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北京市人大五年收到代表建议6140件 督办议案17项
市人大五年收到代表建议6140件 督办议案17项
议案督办两年 电梯改造有成果
截至去年年底，全市新一轮老旧小区改造试点全部完成。从2017年年初的“0”开始，到2017年年底，全市既有住宅加装电梯已开工459部、运行274部，惠及众多老旧小区居民，被市人大代表称为“真正的民心工程”。
“老旧小区综合改造”是市人大常委会从2016年起连续两年督办的议案之一。两年来，随着议案督办的深入，老旧小区的街坊们逐步受益。“没想到，老了老了还能坐上电梯，这下终于可以下楼了。”腿脚不便的王大妈看着自家楼道里新增设的电梯开心地说，“有种天上掉馅饼的感觉。”王大妈笑得合不拢嘴。不仅如此，未来还将有更多的“王大妈”受益。记者了解到，老旧小区增设电梯的数量未来将逐年增加，本市今年拟将老楼装电梯列为重要民生实事工程，计划开工400部以上，力争到2020年实现老楼增设电梯总量1000部以上。
议案督办
现场追问“一针见血”
早在2016年11月25日，市十四届人大常委会第三十一次会议上，一个“较真儿”的追问让在场的人都记忆深刻。
当天的会议听取和审议了市人民政府关于“加强老旧小区管理和基础设施改造，改善居民居住条件”议案办理情况的报告。市政府及市发改委、市住建委、重大项目办、市质监局、市城管委等委办局负责人现场接受人大代表的专题询问。老旧小区加装电梯的话题成了代表询问的焦点。“政府表示今年要为老楼加装24部电梯，距年底还有1个月了，请问这项工作年底能否完成？”常委会委员刘维林抛出了一个“一针见血”的问题。
面对询问，市住建委的相关负责人只好坦言，“难度很大。”为什么？负责人给出了解释，主要原因有三个。“首先是存在低层业主协调难问题。按照《物权法》规定，安装电梯要100%业主同意，安装电梯会对采光、通风、照明形成影响，也对低层业主权利影响大，所以他们不同意。其次是改造资金筹集难，财政对于每部电梯补助24万元，这与安电梯的总费用相比差距大。第三是安装电梯的现状条件参差不齐，建设管理主体确定难等。”
紧接着，市人大代表卫爱民又在现场就老旧小区加装电梯的法律依据和相关部门“较真儿”起来。卫爱民质疑“100%的人同意才能加装电梯”这条规定站不住脚。
激烈的“交锋”正是督办的意义所在。所有人关心的焦点都是如何能透过问题，更好地解决问题。
督办给力促进问题解决
督办的压力转化成了动力。2017年11月29日，北京市十四届人大常委会第四十二次会议上，副市长隋振江向市人大常委会报告了推进老旧小区综合改造等具体情况。
隋振江介绍说，市政府在城六区和城市副中心选择了10个小区作为新阶段老旧小区综合整治试点，并纳入本市疏解整治促提升专项行动。试点项目共76栋楼、43万平方米、居民5600余户。改造内容采用“菜单式”，根据居民意愿确定，重点是增设电梯和补建停车位。
2017年，全市投入财政资金1.3亿元以上用于增设电梯。未来还将逐年增加，力争2020年当年实现增设电梯1000部以上。将用好“代建租用”、产权单位或集体出资、业主自筹自建三种模式，加大增设电梯推进力度，先易后难。还会大力推进、完善爬楼代步器方案，供老旧小区居民在确定改造方案时选择。
在老旧小区改造方面，“十二五”时期，全市还遗留房屋抗震加固项目500万平方米，经初步测算，还有5000万平方米住宅楼房设计上未达国家节能50%的标准。为摸清全市老旧小区底数，下一步将对老旧小区住宅楼房节能效果和居民需求进行全面排查核实。
另外还会对新一轮老旧小区综合整治实施“六治七补三规范”。“六治”即治危房、治违法建设、治开墙打洞、治群租、治地下空间违规使用、治乱搭架空线。“七补”则是补抗震节能、补市政基础设施、补停车设施、补居民上下楼设施、补社区综合服务设施、补小区治理体系、补小区信息化应用能力。“三规范”主要是规范小区自治管理、规范物业管理、规范地下空间综合整治。
五年共督办议案17项
“老旧小区综合改造”只是议案督办中的一个缩影。过去五年，常委会把办好代表议案作为充分发挥人民代表大会制度优势、保证人民当家作主的重要方式。坚持议案由代表团或代表联名提出、大会主席团确定、市政府办理、市人大常委会审议的制度机制。坚持每件议案由常委会牵头成立工作组进行督办，按照“一案一策”的原则制定工作方案，提前介入、及时跟进，加强同市政府和代表的沟通协调。
五年来，共督办议案17项，涉及全国文化中心建设、全国科技创新中心建设、城市规划管理、农村新型城镇化、预算管理体制改革、居家养老服务等方面内容，议案办理成效显著。特别是涉及人民群众切身利益的重点民生问题，持续关注、紧抓不放，把议案督办与立法、执法检查、听取专项工作报告相结合，市区联动，推动政府改进工作方式，加大办理力度，使办理结果达到代表预期、让人民群众满意。
代表建议
五年共收
代表建议6140件
治理大气、垃圾污水、环境整治、教育、医疗、养老、住房、食品安全……社会、民生的方方面面，都始终牵动着代表们的心。
记者了解到，过去的五年来，市人大常委会共收到代表建议6140件，全部按时办结，做到事事有回音，件件有着落，一批富有建设性的代表建议成为有关部门科学决策的重要参考。
代表建议的办理机制也日趋完善。据了解，常委会加强代表建议的综合分析，按照“分门别类、定性入轨”原则，将代表建议分为法规制定、政策调整、基本建设、作风改进等九大类，由常委会统筹安排有关部门承办，构建常委会统一负责、承办系统及单位分工协作、常委会跟踪督办的工作格局。
常委会加大督办力度，将建议督办同常委会重点议题相结合，整体督办同重点督办相结合，年度督办同跟踪督办相结合，五年重点督办代表建议29类403件。
此外，按照“公开是原则，不公开是例外”的要求，代表建议公开的内容和范围不断得以扩大。2016年不仅公开了代表建议原文及答复意见，而且通过门户网站向社会全面公开。
去年涉及城乡管理建议最多
代表建议在为有关部门提供科学决策的同时，也起到了鞭策和监督的作用。在刚刚过去的2017年，北京在各方面取得了一些成绩，这也与人大代表的建议密不可分。
市人大常委会代表联络室主任陶世欣表示，在2017年市人大代表提出的建议中，从内容上来看，涉及城乡建设管理方面的建议类型最多，其次是社会发展方面。
针对代表关于治理大气等方面的建议，北京严格落实大气污染防治强化措施，取得了明显成效，细颗粒物(PM2.5)累计平均浓度为58微克/立方米。
结合代表提出的治理交通拥堵的建议，北京则是继续实施缓堵专项行动计划，完成疏堵工程718项。在推动京津冀协同发展方面，结合办理代表建议，制定实施了新增产业禁止和限制目录。在持续改善民生方面，市政府在制定相关政策时，认真研究采纳代表建议。落实居家养老服务条例，建设街(乡镇)养老照料中心、建成社区养老服务驿站230家，推进医养结合“三边四级”养老体系基本形成。
此外，涉及“两院”的代表建议明显增加。市人民检察院提供的数据显示，本届以来，代表建议涉及北京市检察院的有47件，与上届的32件相比，明显增加。市高级人民法院提供的数据显示，市高级法院2017年承办代表建议的数量与往年相比大幅增加，相比2016年承办的27件，2017年承办建议37件，是本届代表履职五年来的最高值。同时内容涉及面更广，综合性更强，为法院工作提供更加专业的决策参考。
北京晨报记者 邹乐
津雄高铁纳入规划 京雄高铁首次公布5座车站
天津网讯 每日新报记者王月 备受关注的津雄高铁、京雄高铁已纳入规划建设，其中京雄高铁5座车站首次公布。
据天津市京津冀协同办介绍，本市重视雄安新区建设，选派骨干力量参与雄安新区相关规划编制，为共同推进区域交通、生态等规划编制提供有力的技术支撑。其中，本市配合中国铁路总公司编制雄安新区及周边地区铁路网规划，基本确定将天津至雄安新区的津雄高铁纳入规划，协同构建快捷高效的交通一体化体系。还配合国家相关部门组织开展《雄安新区入海通道水利保障研究》编制，设立了“天津职业大学雄安新区培训基地”、天津市第一商业学校雄县分校。
驻津的中国铁路设计集团有限公司近日公布了“新建北京至雄安新区城际铁路环境影响评价第二次信息公告”，并发布了环评简本，首次披露了京雄高铁的线路走向、车站和时速。京雄高铁全长92.783公里，线路北起北京枢纽李营线路所，南至雄安站，全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。目前，李营至新机场段维持原京霸城际方案，该段工程已开工建设。
老龄化产品设计（二）：老年人产品的颜色、图像、排版、交互、导航设计
老年人群体和年轻人群体有很多的不同，在产品设计上也需要有很多区别。之前有分析过老年人的用户群体特征，这篇文章我们来看看如何针对老年人群体做产品设计。
年轻人焦虑时间飞逝，搬不完的砖、加不完的班、学不完的Knowledge、赶不完的Deadline。聊微信刷微博玩抖音看知乎，在碎片化的时间中刷微博。
老年人感叹生活平淡，亲人远隔万里相聚难，网络繁华复杂骗子多，下象棋打麻将看电视广场舞，被边缘化的网络下寻开心。
生活太苦太乏味，每个人都要含块糖。
笔者在《老龄化产品设计（一）：老人的身体机能有哪些改变》一文分析了老年人视觉、听觉、触觉等感官特征的一些变化，总结了注意、记忆、思维等认知特征的一些特点。本文与大家一起探讨下老龄化产品设计有哪些关注的点。
文章较长，先把总结的设计关注点置前：
重要元素避免使用蓝色保证良好的颜色对比度使用容易阅读的字体家族文字越大越好字高5.62mm左右让用户自行调节字号大小使用简单有意义的图标提供图形的名称信息架构尽量不改变多任务时要聚焦当前任务手势动作简单触摸目标尺寸间距足够大互动时间要长
一、颜色Color
随着年龄的增长，角膜、瞳孔括约肌、晶状体和视网膜等生理调节力下降，影响到视觉的灵敏度、明暗、空间、颜色和信息加工的变化。
1. 重要元素避免使用蓝色
界面设计上可以使用老年人喜爱的中性色，避免颜色纯度、明度过高造成对眼睛的刺激；可以使用对比强烈的互补色突出重要元素的信息内容和功能位置。
但由于晶状体变黄变浑浊，会选择性的吸收蓝光，从而导致老年人对蓝色的鉴别能力比对红、绿色鉴别能力下降更明显，所以界面上的重要元素要避免使用蓝色。
2. 保证良好的颜色对比度
Human Interface Guidelines： Insufficient contrast in your app makes content hard to read for everyone. Icons and text might blend with the background, for example. An online color contrast calculator can help you accurately analyze the color contrast in your app, to ensure that it meets optimal standards. Strive for a minimum contrast ratio of 4.5:1, although 7:1 is preferred because it meets more stringent accessibility standards.
良好的对比度一直是Material Design 和 Human Interface Guidelines 中着重强调的。在WCAG 2.0 （Web Content Accessibility Guideline，Web内容无障碍指南）中给出了颜色对比度的指导意见：
对比度（AA 级）：文本的视觉呈现以及文本图像至少要有 4.5:1 的对比度；大号文本（字重为 Bold 时大于 18px，字重为 Regular 时大于 24px ）以及大文本图像至少有 3:1 的对比度；对比度（AAA 级）：文本视觉呈现以及文本图像至少有 7:1 的对比度；大号文本（字重为 Bold 时大于 18px，字重为 Regular 时大于 24px ）以及大文本图像至少有 4.5:1 的对比度。
有一些在线工具可以帮助我们测试对比度是否满足 WCAG 2.0 AA 的「色彩无障碍设计」标准，比如WebAIM`s Color Contrast Checker、Contrast-ratio、EightShapes Contrast Grid、Color Tool等网站。
二、排版Typography
为了给用户带来良好的阅读体验，需要考虑设计的易读性。易读性是指人们能否看见、区分、认出你所提供的文本里的文字。
1. 使用容易阅读的字体家族
据不完全统计，英文字体已有几万种，中文字体也有几千种，但大部分都是垃圾。
英文主要有衬线字体 Serif 和无衬线字体 Sans-Serif 两种类型，中文主要有宋体、黑体、楷体等，若用西方的字体分类，宋体可以列为衬线字体，黑体为无衬线字体，楷体介于两者之间。
在屏幕界面上，无衬线字体看起来比较醒目，轮廓清晰，因此可以避免视觉疲劳。所以iOS和Android等系统的默认字体都是无衬线字体，如San Francisco、Robot、微软雅黑、思源黑体等。
但是也有观点认为：衬线字体可以增加人们阅读时的视觉参考，在文章篇幅较长的情况下，能够提高正文阅读肯辨认的连续性，则衬线体的可读性更强。
同时也可以提高字重，加粗文字使轮廓更加清晰。一般情况下我们使用regular肯medium两种字重，对于老龄化产品，可以再提高一个等级。
2. 文字越大越好字高5.62mm左右
在Ant Design设计语言中有讲到确认最小字体的方法，通过肉眼到物体之间的距离、物体的高度以及人的最小可接受视角，构成一个三角函数关系。
ANSI/HFS 认为：对于普通用户，最小视角0.3度时的阅读效率最好，一般眼睛距离电脑屏幕为50cm，根据三角函数公式能算出合适的字高。对于不同PPI的屏幕可以通过两轮换算（cm到inch，inch到pixel）得出最小字号。
有一个叫”Visual Angle Calculator”的网站有个程序可以直接计算，建议使用。
老人视觉能力下降，有学者研究表明老人偏好的最小可接受视角是0.75度，而视距是43cm，换算之后相当于字高5.62mm。而在JIS规格中的《不同年龄最小可读文字大小》也有记载，希望可供参考，如下图：
3. 让用户自行调节字号大小
对于一个系统来说标准方案并不一定能够满足所有人，老人随年龄增加，视力障碍愈发严重，让用户自行调节字号大小，可以满足不同时期的需求，如iOS系统中总共有12种尺寸可以选择。
三、图像Iconography
这里的图像主要代指图标，在GUI设计中，图标的基本功能是迅速传递信息，同时也可以区分内容层次，增加界面的韵律。
1. 使用简单有意义的图标
Material Design：System icons are designed to be simple, modern, friendly, and sometimes quirky. Each icon is reduced to its minimal form, expressing essential characteristics.
Human Interface Guidelines: Create recognizable, highly-simplified designs. Too many detials can make an icon confusing or unreadable. Strive for a simple, universal design that most people will recognize quickly and won`t find offensive.
Ant Design: 图标应该是简单的图形语言以及高辨识度。清晰、直观的图标更能明确指代含义便于识别记忆。
各大厂的设计规范都指明图标设计需要简单友好和高辨识度。逻辑推理和概括抽象等思维能力越老越丧失，在图标上的设计更应该注意，符合自然感知，能准确的表达含义，避免过度抽象。
2. 提供图形的名称
是否给图标加上标签文字一直是个争论不休的话题。有人认为“只要对图标的熟悉程度够高，图标的含义便会烙印在用户的记忆中”，而在《About Face》中也说到“使用图标能提高中间级用户的使用效率；而使用文字，对于新手用户更适合。”在网页端可以有鼠标悬浮到图标上再显示标签文字的解决方法，而在手机端就尴尬了。
对于老龄用户，或许有部分用户是没接触过互联网产品的，或许有部分用户是从门户网站就开始接入互联网的，20年变迁逐渐变老。但我们不能对用户的知识储备做任何假定，还是尽量提供标签文字为好。
四、导航Navigation
1. 信息架构尽量不改变
摇一摇、朋友圈、公众号、微信支付、看一看、小程序，无论添加了多少新功能，微信能够始终保持底部四个标签栏，这样的产品不多的。
可见设计产品初期，好的信息架构是多重要。
用户在产品上完成一个任务，必然会从一个地方探索着到达目的地，就像去超市购物，一个好的导航系统能够指引我们很快的找到想买的商品，则在产品中清晰的UI导航是非常重要。
固定不变的导航系统能让用户记忆路径，进入超市知道去哪里买洗漱用品，去哪里买水果，不看导航指引牌就可以径直走过去。固定的UI导航系统可以使用户依靠肌肉记忆使用产品，效率更高。长期程序性记忆不会随年龄增加而衰减，但短期的情景记忆会损失，这就意味着老人学习新概念的能力较差，更改了导航系统，可能又得花很大的成本去学习。
五、交互Interaction
人和系统如何“对话”，简单直接是有效法则。在老龄化产品设计时，还是有很多交互方面的注意点。
1. 多任务时要聚焦当前任务
随着年龄增长，工作记忆有所衰退，记一件事情需要更长的时间，存储新的记忆比年轻人差。在生活中老年人经常会用纸笔记录来辅助记忆，我爷爷就打印了一张待办事项的纸，每天在纸上划掉吃过的药。所以在产品设计中要注意的是，需要逐步介绍产品功能，防止认知过载；由于记忆差，则尽量避免跨屏任务；在长任务中，给出明确的反馈和最终目标的提醒。
2. 手势动作简单
从电脑端“单击、双击、拖拽”等，到如今手机端“单击、长按、3D touch、双指捏合”等交互动作，用户可以操作的手势动作越来越多。随着年龄增大，人们的运动控制能力退化，对于老年人固然不会进行比较复杂的手势动作，还是以“点击、滑动”为主。
综上，本文从颜色、排版、图像、导航、交互等界面设计的基础内容，对老龄化产品设计提供了几点建议，皆在提高产品使用的可用性和易用性，满足老年人的使用需求，体现出科技产品对老年人的关怀，能够继续享受数字科技生活。
本文由 @舟航 原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载
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时速350公里！在正定设站点！石家庄要新建一条城际铁路
近日，河北省发改委网站发布《关于石雄城际铁路项目PPP投资意向征集的公告》（下称《公告》），公布了石雄（石家庄-雄安新区）城际的全线走向、站点设置、设计时速、工程预算等重要信息。
根据《公告》，石雄城际起自京广高铁保定东站、终至石家庄栾城，共设车站8座，在其中的正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站；线路全长约161.48公里，设计时速为350公里，项目拟采用PPP模式实施。
全线共设车站8座
根据石雄城际预可研报告推荐方案，石雄城际铁路起自京广高铁保定东站，出站向南经蠡县、安国市、无极县，与京广高铁正定机场站共站，后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城。全线共设车站8座，分别为保定东（本项目工程不含）、蠡县西、安国东、无极、正定机场（与京广高铁共站）、正定东、高新区、石家庄栾城。本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站。
设计时速350公里/小时
线路全长约161.48公里，其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里，设计时速为350公里/小时，工程投资预估算总额约为294.40亿元。
衔接多条城际铁路
《公告》指出，石雄城际位于河北石家庄市、保定市境内，是京津冀城际铁路网和雄安新区及周边地区铁路布局规划的重要组成部分。
该项目衔接京雄（北京-雄安）城际、津霸（天津-霸州）客专、霸徐（霸州-徐水）铁路、北京城际联络线、廊涿（廊坊-涿州）城际铁路等，是保定、石家庄通达雄安新区、对接京津的快速通道，以及沟通冀东地区与冀南地区的便捷客运通道。
合作方式
本项目拟采用建设-运营-移交（BOT）模式运作。SPV项目公司拟由社会资本方、省市政府出资代表共同出资组建。SPV项目公司负责本项目的投资、融资、建造、运营和维护。合作期限拟定30年，其中建设期4年，运营期26年。
来源｜石家庄发布
编辑｜郭梦娇
审核｜孔祥刚张强张绍鲲
监制｜肖喜平
总监制｜傅玉雷
北京：2020年底前完成全市村庄规划
兼顾当前需求和长远发展，兼具乡土气息和现代理念，坚持规划先行，有助于更好地建设美丽乡村。记者昨日从市规划国土委获悉，本市将在2020年底前完成全市村庄规划工作，目前已有71个村开展了村庄规划编制。千余设计师应征参与下乡活动，渴望走向田间地头，参与乡村规划建设。
进展：驻村编规划更接地气
去年10月，本市陆续启动了71个试点村的村庄规划编制工作。
“统筹编规划、开门编规划、驻村编规划，是我们遵循的3大原则。”市规划国土委相关负责人介绍，统筹编规划，就是编制村庄布局规划、村庄建设发展规划和美丽乡村建设实施方案，做到紧密衔接、无缝对接；开门编规划，就是广泛征求、充分吸纳各有关方面和村民意见；驻村编规划，即规划师要在村里长住一段时间，要有本地生活的体验，充分了解村民的需求和期盼。
据了解，71个试点村中，大部分村庄的规划编制单位都进行了驻村调研。这些编制单位每次驻村时间少则两三天，多则十几天，让每一份规划更接地气、更满足村民需求。
亮点：千余设计师报名下乡
近期，市规划国土委正式向全社会发出了征集规划师、建筑师、设计师下乡参与美丽乡村建设的倡议书，广泛征集有志做乡村规划建设工作的团队和个人。据介绍，自倡议书发布以来，已收到200余个设计团队和个人的报名，总数超过1200人，得到了设计行业的广泛关注。
“报名的单位涉及规划、建筑、景观、市政、古建筑保护、旅游、产业策划等多个专业领域，还有部分团队可提供测绘、海绵城市、房屋鉴定、装配式建筑、建筑节能等专项技术服务。”相关负责人欣喜地看到，设计师下乡不仅有在京的行业单位报名，还吸引了来自河北、天津、吉林、辽宁、江苏、广东等地的设计单位以及国外设计单位。其中，绝大部分设计团队有较为丰富的农村项目经验。
此外，清华大学、中国农业大学、北京林业大学、北京农学院、北京工业大学等高校也以院长、教授领衔，教师、学生参与的方式表达了投身乡村规划建设工作的意愿。
专家：乡村规划不能一蹴而就
“经过多年变化，北京地区保留下来、具有历史价值的乡村多数在山区。大部分平原地区的乡村主要是单一的联排式院落，更有的经过以往数次改造，变得有点像乡村的社区。”在中国工程院院士、中国建筑设计研究院名誉院长、总建筑师崔愷看来，北京的许多村子跟首都的城市定位很不相符，亟待治理。“很多地方失去了原有的特色，变成了整齐划一的标准化小洋房。”
如何更好地进行乡村的规划建设？设计师下乡是重要的破题之举。
崔愷说，从历史上看，大凡美丽的乡村都有乡绅和当地的能人，这些人是有文化、有见识的人，他们精心打造自己的房子使之代代相传，成为今天有历史价值的乡村遗产。而设计师下乡可以为提升乡村的空间环境品质，改善乡村风貌做示范和引导的作用，使当地农民更自主地在设计师的引导和管控下改善和更新自己的农宅，适合新生活的需要。
“比如村里老人多，就会需要有个养老院；有的村子大家都各忙各的，还有外来人员，关系疏离了，就需要建个社区活动站来促进交流；有的村有一些老建筑、老树，我们把这些老物件留下来，老百姓的乡愁就有所寄托。”崔愷认为，乡村设计规划不是短期内一蹴而就的项目，需要热爱乡村并有专业能力的设计师，长久而稳定地对一个村或几个村做陪伴式的设计。
来源：北京日报
不能就我一个人被吓到！
我原本以为这只是一个恐怖电影的预告片
于是非常天真的依照视频的指引
恰好在午夜时分打开了一个名叫2h38的网站
360全景视角、故事叙述、交互设计、甚至恐怖氛围
都做得相当精良
对于我来说 只有一个问题
那 就 是 太 吓 人 了
我几度被吓得关掉了网页
靠着毅力把四个章节的故事看完
出乎我意料的是
这竟然是法国国营铁路公司
SNCF的公益CAMPAIGN
它通过讲述一个发生在午夜2:38分的恐怖故事
来提高公众对夜间铁路安全的警惕
更多细节请戳开【阅读原文】
FIN
跳转网页
感受一下不敢往下看的Horror
艺术之门体验店落地保定 装配式立足首都南大门
2017年4月16日上午10时38分，在河北保定市徐水区城内中大街（徐水区政府南行200米路东）的好客来衣柜门店，中国建筑装饰行业装配式（全屋定制）互联网第一平台——艺术之门的液态体验店正式落地。体验店的开幕现场十分火爆，据了解，开幕式现场有卡米亚陶瓷、利凡得窗帘、3D木门、志邦橱柜、兰舍硅藻泥、沁园净水机、九牧卫浴、帝王洁具、天衣无缝壁纸等九家经销商及爱家装饰装饰公司共同见证。
图：艺术之门保定液态体验店外景
建筑装饰行业面临升级 装配式成为未来趋势
我国建筑装饰业市场虽然规模巨大，以“互联网家装”为卖点的公司也层出不穷，但大多数这是换汤不换药，难以给行业带来真正的改革和进步。为了解决这些问题，目前国家已经颁布了相关政策，明确要求十四五（2021–2025）期间，装配式建筑占新建建筑比例50%以上，装配式全屋定制必将成为行业发展的趋势。
图：艺术之门体验店落成剪彩
根据艺术之门总裁汪永明介绍，在当下的行业背景中，艺术之门走在了行业的最前列，依靠国内领先的BIM（设计信息化管理）系统，打造了中国第一家专业的互联网+BIM装配式平台——艺术之门BIM云平台，利用互联网将上千家产品供应商、上千家城市运营商、上万名产业技工和五十万名设计师集合在一起，达到高效快捷、安全环保的一站式服务。
图：汪永明介绍艺术之门
图：艺术之门商业模式
艺术之门网站正式上线 装修从此不再麻烦
在体验店中，客户可以通过VR等虚拟技术对产品进行体验，从而大大提高获单率。现场嘉宾作为第一批进入体验店的幸运者，在接触了店内提供的服务之后，无不交口称赞。
图：首批体验者进店体验
新纪录将被迅速打破 艺术之门成为燎原之火
之前，艺术之门已经在北京、沈阳、长春等地开设了体验店，根据艺术之门总裁汪永明介绍，艺术之门体验店还会进军其他城市，在本月内，艺术之门还将签约更多城市运营商，并陆续在北京、广西、山东等地开设多家液态体验店，给行业来带更大的震撼。
北京艺术之门网络科技有限公司
地址：北京市海淀区中关村南大街54号
青岛教育惠民工程新进展 徐水路小学9月将交付使用
齐鲁网6月27日讯徐水路小学项目已建设完成，计划2018年9月交付使用。项目位于涟水路以北，金川路以东，涟水路西接宜川路，东接延川路。
据了解，徐水路小学总建筑面积24382平方米，校园规模为24班小学，主要包括教学楼、办公楼、运动场及篮、排球场地等，校园绿地规划设计立足实际，以学生为本，创造多样空间，真正达到美观、实用，满足学生参加丰富多样的室外活动。校园休闲绿地在以绿为主的基础上，还注重体现艺术美、自然美和意境美，满足“四季常绿，三季有花”，体现“春华秋实”的校园精神。
全省中秋期间查获624起占用应急车道行为
红网时刻9月26日讯（潇湘晨报记者 骆一歌 通讯员 廖正洪）9月25日，湖南省公安厅交警总队通报了中秋小长假期间道路交通安全与通行相关数据。在高速公路通行总流量达658万台次，单日流量突破240万台次的巨大保安保畅压力下，中秋期间，全省一般以上道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数，同比均下降50%以上。未发生长时间、大范围交通拥堵，特别是一次死亡3人以上的较大道路交通事故“零发生”，圆满完成了中秋假期道路交通安保工作。
节日期间，全省共出动警力38103人，出动警车10016台次，启动交警执法站309个，设置临时执勤点891个，累计检查登记“两客一危”重点车辆1550台次，共查获交通违法行为2.4万余起，其中超速行驶6572起，违法占用应急车道624起，现场纠违1.1万余起，查处酒驾275起，醉驾25起，营运客车超员36起。
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