英德网站设计头条

• 英德这个村子的规划设计，出自30名大学生之手

  来自14所高校的30名大学生施展“头脑风暴”,为英德市黄花镇蓝房村量身设计建设规划蓝图。

  8月22日,由英德市黄花镇人民政府、GVL怡境国际设计集团及华南理工大学建筑学院风景园林系共同举办的“乡村态度”,在黄花镇政府文化广场开幕,对外展示黄花镇绿色生态发展的建设规划蓝图。

  本次活动历时6天,主办方从浙江大学、上海交通大学、华中科技大学等全国14所高校选拔30名优秀大学生参加“乡村态度”。在这场汇聚青春想象的“头脑风暴”中,学生们在蓝房村开展设计工作坊、学术讲座、乡村考察、师生交流、设计实训等一系列活动。通过理论和实践的结合,深入乡村腹地,进一步探索中国乡村建设的道路、方向和模式。

  华南理工大学建筑学院副院长肖毅强教授认为,镇上有非常好的环境、人文、历史资源,营造乡村良好发展环境需要各方面共同形成合力。他表示,华南理工大学作为广东地区的“985工程”院校之一,非常愿意以专业的学术态度加入乡村建设热潮,同时鼓励学生积极参与美丽乡村的设计与建设。

  GVL怡境国际设计集团董事长、总裁,清华大学地产总裁班客座教授彭涛提出了一种乡村建设的模式——顺应自然式开发,保留小镇最原始的美。同时,他希望通过活动让青年学子能够深入了解乡村,真正住下来,进行天马行空的思考和设计实践,为中国乡村建设提供一种思路以及一种实验性的探索。

  据英德市黄花镇党委副书记、镇长林树雄介绍,近年来,黄花镇立足“生态调节镇”的定位,全力推广黄花休闲农业与乡村旅游的新业态,加强基础设施建设,强力推进城镇化和旅游产业化进程。

  此次举办‘乡村态度’活动,是乡村发展和学术研究的一次完美碰撞,有助于推广英德(黄花)永续农业与乡村旅游的有机组合的新业态,创建绿色生态旅游镇,打造自己的乡镇旅游品牌。”

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• 全力支持广体英德校区建设 推动体育产业旅游产业融合发展

  昨日,市委书记郭锋会见广州体育学院党委书记黄紫华一行。（清远日报记者吴明摄）

  清远日报讯记者廖武智通讯员严宗昨日下午,市委书记郭锋会见了广州体育学院党委书记黄紫华、校长刘永东一行,就广州体育学院英德校区建设达成共识。郭锋表示,全力支持广州体育学院英德校区建设,打造文化体育小镇,推动体育产业与旅游产业融合发展。

  郭锋对黄紫华、刘永东一行表示欢迎。他说,广州体育学院是华南地区唯一的体育本科院校,英德有久负盛名的国家女足训练基地,是中国女足的“精神摇篮”。双方的合作完全符合省委、省政府的决策部署,也符合清远、英德经济社会发展趋势。目前,清远正在申办第十六届省运会,也正在研究国际化旅游城市规划建设,打造“东方奥兰多”。广州体育学院英德校区的建设将为清远、英德体育事业、体育产业发展提供强有力的支撑,推动城市旅游产业与体育产业融合发展,带动乡村振兴发展,市委、市政府全力支持项目加快建设。

  黄紫华表示,清远、英德地域广阔,交通区位条件优势明显,体育文化底蕴深厚,自然山水壮丽秀美,城市发展战略与广州体育学院办学理念高度契合,计划用特色小镇的理念将广州体育学院英德校区建设成为国内一流的体育院校,盘活国家女足英德训练基地等体育资源,拓宽体育产业链条,整合红茶、英石、温泉等资源,发展健康休闲产业,实现旅游产业与体育产业融合发展,助力清远、英德经济社会发展。

  广东鸿艺集团董事局主席蔡鸿文介绍了以广州体育学院英德校区为核心的英德东岸新城特色小镇建设设想。

  今年3月30日,英德市与广州体育学院签订《合作框架协议》,拟在英德市区北江东岸,合作共建广州体育学院英德校区,按1万在校生的规模规划建设“三所六院”,即足球发展研究所、体医融合研究所、休闲体育研究所和足球学院、武术学院、体育艺术学院、运动健康学院、体育休闲学院、体育教育学院,计划引入社会资本投资建设并开发东岸新城特色小镇。

  市领导张广宁、陈焕雄参加会见。

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  来源：清远日报

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• 清朝末年英德设计师在安徽修建的火车站，如今被村民在里面养羊

  住在这里的一位老人，模仿当时火车站通话时候使用的电话情景。这是位于皖北一处的百年火车站旧址。

  安徽省蚌埠市，位于固镇县城关镇黄园路南端，京沪铁路固镇段南侧的津浦铁路固镇火车站站房旧址，1912年1月1日投入运营，已有103年历史。

  “津浦铁路固镇火车站”是津浦铁路蚌埠至宿县段之间最大的站点。

  1972年火车站停用。

  现在，这里被村民当做养羊的地方。

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• 今后在英德人坐飞机会方便很多！因为计划近期在英德设立……

  昨日,“广州清远互联互通,发挥枢纽服务功能”对接交流会在清远举行,记者从会上获悉,白云机场

  计划近期

  在

  英德

  设立新的异地候机楼

  ,并

  开通

  英德直达白云机场

  的民航

  专线班车

  。

  （网络配图）

  此次交流会组织了广州、清远两市部分政府部门和企业家代表,推动广州与清远在基础设施、产业服务和生态环境方面的互联互通,重点推介广州枢纽型网络城市优势和优惠政策,集空港、海港和陆港等枢纽资源,为清远市提供高效、优质、低成本的服务。

  对接交流会上,广东省机场管理集团有限公司、广州铁路公司、广州港集团有限公司分别推介广州枢纽功能优势和服务周边城市的措施。广东省机场管理集团有限公司在会上介绍,白云机场计划

  近期

  英德市

  的

  市中心

  设立异地候机楼

  ,

  ,并计划待连州至广州的高速公路通车后,在佛冈县增设异地城市候机楼服务网点。

  据悉,异地候机楼是白云机场最大限度吸引旅客的一项举措,白云机场已经开通了深圳、东莞、惠州、珠海、佛山、云浮、江门、河源、肇庆、清远等十余个异地候机楼,吸引了越来越多的异地旅客来白云机场乘机。

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• 广连高速计划10月开工（经过英德）造价386亿

  第二条“京珠复线”——广连高速有望于今年10月开工建设，2021年10月底完工。昨日，广州至连州高速公路花都至连州段一期工程开始在省环保厅网站进行环评审批前公示。值得关注的是，该项目未来将对接广州机场第二高速，成为广州北部四大高速出口之一，缓解目前京港澳高速（京珠高速）和广乐高速的拥堵问题。

  缘起/9年前就规划两条京珠复线

  编码为G4的京港澳高速（京珠高速）粤境段是省内一条重要的南北高速大通道，随着车流量的不断增加，其拥堵问题一直无法解决。早在2008年，交通运输部就委托有关单位开展京港澳高速公路湘境及粤境广州以北段的扩容方案研究，当时的研究结论指出：“京港澳高速广东境广州以北段受地形等限制无法扩宽改造，扩容方案是新建乐昌至广州高速公路和连州至英德高速公路”。

  目前，被称为“京珠复线”的广乐高速已经建成通车。而规划中的连州至英德高速公路又被称为第二条“京珠复线”，在2010年广东省高速公路网规划讨论稿中又提出将其南延，建设连州-英德-从化高速公路。为推进项目实施，又将该项目分为两期实施，一期工程就是“广州至连州高速公路花都至连州段一期工程”，实施从化（佛清从高速公路）至连州（粤湘界）段；二期工程暂定名为“广州至连州高速公路花都至连州段二期工程”，实施花都（珠三角环线）至从化（佛清从高速公路）段，两期工程同步开展前期工作，同步建成通车。

  方案/线路逾212km造价386亿

  最新的环评显示，广州至连州高速公路花都至连州段一期工程经过的市县为：清远市连州市、阳山县、英德市、佛冈县、清城区及广州市从化区。具体线路走向为：起于广东省与湖南省交界处的连州市大路边镇北侧凤头岭，终点在从化监狱西侧与拟建的佛清从高速公路相交。

  线路全长212.855公里，双向6车道，设计时速120公里/小时。计划2017年10月底开工，2021年10月底完工，工期4年。主线共设大桥208座，隧道18座，桥隧总长度超过108.49公里，桥隧占路线长度的比例为50.97%。全线共设互通式立交20处，服务区6处，停车区3处，管理中心1处，收费站16处。总造价估算为386.4040亿元，平均每公里造价为1.8153亿元。

  影响/提升广州北上交通通行能力

  广连高速也被认为是除了广乐高速外的又一条“京珠高速复线”。长期以来，作为连接粤、湘两省的南北经济大动脉——粤港澳高速（京珠高速）的建成通车为粤湘两省经济交流及各领域密切合作提供了良好的交通支撑。随着两省经济的快速发展以及区域合作的进一步加快，京港澳高速交通增长迅速，拥堵时常出现。广州至连州高速项目在粤湘省界直接与岳临高速（京港澳高速湖南段复线）对接，能真正形成连接湖南、广东两省除京港澳通道之外的又一条南北经济通道，提升现有京港澳通道的通行能力。

  根据规划，未来广州北部将形成广清高速、广乐高速、广连高速和京港澳高速4条纵向高速公路主骨架。目前，广清、广乐、粤港澳3条高速已建成，其中广清高速直接接入广州市环城高速，广乐高速对接机场高速进入广州市，京港澳高速对接华南快速干线进入广州市；规划的广连高速起点将直接对接拟建的广州市第二机场高速进入广州市，进而将在广州北部形成4条高速公路出口通道。广连高速作为广州北出口新增通道，将提升广州北上交通的通行能力。与此同时，其建设对于清远山区市（县）加快对接融入珠三角，主动接受珠三角辐射带动也将起到积极作用。

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• 计划投资4300万元，英德九龙建设30公里的地下综合管廊。

  2018年至2020年，九龙镇计划投资4300万元建设总长度30公里的地下综合管廊。以S348省道为中心，项目包含范围约为121公顷。工程现正在紧锣密鼓地施工当中。

  管廊分管道仓和电力仓两部分，共收纳煤气、电信、通讯、电力、自来水、污水、热力等近10种管线。这10种管线在地下纵横排列，有些还有交叉，深度从0.6米-3米不等，完全参照城市管网标准化建设。目前施工阶段的包括有地下污水管网及110千伏电力仓。

  预计建成后，九龙镇将新增排污水540立方米/日，新增供电5000度/日，大大提高排污及供电能力水平，为九龙镇经济社会和各项事业的发展提供坚实的保障。

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• 国外尖端的玻璃房设计

  国外尖端的玻璃房设计1

  国外尖端的玻璃房设计2

  国外尖端的玻璃房设计3

  国外尖端的玻璃房设计4

  国外尖端的玻璃房设计5

  国外尖端的玻璃房设计6

  国外尖端的玻璃房设计7

  国外尖端的玻璃房设计8

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• 不足6米的房车设计出了三室一厅一卫的格局，难怪说够大才够爽！

  拓锐斯特房车属于南京英德利汽车有限公司，作为一家以市场设计创新为导向的汽车制造业公司，其生产设计的房车无论在功能、造型，还是布局上面都在行业里具有前瞻性， 深受广大房车爱好者的喜爱，几天就为大家介绍一款拓锐斯特的依维柯自行式C型畅游版房车。

  房车性能

  该车采用了南京依维柯加宽底盘，稳定性高，安全性得到了大大的提升，搭载一台3.0L柴油涡轮增压发动机，最大功率107KW，最大扭矩370N·m，与之匹配的是一部6速手动变速箱，满足国五排放标准，同时还配备了超大油箱，也就是说可以超长“待机”，可以满足更多户外旅行的要求。

  整车尺寸为5990*2380*3250mm，不足6米的车身长度可上蓝牌，国五排放，C1驾照即可驾驶，也能满足更多的客户需求。同时，左侧和尾部的双拓展也为整车加分了不少，有效的增加了车内空间，可以满足更多人的使用。

  房车外观

  该车整体外观设计时尚流畅，体现出了极高的生产水准。其简约的车身色彩搭配让房车行驶在马路上不会高调的引起注意，但同时，突出的大额头却又让它成为了一个马路上的回头率保证，风阻倒流设计让其在行驶中可以有效的减少风阻，行驶过程中也更加畅快舒心。

  整车车身采用了全铝车身结构，减轻车身重量的同时也增加了整车的安全系数。加宽的底盘也让房车在行驶中更加平稳，拓锐斯特的设计师特意设计的拓展仓有效的增加了空间尺寸，将空间利用率发挥到最好。

  车身侧面配备了进口的手动遮阳蓬，不论晴天、雨天都是一个很实用的设计，既然选择了户外旅游，那休闲也是非常重要的。除此之外，车尾处的户外炉灶还能让你在美景中享受做饭的乐趣，看看家人嬉戏玩闹，亲手为他们做一顿可口美味的饭菜想必也是极为愉悦欢乐的。

  车身尾部的线条装饰十分有新意，寓意踏上旅途，与房车“车轮上的家”的意义也非常契合，尾部还配有高位刹车灯与示高灯，出行也非常便利，夜间出行也更加安全，还可选装自行车架和备胎，可以减少很多麻烦。

  新内饰新布局

  与普通的家用轿车相比，房车的驾驶室普遍较高，当然也能带来更广阔的视野，享受到更多驾驶的乐趣，简约而不简单的驾驶舱采用了黑色仪表台以及木质饰板作为装饰，提升了驾驶舱的整体豪华感。

  整车采用沉稳大气内饰风格，白色柜门搭配，橘色灯光的柔和，给人以温馨如家的感觉，房车内部许多小细节的设置都是无形加分的关键，浅色系的实木装饰，主要以日常实用为出发点，在减少花俏的同时，还能提升整个房车的利用率。车内空间布局也十分合理，一辆小小的房车却能让你拥有三室一厅一卫的感受也是非常不容易的。

  车厢中部的对坐沙发刚好位于拓展仓的位置，双人卡座对坐沙发加上标准的房车可升降餐桌便组成了一个多功能的客厅、餐厅、或者也可以说是卧室~沙发的三点式安全带可以保证乘客在行驶中的安全，侧面的窗户为房车增加了采光，但同时也能让你在休闲时欣赏欣赏窗外的美景，顶部的吊柜可以摆放不少行李。

  拓锐斯特房车卡座组通过升降与组合可以拼成一张1.2米宽1.9米长的床铺，一个人睡觉完全没有问题，两个人挤一挤也是可以的。同时，与驾驶室还有隔帘隔开空间，保证了私密性，非常的人性化。而且，在卡座处都设有USB接口和逆变插座，便于手机或电脑充电，这就是小编说的加分小细节啦。

  驾驶舱上方的是一张宽大的双人额头床，配备了大天窗，减少了空间太小带来的压抑感，在夜晚时还能躺在床上看着满天繁星，是不是人生一大快事！隔帘的设计也很好的保证了隐私。

  厨房位于车厢右侧，空间相对较小，但是功能还是非常齐全的，mini洗衣机、电磁炉、微波炉、油烟机、带盖水槽和折叠式水龙头、大容积冰箱等生活设施一应齐全，旅行的时候还可以做一顿美食，你还可以利用户外炉灶来完成做美食的愿望。

  车门上方是整车的控制系统，包括水电用量等，可以很好的了解整车的使用情况，操作也非常简单，基本上看一遍，或者专业人员演示一遍就会了，除此之外，全车配备了遮阳帘与纱窗，让户外生活体验更加舒适。

  沙发卡座后面是卫生间，空间自是不能与家用卫生间相比，但是还是够用的，内部整体设施也非常齐全，马桶、洗手池、淋浴器、毛巾架、置物台、梳妆镜等都具有，一个人的使用完全没有问题。

  车尾部的独立床位，也刚好位于后拓展仓的位置，在不打开拓展时是一张单人床，后拓展打开后，就变成一张舒适地双人大床了。一床两用也真是棒棒哒，三面环窗的设计，采光及通风都是不错的，床铺下方是一个超大的储物柜，可以摆放行李。

  房车细节

  开着这样一辆房车，来一场说走就走的旅行一定是很多人的梦，小编悄悄告诉你，该车型标准款配置售价55.8万元起，喜欢的就赶紧下手吧！

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• 西湖大学蓝图初见：美英德中等6家单位阐述设计方案

  施一公向张仲灿、章根明、刘颖介绍设计作品。

  2017年7月9日，西湖大学建设工程概念性方案设计作品征集评审会在浙江杭州举行，来自美国、英国、德国、中国等6家设计单位参与。杭州市推进西湖大学项目联络对接工作领导小组组长张仲灿（编注：现任浙江省杭州市委常委、组织部部长，市委党校校长），西湖区西湖大学筹建工作领导小组组长章根明（编注：现任浙江省杭州市西湖区委书记）、刘颖（编注：现任浙江省杭州市西湖区区长、区委副书记），浙江西湖高等研究院院长施一公、西湖大学筹办委员会代表、境内外知名高校教授代表，来自规划建筑、交通、景观等各领域的专家代表，及捐赠人代表、学术人才代表等出席评审会。

  会上，6家应征单位按抽签顺序依次阐述设计方案后，由全国建筑设计大师柴裴义等专家组成的评审组对各方案进行评议和投票，并提名3家能够体现西湖大学内在气质，与当地文化、环境、气候、地貌相和谐，适合中国国情的校园规划和建筑设计作品。后通过决策委员会讨论评议，从3家提名单位中遴选出2家单位继续优化设计，计划于7月底评选出西湖大学建设工程的中选设计单位。

  6家应征单位按抽签顺序依次阐述设计方案。

  筹建当中的西湖大学选址西湖区三墩镇双桥区块，处于城西科创产业网络的重要连接节点，环境优美，水网密布。校园用地面积约1200亩，校园总建筑面积约60万平方米，地上建筑面积51万平方米。2017年6月1日，西湖大学校园规划方案正式启动，听取了国内外11家知名建筑设计单位对西湖大学建设工程概念性方案设计的汇报，经过慎重比选，邀请其中6家设计单位参与作品征集。经现场勘查、答疑后，2017年7月8日，6家设计单位按照要求提交了概念性方案设计作品。

  评审会现场

  西湖大学独具小而精、高起点、研究型、聚焦科学技术等特质，致力成为世界一流的民办研究型大学。校园建设规划优先建设生命科学、基础医学、理学、工学及人文科学等五个学科门类，突出国际前沿与多学科交叉的特色，满足学校教学科研、师生生活、文体活动等需要，设计充分提现人文、生态、智慧、开放共享的理念，致力于打造集聚艺术性、文化性及江南特色于一体的“花园式”美丽校园。

  现场，应征单位抽签、等候。

  认真准备的工作人员。

  西湖大学正式启动校园建设规划，标志着伟大梦想的征程又迈出了崭新的一步。相信三年后，在杭州这样一个具有深厚历史文化的美丽城市，西湖大学将会拔地而起，致力于高等教育和学术研究，培养复合型拔尖创新人才，在基础科学研究、技术原始创新、科技成果转化方面做出贡献。

  （原标题《蓝图初绘就：西湖大学概念性方案设计作品评审会在杭举行》。编辑毛玫菁）

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• 英德红茶制作技艺入选第七批省级非物质文化遗产项目！

  近日，广东省人民政府批准广东省第七批省级非物质文化遗产代表性项目名录（共计39项）和省级非物质文化遗产代表性项目名录扩展项目名录（共计35项）。其中由英德市申报的红茶制作技艺（英德红茶制作技艺）入选广东省第七批省级非物质文化遗产代表性项目名录。

  随里英德红茶英红九号系列

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