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市规划局:地铁9|10|12号线的最新消息在这里!
7月19日青岛市规划局李志鹏副局长做客青岛政务网在线问政规划局访谈专栏，就“市政、道路、交通等规划”专题与广大网民朋友进行交流。
在此次访谈中，李志鹏介绍了地铁9号线、10号线、12号线等线路正在进行前期论证，另外主城区敦化路、兴隆路等八条道路将规划拓宽等城市大交通建设的好消息！
【一】地铁9号线、10号线、12号线的最新消息在这里！
青岛城市轨道交通线网示意图（2020年）资料图片
在本次访谈中有网友反映，随着白沙湾板块居住人口的增加，大家呼唤地铁10号线能够快些开建。
李志鹏副局长介绍说，根据已批复的地铁线网规划，地铁10号线位于白沙河北侧区域，据了解，目前市地铁集团正结合新一轮地铁线网修编对该区域地铁进行研究论证，将充分考虑白沙湾片区居民出行需求。
另外，根据已批复的轨道交通线网规划，地铁9号线起于华强路站，至于王哥庄南站，规划在浦里站与11号线换乘，具体站点设置将在线路详细设计时进一步论证。
地铁12号线起自金沙滩，止于朝阳村，是联系西岸城区与北岸城区的轨道交通快线。不过据了解，国家发改委已批复的轨道交通建设规划中未包含地铁12号线。目前，市地铁集团正在进行新一轮轨道交通线网修编和建设规划的编制论证以及12号线的前期论证工作
还有备受关注的地铁1号线，沿人民路、四流路，跨过李村河后拐入铁路青岛北站，出站后沿兴华路敷设，后沿重庆路到达城阳区。为方便周边出行，在沧台路四流路交口处规划了一座车站。访谈中，李志鹏副局长特别说明，地铁1号线通车时间请市民网友以市地铁集团最终公布为准；地铁8号线在红岛会展博览中心西侧设有市民健康中心站，可实现对会展博览中心的衔接服务。
【二】瑞昌路、敦化路等拓宽改造工程在规划中还有唐山路等断头路要打通
瑞昌路商务大道效果图
（2013年资料图片--青岛财经日报）
在本次访谈中，不少市民对青岛老城区的一些老路提出了改造意见，更希望一些断头路能够早日打通。
比如，针对滨海新区范围内的老路，就有网友提出市北区瑞昌路靠近山东路这一侧路太窄了，和环湾一端的差别太大了，天天拥堵，希望能够尽快启动拓宽改造计划。据李志鹏副局长介绍，依据片区控规，瑞昌路规划道路红线将拓宽为40米。但经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。另外这一片区不仅瑞昌路有拓宽改造计划，与之通联的都昌路与南昌路也都规划将打通。另外这一片区还有兴隆路、宜昌路均规划进行拓宽，规划道路红线宽度分别为30米、24米；兴隆一路、兴德路、四湖路等也规划进行了拓宽。
针对CBD板块，有网友询问敦化路东段南京路至福州路段怎么规划设计的，何时才能施工拓宽？
李志鹏副局长介绍说，近期市北区中央商务区委托设计单位，结合现状道路两侧的用地等实际情况，进行了敦化路（南京路－福州路段）的方案论证设计工作，本轮方案将敦化路拓宽为四车道。市规划局也据此办理了的拓宽工程的规划选址及用地许可手续。
另外，位于李沧北的唐山路打通工程此次也有了新消息，据李志鹏介绍依据市政府批复的《李沧区虎山周边片区控规》，唐山路规划连通重庆中路与黑龙江中路。经了解，李沧区政府相关部门正在组织该打通工程的方案论证，具体道路改造时间安排网友可向李沧区相关建设主管部门咨询。
除了以上即将启动改造的道路之外，这有些道路尚未列入实施改在计划。李志鹏副局长此次访谈中也做出了答复：
1、标山路：根据中心城区道路网规划，标山路是一条城市支路，西起通山路、东至太清路，红线宽度14米。标山路东段（太清路－延安三路段），由于现状地形坡度较大，打通具有一定难度。因此片区控规中，仍保留现状太清路线形，同时结合两侧筒子楼拆迁适当拓宽了道路红线。筒子楼拆迁后的地块仍作为商住用地予以控制，据了解目前市北区正在组织编制上述地块的修建性详细规划，成熟后将按程序组织进行社会公示。
2、长春路：依据片区控规，规划长春路将打通至孟庄路（内蒙古路至孟庄路段）。经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。
3、内蒙古路：根据中心城区道路网规划，内蒙古路是一条城市干道。现状道路红线宽度约15米，规划将道路红线拓宽至30米。经向市、区城乡建设主管部门了解，因涉及大量的房屋拆迁、土地征用等，目前尚未确定具体实施计划。
4、延吉路：延吉路现状为双向四车道，往东止于福州路。根据规划，延吉路规划为主干道，向东通过隧道方式打通至同安路，延吉路与福州路交叉口提升为十字交叉。按规划实施后，将有效提升通行能力。但具体实施日期还需咨询道路建设主管部门。
5、湘潭路：依据在编的《李沧区十梅庵片区控规》，湘潭路规划道路红线宽度为24米，西起重庆路东至文昌路。同时在湘潭路北侧规划了湘潭北路，规划道路红线宽度为30米，该路可向东与城阳区现状的湘潭路相衔接，连通至黑龙江路。经了解，湘潭路、湘潭北路尚未列入李沧区近期改造计划。
【三】这条快速路你知道么？
在访谈中，不止一位网友询问辽阳快速路（南京路－福州路段）二期工程啥时候能开工？南京路与辽阳西路交叉口附近（南京路西侧）有无拆迁规划？
李志鹏副局长介绍说，根据中心城区道路网规划，辽阳路是一条城市快速路，青岛市规划局已在相关规划中进行了控制预留。关于该快速路敷设方式问题，将在详细设计时结合上位规划、交通需求、建设条件等统筹论证。
目前，市道路建设主管部门正在进行辽阳路快速路（南京路－福州路段）的方案论证工作，具体实施时间请咨询道路建设主管部门。关于拆迁问题，市北区政府、道路建设主管部门将编制单独的拆迁方案。
【四】这些地方要建立交桥 北岸新城交通路网正在升级
城市交通大规划，离不开立体交通建设，根据李志鹏副局长的介绍，未来青岛这些地方要建立交：
一，依据片区控规，大沙路将通过立交系统与环湾路、欢乐滨海城等进行连接。目前跨铁路部分已经建成。经了解，其余工程因项目资金、土地征收等原因，目前道路建设主管部门尚未确定具体实施计划。
二、根据中心城区道路网规划，长沙路—重庆路交叉口规划为全互通立交，规划局已在相关规划中对用地进行了控制预留。
二、火炬路在规划中34号线至田海路之间规划建设高架桥，跨越济青高铁停车场，高架桥目前正在建设中。
另外，北岸新城交通路网正在升级中，根据青岛市中心城区道路网规划，青岛市中心城区及外围区域规划形成“六横九纵”的高快速路网络，其中扬州路－正阳路是我市北部区域的一条重要骨干道路，市规划局已在相关规划中进行了控制预留，未来方案详细设计时将结合上位规划、交通需求、建设条件等进行统筹论证。
在国务院批复的《青岛市城市总体规划（2011－2020年）》中，规划春阳路东起城阳区驯虎山附近，向西跨越大沽河接胶州市的路网，道路建设计划网友可咨询城阳区交通部门。城阳龙源路为现状道路，南起上马街道周家庄附近，北至204国道，在规划中对该道路进行了规划预留；规划岙东路位于现状岙东路东侧，市规划局已于2017年8月办理了岙东路选址，道路红线50米，两侧各15米绿化带，双向8车道。
还有备受关注的双元路双积路节点改造工程，目前正在准备相应工程资金和办理土地手续；长江路白沙河大桥目前正在进行方案社会公示，经咨询青岛市公路管理局城阳分局，该工程计划2018年9月开工、2019年5月竣工。
【五】新兴板块崛起 这些片区未来这样规划
访谈中，也有众多网友针对片区发展未来整体规划提问，这其中最受关注的有三个新兴板块，它们分别是市北区欢乐滨海城板块，崂山区金家岭金融新区板块和城阳流亭机场及周边板块。
据李志鹏副局长介绍，依据片区控规，欢乐滨海城规划定位为以商务办公、休闲旅游、商业居住为主体功能，富有滨海城市特色的多元复合性生态片区。片区内规划有中小学、幼儿园、养老院、社区体育中心、社区卫生服务中心、社区综合服务中心、商业商务、公交停车场、社会停车场等公共服务配套设施。
而根据在编的《崂山区金家岭金融新区服务区（张村河南岸）控制性详细规划》片区，这一片区定位为“金家岭金融新区”的服务区，重点发展金融服务、商务办公、居住生活、运动休闲等功能，为北侧株洲路片区和南侧金融核心区两大城市重点功能区提供服务配套和后台支撑，实现产城融合发展。在该控规中，深圳路（辽阳东路至张村河）两侧区域规划有36班小学、30班初中、街办级文化设施、街办级医疗设施、公交首末站、公共停车场、变电站等设施（具体内容以市政府最终批复的该片区控规为准）。
关于流亭机场周边区域，相关部门正依据山东省发展战略和青岛市发展定位，并借鉴国内外同纬度海湾城市发展经验和其他国内外机场停飞后周边区域的后续利用案例，已着手开展流亭机场周边区域的统筹研究工作。2017年5月8日，城阳区委、区政府成立流亭机场搬迁协调工作指挥部，由指挥部牵头，相关前期研究论证工作正在积极推进，待条件具备后将按程序组织社会公示。
【热点问题】
1、关于城市地下空间的综合利用：
李志鹏：近年来，随着我市城市、经济规模及人口数量的发展，市政府及规划部门已注意到市中心区车流、人流拥挤的现状，已参照国内外大城市地下空间利用的先进经验，开始进行青岛市地下空间综合利用研究。青岛市规划局和市南区政府已着手编制《青岛市市南区地下空间综合利用规划》，主要针对地下道路快速车行交通系统、地下车库连通及车位共享；地铁、写字楼、综合体等地下空间步行系统连通及地下空间利用等内容进行研究。目前，该专项规划已经完成了现状调研及初步论证，下一步将进行优化完善。针对您提到的香港中路周边区域，我局已安排对东海一路、闽江路、燕儿岛路、海岸线围合的约六平方公里区域进行重点研究。该专项规划经专家评审和优化后将在政府网站进行社会公示。
2、益青机械厂搬迁后就原地块有什么规划？外贸城北侧、长沙路南侧空地未来如何规划？
李志鹏：青岛市规划局已于2017年12月核发宜阳路企业搬迁片区改造项目的规划条件，规划用地性质为商住用地，用地范围内规划建设约6000平米的开放集中绿地，为周边居民提供公共绿地空间。根据市政府批复的《青岛市市北区南昌路片区控制性详细规划》，城市管理学校西侧的河清路36号院规划为9班幼儿园，河清路以南、四流南路以东地块为规划保留现状。
另依据片区控规，外贸城以北区域规划为教育用地、居住用地等；而位于四流南路以东、长沙路以南的区域主要规划为商住用地。
3、关于建设跨环湾的过街天桥
李志鹏：李沧区共规划有两处天桥，分别为沧安路跨环湾路天桥及板桥坊河南岸跨环湾路天桥。经了解市建委，该两处天桥正在进行前期方案论证工作。（来源：青岛政务网）
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成都将启动“熊猫之都”打造，现面向全球征集创意！
小锦从市林业和园林管理局获悉，我市将启动“熊猫之都”打造，近期将开展国际咨询活动，邀请境内外设计机构共同为“熊猫之都”出谋划策。
本报资料图
什么是“熊猫之都”？
据市林业园林局相关负责人介绍，“熊猫之都”为暂定名，该项目以大熊猫保护为核心， 围绕科学研究、公众教育、国际交往，旅游休闲，文化创意、户外运动等为主要功能，以建设全球保护典范、生态文明之窗、公园城市之星为主要目标，立足成都，面向世界，将大熊猫的生态、文化价值和成都美丽宜居公园城市建设有机结合，打造大熊猫的生态家园。
小锦了解到，项目总体策划及概念性规划国际咨询活动将于近期开展。
本次咨询采用国际公开报名的方式，面向全球公开征集创意，境内、外具有相关规划设计经验且独立注册的规划设计机构均可报名参加。具体信息可关注成都市林业和园林管理局官方网站（http://cdbpw.chengdu.gov/）；成都大熊猫繁育研究基地网站（http://panda.org/）成都兴城投资集团有限公司网站（http://cdxctz）。
快来参加吧～
等的就是你！
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来源：成都日报锦观
西南最大装配式装修智能制造基地将落户成都
相信你已经听过绿色环保、省时节能的装配式建筑，那么，对于“装配式装修”又是否有所耳闻？近日，成都兴城集团与和能人居科技集团正式签署合作协议，双方将启动成都装配式装修部品生产基地项目建设，联手打造西南最大装配式装修智能制造与研发基地。
根据卫生间空间尺寸，在工厂加工整体卫生间底盘，结合和能整体给排水系统、快装地面系统、快装轻质隔墙系统、快装龙骨吊顶系统，组成整体卫生间系统，直接完成装配式快装……这便是装配式装修所带来的体验之一。
此次签约的成都装配式装修部品生产基地项目总投资4亿元，集装配式装修研发、生产、展示、销售、培训等为一体，计划2019年投产，建成后年产值可达约25亿元，带动上下游产业联动，初步实现供应周边省市装配式装修部品部件的需要。
据介绍，该项目还将运用高科技手段，通过智能化、数字化、集成自动化、信息化、网络化的全面支撑，依托工业4.0，采用世界首家装配式装修部品智能制造体系，并融合BIM+ERP+MES，实现数据共享与流通，推进装配式全产业链发展，带动建筑产业全面转型升级。
装配式装修是一种将工厂化生产的部品部件通过可靠的装配方式，由产业工人按照标准程序采用干法施工的装修过程。与传统装修相比，装配式装修有着“独家”优势——
更突出一体化设计：建筑图和室内图同步完成，土建和室内装修零冲突，从源头实现一体化集成设计，建筑管线分离；
实现部品化生产：产品统一部品化，部品统一型号规格，部品统一设计标准，提升产品共融性与共享性；
能够装配式安装：工厂化管理现场，现场干法作业，优化升级安装施工动作，取消手艺工人。
据了解，相比传统的装修方式，装配式装修可以节约工费50%、节约工期70%、节约用水85%、节能减排90%，装配率达到100%。
成都兴城集团相关负责人表示，成都装配式装修部品生产基地项目是西南地区真正意义上的第一个装配式装修基地，其填补了成都及西南地区装配式装修市场空白。该项目建成后还将极大提升西南地区建筑产业化水平，积极转变装修行业发展方式，提高建筑综合品质，实现建筑产业的可持续发展。
本报记者 张家华
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来源：成都日报
通州要与北三县统一规划管控
中国共产党北京市第十二届委员会第五次全体会议7月23日、24日召开。全会研究讨论《北京城市副中心控制性详细规划（送审稿）》，总结上半年工作，部署下半年任务。市委书记蔡奇讲话。市委副书记、市长陈吉宁就《北京城市副中心控制性详细规划（送审稿）》作说明。
推动公共服务等向北三县延伸布局
全会强调，规划建设北京城市副中心，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略部署，是千年大计、国家大事。要始终坚持以习近平总书记对北京重要讲话精神为根本遵循，全力以赴把城市副中心规划好、建设好。要把城市副中心打造成北京的重要一翼。北京城市副中心与河北雄安新区同为北京新的两翼，战略地位非常重要。从目的和功能看，规划建设城市副中心是为了承接中心城区功能和人口疏解，以缓解人口资源环境矛盾，治理“大城市病”，更好服务保障首都功能。要全面提升城市副中心承载力和吸引力，形成配套完善的城市综合功能，使疏解的功能和人口能够扎下根、留得住。从战略定位看，要打造好“三个示范区”。打造国际一流的和谐宜居之都示范区，要坚持以人民为中心的发展思想，创造优美的宜居宜业环境，让人民群众生活得更方便、更舒心。打造新型城镇化示范区，重在城乡融合，以城市副中心的155平方公里带动通州全域906平方公里的发展，同步规划建设好特色小城镇、美丽乡村，使之成为城市副中心的重要补充。打造京津冀区域协同发展示范区，是要对周边地区发挥辐射带动作用。通州区要与廊坊北三县地区统一规划、统一政策、统一管控，推动交通、公共服务、产业等向北三县地区延伸布局。强化交界地区规划建设管理，坚决遏制贴边发展和无序蔓延。从空间结构看，要构建“一带、一轴、多组团”的空间结构，坚持全域管控，统筹安排好生产、生活、生态空间，合理布局功能性项目，做好战略留白，塑造集约紧凑、大疏大密的城市格局。
避免出现圈地炒房、物价异常上涨
全会强调，要努力创造经得住历史检验的“副中心质量”。规划要高质量。以最先进的理念、最高的标准、最好的质量，落实“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”的要求。建设要高质量。发扬“工匠精神”，把高质量要求融入到设计、施工、运营的每个环节，着力打造绿色城市、森林城市、海绵城市、智慧城市、人文城市、宜居城市，精心打造好每一个街区、每一栋建筑。管理要高质量。落实精治共治法治要求，形成多元共治的社会治理格局，全面提升城市精细化管理水平。严控土地、房价，避免出现圈地炒房、物价异常上涨等现象。
全会强调，要加强城市设计，着力突出水城共融、蓝绿交织、文化传承的城市特色，塑造京华风范、运河风韵、人文风采、时代风尚的城市风貌。要以水兴城，促进水城共融。以大运河为主脉，建设富有活力、充满魅力的亲水城市；充分借鉴古人“堰”的理水智慧，以通州堰为核心构建分洪体系，构筑千年城市的水安全格局。要大尺度绿化，突出蓝绿交织。规划建设好城市绿心和潮白河公园，大幅度增加绿色空间总量，让城市副中心矗立在森林环抱之中。要传承文化，实现古今同辉。以大运河、古道文化串联起各遗产点，积极培育文化探访路线，深化“一河三城、一道多点”整体保护格局，擦亮历史文化金名片。要创新思路，管控好建筑基准高度，坚持小街区、密路网、林荫化，营造低密度、舒缓有序、尺度宜人的城市风貌。要缝合城市，打造城市设计典范。将六环路入地改造作为重要的城市基础性骨架工程，有效织补城市空间，推动两侧城市功能互动发展和创新功能集聚，形成一条清新明亮的创新发展轴。
实现医疗、教育、养老等充分共享
全会强调，要努力建设未来没有“城市病”的城区。全面提升设施服务水平。高效集成轨道、综合管廊等地下设施，有效组织串联地上公共服务，做到“一刻钟社区服务圈”全覆盖，实现医疗、教育、养老等公共服务充分共享。构建通畅便捷的交通。坚持公交优先，加强市郊铁路、地铁、地面公交之间的衔接，保障绿色出行需求。切实改善居住条件。科学把握职住比，均衡布局公共服务资源，注重吸引年轻人来定居、创业。综合治理环境污染。全面降低污染排放，基本消除重污染天气；层层落实河长制，改变九河下梢致污局面；加强固体废弃物处理设施建设，全面实施生活垃圾强制分类。推进新老融合发展。以新建区发展推动老城区功能置换和产业升级，重点发展商务服务和文化创意产业，做好生态修复和城市修补，完善公共服务体系，全面提升老城区品质。
下半年重点工作部署
继续加强“四个中心”功能建设
●政治中心方面，做好服务保障，努力营造安全优良的政务环境。
●文化中心方面，按照“一核一城三带两区”的布局，做好首都文化这篇大文章。
●国际交往中心方面，超前谋划并加强国际交往设施和能力建设，抓好雁栖湖国际会都和国家会议中心扩容提升。
●科技创新中心方面，把“三城一区”紧紧抓在手上，每年都要有新进展。
持续抓好“疏整促”专项行动
●疏解，坚持疏控并举，在中心城区严格控增量，有序疏存量，实现人跟功能去留。平原地区新城要提高自身综合承载能力，承接中心城区适宜功能。
●整治，坚持先立后破、立破并举。今年定的任务都必须完成。
●提升，抓好腾笼换鸟，提升产业业态，及时织补菜场、便民商业网点，加强“留白增绿”，让群众有获得感。
深入推进京津冀协同发展
●高质量推进城市副中心建设。以交通基础设施和重要功能节点建设为重点，有序拉开城市副中心框架。
●全力支持河北雄安新区建设。落实战略合作协议，组织实施好“交钥匙”项目。
●积极推进雄安新区中关村科技园建设。
●共同推进京雄城际等项目建设。
●统筹推进新机场及临空经济区建设。
●抓好生态、交通等重点领域工作。
努力推动经济高质量发展
●加强经济运行调度，大力发展高精尖产业，坚持以开放促发展，狠抓优化营商环境，加强风险防控。
●进一步推进全面深化改革。编制重要改革举措实施规划，抓好年度改革任务落实。
●继续深化具有北京特点的改革，积极探索减量发展的体制机制改革，加大中关村示范区改革先行先试力度，争取新一轮服务业扩大开放政策，改革国有资本授权经营机制，统筹推进司法体制综合配套改革，积极稳妥推进机构改革。
高度重视加强生态文明建设
●蓝天保卫战是重中之重。聚焦机动车、扬尘、挥发性有机物“三大污染源”，强化治理措施，一个微克一个微克去抠，确保空气质量稳中向好。
●持续治水、治垃圾、治土壤。实施新一轮百万亩造林绿化工程，大幅度扩大绿色生态空间。北京城市空间布局中，压轴的是生态涵养区，要坚持生态立区，保持战略定力，守住绿水青山，走绿色发展之路。完善生态补偿机制，让搞生态的不吃亏。
●努力办成一届独具特色、令人难忘的世界园艺博览盛会。
认真实施乡村振兴战略
●坚决打好精准脱贫攻坚战，落实好7省区结对帮扶任务，促进低收入农户就业增收。
●大力推进农村人居环境整治，深化乡村改革，发展壮大农村集体经济，健全自治、法治、德治相结合的乡村治理体系。
●切实保障和改善民生。按照“七有”要求，坚持尽力而为、量力而行，抓好教育、就业、收入、社保、医疗、养老、住房等各项民生实事。要全力维护首都安全稳定。
●当前，尤其要做好防汛抗旱各项工作。
全面落实绿色、共享、开放、廉洁的办奥理念，高质高效推进场馆和基础设施建设，精心开展赛事组织工作，细化赛事服务保障，积极做好冬奥宣传推广，扎实做好北京冬奥会、冬残奥会筹办工作。
坚持首善标准，认真做好中非合作论坛北京峰会服务保障工作。
按照“稳”和“俭”的要求，平稳组织好市级机关搬迁。
■ 链接
会议决定递补5名市委委员
全会审议了市委常委会工作报告，研究讨论了《北京城市副中心控制性详细规划（送审稿）》，表决通过了《中国共产党北京市第十二届委员会第五次全体会议关于同意杨万明、吴桂英、贾沫微、崔志成同志辞去市委委员职务的决定》《中国共产党北京市第十二届委员会第五次全体会议关于同意免去王东同志市委委员职务的决定》《中国共产党北京市第十二届委员会第五次全体会议关于递补刘锁祥、闫立刚、苗立峰、蔡淑敏、熊卓同志为市委委员的决定》，表决通过了《中国共产党北京市第十二届委员会第五次全体会议决议》。
逗真碰硬 我省完成脱贫攻坚综合暗访前期工作丨早读四川
大家好！今天是6月20日，星期三，欢迎进入早读四川！每天2分钟，让你更懂四川。
天气早知道
今天白天到晚上盆地大部地方阴天有小雨，其中达州、宜宾、泸州3市南部的部分地方有中雨，局部大雨；川西高原和攀西地区多云间阴有分散阵雨，其中甘孜州和攀西地区部分地方有中雨。24小时内，盆地最高气温：30~33℃；最低气温：22~24℃。
早读四川
导读
○逗真碰硬 我省完成脱贫攻坚综合暗访前期工作
○注册执业人员数量不达标 四川这11家建筑类企业需限期整改
○实施“蓉漂计划” 诺贝尔获奖国际团队来蓉创业可获最高1亿资助
○占据三个世界第一！国家高海拔宇宙线观测站在稻城县开工建设
○大熊猫国家公园重点实验室落户四川
正文
逗真碰硬 我省完成脱贫攻坚综合暗访前期工作
按照省脱贫攻坚领导小组安排部署，我省从本月开始对78个贫困县和9个有脱贫攻坚任务的非贫困县开展了脱贫攻坚综合暗访工作，昨日，暗访的前期工作正式结束。暗访前期工作结束后，各综合暗访组要结合包括暗访基本情况、发现主要问题、下一步工作建议等，形成综合暗访报告，陆续上交至省脱贫攻坚办公室。
注册执业人员数量不达标 四川这11家建筑类企业需限期整改
记者从省住建厅官网获悉，经核查，四川海能工程设计咨询有限公司等11家企业现有注册执业人员数量，未达到住房城乡建设部规定的相应工程设计资质标准关于注册执业人员配置的要求。根据相关规定，责令上述11家企业自2018年6月15日至2018年9月11日限期改正。
名单如下：
四川海能工程设计咨询有限公司、四川省智华电力工程设计咨询有限公司现有一级注册结构工程师、二级注册结构工程师、二级注册建筑师数量不达标；
四川众益锦达环保工程设计有限公司、四川荣景环保工程设计有限公司、四川鸿景秀环保工程设计有限公司现有一级注册结构工程师数量不达标；
四川华之灿电力设计有限公司现有一级注册结构工程师、二级注册建筑师数量不达标；
四川煜明电力工程有限公司现有二级注册结构工程师、二级注册建筑师数量不达标；
成都野趣生境园林景观设计有限公司、四川国帆工程咨询有限公司现有二级注册结构工程师数量不达标；
四川光华兴城电力工程设计有限公司现有一级注册结构工程师、二级注册结构工程师数量不达标；
四川志成瑞通电力工程设计有限公司现有注册动力工程师、二级注册结构师数量不达标。
实施“蓉漂计划” 诺贝尔获奖国际团队来蓉创业可获最高1亿资助
昨日，成都发布两个重磅文件，其中包含成都将实施海外人才来蓉创新创业工程。对诺贝尔奖等国际顶尖人才 (团队)来蓉创新创业给予最高1亿元综合资助。设立国际人才培训和职业资格认证中心，推动国际执业资格双边或多边互认。符合条件的海外人才，可申领 “蓉城人才绿卡”。
占据三个世界第一！国家高海拔宇宙线观测站在稻城县开工建设
昨日，国家重大科技基础设施高海拔宇宙线观测站开工仪式在稻城县举行。该项目建成后，将跻身世界四大宇宙线研究中心之列，并占据三个世界第一。此外，国家“十三五”重大科技基础设施子午工程二期圆环阵太阳风射电成像望远镜项目也确定选址于稻城县，这些重大科研项目的规划建成，将使稻城县成为我国重要的大天文观测集群地。
大熊猫国家公园重点实验室落户四川
昨日，大熊猫国家公园珍稀动物保护生物学国家林业和草原局重点实验室挂牌仪式在中国大熊猫保护研究中心都江堰基地举行。据悉，该重点实验室的挂牌，将为全世界在研究大熊猫及其伴生动物领域提供一个资源平台，更进一步的加强我国在野生动物保护方面与世界的联系。通过5到10年努力，该实验室将为大熊猫国家公园和生物多样性保护提供技术支持。
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来源：四川发布
成都打造“熊猫之都”！将包含这三个区域 | 微说四川
6月6日，记者从成都市林业和园林管理局获悉，成都将启动“熊猫之都”打造，将大熊猫的生态、文化价值和成都公园城市建设有机结合，做强大熊猫科研保护和文创旅游核心载体。同时，近期将开展国际咨询活动，邀请境内外设计机构共同为“熊猫之都”出谋划策。四川发布客户端记者了解到，“熊猫之都”打造总面积约69平方公里，包含了成都市北湖片区、都江堰片区和龙泉山片区三个区域。
总面积约69平方公里 包含三个区域
成都市林业和园林管理局相关负责人表示，作为全球唯一具有圈养和野生大熊猫资源的特大城市，成都拥有独特而丰富的野生动植物资源，并且还拥有国际一流的大熊猫保护科研团队和世界领先的大熊猫科研繁育技术，具有突出的品牌窗口及区位优势，在全球视野内建成了大熊猫保护科研、公众教育及教育旅游首位品牌。
据悉，“熊猫之都”打造总面积约69平方公里，包含了成都市北湖片区、都江堰片区和龙泉山片区三个区域。其中北湖片区约35平方公里，都江堰片区约23平方公里，龙泉山片区约11平方公里。
快来报名！国际咨询活动将于近期开展
“熊猫之都”具体将如何打造？四川发布客户端记者了解到，该项目总体策划及概念性规划国际咨询活动于近期开展，邀请境内外设计机构共同为“熊猫之都”出谋划策。
6月5日，成都市林业和园林管理局正式对外发布“熊猫之都总体策划及概念性规划国际咨询公告”，接受海内外咨询设计机构报名。咨询活动分为方案编制和后期深化设计两部分内容，第一阶段将评选3家机构入围，第二阶段确定1名中选机构，两轮评选的总设计费将超过2700万元。
本次咨询采用国际公开报名的方式，面向全球公开征集创意，境内、外具有相关规划设计经验且独立注册的规划设计机构均可报名参加。报名时间为2018年6月8日至2018年6月24日，具体信息可关注成都市林业和园林管理局官方网站（http://cdbpw.chengdu.gov/）；成都大熊猫繁育研究基地网站（http://panda.org/）成都兴城投资集团有限公司网站（http://cdxctz）。
（来源：四川发布客户端记者 周俐君）
大家好！今天是6月6日，星期三。
【微说四川导读】
看清楚！民政部发布目录 互联网公开募捐平台就20家
四川出台新政优化营商环境 开办企业只需8.5个工作日
四川批准这20个单位设立省级继续教育基地
华西第二医院锦江新院区21日试运行 实行二次分诊
看清楚！民政部发布目录 互联网公开募捐平台就20家
记者从民政部官方网站了解，日前，民政部发布了互联网公开募捐信息平台名录，共包括20个平台，详细名单如下：
四川出台新政优化营商环境 开办企业只需8.5个工作日
《四川省进一步优化营商环境工作方案》日前印发。在压减企业开办时间方面，2018年成都市范围内压减至8.5个工作日，2019年上半年全省范围内压减至8.5个工作日。此外，全省范围内在今年8月前将实现100%的办税服务厅一厅通办所有税收业务
四川批准这20个单位设立省级继续教育基地
记者从四川省人社厅官网获悉，为加强我省专业技术人员继续教育基地建设，经各地各部门审核推荐，专家评委会综合评估评议，人力资源社会保障厅批准四川省生态农业发展促进会等20个单位设立省级继续教育基地。
华西第二医院锦江新院区21日试运行 实行二次分诊
华西第二医院锦江新院区将于6月21日开始试运行，7月2日正式开诊。医院就诊卡通用，预约放号时间改在每晚8:00，新老两个院区同时进行。新院区实行二次分诊，成功挂号后持本人就诊卡按照就诊时间段到相应诊区的护士站或自助机处刷卡签到后就诊。
今天的微说四川就到这里，咱们明天见！
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来源 | 四川发布客户端综合
中国产弹射器最为引人关注。中国一直在辽宁兴城附近的飞行基地进行陆上模拟弹射测试
“中国下一艘国产航母会不会配备电磁弹射器？会不会采用核动力？中国新型舰载机到底是什么型号？”在中国航母发展方面，美国媒体一直比中国军迷“更操心”。美国《大众科学》等网站16日报道称，最新情报显示，中国在航母的关键技术领域取得重大进展，下一代国产002型航母将于2020年左右下水。
未来中国航母启用多项新技术
美国《大众科学》报道称，尽管几个月前，中国对新下水的首艘001A国产航母进行了广泛宣传，但中国海军并不因此感到满足，而是积极进行技术研发，为未来的第二艘002型国产航母做好技术储备。报道列举了由各方面汇总的中国下一代航母采用的新技术。
其中国产弹射器最为引人关注。中国一直在辽宁兴城附近的飞行基地进行陆上模拟弹射测试。今年夏初，中国在公开报道中首次披露弹射起飞的歼-15T舰载机和陆上模拟电磁弹射器和蒸汽弹射器。通过对歼-15T战机和弹射器的广泛模拟测试，未来002型航母的舰载机飞行员和空勤人员将能够很快适应弹射起飞的复杂操作。
新航母还将采用下一代国产发动机提供新动力。它可能装备完全国产化的CGT-60F燃气轮机，这是由清华大学燃气轮机研究中心、东方电气、上海电气联合设计生产的燃气轮机，输出功率在170-230兆瓦之间。这是中国完全自主设计研发的国产大型燃气轮机，关键性能指标超过传统大型蒸汽轮机水平。中国媒体曾表示，CGT-60F燃气轮机是中国国产航母等大型军舰的最佳动力备选。
另一方面，新航母的雷达电子系统也将换代。位于湖北武汉的陆上大型军舰电磁试验模拟平台(曾为中国055型驱逐舰陆上电磁试验平台)，正在测试新航母的雷达和舰载电子通讯系统。照片显示，新航母舰岛与中国首艘航母辽宁舰类似，安装有多部AESA改进型有源相控阵雷达，主要变化是比辽宁舰加装了一块雷达，似乎属于与001A型航母同款的346X型有源相控阵雷达，但面积稍小。报道还说，除了安装综合集成于桅杆上的大型雷达系统，新航母还将配备多种有源相控阵雷达，用于目标定位和火控系统，为航母舰载机和其他舰艇发射导弹提供数据链支撑，进一步扩大航母战斗群的攻击范围。
中国航母训练好老师俄“尼特卡”训练基地
1977年，苏联在克里米亚半岛的萨基海军机场开始建设被称为“尼特卡”的陆上舰载航空试验和教学--训练综合体，而那时“库兹涅佐夫”号航母还未动工建造。
萨基海军机场就在黑海边上，同在黑海边上的黑海造船厂是苏联航母的“摇篮”，在萨基机场修建陆上试验和教学中心是最理想的选择。
“尼特卡(NITKA)”是俄语缩写HNTKA的音译，其全称意为“陆上舰载航空试验和教学--训练综合 体”，1982年投入使用，后又陆续增建了部分设施。
其主要组成部分是起飞--降落总段，是黑海造船厂按照涅瓦设计局的设计图纸建造的。整个系统除建有模拟航母甲板的停机坪、滑行道、跑道、机库等常规设施外，还有完全仿真的航空母舰甲板。
其主要组成部分是起飞--降落总段，是黑海造船厂按照涅瓦设计局的设计图纸建造的。整个系统除建有模拟航母甲板的停机坪、滑行道、跑道、机库等常规设施外，还有完全仿真的航空母舰甲板。
该系统由T-1型(后改为T-2型)滑跃起飞甲板、“斯维特兰娜-1”弹射器、“斯维特兰 娜-2”拦阻系统、“斯维特兰娜-3”应急阻拦网、光学 和无线电着舰引导系统组成。
系统采用全金属结构，甲板与地面齐平，地下共有三层，总共使用了1.2万吨钢材。从某种意义上说，“尼特卡”就是一艘陆上航空母舰。
其起飞和降落甲板全长290米，甲板下面配备有巨大的液压装置，可以使甲板以一定角度侧倾，用于模拟航母在海上航行时产生的横摇。
滑跃起飞跑道上还装有用于阻止飞机在发动机达到起飞推力状态前移动的液压阻挡器。机场建有模拟航母指挥塔的塔楼，装备有飞机引导雷达，还有与舰上相同的飞行指挥系统。
“尼特卡”系统配备了后来“库兹涅佐夫”号上的滑跃甲板的原型，但特别有意思的是，“尼特卡”的飞行跑道除了可以滑跃起飞外，还装有一部蒸汽弹射器(原计划安装2部，后取消1部)，用于 试验弹射起飞舰载机。
“尼特卡”系统配备了后来“库兹涅佐夫”号上的滑跃甲板的原型，但特别有意思的是，“尼特卡”的飞行跑道除了可以滑跃起飞外，还装有一部蒸汽弹射器(原计划安装2部，后取消1部)，用于 试验弹射起飞舰载机。
所使用的KBG-4型主锅炉由列宁格勒特别锅炉设计局设计，弹射器气缸由伏尔加格勒斯克工厂生产，蒸汽发生量为每小时115吨，压力为64.8兆帕，弹射器气缸内径500毫米，长90米，能在几秒钟内以250-280千米时的速度将战斗机弹射出去。
这种弹射器在舰上使用的淡水主要来源于对海水进行蒸馏，为此“尼特卡”也特地挖了一条通海的管道，把海水引入蒸汽弹射器附属的蒸馏锅炉。
虽然“库兹涅佐夫”号航母不用弹射器，但苏联把目光瞄准了其后的1143.7型核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号。乌舰设计全长321.6米，飞行甲板宽75.7米，满载排水量7.98万吨。
在其设计图上，斜角飞行甲板前部安装2部弹射器，不过这两部弹射器的末段靠得很近，不能同时使用。由此可见，苏联从未放弃弹射器的研究，但其技术和运用显然都不成熟
通过“尼特卡”地面训练系统，苏联/俄罗斯海军实现了固定翼舰载机在航母甲板上水平起降的梦想，也为俄海军航空兵培训出一代优秀的苏-33、米格-29K舰载战斗机飞行员。
“尼特卡”训练系统的建设与苏联重型航母的发展步伐一致。当1153型航母因一系列技术难题被迫取消后，排水量大幅缩减的1143.5型“库兹涅佐夫”号航母舰载机的起飞方式即由弹射式改为滑跃式，“尼特卡”系统便随即安装 了试验性起飞跳板。
首个跳板被称作T-1型，长60米，宽30 米，高5米，升角为8.5度，主要承担舰载机起降试验。1982 年夏，训练中心正式投入使用，苏霍伊设计局和米高扬设计局的舰载机样机都运往“尼特卡”进行试验。直到1991年，“尼特卡”训练中心一直十分忙碌，从来没有停歇过。
1982年7月24日，苏霍伊设计局首席试飞员萨多夫尼科夫和普加乔夫驾驶苏-27试验样机T10-3首次在地面起飞制动试验装置模拟器上进行了冲出牵拉试验，也就是阻拦索装置的试验。8月21日，米格-29的舰载型号试验机由试飞员阿尔法。
法斯托维兹驾驶成功从T-1上起飞。几天后的8月27日，T10-3也成功起飞，经过一年的起飞试验后，1983年夏季开始利用“斯维特兰娜-2”着陆拦阻装置进行着陆试验，目的是探索舰载机 在高速全车状态下被拦阻索拦阻的飞行经验，同时研究被拦阻时作用在飞机上的载荷。
1983年1月14日，“库兹捏佐夫”号航母开工建造。当年7月到10月，T10-3、苏-25、米格-29等型试 验样机在“尼特卡”完成了17次着陆拦阻试验，其中81次尾钩对准阻拦索。
为尽可能让飞机钩准阻拦索，飞行员们必须精确地操纵飞机降落，飞机在降落带上允许的相对位移只有纵向5米(空军航空兵战斗机飞行员一般落在T字布前后50米都算合格)。
1984年，涅瓦设计局吸取上述试验的经验，为“尼特卡”重新安装了新一代T-2型滑跃起飞甲板。这套装置由列宁格勒的无产阶级机器制造厂制造，长53.5米，宽17.5米，升角加至14度，降落系统改为BC-2型拦阻装置。
据俄罗斯战略和技术分析中心网站2013年12月23日报道，中国海军在辽宁兴城建成一处“尼特卡”舰载航空兵地面飞行训练设施。
中国第二艘国产航母曝光了
准备下水的中国首艘国产航母
中国建造的第一艘国产001A型航空母舰即将下水之际，据可靠消息来源透露，第二艘国产航母早于去年3月就在江南造船厂开工建造，而且该航母还是蒸气弹射型。如果消息属实，中国朝着大海军时代又坚实地迈出关键一步。据香港《东方日报》网站12月26日刊文称，众所周知，目前在大连造船厂生产的第一艘国产航母只是中型航母，排水量为5万吨，仍是滑跃起飞，基本还是对“辽宁”舰也就是苏联“瓦良格”号航母的仿制和翻版，并无质的突破。而江南造船厂生产的第二艘航母被称为002型，该航母几乎全部是中国自主生产、自主设计，标示着中国军用船只生产技术出现历史性的突破。
上海船厂的航母船坞鸟瞰图
就在中国首艘国产航母001A即将下水的关键时刻，港媒突然曝光了关于中国第二艘国产航母的消息，从而让关于中国航母的话题再次成为世界热点。实际上，关于中国第二艘国产航母，这一两年内被炒作很热，问题集中在动力、舰载机起飞方式和排水量上。由于在武汉某舰船研究所内的航母模型被拆掉了滑跃起飞舰首，再加上在辽宁兴城的舰载机飞训基地分别铺设了一条蒸汽弹和一条电磁射跑道，所以，外界对002型国产航母采用弹射起飞方式已经基本没有异议。对于002型航母的动力，外界有两种分析，一种是如果采用蒸汽弹射，那么可能是常规动力；另一种猜测认为如果采用电磁弹射，那么必然是核动力。而对于002型航母的排水量则几乎毫无争议，数据几乎无一例外指向8万吨，能够搭载48架歼-15，以及其他各类舰载机共72架，各项性能比001A和“辽宁”舰强大很多。
船厂模块化造船正在合拢的船体
但最使人惊叹的是，002型航母早在19个月前就在上海开工了，从开工时间来看，只比001A晚了16个月，这个速度真是太惊人了。从001A的进度来看，大概在2013年12月举行开工仪式，仅仅3年时候，就已经在船台实现各大模块的合拢，即将进入下水阶段。由此推断，这002型航母排水量虽然大了不少，但是上海的造船厂的技术和工艺也是国内一流的，肯定也会采用省时省力的模块化建造模式，因此建造速度一定不会慢于001A型航母。就此来看，在上海建造的002型航母，现在一些关键的大模块应该已经完成建造，估计2017年年中就会上船台合拢，在一年后也就是2018年下水舾装应该没什么问题。
正在试验的弹射器和跑道
那么，一艘排水量为8万吨的航母，到底会采用何种动力和弹射方式呢？首先，仅仅从排水量上来看，从5万吨到8万吨，其间有3万吨的差距，看起来似乎应该是核动力，但是据悉中国专门为航母研发的核动力堆要到2020年前后才能成功，因此002型航母直接上核动力的可能几乎不存在；其次，中国同时试验两种弹射系统的目的，主要比较彼此的优劣以及在舰上的布设特点，从马伟明院士的有关报道中可以发现已经解决了电磁弹射器所需的快速蓄能问题，而美国海军已经开始装备电磁弹射器，因此中国也决不会落在后面；其三，002型航母的总体应该是传统但经过悉心改进的常规动力+电磁弹射+滑跃式起飞甲板，外形可能更接近美国最新航母。
“超级飞豹” 或为中国航母主力舰载机
韩国军事网站《新罗空军论坛》发表文章，对中国国产舰载机，即歼-15在“瓦良格”号航母试航时疑似进行试飞的消息进行了分析。文章认为，尽管中国官方并未就此消息发表评论，但从该型战机的发展过程来看，此时进行试飞可能性较大。但歼-15很可能并非中国未来的主力舰载机，经过重大技术改进的“飞豹”战斗轰炸机，或在未来的中国舰载机编队中扮演主力角色。
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在经历了11天的试航后，中国续建改装的“瓦良格”号航母回到大连港。此次试航比预期超出一天。据葫芦岛兴城市居民反映，此次航母试航期间，城市上空战机穿过次数明显增加，且夜间海上经常传出飞机引擎的巨响。因此，“瓦良格”号此次试航，或为试飞中国自行研发的歼-15型舰载机。但从中国的实际需求来看，其未来的主力国产航母无疑是类似美制装备的常规起降航母，而歼-15作为俄制苏-33的仿制品，显然无法与此类航母搭配使用。相比之下，经过重大技术升级的“飞豹”战斗轰炸机或将成为中国未来舰载机编队的主力。
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据俄罗斯“潜望镜”报透露，中国已成功研发出航母电磁弹射器的原型机。由此不难看出，即使电磁弹射器不会过早列装中国海军，中国早期的国产航母也将更加趋向于美式航母，即采用弹射器的常规起降布局。目前，美国海军装备的航母中，除“企业”号航母之外，全部为“尼米兹”级核动力航空母舰。美国不仅有条不紊的对其进行不同程度的技术升级，还顶住军费压力开始建造全新的“福特”级航母，而电磁弹射器恰恰是该型航母的标准配备。面对这种情况，性能落后美国航母太多的“瓦良格”号显然无法成为中国国产航母的直接参考模板。
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因此，即便是早期航母，中国也必然采用美式航母的常规布局，在装备并使用蒸汽弹射器的同时，加速研发并完善新一代的电磁弹射器，并在其完全成熟之后，换装已有航母或装备在新建航母之上。中国海军只有通过这种可靠性相对较低的发展模式，才能在以电磁弹射器为代表的航母技术革命中，跟上美国的航母发展。而这一系列发展的基础，就是研发并建造美式航母。
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