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揭秘Jeep大“心脏”
法制晚报讯（刘晓梦）近日，Jeep将全球首次拆解的全新2.0T GME-T4发动机曝光在媒体的镜头下，借此让更多的消费者真切地了解到这款发动机的优势所在。
据了解，在短短两年多的时间里，国产Jeep已经收获40万车主。在这份成绩单背后，靠的是Jeep 4X4 SUV智能科技体系的加持。如今，市随着二次购车或是升购的家庭增多而发生变化，Jeep这套4X4 SUV智能科技体系也随着消费者需求不断迭代升级。
据广汽菲克的工程师介绍，GME-T4 2.0T发动机集合菲克集团大量“黑科技”打磨而成：它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机，获得了强大的功率和扭矩数据，同时也兼顾了油耗，在保证百公里加速实测接近8秒的前提下，让油耗也小于8L/百公里。目前，这款全新GME-T4 2.0T发动机已经搭载在国产大指挥官上。
这台发动机集合了菲克集团最新的技术：首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一起，在获得强大的功率和扭矩时，兼顾了油耗。为了让这款发动机与ZF9速手自一体变速器匹配更为默契，Jeep还针对中国路况进行了严苛测试。经过驾驶Jeep大指挥官实测，在保证百公里加速接近8秒的前提下，油耗也能小于8L/百公里。同时在场地测试当中，国产Jeep指南者和自由光分别经过坑洼和涉水路段，搭载的Active Drive智能四驱系统，提供多种驾驶模式，车身在各种艰难路况不打滑，单轮能脱困。文/刘晓梦
来源：法制晚报
贵州这个县做了个大规划，面积6296平方公里，还有机场和高铁
近日，威宁县政府公布了《威宁彝族回族苗族自治县县城总体规 划（2018—2035）》的批前公示。今后十几年，威宁将大变样！
总则
（一）规划期限
规划期限为 2018～2035 年，共 18 年。其中：
近期：2018～2020 年；
中期：2021～2025 年；
远期：2026～2035 年。
（二）规划层次及范围
本次规划包括县域城镇体系规划、规划区协调发展规划和中心城区规划三个 层次：
1、县域城镇体系规划。确定县域内城镇的规模、等级、职能分工、重大基 础设施的布局、资源与环境的保护和利用等，确定县域城乡统筹思路，划定统一 的城镇发展和生态保护边界。范围为县域行政管辖范围，包括全县所辖 35 个乡 镇，总面积 6296.3 平方公里。
2、规划区协调发展规划。确定规划区功能布局，确定各类空间边界及管控 要求，确定交通及其他重要基础设施、公共服务设施布局，提出村庄分类发展指 引，范围为规划划定的城市规划区范围，面积约 1604.77 平方公里。
3、中心城区规划。确定城市性质、规模、发展方向和开发边界，确定合理 的空间布局、土地利用和路网骨架等。规划范围范围为东至都香高速西侧陕桥社 区新林村朱家院子，西南达草海镇卯关村马家山，西北至小海镇镇区，南临草海 自然保护区实验区界线北侧，北达都香高速南侧五里岗社区棒木村夏家坪子，总 面积约 161.12 平方公里。
一、县域城镇体系规划
（一）人口与城镇化水平预测
预测威宁县域 2020 年总人口为 157 万，2025 年总人口为 165.0 万，2035 年 总人口为 175.0 万。预测至 2020 年城镇化水平为 48%，2025 年为 55%，2035 年 为 65%。
（二）空间结构规划
形成“一核、一圈、两群、三轴、四片区”的城镇体系空间结 构。
一核为威宁县中心城市；一圈为“1+7”城镇圈；两群为东风—大湾—二塘 —猴场和迤娜—牛棚—中水两大城镇群；三轴分别为都香高速公路、326 国道和 六威昭城际铁路形成横向发展主轴；以毕节—威宁—会泽高速公路形成纵向发展 主轴；以威宁—彝良高速公路形成的中部城镇联动发展次轴。四片区分别为北部 城镇片区、西北部城镇区、西南部城镇区、东南部城镇区 。
（三）规模等级结构规划
规划形成中心城市—副中心城市—中心镇——般镇的四级结构体系。
中心城市 1 座，包括包括草海、五里岗、陕桥、六桥、海边、小海，2035 年规 划人口规模达到 55 万人。副中心城市 2 座，包括东风—大湾—二塘—猴场和迤 娜—牛棚—中水两大城镇群，2035 年规划人口规模达到 8—10 万人。中心镇 2 座，包括以雪山、黑石头作为北部和西南部片区中心镇，2035 年规划人口为 2-5 万人。一般镇 25 座，包括近郊卫星镇双龙、盐仓、板底、炉山、幺站、金钟、 羊街，2035 年规划人口为 1-3 万人；哲觉、龙场、观风海、龙街、新发、金斗、 麻乍、岔河、海拉、哈喇河、秀水、斗古、玉龙、大街、兔街、黑土河、云贵、 石门，2035 年规划人口为 0.5-1 万人。
（四）综合交通规划
1. 高速公路
形成“一横两纵”的路网格局：一横为都香高速（六盘水—威宁—昭通段）； 两纵分别为彝良—威宁—会泽高速和毕节—威宁—宣威高速。
2. 干线公路网
形成“四横四纵五联”的干线公路网络。
一横（即国道 G356）昭通（云南）—中水—迤那—中心城区—金钟—六盘 水；二横为黑土河—龙街—雪山—大街—羊街—中心城区；三横为红石岩—炉山 —东风—猴场—汪家寨（六盘水）；四横为黑石头—金斗—金钟—龙场—新发— 六盘水；
一纵（即国道 G326）妈姑（赫章）—盐仓—中心城区—黑石头—哲觉—昭 通（云南）；二纵为德卓（赫章）—兔街—雪山—小海—幺站—金斗—杨柳（云 南）；三纵为云贵—龙街—迤那—斗古—海拉—黑石头—麻乍；四纵为彝良（云 南）—石门—中水—玉龙—鲁甸（云南）；
五联分别为观风海—哈喇河—黑石头、迤那—玉龙、炉山—盐仓、东风— 板底、龙场—东风。
3. 县域其他公路规划
规划秀水—岔河、黑石头—麻乍、麻乍—哲觉、幺站—金斗、龙场—二塘等 乡镇公路。
4. 铁路
规划新建昭黔铁路、渝昆高速、六威昭城际铁路。
5. 机场
在中心城区东北部马脚岩规划选址建设威宁机场，机场为 4C 级民用机场。
6. 水运
形成“一库三线”。“一库”为草海水上等外级旅游航道；“三线”，即指牛栏 江、可渡河、洛泽河等三段由等外级改造为六级库区航道。
二、 规划区统筹发展规划
（一）规划区范围和规模
中心城区城市规划区包括草海镇、小海镇、双龙镇、羊街镇、盐仓、炉山、 金钟镇和幺站镇的行政辖区范围，面积约 1604.77 平方公里。规划 2035 年规划 区内总人口为 70 万，其中城镇人口为 60 万人，农村人口 10 万人。城镇人口中， 中心城区（包括小海组团）人口达 55 万人，盐仓、羊街、金钟、双龙镇城镇人 口合计达 5 万人。
（二）规划区空间结构
规划区形成“一带一区两片”的城乡空间结构
一带即小海—中心城区—金钟中部城镇发展带；一区为草海自然保护区；两 片为北部生态农业发展区和南部生态保育区。
（三）道路系统协调发展
1.铁路
规划保留现状内昆铁路廊道，作为未来建设六盘水——威宁——昭通城际铁 路的通道，规划新建设北部铁路廊道，结合昭黔铁路的建设，作为内昆、昭黔经 过城区的通道。
结合六盘水——威宁——昭通城际铁路、昭黔铁路的建设和内昆铁路的改线 配套完善威宁中心城区铁路站场的建设，现状草海火车站未来作为主要的客运站 场，在中心城区北部骑龙片区新建站点，作为主要的货运站场。
2.航空
规划建设威宁草海机场，增加城市与外界的交通方式 。
3.高速公路
在规划区内已建成毕威高速，形成都香、威会、威宣、彝威高速、及环草海 高速区域高速环线，强化高速公路对规划区内城乡经济发展的带动作用。
4.一般公路
规划区内的道路形成“一横三纵三环”的道路网络。
一横为金钟—中心城区—小海；三纵分别为雪山—小海—双龙—草海（吕家 河），羊街—棒木树—大桥—双龙，羊街—盐仓—炉山—鸭子塘—草海；三环分 别为环草海通道、中心城区环线、草海内部服务环线。
5.公路交通枢纽站场
规划新建和扩建 8 个客运站场，其中中心城区 4 个，盐仓、金钟、炉山、羊 街各一个，小海和双龙组团设置公交首末站，公交首末站兼有客车站的功能，形 成完善的等级结构。全面建立覆盖中心城区、镇、村的公共交通网络，在规划区 内各镇区设立综合公交站点，在新农村建立公交停靠站。规划新建的有 1 处火车 站场。
（四） 规划区市政基础设施协调发展
在新城片区规划一座 110KV 城中变和在五里岗片区规划一座 110KV 骑龙变； 在货运站北面规划一座污水处理厂；在新城区干海子北面规划一处威宁三水厂； 在凤山公园东北侧规划一座殡仪馆；在双龙乡松籽山和盐仓镇范围内各规划一座 公益性公墓山。
三、 中心城区总体规划
（一）城市性质和规模
城市性质：中国高原湿地生态旅游城市，贵州省西部商贸物流枢纽，贵州省 西北部重要门户城市，贵州绿色农业服务基地。
规模：中心城区 2020 年人口为 26 万，2025 年为 35 万，2035 年为 55 万。 中心城区范围为：东至都香高速西侧陕桥社区新林村朱家院子，西南达草海镇卯 关村马家山，西北至小海镇镇区，南达草海自然保护区实验区界线北侧，北达都 香高速南侧五里岗社区棒木村夏家坪子，总面积约 161.12 平方公里。其中建设 用地为 54.88 平方公里。
（二）城市发展方向及空间增长边界
城市未来的空间发展实施“南退北拓、西优东控”的策略。
城市向东、南以草海自然保护区界线为空间增长边界，向北以都香高速沿线 山体为空间增长边界，向西以小海—杨湾桥一线为空间增长边界。 城市空间增 长边界东至草海机场处陕桥街道朱家院子，西达双龙镇杨湾桥水库，南临草海保 护区，并结合地形分水线、规划道路、自然山体等因素划定城区规划界限，界线 退离草海保护区边界线原则上不少 100 米（局部建成区域退让不少于 50 米），留 作生态缓冲空间；北以都香高速为界。
围绕草海自然保护区，中心城区界线与草海保护区界线不重叠，城市建设 向草海以北背离发展，通过生态廊道与草海融为一体，形成自然保护与城市建 设融合生长。
（三）空间结构与布局
中心城区形成以生态格局为基底的“一心四廊、四轴七区”的空间结构。
一心是以草海自然保护区为主体的生态核心；四廊为中河—西海—锁黄仓滨 海生态绿廊，锁黄仓—白水河—梨坪生态绿廊，普子山—大朝山—凤山生态绿廊， 凤山—干海子—锁黄仓生态绿廊；四轴为老城—大桥—梨坪城市拓展轴，大桥— 干海子—骑龙城市拓展轴，老城—燎原—开华城市拓展轴，老城—五里岗—棒木 树产城联动轴； 七区为分别是老城片区、新城综合拓展区、骑龙片区、五里岗 产业经开区、小海商贸物流片区、同心文体旅游片区、草海机场临空经济片区。
本次规划引导城市建设向北拓展，南侧作为草海自然保护区，通过城市生 态廊道与草海自然保护区相互融合，有效降低城市建设对草海自然保护区的影响。
（四）绿地景观系统规划
依托城市的自然山水骨架，结合城市用地布局形态，形成“骨干+网络+节点”式城市绿地系统，形成“一核、一环、三园、四廊、多点”的绿地系统结构。
一核是依托以大朝山、普子山形成的中心城区生态绿核，应充分利用自然的 绿地空间最大限度地扩大绿量，提高绿化质量，美化街景，体现园林城市特点。 一环为中心城区和草海外围形成的环城绿带；三园是在中心城区建设多处公园， 主要有凤山森林公园、锁黄仓-白水河湿地公园、干海子体育运动公园等，这些 公园为城市城市片区绿心，设施完备，质量较好，无论在创造城市景观还是在改 善城市环境方面都有着重要的作用。四廊分别是中河—西海—锁黄仓滨海生态绿 廊，锁黄仓—白水河—梨坪水系生态绿廊，普子山—大朝山—凤山山脉生态绿廊， 凤山—干海子—锁黄仓山水湿地生态绿廊，四条廊道首尾衔接。绿廊沿线的开发 建设应严格控制，尽可能保持生态廊道的连续性。多点即城市节点，分布在城市 的各个组团，规模适中，提供市民活动以及休闲的场所，一般步行 15 分钟即可达。
（五）综合交通规划
中心城区构建“四横五纵一环”的道路骨架，以格网加自由式的道路网形式 为主，并结合组团式的用地布局，在各组团形成相对独立的道路网络，形成“组 团内结构完整、组团间联系有力通畅”的道路网络。
规划近期保留现有内昆铁路廊道，远期在中心城区北侧增设铁路廊道作为内 昆、昭黔铁路廊道，原内昆铁路廊道置换为六盘水——威宁——昭通城际铁路通道。
（六）市政基础设施规划
1. 给水工程规划
中心城区可选择的水源有杨湾桥水库、小米水库、二道坝水库、玉龙水库。 南部片区设置凤登山水厂，北部片区设置五里岗水厂、威宁三水厂联合向低区和 高区供水，并在高区设置高位调节水池和中途加压泵站作为配套设施，其中中途 加压泵站主要供给机场片区用水。
2. 排水工程规划
设置污水处理厂两座，分别为县污水处理厂和五里岗污水处理厂，远期规模 为 17.6 万 m/d 和 12 万 m/d。
3. 电力工程规划
大力加强 110kV 主干输配电网建设，提高供电能力，提高供电的安全性和可 靠性。近期新建 110kV 变电站 1 座，总容量 80MVA；远期新建 110kV 变电站 4 座，总容量 400MVA。规划区工业用电大户可视发展规模，设置 110kV 及 35kV 用户变电站供电。
4. 电信工程规划
规划区近期固定电话机总数 8.75 万部，电话普及率为 35 部/每百人以上； 中期固定电话机总数 14 万部，电话普及率为 40 部/每百人以上；远期固定电话 机总数 27.5 万部，电话普及率为 50/每百人以上。
5. 燃气工程规划
以赫章至威宁天然气支线管道项目作为威宁县的主要管输气气源，“安顺— 六枝—水城—六盘水—威宁—赫章县”中缅燃气支线作为补充气源。威宁县城 2025 年规划人口 30 万人，气化率为 85%，气化人口 29.75 万人，2035 年规划人 口 55 万人，气化率为 95%，气化人口 52.25 万人。
（七）分期建设规划
近期（2018-2020 年）是威宁中心城区发展的“提质阶段”，该阶段城市发展 的主要内容为结合新区、产业区的启动建设逐步实现老城区向新区迁离疏解。 近期重点开展草海综合治理工程，推进“城市双修”工作，重点推动威宁经济开 发区建设。草海周边区域、老城区、滨海大道及五里岗片区等是实施“生态修复”、 “城市修补”的重点区域，城市建设围绕乌撒大道、阳光大道、威双大道、滨海大道和环城路等开展建设，以滨海大道和威双大道的开发建设为突破口，重点完 善城市公共服务设施和基础设施，重点抓好易地扶贫搬迁项目和产业项目的落 地，为脱贫攻坚、全面小康提供有力支撑。
中期（2021-2025 年）为威宁中心城区的“加速阶段”，这一时期毕威高速、 都香高速、威昭高速、威宣高速等公路组成的综合交通体系已基本形成，城区主 要道路、机场、货运站场建设完成。该阶段城市发展的主要模式为“大交通 带动”带动下的“外延式发展”，即依托机场、高速铁路、高速公路、快速路等组 成的综合交通体系进行的城市空间拓展。
远期（2026-2035 年）为中心城区发展的“完善阶段”，这一时期城市功能日 期完善，逐步发展成为具有 55 万人口规模的中等城市。该阶段城市发展的主要模式。
威宁自治县人民政府 关于
《威宁彝族回族苗族自治县县城总体规 划（2018—2035）》的批前公示
公示内容：《威宁彝族回族苗族自治县县城总体规划 （2018—2035）》文本主要内容及相关图纸。
公示依据：《威宁彝族回族苗族自治县县城总体规划 （2018—2035）》（草案）（以下简称《总规》），已编制 完成，于 2018 年 6 月 19 日，经贵州省住房和城乡建设厅与 毕节市人民政府组织专家评审通过，编制单位贵州省城乡规 划设计研究院已按照领导及专家意见修改完成。根据《中华 人民共和国城乡规划法》、《贵州省城乡规划条例》《贵州 省城市规划公示制度》等相关规定，现予以批前公示。
公示时间：2018 年 8 月 24 日至 2018 年 9 月 24 日
公告媒体：威宁每日新闻报、 威宁自治县人民政府网站 （网址：gzweining.gov）。
公示地点：县城区指定的公告栏，如需详细咨询，请至 威宁自治县城乡规划局办公室或致电 0857-6235880。
备 注：
若对以上内容有异议，2018 年 8 月 24 日至 2018 年 9 月 24 日期间以书面形式将意见和建议反馈到威宁自治县城 乡规划局办公室（六桥街道县府路老武装部内）。联系电话： 0857-6235880。
特此公示
威宁自治县人民政府
2018 年 8 月 23 日
来源：云上毕节 编辑：晨曦
贫困户分享喜悦：我家光卖蜂蜜赚了6万 昆明报业传媒集团全媒体采访团聚焦寻甸脱贫攻坚
28日，“新时代·新气象·新作为·2017昆明报业传媒集团全媒体走基层”活动正式启动，全媒体采访团首站走进寻甸，驱车150多公里，走访4个贫困村，深入挖掘寻甸脱贫攻坚中的亮点。这也是昆明报业传媒集团全媒体走基层活动第三次来到寻甸。
全媒体报道团分享村民脱贫喜悦
和以往不同的是，此次走基层，昆明报业传媒集团在以往集结旗下的报纸、网站、移动新媒体宣传平台开设专栏专页，推出深度报道、典型报道、专题报道、直播报道的基础上，还首次把“中央厨房”机制运用到“全媒体走基层”活动中。采访过程中，报网端微一起发力，综合运用直播、微视频、H5等多种形式，实现话筒进农家、直播到田头。
寻甸县文体广电旅游局局长马媛玲介绍“脱贫攻坚 文化同行”在脱贫攻坚中对脱贫的意义，节目起源于生活，都是村民喜闻乐见的故事，启迪村民用勤劳的双手实现脱贫。
昆明报业传媒集团全媒体记者在海嘎村演出广场与中央厨房进行二次连线，向网友们介绍海嘎村的脱贫攻坚故事。
清晨，地处山区的金所街道草海子村委会额秧村已经早早醒来，在蓝天白云映村下的额秧村生机勃勃。
2016年3月，由西山区对口帮扶资金建设，云南城道公路勘察设计有限公司设计，昆明恒华路桥有限公司承建，下坝口村迎来了第一座桥。该桥于2016年12月6日开工，2017年6月25日竣工。该桥全长73米，宽5米，行车道宽4.5米，总投资139.9万元。该桥的建成通行，解决下坝口自然村13户52人撑船渡江的历史。这座桥，圆了6代人的梦。
10时许，昆明报业传媒集团中央厨房（全媒体指挥中心）通过视频连线，对寻甸县主要负责人进行现场连线采访。“寻甸县脱贫攻坚工作取得阶段性成果，目前已到收尾、收官的关键时期。寻甸‘党支部+’合作社、‘党支部+’龙头企业的产业扶贫模式是我们脱贫攻坚的一个亮点，再加上我们坚决落实“两不愁三保障”要求，通过cd级农房改造，到年底，要让全县的贫困群众都住上安全稳固的住房。”寻甸县主要负责人通过视频连线介绍寻甸脱贫亮点工作。
56岁的张存柱对建起来的桥更有一种特别的体会，祖祖辈辈在这里生活，靠渡船过江，船都已划烂六条，桥建起来后，他把船留了下来，以后发展旅游还靠船增收。让他感到更开心的是桥建成后，结束了他们外出要走十多里山路的日子，村民生产生活更加便利。
连线结束后，记者团即刻来到全市首个农光互补项目，在这里，土地被纵横的太阳能板分割成一个个反光的银色方块。棚下种植生态果蔬，棚上搭着太阳能光伏板蓄能发电。这是去年泛海公益基金援建捐赠的示范项目，项目地一共有68个用于种植蔬菜的现代化农业大棚，11个种植食用菌的菌棚和58组避雨棚。目前，金所街道已经引入3家企业，分别种植食用菌、草莓和蔬菜，近期已有30多名村民去草莓种植基地学技术，食用菌大棚已经开始试种，不少村民已经开始在大棚里忙碌。
发扬蜜蜂精神成就脱贫梦想，今天参加合作养殖的建档立卡户结硕果。养殖户排队领取养蜂红利！
“我是第一批跟着合作社养蜂的贫困户，去年到今年，我家光是卖蜂蜜已经赚了6万元了！”在河口镇琼浆坊养蜂合作社首次分红现场，村民李兴明走到了镜头前，和大家分享自己的“脱贫经”。当天，一共有337户建档立卡贫困户每户都拿到了1300多元分红，全媒体报道团记者全程直播，用镜头和视频分享村民们的喜悦。
分红建档立卡贫困户代表表示，政府带头发展养蜂合作，自己养了一年，一箱蜜蜂不仅可以产出70公斤蜂蜜，还能卖蜂胶、蜂蜡等，现在生活得到很大改善。在以前，自己孩子上学都有问题，现在已经不用担心了。“这个项目，可以得很！”
采编播联动实现多渠道传播
在额秧村口不远处，就是金所街道额秧农业光伏扶贫示范项目，在项目现场，可以看到众多大棚顶部安装着太阳能电板，下方大棚培养着羊肚菌等农作物。
河口镇糯基村委会下坝口村是寻甸最后一个通路的村庄，撑船渡江曾是村民出村最便捷的方式。“快进家里坐坐！你看你们上次来的时候家门口的桥还没有通，现在好了，桥通了，进出都方便了。”张存柱是下坝口村的老支书，全媒体记者团中不少记者五进该村，已和老支书成了好朋友。今年，在西山区的对口帮扶下，下坝口村12户村民终于改变了百年来祖祖辈辈撑船出行的历史，全媒体记者团也用视频记录下村民们生活的变迁。
新的村民房屋，漂亮干净又有民族特色。
一整天的时间，全媒体采访团记者以“中央厨房”为调度中心，与后端编辑联动，形成采编播联动平台，直播连线2次、发布图集3个、消息5条、图文直播2场、视频直播1场、动新闻2条，实现“一次采集、多元生成、多渠道传播”工作格局。
今天，全媒体记者团将继续走进寻甸柯渡镇丹桂村，探访那里的脱贫故事。接下来，昆明报业传媒集团全媒体采访团将走进各个县区，多角度、全方位展示报道各县区贯彻落实党的十九大提出的新理念、新思想、新目标以及新举措、新作为、新气象。
来源：都市时报
文字：昆明报业传媒集团全媒体记者
图片：昆明报业传媒集团全媒体记者
编辑：陶媛
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小学、中学、医院 百姓关心民生项目纷纷落地
如今，开发区在引进优质教育资源上不惜余力。华东师范大学湖州中学也将近期落户于高铁新城。另一所凤西小学（爱山教育集团开发区分校）选址于凤凰分区苏家庄区块，南侧为规划恋水路，西侧为二环西路，北侧为机电路。据了解，该项目规划净用地面积27315平方米（约41亩），建设规模为30班，总建筑面积约1.6万方，可容纳在校生约1350人。计划于2018年8月份开工。
作为省市重点项目，今年上半年，由上海交大教育集团全方位管理的湖州帕丁顿双语学校发布了秋季招生计划。作为投资方，浙江岁金投资发展有限公司有关负责人表示，这里是湖城的西部，距离高铁湖州站不到1公里，2015年4月，他第一次来看地时，站在西塞山路看车流，一分钟只有零星几辆车。而现在可以用川流不息来形容。湖州的高铁站虽然通车较晚，但它却是湖州这座城市发展的新希望。
除了学校，开发区也将拥有自己的大型医院。据介绍，湖州南太湖医院规划选址于西南分区，规划净用地面积约53603平方米（80亩），总床位约1000张，建筑面积约12万方，拟投资15亿元于今年开工建设开发区首个“三级甲等”医院。项目建成后将补齐开发区医疗短板，保障社会民生、满足社会需要、提高区域的整体品质。
另外，位于开发区的在建项目凤西中学（湖州五中教育集团开发区分校），根据设计规划，未来除配备了实验室、阅览室、音乐美术等教室外，还配备了篮球场、排球场、足球场等优质硬件设施。据悉，上述小学、中学建成后将进一步补齐区块功能短板，更加方便的服务于周边居住用地。
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来源：湖州日报
最新 | 津石高速计划2020年建成通车！天津到石家庄2小时！
近日，石家庄市交建公司发布消息，津石高速公路（编号G0211）石家庄段拆迁工作正在加紧推进中，计划2020年建成通车，从石家庄到天津只需两个小时！
石家庄直连天津的交通大通道
津石高速公路全长约220公里，起自大城县与天津静海交界处的子牙河，终于石家庄市。其中，津冀界至保石界段全长171公里，途经廊坊市、沧州市、保定市、定州市。
项目建成后将成为石家庄直连天津的交通大通道。有了这条高速，从石家庄到天津只需两个小时！
津石高速天津段共长约76.8公里，其中天津西段(京沪高速—津冀界)长约12.5公里，天津中段(京沪高速—荣乌高速，原滨石高速段)长约26.5公里，天津东段(荣乌高速—海滨高速段)长约37.8公里。
据此前消息，天津西段的津石高速公路尚处于工程前期阶段，预计2018年内开工建设。拟于新津涞公路相交处设置一处收费站，方便沿线居民上下高速，同时该收费站能够最大限度地服务沿庄镇等沿线村镇，助力沿线经济发展。
结束深泽、无极不通高速的历史
作为连接天津市和河北省的重要通道，津石高速建成后不仅会缩短来往天津至石家庄之间的时间，解决以往通行过程中津保高速转京港澳高速不够方便的问题，同时将结束深泽、无极不通高速公路的历史。
构成石家庄绕城新高速
津石高速石家庄段东接津石高速保定段，西接石家庄市绕城高速北环，其中南孟至拐角铺终点段是石家庄市绕城高速北环的组成部分。
本项目将目前止于新元高速的石家庄绕城高速公路北环东延至京港澳高速，与G4、G5、G20共同构成石家庄市绕城高速公路系统。
对完善路网布局，分流过境交通具有重要作用，同时对促进雄安新区、空港工业园区建设及沿线经济社会发展等均具有重要意义。
石家庄段征地拆迁涉及4县区
津石高速石家庄段征地拆迁涉及4个县区、13个乡镇，共需征地约7968亩，建筑物拆迁约9万平方米。
津石高速石家庄段主线全长49.527公里（其中正定县3.577公里、藁城区10.913公里、无极县28.92公里、深泽县6.117公里）。采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度33.5米。
综合 | 河北日报、每日新报
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来源：天津广播
《社会信用体系建设规划纲要(2014-2020年)》
社会信用体系是社会主义市场经济体制和社会治理体制的重要组成部分。它以法律、法规、标准和契约为依据，以健全覆盖社会成员的信用记录和信用基础设施网络为基础，以信用信息合规应用和信用服务体系为支撑，以树立诚信文化理念、弘扬诚信传统美德为内在要求，以守信激励和失信约束为奖惩机制，目的是提高全社会的诚信意识和信用水平。
加快社会信用体系建设是全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要基础，是完善社会主义市场经济体制、加强和创新社会治理的重要手段，对增强社会成员诚信意识，营造优良信用环境，提升国家整体竞争力，促进社会发展与文明进步具有重要意义。
根据党的十八大提出的"加强政务诚信、商务诚信、社会诚信和司法公信建设"，党的十八届三中全会提出的"建立健全社会征信体系，褒扬诚信，惩戒失信"，《中共中央 国务院关于加强和创新社会管理的意见》提出的"建立健全社会诚信制度"，以及《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》(以下简称"十二五"规划纲要)提出的"加快社会信用体系建设"的总体要求，制定本规划纲要。规划期为2014-2020年。
一、社会信用体系建设总体思路
(一)发展现状。
党中央、国务院高度重视社会信用体系建设。有关地区、部门和单位探索推进，社会信用体系建设取得积极进展。国务院建立社会信用体系建设部际联席会议制度统筹推进信用体系建设，公布实施《征信业管理条例》，一批信用体系建设的规章和标准相继出台。全国集中统一的金融信用信息基础数据库建成，小微企业和农村信用体系建设积极推进;各部门推动信用信息公开，开展行业信用评价，实施信用分类监管;各行业积极开展诚信宣传教育和诚信自律活动;各地区探索建立综合性信用信息共享平台，促进本地区各部门、各单位的信用信息整合应用;社会对信用服务产品的需求日益上升，信用服务市场规模不断扩大。
我国社会信用体系建设虽然取得一定进展，但与经济发展水平和社会发展阶段不匹配、不协调、不适应的矛盾仍然突出。存在的主要问题包括:覆盖全社会的征信系统尚未形成，社会成员信用记录严重缺失，守信激励和失信惩戒机制尚不健全，守信激励不足，失信成本偏低;信用服务市场不发达，服务体系不成熟，服务行为不规范，服务机构公信力不足，信用信息主体权益保护机制缺失;社会诚信意识和信用水平偏低，履约践诺、诚实守信的社会氛围尚未形成，重特大生产安全事故、食品药品安全事件时有发生，商业欺诈、制假售假、偷逃骗税、虚报冒领、学术不端等现象屡禁不止，政务诚信度、司法公信度离人民群众的期待还有一定差距等。
(二)形势和要求。
我国正处于深化经济体制改革和完善社会主义市场经济体制的攻坚期。现代市场经济是信用经济，建立健全社会信用体系，是整顿和规范市场经济秩序、改善市场信用环境、降低交易成本、防范经济风险的重要举措，是减少政府对经济的行政干预、完善社会主义市场经济体制的迫切要求。
我国正处于加快转变发展方式、实现科学发展的战略机遇期。加快推进社会信用体系建设，是促进资源优化配置、扩大内需、促进产业结构优化升级的重要前提，是完善科学发展机制的迫切要求。
我国正处于经济社会转型的关键期。利益主体更加多元化，各种社会矛盾凸显，社会组织形式及管理方式也在发生深刻变化。全面推进社会信用体系建设，是增强社会诚信、促进社会互信、减少社会矛盾的有效手段，是加强和创新社会治理、构建社会主义和谐社会的迫切要求。
我国正处于在更大范围、更宽领域、更深层次上提高开放型经济水平的拓展期。经济全球化使我国对外开放程度不断提高，与其他国家和地区的经济社会交流更加密切。完善社会信用体系，是深化国际合作与交往，树立国际品牌和声誉，降低对外交易成本，提升国家软实力和国际影响力的必要条件，是推动建立客观、公正、合理、平衡的国际信用评级体系，适应全球化新形势，驾驭全球化新格局的迫切要求。
(三)指导思想和目标原则。
全面推动社会信用体系建设，必须坚持以邓小平理论、"三个代表"重要思想、科学发展观为指导，按照党的十八大、十八届三中全会和"十二五"规划纲要精神，以健全信用法律法规和标准体系、形成覆盖全社会的征信系统为基础，以推进政务诚信、商务诚信、社会诚信和司法公信建设为主要内容，以推进诚信文化建设、建立守信激励和失信惩戒机制为重点，以推进行业信用建设、地方信用建设和信用服务市场发展为支撑，以提高全社会诚信意识和信用水平、改善经济社会运行环境为目的，以人为本，在全社会广泛形成守信光荣、失信可耻的浓厚氛围，使诚实守信成为全民的自觉行为规范。
社会信用体系建设的主要目标是:到2020年，社会信用基础性法律法规和标准体系基本建立，以信用信息资源共享为基础的覆盖全社会的征信系统基本建成，信用监管体制基本健全，信用服务市场体系比较完善，守信激励和失信惩戒机制全面发挥作用。政务诚信、商务诚信、社会诚信和司法公信建设取得明显进展，市场和社会满意度大幅提高。全社会诚信意识普遍增强，经济社会发展信用环境明显改善，经济社会秩序显著好转。
社会信用体系建设的主要原则是:
政府推动，社会共建。充分发挥政府的组织、引导、推动和示范作用。政府负责制定实施发展规划，健全法规和标准，培育和监管信用服务市场。注重发挥市场机制作用，协调并优化资源配置，鼓励和调动社会力量，广泛参与，共同推进，形成社会信用体系建设合力。
健全法制，规范发展。逐步建立健全信用法律法规体系和信用标准体系，加强信用信息管理，规范信用服务体系发展，维护信用信息安全和信息主体权益。
统筹规划，分步实施。针对社会信用体系建设的长期性、系统性和复杂性，强化顶层设计，立足当前，着眼长远，统筹全局，系统规划，有计划、分步骤地组织实施。
重点突破，强化应用。选择重点领域和典型地区开展信用建设示范。积极推广信用产品的社会化应用，促进信用信息互联互通、协同共享，健全社会信用奖惩联动机制，营造诚实、自律、守信、互信的社会信用环境。
二、推进重点领域诚信建设
(一)加快推进政务诚信建设。
政务诚信是社会信用体系建设的关键，各类政务行为主体的诚信水平，对其他社会主体诚信建设发挥着重要的表率和导向作用。
坚持依法行政。将依法行政贯穿于决策、执行、监督和服务的全过程，全面推进政务公开，在保护国家信息安全、商业秘密和个人隐私的前提下，依法公开在行政管理中掌握的信用信息，建立有效的信息共享机制。切实提高政府工作效率和服务水平，转变政府职能。健全权力运行制约和监督体系，确保决策权、执行权、监督权既相互制约又相互协调。完善政府决策机制和程序，提高决策透明度。进一步推广重大决策事项公示和听证制度，拓宽公众参与政府决策的渠道，加强对权力运行的社会监督和约束，提升政府公信力，树立政府公开、公平、清廉的诚信形象。
发挥政府诚信建设示范作用。各级人民政府首先要加强自身诚信建设，以政府的诚信施政，带动全社会诚信意识的树立和诚信水平的提高。在行政许可、政府采购、招标投标、劳动就业、社会保障、科研管理、干部选拔任用和管理监督、申请政府资金支持等领域，率先使用信用信息和信用产品，培育信用服务市场发展。
加快政府守信践诺机制建设。严格履行政府向社会作出的承诺，把政务履约和守诺服务纳入政府绩效评价体系，把发展规划和政府工作报告关于经济社会发展目标落实情况以及为百姓办实事的践诺情况作为评价政府诚信水平的重要内容，推动各地区、各部门逐步建立健全政务和行政承诺考核制度。各级人民政府对依法作出的政策承诺和签订的各类合同要认真履约和兑现。要积极营造公平竞争、统一高效的市场环境，不得施行地方保护主义措施，如滥用行政权力封锁市场、包庇纵容行政区域内社会主体的违法违规和失信行为等。要支持统计部门依法统计、真实统计。政府举债要依法依规、规模适度、风险可控、程序透明。政府收支必须强化预算约束，提高透明度。加强和完善群众监督和舆论监督机制。完善政务诚信约束和问责机制。各级人民政府要自觉接受本级人大的法律监督和政协的民主监督。加大监察、审计等部门对行政行为的监督和审计力度。
加强公务员诚信管理和教育。建立公务员诚信档案，依法依规将公务员个人有关事项报告、廉政记录、年度考核结果、相关违法违纪违约行为等信用信息纳入档案，将公务员诚信记录作为干部考核、任用和奖惩的重要依据。深入开展公务员诚信、守法和道德教育，加强法律知识和信用知识学习，编制公务员诚信手册，增强公务员法律和诚信意识，建立一支守法守信、高效廉洁的公务员队伍。
(二)深入推进商务诚信建设。
提高商务诚信水平是社会信用体系建设的重点，是商务关系有效维护、商务运行成本有效降低、营商环境有效改善的基本条件，是各类商务主体可持续发展的生存之本，也是各类经济活动高效开展的基础保障。
生产领域信用建设。建立安全生产信用公告制度，完善安全生产承诺和安全生产不良信用记录及安全生产失信行为惩戒制度。以煤矿、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、特种设备生产企业以及民用爆炸物品生产、销售企业和爆破企业或单位为重点，健全安全生产准入和退出信用审核机制，促进企业落实安全生产主体责任。以食品、药品、日用消费品、农产品和农业投入品为重点，加强各类生产经营主体生产和加工环节的信用管理，建立产品质量信用信息异地和部门间共享制度。推动建立质量信用征信系统，加快完善12365产品质量投诉举报咨询服务平台，建立质量诚信报告、失信黑名单披露、市场禁入和退出制度。
流通领域信用建设。研究制定商贸流通领域企业信用信息征集共享制度，完善商贸流通企业信用评价基本规则和指标体系。推进批发零售、商贸物流、住宿餐饮及居民服务行业信用建设，开展企业信用分类管理。完善零售商与供应商信用合作模式。强化反垄断与反不正当竞争执法，加大对市场混淆行为、虚假宣传、商业欺诈、商业诋毁、商业贿赂等违法行为的查处力度，对典型案件、重大案件予以曝光，增加企业失信成本，促进诚信经营和公平竞争。逐步建立以商品条形码等标识为基础的全国商品流通追溯体系。加强检验检疫质量诚信体系建设。支持商贸服务企业信用融资，发展商业保理，规范预付消费行为。鼓励企业扩大信用销售，促进个人信用消费。推进对外经济贸易信用建设，进一步加强对外贸易、对外援助、对外投资合作等领域的信用信息管理、信用风险监测预警和企业信用等级分类管理。借助电子口岸管理平台，建立完善进出口企业信用评价体系、信用分类管理和联合监管制度。
金融领域信用建设。创新金融信用产品，改善金融服务，维护金融消费者个人信息安全，保护金融消费者合法权益。加大对金融欺诈、恶意逃废银行债务、内幕交易、制售假保单、骗保骗赔、披露虚假信息、非法集资、逃套骗汇等金融失信行为的惩戒力度，规范金融市场秩序。加强金融信用信息基础设施建设，进一步扩大信用记录的覆盖面，强化金融业对守信者的激励作用和对失信者的约束作用。
税务领域信用建设。建立跨部门信用信息共享机制。开展纳税人基础信息、各类交易信息、财产保有和转让信息以及纳税记录等涉税信息的交换、比对和应用工作。进一步完善纳税信用等级评定和发布制度，加强税务领域信用分类管理，发挥信用评定差异对纳税人的奖惩作用。建立税收违法黑名单制度。推进纳税信用与其他社会信用联动管理，提升纳税人税法遵从度。
价格领域信用建设。指导企业和经营者加强价格自律，规范和引导经营者价格行为，实行经营者明码标价和收费公示制度，着力推行"明码实价"。督促经营者加强内部价格管理，根据经营者条件建立健全内部价格管理制度。完善经营者价格诚信制度，做好信息披露工作，推动实施奖惩制度。强化价格执法检查与反垄断执法，依法查处捏造和散布涨价信息、价格欺诈、价格垄断等价格失信行为，对典型案例予以公开曝光，规范市场价格秩序。
工程建设领域信用建设。推进工程建设市场信用体系建设。加快工程建设市场信用法规制度建设，制定工程建设市场各方主体和从业人员信用标准。推进工程建设领域项目信息公开和诚信体系建设，依托政府网站，全面设立项目信息和信用信息公开共享专栏，集中公开工程建设项目信息和信用信息，推动建设全国性的综合检索平台，实现工程建设项目信息和信用信息公开共享的"一站式"综合检索服务。深入开展工程质量诚信建设。完善工程建设市场准入退出制度，加大对发生重大工程质量、安全责任事故或有其他重大失信行为的企业及负有责任的从业人员的惩戒力度。建立企业和从业人员信用评价结果与资质审批、执业资格注册、资质资格取消等审批审核事项的关联管理机制。建立科学、有效的建设领域从业人员信用评价机制和失信责任追溯制度，将肢解发包、转包、违法分包、拖欠工程款和农民工工资等列入失信责任追究范围。
政府采购领域信用建设。加强政府采购信用管理，强化联动惩戒，保护政府采购当事人的合法权益。制定供应商、评审专家、政府采购代理机构以及相关从业人员的信用记录标准。依法建立政府采购供应商不良行为记录名单，对列入不良行为记录名单的供应商，在一定期限内禁止参加政府采购活动。完善政府采购市场的准入和退出机制，充分利用工商、税务、金融、检察等其他部门提供的信用信息，加强对政府采购当事人和相关人员的信用管理。加快建设全国统一的政府采购管理交易系统，提高政府采购活动透明度，实现信用信息的统一发布和共享。
招标投标领域信用建设。扩大招标投标信用信息公开和共享范围，建立涵盖招标投标情况的信用评价指标和评价标准体系，健全招标投标信用信息公开和共享制度。进一步贯彻落实招标投标违法行为记录公告制度，推动完善奖惩联动机制。依托电子招标投标系统及其公共服务平台，实现招标投标和合同履行等信用信息的互联互通、实时交换和整合共享。鼓励市场主体运用基本信用信息和第三方信用评价结果，并将其作为投标人资格审查、评标、定标和合同签订的重要依据。
交通运输领域信用建设。形成部门规章制度和地方性法规、地方政府规章相结合的交通运输信用法规体系。完善信用考核标准，实施分类考核监管。针对公路、铁路、水路、民航、管道等运输市场不同经营门类分别制定考核指标，加强信用考核评价监督管理，积极引导第三方机构参与信用考核评价，逐步建立交通运输管理机构与社会信用评价机构相结合，具有监督、申诉和复核机制的综合考核评价体系。将各类交通运输违法行为列入失信记录。鼓励和支持各单位在采购交通运输服务、招标投标、人员招聘等方面优先选择信用考核等级高的交通运输企业和从业人员。对失信企业和从业人员，要加强监管和惩戒，逐步建立跨地区、跨行业信用奖惩联动机制。
电子商务领域信用建设。建立健全电子商务企业客户信用管理和交易信用评估制度，加强电子商务企业自身开发和销售信用产品的质量监督。推行电子商务主体身份标识制度，完善网店实名制。加强网店产品质量检查，严厉查处电子商务领域制假售假、传销活动、虚假广告、以次充好、服务违约等欺诈行为。打击内外勾结、伪造流量和商业信誉的行为，对失信主体建立行业限期禁入制度。促进电子商务信用信息与社会其他领域相关信息的交换和共享，推动电子商务与线下交易信用评价。完善电子商务信用服务保障制度，推动信用调查、信用评估、信用担保、信用保险、信用支付、商账管理等第三方信用服务和产品在电子商务中的推广应用。开展电子商务网站可信认证服务工作，推广应用网站可信标识，为电子商务用户识别假冒、钓鱼网站提供手段。
统计领域信用建设。开展企业诚信统计承诺活动，营造诚实报数光荣、失信造假可耻的良好风气。完善统计诚信评价标准体系。建立健全企业统计诚信评价制度和统计从业人员诚信档案。加强执法检查，严厉查处统计领域的弄虚作假行为，建立统计失信行为通报和公开曝光制度。加大对统计失信企业的联合惩戒力度。将统计失信企业名单档案及其违法违规信息纳入金融、工商等行业和部门信用信息系统，将统计信用记录与企业融资、政府补贴、工商注册登记等直接挂钩，切实强化对统计失信行为的惩戒和制约。
中介服务业信用建设。建立完善中介服务机构及其从业人员的信用记录和披露制度，并作为市场行政执法部门实施信用分类管理的重要依据。重点加强公证仲裁类、律师类、会计类、担保类、鉴证类、检验检测类、评估类、认证类、代理类、经纪类、职业介绍类、咨询类、交易类等机构信用分类管理，探索建立科学合理的评估指标体系、评估制度和工作机制。
会展、广告领域信用建设。推动展会主办机构诚信办展，践行诚信服务公约，建立信用档案和违法违规单位信息披露制度，推广信用服务和产品的应用。加强广告业诚信建设，建立健全广告业信用分类管理制度，打击各类虚假广告，突出广告制作、传播环节各参与者责任，完善广告活动主体失信惩戒机制和严重失信淘汰机制。
企业诚信管理制度建设。开展各行业企业诚信承诺活动，加大诚信企业示范宣传和典型失信案件曝光力度，引导企业增强社会责任感，在生产经营、财务管理和劳动用工管理等各环节中强化信用自律，改善商务信用生态环境。鼓励企业建立客户档案、开展客户诚信评价，将客户诚信交易记录纳入应收账款管理、信用销售授信额度计量，建立科学的企业信用管理流程，防范信用风险，提升企业综合竞争力。强化企业在发债、借款、担保等债权债务信用交易及生产经营活动中诚信履约。鼓励和支持有条件的企业设立信用管理师。鼓励企业建立内部职工诚信考核与评价制度。加强供水、供电、供热、燃气、电信、铁路、航空等关系人民群众日常生活行业企业的自身信用建设。
(三)全面推进社会诚信建设。
社会诚信是社会信用体系建设的基础，社会成员之间只有以诚相待、以信为本，才会形成和谐友爱的人际关系，才能促进社会文明进步，实现社会和谐稳定和长治久安。
医药卫生和计划生育领域信用建设。加强医疗卫生机构信用管理和行业诚信作风建设。树立大医精诚的价值理念，坚持仁心仁术的执业操守。培育诚信执业、诚信采购、诚信诊疗、诚信收费、诚信医保理念，坚持合理检查、合理用药、合理治疗、合理收费等诚信医疗服务准则，全面建立药品价格、医疗服务价格公示制度，开展诚信医院、诚信药店创建活动，制定医疗机构和执业医师、药师、护士等医务人员信用评价指标标准，推进医院评审评价和医师定期考核，开展医务人员医德综合评价，惩戒收受贿赂、过度诊疗等违法和失信行为，建立诚信医疗服务体系。加快完善药品安全领域信用制度，建立药品研发、生产和流通企业信用档案。积极开展以"诚信至上，以质取胜"为主题的药品安全诚信承诺活动，切实提高药品安全信用监管水平，严厉打击制假贩假行为，保障人民群众用药安全有效。加强人口计生领域信用建设，开展人口和计划生育信用信息共享工作。
社会保障领域信用建设。在救灾、救助、养老、社会保险、慈善、彩票等方面，建立全面的诚信制度，打击各类诈捐骗捐等失信行为。建立健全社会救助、保障性住房等民生政策实施中的申请、审核、退出等各环节的诚信制度，加强对申请相关民生政策的条件审核，强化对社会救助动态管理及保障房使用的监管，将失信和违规的个人纳入信用黑名单。构建居民家庭经济状况核对信息系统，建立和完善低收入家庭认定机制，确保社会救助、保障性住房等民生政策公平、公正和健康运行。建立健全社会保险诚信管理制度，加强社会保险经办管理，加强社会保险领域的劳动保障监督执法，规范参保缴费行为，加大对医保定点医院、定点药店、工伤保险协议医疗机构等社会保险协议服务机构及其工作人员、各类参保人员的违规、欺诈、骗保等行为的惩戒力度，防止和打击各种骗保行为。进一步完善社会保险基金管理制度，提高基金征收、管理、支付等各环节的透明度，推动社会保险诚信制度建设，规范参保缴费行为，确保社会保险基金的安全运行。
劳动用工领域信用建设。进一步落实和完善企业劳动保障守法诚信制度，制定重大劳动保障违法行为社会公示办法。建立用人单位拖欠工资违法行为公示制度，健全用人单位劳动保障诚信等级评价办法。规范用工行为，加强对劳动合同履行和仲裁的管理，推动企业积极开展和谐劳动关系创建活动。加强劳动保障监督执法，加大对违法行为的打击力度。加强人力资源市场诚信建设，规范职业中介行为，打击各种黑中介、黑用工等违法失信行为。
教育、科研领域信用建设。加强教师和科研人员诚信教育。开展教师诚信承诺活动，自觉接受广大学生、家长和社会各界的监督。发挥教师诚信执教、为人师表的影响作用。加强学生诚信教育，培养诚实守信良好习惯，为提高全民族诚信素质奠定基础。探索建立教育机构及其从业人员、教师和学生、科研机构和科技社团及科研人员的信用评价制度，将信用评价与考试招生、学籍管理、学历学位授予、科研项目立项、专业技术职务评聘、岗位聘用、评选表彰等挂钩，努力解决学历造假、论文抄袭、学术不端、考试招生作弊等问题。
文化、体育、旅游领域信用建设。依托全国文化市场技术监管与公共服务平台，建立健全娱乐、演出、艺术品、网络文化等领域文化企业主体、从业人员以及文化产品的信用信息数据库;依法制定文化市场诚信管理措施，加强文化市场动态监管。制定职业体育从业人员诚信从业准则，建立职业体育从业人员、职业体育俱乐部和中介企业信用等级的第三方评估制度，推进相关信用信息记录和信用评级在参加或举办职业体育赛事、职业体育准入、转会等方面广泛运用。制定旅游从业人员诚信服务准则，建立旅游业消费者意见反馈和投诉记录与公开制度，建立旅行社、旅游景区和宾馆饭店信用等级第三方评估制度。
知识产权领域信用建设。建立健全知识产权诚信管理制度，出台知识产权保护信用评价办法。重点打击侵犯知识产权和制售假冒伪劣商品行为，将知识产权侵权行为信息纳入失信记录，强化对盗版侵权等知识产权侵权失信行为的联合惩戒，提升全社会的知识产权保护意识。开展知识产权服务机构信用建设，探索建立各类知识产权服务标准化体系和诚信评价制度。
环境保护和能源节约领域信用建设。推进国家环境监测、信息与统计能力建设，加强环保信用数据的采集和整理，实现环境保护工作业务协同和信息共享，完善环境信息公开目录。建立环境管理、监测信息公开制度。完善环评文件责任追究机制，建立环评机构及其从业人员、评估专家诚信档案数据库，强化对环评机构及其从业人员、评估专家的信用考核分类监管。建立企业对所排放污染物开展自行监测并公布污染物排放情况以及突发环境事件发生和处理情况制度。建立企业环境行为信用评价制度，定期发布评价结果，并组织开展动态分类管理，根据企业的信用等级予以相应的鼓励、警示或惩戒。完善企业环境行为信用信息共享机制，加强与银行、证券、保险、商务等部门的联动。加强国家能源利用数据统计、分析与信息上报能力建设。加强重点用能单位节能目标责任考核，定期公布考核结果，研究建立重点用能单位信用评价机制。强化对能源审计、节能评估和审查机构及其从业人员的信用评级和监管。研究开展节能服务公司信用评价工作，并逐步向全社会定期发布信用评级结果。加强对环资项目评审专家从业情况的信用考核管理。
社会组织诚信建设。依托法人单位信息资源库，加快完善社会组织登记管理信息。健全社会组织信息公开制度，引导社会组织提升运作的公开性和透明度，规范社会组织信息公开行为。把诚信建设内容纳入各类社会组织章程，强化社会组织诚信自律，提高社会组织公信力。发挥行业协会(商会)在行业信用建设中的作用，加强会员诚信宣传教育和培训。
自然人信用建设。突出自然人信用建设在社会信用体系建设中的基础性作用，依托国家人口信息资源库，建立完善自然人在经济社会活动中的信用记录，实现全国范围内自然人信用记录全覆盖。加强重点人群职业信用建设，建立公务员、企业法定代表人、律师、会计从业人员、注册会计师、统计从业人员、注册税务师、审计师、评估师、认证和检验检测从业人员、证券期货从业人员、上市公司高管人员、保险经纪人、医务人员、教师、科研人员、专利服务从业人员、项目经理、新闻媒体从业人员、导游、执业兽医等人员信用记录，推广使用职业信用报告，引导职业道德建设与行为规范。
互联网应用及服务领域信用建设。大力推进网络诚信建设，培育依法办网、诚信用网理念，逐步落实网络实名制，完善网络信用建设的法律保障，大力推进网络信用监管机制建设。建立网络信用评价体系，对互联网企业的服务经营行为、上网人员的网上行为进行信用评估，记录信用等级。建立涵盖互联网企业、上网个人的网络信用档案，积极推进建立网络信用信息与社会其他领域相关信用信息的交换共享机制，大力推动网络信用信息在社会各领域推广应用。建立网络信用黑名单制度，将实施网络欺诈、造谣传谣、侵害他人合法权益等严重网络失信行为的企业、个人列入黑名单，对列入黑名单的主体采取网上行为限制、行业禁入等措施，通报相关部门并进行公开曝光。
(四)大力推进司法公信建设。
司法公信是社会信用体系建设的重要内容，是树立司法权威的前提，是社会公平正义的底线。
法院公信建设。提升司法审判信息化水平，实现覆盖审判工作全过程的全国四级法院审判信息互联互通。推进强制执行案件信息公开，完善执行联动机制，提高生效法律文书执行率。发挥审判职能作用，鼓励诚信交易、倡导互信合作，制裁商业欺诈和恣意违约毁约等失信行为，引导诚实守信风尚。
检察公信建设。进一步深化检务公开，创新检务公开的手段和途径，广泛听取群众意见，保障人民群众对检察工作的知情权、参与权、表达权和监督权。继续推行"阳光办案"，严格管理制度，强化内外部监督，建立健全专项检查、同步监督、责任追究机制。充分发挥法律监督职能作用，加大查办和预防职务犯罪力度，促进诚信建设。完善行贿犯罪档案查询制度，规范和加强查询工作管理，建立健全行贿犯罪档案查询与应用的社会联动机制。
公共安全领域公信建设。全面推行"阳光执法"，依法及时公开执法办案的制度规范、程序时限等信息，对于办案进展等不宜向社会公开，但涉及特定权利义务、需要特定对象知悉的信息，应当告知特定对象，或者为特定对象提供查询服务。进一步加强人口信息同各地区、各部门信息资源的交换和共享，完善国家人口信息资源库建设。将公民交通安全违法情况纳入诚信档案，促进全社会成员提高交通安全意识。定期向社会公开火灾高危单位消防安全评估结果，并作为单位信用等级的重要参考依据。将社会单位遵守消防安全法律法规情况纳入诚信管理，强化社会单位消防安全主体责任。
司法行政系统公信建设。进一步提高监狱、戒毒场所、社区矫正机构管理的规范化、制度化水平，维护服刑人员、戒毒人员、社区矫正人员合法权益。大力推进司法行政信息公开，进一步规范和创新律师、公证、基层法律服务、法律援助、司法考试、司法鉴定等信息管理和披露手段，保障人民群众的知情权。
司法执法和从业人员信用建设。建立各级公安、司法行政等工作人员信用档案，依法依规将徇私枉法以及不作为等不良记录纳入档案，并作为考核评价和奖惩依据。推进律师、公证员、基层法律服务工作者、法律援助人员、司法鉴定人员等诚信规范执业。建立司法从业人员诚信承诺制度。
健全促进司法公信的制度基础。深化司法体制和工作机制改革，推进执法规范化建设，严密执法程序，坚持有法必依、违法必究和法律面前人人平等，提高司法工作的科学化、制度化和规范化水平。充分发挥人大、政协和社会公众对司法工作的监督作用，完善司法机关之间的相互监督制约机制，强化司法机关的内部监督，实现以监督促公平、促公正、促公信。
三、加强诚信教育与诚信文化建设
诚信教育与诚信文化建设是引领社会成员诚信自律、提升社会成员道德素养的重要途径，是社会主义核心价值体系建设的重要内容。
(一)普及诚信教育。
以建设社会主义核心价值体系、培育和践行社会主义核心价值观为根本，将诚信教育贯穿公民道德建设和精神文明创建全过程。推进公民道德建设工程，加强社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德教育，传承中华传统美德，弘扬时代新风，在全社会形成"以诚实守信为荣、以见利忘义为耻"的良好风尚。
在各级各类教育和培训中进一步充实诚信教育内容。大力开展信用宣传普及教育进机关、进企业、进学校、进社区、进村屯、进家庭活动。
建好用好道德讲堂，倡导爱国、敬业、诚信、友善等价值理念和道德规范。开展群众道德评议活动，对诚信缺失、不讲信用现象进行分析评议，引导人们诚实守信、遵德守礼。
(二)加强诚信文化建设。
弘扬诚信文化。以社会成员为对象，以诚信宣传为手段，以诚信教育为载体，大力倡导诚信道德规范，弘扬中华民族积极向善、诚实守信的传统文化和现代市场经济的契约精神，形成崇尚诚信、践行诚信的社会风尚。
树立诚信典型。充分发挥电视、广播、报纸、网络等媒体的宣传引导作用，结合道德模范评选和各行业诚信创建活动，树立社会诚信典范，使社会成员学有榜样、赶有目标，使诚实守信成为全社会的自觉追求。
深入开展诚信主题活动。有步骤、有重点地组织开展"诚信活动周"、"质量月"、"安全生产月"、"诚信兴商宣传月"、"3·5"学雷锋活动日、"3·15"国际消费者权益保护日、"6·14"信用记录关爱日、"12·4"全国法制宣传日等公益活动，突出诚信主题，营造诚信和谐的社会氛围。
大力开展重点行业领域诚信问题专项治理。深入开展道德领域突出问题专项教育和治理活动，针对诚信缺失问题突出、诚信建设需求迫切的行业领域开展专项治理，坚决纠正以权谋私、造假欺诈、见利忘义、损人利己的歪风邪气，树立行业诚信风尚。
(三)加快信用专业人才培养。
加强信用管理学科专业建设。把信用管理列为国家经济体制改革与社会治理发展急需的新兴、重点学科，支持有条件的高校设置信用管理专业或开设相关课程，在研究生培养中开设信用管理研究方向。开展信用理论、信用管理、信用技术、信用标准、信用政策等方面研究。
加强信用管理职业培训与专业考评。建立健全信用管理职业培训与专业考评制度。推广信用管理职业资格培训，培养信用管理专业化队伍。促进和加强信用从业人员、信用管理人员的交流与培训，为社会信用体系建设提供人力资源支撑。
四、加快推进信用信息系统建设和应用
健全社会成员信用记录是社会信用体系建设的基本要求。发挥行业、地方、市场的力量和作用，加快推进信用信息系统建设，完善信用信息的记录、整合和应用，是形成守信激励和失信惩戒机制的基础和前提。
(一)行业信用信息系统建设。
加强重点领域信用记录建设。以工商、纳税、价格、进出口、安全生产、产品质量、环境保护、食品药品、医疗卫生、知识产权、流通服务、工程建设、电子商务、交通运输、合同履约、人力资源和社会保障、教育科研等领域为重点，完善行业信用记录和从业人员信用档案。
建立行业信用信息数据库。各部门要以数据标准化和应用标准化为原则，依托国家各项重大信息化工程，整合行业内的信用信息资源，实现信用记录的电子化存储，加快建设信用信息系统，加快推进行业间信用信息互联互通。各行业分别负责本行业信用信息的组织与发布。
(二)地方信用信息系统建设。
加快推进政务信用信息整合。各地区要对本地区各部门、各单位履行公共管理职能过程中产生的信用信息进行记录、完善、整合，形成统一的信用信息共享平台，为企业、个人和社会征信机构等查询政务信用信息提供便利。
加强地区内信用信息的应用。各地区要制定政务信用信息公开目录，形成信息公开的监督机制。大力推进本地区各部门、各单位政务信用信息的交换与共享，在公共管理中加强信用信息应用，提高履职效率。
(三)征信系统建设。
加快征信系统建设。征信机构开展征信业务，应建立以企事业单位及其他社会组织、个人为对象的征信系统，依法采集、整理、保存、加工企事业单位及其他社会组织、个人的信用信息，并采取合理措施保障信用信息的准确性。各地区、各行业要支持征信机构建立征信系统。
对外提供专业化征信服务。征信机构要根据市场需求，对外提供专业化的征信服务，有序推进信用服务产品创新。建立健全并严格执行内部风险防范、避免利益冲突和保障信息安全的规章制度，依法向客户提供方便、快捷、高效的征信服务，进一步扩大信用报告在银行业、证券业、保险业及政府部门行政执法等多种领域中的应用。
(四)金融业统一征信平台建设。
完善金融信用信息基础数据库。继续推进金融信用信息基础数据库建设，提升数据质量，完善系统功能，加强系统安全运行管理，进一步扩大信用报告的覆盖范围，提升系统对外服务水平。
推动金融业统一征信平台建设。继续推动银行、证券、保险、外汇等金融管理部门之间信用信息系统的链接，推动金融业统一征信平台建设，推进金融监管部门信用信息的交换与共享。
(五)推进信用信息的交换与共享。
逐步推进政务信用信息的交换与共享。各地区、各行业要以需求为导向，在保护隐私、责任明确、数据及时准确的前提下，按照风险分散的原则，建立信用信息交换共享机制，统筹利用现有信用信息系统基础设施，依法推进各信用信息系统的互联互通和信用信息的交换共享，逐步形成覆盖全部信用主体、所有信用信息类别、全国所有区域的信用信息网络。各行业主管部门要对信用信息进行分类分级管理，确定查询权限，特殊查询需求特殊申请。
依法推进政务信用信息系统与征信系统间的信息交换与共享。发挥市场激励机制的作用，鼓励社会征信机构加强对已公开政务信用信息和非政务信用信息的整合，建立面向不同对象的征信服务产品体系，满足社会多层次、多样化和专业化的征信服务需求。
五、完善以奖惩制度为重点的社会信用体系运行机制
运行机制是保障社会信用体系各系统协调运行的制度基础。其中，守信激励和失信惩戒机制直接作用于各个社会主体信用行为，是社会信用体系运行的核心机制。
(一)构建守信激励和失信惩戒机制。
加强对守信主体的奖励和激励。加大对守信行为的表彰和宣传力度。按规定对诚信企业和模范个人给予表彰，通过新闻媒体广泛宣传，营造守信光荣的舆论氛围。发展改革、财政、金融、环境保护、住房城乡建设、交通运输、商务、工商、税务、质检、安全监管、海关、知识产权等部门，在市场监管和公共服务过程中，要深化信用信息和信用产品的应用，对诚实守信者实行优先办理、简化程序等"绿色通道"支持激励政策。
加强对失信主体的约束和惩戒。强化行政监管性约束和惩戒。在现有行政处罚措施的基础上，健全失信惩戒制度，建立各行业黑名单制度和市场退出机制。推动各级人民政府在市场监管和公共服务的市场准入、资质认定、行政审批、政策扶持等方面实施信用分类监管，结合监管对象的失信类别和程度，使失信者受到惩戒。逐步建立行政许可申请人信用承诺制度，并开展申请人信用审查，确保申请人在政府推荐的征信机构中有信用记录，配合征信机构开展信用信息采集工作。推动形成市场性约束和惩戒。制定信用基准性评价指标体系和评价方法，完善失信信息记录和披露制度，使失信者在市场交易中受到制约。推动形成行业性约束和惩戒。通过行业协会制定行业自律规则并监督会员遵守。对违规的失信者，按照情节轻重，对机构会员和个人会员实行警告、行业内通报批评、公开谴责等惩戒措施。推动形成社会性约束和惩戒。完善社会舆论监督机制，加强对失信行为的披露和曝光，发挥群众评议讨论、批评报道等作用，通过社会的道德谴责，形成社会震慑力，约束社会成员的失信行为。
建立失信行为有奖举报制度。切实落实对举报人的奖励，保护举报人的合法权益。
建立多部门、跨地区信用联合奖惩机制。通过信用信息交换共享，实现多部门、跨地区信用奖惩联动，使守信者处处受益、失信者寸步难行。
(二)建立健全信用法律法规和标准体系。
完善信用法律法规体系。推进信用立法工作，使信用信息征集、查询、应用、互联互通、信用信息安全和主体权益保护等有法可依。出台《征信业管理条例》相关配套制度和实施细则，建立异议处理、投诉办理和侵权责任追究制度。
推进行业、部门和地方信用制度建设。各地区、各部门分别根据本地区、相关行业信用体系建设的需要，制定地区或行业信用建设的规章制度，明确信用信息记录主体的责任，保证信用信息的客观、真实、准确和及时更新，完善信用信息共享公开制度，推动信用信息资源的有序开发利用。
建立信用信息分类管理制度。制定信用信息目录，明确信用信息分类，按照信用信息的属性，结合保护个人隐私和商业秘密，依法推进信用信息在采集、共享、使用、公开等环节的分类管理。加大对贩卖个人隐私和商业秘密行为的查处力度。
加快信用信息标准体系建设。制定全国统一的信用信息采集和分类管理标准，统一信用指标目录和建设规范。
建立统一社会信用代码制度。建立自然人、法人和其他组织统一社会信用代码制度。完善相关制度标准，推动在经济社会活动中广泛使用统一社会信用代码。
(三)培育和规范信用服务市场。
发展各类信用服务机构。逐步建立公共信用服务机构和社会信用服务机构互为补充、信用信息基础服务和增值服务相辅相成的多层次、全方位的信用服务组织体系。
推进并规范信用评级行业发展。培育发展本土评级机构，增强我国评级机构的国际影响力。规范发展信用评级市场，提高信用评级行业的整体公信力。探索创新双评级、再评级制度。鼓励我国评级机构参与国际竞争和制定国际标准，加强与其他国家信用评级机构的协调和合作。
推动信用服务产品广泛运用。拓展信用服务产品应用范围，加大信用服务产品在社会治理和市场交易中的应用。鼓励信用服务产品开发和创新，推动信用保险、信用担保、商业保理、履约担保、信用管理咨询及培训等信用服务业务发展。
建立政务信用信息有序开放制度。明确政务信用信息的开放分类和基本目录，有序扩大政务信用信息对社会的开放，优化信用调查、信用评级和信用管理等行业的发展环境。
完善信用服务市场监管体制。根据信用服务市场、机构业务的不同特点，依法实施分类监管，完善监管制度，明确监管职责，切实维护市场秩序。推动制定信用服务相关法律制度，建立信用服务机构准入与退出机制，实现从业资格认定的公开透明，进一步完善信用服务业务规范，促进信用服务业健康发展。
推动信用服务机构完善法人治理。强化信用服务机构内部控制，完善约束机制，提升信用服务质量。
加强信用服务机构自身信用建设。信用服务机构要确立行为准则，加强规范管理，提高服务质量，坚持公正性和独立性，提升公信力。鼓励各类信用服务机构设立首席信用监督官，加强自身信用管理。
加强信用服务行业自律。推动建立信用服务行业自律组织，在组织内建立信用服务机构和从业人员基本行为准则和业务规范，强化自律约束，全面提升信用服务机构诚信水平。
(四)保护信用信息主体权益。
健全信用信息主体权益保护机制。充分发挥行政监管、行业自律和社会监督在信用信息主体权益保护中的作用，综合运用法律、经济和行政等手段，切实保护信用信息主体权益。加强对信用信息主体的引导教育，不断增强其维护自身合法权益的意识。
建立自我纠错、主动自新的社会鼓励与关爱机制。以建立针对未成年人失信行为的教育机制为重点，通过对已悔过改正旧有轻微失信行为的社会成员予以适当保护，形成守信正向激励机制。
建立信用信息侵权责任追究机制。制定信用信息异议处理、投诉办理、诉讼管理制度及操作细则。进一步加大执法力度，对信用服务机构泄露国家秘密、商业秘密和侵犯个人隐私等违法行为，依法予以严厉处罚。通过各类媒体披露各种侵害信息主体权益的行为，强化社会监督作用。
(五)强化信用信息安全管理。
健全信用信息安全管理体制。完善信用信息保护和网络信任体系，建立健全信用信息安全监控体系。加大信用信息安全监督检查力度，开展信用信息安全风险评估，实行信用信息安全等级保护。开展信用信息系统安全认证，加强信用信息服务系统安全管理。建立和完善信用信息安全应急处理机制。加强信用信息安全基础设施建设。
加强信用服务机构信用信息安全内部管理。强化信用服务机构信息安全防护能力，加大安全保障、技术研发和资金投入，高起点、高标准建设信用信息安全保障系统。依法制定和实施信用信息采集、整理、加工、保存、使用等方面的规章制度。
六、建立实施支撑体系
(一)强化责任落实。
各地区、各部门要统一思想，按照本规划纲要总体要求，成立规划纲要推进小组，根据职责分工和工作实际，制定具体落实方案。
各地区、各部门要定期对本地区、相关行业社会信用体系建设情况进行总结和评估，及时发现问题并提出改进措施。
对社会信用体系建设成效突出的地区、部门和单位，按规定予以表彰。对推进不力、失信现象多发地区、部门和单位的负责人，按规定实施行政问责。
(二)加大政策支持。
各级人民政府要根据社会信用体系建设需要，将应由政府负担的经费纳入财政预算予以保障。加大对信用基础设施建设、重点领域创新示范工程等方面的资金支持。
鼓励各地区、各部门结合规划纲要部署和自身工作实际，在社会信用体系建设创新示范领域先行先试，并在政府投资、融资安排等方面给予支持。
(三)实施专项工程。
政务信息公开工程。深入贯彻实施《中华人民共和国政府信息公开条例》，按照主动公开、依申请公开进行分类管理，切实加大政务信息公开力度，树立公开、透明的政府形象。
农村信用体系建设工程。为农户、农场、农民合作社、休闲农业和农产品生产、加工企业等农村社会成员建立信用档案，夯实农村信用体系建设的基础。开展信用户、信用村、信用乡(镇)创建活动，深入推进青年信用示范户工作，发挥典型示范作用，使农民在参与中受到教育，得到实惠，在实践中提高信用意识。推进农产品生产、加工、流通企业和休闲农业等涉农企业信用建设。建立健全农民信用联保制度，推进和发展农业保险，完善农村信用担保体系。
小微企业信用体系建设工程。建立健全适合小微企业特点的信用记录和评价体系，完善小微企业信用信息查询、共享服务网络及区域性小微企业信用记录。引导各类信用服务机构为小微企业提供信用服务，创新小微企业集合信用服务方式，鼓励开展形式多样的小微企业诚信宣传和培训活动，为小微企业便利融资和健康发展营造良好的信用环境。
(四)推动创新示范。
地方信用建设综合示范。示范地区率先对本地区各部门、各单位的信用信息进行整合，形成统一的信用信息共享平台，依法向社会有序开放。示范地区各部门在开展经济社会管理和提供公共服务过程中，强化使用信用信息和信用产品，并作为政府管理和服务的必备要件。建立健全社会信用奖惩联动机制，使守信者得到激励和奖励，失信者受到制约和惩戒。对违法违规等典型失信行为予以公开，对严重失信行为加大打击力度。探索建立地方政府信用评价标准和方法，在发行地方政府债券等符合法律法规规定的信用融资活动中试行开展地方政府综合信用评价。
区域信用建设合作示范。探索建立区域信用联动机制，开展区域信用体系建设创新示范，推进信用信息交换共享，实现跨地区信用奖惩联动，优化区域信用环境。
重点领域和行业信用信息应用示范。在食品药品安全、环境保护、安全生产、产品质量、工程建设、电子商务、证券期货、融资担保、政府采购、招标投标等领域，试点推行信用报告制度。
(五)健全组织保障。
完善组织协调机制。完善社会信用体系建设部际联席会议制度，充分发挥其统筹协调作用，加强对各地区、各部门社会信用体系建设工作的指导、督促和检查。健全组织机构，各地区、各部门要设立专门机构负责推动社会信用体系建设。成立全国性信用协会，加强行业自律，充分发挥各类社会组织在推进社会信用体系建设中的作用。
建立地方政府推进机制。地方各级人民政府要将社会信用体系建设纳入重要工作日程，推进政务诚信、商务诚信、社会诚信和司法公信建设，加强督查，强化考核，把社会信用体系建设工作作为目标责任考核和政绩考核的重要内容。
建立工作通报和协调制度。社会信用体系建设部际联席会议定期召开工作协调会议，通报工作进展情况，及时研究解决社会信用体系建设中的重大问题。
厉害了！国外网站评出世界10大最高桥，中国占了8个！
国外有网站评出了世界十大最高的大桥，没想到中国占了其中的8个！世界排名变成了中国桥梁介绍。。。图中是第10名，陵河特大桥，位于贵州关岭县，跨越坝陵河大峡谷，2009年建成通车，高度为370米。
第9名：息黔高速公路六广河特大桥。这道桥是整条高速公路最为重要，同时也是施工难度最大的控制性工程，大桥为跨越六广河峡谷而设，高度为375米，桥梁全长1280m，主跨为580m双塔双索面叠合梁斜拉桥。
第8名：海吉焦峡谷管线桥。是位于巴布亚新几内亚的油管吊桥，建造于2005年，高度393米。
第7名：墨西哥巴鲁阿特大桥。桥面距谷底高度为403.4米，是世界上桥面高度最高的斜拉桥，于2012年建成，成为墨西哥北部连接大西洋沿岸与太平洋沿岸新建公路的重要组成部分。
第6名：清水河特大桥。位于贵州省开阳县与瓮安县交界处，清水河桥面距峡谷垂直高度达到406米，2015年12月31日正式通车。贵州也成为西部地区第一个县县通高速公路的省份。
第5名：贵州鸭池河特大桥。这道大桥横跨贵阳、黔西两岸。大桥高434米，于2016年建成，贵黔高速公路建成通车后，贵阳至黔西行车时间从2小时缩短为50分钟，是贵阳通往毕节的首选快速通道。
第4名：普立特大桥。位于云南省宣威市普立乡，是一座高速公路钢箱梁悬索桥。这座大桥已经在2015年建成通车。
第3名：四渡河大桥。位于湖北宜昌与恩施交界处，高度496米。这里峡谷太深，两岸绝崖峭壁，建桥时架桥的先导索无法抛送到对岸，用飞机、热气球等方式都不妥。大桥的项目经理生病住院时，从针管的原理中突发奇想：发射火箭抛送先导索。正是这个奇想，成为世界桥梁史上，应用军工火箭成功解决施工难题的首例。
第2名：云南丽江塔库金沙江大桥。大桥512米的高度将不仅是长江上的最高桥梁，而且是世界最高的悬索桥，并且也是世界最高的跨越大江大河的桥梁。于2015年11月动工，预期将于2021年完工。因大桥尚在建设中，没有具体的图片，先感受一下它所要跨越的峡谷吧。
第1名：贵州都格北盘江大桥。位于贵州省六盘水市水城县都格镇，是杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路的三座大桥之一。大桥由云贵两省合作共建，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高，也是目前世界最高的大桥。
定了！威宁至围仗要新建一条高速公路，凉都人今后去云南又多条路
好消息啊
威宁至围仗要新建一条高速公路了
并连接在建的六威高速
凉都的小伙伴们
今后去云南又多了条路
近日，贵州省交通运输厅网站发布了《关于威宁至围仗（黔滇界）高速公路初步设计的批复》（以下简称《批复》）。
《批复》提到，项目起于威宁自治县金钟镇西侧山里塘，以T型枢纽接在建的都匀至香格里拉国家高速公路六盘水至威宁段，经么站、金斗，止于威宁自治县围仗村东侧省界（跨越可渡河），与云南省杨柳（滇黔界）至宣威高速公路顺接，路线全长28.138公里。
全线设置金钟（枢纽）、么站、金斗3处互通式立交。另建互通连接线长度共计3.83公里，其中么站互通连接线长2.98公里，金斗互通连接线长0.85公里。
主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。么站、金斗互通连接线均采用三级公路标准建设，路基宽8.5米，设计速度30公里/小时。
全线共设置桥梁33座，设置隧道4座，设置么站、金斗、云南境内省界3处主线收费站。
来源：贵州省交通运输厅网站
编辑制作：六盘水日报社
总监制：彭绍良
总值班：赵芳 值班编委：陈屏
值班主任：胡艳 责任编辑：罗林
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扔多扔少就该不一样
建立和完善管理系统，培育认同垃圾减排和分类的社会文化，让经济的硬杠杆与文明的软约束相结合，垃圾计量收费和差别化收费政策才能收到更好的实效
国家发改委日前公布，到2020年底前，全国城市及建制镇全面建立生活垃圾处理收费制度，对配套设施完备、已经具备条件的用户，推行垃圾计量收费，并实行分类垃圾与混合垃圾差别化收费等政策。垃圾处理收费并不是新政，但居民生活垃圾计量收费和差别化收费还是第一次出现在全国性的政策文件中，旨在发挥价格杠杆的调节作用，促进垃圾减量和分类，值得叫好。
很长一段时间，我国垃圾收费制度只有收费，却没有价格调节。自2002年国内全面开征垃圾处理费以来，已有300多个城市对生活垃圾处理实施收费，基本采用费用固定、按户计征的模式。一些居民并不知道自己交过垃圾处理费，因为垃圾处理费可能包含在物业费里，或者附征于公用事业收费之中。比如，笔者居住的小区垃圾处理费就是物业费中的一项，按每年每户100元收取，家家户户的垃圾都扔在小区安装的大垃圾桶里。“扔多扔少都一样、分不分类都一样”，居民就没有动力减少家庭垃圾排放量，更不会自找麻烦地去分类。大家都“一扔了之”，小区垃圾桶总是不够装，周围经常都堆满了垃圾。
更好促进垃圾减量和分类就需要发挥价格杠杆的作用，而计量收费和差别化收费是价格杠杆的支点。“多产生多付费、不分类多付费”，能很好激励居民垃圾减量和分类，一些发达国家的实践也印证了这个道理。德国最初是按居民住房面积收取垃圾费，后来为了垃圾减量与付费公平，就按垃圾桶大小及清理次数等来计量收费。在实际操作中，让价格杠杆更好发挥撬动作用，要做的工作还有很多。
垃圾分类回收需要一整套精细的管理系统。比如制定计量收费标准、建立监督机制避免偷扔、配建垃圾源头分类设施、理顺垃圾分类运输和处理体系等，这些方面我们还有很多环节要完善。国内垃圾分类目前常见的现象是，小区垃圾箱摆放是分类的，不少居民扔进去的垃圾还是一袋袋没分类的，哪个垃圾箱没满扔哪个；小区拉出去的垃圾箱是分类的，到了垃圾站都倒入同一辆垃圾车，即使分过类也混到了一起。城市现有的垃圾投放、收集、运输、处理链条中，各环节的分类管理都做得不够到位。这种情况下，仅在居民投放端用价格杠杆促进分类，其他环节没发挥好协同效应，效果就会大打折扣。
除了制度设计，还需“从小抓起”，培育认同垃圾减排和分类的社会文化。在一些国家，幼儿园小朋友会被教育吃东西最好不要剩，垃圾一定要分类丢进不同的垃圾桶，地方政府会向居民发放有关垃圾分类的宣传册、时间表，还有人发起生活垃圾“零排放”行动。让垃圾减排、分类形成文化认同，成为生活习惯，让文明的软约束与经济的硬杠杆结合起来，垃圾计量收费和差别化收费政策才能收到更好的实效。
让消费升级的过程也应成为垃圾减排的过程。伴随生活水平提高，我国普通居民的物质消费越来越丰富，有能力享受更优质的商品，同时产生的生活垃圾也越来越多。据估算，每年我国城市垃圾产生量已经大于2亿吨，垃圾处理面临极大挑战。其实，消费者并不需要靠铺张浪费来显示消费能力，相反，减少浪费和垃圾排放、物尽其用更能凸显消费素养。保护环境，人人有责，每个消费者在升级自身消费水平的同时，都有责任对表“绿色、环保、可持续”来升级个人消费观念、消费习惯。
来源：人民网－人民日报
如何应对F-35战机来袭？俄军给外界上了一课
编者按
当今世界，各军事大国的主力战斗机已进入五代机时代。东亚地区则成为五代机最密集的地区。理论上讲，对抗五代机最好的武器也是五代机，但成本过于高昂，综合考虑各种空天防御武器协同作战，尤其是防空导弹系统，以取得最大战效，不失为一种务实手段。在这一方面俄罗斯的经验值得借鉴。
“五代机时代”已然降临
当今世界各军事大国的主力战斗机已进入五代机时代。如美国的F-22、F-35、俄罗斯的苏-57、中国的歼-20、歼-31等均已正式登场。F-35登场后就在全世界敏感地区到处添乱。在东亚地区，装载多架F-35B的美海军“黄蜂号”两栖攻击舰频繁从日本出海巡航，并参加联合军演。日本购买了42架F-35A和一条生产线，未来还将可能获得能垂直起降的F-35B，搭载在出云级直升机驱逐舰上，使其成为名副其实的航空母舰，威胁远东地区安全。此外，美国还扬言要在最近几年卖出6000架F-35,届时F-35所到之处恐怕难有安宁。
迎战来犯之敌,“空中格斗”不现实
五代机在东亚密集亮相，为这一地区的和平增添诸多不稳定因素。因此国内有些专家呼吁：除了要加快自身五代机的升级、改进和服役外，需要抓紧认真研究和探索在信息化作战条件下，未来敌我五代机之间的打法，地面防空导弹如何应对敌方的五代机，以及如何与电子战部队协同作战等。
从理论上讲，对抗五代机最好的办法也是出动五代机迎敌，这话有一定的道理。但实现起来难度很大。以F-35为例，据媒体报道，美国卖给其盟国的F-35A/B/C的价格大致在1亿/1.2亿/1.1亿美元的量级。而根据美军军事专家的分析，对付突发事件，至少得有120架F-35的规模(北约作战值班就按此规模部署)。而这一规模对许多国家都是无法承受的负担。即便是军事强国俄罗斯，据说因经费问题今年也仅生产了12架苏-57就暂时停产。如此看来，对付五代机，还得综合考虑各种空天防御武器协同作战，尤其是防空导弹系统，务求取得最大战效。
仅依靠地面防空武器拦截，难
F-35的高隐身性能使其具备强大的突防能力，面对现代防空武器的拦截网时，仍能来去自由，如入无人之地。
以隐身能力来说，F-35的雷达反射截面积大约为0.1平方米。一般微波雷达很难发现它们。但当频率降至米波(10~100MHz)，或升至毫米波(大于18GHz),他们的雷达反射截面积值就会大大增加，从而增加被发现的几率。但当今世界一些著名防空导弹系统的主战雷达大都采用微波波段，所以很难发现F-35，或者说雷达的有效作用距离大打折扣。
另外，还要考虑F-35强大的信息化作战能力。F-35是世界上第一款完全按照信息化作战要求设计的战斗机，它可以与目前美军的作战体系实现“无缝兼容”。战场上作为信息作战的节点而存在，机上装备的综合电子战系统能最大限度地增强飞行员对整个战场态势的感知能力，与空中的预警机、海上的“宙斯盾”战舰等其他武器装备共享信息，并“隐身”于战场中，保持静默状态，直到向敌方发起进攻的一刻。
所以当敌方F-35来袭时，无论是用己方的隐身战机迎战，还是用地面防空导弹拦截，都要考虑如何打赢信息战这一新任务。正因如此，许多人主张，对付F-35，不宜用单一武器去迎战，而需要打造一个综合各种先进武器、信息化作战水平高的一体化大系统。
俄军在一体化作战方面的尝试
据俄媒报道，从去年起，俄军就在阿舒卢克靶场举行了多次由S-400、米波雷达以及“铠甲”弹炮合一导弹车等组成的防空大系统拦截空袭武器实弹演习，其中靶机和靶弹完全模拟F-35和“战斧”巡航导弹。演习重点是考验信息化作战和强大无线电干扰对拦截的影响,同时首次公开了S-400在米波雷达协同下拦截隐身飞机的作战情况。
第一个亮点是摒弃过去用单一武器作战的方案，而是将S-400与米波雷达，毫米波导引头，铠甲-S以及电子战武器等综合成为一体化防空反导大系统。也就是把这些武器看作网络化作战的一个节点，共享资源，协同作战。第二个亮点是俄方首次公开宣布用米波雷达发现和搜索隐身目标，在过去俄军对此一直含糊其辞。
根据俄军公开的信息，演习中，拦截弹在实施拦截前的三段制导分别是：1)起飞阶段靠拦截弹自身惯性制导作为初始制导;2)米波雷达跟踪隐身目标，配合制导雷达，为拦截弹提供中段制导数据支持;3)末段制导则靠拦截弹自身的毫米波雷达导引头，它具备反隐身功能且能自主寻的，直至击落敌机。
至于俄军如何加强在S-400作战中的电子战能力，则因其属于高度保密范围，俄军不对外透露。可以确定的是，这些演习为俄军积累了丰富实战经验，对我们也有着有巨大的借鉴意义。（郭衍莹）
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来源：解放军报-中国国防报
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