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江苏13市消费环境指数排名，扬州竟然超南京成为第4名！！！
江苏13个城市里
你知道哪个城市消费环境最安全?
哪个城市消费环境最诚信?
让大数据告诉你！
哪个城市最适合买买买？
作为扬州人知道扬州在苏中
占据领头羊的位置
不知道为啥也高兴不起来！
不妨你们也和小编
一起来看看这份排名吧~
《江苏省区域消费环境指数报告》是由江苏省工商局委托南京审计大学统计与大数据研究院编制的，历经10个月的调查研究，正式出炉。苏南、苏中和苏北板块中，常州、扬州和连云港分别占据领头羊的位置。
常州第1！南京第7！宿迁垫底！
扬州第4！
我们再来看看专家是怎么解读的！
第一名：常州
常州因商品和服务质量建设、企业信用建设、广告监管、基础设施投入、政策措施保障和维权处理等方面表现比较好，以0.8862的指数排在榜首。
第二名：无锡
在2016年十大服务行业公众满意度指数中，无锡最高。这次，以0.8721进入第二名。
第三名：苏州
苏州在消费场所安全、企业信用建设、违法广告整治、基础设施投入、政策措施保障和维权组织建设方面表现比较好，以0.8613排第三。
第四名：扬州
扬州在商品和服务质量建设、优质诚信企业培育、违法广告查处、基础设施建设、消费维权组织建设等方面有较好的表现，但在企业信息公示、消费维权投诉处理上有待提高哦！
第五名：镇江
镇江，2016年综合商品质量抽检合格率达88.98%，整体商品质量指标位居全省第一。但在服务质量建设、违法广告查处、基础设施投入和消费维权执法监管上还需进一步努力。
第六名：南通
2015年南通放心消费创建机制健全度的得分为100分，全省第一。但在经营性网站电子标识公开率、消费信贷水平、消费维权执法监管和维权组织建设上还需进一步努力。
第七名：南京
南京在消费场所安全、服务质量建设、基础设施投入和投诉举报处理等方面表现比较好。商业覆盖率仅次于苏州。但是，在优质诚信企业培育、违法广告查处、企业信息公示和消费维权执法监管上还需进一步努力。
第八名：连云港
连云港在消费场所安全、企业信息公示、消费维权执法监管等方面表现比较好。但在优质诚信企业培育、服务质量建设、基础设施投入、消费维权处理和维权组织建设上还需进一步努力。
第九名：泰州
泰州在商品质量建设、优质企业培育、企业信息公示、消费维权处理、消费维权执法监管等方面表现较好，但在服务质量建设、违法广告查处、基础设施投入和消费维权组织建设上还需进一步努力。
第十名：淮安
淮安2015年地理标志商标99件，位居全省第一。但在特种设备安全管理、服务质量建设、信用企业培育、违法广告查处、基础设施投入、消费维权处理和组织建设上还需进一步努力。
第十一名：盐城
盐城在消费场所安全、企业信息公示、消费维权执法监管等方面做的较好，但在优质诚信企业培育、服务质量建设上还需进一步努力。
第十二名：徐州
徐州在消费场所安全、消费投诉处理和放心消费创建工作等方面表现比较好，但在优质诚信企业培育、商品质量建设、企业信息公示、基础设施投入、执法监管力度和消费维权组织建设上还需进一步努力。
第十三名：宿迁
宿迁在消费场所安全、企业信息公示、消费维权执法监管方面表现较好，但在消费环境建设的其他方面还需进一步努力。
专家说，除无锡、扬州整体比较均衡外，其他城市优势和短板都比较鲜明。总体来看，在消费安全和诚信方面做得较好的城市是常州，消费便利方面比较突出的是苏州，保护消费者利益比较给力的是镇江。
我们从老百姓比较关注的几个关键指标再来看！
商品质量整体较好的城市是镇江、常州和扬州服务质量整体较好的城市是无锡、常州和南京虚假广告占比最少的城市是苏州、扬州和无锡消费投诉处理最便捷及时的城市是徐州、镇江和常州执法监管力度最大的城市是泰州、连云港和盐城政策保障力度最大的城市是无锡、南通和徐州消费基础设施最完备的城市是苏州、南京和无锡消费维权组织最健全的城市是扬州、苏州和镇江
这么看来
我们大扬州还是棒棒的！
有木有？
动图
数据来自江苏经济报、南京审计大学
部分图文来自扬州发布、百度
来源：扬州微时光整理编辑
2018“中国·扬州”新玩具设计创新创业大赛启动——用设计创意擦亮中国毛绒玩具之都金字招牌
中国江苏网5月7日扬州讯（韩萱 卞维琦） 今天下午，2018“中国扬州”新玩具设计创新创业大赛启动仪式在邗江举行。扬州市委常委、宣传部长姜龙参加活动并致辞，邗江区区长钱峰，中国礼仪休闲用品工业协会理事长曾会师,浙江大学教育部计算机辅助产品创新设计工程中心副主任、浙江大学信息产品设计系主任姚琤等参加启动仪式。
创意引领未来。今年的设计大赛将以“新理念、新设计、新玩具”为主题，突出“毛绒玩具+”的新发展导向，着重吸引设计人才、优质项目及社会资本汇集，通过项目孵化等形式，努力推动设计师作品的市场应用与成功转化，帮助设计师在扬州实现“创新创业”梦想。
姜龙在致辞中表示，希望以大赛汇聚设计人才，评选出一批优秀的玩具礼品设计、创业人才和项目；以大赛增进相互交流，让设计师、创业者在大赛中交流创业思路和实践经验；以大赛推动能力提升，促进毛绒玩具产业实现“成果转化—项目孵化—企业发展”的产学研一体化；以大赛加大宣传推广，全面展示我市在毛绒玩具产业独特的产业优势和深厚的文化底蕴，打响“扬州新玩具”城市特色产业新名片，将“毛绒玩具+”系列大赛打造成为我市一项有影响、有实效、有特色的品牌文创活动。
去年，扬州通过举办毛绒玩具礼品创意设计大赛汇聚设计资源，搭建交流协作平台，促使产业与创意设计跨界融合，带动了毛绒玩具产业从规模优势向质量品牌优势发展，对我市文化创意产业发展起到了积极的推动作用，不仅收集了500多件参赛作品，更有“高登小鸡”、“抱抱旺”、“哈士奇”小狗等10余件优秀成果成功转化，许多参赛企业在后续发展中取得非常好的成绩，为此，组委会特别设立了成果转化奖和特别贡献奖。
“浙江大学国际设计研究院张东亮教授针对毛绒玩具设计开发出图易造型开版软件，浙江大学产品创新设计工程中心邗江分中心负责人李佳润李佳润开发的致力保护创意、转化创意的玩具创意宝平台获得“特别贡献奖”。扬州蓝白工艺品有限公司、扬州雅伦玩具有限公司、润宝玩具扬州有限公司获得“成果转化奖”。启动仪式现场，姜龙和钱峰分别上台为获奖单位及个人颁奖。
据悉，大赛启动前，扬州市毛绒玩具行业协会已正式成立，协会将改变以往全市毛绒玩具企业各自为阵、单打独斗的情况，积极发挥桥梁和纽带的作用，团结企业、抱团作战，推动全市毛绒玩具产业转型升级。
打造3个千亿级先进制造业集群 扬州明确八大发展方向
【核心提示】
日前，市政府出台关于培育先进制造业集群的实施意见。“意见”提出，立足扬州现有产业基础和发展条件，围绕省重点培育的13个先进制造业集群，在已形成一定优势的主导产业领域重点布局，重点培育地标性先进制造业集群，着力把扬州建设成为长三角重要的先进制造业基地，努力在特色高端装备、新能源汽车、高技术船舶、物联网感知器件等领域增强核心竞争力，达到国际先进、国内领先水平。
【发展目标】
打造3个千亿级先进制造业集群
“意见”提出，到2020年，扬州要打造一批千亿级、百亿级先进制造业集群，培育一批龙头骨干、专精特新小巨人企业，掌握一批具有自主知识产权的核心技术、共性技术和质量技术，推进一批重大项目、重点技改项目和智能车间建设。
其中，打造一批千亿级、百亿级先进制造业集群，包括打造汽车及零部件、高端装备、新型电力装备等3个千亿级集群，软件和信息服务业、高端纺织和服装等2个五百亿级集群，海工装备和高技术船舶、生物医药和新型医疗器械、食品等3个百亿级集群。
具体目标为：汽车及零部件产业集群（含汽车及零部件、节能与新能源汽车），主营业务收入2020年达1350亿元，2025年达1800亿元；高端装备产业集群（含数控成型机床、食品饲料机械、工程机械、节能环保装备、工业机器人及精密减速器），主营业务收入2020年达1300亿元，2025年达2000亿元；新型电力装备产业集群（含新能源），主营业务收入2020年达1000亿元，2025年达1600亿元。
软件和信息服务业产业集群（含行业应用软件、嵌入式系统、信息技术服务），主营业务收入2020年达560亿元，2025年达1000亿元；高端纺织和服装产业集群（含纺织纤维新材料、品牌服装家纺），主营业务收入2020年达500亿元，2025年达700亿元。
海工装备和高技术船舶产业集群（含海洋工程装备、高技术船舶与特种船舶、船舶配套），主营业务收入2020年达400亿元，2025年达500亿元；生物医药和新型医疗器械产业集群（含生物医药、新型医疗器械），主营业务收入2020年达250亿元，2025年达350亿元；食品产业集群（含传统食品、油米水产、饮料制造），主营业务收入2020年达135亿元，2025年达200亿元。
“意见”还提出，全市省级专精特新小巨人企业总数到2020年达60家，2025年达100家；到2020年，高新技术企业累计500家以上，引进2个国家级标准重点实验室，建成10个省部级标准重点实验室，20个市级重点实验室；到2020年，全市实施新开工工业重大项目160项，重点技改项目600项以上；到2025年，累计创成国家、省级、市级智能车间智能工厂200家以上。
【主攻领域】
明确八大产业集群发展方向
有了发展目标，还需明确在哪个领域“发力”。“意见”给出了主攻重点领域，明确了八大产业集群发展方向。
■汽车及零部件产业
组建宝应汽配产业促进中心
汽车及零部件产业集群将依托仪征、邗江、江都、市经济技术开发区等4个省级汽车及零部件产业基地，辐射带动高邮、宝应汽车零配件专业园区建设，组建宝应汽配产业促进中心；全力推进上汽大众仪征工厂二期30万辆整车及配套关键零部件项目建设，进一步做大总量。
在节能与新能源汽车方面，依托仪征、邗江、江都3个汽车园区，以上汽大众、亚星、九龙等整车企业，金威、三源等专用车企业，罗思韦尔电气、金阳光等零部件企业为主体，整车重点突破新能源乘用车，提升和拓展新能源客车、新能源专用车产品特色。
■高端装备产业
研发一批国际先进高端数控装备
高端装备产业集群将在数控成型机床、食品（饲料）机械、工程机械、节能环保装备、工业机器人及精密减速器等方面“发力”。
在数控成型机床领域，依托扬力、亚威等骨干企业和哈工大机器人研究院等创新平台，重点突破一批“卡脖子”的关键技术，在产品精度、装备可靠性、生产效率等核心质量指标上，对标赶超国际先进企业，创新研发一批国内领先、国际先进的高端数控装备。
在食品（饲料）机械领域，依托骨干企业，聚焦突破无人化智能化饲料生产技术、饲料加工成套装备的大型化智能化绿色化技术、高效智能化油脂机械淀粉机械及发酵机械的设计与制造技术。
在工程机械领域，以广陵开发区、高邮汤庄等液压环保和江都水泥机械等特色产业集中区为主体，重点发展新型自卸车智能型机电液一体化挖掘机、装载机、混凝土搅拌、液压和气压动力机械设备。
在节能环保装备领域，以市经济技术开发区、维扬经济开发区、江都真武水处理设备集聚区等为主体，重点开发大尺寸外延片制备和集成封装、新型脱硫脱硝装备、高效水处理设备、高效节能机电设备等关键技术装备。
在工业机器人及精密减速器领域，依托恒佳自动化等企业，创新研制折弯、激光、锻造、码垛、龙门式直线工业机器人等产品。
■新型电力装备产业
加快实施宝应光伏“领跑者”计划
新型电力装备产业集群将重点培育新型电力装备、新能源两大产业。
在新型电力设备方面，以中航宝胜等企业为核心，加快重点技术创新项目的培育与成果转化，支持骨干企业与省级研发机构和创新中心合作，推进智能化高压电器设备、智能配电网成套设备、柔性直流输配电设备、高压成套试验设备、电力金具、电能质量监测等重大技术装备及产品的研发及产业化。
在新能源领域，以晶澳太阳能等龙头企业为核心，做强现有太阳能电池片、硅片集聚优势，加快实施宝应光伏“领跑者”计划。
■软件和信息服务业产业
推进信息服务产业基地向高端转型
软件和信息服务业产业集群将重点培育行业应用软件、嵌入式系统、信息技术服务等产业。
在行业应用软件方面，重点发展工业应用软件，依托宏普等工业软件企业及亚威等信息化程度较高的制造业企业开展高端数控系统、现场总线控制系统、产品数据管理、工艺软件、仿真测试等软件研发，大力发展工业数据集成、工艺加工知识库、工业云等应用服务。
在嵌入式系统方面，依托航盛电子等骨干企业，重点发展各类自主可控的嵌入式系统和解决方案，开展嵌入式软件技术与人工智能、模式识别技术深度融合攻关，实现嵌入式系统的智能可靠、网络互联、柔性集成。
在信息技术服务方面，推进江苏信息服务产业基地向数字内容、平台运营、咨询设计等产业价值链高端转型，建立数字内容创作、加工、处理、集成一体化平台，开展虚拟现实、互联网相关的新媒体信息服务。
■高端纺织和服装产业
重点发展高品质时尚男装童装制服
高端纺织和服装产业集群将围绕纺织纤维新材料、品牌服装家纺两方面“发力”。
在纺织纤维新材料方面，依托仪征化纤等骨干企业，突破高强度、低蠕变、防切割、超细旦超高分子量聚乙烯材料，推动聚丙烯无纺复合底布、再生纤维扩产技改、5000吨对位芳纶纤维等重大项目建设。
在品牌服装家纺方面，依托虎豹、笛莎、柏泰、波司登等企业，重点发展高品质时尚男装、童装、制服，在提升服装加工智能化的基础上，推动企业围绕个性化定制、网络化生产和品牌化提升，向创意设计、研发创新和品牌营销两端延伸。
■海工装备和高技术船舶产业
发展一批专用海洋工程装备
海工装备和高技术船舶产业集群将重点培育海洋工程装备、高技术船舶与特种船舶、船舶配套等产业。
在海洋工程装备方面，依托中船澄西、中西造船等企业，重点突破海洋风能等新能源开发装备自主设计建造技术、大型吸砂船高效率吸砂设备和系统集成的研发制造等，重点发展海上风塔、自卸式吸砂船、浮船坞等一批专用海洋工程装备。
在高技术船舶与特种船舶方面，依托扬州中远海运等骨干企业，重点突破化学品船不锈钢无余量建造等技术，重点发展超大型集装箱船、大型绿色节能环保型散货船等一批高端船型。
在船舶配套方面，重点突破船用电缆低烟无卤阻燃技术、区域舾装精度控制技术、船舶电子控制系统技术，重点发展船用电缆、舾装件、船舶电子等船舶配套产品。以中船重工七二三研究所为重点，研制开发生产各类船用雷达设备，加紧推动民品技术转换。
■生物医药和新型医疗器械产业
推进生物制造向工农业辐射转化
生物医药和新型医疗器械产业集群将重点培育生物医药、新型医疗器械两大产业。
在生物医药方面，依托联环药业等企业，重点发展生物农业、生物工业为特征的新医药、生物医学工程等，大力推进生物制造等共性技术向工业与农业领域辐射转化，重点打造扬州高新区生物健康产业园等产业载体。
在新型医疗器械方面，支持海明医疗器械等重点企业发展高性能医疗影像设备，重点推动赛诺格兰PET/CT项目，加速开发拥有自主技术和品牌的临床常用医用材料，着力建设医疗器械产业高水平集聚区。
■食品产业
重点发展调味品、绿色猪肉等产品
食品产业集群将重点培育传统食品、油米水产、饮料制造等产业。
在传统食品领域，依托三和四美等企业，重点发展调味品、速冻面点、藕制品、绿色猪肉等产品，支持三和四美总投资3亿元腐乳食醋等调味品生产线新建项目，着力推动传统食品产业化发展。
在油米水产领域，依托我市优质的农副产品资源，支持方顺粮油等重点企业发展食品专用油脂、专用面粉、肠膜蛋白粉、精加工水产品、蛋制品等产品，重点突破棕榈油脂肪酸多样化、小麦糊粉层粉剥刮提纯营养固化、咸鸭蛋循环腌制等关键技术。
在饮料制造领域，支持顶津食品、扬大康源乳业等重点企业发展茶饮料、果汁饮料、包装饮用水、巴氏鲜牛奶、酸牛奶、乳饮料、啤酒、特色麦芽等产品，重点突破人源益生菌种质资源库与益生菌功能发掘、多菌株生长存活协同增效、啤酒酿造纯净化等关键技术。
通讯员扬经信记者朱轩卿
扬州西区将新增一所高中，规划图来了！
备受市民期待的
邗江区西区新城高级中学有新进展
28日，邗江区环保局发布“关于扬州市邗江城市建设发展有限公司邗江区西区新城高级中学工程项目环境影响评价文件拟批准情况的公示”。
据悉，5月18日到5月24日，该局网站已进行了项目环评文件受理公示，公示期间未收到对本项目有关的意见与建议。
本次公示系根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定进行，经审查，邗江区环保局拟对该建设项目环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性，进行此次公示，公示时间为2018年5月28日至2018年6月1日。
公示材料显示，项目建设地点位于邗江区西区新城，纬六路以北、蜀岗南路以西、经九路以东、怡扬路以南。项目总占地面积275亩，总建筑面积181000平方米。
据悉，西区新城高中预计2018年9月开工建设。
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来源：扬州发布
扬州争当大运河文化带建设“主力军”走在全国最前列
扬州网讯 （记者 吴生锋 邹平） 昨天下午，全市大运河文化带建设工作领导小组第一次会议召开。市委书记谢正义主持会议并讲话。他强调，要深入学习领会习近平总书记关于大运河文化带建设的重要指示精神，落实全省大运河文化带建设工作领导小组第一次全体会议要求，把握重要历史机遇，主动作为、率先作为，充当全省大运河文化带建设的“主力军”，体现扬州担当，推动扬州大运河文化带建设走在全国最前列。市委副书记、代市长夏心旻作工作部署。市政协主席朱民阳出席会议。
谢正义对近年来全市大运河文化带建设取得的成绩给予充分肯定。他指出，习近平总书记关于大运河文化带建设的重要指示精神，为推动大运河文化带建设提供了根本遵循，要深化认识、提高站位，充分认清大运河文化带建设对扬州发展的重要意义。要珍惜中央、国家有关部委、省委省政府高度关注和支持扬州大运河文化带建设的重要历史机遇。扬州是大运河原点城市和申遗牵头城市，文化遗存丰富，要认真贯彻落实全省大运河文化带建设工作领导小组第一次全体会议精神，主动作为、率先作为，充当全省大运河文化带建设的“主力军”，体现扬州担当，推动扬州大运河文化带建设走在全国最前列。大运河是与长城齐名的国际文化名片，要聚焦世界运河文化名城建设，并将其作为打造独具魅力的国际文化旅游名城的第一重点，进一步擦亮扬州运河文化品牌，打造一批具有较强可读性的运河文化标识，推动“人们心目中的扬州”建设，“让人们一提到大运河就想到江苏，一提到大运河江苏段就想到扬州”。
谢正义强调，要聚焦重点项目，确保扬州在大运河文化带建设中走在全国最前列。要聚焦核心任务，做好中国大运河博物馆规划建设，争创大运河国家文化公园。要突出重点项目，以点串线开发利用好大运河扬州段，主城要形成覆盖全城、特色多样的运河文化博览馆体系，打造“运河文化博览城”，江都、高邮、宝应、仪征要积极参与大运河文化带建设，实现大运河文化带项目建设扬州市域全覆盖。要坚持系统谋划，统筹做好运河文化遗存保护，尤其是要抢救性保护好具有重要历史价值的水工遗存，继续加强文物周边生态空间的保护，推动运河遗产本体保护与生态环境保护有机融合。要注重活态传承，努力打造几个代表当代运河城市文明水平、传诸后世的文化经典和品牌，高标准办好世界运河城市论坛，争做运河文化研究挖掘与国际交流的典范。要加强运河水工智慧研究，进一步挖掘梳理“七河八岛”、三湾的历史脉络和价值，将它们打造成为像都江堰那样的文化遗产大景区，为二次申遗做好准备。
谢正义强调，要健全协调机制，加强领导、落实责任；要强化政策支持，完善督考机制，推动各项工作有序推进，确保大运河文化带建设各项任务落到实处、见到实效。
夏心旻指出，大运河文化带建设是中华民族伟大复兴的标志性工程，是千年大计，要把握机遇，咬定目标，增强领先争先的主动性。他强调，要突出重点，打磨亮点，尤其是要全面保护大运河历史遗存，深入挖掘大运河遗产价值，精心建设大运河生态走廊，充分彰显大运河文化效应，追求保护利用的高质量。要完善机制，聚焦聚力，强化建设管理的精细实，重点是按照世界先进水平规划设计好大运河文化带扬州段，整合运筹好各项政策，形成协同高效的运行保障机制，实现常态化、精细化、活力化的大运河文化带建设发展格局。
市领导姜龙、王炳松、余珽等参加会议。
为扬州政府点赞：用心建设超级美的网红打卡地，且都不收费
此次来到扬州，在当地朋友的陪同下，去了一个超美的公园，就是三湾湿地公园。在公园里，有一座超级漂亮的大红色的桥横跨古运河两岸。这里将来肯定成为网红打卡地。
我之前只在日本的见到一个漂亮的粉色的金属型大桥，但是跟这个比，我觉得差距还是很大的。而且大桥两边的风景也超级赞。
这座桥名为琴瑟桥，因为从空中看，桥梁像一把琴筝。还是非常有诗意的。从桥上可以走过去。
三湾湿地公园，是扬州古运河公园，有三个大湾，所以有了这个名字。听介绍说，这里过去是扬州污染最严重的地区，有各种化工厂、饲养场等。后来将这些污染工厂搬迁或处理以后，市政府就将这里打造成湿地公园，面积非常大，如果不想散步，可以坐景区的电瓶车。在公园里还有很多亲子游玩耍、篮球场等娱乐设施。令人感动的是，这个公园并不收费。之前在瘦西湖附近的宋夹城，就游览过一个不收费的超级大的公园。真心为扬州政府点个赞。
此时正是荷花繁茂的季节，傍晚时分，徒步在其中，微风习习，舒服极了。
而在公园里，还有惠民的城市书坊。开放时间是早上8点半到晚上9点半。书坊南北向建设，朝西的就是古运河。当然，这里也是不收费的。
书坊里的气氛非常好，也很有格调。由于公园里太大，走的有点累了，我真想坐下休息一会儿。要是在这里看看书，打开电脑写写稿子，都是很舒服的一件事。
房间内的另一侧也非常漂亮。
傍晚时分，彩霞映衬在另一座大桥上，有一种朦胧之美。
在这样的公园里散步，我都想在附近买房了，每天在这儿走一走，呼吸新鲜的空气，岂不是一件乐事。可惜的是，国内的公园里都不让划船（自己带皮划艇划船），要是能像国外城市那样，居民可以随意在水域里划船就好了。不过，这样也已经很不错了，在国内像扬州如此开发免费旅游公园的城市，并不多。
日落时分，世间被映衬成了红色，美得让人忘记了烦恼。
好消息！连淮扬镇铁路扬州段三座车站站房初步设计获批
近日，连淮扬镇铁路扬州南站、高邮站、宝应站站房初步设计获铁路总公司正式批复，连淮扬镇铁路扬州段铁路站房前期工作取得突破性进展，为年内连淮扬镇铁路扬州段铁路站房开工奠定了坚实的基础。
连淮扬镇铁路建设根据批复，扬州南站站房面积增加至28000平米，高邮站站房面积增加至5000平米，宝应站站房面积增加9000平米。为方便乘客，扬州南站设置了母婴候车室及VIP候车室，加宽了候车厅与出站厅通廊宽度，预留换乘条件。
连淮扬镇铁路建设扬州南站、高邮站站房均采用线侧下式+线下式布置，投资概算分别为36240万元、10191万元。宝应站站房采用线侧平式布置，投资概算为12290万元。
连淮扬镇铁路建设连淮扬镇铁路全长304.5公里,设计时速250公里/小时，主要承担区域内南北方向客运任务,被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨,它将打通苏北、苏中、苏南的交通瓶颈，在国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。
重磅！扬州这个区域，将有7条机动车道跨越古运河
日前，
市规划局答复政协委员提案表示，
根据城市总体规划
和八里、运西北片区（S4、S6单元）
控制性详细规划，
在八里、运西之间自北向南
已规划预留了七条机动车跨古运河通道，
分别为：
扬子津路、
邗江河北路、
金港路、
金山路、
水泥厂河路、
天威路、
建华路，
上述七个跨河通道的规划建设将有利提升南部地区的东西向发展条件。其中，扬子津路作为今年市级重大城建项目，已开工建设。
此外，在高旻寺南侧、扬子津生态公园内部已于2017年4月建成并开放一座7米宽的跨古运河钢桥，可方便周围居民出行。
同时，在扬子津科教园区内，根据市委市政府提出的校园公园一体化建设要求，计划在旅游职业学院和广陵学院之间建造一座景观慢行桥。根据要求，市规划局已牵头组织完成由广陵学院、旅游学院学生参与的扬子津科教园桥梁设计方案竞赛活动，在征集到的10个评选方案中评选出一、二、三等奖的5个方案。目前，已将相关情况上报明确下阶段实施的优选方案，并建议由项目实施主体在明确的优选方案基础上，委托专业的桥梁设计单位对优选方案进行深化优化，确保方案的实施落地。
扬州发布记者 刘冠霖
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来源：扬州发布
连淮扬镇铁路扬州段三座站房初步设计获正式批复
扬州网讯（通讯员 扬铁办 记者 黄媛媛）近日，连淮扬镇铁路扬州南站、高邮站、宝应站站房初步设计获铁路总公司正式批复，连淮扬镇铁路扬州段铁路站房前期工作取得突破性进展，为年内连淮扬镇铁路扬州段铁路站房开工奠定了坚实的基础。
根据批复，扬州南站站房面积增加至28000平米，高邮站站房面积增加至5000平米，宝应站站房面积增加至9000平米。扬州南站、高邮站站房均采用线侧下式+线下式布置，投资概算分别为36240万元、10191万元，宝应站站房采用线侧平式布置，投资概算为12290万元。为方便乘客，扬州南站设置了母婴候车室及VIP候车室，加宽了候车厅与出站厅通廊宽度，预留换乘条件。
港珠澳大桥通车在即 岛隧工程总设计师是咱扬州人
中国江苏网1月17日讯 被誉为世界最长超级跨海工程的港珠澳大桥通车在即，其中长达6公里的海底沉管隧道，是中国首条外海超大型深埋沉管隧道，在世界跨海通道建设史上也是综合难度最大的沉管隧道之一。记者昨获悉，担纲这一超级工程总设计师的正是扬州人刘晓东。港珠澳大桥上一共有5座钢塔，扬州中铁宝桥公司承担了其中两座的建造任务。
世界最长跨海大桥
他担纲岛隧工程总设计师
港珠澳大桥东连香港，西接珠海、澳门，集桥、岛、隧于一体，是当今世界最长的超级跨海工程，也是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一重大基础设施项目。由中国交通建设股份有限公司联合体采用设计施工总承包模式承建的岛隧工程，包括东、西人工岛、沉管隧道三大部分，是大桥施工的控制性工程，也是整个大桥建设中难度最高的关键所在。
岛隧工程结合、长距离通风及安全设计、超大管节预制、复杂海洋条件下管节的浮运和沉放、高水压条件下管节的对接以及接头的水密性及耐久性、隧道软土地基不均匀沉降控制，无一不是当今世界交通工程建设技术的顶级难度挑战。担纲这一世界级工程设计的总负责人，就是港珠澳大桥岛隧工程项目副总经理、施工图设计总负责人刘晓东。
出生于扬州头桥镇
主持设计多座著名特大桥
1970年，刘晓东出生于扬州头桥镇，在家乡完成中学学业后，他考取了东南大学公路与城市道路工程专业，毕业后在中交公路规划设计院任职，经过20年超大型桥梁设计工作的历练，参与并主持了多座著名特大桥设计。气候温和宜人、南北兼具的扬州给刘晓东打上了清晰的烙印，在同事们眼里，这位来自扬州的教授级高工，既有着江浙人特有的聪慧，更带着“扬州郎”特有的豪爽清秀。
2010年底，已经在桥梁界有着一定知名度的刘晓东，做出了职业生涯中的一个重大决定，放弃了驾轻就熟的桥梁设计工作，转入一个大多数中国工程师都陌生的领域，牵头负责港珠澳大桥隧道和人工岛的施工图设计，向超大规模沉管隧道这一世界级难题发起挑战。
接受这一世界级工程挑战的勇气和将要承受的压力是常人难以想象的，其实早在10年前，刘晓东就开始负责港珠澳大桥前期研究工作。10年来，他专注于港珠澳大桥项目研究及设计工作，先后主持完成了大桥工程可行性研究、总体方案深化研究和主体工程初步设计。
有着近30年的桥梁建设设计经历，不少赫赫有名的桥梁都印刻着刘晓东的名字：江阴长江大桥、厦门海沧大桥、深圳湾跨海通道、武汉君山大桥……这一次，他接到的任务是“岛隧工程设计总负责”。
设计方案改了几十稿
被评为新世界七大奇迹
在日前曝光的一段北京卫视录制的视频节目中，刘晓东作为岛隧工程总设计师，深情回顾了港珠澳大桥建设中的艰辛历程。看着大屏幕上壮观的大桥画面，刘晓东激动难耐：“港珠澳大桥傲立于伶仃洋上，不久就可以通车了，它是目前世界上最长的跨海大桥，我们依靠中国自己的力量，仅仅用了七年，就完成了建设，被英国《卫报》评为新世界七大奇迹。”
“2004年刚接到研究港珠澳大桥任务时，我特别激动，这是连接香港、珠海、澳门投资超千亿的超大工程，在世界上也非常罕见，犹如登山界的珠穆朗玛，对于任何从事桥梁设计的人，能够参与其中，都会感到非常荣耀，我负责设计最难的海底隧道部分。”刘晓东说，在港珠澳大桥初步设计的方案中，全长5664米的海底隧道建设是一个世界级难题，他坦陈“心里一度没底”，但还是咬牙接下了这个任务。
“在沉管安装沉放上，前前后后总共花了一年多时间，施工设计方案改了几十稿。”刘晓东说，设计比施工考虑得多的是在运营期的风险，就像一场战役，设计就像作战先锋一样，降风险，才能保成功。
作为一名中国的顶级工程师，刘晓东深知要建设好世纪工程，要实现桥梁强国的跨越，唯有创新才是出路。他将国内外的成功经验和港珠澳的具体施工实际相结合，制订出最佳的、合乎现场实际的设计方案，为港珠澳沉管隧道打下中国印记。 记者 王蓉
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