一直说市场疲软了，没劲了，可是运价却还是一如既往没停？
根据英国知名海运咨询机构德路里（Drewry）在最新一份市场报告中指出，由于中国炼油厂激增，带动从阿拉伯湾、美国、西非到亚洲的远距离运输，超大型油轮（VLCC）运价一反过去季节常态而升高，不过小型船舶运费，还有待冬天需求增加有所增加。
这项报告显示，2018年全球强劲的拆船活动，致使VLCC运能呈现停滞，运能扩张在短期内成長较为缓慢，加上冬季前炼油厂产量预计达到较高水准，未來几月的原油油轮运输费将因此获得一些支撑。
航运分析师认为，尽管油轮市场整体面临季节性需求疲软，但LNG船租金在去年八月呈现高趋势。德路里预计LNG运价将会进一步提高，因为船东倾向在旺季来前，把船舶送入船坞進行整修，市场上船舶运能预计将会減少，连带使租金几个为之抬升。在LPG部分，季节性需求减缓，VLGC（Very Large Gas Carriers）租金略有改善。
另外定期租船费率大幅上升8％，达到每月六十万五千美元，目前亚、欧在冬天取暖季节前，库存活动激增，德路里预计今年九月VLGC价格将有所改善。
来源：整理至德路里、台湾新生报等资讯
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