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规划通过！遵义要建11个机场
近日，遵义市政府网站发布消息称《遵义市通用机场布局规划（2018——2030年）》已获得遵义市政府审议并原则通过。
根据规划，到2030年，遵义市在新舟机场和茅台机场增设或完善通用航空设施的基础上，形成“3+8+N”的通用机场体系，即3个A1级通用机场，8个A2级通用机场，因地制宜按需建设A3级通用机场和B类通用机场。
这意味着，不远的将来，遵义市将实现县县通机场的目标。
3个A1级通用机场分别布局在播州区、赤水市、正安县。该类机场是构建通用机场网络的基础，可适应10座以上的航空器开展商业载客飞行活动以及较大规模的起降量，其功能定位主要开展公商务飞行、空中游览、短途运输、飞行培训等业务，与支线运输机场形成有效衔接，作为支线运输机场的覆盖补充。
8个A2级通用机场分别布局在桐梓县、绥阳县、凤冈县、湄潭县、余庆县、习水县、道真自治县、务川自治县。其功能定位重点满足低空旅游、农林作业、抢险救灾、森林防火、紧急事件处置等。
A3级通用机场用于低空旅游、航空体育活动等使用，将在全市具备建设条件的3A级以上景区规划建设51个以上旅游观光直升机停机坪；在具备建设条件的河流、水库等区域规划建设水上机场；在具备建设条件的酒店、会展中心等商业设施周边或楼顶规划建设直升机停机坪或高架直升机场。
B类通用机场不对公众开放，主要包括建设应急救援直升机停机坪、城市消防高架直升机场、紧急事件处置直升机停机坪、农业作用直升机停机坪等。
规划时间表
到2020年
遵义市首先建设A2级以上通用机场4个，A3级通用机场20个和一批B类通用机场。A2级以上通用机场密度达每万平方公里1.3个，初步构建形成全市通用机场网络基本框架，通用航空服务覆盖60%以上的县（市）、70%以上的4A级旅游景区。
到2025年
遵义市建设A2级以上通用机场累计达10个，A3级和B类通用机场若干，A2级以上通用机场密度达每万平方公里3.3个，初步构建形成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化通用机场体系，覆盖4A级和大部分3A级主要旅游景区、农产品主产区、主要林区，满足重点地区经济社会发展和社会公共服务要求。
到2030年
遵义市建设A2级以上通用机场累计11个，以及分布广泛的A3级和B类通用机场，实现县县通机场，而这些通用机场将全部纳入全市应急救援体系，航空应急救援30分钟响应时间基本覆盖遵义市所有区域。
来源：遵义市政府网站 编辑：小千
近千幅作品绘成“我们这40年”全景图
近千幅作品绘成“我们这40年”全景图2018年全国“百旺杯”华语手抄报大赛广州举行，本报选送的3名选手获佳绩
长沙选手曾巳恩在总决赛现场。 羊城晚报记者 周羿夫 摄
长沙晚报记者 詹春华 通讯员 罗盼盼
8月10日、11日，来自长沙、武汉、南京、广州、香港等多个城市的近千名中小学生齐聚广州，参加2018年全国“百旺杯”华语手抄报大赛暨羊城晚报第23届手抄报创作大赛总决赛。孩子们用稚嫩的小手、绚丽的色彩、动人的故事，描绘出改革开放“我们这40年”的生活巨变和盛世盛景。长沙晚报选送的3名选手曾巳恩、艾熙茹、刘家昱分别获得小学低年级组一等奖、小学低年级组三等奖、小学高年级组三等奖，曾巳恩同时还获得了最佳设计奖。
“赛前做了充分准备”的长沙选手淡定参赛
曾巳恩、艾熙茹都是来自湖南师范大学附属小学的学生。8月10日一大早，她们赶到广州国际会展中心参加小学低年级组比赛，被安排在前面第一、二排的位子。随着清脆的比赛铃声响起，两位选手迅速把比赛需要的工具一一有序排开，一笔一画开始手绘作品，没多久手抄报的概貌便跃然纸上。来自长沙市岳麓区第一小学的刘家昱参加的是8月11日上午的小学高年级组比赛。
“和这么多选手同场比赛，紧不紧张啊？”面对这一问题，曾巳恩神情淡定地说：“这有什么好紧张的？我在赛前做了充分准备。”刘家昱则说自己有点小紧张，“不过，今天参赛的作文是我在假期采访了身边长辈对中国改革开放40周年的感受及经历写出来的，可以说胸有成竹。”
原来，为了了解改革开放的历史，不少选手都深度采访了自己的长辈和学校老师，并上网查阅了大量资料。在决赛现场，记者注意到，选手们的作品有的关注科技进步、有的关注环境变化、有的则关注日常生活，把近千幅作品拼接在一起，就是一幅展示改革开放伟大成就的全景图。
长沙孩子们的综合素养令人刮目相看
值得一提的是，2018年全国“百旺杯”华语手抄报大赛长沙赛区比赛是由长沙晚报报业集团、羊城晚报报业集团联合主办的。曾巳恩、刘家昱便是从长沙赛区的2万多名选手中脱颖而出，夺得特等奖，从而晋级总决赛。
7月初，羊城晚报报业集团管委会委员胡泉曾在长沙赛区决赛的颁奖典礼上盛赞长沙青少年：“已持续22年的全国手抄报大赛今年首次在湖南‘摆擂’，孩子们的绘画、书法、设计、综合实践、团队协作等方面的素养令人刮目相看。”
在8月11日下午举行的总决赛颁奖典礼上，曾巳恩的家长告诉记者：“我觉得这场比赛非常有意义。女儿在小小年纪就经历了这种同台较量的大场面，而且全程淡定，这对她以后的学习与成长有很大帮助。非常感谢长沙晚报报业集团、羊城晚报报业集团提供的锻炼机会。”
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来源：中新网
如何规划何时建？四川贵州的省两会上，泸州和遵义的领导都提到了它
全长200多公里的泸遵高铁，是近年来泸州市和遵义市共同关注、关心的热点工程。当前，贵州省、四川省正在召开省两会,泸州市、遵义市的主要领导，也不约而同地在各省的两会上发声，呼吁关注、加快推进泸遵高铁的规划建设。
成自泸遵高铁,纵向出海大通道（网络配图）
贵州省人大代表：力争2019年启动泸州至遵义铁路建设
正在召开的贵州省十三届人大一次会议上，贵州省人大代表、遵义市委书记龙长春建议，贵州省委省政府支持遵义的建设，加快开放通道建设，协调国家有关部委，加快推进泸州至遵义、昭通至黔江、涪陵至柳州、重庆至贵阳客运专线等铁路建设的前期工作，力争2019年启动泸州至遵义铁路建设；大力推进乌江梯级电站船闸建设，尽快连通长江航线；帮助协调重庆，打通遵义与重庆毗邻地区的断头路，改造提升低等级公路。
贵州省人大代表、赤水市市长谭海也建议，贵州省政府继续加大对赤水河谷国家级旅游度假区规划建设的支持力度；遵义至泸州高速铁路已列入《贵州省铁路网规划》和《国家中长期铁路网规划》，开展了项目预可行性研究报告编制和咨询评估，希望省政府加大统筹协调力度，争取早日开工建设。
四川省人大代表：渝昆高铁未来可与泸遵高铁在泸州交汇，推动泸州形成高铁枢纽
与此同时，正在召开的四川省十三届人大一次会议上，泸州市委书记、泸州代表团团长蒋辅义提出“建议积极开展泸州至遵义高速铁路的前期工作”。在蒋辅义看来，泸遵高铁是四川经贵州出海的重要通道。就在这项功能上，四川通过泸遵高铁出海将比现在的成贵高铁缩短80至100公里。此外，渝昆高铁未来可与泸遵高铁在泸州交汇，推动泸州形成高铁枢纽，加快建成区域中心。
泸州市委副书记、市长、泸州代表团副团长刘强同样建议省政府加快泸遵高铁规划建设步伐。他认为，以普通铁路标准建设泸遵铁路已经不能满足四川发展需要和区域发展需要。
我国已经从高速公路时代向高速铁路时代迈进，四川要融入长三角、珠三角、京津冀等先进发达地区发展，不仅要以高速公路、航空方式连接，更要通过高速铁路“接轨”。目前，毗邻四川和泸州的贵州，已经有了通向珠三角的高速铁路，正实现快速发展。“因此，四川和泸州要加快发展，把泸遵铁路按照时速350公里标准修建迫在眉睫。”刘强为此建议，四川省政府应联合贵州省政府，积极向上汇报对接，共同研究、共同推动泸遵高铁规划建设。
共同关注：泸州到遵义的时间将缩短至1个小时
不久前，泸州市委书记蒋辅义，泸州市委副书记、市长刘强率泸州党政代表团到遵义市考察，就泸遵合作特别是泸遵高铁建设进行深入交流。遵义市委副书记、市长魏树旺代表遵义市委、市政府表示，遵义将与泸州齐步行动、携手并肩，共同争取各方积极支持，为双方铁路、高速公路等交通基础设施建设创造有利条件。
据1月11日的《遵义日报》报道，泸州至遵义铁路建设前期工作正在加快推进。泸州、遵义将密切配合，共同努力为该条铁路早日开工建设创造有利条件。
根据预可研初步成果，泸州至遵义铁路起于泸州市，经过赤水市、习水县、仁怀市，止于遵义市，接遵义站，路线正线全长241.043公里，其中四川省境内54.125公里，贵州省境内186.918公里，预估算总投资351.11亿元，遵义境内总投资约为272.26亿元。
铁路全线共设置7个站点，分别为泸州、泸州南、赤水、习水、仁怀、毛石、遵义（原遵义东站），路线按照客运专线标准设计，设计时速350公里/小时，双线。按照规划，这条铁路建成后，泸州到遵义的时间将缩短至1个小时。
来源丨遵义日报、今日赤水、看见泸州
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来源：醉美泸州
又一个世界第一！这些贵州的“最”，你都知道吗？
重！磅！消！息！
近日，平塘特大桥的三座主塔完成封顶
其中，16 号墩塔高 332 米
较目前国内最高塔
苏通大桥主塔（300.4 米）高 31.6 米
成为世界第一高混凝土桥塔
@贵州人，还愣着干嘛
鼓掌啊！！！
我们先来看看具体情况吧
平塘特大桥为平塘至罗甸高速公路的控制性工程，位于平塘至罗甸段 K32—K35、平塘县牙舟镇与通州镇之间，横跨槽渡河峡谷，全长 2135 米。主要技术标准为双向 4 车道高速公路；设计速度 80km/h；桥面宽度 24.5m。
据悉，该桥桥塔采用“钻石形”空间塔型，每座塔都由基桩、承台、塔身三部分组成，其中工程编号为 16 号的主塔塔高 332 米，为同类型桥梁世界第一。
按照施工计划，桥塔封顶后，平塘特大桥将进入桥面钢梁安装阶段，预计明年底建成。
项目建成后，平塘至罗甸行车时间将从现在的两个半小时缩短至一小时左右，将形成贵州南部地区横向连接的运输大通道，对改善沿线老百姓生产生活条件，带动地方旅游业大增长，助推区域经济社会大发展，对精准扶贫、开发开放和同步建成小康意义重大。
（资料来源：多彩贵州网）
贵州太很棒了吧
闷不吭声地又创造了个世界第一
为什么盟妹子要说“又”呢
因为贵州有很多世界第一
或世界之“最”
你们都知道具体有哪些吗？
考验你是不是合格贵州人的时候到了！
桥梁篇
北盘江特大桥：最大跨度铁路拱桥
贵州境内的沪昆铁路客运专线北盘江特大桥全长 721.25 米，其中主桥 445 米的跨度，在目前世界同类型铁路拱桥中跨度最大。
大桥全长 2171.4 米，主跨达 1130 米，为目前世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥。
这座桥位于毕节 乌江源百里画廊，跨越鸭池河。它主跨 800 米、全长 1450 米，是世界上最大跨径的钢桁梁斜拉桥、世界山区斜拉桥之最！
自然生态篇
百里杜鹃：世界最大的天然花园
毕节百里杜鹃国家森林公园，因整个天然杜鹃林带宽 1-3 千米、绵延 50 余千米、总面积 125.8 平方公里而得名。这是“世界上最大的天然花园”，有“地球的彩带、世界的花园”的美称。
妥乐村：世界古银杏之乡
这里是世界上古银杏生长密度最高、保存最完好的地方，被誉为银杏的摄影天堂、深秋的梦境王国，它是世界古银杏之乡——六盘水妥乐村。这里有古银杏 1200 余株，树龄均在 300 年以上，而且银杏集中、连片地与村寨融为一体，世界罕见！
龙宫：天下喀斯特尽在此处
安顺龙宫景区于 2007 年被评为首批国家 5A 级旅游景区。景区集溶洞、峡谷、瀑布、峰林、绝壁、石林、等多种喀斯特地质地貌景观于一体，是喀斯特地貌形态展示最为集中、全面的景区，有“天下喀斯特，尽在龙宫”的美誉。
双河洞：亚洲第一长洞
遵义双河洞，2018 年最新探测长度为 238.48 公里，成亚洲第一、世界第六长洞。它是中国最大的溶洞群，也是"世界最长的白云岩洞穴"、"世界最大的天青石洞穴"。
桫保区：拥有最多、最广的桫椤林区
遵义赤水桫椤国家级自然保护区（简称桫保区）以桫椤及其生存环境为保护对象，拥有世界上数量最多、面积最广的桫椤林区，是世界上唯一的侏罗纪地球史迹自然生态园林。
佛光岩：世界丹霞之冠
遵义佛光岩是一座垂直壁立的巨大丹霞绝壁，有“世界丹霞之冠”之称。呈弧形，弧长 1117 米、高 385 米，在侏罗纪、白垩纪时代就已形成。
红水河漂浮栈道：世界最长的漂浮路径
黔南罗甸红水河镇的漂浮栈道，由 222500 个浮体组成，安全缆绳长 151400 米，安全围网长 11550 米，总长度 3.7 公里。它在河面上形成一个巨大的蝴蝶图案，蔚为壮观。
平塘打岱河天坑：世界第一天坑
黔南平塘打岱河天坑群，由 12 个天坑组成，深度均超过 300 米，最深 543 米，是目前已知世界最大的天坑。
高屯天生桥：世界最长的天生桥
黔东南高屯天生桥，曾被上海大世界基尼斯颁发过证书，被誉为世界上最长、最大的天生桥。它架在两山之间，桥身长 350 米，桥拱的跨度最长处达 118.92 米，最小处达 88.5 米，桥身宽 98 米，桥体高出水面 30 多米。
东湖大水车：世界上最大的水车
黔东南丹寨万达小镇东湖大水车直径达 26.08 米，是迄今为止全球现存直径最大的水车。
七十二寨斗牛场：世界最大斗牛场
世界上最大的墨西哥城纪念广场的斗牛场（Plaza México），建于1946年，有 41262 个座位。而榕江县乐里镇七十二寨斗牛场占地 30 余亩，可容纳 5 万观众，比墨西哥斗牛场更大！
人文历史篇
穿洞古人类遗址：亚洲文明之灯
安顺普定的穿洞古人类遗址处发现两具头骨，出土的骨器超过全国发现总和 30 倍，一举摘掉我国旧石器文化中贫骨器的帽子，成为全国第一，世界罕见。穿洞古人类遗址具有极其重要的考古研究价值，被中科院专家们誉为“亚洲文明之灯”。
瓮安大戏楼：世界第一“戏楼”
黔南瓮安县双面实木大戏楼属徽派风格，古朴典雅，共有 26 只翘角，是世界上最高、规模最大、工艺最复杂的双面实木古戏楼，被上海大世界基尼斯总部授予“大世界基尼斯纪录最大戏楼（砖木结构）”称号。
黎平杉阴沉木：年代最久远的杉木遗体
黔东南黎平阴沉木基径 2.36 米，据中科院考古所测定，该木生长于 1402+35 年，埋于地下 3591+85 年，生长及埋藏至今约 5000 年历史，是迄今世界出土保存的树体最大、埋藏年代最久远的杉木遗体。
民族文化篇
黔东南州：世界最大民族文化博物馆
黔东南苗族侗族自治州是世界上最大的民族文化博物馆。美丽富饶的黔东南州居住着彝族、白族、傣族、壮族、苗族、回族、傈僳族、拉祜族、佤族、纳西族、瑶族、畲族等民族。
西江千户苗寨：苗族文化的“活化石”
黔东南西江千户苗寨是一个保存苗族“原始生态”文化完整的地方，由十余个依山而建的自然村寨相连成片，是目前中国乃至全世界最大的苗族聚居村寨，是苗族文化的“活化石”。
科技制造篇
FAST：世界最大单口径的射电望远镜
有着超级“天眼”之称的 500 米口径球面射电望远镜在黔南州平塘县的喀斯特洼坑中落成，这标志着我国在科学前沿实现了重大原创突破。FAST 是具有我国自主知识产权、世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜。它最大的技术成就是解决了球面镜随时变抛面镜这一难点，中国是世界上首个掌握该技术的国家。
世界最轻薄的太阳能发电组件
目前世界上最轻薄的太阳能组件，是一个厚度仅有 2 毫米的“贵州制造”。过去 10 年，做玻璃深加工起家的亚玛顿公司不断追求光伏组件的轻、薄和高发电量。现在，该公司已经研发出了世界最轻薄的双玻光伏组件，整体只有 2 毫米，而目前世界上传统组件是 7 毫米。
是不是没想到
贵州悄咪咪地创造了
一个又一个的世界第一或世界之“最”
盟妹子太骄傲了！
再一次恭喜贵州
喜提世界第一高混凝土桥塔一座
平塘特大桥
相信未来，贵州还会给我们更多的惊喜
拭目以待吧朋友！
动动你的手指
将这个好消息扩散给身边的人
让大家都知道
大贵州有多牛！
编辑：海贼迷妹 责编：果芒芒
车叔课堂：不要错把油门当刹车！
众多的交通事故中，车辆驾驶操作不当是众多原因之一，其中油门当刹车可能是新手频繁出现的一个错误。对于这个错误，很多人觉得这仅仅是自己的一个疏忽，还理直气壮的说自己明明踩了刹车，坚持认为这跟自己的开车技巧没有什么关系。其实，这个疏忽跟自己的开车习惯密切相关。所以千万别轻视这个“疏忽”，因为在驾驶过程中，一个忽视就是和生命开玩笑。今天，车叔和大家讲讲如何不把油门当刹车！
要有很强的安全意识，不要抱有侥幸心理。
很多老司机在谈论开车经验的时候，往往会感叹，开车时间越久越是不敢开，开得也越小心。因为，这些老司机见的多了，就知道开车上路时候发生危险的不确定性。而一些新手则是相反，初生牛犊不怕虎，开车大胆粗心，丝毫没有考虑太多，总觉得身边发生的事故都与自己无关，抱着侥幸心理，并没有当回事。
这些新手一旦发生踩错踏板，往往会自我安慰道：这种常识谁都知道，自己也是不小心搞错的。正是这种薄弱的安全意识才出现了这样的侥幸心理，一失足便成一场悲剧。事故一旦发生，你连纠正的机会就没有了。还有的人说发生事故是因为自己被突然吓到，一时慌了神。车叔只想说，这是为安全意识薄弱而找的借口。因为事故总是出乎意料，一名老司机的标准取决于当时沉稳的反应以及正确的操作。
养成驾驶习惯，避免自己的疏忽。
如果没有养成踩刹车踏板的习惯，车在下坡路上不需要加速的时候，司机的脚既不会放在油门上，也不会放在刹车踏板上，而是空闲着。一旦出现紧急事故，就会手忙脚乱，不知道自己的脚放在哪里，慌乱中就会踩错踏板，造成事故的发生。
脚下正确的姿势应该是：正脚刹车，斜脚油门，即右脚和刹车踏板在同一个水平线上，脚后跟为支点，也就是说刹车离自己脚的距离最近，在紧急情况发生的时候，人会本能踩下离脚最近的那个踏板，即刹车踏板，这样就不会在紧急刹车的时候踩到离脚比较远的油门踏板了。车叔提醒：培养正脚踩刹车的习惯，完全可以减少踩错的几率，避免事故的发生。
另外要养成“预刹车”的习惯，如果右脚一直在油门上，遇到紧急情况的时候，要先挪开脚，然后移到刹车上再踩下去，这个时间虽然也不长，但是在事故发生的瞬间，这样一连串的操作往往会错过挽救生命的黄金时间。踩对还好些，如果踩错，那么车辆撞上去的可能就更大。所以正确的习惯是：在车辆不需加速时，就要将脚搁在刹车踏板上面，一旦出现情况，就直接踩下去，这样可以在最短的时间内挽救生命，这才是“预刹车”的做法。还有一点要提醒大家的是，脚在踏板上的面积，不要太大也不能太小，太小容易踩空，太大在换踏板的时候很不方便。
坚决杜绝以下行为，避免不该发生的悲剧。
女同志要坚决避免穿高跟鞋开车，应该穿平底且厚薄适中的鞋。太软的鞋底在遇到紧急情况的时候踩不住刹车；太硬的鞋底因为脚感太差，感受不到踩刹车的力度有多大。
喜欢穿人字拖的男同志也要注意，人字拖被羁绊的概率很大，一不小心没踩到，就会发生危险事件。如果是手动挡的座驾，一定要掌握好双脚的节奏和位置，离合器和油门刹车踏板要踩到正确的位置。
自动挡的朋友也不能因为没有离合器就双脚开车：左脚踩刹车，右脚踩油门，这种开法不但错误还很危险。因为一旦遇到紧急时刻，人会下意识的双脚用力，因为油门和刹车是对立设计，一个加速，一个减速，两只脚都踩下去，不仅会有加速的可能，还会严重伤害变速箱。单脚控制可以确保它们的相对独立性，而让自己迅速做出反应，不会酿成更大的错误，降低事故的严重程度。
车叔有话说
要想不把油门当刹车，第一，要养成很强的安全意识，平时可以看一些道路行驶的视频，来学习别人应对紧急情况时候的做法，并培养自己开车时的安全意识；第二，要养成较好的驾驶习惯，习惯真的能决定命运，好习惯会在关键时期拯救生命；第三，要坚决杜绝一切不良驾驶习惯。希望各位粉丝看了这篇文章之后，进行自省并能意识到自己驾驶过程中的问题，千万不要因为一时忽视而酿成一场悲剧。
主业恢复增长 外延并购提升估值弹性
来源：证券市场红周刊
正平股份（603843）
事件：
由于资产重组，正平股份从 2 月 7 日开始停牌。公司在停牌期间披露了资产重组方案：公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买曹惠忠、沈立勇等 11 位交易对方持有的科盛环保 100%股权。科盛环保 100%股权初步定价43,500 万元，正平股份将向 11 位交易方发行股份 23,155,892 股及支付现金13,050 万元，股份支付比例为 70%，现金支付比例为 30%。同时，公司拟向不超过 10 名特定投资者以询价的方式非公开发行股份募集配套资金，募集资金总额不超过 30,450 万元，拟用于支付收购方案中的现金对价、标的公司项目建设及交易相关的中介机构费用等。
收购丰富公司业务布局。从2017年开始，正平股份通过外延并购的方式不断丰富公司的业务布局，包括17年10月以2,848.86万元现金收购徐龙斌、刘胜军、等持有的陕西隆地电力自动化有限公司（简称“隆地电力”）51%的股权、17年12月以12,331.80万元现金收购贵州欣汇盛源房地产开发有限公司持有的贵州水利实业有限公司（简称“贵州水利”）51%的股权、18年4月以3,337.73万元现金收购关联公司青海金阳光投资集团有限公司持有的青海金阳光建设工程有限公司（简称“金阳光”）60%股权和这次重组方案中全资收购的科盛环保。
隆地电力拥有输变电工程专业承包三级、电力行业送变电设计乙级资质，核心业务包括电力线路的安装、架设和变电站的综合自动化系统的设计与安装等。贵州水利拥有水利水电工程施工总承包壹级资质，核心业务包括水利水电工程项目的施工等。金阳光拥有建筑工程施工总承包壹级资质、钢结构和建筑装修装饰工程专业承包贰级资质，核心业务包括房屋建筑工程的施工等。
科盛环保拥有环境工程设计专项甲级资质、环保工程专业承包壹级资质，核心业务包括水处理、环境修复等环境工程业务等。通过一系列的横向收购，公司初步实现了交通、电力、水利、城镇、和环保建设的“五业同发展”战略布局。
2017年的财报显示，正平股份、科盛环保和金阳光的净利润分别为4730万元、2191万元和409万元。从已经披露的信息来看，通过平滑利润的计算方式，我们判断隆地电力和贵州水利的净利润分别在400万和2600万（归母）左右。通过多样化布局，预计正平股份会显著降低对传统主业路桥施工行业的业务依赖。
外延增厚业绩。正平股份在收购期间与科盛环保的主要股东方曹惠忠、刘立勇、任鹤琴、沈东明和宁科创业签订了《利润补偿协议》，对方承诺2018年、2019年、2020年所实现的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为不低于3,000万元、 4,000万元、 5,000万元。若累计利润不达标的话，需要按约定进行现金补偿。结合业绩承诺和重组方案的执行进度，若科盛环保年内并表的话，能够显著增厚公司业绩。
估值切换或带来资产重估。按照申万行业分类，路桥施工属于建筑装饰行业中的基础建设领域。通过外延扩张，公司逐步形成了以交通建设为主体、同时兼顾电力、水利、城镇和环保建设的“五位一体”的战略布局。从利润贡献来看，环保板块成为仅次于路桥施工板块的第二板块，依照申万行业分类中公用事业板块中的环保工程及服务的整体估值（注：图表5的估值采用2018年6月4日收盘数据） ，即使不考虑隆地电力、贵州水利和金阳光等，公司也面临资产向上重估的潜力。 另一方面，通过利润并表，业绩增长提速的逻辑或同样能够提升估值弹性。
主业恢复增长。2017年，正平股份实现营业收入148,591.53万元，同比下滑29.74%；归属于上市公司股东的净利润4,730.37万元，同比下滑47.87%；扣非后的净利润4,591.88万元，同比下滑41.99%。受环保治理升级等因素，公司2017年施工板块的项目开工不足，项目进度低于常规水平，根据完工百分比方法，营业收入和净利润均出现了明显的下滑。 随着限制施工的外部因素的解除，公司的业绩于2018年一季度恢复增长，实现营业收入59,957.92万元，同比增长248.13%；归属于上市公司股东的净利润2,031.64万元，同比增长245.44%；扣非后的净利润2,007.73万元，同比增长243.73%。从2017年四季度至今，公司中标了多个重大项目，包括西宁南绕城公路东延柳湾互通至平安东段公路工程SG1标段项目（项目金额4.2亿元，工期30个月）、三洋铁路三门峡至禹州段建设项目施工总承包项目（项目建安费用约70亿元，工期3.5年）及控股子公司贵州水利和中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司联合中标赤水市丙安水库设计采购施工总承包（EPC）项目 （贵州水利中标金额5.8亿元，工期51个月）。公司目前在手订单130多亿元，若按正常进度施工，短期增长无忧。
风险因素：项目建设低于预期的风险。
不考虑科盛环保并表因素，我们预计公司 2018-2020 年摊薄后的 EPS 分别为 0.26 元、0.32 元和 0.39元，对应的动态市盈率分别为 48.33 倍、39.23 倍和 32.08 倍。基于在手订单金额充足、主业恢复增长和外延并购提升估值弹性的逻辑，短期增长无忧，首次覆盖，给予“买入”评级。
沸腾杯走进九牧/浪鲸卫浴荣获两项红棉奖产品设计奖……∣12.03
泛家居快讯
“沸腾杯”走进九牧
11月29日，由国家陶瓷及水暖卫浴产品质量监督检验中心高级工程师杨志雄（承检单位代表），中洁网运营总监刘志军、“沸腾杯”项目总监文军（主办单位代表）组成的调研小组一行，走进泉州九牧浴室柜工厂，考察九牧浴室柜生产研发与品质管控情况。九牧浴室柜品保经理陈大湖等陪同调研。
福建产区：快手与福建德化达成城市战略合作
日前，快手首次走进福建，在德化县举办“打开快手，发现美丽德化”新闻发布会，宣布与德化达成城市战略合作，德化县委书记梁玉华、县委副书记陈金忠，快手科技副总裁龙安等人出席了活动。此次合作双方将共同打造德化陶瓷行业线上线下融合的新型营销生态，利用互联网短视频等手段提升德化陶瓷业发展规模。
亚马逊推出第三个自营家居品牌
最新消息，亚马逊已宣布推出其第三个自营家具品牌——Ravenna Home。亚马逊的一位发言人表示：“Ravenna Home让顾客比以往任何时候都更容易为他们的家庭布置一系列漂亮的沙发、椅子、咖啡桌、灯具和更多其他的选择。另外，购买Ravenna Home品牌产品的顾客可以享受免费送货服务并在收货之后30天内可以退回所有产品，而且在下达订单之后，产品可以在两天之内送到顾客的家门口。”
新田家具产业园产值突破15亿元
今年前三季度，湖南省永州市新田家具产业园产值突破15亿元，安排3000多人就业，600多名贫困人口通过在家具产业园务工实现脱贫摘帽。新田县家具产业园生产的家具，已成功出口美洲、澳洲、非洲、欧洲和东南亚等十几个国家。
湖南产区：数十家工业园、陶企、原料企业被环保厅点名
根据湖南省生态环境厅公布的《群众信访举报转办和边督边改公开情况》显示，截止11月28日，湖南省接到群众信访举报陶瓷行业相关环保问题数十个，经调查，多个陶瓷工业园、陶瓷企业、陶瓷原料企业存在环境违法行为被查实并被要求整改。其中包括：临湘市陶瓷工业园扬尘扰民；利德有陶瓷废水超标；美佳陶瓦污水直排；九彩瓦业原料堆场扬尘、雨污分流不彻底；朗丰色料废水不经处理外排；浏阳市沙市镇莲塘村陶瓦厂占用集体土地；丰源陶瓷原料扬尘、噪声污染严重；文枫、明新、文杰三家原料公司扬尘污染等。
广东清远：多个陶瓷原料堆放场没按要求进行全覆盖
日前，清远日报讯，近日清远市PM2.5污染指数一路飙升,小时值一度排名全国第一。市环保局联合媒体全城开展了为期近一个星期的暗访，其中发现清佛公路沿线多个陶瓷原料堆放场,基本上没有任何一个原料堆放场按照《清城区陶瓷原料集中配送工作方案》要求进行全覆盖。部分原料场完全没有任何覆盖,还有一部分场地虽然有覆盖,但覆盖的仅一小部分。有些场地覆盖原料用的布已经残破不堪,基本上起不到防尘的效果。据悉，清佛公路沿线是市区周边陶瓷原料最为集中的地段。
中国建筑卫生陶瓷协会一行参观四川金陶瓷业，了解企业需求
中国建筑卫生陶瓷协会常务副会长缪斌，中国建筑卫生陶瓷协会秘书长吕琴，专职副会长何峰，副秘书长徐熙武、宫卫、徐波，协会标委会副秘书长邹景良，生态建陶分会秘书长王玉文，智能家居分会执行秘书长张红霞，色釉料原辅材料分会执行秘书长王丽丽，机械节能环保分会执行秘书长张士察，建筑琉璃制品分会秘书长刘小云，卫浴分会执行秘书长朱保花，CTS中国瓷砖卫浴杂志主编马莎等一行17人参观了金陶的陶瓷薄板生产线、展示空间，进行深入座谈。
佛山市陶瓷行业协会考察湖南界牌陶瓷工业园
近日，应湖南省衡阳县政府邀请，佛山市陶瓷行业协会会长梁桐灿、秘书长尹虹、副秘书长潘勇文与相关陶瓷行业人士一行来到衡阳县，现场考察了界牌陶瓷工业园（省级经济技术开发区），并与当地政府举行了产业对接座谈会，具体了解了界牌陶瓷工业园区的规划与建设，以及当地发展陶瓷产业的历史与产业优势等相关问题。
广东省建材行业赴埃塞俄比亚和乌干达考察团出访前预备会召开
近日，广东省建材行业赴埃塞俄比亚和乌干达考察团主要成员及企业家代表在广东省建材地勘局召开出访前预备会。埃塞俄比亚总领事馆总领事泰菲力?麦莱斯?德斯塔，领事随员（投资事务）特斯菲?麦塞乐出席。
企业动态
2018红棉中国设计至尊奖 箭牌卫浴用设计点亮设计周
近日，2018年广州设计周已经圆满落幕。在本年度的红棉中国设计奖角逐中，箭牌智能马桶V6峰和箭牌智能马桶V7福，双双斩获“红棉奖?产品设计奖”，V7福荣获“红棉奖?产品设计至尊奖”。据悉，箭牌智能马桶V6峰超薄一体的设计，一别同类产品的笨重感，给卫浴间多一分灵动。箭牌智能马桶V6峰的自动翻圈、三档水温冲洗、三档暖风烘干、离坐自动冲水功能相结合，实现如厕解放双手，且喷枪具备自洁功能，让卫浴生活更加卫生健康。
汉斯格雅英国分公司任命新运营总监
享誉全球的德国浴室和厨房配件制造商，汉斯格雅集团（包括AXOR雅生和汉斯格雅）已任命Giles Owen为其英国业务的新运营总监。Giles Owen先生曾在全球最大的品牌家居消费品制造商之一——Masco马斯科（美国品牌家居消费品制造商）工作四年，主要担任客户服务主管，并协助推动其整个业务的重大文化变革。
浪鲸卫浴荣获两项红棉奖产品设计奖
11月27日-29日，2018年广州设计周展会在广州琶洲保利世贸博览馆隆重举行。凭借国际化的工业设计水平和领先技术实力，浪鲸卫浴大瀑布X10水疗花洒和“magic魅雨系列”龙头从1600多件产品中脱颖而出，分别荣膺红棉奖? 产品设计奖。
Roca深圳华龙威-第三空间盛大开业 乐享品质生活
近日，西班牙百年卫浴品牌ROCA在深圳华龙威-第三空间店正式开业，该店占地568平，坐落于华南地区首家站式奢华家居主题购物中心星河?第三空间。华龙威?第三空间以家居生活为主题，针对国际高端家居消费市场，为高收入人群提供高品质的家居装饰、生活以及相关配套服务，现已成为深圳最具影响力与辐射力的都市CBD。致力于为消费者提供设计独特、款式多样、品质优良的Roca卫浴产品，开启舒享新生活。
红星美凯龙(01528.HK)选举郭丙合为副董事长
红星美凯龙(01528.HK)公布，公司建议选举郭丙合为第三届公司董事会副董事长。董事会宣布，2018年11月28日召开的董事会会议已决议批准选举郭丙合为第三届董事会副董事长，任期将与本届董事会一致。
科达洁能：回购股份比例达1%
近日，科达洁能（600499）公告，截至2018年11月28日，公司已通过集中竞价交易方式累计回购股份数量为17,159,279股，占公司目前总股本的比例为1.09%，成交的最低价格为4.52元/股，成交的最高价格为4.95元/股，支付的总金额为人民币81,716,378.19元（不含印花税、佣金等交易费用）。
红星美凯龙拟实施第一期员工持股计划
11月29日，红星美凯龙晚间发布公告称，参加该持股计划的总人数不超过1500人，计划筹资总额上限为1.1亿元。
国控将全面退出红星美凯龙环球家居
近日，江西省产权交易所的信息显示，南昌红星美凯龙环球家居二股东国控公司将全面退出环球家居。此前，环球家居股东有三家，分别是红星美凯龙，持股比例为54%，二股东国控公司，持股比例30%，剩余16%股权由恒茂地产持有。
市场观察
何新明：经营企业需做到进退有据
经营企业首先要在战略层面做到进可攻、退可守，进退有据。陶瓷制造业作为传统行业，难免对周边居民生活环境造成压力。东鹏控股董事长何新明表示，东鹏能在大环境遇冷、行业发展受阻时逆势飘红，就是受益于近年来在转型升级方面的一系列布局：由“高污染、高耗能、高排放”向“绿色环保”转型。
蒙政强：全屋定制的新物种
岩板作为全屋定制的新物种，在原材、工艺、智能化生产技术和花色尺寸都具有独特的优势，总结起来有三个特点，即是耐高温、高耐磨和耐污染。相信，岩板一定能成为全品类的全屋定制板材，应用到室内空间的各个角落，为全屋定制带来全新的机遇。
黄金丽：整装时代的智能制造
当前家居的零售门店存在缺流量、低转化率和交付口碑差的问题，传统的门店很难实现体验式的智能零售门店模式。创新的智能软件能给企业带来智慧设计、智慧导购、大数据采集和前后端一体化，帮助企业突破体验式门店的发展之困。
贵州茅台挣钱能力有多强：净利近200亿，他是怎么挣的？
贵州茅台披露三季报，公司前三季营收为424.5亿元，同比增长59.4%;净利为199.84亿元，同比增长60.3%。基本每股收益15.91元。股东方面，证金公司三季度减持515万股，持股比例由二季末的1.97%下降至1.56%。香港中央结算有限公司增持303万股，持股比例由6.01%上升至6.25%。
此前报道：
股价售价都连创新高 如何理解茅台价格“飞天”?
茅台的股价神话仍在持续演绎不一样的图谱，从上半年甚至去年时，就有白酒业内及股评人士们预测：茅台股价或将冲上千元。时至今日，虽然距离千元仍有距离，但茅台从股价到售价，都在不断跑出“新实线”。
价格“飞天”
白酒业内一般认为，茅台有着不可复制性，稀缺为贵。比如茅台是酱香型，五粮液是浓香型。在酱香型高端酒里，茅台是全无敌手，且非贵州省仁怀市茅台镇赤水河的水能酿出茅台。
记者查询主要电商网站发现，53度飞天茅台目前的官方售价是1299元，但是需要预定。在实体门店，目前也处于缺货状态，有经销商告诉记者，什么时候到货也不好说。
据了解，酱香型的茅台制作工序较复杂，需要遵守一套恪守千年的繁复工艺：端午踩曲、重阳投料、九次蒸煮、八次发酵、七次取酒、分型贮存。前后历经30道工序、165个工艺环节，所耗1年;之后勾兑存放，整整5年才能出厂。
工艺复杂导致茅台产量稀缺。数据显示，今年来，飞天茅台酒价格飞升、市场断供，与茅台酒基酒产能未到储存时效、不能及时生产有关。以其2016年销售数据为例，贵州茅台去年销售茅台酒2.29万吨。而按照茅台酒基酒一般至少储存五年来算，对应2011年的生产量为3.00万吨左右。加上部分用于做老酒储存，茅台酒的供应显得较为紧张。
今年3月份，茅台总经理李保芳坦言，今年上半年，能投放市场的可勾调53度茅台酒为6500吨左右，只能满足20%至25%的市场需求。今年下半年，可满足的市场需求也仅为50%左右。
对于消费市场的炒作，袁仁国强调要继续实行“飞天53度500ml茅台酒终端供货价不超过1199元，零售价不超过1299元”两条价格红线，务必保持终端价格稳定。
由于价格不断大幅度上涨，茅台不久前曾再度处理经销商。
8月21日，茅台以扰乱市场价格秩序，损坏消费者利益和茅台品牌形象，处罚了54家经销商，其中2家解约。
而在今年的4月份，茅台酒因为经销商擅自涨价，对贵州省内16家经销商以及全国范围内的66家经销商下发了处罚决定。业内认为，茅台此举必将为茅台价格上涨降温，有效避免投机分子利用时间差哄抬价格、投资炒作。但这一效果甚差，知道8月份，茅台不得已再次进行了处罚。
酒品分销平台——来e瓶创始人兼CEO肖启华认为，从价格方面看，茅台最近在反复强调一个1299的终端标杆，如果从企业运作角度理解，茅台事实上是要去建立一套健康的价格体系。惯常来说，一个商业的理解是价格卖的越高越好，利润越高越好。
品牌“瘦身”
关于茅台，事实上更多人在认可稀缺这一现象的同时，更加认为茅台的品牌战略做的更加“精致”。因为，品牌的牌打的好，才能体现产品的档位。
在品牌上，茅台近年动作频频。
最近的为9月26日，茅台集团召开新《品牌管理办法》发布会暨宣贯会，据说会上董事长袁仁国指出，茅台集团要砍掉不达标的品牌，对保留品牌给予大力支持。且茅台集团之后将成立品牌管理委员会，下设10个职能部门。
新《品牌管理办法》显示，茅台集团此次品牌管理将遵循定位准确、合理使用、诚实守信、优胜劣汰原则进行;产品审批采取“一产品一授权”的审批方式;除股份公司外，各酒类子公司开发或保留使用集体公司品牌元素的品牌原则上不超过10个，每个品牌产品不超过10款，特殊情况经集团公司审批后方可增加。为达到瘦身目标，茅台集团从子公司品牌开发、产品包装、定制酒设置、年度考核等方面提出详细的整改要求。
数据显示，截至目前，茅台集团品牌已由原来的214个品牌2389款产品缩减至59个品牌406款产品。事实上，新《品牌管理办法》是今年5月底《贵州茅台集团酒厂 (集团)关于品牌管理有关事宜的通知》的补充和延伸。茅台集团早已提出“双十”清理标准，大力度压缩开发品牌数量。旗下七大子公司合计被保留品牌数为60个，其中酱香酒公司11个、习酒公司10个、技开公司10个、保健酒公司10个、白金酒公司6个、生态农业公司7个、循环经济产投公司6个。
来e瓶创始人兼CEO肖启华认为，在白酒领域，或者说在整个快消领域，茅台的品牌力应该说是非常非常强悍。也就是说，茅台在品牌塑造方面确实有自己独特的方法以及独特品牌定位。这造成了它目前在国内的神话。
茅台品牌的不断强化，可以看到一个脉络。
2014年时，茅台成立了酱酒公司，这时把系列酒和飞天茅台品牌做了一个隔离，意图核心打造自己的飞天茅台超级单品，与此同时系列酒通过独立运作方式到市场上去打拼，通过加快运作迅速强大。
除此以外，茅台还把国酒茅台的logo和飞天的logo应用做了区分，这样也在一定程度上强化和集中飞天茅台影响力，把它和集团旗下其他的品牌做区隔。
而单品之外的系列酒通过2014年的发展到现在，到今年也实现了爆发。
作为贵州茅台旗下主营系列酒的子公司，最新消息显示，截至9月19日，茅台酱香酒公司实现销售收入43.06亿元，同比增长226%，已经提前100天完成全年43亿元销售任务。销售量方面，公司实现销量2.035万吨，同比增长153%。
在历经3年的低谷与调整期后，白酒市场呈现回暖态势。贵州茅台作为白酒行业的“龙头”标杆率先回暖，甚至一度出现“供不应求”的局面。面对“饥饿营销”的质疑，茅台集团回应称，不会用“控量”措施调节市场，不考虑提高出厂价，更“不会扛奢侈品大旗”。
有分析指出，茅台又在瘦身，做精减和调整，或许可以说是茅台在进一步集中自己的力量，集中集团的力量，集中经销商的力量，要齐心协力一同强化几个品类，在白酒行业白热化竞争中，去布局未来。
一个房产网站不同寻常的转型之路
文 | 阑夕
垂直媒体的繁荣往往和市场热度密切相关，就像商业媒体的内容方向，从家电到通信，从IT到互联网，一茬茬的风口轮换，映照出的其实是产业更替。
不过，也有扛住风云变幻兀自巍然不动的市场，以及与之绑定的形态稳定安常守固的媒体，比如中国独有的房产行业。
哈佛大学经济学教授爱德华·格莱泽认为中国的房地产是二十一世纪最为极端的经济事件之一，在过去的二十念里，中国城镇居民人口增加超过3.35亿人，这种大规模的结构转变，为大兴土木创造出了得天独厚的条件，亦使政府得以通过建筑活动拉动GDP的持续增长。
只是，水涨船高的日子，似乎随着房价濒临触顶而趋于终结，不仅长效调控机制屡现央媒报端，连不动产的持有群体都首次有了危机感，紧张而狐疑地等待靴子落地。
跑得快的还有任志强——他否认了借自己之口盛传的「2018年房价还将继续暴涨」的观点——这让很多以他为风向的购房鼓吹者倍感失望，在社交网络的相关讨论里，「拐点将至」的争执热度亦居高不下。
在以投机为主导的场景里，散户版的巴菲特和鲜嫩多汁的韭菜往往只有一线之隔，甚至可能在一夜之间完成身份互换。除此之外，未雨绸缪的还有以此为生的房产媒体，它们的路径依赖或许更为显著，而那种吃着增长红利的商业模式或许也将去而不返。
简而言之，供给侧的压制和需求端的转移，会使媒体在交易链条里的作用下降，无论是在线广告的竞价售卖，还是组团看房的运营项目，都会受到潮水回落的影响，尽管转型已经在所难免，却鲜有标新立异的方向出现。
就此话题，我和三六五网的总裁齐东聊了几个小时。和乐居、搜房不同的是，三六五网的旗下媒体品牌（365淘房）主要建立于长三角地区，有着典型的地域色彩，如同篱笆网之于上海、19楼之于浙江那样，纵使互联网在消弭地理边界的成果上显得势如破竹，但是仍有许多扎根本地市场的在线媒体，借着足够的渗透深度守住了市井繁华的城池。
众所周知，垂直网站正面临着产品环境和产业环境的两种剧变，前者在于移动互联网造就出了真正意义上的数字居民，人们愈是无法离开智能手机，就愈是需要应用供应商给出内容之外的服务级解决方案，而不再甘于忍受在线和离线场景的切割，后者则如本文前述所言，遏制房产交易、鼓励房屋租赁的政策快马加鞭的出台流向市场，即使这种人为干预会被原教旨经济学的理论怀疑是否真正有用，但是不要忘了，在房价上涨的那些年里，经济学家同样是在批评政策对于市场的隐性引导作用。
三六五网的高管团队认为：「在一个行业大潮初起时，最要紧的不是预测未来，而是理解当下。」这话有些索罗斯的影子，有着犹太人血统的资本巨鳄曾经说过他的投资思路：「不知道未来会发生什么并不可怕，可怕的是不知道发生什么时该如何应对。」
就在这个月，三六五网宣布投资1.25亿人民币，入股长租公寓项目贝客公寓，并启动总额55.6亿人民币的住房租赁产业基金，锁定并服务具有租客身份的用户，以及助力优质中小长租公寓运营商。
在中国互联网的发展史里，由垂直媒体来亲手操盘如此「重」的一件事情，委实屈指可数。
最近几年，美国最大的公寓运营商、也是标准普尔500指数成员的EQR常被国内地产行业拿来参照和展望，它也是受益于美国宏观经济的持续上坡，把公寓连锁出租这件事情做成了一门足以覆盖全国的巨大生意。也就是说，本着「他山之石，可以攻玉」的经验，在中国发展租售双轨制的今天，EQR的模式似乎可以得到照搬。
三六五网也一直关注EQR模式，经过多次调研和会议，高管团队分析得出结论：中国版的EQR可能很难出现，它是美国市场体制的经典产物，而把海鱼强行放进江河里，只会迎来水土不服的下场。
比如EQR的房产自持模式——它在美国拥有七万余间左右的产权公寓——这会带来两种收益组合，其一是租金收入，其二是资本增值收益，二者合力为它带来超过37%的毛利率，而相应的代价则是，仅从1996年到2007年的十年左右时间里，EQR的融资次数——包括增发股票、发行债券等形式——就高达33次，充分利用了美国市场发达的金融工具，把自己绑在了一辆高速前进的列车上。
除了金融因素之外，中国特有的租售比——在一线城市甚至能够达到1:800，是国际标准的2到3倍——亦让自持产生的资金成本高得过分，所以EQR的成功模式注定会是「远水解不了近渴」的纸上经验。
而被三六五网注资占股的贝客公寓，则是三六五网团队经过一年时间考察和研讨之后的决策产物，和美国的同行不同，贝客公寓更贴近日本的包租模式，它的核心竞争力在于品质化的物业服务，这让贝客公寓的溢价空间相比周边公寓项目往往可以高出20%。
事实上，除了贝客公寓运营的4000多间房屋之外，它的单店盈利能力更加引发关注，因为这才是消费市场——而非资本市场——给出的真实答卷，如果它的服务售价高于行业，但又可以保持交易量和控制空置率，那么显而易见，它的利润就可以被复制。
国泰君安证券首席经济学家林采宜曾在博鳌论坛上明确提出，开发商的未来只有自我迭代这条路可走，也就是「从建筑商变成服务商，从制造业走向服务业」，随着土地储备的吸引力下降，盈利空间的重要性浮出水面。
这又是一个一万亿到两万亿之间的巨型蛋糕。
长期以来，中国的房屋租赁市场都是C2C主导的，也就是在遍布大街小巷的中介的撮合之下，个人房东和个人租户不断获得匹配，形成蛛网式的交易关系。但是，就像电商行业在迎来消费升级的趋势之后，B2C的品质化供应很快夺取了去中心化的C2C习惯——时至今日，个人卖家的店铺销售份额已经低于20%——租房行业是否会因大量玩家的涌入而产生B2C，即品牌商占山为王的时代，正在成为一个新的悬念。
毫无疑问，对于这个预判，三六五网是持肯定态度的。
进入贝客公寓这个项目的另外原因，还在于它的运营体制处于可开放的状态。基于三六五网拥有的平台资源及房源获取的能力，它可以向外提供委托运营的服务选项，面对那些缺乏物业品控的社区，三六五网将把代运营的资质对接给贝客公寓这样的合作方，从而创造代理费用，把原本一方亏损的事情变得两方受益。
齐东认为，贝客公寓的租户之所以愿意承担那20%的溢价成本，是因为B2C可以提供C2C很难具备的商业条件，比如不会遭遇要和房东撕逼的事件，也不必担心受到合同欺诈，长租公寓的产品化运作，实际上是将房屋做成标品，然后再往上面增添附加值。
* 三六五网总裁齐东
「贝客分有不同风格的户型，针对喜欢宅在屋里看电影的，就会有专门设计的大屏幕和沙发，租户如果生病了可以给房管打电话让帮忙买药，买了药后送上门来，如果租户是姑娘可能会额外收到一束花，是男孩则是多了一个苹果之类，这些都被它的团队纳入考核绩效里面，所以我们最后决定和它一起走下去，把这种力量发扬光大。」
目前，B2C的房屋租赁模式尚未构成主流，以三六五网总部所在的南京为例，每年大约有60万到70万间房屋出租，但是把整个城市的品牌公寓——包括集中式的和分散式的——加起来，也不过6万间左右就到顶了，集中度的潜力极高。
根据三六五网的预计，未来品牌公寓的间数指标将以1万间为分水岭，如果到了明年和后年，间数还在几千徘徊，那就「基本没有意义了」。
而规模的上涨和集中度的增加，会为运营商打开新的盈利之门，因为这个时候它做的生意就不再只会局限于租赁交易，整个生活圈的商业机会都会倾灌进来，每个租户一年到头平均都有一半的时间会停留在这个人造生态里，经济活动难以估量。
这也是三六五网创办针对中小公寓企业融资的产业基金的根本原因，只有资产证券化的流通效率得到保障，扩张以食市场的目标才能实现。
「明天属性」是三六五网」方描述在转型途中的产品界定标准：「为什么叫这个呢？就是你用过智能手机之后再去拿回功能手机，你住过集中式公寓之后再去找中介租房子，你会难受得要命，所有体验过明天的人，都不会选择退到昨天，这就是我们转型想要抓住的机遇。」
在今天就把明天的事情给做了，这显然依托的是高明而准确的判断，作为一家以房产网站为起点的媒体，三六五网正在离岸告别，它的证词未必见得全无下次，但是相较那些仍然停留在原处贪图挖掘金矿残渣的恋旧者，它的远去理应载入历史。
还是用索罗斯的一句话来作总结：「在资本市场获利，回报率只是一个符号，而构成这个符号的不只是智慧和实力，更重要的是勇气和信心。」
叙古高速赤水河大桥隧道锚开挖结束
隧道锚净空高度居世界第一 叙古高速赤水河大桥隧道锚开挖结束
中新网泸州6月8日电 (邹立杨 朱茂 钟旭娟)记者8日从四川泸州叙古高速赤水河大桥四川岸施工现场了解到，通过历时8个月的施工，大桥四川岸隧道锚已完成左右两个锚体洞开挖，隧道锚净空高度居世界第一。
据悉，四川岸隧道锚洞室整体为喇叭形，隧洞总轴线长度达78.35米，相当于一个篮球场的大小，净空高度居世界第一。其开挖土石方量达44230立方米，载重量20立方米的货车需要跑两千多趟。锚洞开挖完成标志着四川岸隧道锚的施工进入散索鞍和锚塞体混凝土浇筑阶段，为加快赤水河大桥的整体施工进度创造了良好条件。
大桥四川岸索塔工程。 朱茂 摄
赤水河大桥是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁，桥梁全长2009米，主跨长达1200米，是目前亚洲同类型桥梁中跨径最大的山区峡谷大桥。并且，赤水河大桥并未在赤水河中修建桥墩，作为一座悬索桥，它主要利用两岸的锚和主墩来支撑起整个桥面。“简单来说就是在赤水河两岸分别修一个很重的钢筋水泥块，把大桥钢索系在锚上，利用锚的重量，从而把钢结构的桥面给‘绷直’承受桥面拉力。”四川路桥赤水河岸项目经理郭勇告诉记者。
据介绍，大桥贵州岸地形相对开阔，因此修建了一个面积达3360平方米的重力锚，相当于8个篮球场大。而大桥四川岸地势陡峭，如果要修重力锚，就得开山凿路，耗资巨大不说，将严重破坏当地的生态环境。因此，在大桥四川岸，施工队伍选择修建一个隧道锚：向山体内斜下方开凿一个长达78.35米的隧道，再用钢筋混凝土浇筑出一个巨大的锚体，把上百根钢缆固定在隧道尽头。“形象一点讲，就像在山体里浇筑一个巨大的膨胀螺钉，把钢缆拴在上面，从而利用整座山的力量，支撑起索桥的巨大拉力。”郭勇说。
赤水河大桥隧道锚施工现场。 钟旭娟 摄
据了解，赤水河大桥隧道锚在施工技艺与施工速度上都趋于行业领先水平。在开挖过程中，赤水河大桥四川岸项目遇到了诸如地形陡峭、基岩裸露、洞口开挖难度大、洞室开挖坡度大、材料运输及出渣难、开挖截面高度大等一系列施工难点。项目施工方通过结合现场实际情况，采取落实安全责任、坚持技术创新、执行施组设计、加强监控量测、邀请专家指导等措施，有效攻克了锚洞开挖及支护难题，施工质量与安全一直保持在良好受控状态。
除了隧道锚开挖结束，目前，叙古高速赤水河大桥四川岸228米高的塔柱浇筑已突破200米，预计本月底封顶，关于赤水河大桥的旅游开发规划也正式进入设计阶段。(完)
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来源：中国新闻网
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