【导读】订舱都要摇号了，时代变了。
2020年跨境电商有多魔幻？
运无界在昨天的推文中，为跨境伙伴们介绍了跨境发货缺箱严重、运价飙升仍旧一柜难求的行业困境。
现在，更魔幻的事情来了！
经历了买房摇号、买车摇号，2121年的中欧班列舱位竟然要预定摇号了！
事情源于这两天刷爆朋友圈的一个视频。视频里显示第三届中欧班列暨欧亚多式联运峰会上，全国12家平台公司齐齐上线，一共推出30条线路超过2000个舱位，面向有需求的与会货代企业开放预定。现场氛围热火朝天！
回想几年前，各班列公司还在为争夺货源大打价格战，而如今挥起了市场的指挥棒，轮到货代们”一舱难求”。真是活久见！
几个月以来，集装箱缺舱缺柜、运费上涨这种情况不只是发生在中欧班列。海运也遭到了许多卖家纷纷吐槽，几家大的船运公司几乎垄断了海运，海运费说涨就涨，跨境卖家只能无奈接受。
昨天，以星、美森和长荣这三家船公司发出通知，表示：美国洛杉矶LA码头和长滩LB港码头由于疫情和劳动力严重短缺，造成的航行时间加长及塞港导致的提货时效异常缓慢的程度超乎想象，各位跨境卖家做好心理准备。
据悉，洛杉矶和长滩是北美最大的两个港口，处理着约37%的美国水上进口商品，而60%以上的是来自中国的货物。
其实早在10月初，一切就初现端倪。当时洛杉矶和长滩这两个集装箱港口也是拥堵严重，甚至一度瘫痪。而船公司严重延误现象持续了数天。没想到了十一月底了，情况还是这么不乐观。
年末旺季碰上物流困境，对于各位跨境人来说，2020年注定是不平凡的一年。
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