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安亭瑞仕华庭别墅设计作品，以韵取胜，无限温情
楼盘名称：安亭瑞仕华庭
房屋结构：联排别墅毛坯
使用面积：400㎡
设计风格：现代风格
设计师:陆颖昆
“设计说”
现代风格是以追求时尚与潮流，注重居室空间的布局与使用功能。用简单的线条，简洁的造型，合理的构成工艺，尊重材料的性能，讲究材料自身的质地和色彩的配置效果。整体声色不在于多，在于搭配。过多的颜色会给人以杂乱无章的感觉，在空间中多使用一些纯净的色调进行搭配，这样无论家具造型和空间布局，才会给人耳目一新的惊喜。
「案例品鉴Case tasting」
客厅
餐厅
起居室
书房
地下室
浦西尚层装饰
首席设计师
陆颖昆
行业资质：
广西艺术学院毕业
中国美术学院深造
中国建筑学会CIID注册室内建筑师
中国建筑学会室内设计分会会员
2015年作品获筑巢奖别墅类佳作奖
2015年营造空间室内设计展银奖
2014年大金内装设计大赛别墅类金奖
2014年AIA室内设计奖入围奖
从业经历：
2006年 东易日盛.中翔行装饰任首席设计师
2012年 上海紫苹果装饰任设计总监
2015年 尚层装饰任首席设计师
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上海 开放的大门越开越大
金融、产业等领域扩大开放举措稳步落地——
上海 开放的大门越开越大
这是上海洋山深水港四期自动化码头（7月25日无人机拍摄）。洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港。得益于洋山深水港的规划建设和多年发展，目前上海港与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，国际班轮航线遍及全球各主要航区。新华社记者 丁 汀摄
今年6月，国泰世华银行（中国）有限公司获得了银保监会的开业批复，并计划于9月初在沪开业，在沪外资法人银行将增至21家。
规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂7月落户上海，这是上海落实国家部署，加快取消汽车制造行业外资股比后落地的首个项目……
作为改革开放排头兵的上海，正以更大力度推进改革开放。7月，《上海市贯彻落实国家进一步扩大开放重大举措加快建立开放型经济新体制行动方案》（简称“上海扩大开放100条”）正式推出，明确在提升上海国际金融中心能级等5个方面，出台100条举措，对下一步扩大开放作出了具体部署。在不到一个月的时间内，上海在金融、产业等方面多项举措稳步落地。开放的大门越开越大，既为城市经济发展提供了不竭动力，也为世界各国企业带来了发展机遇。
开放扩大
金融领域“加速跑”
作为英国怡和保险顾问集团有限公司的全资子公司，怡和保险经纪有限公司刚刚将总部迁到了上海。
“上海正在建设国际金融和保险中心，具有很强的区位优势。无论从人才、资金、客户、市场和政策上对怡和都有很大的支持和利好，所以我们把总部迁到上海可谓水到渠成。”怡和保险经纪有限公司总经理戎红钢认为，“上海扩大开放100条”刚刚发布，进一步扩大保险业对外开放是其重要内容之一，这为怡和攀登行业高峰提供了良好的外部条件。
伦敦金融城政策与资源委员会主席孟珂琳不久前给上海市发改委写了一封信，谈到了最近一个月上海让全球企业感受到真真切切的新变化。她在邮件中写道，很高兴获悉上海市政府公布的进一步开放市场的“100条”，这些政策表明，“上海走在市场开放的最前沿”“新政策一定会鼓励和吸引更多英国投资者参与中国资本市场，这也有助于上海国际金融中心建设的发展”。
感受到变化的还有韦莱保险经纪有限公司。公司总经理徐汇智回忆称，“博鳌亚洲论坛后，我们立刻向监管部门申请扩大经营范围，没想到报告交上去的第三天，上海保监局就批复了，还为我们提供了高效的一站式服务”。4月27日，上海保监局正式为韦莱办理了《经营保险经纪业务许可证》换证手续，其经营业务范围至此彻底放开。“过去，我们外资保险经纪公司只能从事大型商业险经纪业务。”徐汇智表示，“扩大开放后，我们可以为中国更多的中小企业和个人开展服务，这一市场规模占整个中国保险市场的90%以上。”
上海金融领域的扩大开放正进入“加速跑”。“上海扩大开放100条”中有32条举措涉及金融领域扩大开放，包括机构引进、金融市场对外开放等。据了解，在沪金融管理部门已梳理形成了两批23个对外开放先行先试项目，上报国务院和国家金融管理部门。工银安盛资产管理公司等8个项目已落地。上海市金融办副主任李军透露，下半年将继续推出一至两批金融业对外开放项目，争取年内新增40家至50家持牌金融机构，强化金融市场基础设施体系，“我们将把增强全球金融资源配置能力作为改革关键，加快金融市场的对外开放。金融市场是上海国际金融中心的核心和重点，上海将大幅拓展境外投资者参与的范围、渠道和规模，支持境内外市场开展多种形式的深度合作”。
据悉，目前约旦阿拉伯银行总行决定设立上海分行；汇丰银行（中国）决定申请第三方资金存管业务；摩根大通也向证监会提出了在沪设立外资券商的申请……
发力高端
发展能级“节节高”
数据显示，今年上半年上海工业投资完成465.8亿元，同比增长22.9%，创近10年新高。工业投资中，外商投资上半年同比增长0.9%，表明外资对上海制造业的投资信心逐步提升，“上海制造”更开放的产业体系正在形成。
记者从上海市经信委获悉，上汽大众将在安亭基地建设全新的MEB纯电动车工厂，这也是中国第一家MEB平台车型生产工厂；中俄远程宽体客机项目已经开展初步设计；国际知名邮轮运营商美国嘉年华集团与上海邮轮企业合作成立船东合资公司，投资订造大型邮轮；上海外高桥造船有限公司积极与国际邮轮制造商芬坎蒂尼合作，预计明年6月开工建设13.35万吨Vista级豪华邮轮……
高端的汇聚，不仅表现在制造业方面。统计显示，上海已成为众多国际高端品牌、国内知名品牌聚集地和首发首选地。2017年在沪举行全国首发活动的品牌总计有1265个，居全国首位；进入上海的“首店”226家，占全国近50%；全球已有90%的知名高端品牌进驻上海。随着通关更加便利，新品海外预先检测试点和“预归类”实行，上海的消费者能够第一时间“尝鲜”全球尖货。
在国际航运中心领域，上海的硬件水平已达全球先进水平：上海港集装箱吞吐量连续8年保持世界首位；上海机场去年旅客吞吐量1.12亿人次，全球排名第四；浦东机场货邮吞吐量连续10年排名全球第三；上海港去年靠泊邮轮512艘次，邮轮旅客吞吐量297.29万人次，成为全球第四大邮轮母港……
上海正在建设卓越的全球城市，而提升全球资源配置能力，是建设全球城市的关键所在，扩大开放则是提升全球资源配置能力的必由之路。
环境更优
上海形成“引力场”
在外部形势复杂的2018年，上海的开放面临重大机遇。今年11月，首届中国国际进口博览会将在上海举行。这是中国推进新一轮高水平对外开放作出的一项重大决策，是中国向世界开放市场的重大举措。
截至目前，进口博览会已签约的世界500强和龙头企业超过200家，累计有138个国家和地区的企业签约，参展企业规模大、影响大、水平高，展位可谓“一位难求”。
上海高岛屋百货是首批入选进口博览会常年展示交易平台的30家机构之一。“希望能乘着进口博览会的东风，与监管部门加强沟通，探索新的贸易和消费模式，帮助更多的日本商品来到中国。”上海高岛屋百货有限公司董事长小森智明说，未来上海高岛屋的日本进口品展示交易馆，将重点引入男女装、儿童产品和食品等。
举办进口博览会需要高水平开放，高水平开放需要一流营商环境支撑。从营商环境的角度看，“上海扩大开放100条”也是在新起点上全方位的扩大开放，不仅包括硬件再造，也包括软环境上的“开放重塑”。
“我们把开放和改革紧密结合，系统推进。首先，通过流程再造，加快转变政府职能，大力推进‘一网通办’‘证照分离’等改革事项，让中外投资者对扩大开放的举措有更多获得感；其次，加强开放环境下的事中事后监管，比如跨境服务贸易的负面清单管理模式，已完成清单梳理，正在研究风险管理；再次，要服务好产业转型升级、服务经济专业化和区域经济一体化的新需求，注重总部经济、跨境协同研发，加强知识产权保护，落实服务贸易便利化措施。”上海市发改委副主任朱民表示，要以“上海扩大开放100条”为新抓手，发挥好开放型经济的综合优势，形成更加开放环境下的国际投资贸易的“引力场”“推进器”。
数据显示，今年1月至5月，上海跨国公司的地区总部增加14家，达到639家，以总部经济为主的商务服务业实到外资25亿美元，增长23.7%，继续成为引进外资第一大领域。上海市市长应勇表示，上海已经把打造更高层次的对外开放新高地，提升“五个中心”服务能级，作为提升经济中心城市核心功能的重点任务，这对上海乃至对全国都是有益的，可以帮助中国企业有效利用国内外的市场和资源，参与全球价值的竞争和分配。
“上海因开放而生，因开放而兴，进入新时代，上海要承担起中央赋予的新使命，扩大开放是必由之路。”共识已经凝聚，上海城市能级提升要靠扩大开放来聚集资源要素，增强核心竞争力同样要放在开放条件下思考和实践。改革开放只有进行时，没有完成时。上海正坚定不移深化改革、扩大开放，攻坚克难，开辟发展新境界。（记者 李治国）
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来源：经济日报
40亿欧元的投资规划 大众汽车集团（中国）的转型之路
广州车展的热闹还在继续，就车展本身来说，有的人看的是热闹，看的是产品，有的人却在关注着整个行业；而就车企而言，车展除了是产品最好的宣传地，更是“思想”的宣传地，很多车企都会在车展前后总结近来的成绩以及未来的方向。
全面启动电动汽车攻势 深入致力于移动出行
2018广州车展前夕，大众汽车集团（中国）围绕“智行·新境”的主题在集团媒体沟通会上向近300家媒体和商业伙伴，展示了涵盖电动出行、领先的移动出行解决方案和自动驾驶领域的发展愿景，以及一系列振奋人心的全新车型。
大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）表示：“从进入中国开始，大众汽车集团就与合资伙伴携手取得了行业领先地位。我们将一如既往，致力于在未来移动出行领域持续保持领先地位。”
海兹曼教授还表示，未来电动汽车和智联互联技术将会是大众重点发展的方向，他们将会通过与一汽-大众、上汽大众、江淮大众等合资企业的深入合作，与在科技和移动出行服务等广泛领域的全新合作伙伴携手并进，通过持续、强有力的投入，为消费者提供满足需求的产品，提供真正意义上的以人为本的移动出行服务，并实现自身的转型升级。
40亿欧元的投入 电动汽车是重点
按照规划，仅2019年一年的时间里，大众集团将与合作伙伴共同投资超过40亿元欧资金用于电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。在未来两年的时间内，大众集团将在中国推出规模最大的新能源车型产品组合。 具体规划是旗下品牌将推出超过30款新能源车型，其中50%的车型将会进行本土化生产，到2020年，集团计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车，到2025年交付量将达到约150万辆。
今年的9月18日，在德国德雷斯顿的大众透明工厂内，MEB模块化电驱动平台的发布成为当时“ELECTRIC FOR ALL”计划的重头戏，很多人可能对大众的这个新平台比较陌生，不过这都无所谓，因为到2020年，首批基于领先的模块化电动平台MEB打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线，据悉，届时推出的车型将会覆盖不同距离的续航里程，且能做到互联互通，同时，汽车能像手机一样定期升级，且大众也会按照不同的功能不断开发软件，所以到时候我们会通过产品具体的、深刻的了解这个平台。
重视充电基础设施建设 突出强调电动汽车优势
当然，大众也深知就电动汽车而言，充电桩的建设是当前亟需解决和突破的问题之一，这一点海兹曼教授在专访开场中就提到了，并且明确指出充电基础设施是非常重要的，因此，他们目前也正在探索在中国搭建公共大功率快速充电网络的方案。关于充电方面，海兹曼教授还提到快充并非是唯一要达到的目标，如何做到在不浪费时间的前提下对车辆完成充电也是目标之一，因此，他举例表示，如果可以预定充电桩，或者知道那个充电桩是没有在使用的话，那么车主就可以在购物或者吃法的时间段完成对车辆的充电。
其实新能源车型除了对环保有突出的贡献之外，还能很好的控制消费者的用车成本，海兹曼教授在接受专访时当着众多媒体的面简单的算了一笔账，他假设一位中国的车辆用户每月驾驶公里数在一千公里左右，拿燃油车的汽油成本和新能源汽车所要支付的电费相比，使用新能源汽车每月可以节省高达1000元人民币。相信这是很多消费者想知道的一笔账，当然也是大众汽车集团以后会经常与消费者算的一笔账。
逸驾智能助力全方位移动出行服务 打造优质移动出行服务生态圈
在很早之前，大众汽车集团就提到过我我过消费者提供优质的移动出行服务，犹记得当时与江淮汽车合作时就是为了更好的在这一方面发力，在此次媒体沟通会上，大众汽车集团还展示了旗下的移动出行服务公司——逸驾智能科技有限公司（以下简称逸驾智能）在数字化、互联互通和人工智能应用领域的进展。
目前，逸驾智能正在通过与不同领域的伙伴合作，致力于打造一个能为客户提供集设备和功能为一体的智能生态系统，让消费者能够无缝享受多元化的智能移动出行服务。在此基础上，大众汽车集团（中国）首款基于人工智能的联网汽车将很快在中国发布，该车型将搭载语音识别、在线导航、充电、停车和支付功能，以及其他包括在线娱乐在内的服务。
在专访时，海兹曼教授指出，当下的大众汽车在中国正属于转型时期，在以前他们关注更多的是汽车和产品销售，当然还有类似零配件维修等售后服务。然而现在，他们有越来越多其他解决方案，包括互联互通解决方案等不同的移动出行服务，他认为这些业务在未来会变得越来越重要。
所以逸驾智能科技有限公司成立的目的就是为了要开发更有竞争力的移动出行解决方案以及提供最好的客户体验解决方案。大众汽车集团认为，逸驾在这方面做得非常成功，行动速度也非常快。
据悉，逸驾智能科技有限公司所开发的第一款解决方案，将会搭载在江淮大众最新的车型之上。之后，再逐渐应用到其他合资企业生产车型当中，当然随着时间的推移我们也会看到越来越多基于人工智能的解决方案，比如语音对话系统，而出门问问在这一领域能提供很大的支持，这一解决方案首先会在江淮大众的车型上体现，之后也会搭载在他们合资企业的车型上。另外，海兹曼教授在接受媒体专访时表示：“我们一直秉承非常开放的态度，所以，这些解决方案也不排除将会应用在第三方车型当中”。
其实逸驾智能科技有限公司成立的任务远不及于此，通过专访我们还得知，未来的逸驾智能科技有限公司还将涉及到以手机为平台的分时租赁领域，覆盖充电网络及相关配套设施，他们的愿景就是打造出一个整合和覆盖了所有与车相关的生态系统。
品牌全面丰收 卓越的一年
当然，大众汽车集团旗下的其它品牌的成果也在此次的媒体沟通会上得以展示，比如大众汽车品牌全新一代途锐和斯柯达品牌柯迪亚克GT展示了SUV车型在功能性与设计上的最新成果，而奥迪品牌则以Formula E电动赛车诠释了电动汽车的无限可能。
对于大众汽车品牌而言，208年是非常不平凡的一年，首先就是成功地开启了“众前行，致未来”品牌攻势，面向中国市场推出了至少9款车型，其中包括新的品牌旗舰——全新一代途锐。全新车型探歌、探岳和途岳的相继上市，意味着2018年大众汽车品牌在华SUV车型已经实现了车型数量翻番。
在轿车领域，全新一代朗逸、全新一代宝来、全新一代CC以及全新一代帕萨特也都进行了升级换代，并且提供领先的设计、科技以及驾驶辅助系统。大众汽车品牌还开始了途观L插电式混合动力版车型和全新一代帕萨特插电式混合动力版车型的本地化量产。
11月5日，在中国国际进口博览会上，奥迪e-tron完成了它的中国首秀，11月16日广州车展上，这款车再次出现在了公众的视野中，毋庸置疑，奥迪e-tron是品牌电动化战略的启动信号，根据此前的战略规划，至2025年，奥迪将在全球各主要市场发布12款电动车型，新能源车型届时预计将占奥迪销量的三分之一，而e-tron将于2019年作为进口车引入国内，从2020年开始国产。
总结
对于中国汽车市场而言，大众汽车集团的贡献是中国几代人都看得到的，不管是一直在为消费者提供给更好、更舒适、更安全的出行方式还是在环境与自身发展的平衡上，大众汽车都一直是众多车企中的典范，这一次，大众集团汽车不仅加大了提供优质服务出行的发展力度，还在新能源车型的发展上做出了一系列的规划和承诺，可见大众汽车一直在为大众的心从未变过。
Smart智慧城「官方网站」楼盘介绍
交通配套篇：
Smart智慧城位于曹安公路与外青松公路交汇处。由一条轨道交通11号线、两条高速公路和一条省级国道所围绕：
上海轨道交通11号线采取主线和分线两条线路，主线自嘉定北站至康新公路站，分线由花桥站至三林站，在嘉定新城站并线，三期自罗山路站起至迪士尼站， 迪士尼站将于2016年迪士尼乐园开园时同步试运营，运营总里程达到80.6公里，超过英国伦敦地铁中央线，为世界最长。同时地铁11号线，途径迪士尼商圈、徐家汇商圈、人民广场商圈、中山公园商圈、安亭商圈等等，也可说您购房在11号沿线，同时占领上海的所有商圈。无论自住还是投资，潜力巨大。同时11号线也是中国大陆已知最长的单一地铁线路，也是国内第一条跨省地铁线路。而我们作为11号线通往外省的第一站—兆丰路站，天然优势可想而知。另未来的轨交嘉闵线，（途径嘉定和南翔）11号线无缝对接，从智慧城到达虹桥机场火车站仅1小时车程。
Smart智慧城距离虹桥交通枢纽不到20公里，浦东机场不到80公里，全球各地自由切换。
自驾路线：上海市中心—Smart智慧城，中山公园出发走沪宁高速仅30分钟直达，走曹安公路仅45分钟，G1501浦东也只有1个小时，而同等车程范围内，宝山顾村公园房价已然5万/平米，青浦房价4万/平米，奉贤？金山？而我们智慧城精装修也仅仅只有1.8万/平米。未来的空间？
沪宁高速、轨道交通11号线、京沪高铁、城际铁路构筑了立体便捷的交通体系，Smart智慧城与上海的无缝对接，也为购买smart智慧的业主带来便利的同时，也是一份不可估量的价值体现。
生活配套篇：
Smart智慧城步行15分钟之内可享受周边有两大生活圈配套，分别为安亭生活圈和花桥国际商务圈:
安亭生活圈，安亭最大的购物广场--嘉亭荟，集零售、餐饮、娱乐、文化、教育、办公、居住等综合功能于一体。众所熟知的大润发超市、味千拉面、避风塘、星巴克、保龄球馆、韩国CGV电影院，吃喝玩乐购，一应俱全，引领时尚消费潮流。另外，新源路美食一条街，安亭老镇商业步行街等等，安亭商圈一网打尽。
花桥商圈，1）阳光生活广场，兆丰路地铁站无缝对接，距离小区仅800米，步行只需10分钟，目前已吸引汉堡王、屈臣氏、麻省理功、新城多奇妙等60余家购物、餐饮、儿童游艺商家入驻。
2）距离小区600米，赛格电子市场一期项目赛格办公楼，KFC，星巴克，早已入驻，强品牌，必然强强联合。
3）花桥易买得购物中心，夜色酒吧，麦当劳，中影国际影城等等!应有尽有！
4）项目本身打造社区O2O，线上消费，线下体验，亦可以足不出户，享受互联网+带来的便利服务。
生活方面；
娱乐；美格菲运动城、中影国际影城、夜色酒吧、中央公园
购物；易买得超市、世纪商厦、阳光生活广场。
美食；星巴克咖啡、福道茶缘、KFC、麦当劳。
教育；华东康桥国际学校、硅湖大学、台商子女学校、人才培训基地
金融；太平洋保险、交通银行、中国银行、中国农业银行、农村商业银行
医疗；花桥人民医院、曹安卫生中心、泰和绿地医院
出行；城际铁路花桥站、11号地铁花桥站、花桥出租车、公共自行车。系统辖区面积50平方公里，现有人口20万人，其中户籍人口达到3.5万人，未来将引进外来人口30万，庞大的人流量更加有利于花桥房价的增长与未来更强的发展趋势。Smart智慧城因其便利的交通跟完善的配套，将会更受消费者的欢迎。
沙盘说辞
Smart智慧城分两期开发，总占地面积约3.3万方，总建筑面积约18万方，共计建造6栋楼，1号楼为停车楼，2、3、4、6号为酒店式办公楼，8号楼为运动中心，目前销售为一期，1、2、3号楼，在售房源为2、3号楼，面积统一为30平米左右，（附赠约8平米的建筑面积）。共计5000套房源，今后将是整个华东区域最大的青年社区办公楼。
一、对于市面上同类型办公楼，总建筑栋数1栋、2栋而言，我们打造的是大型的智能化的社区，将提供更加完善的生活及商业配套：
(1) 一楼的商铺我们将引进各种特色商业入驻，为社区青年提供新颖、特色的消费种类。并且顺应时代潮流，我们的1楼商业街也将要打造社区O2O模式，类似社区1号店，一对一上门服务，以及线上消费，线下体验相结合，享受互联网＋，打造完美社区电商。
(2) 2号楼二楼专门有为业主设立的300平米开放式个性交流平台。内部设置有：咖啡室、MINI健身房、公共阅览室、公共会客厅、公共洗衣房、影音播放室等等。在这个快节奏的时代为当下年轻人提供一个特色的交流平台，也在繁忙的工作之余，拥有一个惬意的休闲时光。
(3) 小区后期8号楼，我们还将建立一个总高两层共计800平米的运动中心，内部设置有：游泳馆、健身房、瑜伽会所等各种高端休闲项目。
居住在这里，您可以享受到在一个大型的社区所能带给我们的所有需求，Smart智慧城，为您完美演绎社区化带来的完美服务。
二、Smart智慧城首创，小户型送装修SOHO，面积只要30平米左右，另赠送约8平米的建筑面积，小空间必然容得下大智慧，1房1厅1厨1卫灵动户型，功能齐全，布局完美、由设计师精心策划，合理利用每一寸空间。在市面上同种类型酒店办公楼，面积50平米左右，总价70万，功能布局相同，总价55万起，地铁口，送装修，Smart智慧城将是您的第一选择，同时，让您享受极致的优越智能社区的便利、时尚潮流。并且适用于所有人群。
（1）自住：
交通便利，轨道交通11号线、两条高速公路和一条省级国道所围绕。距离苏州无锡以及各水乡旅游便利。
生活：嘉亭荟、安亭老街、易买得麦当劳、中影国际影城、中宇菜场等等，物价远低于市区并且，空气质量也高于市区。并且具有丰富的内部配套设施。（公共平台，运动中心，万科物业…）
医疗：绿地东方医院、安亭医院、花桥人民医院
著名景点：中国最大电影城 花桥梦世界 中央商务区 中央公园。
面积小总价低，时代青年，随遇而安。Smart智慧城，11号地铁兆丰路800米，步行10分钟，总价55万起，轻轻松松安个家，为自己多年漂泊的心找到一个家，给自己正在漂泊的心留个停留的港湾。
三、Smart智慧城，全智能时代来临，与万科物业携手，打造智能化青年社区。
（1） 远程智能遥控防盗门：上班忘记带门卡、忘记带钥匙？没关系。我们的智能防盗门可通过手机微信绑定，远程智能遥控门锁，而且还可以通过密码、刷卡、隐形机械锁芯等方式进入房间，安全又方便。
（2） 刷卡到户，专卡专用，让您的居住安全放心。
（3） 公共的智能化生活平台。我们借鉴星级酒店的服务模式，让您足不出户就可以享受到一系列的便捷服务。例如我们会设立公共的智能化生活平台，平常所需要订机票、船票、酒店、宴会厅或者餐饮以及日常生活必需品等，都可以在这里一键搞定，为您今后的生活锦上添花。
（4）全新智能社区管理，万科物业当仁不让，全国物业排名第一的万科物业于2016年3月1日智慧城携手万科物业，做专业的物业管理，不仅让我们的小区更加温馨而幸福，同时也为业主的资产提供强有力的。
万科开发特色小镇转型城市服务商，郁亮：一半市场来自新业务
在完成国资身份的转变后，万科正致力于从传统住宅开发企业转型为城市配套服务商。
7月27日，住建部网站发布的《关于拟公布第二批全国特色小镇名单的公示》（建村规函[2017]99号）中，上海市6个特色小镇名单中包括嘉定区安亭新镇，这一项目具体由万科参与开发，被命名为万科安亭新镇产城融合特色小镇。
安亭新镇也是上海首次有工业主题的小镇入围，此前第一批枫泾、朱家角等镇，都为文旅主题小镇。
位于上海嘉定区安亭的万科安亭新镇项目以国际汽车城为产业支撑，位于上海国际汽车城，总体规划由德国AS&P公司承担设计，规划占地面积100平方公里，包括汽车贸易区、汽车研发区、汽车制造区、安亭新镇区、赛车区、汽车教育区等功能区。
安亭新镇整体规划占地近5平方公里的居住生活区，分两期开发，一期占地2.4平方公里，总建面积118万平方米，由10万平方米的城市广场、3万平方米的街区商业以及约80万平方米的住宅区组成，综合容积率0.59。
上海国际汽车城集团有限公司总经理荣文伟7月26日表示，安亭下一步的产业目标是智能化、网联化、电动化、共享化，在安亭打造世界汽车产业中心，成为全球的汽车产业高地，并引领未来交通和能源使用方式。
上海万科安亭新镇项目负责人姜文楠称，该项目是“为科创中产而设的国际新城镇理想”。安亭新镇项目涵盖住宅、社区商业、长租公寓、办公、美好家、医养等多种复合业态。
目前，万科在安亭社区内部配备了约15万平方米城市级商业配套，包括万科旗下社区商业“万科集”、社区办公“万创坊”、长租公寓“泊寓”等多项配套设施。
在万科集团（000002.SZ，02202.HK）董事会主席郁亮的愿景里，对万科业务转型设立的目标是“传统住宅销售业务占比一半左右，一半市场来自新业务”。
但郁亮仍强调，“白银时代，住宅开发依然是巨大而且可持续的产业，未来十年住宅仍是万科最具优势的业务。”郁亮也同时指出：“这样的传统业务也需要创新，概括就是三好住宅（好房子、好服务、好社区）。郁亮将万科未来十年的业务版图构想描述成“三好住宅”+“城市配套服务商”。
2015年5月，万科正式宣布将企业使命改写为“赞美生命、共筑城市”。
今年5月16日，在以“城市共生的想象力”为主题的发布会上，万科集团高级副总裁张海首次详细阐述了“热带雨林”业务全景。除了主业住宅，还将商业、产业、办公、物业、教育、养老、拓展型业务、产品建造营销服务平台以及金融资管和城市更新业务囊括在内。
目前，上海的“热带雨林”、北京的“6+X”、广深区域的“八爪鱼”，都是万科正在推进的城市配套服务建设项目。
而万科集团原董事会主席王石曾在今年年初召开的中城联盟年会上强调，万科未来仍将坚持 “走正道、傍大款、合伙人奋斗”。
“谁是大款？就是大型国有企业。国策之下，国有企业一马当先。不和他们在一起，我们和谁在一起呢？”王石说。
事实也正是如此。
资料显示，万科在上海的合作方上海国际汽车城发展有限公司成立于2001年7月，由上海汽车工业（集团）总公司、上海国际汽车城新安亭联合发展有限公司、上海百联（集团）公司和中国汽车工业协会联手组建，注册资金2.5亿元。公司作为上海市政府“十五”重点项目－上海国际汽车城的主体开发商之一，负责汽车城核心区规划、开发和招商工作。
特色小城镇投资发展潜力研究体系在京发布
新华网北京7月31日电（张超）中国建筑设计院城镇规划设计研究院等机构30日在北京发布国家特色小城镇投资发展潜力研究体系，对403个全国特色小城镇进行投资潜力评估。上海市嘉定区安亭镇、天津市津南区葛沽镇与北京市昌平区小汤山镇等小城镇名列前茅。
从2016年起，各地特色小城镇和特色小镇建设持续升温。目前除了住建部公布的两批403个国家级特色小城镇以外，各省市区提出打造的特色小城镇和特色小镇的数量超过1500个。国内涌现出一批产业特色鲜明、要素集聚、宜居宜业、富有活力的特色小城镇。但是，一些地方在建设过程中出现了“盲目跟风”现象。
国家发改委城市和小城镇改革发展中心副主任沈迟表示，当前特色小镇发展存在定位不准、质量不高、特色不鲜明、市场化不足、重物不重人、盲目举债、房地产化倾向明显等问题。
中国城市规划设计研究院规划师蔡立力认为，小城镇的核心竞争力在于集聚一点上创新发力，以新理念、新机制、新技术和新模式来推进特色小城镇的产业集聚和升级。
为了更好地促进特色小城镇培育建设，商务部投资促进事务局、中国建筑设计研究院、新华社中国经济信息社、百度公司等机构共同开展研究项目，从特色竞争潜力、生态环境承载力、区域助推动力、经济增长实力、城镇支持活力、行政保证能力以及网络关注热力等维度建立理论模型和指标体系，对特色小镇进行系统评估分析。
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来源：新华网北京频道
江苏即将迎来一条新铁路通道, 设9站点, 4个城市迎来新发展
铁路的建设，不仅是为人们的出行提供了方便，更大程度上也是为经济的发展注入了新的活力。作为经济增长的又一助推力，许多地区的铁路建设也是势在必行，而且速度也一直在加快中。今天小编就给大家介绍一条新铁路---沪通铁路。
沪通铁路，全长137.28公里，设计时速为200公里，预计2020年建成通车。沿途站点设置有，安亭站，黄渡站，平东站，南通西站，张家港北站，张家港站，常熟站，太仓港站，太仓站。
南通，江苏东南部，集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，被誉为“北上海” 。这里的土地资源，水产资源丰富。同时这里的特色现代化农业发展步伐快，高效农产品产量剧增，显有成就。农村的基础设施日益完善，乡镇居民生活条件逐渐提高，人均寿命也位居全国前列。著名的景点有狼山风景名胜区，濠河风景名胜区 ，海安江淮文化园 ，龙游水利风景区 ，南通珠算博物馆 ，南通博物苑，水绘园，定慧禅寺，小洋口景区等。2017年十一期间，共接待游客138.98万人次，同比增长1.67%，收入2572.49万元，同比增长0.52%。
常熟，江苏县级市，是中国大陆经济最强县级市之一，也是中国国家生态市之一。这里的鱼类资源丰富，各种特色鱼遍布市场，也是各大饭店和餐馆的珍鲜。同时这里的地下水富足，水质优良，饮用标准高。著名的景点有虞山国家森林公园 ，沙家浜风景区 ，方塔园，虞山尚湖旅游度假区 ，聚沙塔 ，兴福寺 ，三峰寺，宝岩禅寺，曾赵园等。2017年春节期间，共接待游客23.25万人次，同比增长9.72%，实现门票收入306.76万元，同比增长0.56%。
太仓，江苏东南部，中国的优秀旅游城市。境内的太仓港，周边水位稳定，港地开阔，容纳量大。境内植物种类多，绿化设施好。著名的景点有太仓现代农业展示馆 ，沙溪古镇 ，太仓南园，太仓公园 ，金仓湖湿地公园 ，天妃灵慈宫，圣像寺 ，双凤寺 ，郑和公园，普济寺等。2017年上半年，实现旅游接待总人数293.81万人次，同比增长12%；实现旅游总收入42.8亿元，同比增长13.5%。
亲爱的读者朋友们，对于这条铁路的站点设置你觉得如何呢，是不是通向你的家乡呢？欢迎留言评论和关注！
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来源：趣头条
蔚来汽车：将以上海为总部 2020年计划建1100座换电站
蔚来在业界是一个不小的传奇——上个月，高性能智能电动7座SUV蔚来ES8正式上市，今后将采取按订单生产零库存模式。更早的时候，当这辆汽车还停留在图纸阶段，腾讯、百度、京东、小米、联想等就成了股东，蔚来创始人李斌“游说”15分钟、刘强东10秒钟决定投资的故事更是被人津津乐道。
有人说蔚来是中国的特斯拉，他们却既低调又自信地说：“每家企业都有自己的基因，我们就是我们自己。”特斯拉只做直接销售，并不直接服务用户，而蔚来从创立之初就心心念念要“创造用户拥有汽车的感动”，凡是用户的触点都要自己来做，并将其视为核心竞争力之一。
从上海嘉定区安亭镇安驰路一间小办公室起步，短短3年，公司已有来自40多个国家和地区的4000多位创业伙伴，分布于全球19个办公地。记者近日走访了这家搬进安亭镇汽车创新港、自我定位为“来自未来”的汽车公司。
全球技术研发和产业布局
毕业于北京大学社会学专业，蔚来创始人李斌却对车情有独钟。他于2000年6月创办易车公司，10年后带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。低调的他，其实还有一个身份——摩拜单车董事长。
“一辆温暖的汽车，一个蔚蓝的愿景，一种愉悦的生活方式，将是我们愿意拥有一辆车的理由。”李斌在一封公开信中写道，汽车行业需要改变的不仅是产品和技术，真正变革的方向是如何创造用户拥有汽车的感动。这一思考的原点很简单：当更多的行驶里程意味着更多的污染，当拥有一辆车意味着拥有麻烦，我们为什么需要拥有一辆车？由此出发，蔚来重新定义服务用户的所有过程，致力于为用户提供超越期待的愉悦体验。
蔚来的全球技术研发和产业布局，从创业之初就开始了。上海作为蔚来全球总部，也是全球量产车研发中心；慕尼黑是全球设计中心；圣何塞是全球自动驾驶研发中心、北美总部；伦敦是全球极限性能研发中心和蔚来车队总部；北京是全球软件研发中心；合肥是制造基地；南京有个整车试制厂。
与此同时，蔚来还有着看似闲笔的动作——参加国际汽联电动方程式世界锦标赛，这是全球第一项依靠全电力驱动的赛车比赛。2015年6月，该车队夺得该项赛事史上首个年度车手总冠军。2017年5月12日，蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩刷新了该赛道历史圈速纪录。作为蔚来的首款产品，EP9在设计上突破界限并打破诸多世界纪录，被证明是全球最快的电动汽车。2017年2月23日无人驾驶版蔚来EP9在得克萨斯美洲赛道创造了每小时257公里的速度纪录，成为全球最快无人驾驶汽车。
从静止到100公里时速只需4.4秒
蔚来ES8作为国产首款高端电动汽车，“从静止到100公里时速只需4.4秒，相同价位的电动汽车能进5秒的都很少。”蔚来用户发展副总裁朱江说，此次推出的44.8万基准版，总功率650马力，达到了很多超级跑车的水平；最大扭矩840牛/米，最大续航里程超500公里，是唯一采用了航空级7003铝合金的汽车。
据介绍，ES8是全球首款装载MobileyeEQ4自动驾驶芯片的量产车型，该芯片计算能力较上一代提升8倍，使得其自动辅助驾驶系统的响应速度能够做到20毫秒，比人类驾驶员快十几倍。
“今年3、4月第一批车有望下线。”北到零下30℃的内蒙古牙克石，南到澳大利亚墨尔本和米尔迪拉，在第一辆车交付之前，ES8将完成超过300万公里的累计测试里程，相当于绕地球赤道75圈。
在进入批量生产前，蔚来投入上千万，对电池进行了1年多的测试。比如，130秒590℃火烧、5%氯化钠海水长时间浸没等，为实现精准的高频振动模拟测试，研发团队还来到了中国航天科技集团的实验室。此前，美国国家航空航天局也曾租用该实验室进行火箭测试。
希望上海出台更灵活政策
充电一直是电动汽车的一个“痛点”。新车发布会上，李斌现场演示了在3分钟内通过蔚来换电站完成换电。到2020年，蔚来计划在全国建设超过1100座换电站，投放超过1200辆移动充电车。ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援4项终身服务。
“可以肯定的是，借助我们全新的服务体系，将比使用同等价位的燃油车更便宜。”朱江介绍，今年将建成首批四五十个换电站。为让用户有更好的体验，蔚来推出了服务于家庭（或办公地点）的充电桩，具备即插即充、预约充电、App控制等功能，公司可为有条件的用户免费安装。和国家电网、新兴充电合作，将其已搭建的充电桩纳入体系；推出了全球首创超过300项专利的换电技术，全自动换电，3分钟完成，每次换电还会做电池和整车电气系统检测；研发了移动充电车，这就像一个超级充电宝，加电10分钟可续航100公里；将利用移动互联网，成为第一个提供代客加电服务的品牌。2016年美国电动汽车销量增长了37%，据预测，中国消费者2020年以前可能会购买300万辆电动汽车。
“上海创业氛围纯粹，企业在这样的环境中有幸福感。”朱江说，蔚来当初来到安亭镇创业，正是看中这里的汽车文化和人才积淀。嘉定区的产业发展路线清晰，看好新能源汽车产业，对于蔚来给予了大力支持。目前，以上海为圆心，600公里为半径的范围内，蔚来的核心供应链所在地都被覆盖。沿着长江流域，从上海到昆山、常熟、南京，再到武汉，蔚来的生产布局已经完成。
说到企业的“痛点”，朱江表示，我国新能源汽车产业的发展，当前正处于爬坡过坎、攻坚克难的关键阶段。对于创业公司而言，时常会面临商业模式创新与现有行政管理政策发生冲突的困境，甚至有可能迫于压力而放弃创新。希望上海能先行一步，出台更加灵活的政策措施，扶持创新企业的发展。(记者黄海华)
今天动态：拼产能/引新车 海外品牌在华新工厂解析
据中国汽车工业协会统计，2016年我国汽车产销总量再创历史新高，全年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆（其中，乘用车产销分别完成2442.1万辆和2437.7万辆），这已经是中国连续第八年登顶全球第一大汽车销售市场。虽然业界不乏对中国汽车市场产能过剩的隐忧，但主流汽车厂商们新建或扩建工厂的脚步一直比较坚定，尤其是海外品牌，受中国品牌新车产品潜滋暗长的蚕食，势必要以稳定的产能供给来维持市场占有率。今天我们将以南北大众、现代起亚集团、沃尔沃、捷豹路虎等企业为例，为大家解读它们的产能计划以及新车产品规划。
★ 一汽-大众
■ 一汽-大众青岛工厂
产能规划：一期规划产能30万辆/年
投产车型：紧凑型轿车和SUV车型
一汽-大众在东北长春、西南成都和华南佛山已建设有三大生产基地，目前，一汽-大众（青岛）华东生产基地和一汽-大众（天津）华北生产基地正在建设当中。其中华东生产基地包括主机厂、零部件园区、整车物流园区、零部件物流园区四部分，总占地面积9800亩。一汽-大众青岛工厂项目分两期进行建设，并预留三期发展用地，一期设计年产能30万辆，计划总投资144亿元，主要生产SUV和紧凑型轿车。该项目计划于2017年7月份竣工投产，并于2018年实现整车下线。未来，一汽-大众还将对该工厂的产能进行扩充，到2020年，其年产能预计可以达到60万辆左右。
● 将投产车型：
按照开工建设前期的环评报告，一汽—大众汽车有限公司青岛工厂项目（一期）计划年产紧凑型车30万辆，其中Q22系列产品13万辆、Q33系列17万辆。有媒体猜测称青岛工厂很有可能承担全新宝来或蔚领系列的生产，此举有望缓解一汽-长春工厂的产能压力。
■ 一汽-大众天津工厂
产能规划：30万辆/年
将投产车型：代号为“T11”和“T22”两款SUV
一汽-大众第五大生产基地——华北基地于2016年5月18日正式动工建设，位于天津开发区泰达宁河工业园内，占地约6平方公里，包含整车厂、零部件和物流园区，整车厂占地108万平方米，总投资194.8585亿元。项目计划投产两款新SUV车型，将形成年产30万辆系列乘用车的能力。据天津当地媒体最新消息称，一汽-大众天津工厂焊装车间、涂装车间、总装车间已于2016年开工建设，冲压车间天车轨道开始安装；厂房基础设施基本完成，正在进行进一步施工；动力站房处于基础施工阶段，钢结构吊装和厂区围墙工程施工已经开始。
● 将投产车型：
『大众T-ROC海外路试谍照』
一汽-大众天津工厂可生产MQB平台车型，未来将成为一汽-大众SUV的专属工厂。按照项目规划，该工厂将会在2018年投产，投产的车型代号分别为T11和T22，这两款车的产能分别为20万辆/年和10万辆/年。由于一汽-大众首款SUV车型T-ROC会在2017年内推出，之后的SUV产品计划目前还扑朔迷离，因此一汽-大众旗下SUV车型的大规模生产的景象可能要到2019年才会实现。
此外，大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官约亨·海兹曼在天津考察项目进展时表示，“我们为天津基地规划的四个全新车型，其中就包括一汽-大众汽车最重要的新款SUV产品。”2018年大众汽车计划在天津投产新能源汽车电机，为未来国产电动汽车做铺垫。因此一汽-大众华北基地未来还存在着更多可能性。
■ 一汽-大众佛山工厂二期项目
产能规划：30万辆/年
将投产车型：奥迪Q2、奥迪Q4等
一汽-大众华南基地地处广东佛山，一期项目于2013年8月份全面建成，二期项目于2014年5月动工建设，占地面积约65.88公顷，其总投资为153亿元人民币，建设周期为36个月，预计在2017年正式建成。佛山工厂二期项目的年产能为30万辆，届时，一汽-大众佛山工厂一期和二期将总共具备60万辆/年的产能。
● 将投产车型：
根据佛山市环保局环评公示内容，佛山工厂二期项目设计年产奥迪系列轿车30万辆，其中X55车型11万辆，Q11车型15万辆，M77车型4万辆。而一汽-大众汽车有限公司佛山分公司党群办主任张力在接受国内媒体采访时曾表示：“一汽-大众佛山工厂未来还将生产多款新车型，如奥迪Q1、Q4等。”综合各方面预测，未来佛山工厂二期将成为奥迪Q2、Q4等SUV的专用工厂（奥迪Q1已更名为奥迪Q2）。
作为目前奥迪旗下尺寸最小的SUV车型，奥迪Q2的车身尺寸长宽高分别为4190/1790/1510mm，轴距为2600mm，与更高级别的同门车型奥迪Q3相比，Q2虽然在“三围”尺寸上有着明显的减小，但其轴距仅缩短了3mm。根据产品规划，这款车将于今年引入国产。
动力方面，国产版本Q2将会搭载三款不同排量的涡轮增压汽油发动机，分别为1.0TFSI三缸发动机、1.4TFSI四缸发动机和2.0TFSI四缸发动机，最大输出功率分别为116马力、150马力、190马力。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
『奥迪TT offroad概念车』
奥迪Q4定位于一款轿跑风格SUV，预计将借鉴奥迪TT offroad概念车的设计思路，其未来的竞争对手将锁定于宝马X2。根据官方公布的产品规划，奥迪Q4将于2019年投产。
■ 一汽-大众奥迪Q工厂
产能规划：30万辆/年
将投产车型：奥迪Q5等
一汽-大众奥迪Q工厂项目位于长春市汽开区内的一汽-大众工厂南部，占地约49公顷，总投资158亿元，其中一期工程规划投资136.9亿元。目前该项目一期工程已基本完工，正在进行设备安装调试，预计2018年3月即可投产，年产能将达到30万辆。今年5月8日，一汽-大众奥迪Q工厂焊装车间首台白车身在长春正式下线。
● 将投产车型：
『海外版全新奥迪Q5』
一汽-大众奥迪Q工厂主要用于生产全新奥迪Q5及其衍生车型，以及未来奥迪其他换代车型。全新奥迪Q5已于2016年巴黎车展全球首发，相比老款最大的区别是采用MLB Evo平台进行打造，预计国产版本将在海外版车型的基础上加长。在动力系统方面，国产全系车型将搭载三代EA888的2.0TFSI汽油发动机，该发动机在全新A4L上可输出252马力的最大功率，此外，该车将使用奥迪最新的quattro ultra四驱系统。
■ 小结：
一汽-大众目前的总产能为174万辆左右（长春90万，佛山一期30万，成都54万）。根据官方公布的销量数据，2016年一汽-大众在大众品牌缺少SUV产品的情况下实现整车销售1904276辆（终端销量，包含奥迪进口车），可见其产能与市场实际需求相比稍有不足。而一汽-大众计划在2020年之前实现产销达300万辆的规模，从现阶段规划来看这个目标并不难实现。在保持当前长春和成都工厂标准产能的情况下，佛山工厂二期项目、长春新扩建的奥迪Q工厂、青岛工厂及天津工厂陆续建成投产，一汽-大众到2020年的总产能预计将能满足销量的快速增长。此外，根据大众品牌在华的SUV投放计划，一汽-大众未来将在各级别SUV领域全面开花，这也为其销量的抬升带来助力。
★ 上汽大众
■ 上汽大众长沙工厂二期项目
产能规划：30万辆/年
将投产车型：MQB平台车型
与一汽-大众相比，上汽大众在国内的工厂布局要更加成熟，目前已形成以上海安亭为总部，安亭、南京、仪征、宁波、新疆（乌鲁木齐）、湖南（长沙）的六大生产基地，总产能达到205万台/年。
上汽大众长沙公司位于长沙经开区南扩区，第一期工程投资约120.8亿元，已于2015年5月具备批量生产条件，规划年产能为30万台，目前主要投产朗逸系列以及途安L等车型。根据规划，长沙工厂项目二期产能为年产30万台整车，需建设用地约3000亩，预计项目全部达产后将可实现年产值1500亿元，二期工程计划在今年年内正式启动。
● 未来将投产车型：
『大众T-Cross假想图』
由于上汽大众长沙工厂二期项目仍处于规划当中，官方暂时未透露更多新车产品计划。现阶段长沙工厂主要承担大众朗逸系列、途安L以及斯柯达柯迪亚克的生产任务，作为具备MQB平台的生产基地，相信上汽大众对于长沙工厂的未来布局将更加灵活。此外，上汽大众安亭工厂已进行全面升级改造，大众T-Cross及全新POLO未来如在安亭工厂投产，也有可能促使朗逸系列车型的主要产地逐渐移交至长沙工厂。
■ 小结：
2016年，上汽大众以单一品牌横扫中国汽车市场，全年总销量达到1671689辆，表现十分抢眼。能取得这样的成绩与上汽大众全面成熟的工厂体系息息相关，目前，大众集团在中国已有8座工厂具备生产基于MQB平台开发的车型的能力，其中一汽-大众长春工厂、一汽-大众佛山工厂、上汽大众上海安亭工厂、上汽大众宁波工厂、上汽大众南京工厂以及上汽大众长沙工厂已建成投产，而一汽-大众天津工厂、一汽-大众青岛工厂仍处于建设当中，由此可见上汽大众在MQB平台以及SUV车型的布局方面都要略微领先。2014至2016年，MQB车辆在华产能基本一年翻一倍，得益于模块化低成本的生产方式，上汽大众未来的销量前景只会更加耀眼。
★ 沃尔沃
■ 沃尔沃大庆工厂二期项目
预计建成时间：未确定
产能规划：二期项目30万辆/年
将投产车型： 沃尔沃S90标准轴距版、沃尔沃XC90
沃尔沃目前在中国已建成成都、大庆、路桥三大整车生产基地以及张家口发动机工厂、上海嘉定研发中心，其中大庆工厂和成都工厂分别承担沃尔沃SPA平台90系产品和60系产品的生产任务。根据初期发展规划，大庆工厂一期项目计划投资115亿元，其中固定资产投资60亿元，分为冲压、焊装、涂装、总装四大车间，设计年产能为8万台，2016年7月SPA平台建成后可实现年产15万辆的生产能力。
『全新沃尔沃S90长轴距版出口美国』
今年4月，400多台大庆工厂生产的全新沃尔沃S90长轴距版轿车从天津港启运销往美国市场，6月起“大庆造”沃尔沃S90标准轴距版轿车还将通过专列沿着欧亚大陆运往比利时，进入欧洲市场。将中国市场作为全球生产基地，沃尔沃大庆工厂扩建项目绝对不是空中楼阁，根据规划，大庆工厂二期项目年产能将达到30万辆，这样的生产能力将足以供应全球大多数地区的S90车型需求。
● 未来将投产车型：
根据大庆市政府网站公布的信息显示，黑龙江省已与比利时合作启动沃尔沃专列项目，6月起大庆沃尔沃专列将从让胡路铁路货运站启程，前往比利时泽布鲁日港完成沃尔沃S90标准轴距版整车出口欧洲业务。规划显示，沃尔沃S90标准轴距版今年运量为12000台，2018至2020年共40000台。
此外，作为旗舰SUV产品，沃尔沃XC90国产的消息也曾多次见诸报端，官方却一直对此三缄其口。考虑到XC90在全球其他市场的畅销情况，未来沃尔沃极有可能将XC90引入国产，从而缓解瑞典工厂的压力，同时解决国内市场的需求。
■ 沃尔沃路桥基地（吉利V项目）
产能规划：20万辆/年
将投产车型： 沃尔沃40系车型、领克品牌车型
吉利V项目于2013年12月正式开工，2017年3月宣布竣工，包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间，目前已进入试生产阶段。该项目是中国首个CMA(基础模块化架构)工厂，CMA基础模块化架构由沃尔沃主导，吉利与沃尔沃联合开发。资料显示，台州新基地项目总投资达121亿元，占地面积46.5万平方米，规划产能达20万辆，预计于今年6月份正式投入生产。
● 未来将投产车型：
路桥基地可以看作是沃尔沃在中国的第三工厂，其首次引入CMA基础模块化架构，未来将共线生产沃尔沃全新40系车型以及领克品牌车型。
『配图为沃尔沃XC40假想图』
根据已知消息，首款基于CMA平台打造的SUV车型——沃尔沃XC40将于2017年9月开幕的法兰克福车展亮相，从多次曝光的谍照可以看到，新车采用了类似于全新XC90的设计风格，辨识度极高的“雷神之锤”LED前大灯、标志性的竖状尾灯都将出现在这款新车上。动力方面，预计沃尔沃XC40将供包括1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混合动力系统以及纯电动系统四套动力总成。
领克 01准量产车已在2017上海车展前期发布，根据规划，这款车会在今年四季度在国内上市销售，并于2019年出口海外市场。领克 01的外观造型比较另类，大嘴式进气口、分体式大灯组等有望成为领克品牌的家族式设计风格。动力方面，该车与沃尔沃XC40很有可能会采用同样的动力总成。
■ 沃尔沃成都工厂新项目
建成时间：未公布
产能规划：60万辆/年
将投产车型：沃尔沃60系车型、沃尔沃旗下北极星品牌高性能纯电动汽车、沃尔沃及本土品牌新能源车型
2016年11月，浙江吉利控股集团与成都市政府签订战略合作协议，启动《吉利新能源汽车整车项目投资合作协议》《沃尔沃SPA平台乘用车项目投资协议》《吉利BMA乘用车项目投资协议》三大项目，以上三个投资项目的整体规划产能达60万台，其中引入全新SPA平台乘用车整车项目计划总投资约112亿元，规划年产能达20万台，项目建成投产后，预计年产值达300亿元。
● 未来将投产车型
根据协议，落户天府新区的新能源整车项目将生产沃尔沃旗下高性能品牌纯电动汽车，以及本土品牌纯电动车。沃尔沃于2015年全资收购高性能品牌北极星（Polestar），预计该品牌旗下的高性能纯电动车将引入中国生产。此外，吉利在2015年曾公布“蓝色吉利行动”，基于FE纯电动平台和PE纯电动平台打造的电动车有望诞生自成都工厂。
沃尔沃SPA平台整车项目，将在位于龙泉驿区的现有沃尔沃乘用车成都工厂的基础上，引进全新SPA平台，打造集自动驾驶、智能车载互联、新能源于一身的新产品。预计该项目未来将主要生产全新沃尔沃60系产品，同时有可能随市场需求机动调整。
同样落户龙泉驿区的BMA乘用车项目，选用吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的新型模块化基础架构，产品动力系统将包括混合动力和插电式混合动力。从该项目描述中推测，未来领克品牌旗下产品将由成都工厂与路桥工厂共同分担。
■ 小结：
根据今年年初沃尔沃官方公布的销量数据，2016年沃尔沃汽车在中国市场销量达90930辆，相比2015年增长11.5%，增幅喜人但总量依然有较大进步空间。参考上述产能规划，大庆工厂扩产至30万辆/年，路桥工厂产能为20万辆/年，成都工厂SPA项目扩产至20万辆/年，此外还有部分新能源车型，未来沃尔沃在中国的总产能有望达到70万辆/年。相较2016年及之前的销量数字，沃尔沃基于中国布局的全球化战略将是一盘大棋，相信未来中国制造的沃尔沃产品会遍及全世界。
★ 北京现代
■ 北京现代第五工厂
产能规划：30万辆/年
将投产车型：全新起亚K2 CROSS换标车、全新小型SUV
步入2017年，受国内政策及国际关系的影响，现代起亚集团在华经历了一段比较艰难的时期，不过这并不能阻止其产能的进一步扩张。北京现代目前共建成四大整车工厂、三座发动机工厂以及一座技术中心，总体年产能达到115万辆。先期建设的三座整车工厂均位于北京顺义区，而最新建成的沧州工厂也于2016年10月投产，首期产能为10万台/年。北京现代第五工厂（重庆工厂）仍处于建设当中，其规划年产能为30万辆/年，总投资77.5亿元，将会在2017年8月正式投产。未来北京现代将实现总产能165万辆/年。
● 未来将投产车型：
『起亚K2 CROSS』
北京现代官方暂时没有公布第五工厂的产品投放计划，据国内媒体预测，得益于新工厂新产品线，全新起亚K2 CROSS的现代换标车型将有可能在新工厂投产。此外，北京现代在SUV车型方面也可能有新动作，一款全新小型SUV有望在新工厂生产。
■ 小结：
2016年北京现代全年达到114万辆，与2015年的106万辆和2014年的112万辆相比，增长幅度并不明显。除了部分优秀的中国品牌在近些年进步突飞猛进带来的影响之外，也要考虑到北京现代产能不足的因素。在沧州工厂投产之前，北京现代顺义三大工厂的总产能仅达到100万辆/年，与既定的销量目标相比明显有“画饼充饥”的嫌疑。今年下半年重庆工厂投产、沧州工厂产能爬升后，北京现代的产能危机问题或能得到缓解。
★ 东风悦达起亚
■ 东风悦达起亚第四工厂
预计建成时间：未知
产能规划：未知
将投产车型：未知
东风悦达起亚在国内拥有三家整车制造工厂，均位于江苏盐城，其总产能为73万辆，其中第一工厂、第二工厂的产能分别为13万和30万辆，第三工厂已经在2014年正式进行投产，设计年产能为30万辆。据悉，东风悦达起亚还将规划继续对第三工厂的产能进行扩充，新增投资为29亿元，有望将产能提升至45万辆。待第三工厂新增产能投产后，东风悦达起亚的总产能将达到88万辆，因此新建第四工厂投产后，其总年产能或将超过100万辆，不过目前尚未有该工厂的具体信息公布。
● 未来将投产车型：
由于新工厂仍在公示审批阶段，因此其未来生产计划及产能均处于未知状态。今年东风悦达起亚将推出全新K2 CROSS、焕驰、K5插电式混动版、全新福瑞迪等车型，新产品的引入意味着起亚确实需要更充足的产能储备支撑。
■ 小结：
根据官方公布的数据，2016年东风悦达起亚全年累计销量650006辆，同比增长5.5%，其2017年销量目标为70万辆，略显保守。而最新数据显示，起亚品牌全系车型3月份在华销量仅为16006辆，同比去年下滑了68.96%左右，这刚好印证了起亚对未来中国市场的不自信。如果筹建第四工厂最终审批通过，那么起亚在华产品组合还能拥有更充分的回旋余地。但是，近期国家对新建传统燃油汽车工厂的要求更加严格，条条框框种类繁多，所以东风悦达起亚的小算盘能不能如意还是个未知数。
★ 捷豹路虎
■ 奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期项目
建成时间：未公布
产能规划：7万辆/年
将投产车型：捷豹XEL、捷豹F-PACE
奇瑞捷豹路虎目前在中国仅有常熟工厂一家整车制造厂，根据常熟市发改委2016年8月公布的信息，奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期项目已获批。该项目总投资556030万元，2017年计划投资20亿元，建成后将形成年产乘用车7万辆的生产能力，其中捷豹SUV 3万辆、捷豹轿车4万辆。通过这次国家备案和省核准公司将达到年产乘用车20万辆的总生产能力。
● 未来将投产车型
由于捷豹XEL在海外和国内都已展开路试，我们推测这款车最快会在今年年内正式引入国产。新车外观延续了现款标准轴距版XE车型的设计，据悉车身长度将比现款车型增加120mm，而后排乘客的腿部空间也有望得到改善。动力方面，新车预计将会直接采用未来新款捷豹XE将会搭载的全新Ingenium 2.0T发动机，其中高功率版机型的最大输出功率为250马力。在传动系统方面，该车将继续使用8速手自一体变速箱。
根据常熟工厂二期项目规划，与捷豹XE共享技术平台打造的捷豹F-PACE车型引入国产也变得顺理成章。作为捷豹旗下目前唯一一款SUV，新款F-PACE将在6月19日正式上市，此次改款最大的亮点是其换装了全新的、由捷豹自主研发的2.0T发动机取代老款车型上源自福特技术的机型，同时部分配置也有所调整。关于这款车的引入进度，我们将继续保持关注。
■ 小结：
中国是捷豹路虎的最大单一市场，2016年捷豹路虎累计在中国市场销量达119048辆，同比增长31%，超过凯迪拉克成为二线豪华品牌领头羊。进入中国18个月捷豹路虎便推出了捷豹XFL、路虎揽胜极光及路虎发现神行三款国产车型，并于2017年3月实现第10万辆整车下线，这样的增长速度成为奇瑞捷豹路虎积极扩大产能的推动力。据悉，到2020年奇瑞捷豹路虎的产销目标将达到20万台，届时路虎揽胜星脉这样的全新产品引入国产也并非不可能。
★ 全文总结：
本文主要涉及了大众、现代、起亚、沃尔沃、捷豹路虎等几大海外品牌，目前这些企业在中国的产能布局有喜有忧。例如南北大众已形成了全国多地多点开花的生产基地体系，其产能规划也基本能满足既定的销量目标。而对于现代集团来说，面对中国品牌的冲击和本国政治环境的不稳定因素，北京现代和东风悦达起亚腹背受敌、日子并不好过，尤其是起亚的第四工厂项目仍处于待审批阶段，能否顺利通过尚属未知数。至于沃尔沃和捷豹路虎，它们在中国市场正处于稳步成长阶段，销量及产能布局方面都没有太大压力。当前，国家对于汽车企业传统燃油车产品的产能限制已给出了明确要求，也许在不久的将来我们讨论的话题会悄然转变为各大车企又新建了几座电动车工厂、电池工厂，相信2020年将成为中国汽车市场格局巨变的关键时间节点。
精彩看点：韩国也出现五菱超跑？网友慌了，怕他们说五菱也是韩国的
如果说评选各国最具代表性的车型，德国应该就是大众的甲壳虫，美国就是那些大皮卡，日本则是那些特有的K-car车型；而到了中国，那就不得不提宇宙神车——五菱宏光！不但拉人拉货两不误，就连秋名山上飙车也是一把好手。以至于国内不少超跑车主为了提升自己的逼格，纷纷在自己的车尾贴上了五菱宏光的logo！
这是一台来自上海的法拉利458超跑，国内售价443万起，百公里加速仅需3.4秒。纵然如此，也还是贴上了五菱宏光的标。
有法拉利的地方自然少不了老对手兰博基尼，这台来自杭州的兰博基尼也不甘示弱，车尾也有闪闪发光的五菱宏光标志。
奥迪R8，奥迪旗下最快的量产车型。同样离不开五菱宏光的光环。
除了超跑，就连超豪华轿车劳斯莱斯也来凑热闹了。
作为宇宙神车，五菱宏光的名气不仅在国内响亮，在国外同样是响彻云霄。
听说世界上只要有华人的地方，就少不了五菱宏光的身影。比如这台国外的宝马i8，车尾也挂着五菱宏光。
这台更厉害，不但有五菱宏光的logo，还挂上了配套的汽车下乡！一看就是拆二代移民。
如果说欧美都有五菱的身影。就更不用说近邻韩国了，这台韩国的奥迪A4也挂上了五菱宏光的名头。但此事却让很多网友感到紧张，怕万一韩国人看到五菱的厉害之处后，宣布五菱也是韩国的怎么办？
【看累了，让你开心一刻】
同行何必为难同行
接一个电话说是我领导，要我打5万块钱救急。我说，马上打钱！睡一觉后，又来电话了，问怎么还没打钱。
我说急着出来，忘带钱了，只带了两张卡，有钱的那张消磁了，另一张卡没钱。重新办卡要五百块钱，你给我先打五百块重办卡行不？
他听了沉默很久，最后说，咱同行何必为难同行啊。
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