实力的企业。虽然说,到现在为止,这款车的一些特点,比如说,充满着浪漫情怀啊,或者说设计前卫时尚啊等特点,都保留了下来。但是它的一些不足的地方,更加的显眼。技术已经跟不上现在的时代了,但是价格还是那么的高昂。所以,现在这个企业的口碑已经大不如以前了。
第四名:雪佛兰
铃木企业的车大多都是小型车,给人的感觉很好,结实耐用。其实,质量上是没有什么大问题的,不过,它的小问题就很多了。像什么技术落后啊,车型太老旧之类的,这些极大的影响了消费者的体验,所以,口碑也是渐渐下滑了。
第三名:力帆
这个企业轿车的知名度是不高的,因为在最早的时候,它是靠着摩托车发家的,口碑还不错。而它进入汽车这个行业之后,它的毛病就出现了,质量堪忧,而且小毛病特别的多,可谓真的是让消费者们对它的印象降到了极点,口碑自然高不到哪里去了。
第二名:菲亚特
这个企业实际上是世界十大汽车品牌之一,在全球的影响力也是很不错的。不过,这个企业的汽车都有一个相似的地方,那就是它们质量上不太好,并且它还多次上过最不靠谱汽车排行榜呢。企业旗下的Jeep、道奇等品牌的质量也都很不靠谱。
第一名:路虎
这个排第一相信有很多人都是不服气的,因为它在我国国内的影响力是很大的,而且深受人们的喜欢。不过,客观的来说,现在的路虎已经跟以前不一样了,现在它的质量非常差,故障率极高,甚至每天都会接到很多投诉这款车质量的电话。但是,即使如此,这款车在我国的地位也还是很高的。
雪佛兰公司在美召回112000辆科鲁兹,以防止车辆翻滚时引起燃烧 营销视频课程
车辆翻滚绝不是一件好事。事后还着火燃烧更加糟糕。这就是美国雪佛兰汽车发布这次最新召回的原因。
根据美国国家公路交通安全管理局的报告,雪佛兰科鲁兹的某些车辆可能会泄漏燃料,并有可能引发火灾 - 但只有在事故发生后才会发生翻车事故。
问题主要集中在2016-2018款,特别是LS型号,这个问题只会影响使用汽油发动机的车辆,以及轮胎充气套件而不是备用轮胎。在2015年11月9日至2018年5月1日(本月初)制造的车辆中,这些车辆被进一步隔离开来。
因此,在其他型号之前或之后制造的车辆的所有者不必担心。但对于那些受影响的人来说,美国雪佛兰汽车制造商认为,在燃油箱上安装一个锁环应有助于保持燃油箱蒸汽传感器在碰撞时不受损坏,并防止燃油泄漏并可能引发火灾。
幸运的是,这样的事件还没有在路上发生过。该问题在2019年前期生产的车型的内部测试中发现,促使通用汽车潜在问题调查审查委员会启动调查并随后向联邦当局建议召回。
受影响车辆的车主 - 其中111,966辆估计在美国 。
据我们的统计,通用汽车在这段时间内在美国销售了约450,000 辆雪佛兰Cruze。因此,召回仅影响约四分之一的销售量。
雪佛兰公司终于在销售量上超过了其竞争对手福特汽车公司 销售视频课程
1914年,雪佛兰公司推出第一款四缸汽车——雪佛兰Fours,
并迅速在美国驾车族中流行。
而定价490美元的490小轿车更成功帮助雪佛兰公司将1917年的汽车销售量提高到19万辆。
从此以后,雪佛兰公司一直保持强劲的发展势头,
并且很快就在美国四座城市建立了工厂,
并在全国范围内建立了零售商体系。
1918年,在被通用汽车公司(GM)并购后的第一年,雪佛兰汽车的销售量就超过了所有其他GM品牌的汽车,
1918年,雪佛兰公司开始制造卡车,第一个产品是在490汽车平台上设计的一款轻型卡车。
在SEMA车展上雪佛兰公司推出新款克尔维特版本和概念卡车 行业视频课程
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SEMA特别感兴趣的是新的L96发动机,它是基于2010年生产的引擎。雪佛兰性能车是使用新一代Duramax柴油发动机,基于Duramax,从2010年到2017年。
在展出的车辆中有三辆概念车,其中包括以NHRA为主题的安全卡车和一款名为Silverado Performance Concept的车。
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现在有很多的汽车厂家为了赚取高额的利润,导致汽车本身的质量变得很差,与此同时,价格不仅没有降低,反而是有着上升的趋势,这就惹得很多消费者的不满了。其实,如果一个汽车企业想要赚钱的话,一定要在消费者当中,有一个很好的口碑,口碑是卖家最重要的一个东西。如果你的口碑好了,赚的钱自然就多了。但是如果你的口碑不好的话….比如说,这5个汽车品牌在全球的口碑,是最差的,国产力帆上榜,第一名几乎很多人都想不到。
第五名:雪铁龙
这个企业存在的历史已经很悠久了,得有百年之多了,曾几何时,它还是一个非常具备实力的企业。虽然说,到现在为止,这款车的一些特点,比如说,充满着浪漫情怀啊,或者说设计前卫时尚啊等特点,都保留了下来。但是它的一些不足的地方,更加的显眼。技术已经跟不上现在的时代了,但是价格还是那么的高昂。所以,现在这个企业的口碑已经大不如以前了。
第四名:雪佛兰
铃木企业的车大多都是小型车,给人的感觉很好,结实耐用。其实,质量上是没有什么大问题的,不过,它的小问题就很多了。像什么技术落后啊,车型太老旧之类的,这些极大的影响了消费者的体验,所以,口碑也是渐渐下滑了。
第三名:力帆
这个企业轿车的知名度是不高的,因为在最早的时候,它是靠着摩托车发家的,口碑还不错。而它进入汽车这个行业之后,它的毛病就出现了,质量堪忧,而且小毛病特别的多,可谓真的是让消费者们对它的印象降到了极点,口碑自然高不到哪里去了。
第二名:菲亚特
这个企业实际上是世界十大汽车品牌之一,在全球的影响力也是很不错的。不过,这个企业的汽车都有一个相似的地方,那就是它们质量上不太好,并且它还多次上过最不靠谱汽车排行榜呢。企业旗下的Jeep、道奇等品牌的质量也都很不靠谱。
第一名:路虎
这个排第一相信有很多人都是不服气的,因为它在我国国内的影响力是很大的,而且深受人们的喜欢。不过,客观的来说,现在的路虎已经跟以前不一样了,现在它的质量非常差,故障率极高,甚至每天都会接到很多投诉这款车质量的电话。但是,即使如此,这款车在我国的地位也还是很高的。
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因此,在其他型号之前或之后制造的车辆的所有者不必担心。但对于那些受影响的人来说,美国雪佛兰汽车制造商认为,在燃油箱上安装一个锁环应有助于保持燃油箱蒸汽传感器在碰撞时不受损坏,并防止燃油泄漏并可能引发火灾。
幸运的是,这样的事件还没有在路上发生过。该问题在2019年前期生产的车型的内部测试中发现,促使通用汽车潜在问题调查审查委员会启动调查并随后向联邦当局建议召回。
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