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安陆网陈曦：当“传统门户网站”遇上“自媒体”大浪潮
原标题：安陆网陈曦：当“传统门户网站”遇上“自媒体”大浪潮
浅谈安陆网转型之路
最近几年时间传统媒体网站和新媒体之间的讨论持续升温，面对新媒体冲击同样势微的，还有地方门户网站的地位，地方门户网站事实上已经沦为了传统媒体网站中的一员。
而网站背后的“站长”，曾经多么辉煌的群体，互联网的半壁江山都由他们掌控。很多互联网大佬的前身就是站长出身，如站长之家姚剑军、落伍者董勤峰、投资界蔡文胜、a5的图王等。可以说这些人物在站长界是无人不知，无人不晓的。反观现在的站长界，已经没有太多能够让人叫得出名字的站长了。或许有一部分站长是在默默的闷声赚钱，而绝大部分的站长的生存空间已经变得越来越狭窄了。随着移动互联网、新媒体以及自媒体的兴起，“站长”一词也渐行渐远。
在这种网站日渐势微的大环境背景下，各大网站都不同程度的走上了新媒体探索之路。以安陆网(安陆市综合性地方门户网站)为例，细数地方门户网站的转型之路。
腾讯也许早已意识到圈住媒体人及作者才是未来内容提供商的出路，所以便推出了微信公众平台，平台一经推出即刻火爆了整个媒体圈，大量的作者乃至媒体平台都开始入驻，到目前为止可以说已经圈尽了所有的媒体资源。安陆网由于对微信公众号的前景意识浅薄，损失了自媒体元年，直至圈内人都纷纷讨论着微信公众号的运营技巧时才发现，移动互联网与自媒体这个大蛋糕已经被人吃的残羹不堪。
起初运营微信公众号的时候，我们直接照搬微博论坛的运营套路，每天发表本地新闻资讯和本地便民信息，尝试加各类本地微信群QQ群，并转发公众号文章。几个月以来流量、关注数增长缓慢到没有。“不打无准备的仗”，这是我对我们团队说的，团队开始接连几天分析一些经典案例、典型公众号，从中挖掘运营经验。总的来说，在如今公众账号泛滥的时代，公众账号的存在和运营应该是根据产品或品牌的定位，解决某类人群的某些需求而进行，公众号以及其他线上的运营是一个长期的过程，用心运营，提供优质的价值服务才是一切运营的根本。
微信公众号不同于PC网站，不能运用网站的运营技巧来运营公众号。其实真正的微信运营需要的是：策划，文案，美工，营销，等多面体的结合，每一篇文章、线上活动都有许多结构的组成。
如果说移动互联网是一个趋势所形成的环境，那自媒体平台就是其中的进化的平台，自媒体平台：今日头条、搜狐公众平台、一点资讯、百家号适时的出现，造就了媒体的新兴产业——自媒体。在一个新兴的产业出来以后，一般都是跑在最前面的人最为吃香。我们都喜欢用红利期这个词来描述。安陆网也抢先入镜，以全新的姿态纷纷入驻各个自媒体平台。在这个泛红利期，我们统计了近三个月以来的流量数据，安陆网自媒体文章的流量已远远超过安陆网的网站流量了，这也是我们所始料未及的。
互联网在探索、时代是在进步和发展。如果几年前谈SEO绝对是一件让人摸不着头脑的事情，而如今再次谈论SEO，就感觉好像落后了许多似的。安陆网从一个传统的地方门户网站转型发展到现在每一个流量入口都有一席之地，确是大环境的改变而来的。我们也感谢这个时代，感谢互联网带来的惊奇与未知。
作者简介：陈曦，安陆网创始人、原漫步网站长。标准90后，自媒体人，喜欢捣鼓互联网。
最适合男生的十大行业排行榜！
什么样的行业适合男生呢?哪十大行业会比较吃香呢?小编为大家整理了，最适合男生十大行业排行榜单，希望大家能够喜欢!
17年高考只剩一个来月的时间了，高考后面临志愿的选择，希望这篇文章能给你带来一定的参考价值。
1、金融分析师
需求职位:商业银行、保险公司、证券公司、基金管理公司等
薪酬水平:年薪不祥
2、IT行业
需求职位：软件工程师、嵌入式开发工程师、java工程师等
薪酬水平：年薪4万~15万元
3、电子行业
需求职位：电子工程师、质量系统工程师、网络工程师等
薪酬水平：年薪5万~16万元
4、设计产业
需求职位：动漫设计、会展策划、演艺经纪人等
薪酬水平：年薪在6万~25万元
5、医药行业
需求职位：新药研发、药物分析、制剂研发人员等
薪酬水平：年薪在5万~25万元
6、汽车制造业
需求职位：产品开发工程师、发动机工程师等
薪酬水平：年薪10万~30万元
7、电子商务业
需求职位：网站运营经理、网站策划人员、平面设计等
薪酬水平：年薪4万~20万元
8、现代物流业
需求职位：单证员、物流管理、物流项目经理、库管员等
薪酬水平：年薪在3万~25万元
9、金融行业
需求职位：银行大堂经理、小额贷款客户经理、理财顾问等
薪酬水平：5万~30万元
10、建筑业
需求职位：工程监理，道桥工程师、建筑施工人员等
薪酬水平：年薪8万~30万元
孝感市交通运输局局长李清华做客《在线访谈》
主题：孝感市交通运输局的相关工作。
嘉宾：孝感市交通运输局党组书记、局长 李清华
访谈摘要：就市交通运输局在加快基础设施建设和加强运输保障能力、道路运输市场监管等方面所做的工作与大家进行交流。
左为孝感市门户网站在线访谈主持人刘华，右为孝感市交通运输局党组书记、局长李清华
主持人：各位网友大家好，欢迎收看孝感市门户网站“在线访谈”！今天来到“在线访谈”的嘉宾是孝感市交通运输局党组书记、局长李清华。李局长，您好！ 李清华：主持人好，各位网友，大家好！
孝感市交通运输局党组书记、局长李清华
主持人：首先我们请李局长为大家介绍一下今年上半年孝感交通建设的基本情况。 李清华：2017年全市计划完成交通建设投资64.19亿元（含高速）。截止6月底，市累计完成建设投资33.38亿元，占年度计划的52%。其中：高速公路建设完成投资17.69亿元，占年度计划的52%；普通公路建设完成投资13.2亿元，占年度计划的54.8%；港航建设完成投资1.13亿元，占年度计划的46.2%；站场物流完成投资1.33亿元，占年度计划的50.5%。
孝感市门户网站在线访谈主持人刘华
主持人：今年，是全市交通运输“重点项目开工年”。请问李局长，交通重点项目建设有哪些？进展情况如何？ 李清华：高速公路方面：麻竹高速大悟段路基工程完成99%，路面工程完成58%，桥梁涵洞工程完成97%，完成投资4.62亿元，占年度计划的50%。武汉城市环线高速孝感南段路基工程完成99%，路面工程完成39%，桥梁涵洞工程完成99%，完成投资13.07亿元，占年度计划的54%。普通公路方面：107国道孝南段PPP投资人招标基本完成，107国道孝昌北段和绕城段、347国道应城绕城段顺利开工，316国道孝南段路基施工全线展开，346国道大悟河口至城关段路基施工基本完成。规划并实施大悟县悟峰山、安陆市赵棚至钱冲等4条旅游公路。客运站场方面：应城市中心客运站进行主站房内、外装饰工程施工；大悟客运中心站主站房桩基施工完工。汉川城南客运站开展项目施工招投标工作。水运工程方面：汉北河新沟二线船闸主体工程全部完成，汉北河航道工程可研报告基本完成，初步设计等前期工作正在抓紧推进。物流园区建设：华中锦龙物流园、湖北京穗物流中心、湖北欣远物流园等7个重点物流项目均按节点完成建设进度。
孝感新闻综合广播主持人李芳
主持人：请问李局长，市交通运输局在加快基础设施建设和加强运输保障能力上有哪些举措？
李清华：一是提高公路通行保障能力。①加强公路日常养护。认真落实公路养护全面质量管理体系，加大预防性、季节性、及时性养护力度。上半年全市共修补坑槽23万平米，灌养缝52.5万延米，清理边沟960公里，修整路肩1120公里。②全力创建“畅安舒美”公路。各单位结合“畅安舒美”示范公路创建活动的要求，抓好春季绿化的大好时机，加强绿化建设，整治路域环境。今年全市累计投入公路绿化资金792万元，完成绿化工程102.2万株，绿化276公里。制止新增违法建筑10处530平方米，拆除非交通标志牌56块，清理摆摊设点220处。③推进灾后恢复重建工作。截止6月底，全市累计完成灾后恢复重建投资22.91亿元，占灾毁总投资计划42.57亿元的53.83%，其中：公路灾后恢复重建已完成路基141.66公里、路面141.66公里，占总规模的81.61%。④服务美丽乡村建设和脱贫攻坚战，全面开展“四好农村公路”创建活动，建好农村公路。深入推进《孝感市农村公路养护管理实施细则》落实工作，促进各地政府落实农村公路管养主体责任，保障资金投入。上半年全市完成县乡道改造30.3公里，占目标任务53%；完成村级公路改造382公里，占目标任务60%；完成村道生命安全防护工程54.5公里，占目标任务100%。
二是提升道路运输服务水平。①加大资金争取力度，推进乡镇客货运输场站建设，提升农村地区交通运输基本服务功能。今年3个客运站场项目，2个已开工建设，并启动18个港湾式候车亭建设。城区建成公交充电桩6个，新建公交停车场3处。②积极开展公交公营改革、线路优化、推进“一卡通”等工作，各地公交服务品质显著提升。市局与云梦县政府就云孝公交一体化达成共识，拟定了《开通孝感至云梦城际公交实施方案》，计划清退班线客车14台，投放纯电动公交车40台，正在报请市政府审核。③城市公交智能调度系统基本建成，进入试运营调试阶段，已实现智能发班、实时监控、超速查询、语音提示、运行轨迹查询等功能。④整治公交车车容车貌，规范靠站停车服务，根据城市居民分布，合理调整公交线路布局和车辆班次、点次，今年以来先后对9路、16路、19路运行线路进行了微调，市民出行更加便捷。组织开展了优质服务评比活动，评出了3条文明示范线、18辆敬老模范车、3辆党员示范车、5辆文明示范车。⑤统一出租车服务标准，加强卫生管理，完善服务考评体系建设，落实服务规范；开展出租汽车驾驶员从业资格专项培训，提高从业人员准入条件；全面提升服务水平，将乘客投诉率控制在5%以内。⑥引导和鼓励货运企业集约化发展，完善城市物流配送体系建设。加快发展农村物流，我市确定汉川作为首家农村交通物流服务体系建设的示范县市，取得了良好的社会和经济效益。
三是加强交通行业监管力度。①结合城区公共秩序综合整治安排，深入开展客运市场秩序集中整治行动，以火车站、汽车站、城铁孝感东站等“三站三线”为重点区域，以公交、出租汽车、客运班线车辆为重点，联合交警，严厉查处违规违章运营行为。目前，依法查处违规违章客车297台，出租车368台，教练车32台，黑出租103台。②大力开展超限运输专项治理行动，与市公安局联合制定下发了《整治公路货车违法超限超载行为专项行动实施方案》，建立了路政、交警联合驻站执法机制，路警联手，强化路面治超，开展“一超四罚”。6月以来，我们又积极参与“孝感主城区公共秩序综合整治年”活动，抽调32名路政执法骨干进驻进城通道的4个联合检查站，联合公安、交警等职能部门，严厉查处超限超载违法行为，构筑一条“护城河”，把不安全、不稳定因素的车辆挡在城外。截至目前，全市共检测车辆8万多台，查处超限车辆3100多台，卸载货物2.8万吨，整治非法改装车辆236台，交警扣分1820分。③积极开展汽车维修电子健康档案系统建设和无车承运人两项国家试点工作。进一步规范维修检测市场经营行为，强化事中、事后监督，对全市97家维修企业进行了质量信誉考核。④开展驾培市场专项整治活动，严厉打击损害学员权益的不法行为，上半年查处侵害学员权益的案件23起。④督促汉川市交通运输部门配合地方政府依法严厉打击违规码头非法经营，汉江汉川段水域24处非法码头已取缔14家。
四是优化安全和谐发展环境。①高度重视安全生产工作，严格落实“党政同责、一岗双责、失职追责”要求，加强思想教育，深入开展“道路交通安全年”活动，上半年全市认真落实道路长途客运班线实名制管理，3月1日起正式实施。全市排查安全隐患167处，整改完成144处。②推行工程质量安全责任登记制度，建立事故责任倒查机制，全面加强工程质量安全管理。③强化交通运输重点领域安全监管，重点加强营运车辆卫星定位联网联控监管，车辆入网率达到98%，探索道路运输承运和托运环节安全监管措施，坚决防范和遏制重特大事故发生。④启动公路安全生命防护“455工程”，全市共计完成省厅计划“455”工程安防里程169.7公里，其中国省道完成50.38公里、农村公路完成119.335公里。完成计划外农村公路安防里程53.986公里。⑤扎实做好客运班线、公交、出租车、网约车的稳定工作，深入开展矛盾纠纷排查化解和领导干部大接访活动，全系统安全生产持续稳定。
主持人：道路运输市场经营秩序一直是大家比较关心的问题，请问李局长，在道路运输市场的监管方面做了哪些工作？ 李清华：一是结合城区公共秩序综合整治安排，深入开展客运市场秩序集中整治行动，以火车站、汽车站、城铁孝感东站等“三站三线”为重点区域，以公交、出租汽车、客运班线车辆为重点，联合交警，严厉查处违规违章运营行为。目前，依法查处违规违章客车297台，出租车368台，教练车32台，黑出租103台。二是大力开展超限运输专项治理行动，与市公安局联合制定下发了《整治公路货车违法超限超载行为专项行动实施方案》，建立了路政、交警联合驻站执法机制，路警联手，强化路面治超，开展“一超四罚”。6月以来，我们又积极参与“孝感主城区公共秩序综合整治年”活动，抽调32名路政执法骨干进驻进城通道的4个联合检查站，联合公安、交警等职能部门，严厉查处超限超载违法行为，构筑一条“护城河”，把不安全、不稳定因素的车辆挡在城外。截至目前，全市共检测车辆8万多台，查处超限车辆3100多台，卸载货物2.8万吨，整治非法改装车辆236台，交警扣分1820分。三是积极开展汽车维修电子健康档案系统建设和无车承运人两项国家试点工作。进一步规范维修检测市场经营行为，强化事中、事后监督，对全市97家维修企业进行了质量信誉考核。四是开展驾培市场专项整治活动，严厉打击损害学员权益的不法行为，上半年查处侵害学员权益的案件23起。五是督促汉川市交通运输部门配合地方政府依法严厉打击违规码头非法经营，汉江汉川段水域24处非法码头已取缔14家。
主持人：请问李局长，下半年工作有哪些安排和打算？
李清华：下半年工作重点抓好四个方面。
（一）做深做实项目前期工作。结合“十三五”规划项目库安排，对各县（市）区一、二级项目的前期工作进度做出明确规定，细化进度目标任务，倒计时安排，同时，定期对各县（市）区项目前期工作情况进行通报，对于落后于时限要求的项目，督促其增加人手、增加投入，加强协调、专班推进。力争9月底前完成年度计划项目前期工作，2018年底前完成全部规划项目前期工作。切实提升公路项目设计审批工作效率，确保年度计划项目设计审批进度与工可保持同步。
（二）加快推进重点项目建设。今年麻竹高速大悟段要完成投资6亿元，武汉城市环线高速孝感南段要完成投资24亿元。武汉城市圈环线高速孝感北段要完成投资4.9亿元。普通公路重点是全力推进G346大悟县河口至城关段、G107广水孝昌界至花园北大桥段、等一级公路项目，以及开工建设应城护子潭大桥等一批事关民生的项目。全年建成一级公路路面36公里、二级公路路面56公里、农村一二级公路路基60公里、路面23公里。
（三）着力规范运输市场秩序。一是加快云孝一体化客运公交化进程，重新调整客运市场规划布局，班线客车客运市场，新增公交车辆40台。二是整治车容车貌，规范靠站停车服务，结合城市公交智能调度平台使用，科学调配线路走向，拓展服务范围，优化运营结构，完善软硬件建设，提高群众出行质量。三是规范出租车运营管理，完善服务考评体系建设，落实服务规范。四是加强运输市场监管。规范企业经营行为，开展道路运输市场专项整治活动，严抓货运车辆源头治超工作，加大对扰乱市场秩序行为的打击力度，重点打击非法营运和侵害乘客合法权益等行为，营造公平有序的道路运输市场经营环境。
（四）抓好安全责任体系落实。要进一步健全行业安全责任体系，厘清安全监管职责，层层夯实工作责任。要以隐患排查整治为基础，以“三基三化”建设、“打非治违”专项行动为抓手，切实加强监督管理，确保全系统安全稳定。继续深入推进公路安全生命防护“455工程”，全面完成国省道、县道、乡道及通客车村道的安防工程建设。要强化安全教育培训，组织开展安全生产骨干培训和消防知识培训，切实增强干部职工的安全意识。继续扎实推进交通运输企业达标考评工作，修订完善安全生产量化管理办法，实行安全生产量化管理，坚持月分析、半年评判通报制度，稳步提升安全生产监管水平。
主持人：好的，因为时间的关系，我们的节目快接近尾声了，感谢李局长在百忙之中参加我们的节目，谢谢大家！我们下期再会。
重磅！十西高铁又有新进展，建成后武汉到西安仅需两小时
9月3日，中铁第一勘察设计院集团有限公司网站和十堰市政府网同一天发布新建铁路西安至十堰线环评一次公示，标志着西安至十堰高铁距离开工又近了一步。
十堰至西安高铁建成后，湖北人坐高铁去西安比现有时间将缩短两小时，仅需两个多小时就能逛兵马俑、大雁塔啦！到时候武汉豆皮、热干面过早，中午吃上凉皮、羊肉泡馍不是梦！
图源十堰市政府网
十堰至西安高铁设置7个车站
环评公示资料显示，新建铁路西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。
计划于2018年年底开工
线路依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区，新建正线全长约266km，其中陕西省境内179km，湖北省境内87km。本工程为电力牵引高速铁路。
十西高铁全线设车站7处（含接轨站）
快看看有你家乡吗？
十西高铁全线经西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站。
十西高铁施工总工期为54个月，计划于2018年年底开工，2022年建成试运营，工程投资总额为582亿元。
武汉到西安目前最快4小时
记者从12306官网查询到，目前西安至武汉乘坐高铁，需要先往东走，经郑州再往南进入湖北境内。最快的G98次也需要3小时51分，大多数行程需要4小时，最长的是5小时21分。西安至十堰线建成后，西安至武汉不再走郑州，而是途径商洛、十堰到武汉。建成后，武汉到西安仅需两个多小时。
9月3日，记者从中铁第一勘察设计院集团有限公司获悉，目前，建设单位西成铁路客运专线陕西有限责任公司已委托中铁第一勘察设计院集团有限公司开展该项目的环境影响评价工作，环评一次公示材料发布在中铁第一勘察设计院集团有限公司(http://fsdi/)网站上，欢迎与本工程环境权益相关的单位及公众向公示材料中所列单位提供参与意见与建议。
图源中铁第一勘察设计院集团有限公司网站
汉十高铁已进入全面无砟轨道铺设阶段
据湖北省发改委官网消息，近期，中国铁路总公司专家组在中铁大桥局汉十铁路3A标安陆施工现场，对汉十铁路无砟轨道首件工程进行评估验收，并验收通过。专家组对3A标安陆施工现场无砟轨道首件工程综合质量给予高度评价。目前，汉十铁路3A标安陆项目作为样板在汉十高铁全线推广。预示着汉十铁路将全面进入无砟轨道铺设高峰。
汉十高铁是武汉至西安客运专线的重要组成部分，全长399公里，设计时速350Km/h，预计2019年底建成。该项目建成通车后，从武汉到十堰时间缩短至2小时内、到襄阳只要1小时、到随州只需半小时，从而拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离，增强沿线城市的辐射和带动能力，对促进秦巴山区经济发展、加强与“武汉城市圈”的联系起到重要的纽带作用。
湖北未来交通会越来越发达，湖北铁路正逐渐形成纵横交错、辐射式交通网。
资料图
西安有哪些好玩的？
身为中国四大古都之一，西安是历史文化名城，那么西安有哪些好吃的、好玩的呢？一起来了解一下吧！
西安景点
西安古城墙
西安人的城墙下是西安人的火车
提起西安想到的就是西安古城墙
景区位于西安市中心区
至今已有600多年历史
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秦始皇兵马俑
标志性的旅游景点
都说不去看兵马俑
就等于白去了西安
是最大的地下军事博物馆
场面气势恢宏
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回民街
一条很有特色的街
也是吃货的天堂
也被称为古玩街
有机会一定要去逛逛
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大雁塔
大雁塔又名大慈恩寺塔
据说，玄奘法师曾住过
对历史感兴趣的一定不要错过
而且还有音乐喷泉可以观看
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钟楼
坐落于市中心
昔日楼上悬一口大钟
用于报警报时，故名“钟楼”
灯光下的钟楼格外好看
金碧辉煌，格外大气
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还有吃货一定不能错过的西安美食，快来看看都有哪些“网红”美食吧！一起来打卡。
西安美食
羊肉泡馍
西安最具特色的小吃
陕西名吃的总代表
羊肉泡馍要自己先把馍馍掰碎
掰的越小越能入味
吃后唇齿留香，回味无穷
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肉夹馍
西安的大街小巷都遍布的食物
腊汁肉酥烂，滋味浓郁
并且分为肥肉和瘦肉
不用牙咬肉自烂，食后回味无穷
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biangbiang面
陕西关中民间传统风味美食
因制作中有biang、biang的声音而得名
配图来源网络
肉丸胡辣汤
这是一种辣的汤，
勾了芡的蔬菜牛肉丸子
吃前浇上一勺辣椒油
吃起来舌尖发麻、浑身冒汗
是西安人最受欢迎的早餐之一
配图来源网络
凉皮
又称“酿皮”
源于秦始皇时期
距今已有两千多年历史
陕西凉皮种类繁多
有面筋凉皮、麻酱凉皮、秦镇米皮
汉中面皮和岐山擀面皮
配图来源网络
看完真是受到了
视觉和味蕾的双重冲击啊！
想到十西高铁建成后，
去西安的速度嗖嗖地，
身为吃货，
已经按捺不住自己激动的心情啦！
来源 | 华商报、十堰晚报微信号、 秦楚网、湖北省发改委官网、GOGO攀枝花
编辑 | 王真
出品 | 荆楚网（湖北日报网）
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大S不让小孩进演艺圈，孩子只能看卡通，儿女都不知自己是艺人
昨日，大S出席保养品活动，除大谈保养心得外，近日老公汪小菲推出首部随笔集《生于1981》大卖，签书会也大爆满，让大S好奇是老公的粉丝到底是谁。
大S也提到儿女都不知自己是艺人，大陆曾有真人秀节目遨请女儿一起上节目，被她一口拒绝，大S表示她坚决不会让小孩走演艺圈这条路。
大S透露在家里小孩只能看卡通，其它节目一概不会出现。但出门被粉丝要求拍照时，女儿不会觉得很奇怪吗？大S笑说：平日我也会跟小孩合照，女儿看到别人跟我合照，一点也不奇怪。她说或许有天小孩长大点，再轻描淡写说自己的职业，现阶段就尽量不让小孩知道。
大S也提到现今小孩似乎都是来自未来，手机不用教自己就会用，反而她不会的功能还要摸索好一段时间才会。平日只要想要小孩安份点，就会把手机给他们，他们就会自己搜寻卡通来看。
另外，谈及老公新书大卖，她也觉得很高兴，想不到老公的文笔那么好，问到会否觉得是有人代笔时，她笑开怀说：不会啦！我在家有看到他写，而且书内的口吻也像他。
目前一切家庭为主的她，所有心思都放在一双儿女身上，平日保养求迅速，跟过去未婚时，为了保养花上半天时间大不同，大S说现在根本不可能，几乎都没自己的时间了。
做网站盈利，那些月入10万的项目！
【无需技术背景】，接到活后，当天可交工，每单 5千 -10万，利润率通常在 10000%以上。
你问我怎么知道的？没干过的事我会乱说？
但方法仅供参考，不保证你可以完整复制。
先展示些案例：
卖主机的网站：
开网校的网站：
卖咨询的网站：
健身服务的网站：
并且，所有的都提供适配的手机版，随便举两个例子：
等等不一而足，而且【无需技术背景】，半日速成。具体怎么操作容我慢慢写。
先说关于怎么获客，两种途径：
如果想走小单大量，雇几个大学生，买电话本（有卖的），给乡村企业主打电话，告诉说“这是个互联网的时代，不转型等死”云云。假设每个大学生每个月5000块，如果每个月能联系上5单，基本能帮你赚10万元。如果有10个人的销售团队，则是100万。
另一种方法是走大单，也是拉民营企业老板，开会，做会议营销（某年盈利过亿的帝都企业经常这么做）
当然了，最开始的时候，可以从附近入手，看看有没有需要的。
再说说怎么开发，核心工具是 Wordpress：
Wordpress 是一个给技术人员搭博客的工具，但用来建站非常简单。
打开阿里云，购买一个ECS服务器（基本选最便宜的就好了）：
如果没有技术背景，在系统一栏里面直接选择 WordPress 的镜像。
安装完了之后去首页，选择外观：
把之前的主题文件导入，微调样式即可：
最后，最核心的东西来了，哪里有可用的主题？
安陆网陈曦：当“传统门户网站”遇上“自媒体”大浪潮
原标题：安陆网陈曦：当“传统门户网站”遇上“自媒体”大浪潮
浅谈安陆网转型之路
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而网站背后的“站长”，曾经多么辉煌的群体，互联网的半壁江山都由他们掌控。很多互联网大佬的前身就是站长出身，如站长之家姚剑军、落伍者董勤峰、投资界蔡文胜、a5的图王等。可以说这些人物在站长界是无人不知，无人不晓的。反观现在的站长界，已经没有太多能够让人叫得出名字的站长了。或许有一部分站长是在默默的闷声赚钱，而绝大部分的站长的生存空间已经变得越来越狭窄了。随着移动互联网、新媒体以及自媒体的兴起，“站长”一词也渐行渐远。
在这种网站日渐势微的大环境背景下，各大网站都不同程度的走上了新媒体探索之路。以安陆网(安陆市综合性地方门户网站)为例，细数地方门户网站的转型之路。
腾讯也许早已意识到圈住媒体人及作者才是未来内容提供商的出路，所以便推出了微信公众平台，平台一经推出即刻火爆了整个媒体圈，大量的作者乃至媒体平台都开始入驻，到目前为止可以说已经圈尽了所有的媒体资源。安陆网由于对微信公众号的前景意识浅薄，损失了自媒体元年，直至圈内人都纷纷讨论着微信公众号的运营技巧时才发现，移动互联网与自媒体这个大蛋糕已经被人吃的残羹不堪。
起初运营微信公众号的时候，我们直接照搬微博论坛的运营套路，每天发表本地新闻资讯和本地便民信息，尝试加各类本地微信群QQ群，并转发公众号文章。几个月以来流量、关注数增长缓慢到没有。“不打无准备的仗”，这是我对我们团队说的，团队开始接连几天分析一些经典案例、典型公众号，从中挖掘运营经验。总的来说，在如今公众账号泛滥的时代，公众账号的存在和运营应该是根据产品或品牌的定位，解决某类人群的某些需求而进行，公众号以及其他线上的运营是一个长期的过程，用心运营，提供优质的价值服务才是一切运营的根本。
微信公众号不同于PC网站，不能运用网站的运营技巧来运营公众号。其实真正的微信运营需要的是：策划，文案，美工，营销，等多面体的结合，每一篇文章、线上活动都有许多结构的组成。
如果说移动互联网是一个趋势所形成的环境，那自媒体平台就是其中的进化的平台，自媒体平台：今日头条、搜狐公众平台、一点资讯、百家号适时的出现，造就了媒体的新兴产业——自媒体。在一个新兴的产业出来以后，一般都是跑在最前面的人最为吃香。我们都喜欢用红利期这个词来描述。安陆网也抢先入镜，以全新的姿态纷纷入驻各个自媒体平台。在这个泛红利期，我们统计了近三个月以来的流量数据，安陆网自媒体文章的流量已远远超过安陆网的网站流量了，这也是我们所始料未及的。
互联网在探索、时代是在进步和发展。如果几年前谈SEO绝对是一件让人摸不着头脑的事情，而如今再次谈论SEO，就感觉好像落后了许多似的。安陆网从一个传统的地方门户网站转型发展到现在每一个流量入口都有一席之地，确是大环境的改变而来的。我们也感谢这个时代，感谢互联网带来的惊奇与未知。
作者简介：陈曦，安陆网创始人、原漫步网站长。标准90后，自媒体人，喜欢捣鼓互联网。
SEO行业也将走向移动互联网时代
不管世界末日真假，不过来不来，我们现在只需要做好自己的事情，等待着被安抚或者是死亡!对于SEO来说，互联网行业的变化有影响的可能就是关于网站搭建平台市场格局的变化，前端程序代码的革命，后台程序用户需求的实现，最重要的就是迎接已经在我们面前的移动互联网时代!
网站搭建平台中市场格局，WordPress已经不是博客的专利，随着各式各样的WordPress主题的开发，各行各业已经完全能够在WordPress中间搭建一个很好，很不错的网站!使用网站搭建平台来进行网站建设及SEO后期规划来讲的优势在与，你只要对于网站的关键词布局等此类方面进行忧愁，也就是只要做好关键词的选择判断及规划处页面布局草图方案就完全可以建立一个网站!功能上的实现，有能力的用户会更具自己需求，建立自己想要的后台功能实现的插件;前台代码已经自动形成。DD，PHPCMS等网站搭建程序，目前建立自己博客进行互联网尝试，更加简单、方便，使得WordPress占据的市场份额越来越大，WordPress已经成为网站搭建平台中间的最佳选择。也向SEO同胞们，露出了一种SEO行业的讯息，页面布局的微调将是搜索引擎今年关键词排序的重要指标!
前端程序代码的革命，有了关键词选择及布局草图，就要开始撰写并且实现前台程序了。移动互联网和传统互联网在这里已经没有了界限，完全融合，也就是以后只要草案一出，并且更加完整的时候，已经没有了还要另外重新写个WAP移动版本的网站，并且还要担心关于收录及域名，外链等方向的问题，现在基本上对于这些的解决方案就是301定向及使用屏蔽功能不让蜘蛛爬取我们的移动版本的页面。作为HTML5的狂热着，曾经对比了一下移动版本及传统版本页面之间的差异性，发现几乎有80%以上的布局是完全相同的，也就是只要写了一个HTML5+CSS3+Javascript的前台页面，我们就完全不用去考虑移动版本了!
谷歌现在已经推出了自己的移动互联网的爬虫智能手机网页抓取工具Googlebot-Mobile，“智能手机网页抓取工具Googlebot-Mobile抓取的内容将主要用于改进移动用户的搜索体验。例如，新的网页抓取工具可能会发现专为网站优化智能手机浏览而优化设计的内容和目录。”，百度已经发布了移动互联网优化的白皮书，雅虎搜索引擎谋划当中也开始以“移动优先”，我们应该需要关注一下移动互联网搜索趋势的动态了!现在，谷歌爬虫已经能够读懂80%的Flash代码中间的一些代码，对于HTML5来讲，已经没有了Flash了，全是自己Canvas生成的动画及图片，所以对于爬虫来讲，将会更加容易读懂，这应该算是在搜索引擎和网页之间，网页的妥协了!
后台程序来讲，其实在讲到关于页面布局问题的时候，就已经提到了不断的用户需求的数据获取!后台程序主要是为了能够留在我们网站的用户，获得贵宾级别的服务，所以我们后台程序也是武汉seo需要不断的更新功能的变化，来满足用户的需求!对于用户需求的了解，就需要回到关于我们对于网站数据的分析和研究了，最重要的就是需要从中获得高转化率!
关于互联网SEO行业内的优化趋势走向呢，据我自己观察分析了解呢是页面布局微调将占据更大的关键词优化排序的投票率，移动互联网优化方案应该需要纳入今年规划的方案当中，应该开始不断的收集用户信息来分析用户的需求了!当然，还有一些呢，就是大家都可以看到的实时搜索及垃圾内容的处理方面咯!
外媒炸裂好评，极致设计引领行业未来，OPPO Find X实力令人惊艳
转载自百家号作者：科技月野兔Plus
熟悉手机行业的网友都清楚，纵观国内手机行业十几年来的变化，除去每年不断变化的性能之外，最不一样的当属其外观设计了。从前几年开始，整个手机行业掀起了一阵大屏风潮，众多大屏幕手机蜂拥而上，为消费者带去了更好的视觉感受。
而在今年的全面屏市场中，在各大厂商还处于“刘海”的时候，OPPO Find X凭借曲面全景屏与双轨潜望式机身结构刷新了用户对于全面屏的认知，并且也获得了众多国外媒体的一致好评，下面就来了解一下Find X在外媒眼中究竟如何。
Tom`s guide ：色艺双绝的未来之作
作为国外著名网站的Tom`s guide 对于Find X给予了高度肯定，其主要赞誉的地方在于Find X上双轨潜望式机身结构，OPPO利用滑动构造、将前后摄像头、3D结构光等硬件技术统统收纳进机身内部，非常巧妙地实现了全屏享受的视觉体验。同时利用机身内部的电动机械结构，完成自动升降，可谓聪明至极。
不仅如此，Tom`s guide还对Find X上玻璃设计和出色的冰川蓝和波尔多红的色彩应用做出了非常不错的评价。此次Find X延续了OPPO对于渐变工艺的钟爱，将特殊的3D 叠层流光点彩工艺与曲面玻璃相结合，能够在不同的光线下呈现出不一样的光影变化。
MashableAsian：无刘海设计，满足你对手机的所有想象。
同时国外的著名媒体MashableAsian这样表述道：无刘海设计，满足你对手机的所有想象。的确，OPPO Find X上采用的双轨潜望式机身结构与曲面全景屏、两者的结合让Find X完成了去“刘海”化，整体屏占比提升至93.8%，刷新了整个行业对于手机屏占比的看法，同时也引理了行业朝着升降式方式发展，Find X起到了至关重要的作用。
Firstpost：最具创新的手机，没有之一
在Firstpost的眼里，Find X为目前世界上最具创新的智能手机。主要原因在于其升降式双轨潜望式机械结构，想要在有限的机身空间内完成电动升降机械结构着实困难，毕竟既要考虑结构强度、又要考虑整体的结构功耗、空间设计等等，Find X能够完成这些着实令人惊艳。
后有追随者，但都不及Find X惊艳
在Find X发布之后，不乏众多追随者，荣耀Magic 2与小米 MIX3便是其中的代表，在正面均砍掉了“刘海”，但是遗憾的是，它们采用的是手动滑盖式处理，整体机身并不能自动升降，并且也无法做到正反无孔式设计。反观Find X，不仅能够实现其自动升降，并且其机身内部的3D结构光在实现了屏幕解锁的同时，也提供了支付宝、微信付款，在极大程度上提升了Find X的用户体验。
总的来看，Find X不论式在外观设计还是内部的电动升降结构，目前为之没有厂商能够超越，并且其中的3D结构光还能够用于移动便捷支付，可见OPPO的用心所在。怎么样？被外媒所夸赞的Find X果然名不虚传吧？
成都网站改版的模式及优缺点分析！
随着时代的变化，现在很多以前的老网站走上改版的道路。以前的网站无论是设计版式还是网站功能都达不到现在客户的需求，所以，改版是必然的。
网站改版的目的是希望网站运营效果更好，常见的中小型网站改版的三种模式包括：网站外观更新模式、网站要素调整模式和多网站并行模式。
一、网站外观更新模式。
大部分网站尤其是中小企业网站的改版，实际上只是把网站外观重新设计一番，看起来面貌焕然一新，但实际上并不涉及栏目结构、网站功能和内容等基本要素的改变，这种网站改版对网络营销效果几乎不会有明显的提升，因此这种在企业网站中最为普遍的“网站改版”，实际上与网络营销策略并没有直接的关系，仅仅是适应网站经营者个人的喜好而已。这种“变脸”式的网站改版，通常出现在网络营销水平不高的小企业网站。
二、网站要素调整模式。
除了网站外观更新之外，对网站基本要素如栏目结构、网站内容、功能和服务等进行大调整，从网络营销的角度看可以被认为是实质性的网站改版，因为新的网站引入了适合当前网络营销需要的元素，更容易在网站推广中发挥作用。这种模式是常规的网站改版方式。
三、多网站并行模式。
一个企业并不是说只能有一个网站，实际上很多企业早就开始了关联网站被称之为“站群”。这种站群网站建设一般装修公司选择比较多。多网站并行模式的特点是：网站改版对原有网站允诺没有任何影响，同时可以在网站推广运营中充分发挥关联网站的作用，其缺点在于增加了一个网站空间和域名的费用，当然对于一般小型网站而言，域名主机的费用相对于网站运营的其他费用几乎可以忽略不计。
时代汇创-网站建设公司专注于为客户提供装修网站建设、站群网站建设、高端网站策划、网站推广、网站设计、品牌网络营销以及相关的基于互联网应用服务。
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