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谷歌VR新应用，带你分分钟游览全世界
“Google Earth”（谷歌地球）的VR版已经在HTC Vive上有免费版了，可以让用户探索文化瑰宝、全球地标建筑、或是VR版的自己的家！Google Earth VR与在Daydream平台上有类似概念的街景视图，街景视图提供360度角的视觉，用户可以虚拟地自由飞翔到曼哈顿、纪念碑谷上空等等。
目前，Google Earth VR智能在HTC Vive上使用，不过VR Apps的产品经理，Mike Podwal，说谷歌正在积极地探索对其他平台的支持。这是谷歌发布的第二个Vive上的app，上一个是绘画app——Tilt Brush，之前在2014年收购了VR开发工作室Skillman和Hackett。
戴上VR眼镜，去全球旅游！
一秒到达意大利的佛罗伦萨，去看百花大教堂！
里约热内卢、东京等等著名城市随意切换，而且角度独特，看到的可不是people mountain people sea噢！
很明显谷歌在Google Earth VR上花了不少功夫。Podwal和Earth VR的工程负责人Dominik Kaeser认为该项目是街景视图的自然补充，尽管它还不能在类似Daydream的平台上工作。在某种程度上，两者是可以无缝地彼此融合的。Earth VR也会给谷歌的VR教育提供不少支持。
然而一想到用户可以用它的开放版本，自行发挥想象力，做更多的事儿，就让人特别兴奋啊！比如把自己的故事嵌入Google Earth，或是把个人照片添加到特定地点等等。而商家们也可以提供自己的VR版社区，这样他们就能在自己的网站上嵌入Google Earth小工具了。虽然这些还没能实现，但Google Earth VR已经是目前最大、最开放的EVR应用程序之一了。
瞄准世界级大湾区 未来宁波要在这些方面发力！
湾区经济毫无疑问是这两年的一个热词。5月28日，浙江省大湾区大花园大通道建设召开新闻发布会，介绍了浙江省大湾区的目标定位、空间布局以及主要任务。
浙江大湾区建设的总目标是“打造成为绿色智慧和谐美丽的世界级现代化大湾区”，具体目标是建设“全国现代化建设先行区、全球数字经济创新高地、区域高质量发展新引擎”。同时，还确定了总体建设原则、生产力布局以及产业、创新、城市、交通开放、生态等大湾区建设六大重点领域的六大建设行动。
记者发现，不管是生产力的宏观布局还是具体打造的平台上，跟阿拉宁波相关的内容有不少。我们来梳理一下。
生产力布局方面，宏观层面，即整个大湾区，总体布局是“一环、一带、一通道”，即环杭州湾经济区、甬台温临港产业带和义甬舟开放大通道。
无论是“环杭州湾经济区”，还是“甬台温临港产业带”和“义甬舟开放大通道”，都跟宁波密切相关。
省第十四次党代会报告明确提出，谋划实施“大湾区”建设行动纲要，重点建设杭州湾经济区。省领导要求“宁波建设成为杭州湾经济区中心城市”。
港城宁波迅速行动起来。
去年12月，宁波市委召开经济工作会议。明确“将打造大湾区中心城市、大通道枢纽城市、美丽宁波花园城市和都市区核心城市，进一步提升城市能级。”
至于“甬台温临港产业带”和“义甬舟开放大通道”两大平台，对宁波来说，也都是使命在肩，意义非凡。
去年12月的省政府专题会议上，省长袁家军强调，杭州湾经济区是浙江省大湾区建设的重中之重，甬台温临港产业带是重要组成部分。
在此之前，省里发布的一份推进“两个高水平”建设的决定里头，更是明确“以杭州湾经济区为核心，联动推进甬台温临港产业带建设，加快打造一批世界级先进制造业集群。”
作为临港产业起家的宁波，自然责无旁贷。
义甬舟开放大通道更是浙江省“十三五”时期规划建设的重大战略平台之一。大通道以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑，着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运综合枢纽和以绿色、智能、安全为特征的集疏运体系，形成内畅外联、便捷高效的大交通体系。
眼下，随着一系列交通基础设施建设的推进和宁波舟山港海铁、水铁联运等业务快速发展，义甬舟开放大通道正不断成型。
比如，在大通道的东端，宁波穿山港铁路支线正在加紧建设，今年有望完成土建工程。作为宁波铁路枢纽的重要组成部分，项目建成后对提高宁波港口的集疏运能力，加快港口及临港工业发展都有重要作用。
环杭州湾经济区，将构筑“一港、两极、三廊、四新区”的空间格局。“一港”：高水平建设中国(浙江)自由贸易试验区争创自由贸易港。“两极”：增强杭州、宁波两大都市区辐射带动作用，带动环杭州湾经济区创新发展、开放发展、联动发展。“三廊”：以高新区、高教园、科技城为依托，加快建设杭州城西科创大走廊、宁波甬江科创大走廊、嘉兴G60科创大走廊。“四新区”谋划打造杭州江东新区、宁波前湾新区、绍兴滨海新区、湖州南太湖新区，将新区建设成为产城融合、人与自然和谐共生的现代化新区。
都市区的提法由来已久。浙江省“十二五”规划《纲要》，继承创新了“十一五”规划，提出建设“杭州、宁波、温州和金华—义乌都市区”；浙江省“十三五”规划《建议》和《纲要》再次强调了杭州、宁波、温州、金华—义乌四大都市区概念，提出要发挥都市区对全省转型升级、创业创新的核心带动作用。
作为杭州湾经济区地理上的两大中心城市，提出杭州、宁波两大都市区“增强辐射带动作用”，这既是“湾区经济”的内在要求，显然也是对两座城市自身发展的更高期待。
此外，还提到了“宁波甬江科创大走廊”、“前湾新区”。
今年4月，浙江省政府新闻办召开“宁波市推进高质量发展行动计划”新闻发布会。时任宁波市委常委、常务副市长宋越舜介绍有关情况，当时就提出宁波“作为杭州湾经济区的重要组成部分、义甬舟开放大通道的枢纽，正在按照杭甬一体化、同城化的发展思路，谋划建设宁波前湾新区、甬江科创大走廊两大高能级平台。”
甬江两岸，集中了丰富的科创资源，宁波大学、中科院宁波材料所、镇海中学……过去几年，甬江两岸还先后崛起宁波新材料科技城、中官路创业创新大街等大平台，可以说，从三江口到甬江入海口，是宁波科创资源最为丰厚的地带。打造甬江科创大走廊，显然是未来宁波增强科技竞争力的一大重要抓手。
根据5月初宁波市发改委网站发布的消息，“经过前期衔接争取，宁波甬江科创大走廊已纳入《浙江省大湾区建设行动计划》“。5月8-9日，省发规院一行来到宁波调研，“调研组实地考察了鄞州区、镇海区、高新区有关企业，并同经信、规划、国土、科技、教育等部门进行座谈。”
前湾新区，选址在慈溪、余姚交界的临湾地区，也包括宁波杭州湾新区。凭借突出的区位和产业优势，未来，这里有望打造成为宁波先进制造业的高地。
作为两个还处于谋划建设阶段的高能级新平台，虽说具体方案还有待公布，但宁波加强城市科创竞争力、打造产业竞争新高地的雄心可见一斑。这次被明确列入环杭州湾经济区建设“三廊”“四新区”之一，足见浙江对宁波的重视和期待。
“上市前最后一站”的办公室到底有多牛？
北京金融街被称为中国华尔街。离这条“贵族街”不远处的新街口，虽然也是京城黄金地段，却满眼都是市井繁华，总觉得与技术控的新经济时代格格不入。然而，一座现代化写字楼——新街高和的亮相，正在撕去新街口的“市井”标签，它不仅将承接金融街高大上租户的“外溢效应”，连憧憬“未来办公”的年轻创业族也奔袭而来。
“未来办公”到底是什么样的？尤瓦尔·赫拉利在《未来简史》中指出，未来人的职业生涯将重构，未来办公场所和工作环境也必将发生天翻地覆的变化。尽管尤瓦尔没有对未来办公室进行具体的描述，但新街高和却展现了“未来办公”的一种可能。
令人惊讶的是，这个指向“未来办公”的写字楼虽说地段稀缺外加办公需求旺盛，但其前身毕竟是市井气十足的老旧商场，近乎“烫手山芋”。却不曾想，到了高和资本手里，两年内就实现租金翻番，整体物业资产价值也随之翻番。高和资本的杀手锏叫做“Hi Work”，如果说郝景芳《北京折叠》描述了一个分层的折叠社会，那Hi Work则塑造了一个智能、开放、有活力、有文化、有温度的共享空间，它正在通过最炫酷的办公理念改造最传统的商业地产，引领着中国商业地产转型升级。
办公理念也是竞争力
重新踏上高速发展新征程的ZL公司将于2017年10月搬入新街高和，同时入驻的还有ZL公司的战略合作伙伴——著名经济学家赵晓创办的北京香柏领导力机构。
令人费解的是，不仅新街高和办公室每平米租金单价比ZL公司现用办公室的高，而且面积还更小，但ZL公司却义无反顾要迁入。ZL公司负责人坦言，原因有两个：一是地理位置独特，新街高和毗邻北二环，可以远眺后海雅致风景；二是看好Hi Work共享办公、智慧办公以及服务社群办公的生态圈理念。“这将成为ZL公司入驻的第一个智能办公室”。
（新街高和位于二环内，新街口北大街与北二环路交叉口，毗邻金融街，距后海仅600米）
办公理念和环境也是创业成功的要素之一。自创业以来，ZL公司已四易其巢，而每次易巢都是办公理念的一次迭代升级。ZL公司第一次“易巢”是为了扩大空间，从小换大；第二次“易巢”，初步刷新了办公理念，因为被写字楼原本逼仄的小隔断办公室改造成大开间震撼到了；第三次“易巢”，是认识到现代办公理念不仅需要气派的大开间，同时还需要多个私密会议室，才能支撑快节奏的多级多元深入沟通；而第四次“易巢”，也就是这次迁至新街高和，则是被Hi Work产品所牵引，希望尽早享受智能办公带来的绝妙工作体验。“这可能是ZL公司未来上市之前的最后一站”，ZL公司负责人称。
创业七年更换五个办公室，ZL对办公空间的要求可谓相当“挑剔”！此次非Hi Work不可，这个共享办公模式到底有何魔力？
新街高和：一场有准备的胜仗
Hi Work并非高和资本的第一个写字楼创新服务，却可称做最具新经济特色的高科技服务。
据悉，新街高和是高和资本第九个城市更新项目，第一个自持物业项目，也是第一个以Hi Work模式改造的项目。“极低的收购价格+强烈的办公市场需求+高和的成功运营经验+Hi Work创新服务内容的注入”，共同成就了新街高和这一城市更新标杆项目。
（更新改造前的星街坊购物中心）
新街高和是一个“商改写”项目，位于繁华的北京新街口北大街与北二环路交叉路口，毗邻金融街和中关村两大商圈，距离后海仅600米。2015年，高和资本收购了老旧商业地产“星街坊购物中心”。该项目拥有约2.8万平方米的商业和写字楼，可租赁面积超过2万平方米。高和收购之前，1至4层全是商业，5至6层是办公，楼上的租户以教育类为主。
高和资本董事长苏鑫介绍说，将新街高和作为高和资本第一个自持项目，主要是看好其未来的升值空间，不仅因为这里地处稀缺性极强的黄金地段，还因为项目在当时是价值洼地。据悉，高和资本于2015年1月从新加坡星狮集团手里收购时，只花了5个多亿，均价不到3万元/平方米，而该地段的住宅二手房价格当时已经突破10万元/平方米。
该项目的这一区位优势，客观上决定了其改造升级的价值增量空间。高和收购前，其租金水平在4.5-5元/平方米/天；两年改造之后，新街高和的租金水平已达到10.2元/平方米/天。根据写字楼价值定价方法，写字楼的资产价值由租金收益决定，租金水平翻番就意味着物业资产价值翻番。
一个老旧的商场，即便地段再稀缺，办公需求再旺盛，新街高和如果不重新定位租户，这块昔日的“石头”也不会被点成今日的“金”。据了解，新街高和一改原来商场以教育类租户为主的定位，借助毗邻金融街的区位优势，转向一些金融机构、投资企业招商，承接了金融街的租户“外溢效应”。2014年7月，北京市政府办公厅发布《北京市新增产业的禁止和限制目录(2014年版)》，规定“东、西、北五环路和南四环路以内，禁止新建酒店、写字楼等大型公建项目。”这一规定，让处于北二环内、且临近“全国最有钱的街道”——金融街区域的新街高和价值凸显。
作为城市更新项目的标杆，新街高和的成功改造绝不是偶然，而是必然。首先，高和资本是国内最早的“商改写”运营服务商；其次，高和资本是国内第一支人民币商业地产私募股权基金。从2009年10月成立以来，高和资本已经创造了多个业内第一，新街高和才打赢了这场有准备的漂亮胜仗。
Hi Work：一次有积淀的创新
据高和资本产品总监付邦保介绍，2009年成立以来，高和一直把握着写字楼市场发展大趋势的脉搏：从最初注重硬件装修改造的资产装修，到逐渐在写字楼引入“艺术感”，再到目前深挖90后的办公需求，开发Hi Talk、Hi Work等办公服务模式，这表明高和在对资产硬件改造的同时，开始引入更高艺术品位和高科技的服务。
事实上，写字楼服务产品创新背后显示的是消费需求的不断升级！调查显示，74%的职场人士对所在公司的办公环境不满意。另有研究显示，移动互联网时代，70%的工作行为需要通过交流来实现，须做到“全时办公、随处办公”。
为了打磨好Hi Work创新服务产品，高和组织了多场“69说沙龙”活动，即让60后和90后进行思想碰撞，从而深入挖掘90后最真实的办公需求，并将“69说”碰撞出的火花，直接引入到产品创新的设计中去。
活动研究总结认为，90后职场人士对“未来办公”环境的需求有如下8个鲜明特征：1、灵活，自由；2、平等，尊重；3、共享，协作；4、易接近和进驻；5、有常客聚集；6、场地简单质朴；7、气氛轻松愉快；8、温暖如家。因此，“未来办公”需要打造一个智能、开放、有活力、有文化、有温度的共享空间。
高和蓝峰Hi Talk是Hi Work的上一代产品，即在写字楼顶层提供一个小而美的联合办公空间，主要面向写字楼租户以外的活跃社群，为其提供一个线下交流平台。
基于对办公需求新“痛点”的把握，结合对90后创业者与职场人士办公需求新趋势的分析，苏鑫和付邦保在新街高和的改造中又引入更多“共享”的内容与服务，研发出新型写字楼产品——Hi Work。Hi Work是一种新的办公理念，定义为“有温度的办公”，也是高和蓝峰Hi Talk的升级版。
付邦保表示，“租金上涨源于运营的提升，而运营提升则源于优质内容与服务的植入”。从这一概念产生来看，苏鑫则认为，城市更新不是改外表，而是装内容，提升服务；Hi Work让入住租户之间产生互动，是一种物业管理模式的变化。“自行车、汽车可以共享，利用率不高的公司会议室为什么不可以共享？未来办公，交流合作是公司的本质”。
（Hi会——共享会议室）
【Hi Work小传】
HiWork主要从三个维度来服务办公社群。
付邦保表示，“搞社群不是为了热闹，而是为了给租户企业创造更多生意机会和创新动力，HiWork就是要重新定义传统的办公空间”。Hi Work为办公社群提供的服务包括五项创新：“Hi会”、“Hi吧”、“Hi咖”、“Hi办”、“Hi商”。
（Hi办——共享办公室）
(Hi
吧——景观屋顶平台)
（Hi商——地下一层商场）
HiWork还为所有入驻企业提供五大服务，包括对接资源、空间增效、创新指导、办公配套和VIP接待。
Hi Work还重在完善办公服务的生态链条，催化不同企业间的化学反应。
（Hi咖——共享咖啡厅）
Hi Work的办公空间可实现灵活百变。
有调查显示，北京每年因办公室搬迁产生的装修浪费高达40亿元。为解决装修浪费这一写字楼租户普遍面临的“痛点”，苏鑫对Hi Work设计总监提出的要求是，从一个企业租户换到下一个企业租户，装修调整要在两天之内能够完成，“未来办公”的空间要“灵活百变”。
Hi Work可提供智能化办公服务。
包括出入办公空间的人脸识别系统、智能控制轨道取电、“灵活百变”的空间隔断调整弹性等。这些更便于入驻企业按照自己的需要，低成本随时进行一些小的调整。
那么，ZL公司即将入驻的新街高和办公室有多灵活百变、有多智能、多高大上就不多说了，直接看视频吧！
在新街高和，ZL公司将直接入驻新街高和精装修的共享办公空间，包括共享咖啡厅、分时租用的共享会议室、共享办公位等，直接享受Hi Work模式的智能化办公服务，ZL公司可以不必再为办公室装修“大伤脑筋”。而且，作为ZL公司的朋友，高和资本董事长苏鑫给出的优厚条件是，装修费用可以选择分期付款，可以大大减轻ZL公司当前的现金流压力。
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2018-4-30新闻和报纸摘要全文
各位听众，早上好！今天是4月30号，星期一，农历三月十五。北京多云，24度到14度。以下是内容提要：
习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话系列解读第一篇：走好绿色发展之路；
牢记总书记嘱托 ，湖北干部群众纷纷表示: 守护好“一湖四水”，谱写新时代湖北发展新篇章；
五一假期第一天，旅游市场将迎来小高峰；
我国高铁自动驾驶技术研发取得重大突破， 全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统顺利完成实验室测试；
今年一季度我国新设立外商投资企业同比增长超过120%，中西部地区吸引外资持续增长；
证监会发布《外商投资证券公司管理办法》，允许外资控股合资证券公司；
德法英三国领导人表示，将共同抵御美国贸易政策损害欧盟利益；
以下是详细内容:
习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话解读——走好绿色发展之路
央广网北京4月30日消息（记者马闯 凌姝 刘会民）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，习近平总书记近日深入湖北宜昌市和荆州市、湖南岳阳市以及三峡坝区等地考察，并在深入推动长江经济带发展座谈会上发表重要讲话，强调要正确把握五个方面的关系，加强改革创新、战略统筹、规划引导，以长江经济带发展推动经济高质量发展，为新形势下推动长江经济带发展指明了正确方向和实践路径。
习近平总书记十分关心长江经济带的生态环境问题。4月24日中午，习近平总书记一下飞机，就到兴发集团宜昌新材料产业园，察看化工企业搬迁、改造以及码头复绿情况。他强调指出，长江是中华民族的母亲河，一定要保护好。
习近平：我这次主要来看长江经济带开发、建设，首先定个规矩，要共抓大保护，不搞大开发。讲的不搞大开发，不是不搞发展，而是要科学的发展、有序的发展。对长江来讲，第一位的是保护我们的母亲河，这是中华民族的母亲河啊，不能搞破坏性开发，所以这一条要立个规矩。
在随后的两天多时间里，从湖北宜昌到荆州再到湖南岳阳，长江生态环境问题始终是总书记此行考察的重点。在26日的座谈会上，总书记强调，努力把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带，探索出一条生态优先、绿色发展新路子。
中国宏观经济研究院科研管理部主任高国力认为，对于长江经济带来说，坚持生态优先、绿色发展尤为重要。
高国力：长江经济带一个很重要的特征，就是依托了我们国内的第一长河，两侧布局了众多的产业、园区、城市、人口。所以说，长江经济带如果生态环境保护不做好的话，对整个长江水体的污染，进而对长江上中下游沿线的这些地区可能带来的影响会更大、更为长远。
实际上，2016年1月，习近平总书记在重庆召开推动长江经济带发展座谈会时就明确指出，要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护，不搞大开发。两年多来，有关部门和沿江省市按照总书记重要指示，在改善长江生态环境等方面取得了积极进展。
作为百湖之市，荆州市积极修复湖泊和湿地生态环境。截至2017年年底，已落实新增湖泊24个，新增湖泊保护面积25.84平方公里。
荆州市湖泊保护办公室副主任黄泽华：垸内的人口和房屋都进行了搬迁和拆除，土地进行了集中流转，应该说退垸环湖以后，原来都是分散的精养鱼塘，现在都是集中流转，实行了生态养殖，生态环境得到了很大的改善。
不过，长江经济带发展面临的生态环境形势依然严峻，比如沿江产业发展惯性大，污染物排放基数大等等。在座谈会上，总书记明确提出，要正确把握生态环境保护和经济发展的关系，探索协同推进生态优先和绿色发展新路子。
习近平：推动长江经济带绿色发展，关键是要处理好绿水青山和金山银山的关系。这不仅是实现可持续发展的内在要求，而且是推进现代化建设的重大原则。生态环境保护和经济发展不是矛盾对立的关系，而是辩证统一的关系。生态环境保护的成败归根到底取决于经济结构和经济发展方式。要坚持在发展中保护、在保护中发展，不能把生态环境保护和经济发展割裂开来，更不能对立起来。
武汉大学区域经济研究中心主任吴传清认为，除了刹住无序开发，限制排污总量，依法打击破坏生态行为以外，长江经济带走绿色发展之路还需要在调整经济结构、转变发展方式等方面有新的突破。
吴传清：要实施沿江地区传统产业的转型升级工程，重点要解决重化工围江的现象。还要实施什么呢？就是全流域生态环境协同保护的体制机制的完善，要联合执法，共同行动，加强生态补偿。最后，还要加强长江的立法工程，就是要把长江经济带的经济活动、环境保护活动等等，要通过法律来进行调控。
习近平总书记沿长江考察调研时的殷殷嘱托 在湖湘大地引起强烈反响和共鸣
央广网长沙4月30日消息（记者傅蕾）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，习近平总书记沿长江考察调研时的殷殷嘱托，在湖湘大地引起强烈反响和共鸣，广大干部群众纷纷表示，一定牢记总书记嘱托，以“共抓大保护、不搞大开发”为总遵循，守护好“一湖四水”，为推动长江经济带发展作出湖南贡献。
位于长江干流河滩的君山华龙码头，是此次总书记来到湖南的第一站。这里曾经是一个非法砂石码头，码头所产生的粉尘、废水、废渣破坏湿地生态，污染长江河水，影响汛期行洪。如今，这里已然绿草茵茵，面貌焕然一新。在这里，湖南省林业厅厅长胡长清向总书记详细汇报了洞庭湖的生态治理和修复情况。
胡长清：总书记始终对生态保护修复情况是非常关注的，他也非常了解全国长江流域和湖南的生态建设保护情况，对于候鸟、麋鹿、保护区的一些建设细节、监控细节等等，都问的很细很关心。
通过近年来的综合治理，洞庭湖保护区的生态逐步得到恢复，生物多样性程度逐渐增高，在码头旁的东洞庭湖国家级自然保护区林阁老巡护监测点，总书记通过实时监控察看了保护区的生态保护状况。
监测点工作人员邹毅：展示了无人机监测到的两头麋鹿，十几公里以外，当时总书记看了还是蛮高兴的。他说，这个麋鹿大丰也有啊，我们当时觉得很惊喜。下一步工作重点会特别加强40平方公里区域的巡护监测，特别是对江豚的监测。我们需要加强宣传力度，将总书记的生态保护理念落实到每一个老百姓的心中。
城陵矶水文观测站，这个建于1904年的百年老站，是反映洞庭湖防洪形势的“晴雨表”，也成为了习近平总书记此次湖南考察调研的第二站。4月25日下午，长江水利委员会水文中游局岳阳分局局长陈建湘向总书记汇报了水文站近几年的数据变化。
陈建湘：印象最深刻的是他对生态大保护，关于生态大保护的资金，群众是不是得到相应的实惠方面是很关注的。
陈建湘介绍，这些年，洞庭湖水质通过持续治理、治污，有了好的变化，在逐步好转。
陈建湘：总书记都能亲自关心这个事，作为基层收集水文数据的水文人，肯定要以更认真的态度，更细致的工作方法去真实地采集每一个数据，进行认真的整理，为相关部门做决策时做基础的数据依据。
军委纪委紧盯“四风”隐形变异和“微腐败”问题 部署开展作风建设专项督查工作
央广网北京4月30日消息（记者傅蕾）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，坚决贯彻落实习主席和中央军委正风反腐重要决策指示，强化执纪监督，聚力刹风肃纪，持续保持越往后越严的高压态势，军委纪委近日就五一端午期间开展作风建设专项督查工作作出部署。
这次专项督查，紧盯“四风”隐形变异、“微腐败”和不收敛不收手、顶风违纪等问题，重点检查贯彻落实上级决策指示情况，着力查纠表态多调门高、行动少落实差，执行规定打折扣、做选择、搞变通等问题；查纠套取现金、变通处理不合理开支；查纠办理基层敏感事务处事不公、吃拿卡要，侵占官兵利益、侵犯官兵权益，领导机关领导干部违规收受礼品礼金、安排食宿和旅游，以及公车私用、私车公养等问题，五一端午期间，军委纪委将派出3个检查组，分赴各战区方向检查。
“五一”假期第一天 旅游市场将迎来小高峰
央广网北京4月30日消息（记者傅蕾）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，文化和旅游部发布的《“五一”假日旅游指南》显示：“五一”期间民众出游意愿达36.6%，记者调查发现，短途游中体验农业休闲、享受田园风光的乡村游、生态游逐渐受到热捧。
上午九点半，在热闹的歌舞声中，2018江苏乡村旅游节在南京江宁区黄龙蚬茶文化村开幕。
据江苏省旅游局副局长詹庚庆介绍，目前，乡村旅游已经成为江苏旅游产业发展中不可忽视的“中间力量”，成为打开江苏乡村振兴的金钥匙，富民成效明显。
詹庚庆：阳山水蜜桃，不仅卖出了10亿元的产值规模，还培育了田园东方、蜜桃风情小镇等一批高品质业态。黄龙岘茶文化村，60%以上的农户得益于乡村旅游，农民人均年收入从3年前的5000元提高到去年的3.5万元。
五一小长假，劳动最光荣，在山东淄博周村百年古商城，以“劳动最光荣”为主题的各种传统民俗手艺再现，吸引了众多的游客。
在周村古商城的大染坊，传统印染技艺“浆染”再现江湖。周村作为丝绸文化的发源地，缫丝织布的技艺由来已久。不少游客现场体验了传统织丝技艺，通过体验感受历史。
游客卢芸竹：虽然这个织了几分钟，感觉非常辛苦，搞得现在满头大汗了。在景区里可以体验到它的传统的织布技艺，感觉很传统很有意思，非常的入乡随俗吧。
“五一”假期，乡村亲子游也成为不少家庭的选择。在江西瑞金市、新余市的各乡村，许多游客选择了乡村农庄作为假期休闲的去处。
游客：现在的农村环境也越来越好了，这让久居城市的我，特别向往这种乡村的生活，所以选择五一小长假，来到乡村，相比传统的旅游来说，这种生活更惬意。
久居都市的人们将目光转向了农业休闲游。郑州市农委特别推荐了三类休闲农业主题游精品线路供大家选择游玩。
郑州市农技中心休闲农业办公室主任朱桂霞：亲子欢乐游、农家美食游以及农事体验游，希望咱们广大市民在五一小长假期间度过一个欢乐而又充实的假期。
【守护生命的急救天使】大连市急救中心李秋英坚守岗位 创造生命奇迹
央广网大连4月30日消息（记者张四清 贾铁生）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，在大家尽情享受假期时，还有很多人为了给大家提供方便而坚守在自己的工作岗位上。李秋英是大连市急救中心的一名院前急救护士，她和同事们争分夺秒，跟死神赛跑，在平凡的岗位上创造生命的奇迹。
总台：莲花分站E03总台呼叫。
医生：E03收到，请讲。
总台：E03请到星海公园西门，23路公交车上患者呼吸困难，男性36岁，完毕。
医生：好，03收到。
早上7点40分，大连市急救中心莲花分站E03急救小组接到指令，医生唐旭和护士李秋英登上120救护车紧急出发。
医生：麻烦让一下……你好，怎么了？
患者同事：他说他手也麻。
护士：他是司机吗？
患者同事：对，司机。
在早高峰的路上，一名公交车司机浑身发麻、呼吸困难，急救人员将他抬到120救护车上，进行检查和治疗。
护士：扎一下你手啊，你的手别动啊，放松。
8点03分，患者被送到了附近医院，脱离了危险。急救护士李秋英和同事们这才松了口气。
李秋英：因为我们面对的大部分都是急危重症患者，都是需要紧急抢救的。你抢救成功一个患者，就挽救了一个家庭。
李秋英今年41岁，身材瘦小，做事干净利索。2006年，她从河南老家来到大连，在社区医院从事护理工作，为了进一步提高专业技能，她通过成人自考，拿到了大连医科大学护理本科学位。2010年，她如愿考进了大连市急救中心，在李秋英所在的大连市急救中心莲花分站里，四面锦旗十分醒目——“妙手仁心、恩重如山”，“救死扶伤、情系万家”。这份荣誉的背后，是120急救人员的奉献和坚守。
李秋英：我们院前各式各样的患者都能遇到，不是说就是急救的，还有在车上接生的，内外妇儿所有的科室都能涉及到。最累的时候，我有个夜班最多出了16趟，有时候晚上到11、12点还不吃了晚饭，下午最晚的时候三四点吃不了中午饭。
对于120急救人员来说，时间就是生命。既要掌握全科技能，又得吃得了苦。一年下来，李秋英抢救了上千名患者。而远在河南老家的父亲患有肺癌，她却很少能回家看望。从事急救护士工作8年来，李秋英没有回家过过一个春节。在李秋英看来，急救工作职责神圣，再苦也值得。
李秋英：有时候特别是把患者从死亡边缘上拉回来的时候特别有成就感，辛苦也感到非常地值得。对我们来说就是时间就是生命，呼叫就是命令，责任重于泰山。
我国高铁自动驾驶技术研发取得重大突破 中国高铁即将迎来自动驾驶时代
央广网北京4月30日消息（记者郭淼）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，由中国铁路通信信号股份有限公司研发的全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统近日顺利完成实验室测试，并已进入现场试验，标志着我国高铁自动驾驶技术取得重大突破，中国高铁即将迎来自动驾驶时代。
其中高铁列车运行控制系统是高铁的“大脑和中枢神经”，是保障高铁列车准点发车、安全运行，确保高铁路网高效有序运营的大国重器。中国高铁自主化列控系统研发带头人、中国通号研究设计院集团副总工程师江明说，长期以来，世界上只有德国、法国、日本等少数国家掌握这项技术，一度成为各国发展高铁的瓶颈。
江明：在国家有关部门牵头下，中国通号研究设计院集团（以下简称“中国通号”）引进消化吸收，通过自主创新实现了高铁列车运行控制这一核心技术的完全自主化，并建立了中国列车运行控制技术标准（CTCS），实现了列车运行控制核心技术和产品的100%国产化，彻底摆脱了对国外技术的依赖。
江明介绍，高铁自动驾驶技术是在我国既有时速350公里列车运行控制技术（CTCS-3）基础上增加列车自动驾驶功能（ATO）的行业前端技术，既是世界各国轨道交通发展的趋势，也是实现我们国家智能铁路和交通强国建设的利器。
江明：中国通号在北京建设了全球仿真规模最大的轨道交通列控系统综合实验室。能够同时开展2000公里高速铁路、1000公里城际铁路、100公里地铁、5个铁路大型货运编组站的综合仿真测试，并为开展基于北斗导航的下一代列车控制系统、智能综合运输系统、时速400公里及以上高铁列控系统等行业引领性、前瞻性研发提供试验和测试平台。
在中国通号自主化通信信号技术的助推下，我国城际铁路、地铁、中低速磁悬浮、货运场站等轨道交通全面进入自动驾驶时代，标志着中国轨道交通自动控制技术已经走在全球前列。
今年一季度我国新设立外商投资企业同比增长超过120% 中西部地区吸引外资持续增长
央广网北京4月30日消息（记者丁飞）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，今年一季度，我国新设市场主体增长较快，到3月底，市场主体总量达到标志性高点1亿零20万户。
根据商务部数据，外商投资主体活跃度增高。今年一季度我国新设立外商投资企业14340家，同比增长超过120%。
商务部新闻发言人高峰：高技术制造业保持较高增幅。实际使用外资224.9亿元人民币，同比增长66%。中西部地区吸收外资持续大幅增长。东盟实际投入外资金额同比增长79.1%；“一带一路”沿线国家同比增长76%。
证监会发布《外商投资证券公司管理办法》 允许外资控股合资证券公司
央广网北京4月30日消息（记者丁飞）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，证监会昨天（29号）发布《外商投资证券公司管理办法》，允许外资控股合资证券公司，并逐步放开合资证券公司业务范围；此外，统一外资持有上市和非上市两类证券公司股权的比例；同时明确，境外股东须为金融机构，具有良好的国际声誉和经营业绩，近3年业务规模、收入、利润居于国际前列，近3年长期信用均保持在高水平。对于市场关注的基金业开放问题，证监会表示，基金管理公司对境外投资者进一步开放，允许外资持股比例达到51%，不涉及对现有规则的修改，符合条件的投资者已经可以提交申请。
《江苏省开发区条例》将从今年5月1号起施行
央广网北京4月30日消息（记者景明 江苏台记者丁凤云）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，《江苏省开发区条例》将从今年5月1号起施行，这也是全国第一个统筹各类开发区的地方法规。
江苏省是全国兴办开发区时间最早、数量最多、发展最快、规模最大的省份之一，也是开发区制定地方立法最早的省份，1986年就有了《江苏省经济技术开发区管理条例》，后经过了3次修改。此次修改理顺了开发区管理机构的职责，对开发区充分授权，将经济管理、投资服务等权限下放。
江苏省商务厅副厅长朱益民：比如说开发区管委会的职权规定，原来是开发区是所在地人民政府的派出机构，这次明确是派出机关，包括对他的一些相应的经济审批权限都作了全面的规定。
江苏现有各级各类开发区131家，类型齐备、功能完整、布局均衡是江苏开发区的一大亮点。但也容易产生产业结构雷同和资源配置效率低下等问题，条例对开发区的整合优化、转型升级提出了要求。
江苏省商务厅开发区处处长崔健：开发区的报批、设立、升级、更名、调区这些重大事项牵头部门、法定程序都做出了非常明确的规定，而且明确省人民政府应当建立开发区的统一协调机制，细化考核评价和动态管理，对开发区实行优胜劣汰。
《条例》强调开发区建设的目标是向现代产业园区转型，鼓励科技含量高、投资强度高、质量效益高、具有自主知识产权的项目进入开发区。同时，也将开发区建设和发展所涉及的有关政策措施上升为法规规范，为开发区建设和发展提供法制保障、创造良好营商环境。
杭州湾跨海大桥通车十周年 宁波再迎高质量发展机遇
央广网杭州4月30日消息（记者曹美丽 杜金明）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，到今年5月1号，杭州湾跨海大桥通车整整十年。十年间，交通格局的改变使得宁波进入了大桥经济时代，如今，随着环杭州湾湾区经济的崛起，宁波再一次迎来了高质量发展的机遇。
每3秒钟，就有1辆汽车通过杭州湾跨海大桥。滚滚车流，带来的是源源不断的资金流、人才流和信息流。
桥南岸的杭州湾新区和慈溪市瞄准高端产业集群，积极谋划一批国家级产业平台。集聚了一大批高端产业。宁波建信核磁技术有限公司董事长许建益说，这里给了他们很大的发展空间。
许建益：2015年，我们把南京、余姚跟医疗器械有关的产业移到这里来。2016年产品开始进入市场。2016年产值1个亿，2017年2个亿，今年接到订单4个多亿，公司业务快速增长。
一座跨海大桥串起了上海、江苏、浙江这一中国最具活力的长三角城市群。如今，依托杭州湾跨海大桥，浙江省又提出大力发展湾区经济重大战略。一个以上海、杭州和宁波三个环杭州湾地区联手打造的“环杭州湾大湾区”呼之欲出。而企业的嗅觉无疑最为灵敏。
今年3月，总投资315亿元的吉利汽车项目群在宁波杭州湾新区破土动工。吉利汽车控股有限公司副总经理李伟平介绍，后期他们还将陆续上马纯电动车、高端新能源整车以及企业大学项目。
李伟平：我们觉得杭州湾现在已经成为上海苏州杭州宁波的一个集合中心，是长三角的门户区。杭州湾新区将会是未来发展非常好的区域。
环杭州湾大湾区三大城市中，上海将发挥金融和科创优势；杭州是互联网+创新创业中心；而宁波则凭借港口优势，将成为先进制造业和生产性服务业的集聚地。三大城市优势互补，将给环杭州湾城市带来重大发展机遇。宁波慈溪市市委书记高庆丰表示，慈溪已经蓄势待发。
高庆丰：通过大湾区建设，来集聚创新型的平台、人才和项目。大力振兴实体经济，特别是要把智能经济作为我们的主攻方向，在智能管理、智能装备、智能产品当中，进一步实施好一批企业和产品。
多地政府网站泄露贫困户隐私信息 部分已经进行整改
央广网北京4月30日消息（记者丁飞）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，据媒体报道，多地政府网站泄露贫困户隐私信息，目前一些地方政府部门已进行整改。专家表示，扶贫信息公开的方式、范围需有统一标准。
有媒体近日查询多地政府官网发现，不少地方仍存在泄露个人隐私信息的现象，集中表现在对贫困户、脱贫名单等信息的公示，包括个人电话号码、住址、身份证号等，并可任意下载获取，所涉信息总数达数万条。对此，中国人民大学公共管理学院教授王丛虎表示，公民基本权利价值排序更高。
王丛虎：政务信息是公共部门的，但对被扶贫人、贫困户的扶贫涉及个人，显然不属于我们所说的政府信息公开的范畴，而属于个人信息。我们都能认知到，公民的基本权利即隐私权价值排序更高，其次才是政府信息公开。
根据国务院办公厅近日印发的《2018年政务公开工作要点》，要依法保护好个人隐私，除惩戒公示、强制性信息披露外，对于其他涉及个人隐私的政府信息，公开时要去标识化处理，选择恰当的方式和范围。目前一些地方政府部门已迅速进行整改，但仍有部分地区存在相应问题。
身边有绿道 生活从此不一样
对于成都的发展，成都市民最有体会的就是身边出现的一条条绿道。这些绿道带给市民的不光是视觉上的享受，更使每个市民的生活发生了质的改变。
以前只出现在公园里的美景，如今不用走太远，在自家楼下就有；以前仿佛还跟自己生活没有多大关系的健身步道，如今出小区门就是；甚至绿道边上还有让孩子们流连忘返的小游园、大人们挥汗的运动场。
太多的改变，让成都人发现：原来生活可以这样过——吃过晚饭牵着孩子去楼下绿道散散步；约三五好友一起去绿道跑跑步、聊聊天；而绿道对于孩子们来说，那简直就是接触大自然的好地方，他们更关心楼下绿道小游园的水池里那群小蝌蚪又长大了多少。
本报记者 胡大田 摄影报道
来源：成都日报
网络平台订房容易退房难 技术时代也该有人文关怀
“互联网+社会，各行各业都在上网。人们在网上只要根据提示操作，就可以简便地完成购物、预订服务。这种消费习惯的转变，不仅带来了实际的便利，也给社会提供了价值启蒙，比如契约精神和规则意识。但是，技术本身不抵触人情味，对规则、契约精神的尊重，也不意味着与呼吁人文关怀相矛盾。
现在出去旅游最重要的一件事情就是预订酒店，通过携程、去哪儿等平台能预订到不错的酒店，并且折扣力度也很大。但不知道大家有没有遇到过，预订的酒店因为特殊原因没有入住，而不能退房呢？
据媒体报道，前不久，宁波慈溪的余先生因为朋友聚会需要，通过网络平台订了四间房。但在入住前两天，余先生的奶奶去世，聚会因故只能取消，所以向平台提出退房并说明了理由。但平台工作人员要求余先生提供奶奶的死亡证明，且只能退订其中一间由余先生本人身份证所预订的房间。
像余先生这种极特殊情况，预订好的酒店不能按时入住，退房是理所当然的选择。正常情况下，无论是平台还是酒店，应该都能理解。不过，正如平台方面所回应的，在网络平台预订房间时，相关页面已经注明了订单生效之后再取消是要扣全款的。所以，平台履行了提前告知义务，按规则执行，似乎无可厚非。
一般而言，消费者在网上平台预订房间，可享受比线下预订更大的折扣力度。但与此同时，这也意味着消费者得“让渡”一些权益，比如，订单生效后若取消将无法获得退款。这一规则的设计初衷，主要是为了规避平台和相关店家因为消费者“退订”而带来的利益受损风险。事实上，目前很多的网上预订服务，都是按此操作。如网上购买电影票，也无退票之说。
但是，对像余先生这种情况的处理，相关平台执行的规则，是不是“最优”的，或可以讨论。这里有一个细节，余先生提出退房的时间为入住日期的两天前，这也就意味着，若允许退房，至少在理论上是完全可以将房间重新放到网络平台对外预定。那么，在不影响平台和酒店双方权益的前提下，采取这样的方式，是不是比“一刀切”扣除全款，更显人情味？
现实中，无论是预订房间还是电影票等服务，消费者因临时原因不能使用的情况，并不少见。若能够在不伤及相关平台利益的情况下，给予消费者“退订”的选择，既可避免浪费，也能够增加服务的人性化，何乐而不为？相关平台不妨开设一个“退订”的绿色通道，只要被退的服务，在失效前能被再次预订出去，就应该给予消费者相应的退款。如此也可避免出现必须要消费者出示死亡证明这类粗暴做法，对消费者和平台而言，都是好事。
互联网+社会，各行各业都在上网。人们在网上只要根据提示操作，就可以简便地完成购物、预订服务，无需与人直接接触。这种消费习惯的转变，不仅带来了实际的便利，也给社会提供了价值启蒙，比如契约精神和规则意识。但是，技术本身不抵触人情味，对规则、契约精神的尊重，也不意味着与呼吁人文关怀相矛盾。
在互联网经济大行其道的今天，如何让技术和网络平台在带来便利的同时，植入更多的人文、人性因子，或是必须思考的问题。毕竟，无论技术和网络如何发展，以人为本都该是其不容舍弃的底色。
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来源：科技日报
2017中国（宁波）民宿高峰论坛 暨民宿设计大赛
12月18日，2017中国(宁波)民宿高峰论坛暨民宿设计大赛在宁波国大雷迪森广场酒店顺利举行，本次活动由宁波市旅游发展委员会、宁波市人民政府农村工作办公室、宁波市四明山区域生态发展工作领导小组办公室、中国旅游协会民宿客栈与精品酒店分会共同主办，论坛主题围绕民宿发展机遇与挑战为中心展开，活动包括宁波十佳特色民宿和最美民宿女主人评选颁奖环节，2017全国民宿设计大赛，民宿项目地推介以及民宿沙龙对话。
会议邀请了日本知名建筑设计师小林正美、北京大学教授窦文章、中国金钥匙组织创始人孙东等嘉宾作主旨演讲。宁波市人民政府副秘书长颜伟国、中国旅游协会民宿客栈与精品酒店分会会长张晓军致辞。宁波市旅游局局长李浙闽在会上宣布宁波十佳特色民宿和最美民宿女主人获奖名单。
2017宁波十佳特色民宿评选从10月份展开，通过各区县(市)旅游主管部门及农办推荐和民宿业主自主报名参与，评委专家从民宿体验、民宿设计、民宿运营等多角度进行综合的评定。入选民宿需要在尊重自然环境、地域人文的基础上，注重文化品质和旅居体验，注重设计的新旧关系及设计创新，注重可持续的运营模式，符合传递简单而美好生活方式的基本理念。评选开始后，民宿业主踊跃参与，在秉承着深入发掘宁波乡村旅游项目和民宿产业的广泛优质资源，提升宁波民宿的发展品质与服务质量，彰显宁波民宿的特色的理念下，最终评选出十佳特色民宿——海曙区龙观禅那、江北区老樟树、慈舍、鄞州区逐野、奉化区栖霞山居、余姚市小隐东湾、慈溪市兰墅、鄞州区拾贰忆、象山县沙塘静湾、东钱湖心宿福泉。
同时，最美民宿女主人评选也相继展开，评选出在乡村旅游民宿方面具有创业创新示范引领作用，在民宿经营方面有情怀、有文化、有创新、有热情的先进女性。选拔和倡导民宿行业典型代表，寻找出实干兴业的引领者、创意风尚的先行者、爱岗敬业的践行者。进一步引导宁波民宿产业的积极发展，以鲜明的文化主题，一流的生态环境，贴心、个性化的服务，为民宿体验者提供独具特色的生活方式。最终评选出宁波最美民宿女主人有海曙区龙观禅那-戴如希丹、镇海区氧气生活-王连菲、北仑区宿说等花开-虞芳芳、宁海县鹿山别院-卢晓瑛、南与舍-王瑶、余姚市句余客栈-沈玉女、江北区老樟树-王少华、鄞州区拓野山居-俞莉波、象山县安澜别院-涂江红、慈溪市海如别苑-吴艳珍。
本次民宿高峰论坛也公布了民宿设计大赛的获奖名单，大赛分为“非标的项目”和“标的项目”两项内容。非标的项目比赛是在全国范围内征集已开业(近三年)的民宿设计优秀方案;标的项目比赛于12月18日正式启动，选取了三个宁波优秀民宿项目地作为比赛的民宿设计项目。通过民宿设计比赛甄选民宿项目地优秀设计方案，促进宁波民宿的持续发展，让设计智慧创造新的经济增长点。
除了颁奖仪式以外，今年的民宿高峰论坛，还邀请国际性建筑学家，学术性专家、酒店服务行业专家等分享民宿行业发展热点议题。为民宿从业者、爱好者搭建交流学习、资源对接平台，助力民宿产业发展。
快递结网，马云商业生涯最后的冒险
1
神秘的北纬30°。
金字塔、中东北海、百慕大三角、雅鲁藏布大峡谷、喜马拉雅山、神农架……，诸多百思不得其解的秘密都存在于这条线上。
浙江桐庐，就位于北纬30°，这里的农民将创造一个伟大的奇迹。
如果从历史的天空打量，1993年是一个里程碑。
那年春天，上海市浦东新区正式成立，进出口贸易红红火火。也是这一年，浙江省经过工商注册的个体工商户已有153.2万户之多，注册资金40亿元，其中相当多的工商户是做外贸生意。
为了不耽误货物出口，杭州外贸公司的报关单需要第二天送达上海，可邮政快递最快要三天。
咋整？ 沪杭工商界一时犯难了。
桐庐人聂腾飞该登场了。
在浙江桐庐县钟山乡的重峦叠嶂中，有条山路，于云雾缭绕中盘旋，路的尽头便是夏塘村，聂腾飞出生于此。即使在道路畅通的今天，这个偏僻的村子离桐庐县城也要两个小时车程。
小时候，聂腾飞和弟弟聂腾云，每天要走5公里山路，去乡里上学，两个人走一段，互相背一段。
读了几年书后，聂腾飞的脑子就活泛了，他不想跟祖辈一样，苦兮兮的种地，要走出大山。
1989年，聂腾飞到杭州的一家印染厂做小工，并在此认识了后来的妻子陈小英。陈小英来自夏塘村不远的潘畈村，在哥哥陈德军的介绍下到印染厂打工。不过此时，陈德军已经离开了印染厂，他想要依靠自己的木匠手艺做装潢为生，但生意并不好。
在印染厂里，聂腾飞还认识了浙江淳安人詹际盛，并很快成为好友。詹际盛的弟弟詹际炜，当时正在杭州的车站做些零单快递的活，简单说就是把随车而来的文件和小包裹送到客户手中。
也许是受詹际炜的启发，聂腾飞和詹际盛后来才有了做快递的念头。
不过还有一种说法，是一次偶然机会，聂腾飞听一位老外讲，在国外做快递是一件非常时髦的事情。他才想到去做快递。
反正因缘际会之下，聂腾飞误打误撞进了快递业，成为快递鼻祖。
2
论及近代史，有人曾这样总结：“广东人革命，江浙人出钱，湖南人流血”。
看来江浙人向来有撒钱的好习惯。面对出口报关的难题，悠悠岁月之后，他们又要撒钱了。
为了赶上港口的轮船，让货物及时出口，杭州的外贸公司传出话来，愿意每单出100元，让信得过的人送外贸单到上海代为报关。
印染工聂腾飞快速算了一笔账：如果每份报关单收费100，自己花15块钱赶上当晚去上海的火车（没座，通常只能站一宿），第二天凌晨到站，骑自行车就能送到市区。扣除来回车费，一单可以赚70块钱，要是一次送上10多单，就能日赚近千元，这可比打工强太多了。
说干就干，他拉上妻子陈小英、工友詹际盛，在杭州市湖墅北路的一间破屋子里成立了“盛彤”（申通的前身）。聂詹分驻沪杭来回送递，陈小英四处打电话拉订单。
结果生意好得不行。陈小英就把哥哥陈德军请来帮忙。聂腾飞和陈德军一起在杭州走街串巷拉业务，詹际盛则坐镇上海，专门负责外贸单的递送。
靠着“火车+自行车”，申通掘到“第一桶金”，第一年就赚了2万。
聂腾飞很快发现人手不够用了，回乡招兵买马，拉出了一支队伍，搞出了加盟制的创举。他的想法是，把桐庐老乡分散到各地开加盟店，申通的快递网络就能迅速遍布全国，业务量也将成几何级数爆发性增长。
最初加盟的办法很简单：加盟商向总部交上几百块，就能开网点。收件网点可以独揽快件收入，并担负运费；异地网点则要无偿派件。比如杭州收了份100元的快件，100块可以独占，再花15块送到上海；上海则必须接收，无偿派送。反之亦然。
这不是完美的解决方案，牵扯了太多的利益纠葛，却赢得了布局速度上的优势。
1994年，詹际盛离开申通，和弟弟詹际炜一起创立了天天快递。
1997年10月，从杭州赶往宁波处理业务的聂腾飞，在经过绍兴的途中，因为车子冲出公路不幸身亡，引发了申通成立以来的最大“地震”。
聂腾飞骤然去世后，心腹或部属纷纷出走，自立门户，快递业进入群雄割据时代。
此后申通由陈德军和陈小英兄妹接管。
聂腾飞的弟弟聂腾云自立门户。此前，他一直负责申通慈溪公司，在此网络基础之上，他创办了韵达。
那一年，中国民营快递公司已从1993年的两三家发展到了一百多家。“桐庐帮”就此走上舞台，各自开疆辟土。
韵达聂腾云 图片来源/视觉中国
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但凡提起商界铁娘子，大多数人都会想到董明珠。只不过，论起强势果敢，张小娟毫不逊色。
张小娟是陈德军的小学同学，又跟陈小英是中学同学，申通成立后，她就被陈家兄妹拉来做财务，关系铁，管钱放心。
在老乡的介绍下，张小娟认识了同样来自浙江桐庐的老乡喻渭蛟，并结婚。
喻渭蛟的家境不好，大学也没考上，19岁就去了浙南讨生活，学做木工。他天分高又勤快，从制作木门到雕花再到手工掐线，样样精通，3个月就出徒了。
喻渭蛟并不安分，27岁时，他在宁波开了一家装修公司，四处拉订单、跑材料，渐渐积累了一些客户。1995年，一次偶然的机会，接到了一个500多万的大单子。可是，活干完了，对方却因债务缠身而赖账。
无奈之下，喻渭蛟只好把工人的工资和当地供应商的材料款背上身。总共182万的债务，整整压了他5年。
张小娟眼看着申通发展越来越好，觉得这是一条好出路。于是，她对喻渭蛟说，“不如你也做快递吧！”
2000年，34岁的喻渭蛟东走西奔，凑到5万块钱，拉着仅有的几辆旧自行车，以及之前装修公司的17名员工去了上海，在一个居民区的仓库里成立了圆通。
张小娟也就从申通辞职，与丈夫一同创业。
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陈德军执掌申通后，把聂腾飞制定的加盟制推向极致，即“网点包干到户”，投递员只需要交押金即可拥有一个自己的网点，承包一个片区乃至一条街道。
桐庐农民在“自己做老板”的诱惑之下，哪怕单枪匹马，也敢闯到陌生的城市“插杆旗”，开启快递创业的传奇。
这种扩张的“桐庐模式”，让没钱、没人、没背景的民营快递得以飞速成长，让桐庐人成了快递业的先行者。
很多年后，马云说：“所有快递人员把爸爸妈妈、二姨等都拉出来做快递，这是了不起的企业家创业精神。”
陈德军没想到的是，他的“富豪”同学赖梅松亦加入其中，并迅疾崛起。
中通赖海松 图片来源/视觉中国
赖梅松也是桐庐钟山乡人。初中毕业后，由于父母拿不出200元高中学费，16岁的赖梅松无奈辍学。17岁，他到工厂打工，后来在家里买了一台织布机做起了代加工，开始还凑合，后来行情不好，赔了钱。
桐庐山林资源丰富，赖梅松开始做木材生意。因为能吃苦，脑子好，22岁时，他就成了杭州木材市场里最年轻的老板。到1999年，他一年有几十万收入。
当赖梅松在木材界闯出一片天地时，桐庐正刮起“快递风”。很多老乡和同学都动员他做快递，但妻子犹豫。
2000年，张小娟和喻渭蛟创办圆通之后，对赖梅松是一个刺激。他开始认真考察快递行业，认为自己能承受风险。
2002年，赖梅松拉上申通快递一级站点的负责人——桑学兵，奔赴上海，正式成立了中通。
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外界俗称的“四通一达”，指申通，圆通，中通，汇通，以及韵达。
汇通创立于2003年，创始人已不可考，因为这家公司最为曲折。成立虽晚，但来势汹汹，打算弯道超车。
那时，“桐庐帮”快递公司的扩张主要是承包制，这种模式有一个弊病，网点经济上是独立的，在利益的诱惑之下，可以转投其他快递公司。
2003年7月，韵达总部被一群陌生人围堵，当天分拣工作陷于瘫痪。直到傍晚，这些人才渐次散去，临走时，撂下一句狠话，明天要让韵达消失。
韵达立即向上海市公安局报案，第二天，警方派出大量便衣埋伏。为防不测，韵达还从各个网点紧急调集工人保卫总部。
第二天，气势汹汹的打手刚冲到韵达门口，就被埋伏的便衣们制服。
幕后黑手浮出水面，正是刚创立不久的汇通。在行动之前，他们就已租好房子，买好设备，准备接收韵达的经营网络。
行动失败之后，汇通的设备被员工和债主一抢而空，后来经过两次转卖，2004年才被做食品行业的徐建荣买下。
再后来，汇通又被百世物流收购，百世物流的创始人是前Google大中华区总裁周韶宁，马云和郭台铭都有入股。
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“通达系”凑齐了。
都是熟人，图片来源于网络
各家的套路都差不多，竞争无比激烈。作为当时的老大，申通首先使出杀手锏——降价。
上海本土快递公司最先败下阵来。养尊处优的上海人算是见识了吃不饱饭的桐庐人有多狠，居然能把利润压低到几毛钱。
以小红马快递公司为代表的“北京帮”打算去长三角开拓市场，老板去上海转一圈回来后，吓得够呛，主动放弃，“桐庐帮”太可怕了，实在没法压价，间或还有干架。
可还是有人不信邪，深圳快递龙头DDS要来上海“虎口夺食”。DDS老板郜伟是 “下海”干部，以充满斗志著称，进驻上海后，他跟“桐庐帮”杀红了眼，喊出“降价降价再降价，打造全国最低价”的口号，“桐庐帮”5块一件，他就10块三件，甚至2块一件。可“桐庐帮”就像打不尽的地鼠，这个倒了，那个又冒出来。不到一年，DDS就因资金链崩盘而倒闭，郜伟还以诈骗罪被拘。
顽强的“桐庐帮”没人再敢招惹。而经过几轮大洗牌，“桐庐帮”原本上千家快递公司，也只剩下不到十家龙头，不可谓不惨烈。
直到2006年，中通率先推出有偿派送，这一做法才成为业界常态。
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创业16年后，申通才敢把“快递”一词加入公司名中。
2009年，新邮政法出台。之前，“四通一达”都被视为“黑快递”。
旧邮政法规定：信件和其他具有信件性质的物品由邮政企业专营。而民营快递的主营业务正是以文件为主的商务件。
早年，为了躲避巨额罚款，它们玩起“猫捉老鼠”游戏。面对前堵后追，快递公司的货车飞飙，车速快到甚至来不及转弯，哐一下，撞也就撞了。
名正言顺后，快递公司进入黄金道，刚好赶上了中国经济飞一般的发展，物流成为增长最快的行业之一。
2013年10月18日晚，申通20年庆典，是夜，桐庐籍快递人躬逢其盛，它的加盟者已经超过5万人，员工逾15万人。
庆典上，陈小英的身边人是公司总裁奚春阳，她的第二任丈夫。
就在一年前，奚春阳还出任了天天快递董事长。从申通出走后，詹际盛的战略一败再败，天天快递走了不少弯路，后不得不被申通控股，最终被苏宁收购。
而在遥远的夏塘村，聂家祖屋已被推倒，修建了两栋5层的高楼，每层10间房，很是抢眼。
夏塘村夹在青山之中，一条小溪穿村而过。聂腾飞没离开村子时，溪水还潺潺。如今，小溪已经半干，上面建了一座桥，是为“腾飞桥”。那是父亲和弟弟为了纪念他而造的。
他身后快递江湖的荣华沉浮已经与他无关。
8
快递江湖，你方唱罢我登场。北纬30°的“桐庐帮”很厉害，但又有一群人登上舞台，那就是“顺德帮”。
1993年，22岁的王卫在顺德创立顺丰。
这个神秘的男人出生于上海，父亲是空军俄语翻译，母亲是大学老师。7岁时，他随家人搬到香港。高中毕业后，他没有读大学，去香港叔叔开的印染厂做小工。
命运真是充满巧合。聂腾飞也是印染工出身。就是这两个印刷工，一南一北，撬动了中国的快递业。
1992年总设计师南巡后，香港大约8万多家工厂搬到大陆，其中5万多家在珠三角落户，故而粤港信件往来頻繁，但因分属不同的关税区，邮寄耗时多则一周，少则两三天，厂商们很是苦恼。
王卫看出了门道。开始，他受人之托，在粤港之间带货。慢慢地，货越来越多，他意识到这是一个商机，跟父亲借10万元，创办顺丰，公司就6个人，每天骑着摩托车在大街小巷穿梭。
香港件，成就了王卫的“第一桶金”，至今仍是顺丰的主体业务。到1997年，顺丰已经垄断了深港货运，在顺德到香港的陆路通道上，70%的货都由顺丰承运。
香港回归时，中铁快运想在深港线路上分一杯羹，结果遇挫，因为顺丰已成垄断之势。
国内快递业有两大模式：直营和加盟。各有优劣。
起初，顺丰跟“桐庐帮”一样，施行加盟制，但为了跑马圈地，对各网点的控制更为松散，导致后来分部“各自为政”，弊端日盛。
王卫信佛，但杀伐果敢，雷霆一怒，强势收权。2002年，创业近10年后，顺丰这才设立总部，把深圳福田区万基商务大厦几乎整个租了下来。
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世纪之交，业界流传：“南顺丰，东申通，北宅急送”。
宅急送的商标是一个绿色的、充满动感的猴子，这源于陈平的构想：一个筋斗能翻十万八千里的孙悟空。
陈平在日本留学时，去餐厅打工，留意到日本快递公司——宅急便，觉得很有前景，遂有效仿之心。1993年，他回国后，便拉上二哥陈东升一起创业。
陈东升是商界传奇人物。他的父亲陈万林是老革命，曾跟随李先念的部队南征北战，解放后，被安排在湖北天门工作。
陈东升与哥哥陈显宝、弟弟陈平都出生在湖北天门。35岁之前，陈东升走的是仕途——武汉大学毕业后，他进入外经贸部下属的研究室，31岁时，成为国务院发展研究中心《管理世界》杂志副主编，享受副局级待遇。
1992年，大约十万多名体制内干部“下海”经商，后来被称为“92派”，这个说法就出自陈东升。
陈东升辞职后最先创办嘉德拍卖，同时还酝酿创办保险公司（4年后，泰康人寿成立）。
1994年，陈氏三兄弟一起创办了宅急送，陈东升和陈平各出资25万元，各占50%的股份。宅急送起初只有7个人、3台车、一间26平方米的办公室，做零散的家政服务，甚至代人送过小孩。
次年，宅急送与日本一城株式会社合资，使得业务配送范围和专业技术都有了一个质的飞跃。
2003年，陈平去深圳找王卫，这是两人第一次见面。随后，陈平在附近租了两栋六层的办公室，楼顶上做了一个超大的宅急送logo，与两站路之外没有标识的顺丰总部截然相反。
这年，顺丰的业务量还不到宅急送的三分之一。两年后，顺丰的业务量翻至宅急送的两倍。
10
2003年是中国快递业的另一个里程碑。
马云创办了淘宝网，按下电商时代的快键，不过它的重大意义还要两年后才能显现。
国民更关心的是另一件大事，SARS爆发。顺丰迎来了巨大的商机。广东作为SARS重灾区，没人敢出门，快递业务量暴增。
握有一手好牌的宅急送却“打烂”了。
眼瞅“四通一达”和顺丰都在狂飙突进，宅急送还裹足不前，陈平很着急，为了占领利润和附加值更高的小件快递业务，他推进改革，由面向机构客户的普件物流转型为面向个人客户的小件快递。
陈东升否定了陈平的改革方案，“安排”他休息，由陈显宝接任宅急送总裁，开始大幅度收缩网点、裁员，砍掉亏损业务。
可机会错过就错过了。宅急送2010年收入仅20亿元，而顺丰是120亿，申通60多亿。
陈平卖掉了所持宅急送的全部股份，套现2700万元，另行创办快递公司星晨急便。可到2012年3月，星晨急便也被传破产，接受记者采访时，他含恨坦承自己“贪大求全。”
陈平后来一度短暂回归，但无力回天，再度出走。宅急送就这样泯然于快递浪潮中。
11
2005年春节前，圆通老板娘张小娟在淘宝上买了一件皮大衣，结果等到年三十，皮衣也没送到，她就抱怨淘宝的物流很不靠谱。
喻渭蛟问她，什么是淘宝？
这个问题改变了圆通的命运，也改变了“桐庐帮”的格局。
弄明白什么是淘宝后，还没过完元宵节，喻渭蛟就跑到杭州去找淘宝，并签下一份惊动“桐庐帮”的合约。
当时全国快件，EMS收22块，“四通一达”收18块，喻渭蛟答应只收8元。
圆通成立晚，业务量跟“桐庐帮”大哥们相差太远，为了冲单，喻渭蛟只能咬牙应允。
2006年5月，圆通正式成为淘宝的配送服务商，日业务量陡然上升2000票。
眼瞅圆通业务蹭蹭蹭，先前责怪喻渭蛟低价揽件的其他“桐庐帮”老板也忙不迭地偷偷往杭州淘宝总部跑。
继圆通之后，2007年，申通、EMS等成为淘宝商家早期合作伙伴，后来中通、韵达、汇通、天天快递等也相继加入。申通和淘宝商家合作之前，一天大约6万票，合作之后，一天可达20万票。
就这样，“桐庐帮”借助电商的东风，集体起飞。
从那以后，“四通一达”逐渐从以商务件为主，转型为以电商件为主。随着中国电商业务的快速推进，电商件的性价比走向极致，淘宝上开始出现9.9元或19.9元包邮的产品，“包邮区”的说法开始流行。
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电商的兴起，把中国快递业送上了快车道，而“双11”的横空出世，则让中国快递业有了爆炸性的裂变。
2009年，张勇还是淘宝COO兼淘宝商城总经理，他提出借助“光棍节”的噱头，在十一月的传统销售淡季，搞一次大促销，但是应者寥寥，仅27家品牌参加，可等到2010年，交易量就天翻地覆了。
现为阿里巴巴集团CEO的张勇曾回忆说：“（第一年‘双11’）当时没有现在的物流规模，5200万元这个总数还不是很大，对他们来说无感，第二年，交易额达到9.36亿时，这个数字就不小了，物流开始有疼痛感。2010年‘双11’是痛苦的。”
物流的疼痛就是“爆仓”。
2010年，“双11”的包裹数量突破1000万个，打了快递公司一个措手不及。包裹犹如洪水一般，涌入快递公司的各个中转仓，反复积压。最后就是，一个包裹的配送时间从平常的一到两天变为一到两周，最长甚至是一个月。消费者和商家都怨声载道。
网购的惊人能量还未完全释放，物流就成为短板。以致于马云在2011年举行的“物流合作伙伴发展大会”上表示担忧：“我想淘宝明年冲1万亿（营业额），但是最大的障碍就是物流。”
2012年后，淘宝商城改名为天猫，“双11”销售额达到191亿，“爆仓”从快递公司的中转仓，开始传递到派送网点。
预计2013年“双11”，天猫的包裹数量将超过1亿个，怎么才能保证不“爆仓”？
残酷的现实让马云决定必须马上解决掉它。
13
2012年11月12日，“双11”硝烟未散，马云就带着张勇、童文红等人去上海外滩的兰心会所进行了一场“头脑风暴”。童文红当时负责阿里巴巴集团的置业板块。他们试图探讨出解决中国物流问题的一个路径。
那天与会的还有银泰集团董事局主席沈国军和银泰CEO陈晓东。此前，沈国军曾因百货行业的物流痼疾去找马云讨教，马云提出大物流的构想。面对共同痛点，双方一拍即合。沈国军告诉马云：“这个东西要搞下去，我来参与。”
“头脑风暴”的最终成果就是决定组建一家新公司，以技术驱动社会化物流资源。新公司的大股东除了阿里巴巴和银泰集团之外，还有郭广昌执掌的复星集团。
马云是有通盘考虑的，他是浙商总会第一任会长，沈国军是执行会长，郭广昌是副会长，三人私交甚笃，他更感性，沈国军、郭广昌更理性、更接“地气”，“三个理想主义者就瞎了，我们得去喝西北风。”
除了这三大股东，圆通、中通、申通、韵达等快递公司各出资5000万，各占股1%。
马云说：“股份并不重要，这个事儿是中国民营企业联合第一次起来参与整个未来中国基础设施的建设。”
“野心”不可谓不大，但他并非盲目乐观，就对沈国军和郭广昌说过：“失败的可能性很大，如果扛不住就别玩这个。”但沈与郭不但扛住了，沈国军后来还出任了新公司的首任CEO。
新公司得有个名字。
有人提议叫“闪豹”，因为豹子跑得快；还有人说，既然有天猫，那干脆叫“地鼠”。但都没达成一致，被否了。
最后马云自己想了一个，“菜鸟。”
其他人都觉得不行。
马云解释说，我们确实是物流行业新兵，叫菜鸟倒也名副其实，大家期望不要太高，姿态低一点，谦虚一点，就叫菜鸟。再说，公司名跟小孩名一样，叫着叫着就习惯了，今天觉得菜鸟很怪，叫个两年就觉得很好了。
于是，菜鸟诞生。
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菜鸟的另一个名字叫“国家智能物流骨干网（SLN）”，它是马云商业生涯的“最后一次冒险”，终极梦想是编造一张“天罗地网”。
所谓“地网”是指物流行业建设的物理网络，包括仓储、干线运输和配送；所谓“天网”是指互联网技术和大数据支持下的物流信息系统。
按照马云说法，所有能让出去的利益都让出去，先不求商业利益，只求第一时间把网络建设起来。
阿里巴巴参谋长曾鸣进一步解释：“你不砸钱下去跑不起来，风险那么大，没人愿意跟你玩儿；但自己砸钱下去跑起来之后，阿里巴巴不想做一个物业拥有商，经济利益我们会和合作伙伴分享。”
起初，马云就给菜鸟定了两个要求，第一是24小时之内送货可达；第二是菜鸟的人数不能超过5000人。
童文红说：“这两个框牢了，你就知道菜鸟要做什么，它注定菜鸟不能做快递。”她是菜鸟首任COO，实际上的操盘者。
马云的梦想总是很宏大，甚至常常被认为“天方夜谭”。直到阿里巴巴在美国
IPO那天，他说出那句“梦想还是要有的，万一实现了呢”，一切就顺理成章了。
他心目中的菜鸟是在建设一个中国商业的基础设施，就像淘宝至今为止还是中国最好的线上交易体系一样，菜鸟是在建设一个全覆盖的物流体系，打通铁路、公路、快递等所有和流通相关的环节，将每个人、包裹、仓库、城镇都连接起来。
从这个意义上说，菜鸟的智能物流骨干网，还真像是理想主义者的“天方夜谭”呢。
15
湖畔大学首期招生时，赖梅松给马云发了一条短信。马云回复说，你去面试，但能不能录取得靠实力。
后来，赖梅松上了湖畔二期，那时中通估值400亿。面试官问“世界为何因你而不同”？他说自己是一棵树，中通是几棵树，未来一定会成为森林。他认为中通要帮助更多人，要去解决社会问题，同建共享。
赖梅松毫不掩饰他对马云的推崇，“利他思想对企业家很重要。马老师如果他是利己思想，不可能把企业带到这样的高度。”
有了菜鸟的加持，快递行业正式迈入“资本护航、技术驱动”的时代，马太效应显著。
2016年后，顺丰、圆通、申通和韵达等四家公司借壳上市，中通、百世在美国上市，而德邦通过排队IPO的方式赶上了“末班车”。
截至2018年11月，7家上市快递公司总市值达4200亿元，2018年快递业9位亿万富豪入选福布斯中国400富豪榜。
尽管宅急送不算成功，但陈东升有一段话说的特别好：
中国经商走过三个阶段，也是我常说的，最初一般是被动式的为生活所迫，发财靠的是“胆子”；双轨时期，靠的是“路子”；90年代后，特别是现在，越来越多靠的是“脑子"。一夜暴富的时代已经过去了，急于求成的心态不成。
中国快递业始于先驱们发财的“胆子”，中间有过各种“野路子”，但撞上“双11”后，被倒逼去升级硬软件，武装“大脑”，进入黄金十年。
“双11”大潮过后，中国物流行业如何重新出发？毕竟还没有一家世界500强。
2018年5月，马云在全球智慧物流峰会上表示，“我们将在智能物流骨干网上投入上千亿元，如果一千亿不够，那我们就再投资几千亿。”要将中国占GDP15%的社会化物流成本降到5%以内。
2017年，中国社会物流总费用12.1万亿元，占GDP比重为14.6％。发达国家一般为6％-7％。
简而言之，智能物流骨干网最后要做到的是，国内24小时货运必达，全球范围内72小时货运必达。
马云和张勇曾不止一次在公开场合预测，中国很快会面临一天10亿个包裹的挑战。在这一天真的来临前，物流业要提前准备。
这一天没有等太久。
2018年“双11”，仅天猫一家平台产生的包裹量就超过10亿件，相当于美国20天的包裹量、英国4个月的包裹量，这些包裹连接起来，长度足以绕地球赤道7圈多。但经过十年磨合，快递企业的应对已经游刃有余，再无“爆仓”新闻传出。
这怕是“桐庐帮”当初想都不敢想的事吧。
参考资料：
1.《快递江湖恩仇录》，公号“猛的号”，猛哥
2.《马云商业生涯最后一次冒险：菜鸟COO童文红首开腔》，《中国企业家》杂志，袁茵
3.《那些“鸟人”》，公号“商业人物”，迟宇宙
小心上当！@河北人，这两家机构已被依法取缔了
近日，民政部社会组织管理局接到社会举报，反映有两家名为“中国教师培训发展研修中心”、“中国教师教育发展协会继续教育委员会”的机构，面向全国各级各类学校和教师，举办培训、研讨活动。现提醒广大社会公众尤其是各学校和教师朋友们注意防范。
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近日，我局接到社会举报，反映有两家名为“中国教师培训发展研修中心”、“中国教师教育发展协会继续教育委员会”的机构，面向全国各级各类学校和教师，举办“新形势下教师教学理念、信息技术与专业素养提升暨学生能力发展培养研讨会”、“互联网+背景下教学设计与实现培训交流会”等培训、研讨活动。现提醒广大社会公众尤其是各学校和教师朋友们：
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民政部社会组织管理局
2018年7月25日
来源：教育部网站
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5批次中性笔抽检不合格 慈溪市爱可制笔等上榜
中国网财经7月12日讯 浙江省质监局官网昨日发布2018年浙江省中性笔产品监督抽查结果。近期，浙江省质量技术监督局对市场销售的中性笔产品进行了买样检测，从市场购买30个批次中性笔产品，不合格5批次，批次不合格率为16.7%。产品不合格项目主要集中在标识和使用说明、笔的上帽安全项目。
消费指南：
1、产品标识是了解产品质量信息的重要途径，《学生用品安全通用要求》中对文教用品标识做了如下规定：所有文教用品必须有警示标志和正确的使用方法，同时必须注明产品名称、产品型号、产品标准编号、生产者、地址等内容，且字体不小于5号，“危险”、“警告”、“注意”等安全警示的字体不小于4号。
2、选购文具用品时首先要在正规商场、超市购买，其次要选择规模较大、知名度较高的有质量保证体系认证的名牌产品。
3、笔类产品的笔头中多含有重金属元素，应避免小孩养成“咬笔头”的习惯，使用后应及时将手洗干净，以免在吃东西时将重金属摄入体内，危害健康。
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