业务简介：中企动力（300.cn）为您提供网站建设、网站制作、网页设计及定制高端网站建设服务，中企动力专注于企业网站建设、高端网页制作领域26年，对企业网站制作、平台高端网站建设，包括汽车、家装、农业、外贸、机械等多个行业拥有丰富建站经验，选择中企动力，为网站保驾护航。
驻马店将建两条地铁？市规划局给出回复了...
近日，驻马店市城乡规划局对驻马店市公共交通专项规划（2017-2030年）进行批前公示，下面我们就一起看看今后驻马店城区交通咋发展吧。
规划思路及目标
建立以快速公交系统(BRT)为城市公共客运交通骨架、以驿城区常规公交(包括城区公交和城乡客运)为公共交通主体、以出租车及旅游公交为辅助的城市公共客运交通体系，采用以公共交通为主导的一体化、多种方式并存协调的城市客运交通模式，突出公共交通在城市交通中的优先地位，建立以公共交通为导向的城市发展模式(T0D模式)，实现城市交通的可持续(绿色、低碳)发展。
规划范围与年限
规划范围
驻马店中心城区+驻马店城乡一体化示范区范围。
规划年限
近期至2020年，远期至2030年。
公交线网规划
远期规划在“文明大道-天中山大道”、“雪松大道-乐山大道中华大道”布设轨道交通，规划“三横六纵”共9条BRT。
现状公交线网优化调整以延长、加密、新增为主，远期规划常规公交线路64条，1040千米。
轨道交通是什么？
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”
城区内规划铁路是不太现实，那到底这两条轨道交通是地铁还是轻轨呢？下面我们一起来看下建设需要符合的条件。
建设地铁、轻轨需要符合哪些条件？
城轨交通项目具有一次性投资大，运行费用高，社会效益好而自身经济效益差的特点。因此，发展城轨交通应当坚持量力而行、规范管理、稳步发展的方针，合理控制建设规模和发展速度，确保与城市经济发展水平相适应，防止盲目发展或过分超前。
现阶段，申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：
地方财政一般预算收入在100亿元以上，
国内生产总值达到1000亿元以上，
城区人口在300万人以上，
规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人；
申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：
地方财政一般预算收入在60亿元以上，
国内生产总值达到600亿元以上，
城区人口在150万人，
规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。
对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。
看这些要求，目测驻马店现阶段还不能满足所有的条件。
对此，记者也咨询了驻马店市城乡规划局的陈科长，陈科长介绍说，布设轨道交通是远期规划，而到底是建设地铁还是轻轨，需要看城市的发展，也许以后驻马店符合建设条件了，这些规划就能付诸实施了，但目前看，10年之内暂时还不能施行。
公交枢纽场站规划
远期规划新增东、西、南、北四大综合换乘枢纽，公交首末站(独立首末站)共10个，公交枢纽站(部分兼作首末站)共27个，公交停保场18个，公交综合场站4个。
规划了这么多，有哪条线路经过你家门口吗？
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：文明驻马店
2018国家技术创新示范企业复核结果公布：河南7家通过｜名单
大河报·大河财立方记者 陶纪燕
8月6日，工信部公布了2018年国家技术创新示范企业复核评价结果。公告指出，经过对2015年认定及通过复核的150家国家技术创新示范企业组织开展复核评价，武昌船舶重工集团有限公司等146家企业通过复核评价；上海华谊丙烯酸有限公司、安徽九华金润铜业有限公司、湖北宜化化工股份有限公司、时代沃顿科技有限公司等4家企业未通过复核评价。
通过复核评价的名单显示，河南7家企业上榜，分别为天方药业有限公司、河南金丹乳酸科技股份有限公司、中南钻石有限公司、许继集团有限公司、普莱柯生物工程股份有限公司、郑州煤矿机械集团股份有限公司和平顶山天安煤业股份有限公司。
据了解，天方药业有限公司是以成品制剂、化学合成原料药和生物发酵原料药的生产销售及医药经营为主营业务，集科、工、贸于一体的大型综合性医药企业，成立于2013年，注册资本为4.2亿元，注册地址为驻马店市驿城区光明路2号。
河南金丹乳酸科技股份有限公司成立于2006年，注册资本为8460.9万元，注册地址为周口郸城县金丹大道08号，主营业务为乳酸加工。
中南钻石有限公司是全球最大的超硬材料制造商，高品质超硬材料粉体、立方氮化硼市场份额世界第一，成立于2004年，注册资本约17.2亿元，公司地址位于河南省方城县中南公司院内，经营范围包括超硬材料及其工具，高性能磨料、磨具的生产、销售业务等。
许继集团成立于1996年，注册资本31.9亿元，注册地址位于许昌市许继大道1298号。经营范围包括对电力装备、信息、环保、矿产品、轨道交通、房地产、高新技术行业进行投资和经营管理；货物和技术的进出口业务；承包与其实力、规模、业绩相适应的国外工程项目；对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员；房屋租赁等。
普莱柯生物工程股份有限公司成立于2002年，注册资本3.2亿元，注册地址为中国（河南）自由贸易试验区洛阳片区高新开发区凌波路，经营范围包括兽用疫苗、卵黄抗体和兽用化学药品、中药、消毒剂、兽药的生产、销售及经营；兽药产品研发及技术转让、相关技术咨询及服务；技术和货物进出口业务等。
郑州煤矿机械集团股份有限公司成立于2002年，注册资本17.3亿元，注册地址为郑州市经济技术开发区第九大街167号；平顶山天安煤业股份有限公司成立于1998年，注册资本23.6亿元，主营设计、加工、制造矿山机械设备、环保设备、通用机械、电站设备、附属配件、工模具；金属材料的销售；企业管理咨询；货物和技术的进出口业务；不动产及有形动产的租赁与技术服务等业务。
此外，公告指出，要充分发挥通过国家技术创新示范企业复核评价企业的示范引领作用，完善制度建设，加大技术创新投入，加强关键核心技术攻关，不断提升自主创新能力，让其成为真正的创新主体。
附通过2018年复核评价的国家技术创新示范企业名单：
End
城市的东拓必将助力浙江国际商城星耀天中
浙江国际商城鸟瞰图。
“驻马店市驿城区人民政府关于驻马店火车站东广场区域棚户区改造项目（淮河大道—雪松大道）范围内土地和房屋权属调查登记的通告（驿政通【2017】42号）：根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》（国务院令第590号）、《河南省人民政府关于印发河南省实施若干规定的通知》（豫政【2012】39号）、《驻马店市人民政府办公室关于印发驻马店市国有土地上房屋征收与补偿工作实施办法的通知》（驻政办【2013】72号）、《驻马店市中心城区集体土地上房屋征收与补偿安置办法（试行）》（驻政【2014】100号）的规定，经驻马店市政府批准，由驿城区政府组织工作人员对驻马店火车站东广场棚户区改造项目（淮河大道—雪松大道）范围内的土地和房屋权属进行调查登记。调查登记具体范围：雪松大道以北、淮河大道以南、前进大道以西、京广铁路以东（具体位置和面积以控规为准）。调查登记对象：该范围内，现拥有土地使用权和房屋所有权的单位和个人。调查登记时间：2017年6月23日至2017年8月23日。调查登记方法：由驿城区房屋征收办公室组织，驿城区东风街道办事处配合财政、监察、项目指挥部门工作人员进行入户走访调查，有关部门根据申请登记情况，进行实地调查，查阅档案资料，核实土地和房屋权属。注意事项：1.自通告发布之日起，工商、规划、土地、房产等部门停止办理上述范围内的房屋新建、扩建、改建、房屋权属变更登记交易、租赁房屋、改变房屋和土地用途等手续；禁止任何单位和个人的一切建筑行为，凡新建、扩建和改建的房屋一律不予登记。2.土地使用权人和房屋所有权人要积极主动，认真配合，如实提供相关材料，合理表达自己的意见，不得虚报、瞒报、拒报、迟报。3.各部门要高度重视，通力合作，实行调查、登记、核实‘一站式’办公。”近日，这则消息迅速引发广大市民关注，特别是铁东居民更加关心。这则消息也标志着铁东棚户区改造开始迈入“进行时”。
近年来，随着我市城镇化进程不断加快和创建全国文明城市进入关键阶段，中心城区的基础设施建设和棚户区改造也随之加快步伐，铁东的发展迎来重大机遇，对作为铁东商业核心的浙江国际商城来说更是利好消息。铁东棚户区改造启动，将掀开铁东发展新的篇章，也将更有利于浙江国际商城的快速发展。铁东居民盼望已久的重大喜讯终于来临，铁东棚户区改造开始启动。
火车站片区综合改造项目
助推铁东铁西连片发展
7月11日17时，经过90分钟的紧张有序作业，驻马店火车站一、二站台跨京广线旅客天桥顺利拆除，进一步加快驻马店火车站升级改造的速度。这座建于上世纪70年代末的天桥结束了它的历史使命，取而代之的将是一座宽敞而崭新的天桥，预计在2017年12月投入使用。驻马店火车站站改工程一直在紧锣密鼓推进当中。目前，整体站房工程已建成，正在完善内部附属设施；10米宽的地下出站通道已经开挖完成，旧天桥拆除后，将在新站房中部修建一座长40米、宽12米的新进站天桥。
据悉，驻马店火车站片区控制性详细规划是对整个火车站片区从区域交通组织、土地使用性质、使用强度、道路及工程管线位置、空间环境等方面进行整体控制，其范围北至雪松大道、东至前进大道、南到中华大道、西至富强路，规划用地面积196.4公顷；城市设计用于指导区域景观设计、建筑设计，提供具体性和图形化的参考架构，其范围以京广铁路线为界，铁路西侧用地北至雪松大道、南至中华大道、西至富强路、东至京广铁路线；铁路东侧用地以未来的火车站东站房和东广场为核心，东侧分别以南海路和前进大道西侧规划路为界，北侧以前进大道二巷为界，南侧分别以中华大道和东明路为界，规划用地面积136.37公顷。根据区域的功能定位、交通区位、市政公用设施安排，将火车站片区分为四大类七个功能片区，即商业功能片区：包含铁东和铁西两个中心片区，依托火车站广场和主干道的交通条件发展商业商贸功能，提升火车站片区整体开发价值和服务水平，是项目核心功能片区。生活功能片区：包含铁东西北、东北、东南三个片区，以生活居住功能为主，是旧城改造拆迁安置的主要分布片区，也是项目分期实施的重点片区。商贸综合片区：位于铁东雪松大道南侧，以保留现状市场为依托，利用雪松大道107国道的对外交通条件，发展商贸物流经济。休闲文化片区：位于铁西解放大道以南，以中山街为依托，是当前火车站棚户区改造的主要区域。
驻马店火车站片区改造项目提出了东西联动、立体建设、交通先导、有限开发的总体思路。其中，东西联动就是通过解放大道、交通路穿越京广铁路，重点衔接京广铁路东西两侧的交通。届时，驻马店火车站及其周边区域升级改造完毕后，将解决由于京广铁路穿越市区而导致铁路以西繁荣昌盛、欣欣向荣，铁路以东破败不堪、萧条荒凉的格局，同时将对铁东商圈快速发展起到牵引作用。特别是对浙江国际商城这一铁东商业航母来说，必将迎来发展新机遇。
铁东棚户区改造启动
浙江国际商城迎来重大利好
驻马店火车站片区改造项目带动铁东、铁西连片发展，铁东棚户区改造将彻底改变铁东面貌。目前，除了置地大道已经通车外，在相关部门和浙江国际商城的不断努力下，农业路北段（淮河大道至开源大道段）、农业路南段（东平路至仓库路）、东平路东段道路工程也都开工建设，铁东整体发展已经迈入快车道。
为了解决因浙江国际商城建设而拆迁的居民住房问题，在浙江国际商城建设的同时，浙江国际商城安置房项目也同步建设，眼下拆迁户已入住安置房安居乐业。此外，浙江国际商城三期住宅项目也正在紧张施工中。项目规划占地80亩，总建筑面积21万平方米，由10栋高层精品住宅和5000余平方米风情商业步行街组成，整体建筑采用欧式设计风格，线条简洁大气，立体感极强，住宅内部园林绿化率达35%，采用恢宏大气的法式景观设计风格，拥有15000平方米主景中心景观带、入口跌瀑景观、休闲凉亭等。项目采用新型同层静音排水系统，分离式核心筒设计，实现两梯四户，户户全明，南北通透，树立天中人居住宅新标杆，实现建筑创造和谐人居新蓝图。项目竣工后，不仅是浙江国际商城的后花园，而且能够有效解决商城经营商户的住房办公问题，对铁东拆迁户来说也是购房的首选。
浙江国际商城倾力打造的中亿新能源车城主要利用仓储物流中心一层进行综合布局，实现仓储式商业经营，是仓储物流中心的一部分，使用面积达3万平方米，具备货品展示、销售、存放多位一体功能，适合新能源电动汽车业态的经营，而且地理位置优越、交通便利、招商政策优惠，开业之后与商城一期、二期联动发展，势必成为驻马店又一特色专业化市场。
“随着九县五市25家县乡物流企业入驻浙江国际商城，标志着浙江国际商城实现市场、仓储、物流产业链闭环；浙江国际商城倾力打造的中亿新能源车城即将盛大启幕，驻马店装备产业集聚区仓储物流中心即将竣工投入使用；加上已开业运营4年的浙江国际商城一期五金家居建材市场、开业运营近两年的浙江国际商城二期义乌小商品市场，目前浙江国际商城业态更完善、发展更快速、前景更美好。”中亿置业集团副总经理、浙江国际商城总经理孙维满怀信心地说，“驻马店火车站片区改造项目和淮河大道的通车就印证了城市扩容发展助推商业升级，届时火车站片区改造项目完工、淮河大道的贯通以及铁东棚户区改造的启动，会大力促进铁路东和铁路西的无缝对接、均衡发展，势必拉动一个以浙江国际商城为核心的大商圈快速崛起。可以说，浙江国际商城的发展推动了区域发展，区域发展拉动了浙江国际商城的发展，浙江国际商城的价值正不断提升。”
（杨同山）
牛屯镇有了垃圾中转站
本报讯（记者 张文红 刘安娜）6月16日，在牛屯镇王村的牛屯垃圾中转站记者看到，一台卧式垃圾压缩机正在运转，保洁员将刚刚收集的垃圾倒入压缩机槽口，工人熟练地操作仪器按钮，消毒完成后，将闸刀扳下，四方形的铁块迅速落下，将池中的生活垃圾压缩成结实的“垃圾砖”，整个过程没有产生二次污染。
“牛屯垃圾中转站是2017年11月初投入使用的，占地面积8671平方米，每天清运农村生活垃圾约80吨。”牛屯垃圾中转站经理张永现说。
自清洁乡村工程启动以来，牛屯镇把推进农村垃圾收集、运输、处理机制建设和环境卫生基础设施建设作为重点工作来抓，全力构建“镇收集转运、县处理”的农村垃圾收运体系。“垃圾中转站投入使用后，全镇184名环卫工人清理的垃圾全部用汽油三轮压缩垃圾清运车运到这里，通过集装箱压缩打包，再运到县里的垃圾处理场统一处理。目前，牛屯垃圾中转站有车厢可卸式垃圾车2辆、清洗车1辆、洗扫车1辆、铲车1辆、压缩式垃圾车（8吨）1辆、压缩式垃圾车（3吨）1辆、多用途载货汽车1辆、路面养护车2辆、汽油三轮压缩垃圾清运车15辆等。”张永现说。
“以前，镇上的垃圾要么堆在路边，要么堆在垃圾池里，等着被运走。看着脏乱不说，天气热时，周围几十米都能闻到臭味儿。”看着现在整洁的镇容，呼吸着新鲜空气，牛屯镇王村村民王喜堂深有感触地说。
据了解，牛屯垃圾中转站采用高压式垃圾处理技术，能有效解决该镇的生产、生活垃圾处理问题，保证农村生活垃圾日产日清，同时减少垃圾运输中的二次污染，提高全镇的环境卫生质量，缩短了收运车辆的运输距离，并通过压缩的方式，节省了垃圾运输成本，为真正实现城乡生活垃圾处理“减量化、资源化、无害化”迈出了实质性的一步。
版权声明：图片来源于网络，图文无关。如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：安阳日报
为“创文”出力流汗，义不容辞
“作为基层街道的党工委书记，为南阳创建全国文明城市出力流汗，我义不容辞。”在基层工作26年，2006年至今任车站街道党工委书记，这13年来，他扎实推进各项工作，把街道治理的井井有条，焕发出勃勃生机。他就是已55岁的老书记刘洪岑。 日前，记者随着刘洪岑的脚步，来到了前进社区，映入眼帘的是精心打造的“卧龙好人巷”。干净的巷道，平整的路面，满眼的绿色，满墙的好人事迹，既美化了环境，又营造出浓郁的“创文”氛围，而这只是车站街道在“创文”工作中的一个缩影。
“原先这里的巷道墙皮脱落，楼道、楼院破旧不堪，如今焕然一新，住在这儿甭提多舒心了。”前进社区中兴小区的居民高海荣高兴地说。在小区内，该街道对院内路面进行了硬化，墙体重新粉刷，楼道内悬挂家风家训、文明礼仪等精美展板和温馨提示语，让老旧居民楼院改头换面。 “只有到社区、到楼院，沉下去，才能发现问题，解决问题，才能将‘创文’工作真正做在实处，落在实处，让群众真正受益。”谈及眼下开展得如火如荼的“创文”工作时，刘洪岑语重心长地说。为此，车站街道以提升改造居民楼院为着力点，按照“抓点带面，连线成片”的工作思路，以前进社区“卧龙好人巷”、兴运社区“云台二十八将”巷、顺达社区市公路局家属院等7个区域为中心向周边辐射，在示范点高标准提升的同时，对辐射圈内的54个楼院进行基础设施提升改造。此外，按照“一巷一品”的思路，设计打造9条主题特色精品巷，已高标准精心打造了兴运社区“云台二十八将巷”、名门华府创文主题长廊、南铁嘉园党建长廊、前进社区“卧龙好人巷”。同时，开展特色楼栋建设活动，按照“一楼一主题，一楼一特色”的创新理念，根据楼栋住户基本情况等分类设计主题，并让楼栋居民成为建设主体，提升居民参与热情。 早上上班前，提前到辖区转转，随时发现问题，随时督促整改，这是刘洪岑的工作习惯。在“创文”工作中，车站街道面临着城中村脏乱差、无主管楼院基础设施差、“两站”区域难管理等老大难问题，该街道将环境卫生、市容环境秩序、“两违”整治等作为工作的突破口，在辖区内实行不间断、全覆盖、常态化的治理。他以上率下，实行班子成员分包责任制，建立班子成员分包社区、路段，社区人员分包单位、楼院，辖区单位配合管理的三级网络管理体制。街道城管办人员每天对8个社区进行日巡查，对发现的问题拍照留存，发至微信工作群，督促各社区及时进行整改，班子成员定期对八个社区进行观摩评比。刘洪岑以饱满的精神，带领街道工作人员积极投身到街道工作当中，推进“创文”工作持续深入。②6
□本报记者 高 雪
记者进社区
来源：南阳网
驻马店无良网站为开发商“舔”，谁为业主做主
今天上午，位于驻马店天中山大道中段的御苑城地产项目门前，又出现业主维权的场面，众人拉横幅要求开发商出面交房，据网友介绍，维权过程中有暴力行为，业主挨打现象。
看到微信朋友圈的这则消息，我不禁想起了驻马店某知名地产网站前不久结合凤凰城业主维权事件写的一篇文章《驻马店激情维权背后的真相：到底伤害了谁》。当再次拜读此文后，脾气暴躁的我，按耐不住想公开质问该网站几个问题。
众所周知，不用大母脚趾头想，都能猜出绝大多少的地产网站，是靠房地产企业的广告费生存和发展的。“拿人钱财，替人消灾”，该网站为驻马店的地产商们说几句漂亮话，粉饰一下，推广一下，无可厚非，也是其职责所在。但该网站公开、毫不掩饰的谩骂受侵害的维权业主是“流氓无赖”“顾蝇头小利”“捞好处”“缺少合约精神”“文革遗毒”……云云种种劣行。而对开发商、物业的阐述是“一肚子苦水”“要尊重规划，不能因业主的诉求而随便更改”……
看完该文，仅从文本字面理解，让我感觉到驻马店维权的业主真坏，开发商、物业很道德、很良知、很诚信。但事实是，我对该网站的“舔”功佩服，很想吐那篇文章的小编一脸痰，想问，你说话讲良心吗？到底是维权业主在借机捞好处，还是你昧着良心捞好处？
诚然，驻马店的购房者不容易，本地的工资收入并不高，房价却不低，好不容易省吃俭用购买了房，甚至为了孩子求学，不惜借钱，高价买所谓学区房，但遭到的结果却是，不是延期交房，就是房产证办不下来，或者是学区房变成了空谈。至于绿化率、房屋质量、高价车位、物业服务不到为等问题更是频繁。
借用驻马店这个知名房产网站的统计：“驻马店2014年-2016年三年时间，驻马店房产在线最新楼盘中已经交房小区35个，就发生业主维权32多起，维权率达90%以上，几乎任何一个小区只要交房，就会发生维权现象。”
为啥维权的比重这么大？难倒真是我大驻马店人天生好斗，好找事，或者说有真有“流氓无赖”的特质？答案是否定的，驻马店人也愿意老婆孩子热炕头，无忧无虑过日子。但很多开发商不给他们这个机会。提心吊胆的生活在质量有问题，所有权不明晰的房间里，他们如何静心，安居乐业？
驻马店该著名房产网站对驻马店业主为啥爱维权，进行了煞有介事的剖析，甚至不惜搬来“一房地产专家”说（我真想见见这个不署名的专家或者砖家）。该网站说，“驻马店房地产竞争不充分，水平低，服务意识差。业主顾蝇头小利，有些人维权只是想免物业，捞好处。邯郸学步，人云亦云，没有独立思考，跟风买房，跟风维权，现在维权已发展到你买房后，小区不维权都觉得可没意思，觉得很无聊。“大跃进”式购房、投资，很多业主像一根快拉断的橡皮筋，很多人把所有家当所有希望都押在房子上，希望房子不仅住，还能增值发财，当希望一旦落空肯定进行维权。你把人生都押在房子上你怎能不输？”那个所谓专家更是说：“一些在以往维权吃过甜头的业主，热衷组织维权，他们在业主群中发言，极富煽动性，一般仇视开发商，这是一场典型的劣币驱逐良币的过程。”
你们的分析再次让我感觉驻马店的维权业主真实坏透顶了，烂的掉渣。但你们的“财神爷”，各大地产商就真的纯洁无暇吗？难倒大部分的维权导火索，不是地产商违约失信造成的吗？地产商这些矛盾的始作俑者吗？难倒不是他们的违法违约行径授予维权业主一柄吗？
我就举一个例子，驻马店某知名房产网站，你来帮我评评理。凤凰城在给业主的合同中写到，交房365个工作日内可以办理房产证，如若违约按0.001%进行赔偿。换言之就是，你掏60万买套房子，我一辈子也不给你办证，就赔你60块钱。驻马店某知名房产网站，你感觉你要是业主，你同意吗？人家入住几年都拿不到房产证，拉横幅维维权，又何妨？表达表达诉求，不行吗？你要让人被打掉牙，还自行咽肚中吗？
驻马店某知名房产网站，我想劝劝你，做媒体，做网站，就像做人一样，首先要让人认可你的品行和品质，才能结交更多的朋友，成就更大的事业。你们靠房地产企业赞助而生存，为他们服务，为他们鼓与呼，是你们的职责所在。但是，青红皂白亦要分的清，当遇到诚信守约的房地产商，你们应该扯开嗓子给他宣传，这也是宣传正能量的一种表现，而朋友欺人失信的房地产商，你们就应该嗤之以鼻，批评监督，给消费者及时提醒。只有这样，才能让黑者不敢进，让白者更佳白，让消费者更佳爱，你的格局才能更大。
（本平台声明，若有地产企业需要找我们做广告，请见谅我们对你们资质和实力的审核严厉程度，因为我们不能做糊弄读者的行为，毕竟读者才是我们平台生存的价值所在，是我们的衣食父母。）
官方客服
某某权威认证
客服热线0396 3787083
微信：zmddcxs
首届中国“花神仙子”风采大赛（山东赛区）成功举行首场海选
7月28日下午，2018首届“花神仙子”风采大赛（山东赛区）首场海选走进“佳天下装饰”——暨“佳天下装饰”十五周年庆隆重开幕。一百多名选手们经过30秒自我介绍、一分钟才艺展示以及一分钟的T 台走秀等三个环节的表演，最终有四十八名选手脱颖而出，成功晋级复赛。
首场海选由临沂市模特艺术协会、临沂市旅游行业协会、临沂旅游摄影家协会、沂蒙晚报《爱播show场》指导，由临沂在线、山东云边文化传媒有限公司联合主办，由“佳天下装饰”冠名承办。首届“花神仙子”风采大赛执行总监薛莲女士、佳天下临沂店总经理高亮先生分别为本次活动致辞。
“佳天下”源于“齐家治国平天下”这一古老的哲学思想。该思想是中华文明长河中最为璀璨的明珠，是古代先哲们人生目标最辉煌的理想之境。“佳”乃万事美好之意，“天下”乃区域统治之念，表达了企业欲做行业龙头的雄心壮志。佳天下装饰，通过“一站式家装+一站式卖场”的模式，为装修业主提供整装服务，构建真正意义的家装一站式服务体系，用最直接的模式，花最少的钱为消费者打造最好的家。
大赛立足于中国传统文化，以“发掘美、传承美、弘扬花神文化”为本次大赛的宗旨。以传统国学文化为基础，弘扬礼仪仁孝之美，以“十二月花神”选拔为契机，以“真善美”为主题，通过多元化的赛事，以花为媒，挖掘全面发展的新星，打造中国花神文化公益形象大使。
为了选拔真正优秀的选手，主办方特地邀请了权威评委坐镇现场，临沂广播电视台都市101广播资深主持人、中国音乐流行榜山东区域总监、临沂爱心联合会秘书长——亦珈老师；演艺策划编导、音乐总监、吉他与流行音乐教学专家导师、临沂知名音乐人、音乐赛事资深评委——文风老师；模特专业培训讲师、国际形体礼仪培训师、国家级高级形象设计师——嬴晓梅老师。评委们将分别对选手的仪容仪表、自我介绍、才艺表演、T 台走秀四个方面进行现场打分，严格考量选手的综合素质，并直接公布比赛结果。
大赛每年一届，分为启动、报名、线上初选、海选赛、网络复活赛、复赛、社会公益活动、决赛暨颁奖盛典等，每场海选赛评选出“百花仙子”若干名，参加复赛，最终进入决赛的选手参加颁奖盛典，继而走向国际化的舞台。
大赛首场海选赛圆满成功，晋级的选手将着手准备复赛。第二场海选赛，即将盛大启动，敬请关注。
（雨郭）
来源：新晨报
南驻阜高铁传来新消息！西起南阳经驻马店到阜阳
南驻阜来了！
2016年8月份
关于南驻阜城际铁路的规划浮出水面
南驻阜铁路是河南、安徽两省正在谋划的一条设计时速350公里/小时的高铁线路，这条线路西起河南南阳，经驻马店到达安徽阜阳。 据了解，此前有消息称南驻阜铁路初步规划是东起阜阳西站，经临泉县至河南省驻马店，直至南阳市。
(小编自制大致走向，仅供参考)
2016年11月份
安徽省皖投铁路投资管理有限公司
发布安徽省皖北地区城际铁路网规划环评第二次公告
公告中规划了驻马店-阜阳-蚌埠城际铁路
驻马店-阜阳-蚌埠
皖北新建里程58km，全长345km。其中临泉至阜阳段利用郑阜高铁;阜阳-蚌埠段分南北线方案，其中北线方案阜阳经蒙城至蚌埠，分别由淮阜城际和亳蚌城际兼顾，蒙城地区新建阜阳至蚌埠联络线;南线方案阜阳经淮南至蚌埠，阜阳-淮南段利用商合杭高铁，淮南-蚌埠段与淮北-合肥城际及沿淮城际共用。
近日，
南驻阜铁路再传来新消息
近日，阜阳市发展改革委(物价局)相关负责人就“经济社会发展专题 ”方面的话题回复网友问题。
【访谈回顾】
专题中，网友还问到了
关于南驻阜铁路的问题
一起看下关于南驻阜的最新消息吧!
1
【网友提问】
南驻阜铁路什么时间通过发改委审批，预计什么时间开建呢?
【解答】
【南阳—驻马店—阜阳铁路】线路基本情况南阳—驻马店—阜阳铁路，全长308公里。其中安徽境内即阜阳段只需接入郑阜高铁临泉站，就能通过高速铁路通达合肥、杭州等地，该段长度仅为50公里。2016年3月28日，河南省政府印发十三五规划(豫政〔2016〕22号)显示，区域铁路规划研究南阳经驻马店至阜阳铁路。2016年4月5日，安徽省政府印发十三五规划(皖政〔2016〕33号)，没有列出南驻阜铁路。2016年10月17日，安徽省发展改革委和安徽省综合交通研究院编制完成《安徽省皖北地区城际铁路网规划(征求意见稿)》并致函各地市征求意见。该路网规划显示，驻马店—阜阳—蚌埠城际驻马店至临泉段皖北新建里程50公里，分步建设方案为远景即2030至2050年。
我们建议：1、在河南省有关部门来阜调研的基础上，两省间加强该项目前期工作联系对接。2、南驻阜铁路属跨省铁路项目，其规划实施需列入国家批准的相关规划。安徽省内需要省政府首先修订皖北地区城际铁路网规划，将其由远景规划提前至近期规划实施，前期我市已作出争取，目前无最新消息。两省方面均需要联合铁总向国家争取，市级政府首先需要向铁总提出商请。
关于铁路审批的相关规定《政府核准的投资项目目录(2016年本)》：新建(含增建)铁路：列入国家批准的相关规划中的项目，中国铁路总公司为主出资的由其自行决定并报国务院投资主管部门备案，其他企业投资的由省级政府核准;地方城际铁路项目由省级政府按照国家批准的相关规划核准，并报国务院投资主管部门备案;其余项目由省级政府核准。
(郑阜高铁临泉站)
2
【网友提问】
1.我想问下《皖北城际铁路网》进展情况，据说已经上报国家发改委，大概多久能够得到批复。2.关于南驻阜城际铁路，《皖北城际铁路网》中将驻马店至阜阳城际铁路纳入其中，先期只修到驻马店吗?河南省将南驻阜铁路定位为普速铁路，具体南驻阜铁路引入阜阳火车站还是引入阜阳高铁西站。我想问下和河南方面对接的怎么样了，存在哪些分歧，今后计划是什么。请发改委领导作出答复，谢谢!
【解答】
1、《皖北城际铁路网规划》已由省发改委上报国家发改委，具体何时批复目前没有最新消息。2、《皖北城际铁路网规划》中规划有驻马店至阜阳至蚌埠铁路，该城际铁路将接入高铁临泉站。河南有关政府前期来阜对接，提出将南驻阜铁路定位为普速铁路，并接入阜阳普铁站，我市将与河南有关方面进一步深入研究，达成一致意见后联合向上争取。
南阳~驻马店~阜阳高铁线路走向
南阳~社旗/唐河~泌阳北~驻马店~汝南南~平舆~新蔡北~临泉南~阜阳。此线是连接三个人口大市的经济激活线，贯穿三市主要不通铁路县市，惠及人口3000万，填充广大豫南、徽西北铁路空白区，带动中三角、中原经济区、长三角之间的经济死角区经济均衡发展。所以说南驻阜高铁建设意义重大。
南阳~驻马店~阜阳高铁意义
◆1、为国家扫贫工作做铺垫。众所周知，河南省是国家人均纯收入较低省份，是中部地区经济凹地，而豫南又是河南的经济凹地，尤其南阳、驻马店、信阳更为贫困。阜阳也是安微省受长三角带动最弱的区域。此规划线所经临泉、新蔡、平舆、汝南、正阳、确山、泌阳、社旗、唐河九县大部分属于国家级贫困县，几乎每县人口都超过100万，受交通制约长期贫困。要想富先修路，南驻阜的修建必将带动这一地区经济大发展。
◆2、有利于哈尔滨~昆明东北~西南大通道建设。翻开地图不难发现，哈尔滨~长春~沈阳~大连~渤海跨海隧道~烟台~青岛~临沂~徐州~阜阳~驻马店~南阳~襄阳~重庆~昆明(或成都/贵阳)是我国东北~西南便捷通道。所经地区建设意义重大，其中哈尔滨~大连高铁已建，大连~烟台渤海隧道已在谋划，烟台~青岛~临沂~徐州段在建或谋划，只有徐州~阜阳~驻马店~南阳段未谋划，南阳~襄阳~重庆已在建，襄阳~贵阳，重庆~昆明，重庆~成都，都已在建或谋划。此线意义深远，首先，是东北~西南最近的高铁通道。其次，为青岛、徐州等计划单列市做筹备。再者，途径青岛、临沂、徐州、阜阳、驻马店、南阳等几个为数不多的全国千万人口地市。最后，贯穿临沂、淮北、阜阳、驻马店、南阳等地域广袤的铁路空白区。
◆3、提升豫南经济齐头赶上。豫南、阜阳地区时一路一带和长江经济带间的经济凹地，无法融入长江、中原等城市圈，有被经济边缘化的危险，当地部分发型企业南迁或者北迁，去南阳中建七局和南阳油田主要部门迁郑州等地。我们不反对中部崛起和龙头带动，但更要讲经济平衡和当地民生，此长彼消的招商模式不值得提倡。随着中原城市群和长江经济带的建设，豫南地区被边缘化的风险加大。翻开河南省的15年投资计划书不难发现这一现象。
◆4、有利于补充东部到西北的交通通道。长久看，徐兰高铁和宁西高铁必将是东西高铁主线，未来必定繁忙。通过蚌埠阜阳(筹建)~南阳商洛西安(宁西一部分，筹划中)，减轻徐兰压力。通过阜阳合肥(在建)~南阳商洛西安减轻宁西压力。
◆5、为武汉、郑州、合肥升直辖市做筹备。不管是三省会任一直辖，阜阳、驻马店、南阳或信阳按区位、交通、人口都具备作分区中心或省驻地。
南驻阜的修建可能还有很长的路要走
相信在两省及沿途各市县的争取下
南驻阜将变成现实
一起期待吧!
驻马店四农民城里打工托举救人 乡亲们为托举哥建起“托举园”
“托举园”一角
□大河报·大河客户端首席记者李钊通讯员吕国庆文图
“四农民进城打工托举救人，家乡党委、政府在集市的旁边建‘托举园’，传扬其美德。这一做法，也‘托举’起了一方正气，深得人心。”——连日来，驻马店市驿城区水屯镇社会各界人士多次给大河报·大河客户端记者打电话讲述“托举园”。
回放：四农民城里打工，托举救人
2016年11月28日7时20分许，驻马店市区乐山大道冷冻厂家属院上演了惊心动魄一幕：一个两岁多的小女孩，头被卡在二楼防盗窗上，身体悬在半空中。
孩子的哭声，惊动了正在对面工地上干活的农民工。
对面的工地，与冷冻厂家属院相距30多米，中间隔了两堵近3米高的围墙。农民工张宏当时刚爬上脚手架作业，他循着哭声望去，吓得急忙跳下脚手架，大声呼救：“快，快救孩子，快没命了！”张宏和工地上的另外4名农民工连翻两堵高墙，冲到楼下搭人梯托举，托举了近20分钟，孩子的母亲才外出返回。打开房门，在众人的帮助下才将孩子从防盗窗里安全拽出。
楼下搭人梯救人的“托举哥”，共5人，其中4人是驻马店市驿城区水屯镇的农民，他们分别是该镇乔庄村的徐国法、石庄村的田来、汉世桥村的马印和张宏。（详见本报2016年12月5日AI·05版报道）
进展：城里救人，家乡建起“托举园”
“他们托举的，是见义勇为，是人间正义，是水屯人的骄傲。”7月5日上午，大河报·大河客户端记者来到水屯镇党委。镇党委书记孙浩告诉记者，徐国法、田来、马印和张宏4人，常年在城里打工，事后跟他们交谈才发现，他们以前也都有过在城里救人的壮举，不过这次是“扎堆”了。
“镇党委、政府给他们送去的慰问金和奖金，他们4人一分不少地退了回来。”孙浩说到这里，眼圈湿润了，他们个个都是心美如玉的汉子，当时说的话，现在还记得，他们说“这钱用来帮助更需要的人吧，我们有挣钱的力气，有一双劳动的手”。
水屯镇有7万多人，常年在外务工人员1万多人。
“这4个水屯汉子，壮举感天动地，是水屯在外务工人员的标杆。”孙浩介绍，事后，被感染和感动的水屯镇党委、政府作出决定，在集市的西侧，把公路旁边的一亩多荒地利用起来，建一个小游园，起名就叫“托举园”。
“托举园”于去年7月规划、施工，9月初建成投入使用。
影响：“‘托举园’，净化一方人的心灵”
“托举园”，是一个绿草茵茵、树木葳蕤的小游园。7月5日傍晚，记者来到该“园子”，见入园处竖有一个大理石碑，上面刻有“托举园”三个醒目大字；园子的中央，竖立的是两米多高的托举雕塑，其基座的四侧，刻有4位水屯“托举哥”的托举事迹。
“每天早晨和傍晚，来这儿散步，看到托举雕塑，就为这4位老乡荣耀。”“托举园”旁居住的刘大妈向记者“泄密”：这个园子，净化心灵。“来散步的次数多了，不知不觉把做好事也变成习惯了，我每天义务打扫店铺附近的卫生，扫地后心里特别舒坦。”
“因‘托举园’在路边，人来人往都能看到；‘托举哥’的故事，因有了这个园子，在水屯已家喻户晓。”水屯镇党委、政府工作人员介绍，“托举园”是一个用身边人教育、引导身边人的道德园，在潜移默化中浸润人心。前不久，镇里表彰孝老、做好事等方面的村民，各村都报了很多人和事。水屯镇的风气越来越正，很是喜人。
驻马店将建两条地铁？市规划局给出回复了...
近日，驻马店市城乡规划局对驻马店市公共交通专项规划（2017-2030年）进行批前公示，下面我们就一起看看今后驻马店城区交通咋发展吧。
规划思路及目标
建立以快速公交系统(BRT)为城市公共客运交通骨架、以驿城区常规公交(包括城区公交和城乡客运)为公共交通主体、以出租车及旅游公交为辅助的城市公共客运交通体系，采用以公共交通为主导的一体化、多种方式并存协调的城市客运交通模式，突出公共交通在城市交通中的优先地位，建立以公共交通为导向的城市发展模式(T0D模式)，实现城市交通的可持续(绿色、低碳)发展。
规划范围与年限
规划范围
驻马店中心城区+驻马店城乡一体化示范区范围。
规划年限
近期至2020年，远期至2030年。
公交线网规划
远期规划在“文明大道-天中山大道”、“雪松大道-乐山大道中华大道”布设轨道交通，规划“三横六纵”共9条BRT。
现状公交线网优化调整以延长、加密、新增为主，远期规划常规公交线路64条，1040千米。
轨道交通是什么？
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
常见的轨道交通有传统铁路（国家铁路、城际铁路和市域铁路）、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统（跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统）和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”
城区内规划铁路是不太现实，那到底这两条轨道交通是地铁还是轻轨呢？下面我们一起来看下建设需要符合的条件。
建设地铁、轻轨需要符合哪些条件？
城轨交通项目具有一次性投资大，运行费用高，社会效益好而自身经济效益差的特点。因此，发展城轨交通应当坚持量力而行、规范管理、稳步发展的方针，合理控制建设规模和发展速度，确保与城市经济发展水平相适应，防止盲目发展或过分超前。
现阶段，申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：
地方财政一般预算收入在100亿元以上，
国内生产总值达到1000亿元以上，
城区人口在300万人以上，
规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人；
申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：
地方财政一般预算收入在60亿元以上，
国内生产总值达到600亿元以上，
城区人口在150万人，
规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。
对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。
看这些要求，目测驻马店现阶段还不能满足所有的条件。
对此，记者也咨询了驻马店市城乡规划局的陈科长，陈科长介绍说，布设轨道交通是远期规划，而到底是建设地铁还是轻轨，需要看城市的发展，也许以后驻马店符合建设条件了，这些规划就能付诸实施了，但目前看，10年之内暂时还不能施行。
公交枢纽场站规划
远期规划新增东、西、南、北四大综合换乘枢纽，公交首末站(独立首末站)共10个，公交枢纽站(部分兼作首末站)共27个，公交停保场18个，公交综合场站4个。
规划了这么多，有哪条线路经过你家门口吗？
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：文明驻马店
本页内容为企业、个人自主上传或来源网络，所有资料仅供用户参考；我单位不对其版权负责、不保证亦不表示本网的资料全面及准确无误，也不保证亦不表示这些资料为最新信息，如因任何原因，本网内容或者用户因倚赖本网内容造成任何损失或损害，我单位将不会负任何法律责任。
