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首届世界生态设计大会12月在从化举行
首届世界生态设计大会将于12月13日至15日在广州从化生态设计小镇举行，并将大会会址永久落户从化生态设计小镇。大会由联合国工业发展组织、中国工业和信息化部和广东省人民政府发起，中国工业设计协会与广州市政府联合主办，广州市从化区政府承办，今年的主题为“设计的生态，希望的田野”。
据了解，大会出席人员规模约1000人，涵盖来自全球的设计组织、高等院校、知名企业代表、驻华使节和国家工信部、广东省及广州市各级领导。截至目前，已有来自全球30多个国家和地区的重要国际嘉宾确认出席大会。
本次大会除举办一系列高端论坛和成果发布会外，还将颁发世界生态设计大奖，并联合与会成员共同发布《世界生态设计产业发展从化倡议》，倡导以设计创新助推世界经济包容和可持续发展。
广州市政府副秘书长高裕跃表示，本次大会通过生态设计为生态文明建设提供技术实施方案和商业应用模式，实现“生态产业化、产业生态化”，推动广州建设成为全球生态设计策源中心和“生态设计之都”。
从化区区委常委毛松柏表示，世界生态设计大会落户从化，是因为从化生态资源丰富，且地处粤港澳大湾区腹地，具有生态与工业设计融合发展的优势。
浙江大学教授应放天建议从化通过大会全力构建产业的设计生态体系，成为生态设计的创新创业高地。
据悉，广州从化生态设计小镇，在建设过程中大量运用了生态低碳环保技术，大量采用了竹、石、花、草等大自然原生态素材，高效盘活了废弃危破的乡村民宅、厂房和学校旧址等乡村“沉睡”资产，全程未增加一分建设用地规模，充分体现了人与自然和谐共生的绿色发展理念。
该小镇建成运营后，将聚焦加快构建以生态产业化和产业生态化为主体的生态经济体系，集聚千名全球优秀设计师，助推粤港澳大湾区生态设计创新和高端人才培养交流，并着力发展智能平衡车、生物光源、智慧农业、工业设计四大产业群；同时也将联合荷兰埃因霍温理工大学、浙江大学等国内外著名高校，共同创办湾区设计开放大学，计划每年培养200名左右生态设计有关专业方向的研究生。（中国日报广东记者站）
从化加快新农村建设，喜看旧貌换新颜
这里有整洁的村道、统一岭南风格的民宅，附近的宝趣玫瑰世界、天适樱花悠乐园花香四溢，村民三三两两地围坐在一起聊天……走进城郊街西和村，一派祥和美好的乡村景象尽现眼前。
西和特色小镇的民居外立面经整饰后令人眼前一亮。记者李晓彤摄
西和村是从化区第一批省级新农村建设示范片的其中一条村。据了解，城郊街西和村—光辉村—城康村三条村在2014年被列为广东省第一批新农村建设示范片。
跟着小编，一图读懂从化示范片的农村基础设施建设工作。
从化两条城市干道今天动工建设 打造外联内畅交通格局
27日，作为从化区“三纵三横”路网重要环节的从化大道（一期）及北星路工程正式动工建设。两条道路将于2019年建成投入使用，届时将解决从化城区承载力不足的问题，有效拓展城市发展空间。目前，连接从化和中心城区的广州北部快线也在加快推进，北南起始点分别为从化宣星村至黄埔长平。
城市内畅构建“三纵三横”路网布局
据了解，从化大道为城市主干道，全长7.25公里，南起街北高速，北至大广高速，其中已建成段长1.5公里，第一期长4.5公里，第二期长1.25公里。从化大道工程（一期）起点为S355线，终点为环城北路，规划红线宽度为60米，双向八车道，设计速度60km/h，项目总投 资约23.17亿元，计划于2019年12月建成并投入使用。
从化大道工程（二期）计划于2019年实施建设，2020年建成投入使用。北星路工程为城市次干道，东起河滨北路，西至旺城大道。道路全长4.37公里，红线宽30米，双向四车道，设计速度40Km/h，项目总投 资约5.82亿元，计划于2019年9月建成并投入使用。
从化区将交通基础设施建设纳入“十三五”规划重点工程，提出加快构建从化大道、八乡大道、环市路、北星路、环城北路、迎宾大道“三纵三横”路网布局，不断完善城乡交通路网，形成对内通达、城乡一体化的交通运输网络。“我们计划每年集中主要力量推进一至两条道路建设，花几年时间完善从化城区交通路网格局，推动城区自南向北有序发展。”从化区负责人表示。据介绍，目前中心城区的面积只有26平方公里，“三纵三横”路网建设完成后，城区面积将拓展到55平方公里左右，承载力得到极大提高。
目前，除从化大道工程（一期）和北星路工程正式动工建设之外，河滨路升级改造工程正在加快推进前期工作，计划年内动工建设。此外，八乡大道、环市路、环城北路和迎宾大道工程在谋划阶段。
交通外联加快建设广州北部快线
笔者了解到，另一条连接中心城区和从化的快速通道——广州北部快线正在加快推进。广州北部快线位于广州市东北部，起点分别设置于大广高速中和里立交和从化区宣星村，终点在黄埔区长平，项目北接大广高速公路，南连北二环高速公路，主线路线总长65.5公里，全线设计行车速度100公里/小时。项目建成后，可缓解现有机场高速公路和京港澳华南快速路的交通压力，同时为从化连接广州中心城区提供快速通道。
此前，从化为推动此道路建设进行了前期准备。从化区负责人表示，北部快线开通后，从广州市中心到从化仅需35分钟，市民将可以享受白天在广州CBD上班、晚上回从化居住的便利。
值得一提的是，途经从化的汕湛高速已于去年底开工建设，目前进展顺利。该路线连接惠州市龙门县龙华镇与清远市清新区太和镇，全线途经三市（惠州市、广州市、清远市）、五县（龙门县、从化区、佛冈县、清城区、清新区），未来将推动从化融入广州、惠州、清远交通圈，进一步增强区位优势。
地铁14号线一期列车交付 设计融入从化山水特色
4月24日上午，由中车株洲电力机车股份有限公司设计、广州中车轨道交通装备公司生产的十四号线一期首批2列列车正式交付广州地铁。记者当日在十四号线邓村车辆段交付现场了解到，从4月开始，全部30列十四号线一期列车按照每月2至3列的进度，陆续交付广州地铁进行调试，将在年底线路开通时正式上线投入运营。
▌30列车将陆续交付
当天上午，在邓村车辆段举行的十四号线一期首批列车交付仪式上，采用防涂鸦面漆、外观寓意从化优美的山川林泉的2列列车“钥匙”，正式由广州中车轨道交通装备公司移交给广州地铁集团，标志着十四号线一期的工程建设进入了一个新阶段。
据了解，十四号线列车外观以线路主题“山川林泉”为设计思路。车身腰线为十四号线一期线路色色带，运用抽象的造型表现了起伏的山峦，既体现了线路特色又蕴含从化山水优美的特点；车辆的头灯造型灵感来源于从化山林中枫叶的轮廓曲线，加上一抹橙红，流畅有神；前窗的圆润造型灵感来源于钟乳石洞洞口的形状，周边的亮橙色涂装极具视觉冲击力，并与线路主题色和谐融合。车辆腰带、肩部线条流畅，车头造型富有圆润动感，车辆整体配色活泼而独特，以简洁抽象的设计融入了从化山水特色，不仅美观大方，而且具有鲜明的线路特色。
广州地铁新线建设与筹备中心党总支书记兼总工程师何晔向记者表示，十四号线一期共采购6节编组的B型列车30列，列车最高运行时速为120公里。从四月开始，剩余的列车将按每月2至3列的进度陆续交付，计划在2019年上半年完成全部交付。而每一列车交付后，要进行查线核图、扭力校正、静态调试、动态调试等系列调试，调试专业涉及车辆、信号、车载乘客信息显示等。待列车调试完成后，还将进行为期3个月的试运行，对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等各项指标进行考核，确保线路开通时列车达到最佳状态。
▌列车首次用上航天材料
当天上午的首批列车交付仪式后，记者登上十四号线一期新车率先进行体验。据了解，十四号线一期的列车有多项设计和材料均为首次应用，较之以往更加节能、安全。
车身更轻。列车车体纵横梁采用了用于航天系统的镁铝合金材料，具有质量轻、强度大的优点。而制动系统则采用了全进口铝合金制动盘，在降低能耗的同时能提高制动性能。这些新型材料都是首次在广州地铁使用，使用新型材料的十四号线每列车重量减轻约3.46吨。
更节能。地铁列车通常采用双压缩机空调机组，而十四号线一期列车采用了四压缩机空调机组，可以实现25%、50%、75%、100%等四种制冷量输出模式，能更精确地调节温度，在节能的同时让乘客也更加舒适。同时，鉴于十四号线一期高架、露天路段多等线路特点，列车客室照明具备自动感光功能，能根据外部环境的变化自动调节，进一步节约能耗。
更安全。列车走行部安装了监测系统，能对走行部牵引电机、轴箱、齿轮箱的关键轴承、钢轨剥磨进行实时监测并实时诊断，提高了列车的安全性。另外，针对十四号线一期高架、露天路段多等线路特点，列车首次采用撒砂装置，能有效提高轮轨间粘着，列车可以根据车辆位置、车辆状态自行判断是否需要撒砂，从而提升了列车的制动性能，使列车运行更加安全可靠。
▌车辆段建设实现三大创新
据了解，邓村车辆段位于从化区神岗镇逸泉山庄、105国道的南侧，总建筑面积约11万平方米，承担邓村车辆段段配属车辆的三月检、双周检、列检、停放、运用等任务以及本线车辆段定临修任务，还承担十四号线、知识城支线和二十一号线车辆的大修和架修任务，是“十二五”新线功能最全的车辆段之一。
地铁集团介绍，车辆段在建设过程中实现了三大创新：一是创新高边坡的稳定方案。邓村车辆段高边坡为目前新线车辆段最高的土质边坡（高度差约80米），施工人员使用了30层楼高、长度600米的支护结构，保证边坡的稳定性及车辆段运营安全。同时，边坡施工出土用于场地标高回填，达到土方平衡效果，取得较好的经济效益和环保效益。二是创新焊轨工艺。地铁线路钢轨磨损到一定程度后需要进行换轨作业，以往均由工程车将25米钢轨运输至正线，再焊接为无缝钢轨。由于邓村车辆段设置了线网首个专用焊轨基地，施工人员在车辆段内将25米钢轨先焊接为100米长，再运输至正线焊接剩下的接头，此举大大提高了换轨效率，保障了焊轨质量和行车安全。三是创新采用贯通式洗车形式。车辆段洗车线采用贯通式布置，入段列车无需折返直接进入洗车线，洗完车后直接进库，使洗车工艺流程更加顺畅。
▌全线确保今年年底建成开通
据地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，十四号线一期（嘉禾望岗至街口段）全长约54.3公里，共设13座车站，其中地下站6座（嘉禾望岗、东平、石湖、太和、江埔、街口）、高架站7座（竹料、钟落潭、黎家塘、新和、太平、神岗、邓村）。十四号线是落实广州城市“北优”战略、实现从化与城市中心区快速联系的交通线路，其功能上重点是解决从化到广州中心组团的交通需求，兼顾引导白云区、从化区沿线组团的发展。
许坤杰通报，十四号线一期工程正在按计划推进，至4月底，土建工程累计完成90%。全线13座车站主体结构全部封顶，新和站已与知识城支线同步建成，其余车站主体已陆续移交机电施工；已有2列列车交付运营调试。根据计划，十四号线一期（嘉禾望岗-街口）将于2018年底建成通车，与知识城支线实现换乘。
文：广州日报全媒体记者 李天研 通讯员 鲁亢 周默灵
从化区重拳出击，依法依规拆除违法建设1400平方米
为进一步打击违法用地、违法建设行为，彰显铁腕整治“两违”的决心和信心，4月19日，从化区太平镇政府严查严控“两违”专项整治工作领导小组牵头，城管、国土等相关部门联合执法，开展统一清拆行动，依法依规对太平镇秋枫村、高田村、水南村、木棉村在限期内未自行拆除的“两违”建筑进行强制拆除。
据了解，此次拆除的“两违”建筑均没有合法用地、报建审批手续，太平镇“两违”整治工作人员多次对违建当事人进行教育和耐心劝阻，讲解相关的法律法规，并下发《限期拆除违法建设通知书》，但违建当事人心存侥幸，不履行自拆。
为了贯彻落实严查严控违法建设工作会议精神，遏制“两违”建设蔓延趋势，太平镇党委、政府高度重视，遵循“严格控制新增，逐步消化存量”的思路，及时召开工作会议，研究部署各项工作，依法依规对“两违”建筑进行拆除。此次统一整治行动共拆除违法建（构）筑物总面积1400余平方米，其中违建地基400余平方米，违法建筑1000余平方米，狠刹了当地违法用地、违法建设的歪风，达到了“拆除一点，震慑一片”的效果，并得到周边群众的好评和支持。
（来源：从化城管）
从化青云路口立交桥建设工程辅道施工 将进行交通管制
青云立交桥的建设一直在进行当中，面貌可以说已经是焕然一新，但需要完善的地方还是有很多，也希望市民可以多多谅解，毕竟这是一个惠民的工程。
根据从化区交通局发出最新的公告显示，省道S355线交通堵塞点青云路口立交桥建设工程即将进行青云路口至公安局路口段辅道和人行道施工，施工期间开放中间立交桥双向四车道通车，围蔽青云路口至公安局路口左右幅辅道及人行道，封闭施工时间为2017年3月8日至2017年5月1日。
届时，希望各位司机可以根据道路的指示来进行通行，切勿按照以往的行车习惯，而导致有违章行为的出现!
现在从化多个路口的监控摄像头已经在使用当中，为避免不必要的麻烦，请关注相关的信息，更要留意道路上的指示来通行。
去年广州日均289人被咬伤 整治养犬不能停
天河区某小区,不少市民在遛狗时并没有栓狗绳,导致狗狗在小区内乱跑。
狂犬病状况及防控措施如何?
宠物狗伤害他人饲养人如何担责?
“想咨询一下,在小区、街道和道路遛狗是否有条例规定一定要用狗绳牵着犬只的?”11月14日,在广州市政府官网政民互动平台,一市民提出上述疑问。
11月15日,广州政务回复该市民称,根据《广州市养犬管理条例》规定,在严格管理区内携带犬只进行户外活动时,应当遵守:用犬绳牵领犬只;为犬只佩戴犬牌;避让行人;制止犬只吠叫和攻击行为;即时清理犬只的粪便;不得由未成年人单独携带等六项规定。
狗咬人事件频发,社会公众呼吁文明养犬。目前广州狂犬病状况及防控措施如何?宠物狗造成他人损害,饲养人需要承担多大责任?针对相关问题,记者进行了采访调查。
案例
不牵绳哈士奇咬伤女孩一男子被判赔偿5000余元
今年1月22日22时许,李小姐牵着自家金毛犬在广州市白云区永平街一小区内散步,路遇一只哈士奇在附近溜达。可两只狗在碰见之后,没牵绳的哈士奇突然冲向金毛犬企图撕咬,情急之下,护狗心切的李小姐抬起右脚欲踹开哈士奇,不料被哈士奇反咬,李小姐的右脚脚背及左大腿内侧、右大腿外侧均被咬伤。
在事情发生后,哈士奇的主人唐先生才赶到现场,将李小姐送至广州市第八人民医院就诊,还支付了注射第1针疫苗的费用。
次日,李小姐就此事向广州市公安局白云区分局永平派出所报警,李小姐的哥哥向唐先生提出4点要求:承担本次医疗费用;承担误工费用(15天);如有疤痕,承担清理去除疤痕费用;保证遛狗使用绳牵引。
因唐先生不支付费用,李小姐遂诉至白云法院,要求唐先生承担医药费、交通费、鉴定费、误工费、精神损害抚慰金共计14303.26元。
白云法院法官告诉记者,本案中双方遛狗的区域位于永平街区,属于严格管理区,双方均应用犬绳牵领犬只。而被告的狗扑咬原告时,未被犬绳牵引,也没有饲养人或管理人在旁制止,故被告的行为属于违反《广州市养犬管理条例》规定。
此外,白云法院认为,在被告的狗追上来扑向原告的狗时,被告的狗已先表现出攻击行为,原告抬起右脚想要踢被告的狗,应属紧急避险,被告抗辩原告属于护狗不当,依据不足,法院不予采纳。
11月21日,记者从白云法院获悉,白云法院对此案已依法作出判决:被告唐先生赔偿原告医疗费、交通费、鉴定费、误工费共计5023.4元。
数据
广州市犬伤人数逐年上升
去年日均289人被狗咬伤
新快报通过梳理广州两级法院公开的判决书,发现狗伤人事件在广州市并非个案,近年来犬只伤人事件频发。
2016年8月9日,池某在经过荔湾区沙地横街时,被叶某饲养的松狮狗咬伤左边大腿内侧,该松狮狗没有办理上牌手续、没有打过疫苗。因调解不成,池某起诉至荔湾法院,叶某被判赔偿4497.8元。
从化法院更早的一起案件,更能说明文明养犬的重要性。2012年10月5日晚,从化市某汽车修理厂的保安员钟某,在值夜班期间被厂门口的德国牧羊犬扑倒咬伤,并于2个月后死亡。法院最后判决牧羊犬饲养人曾某赔偿12.4万余元。
新快报记者采访了解到,广州市卫计委于11月13日在其官方网站发布了《广州市狂犬病现状及防控措施》。数据显示,自2014年起无被本地犬只所伤而致发病的报告,但犬伤人数呈逐年上升趋势。
据广州市卫计委公布的数据显示,2000年以后,随着养犬数量的增加,广州狂犬病疫情呈上升趋势,2007年达到最高峰14例,近十年来维持在低水平,自2014年起无被本地犬只所伤而致发病的报告。犬伤人数呈逐年上升趋势。仅2017年全市统计暴露例数166324人,比2016年增加了25.79%(2016年132218人)。其中被犬咬伤105555人,日均约289人被狗咬伤。
责任
宠物狗造成他人损害饲养人或管理人应担责
记者了解到,在饲养动物造成人员损害赔偿纠纷中,其中以宠物狗伤人案件居多。在饲养动物伤人案件中,绝大多数动物饲养人都被判承担主要责任。
根据侵权责任法第七十八条的规定:“饲养的动物造成他人损害的,动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任,但能够证明损害是因被侵权人故意或者重大过失造成的,可以不承担或者减轻责任。”
白云法院一法官告诉记者,这一规定意味着饲养动物致人损害的,适用“无过错原则”,即除非动物饲养人或者管理人能举证证明被侵权人存在重大过失以上的过错,否则动物饲养人或者管理人均需承担侵权责任。
据了解,这一制度设计一方面是因为饲养人是饲养动物的获益者,另一方面是饲养人或管理人更了解其饲养动物的习性,更容易防范损害的发生。
此外,侵权责任法第七十九条又对第七十八条作出了补充规定:“违反管理规定,未对动物采取安全措施造成他人损害的,动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任”,即如果养犬人没有对动物采取安全措施的,即使被侵权人存在重大过失以上的过错,饲养人或管理人也应承担侵权责任。
整治
广州持续整治不文明养犬行为
新快报记者了解到,从2013年以来,广州多次开展科学文明养犬的宣传工作,以及大力整治违法养犬行为。
新快报记者查阅并梳理广州公安局公开的近5年相关资料,广州警方每年举办多场以“倡导文明养犬,共建和谐社区”为主题的进社区宣传活动,并发动社区民警进社区,主动上门开展文明养犬宣传教育和受理登记。
此外,广州警方多次开展整治违法养犬行为专项行动,全面清查、严格整治管理区内违法违规养犬现象,主要针对养犬不登记(续期)、饲养犬只扰民、违法携犬外出和饲养、销售危险犬等违法不文明养犬行为进行整治。对违反相关规定者,可没收犬只并处2000元的罚款,没收犬只将会被安置到广州市犬只留检所。
据广州警方2017年8月的行动数据显示,遛犬不及时清理犬只粪便、不牵犬绳和犬只扰民三类不文明养犬行为引发的警情,约占全市涉犬有效警情的七成。
今年8月,全市再次组织开展养犬管理执法行动,依法没收违法犬只683条,在全市形成了对违法不文明养犬的执法高压态势,取得了较好的成效。
征集令抵制不文明养犬你有什么“金点子”?
连日来,新快报记者通过实地走访调查、查阅相关法规、梳理媒体报道后发现,全国多地虽有出台养犬管理相关规定,但仍常见诸多不文明、不合法的养犬行为,不但侵害他人合法权益,还造成社会公共资源浪费。相关部门常会陷入“治理难度较大”、“抓狗引发矛盾”的两难境地。
在日常生活中,你是否也常常受到不文明养犬行为的困扰?是否有苦难言,不知如何维权?对于市民如何文明养犬、相关部门如何加强管理等问题,你有哪些好办法、好建议?
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来源：新快报
向违法建设说“不”，从化区城管局针对小区违建和乱搭建重点区域开展拆违行动
近日，从化区城管局温泉中队、良口中队、太平中队集中拆除违法建设和违法搭建1873.6平方米。
违法建设严重影响城市环境和形象，侵蚀城市公共资源，制约城市建设与发展。
11月9日，温泉中队联合富力泉天下小区物业，依法拆除富力泉天下小区伴山一路2号、伴山二路27号的违法建设，拆除面积120平方米。
11月10日，区良口中队在共青路开展违法乱搭建集中清拆行动，拆除乱搭建10宗，面积共1200平方米。
11月15日，太平中队组织对流溪河两岸违法建筑物进行专项整治行动。依法拆除太平辖区内违法（构）建筑物4宗，面积共553.6平方米。
内容延伸：
11月7日上午，从化区在区城管局一楼会议室召开严查严控小区违法建设联动工作会议。区城管局主要领导，区住建局、区物业管理行业协会、各镇（街）城管中队和从化区物业管理公司有关负责人参加会议。
会议通报了10月13日市城管委副主任周伟平带队督查温泉镇富力泉天下小区违法建设的情况，传达了市城管委对查处从化区小区违法建设的工作要求，听取了区住建局、区物业管理行业协会有关负责人对物业管理公司提出严查严控小区违法建设的工作要求，并对加强小区违法建设查处工作做了专项部署和提出了具体的工作要求。
区城管局局长练国辉在会上强调，对查控小区违法建设工作要坚持做到“四个要”。一是要提高服务意识。各物业管理公司要充分认识到小区违建的恶劣影响，认清当前小区的控违形势，做到为小区业主提供更好的服务。二是要建立联动工作机制。各职能部门要严格按照上级工作要求，建立和完善联动的管理制度，理清思路，切实履行职责，抓好严查严控小区违法建设的工作。三是要畅通沟通协调渠道。各镇（街）城管中队要建立与物业管理公司沟通协调的工作机制，主动联系属地物业管理公司，建立良好的沟通渠道，定期召开工作协调会议，共同做好小区违法建设查控工作。四是要建立信息互通和通报机制。建立区国土规划、城管、住房建设等行政管理部门信息互通机制，对在工作中发现的小区违法建设或违法建（构）筑物，房管部门将暂停其抵押和转让登记；若发现小区有新增违法建设的，书面告知物业管理公司的上级主管单位，情节严重的将直接通报，由住建部门将该物业管理公司及其上级主管单位列入黑名单。
信息来源：从化城市管理
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精准脱贫解困，路通财通交通先行 ——从化北部山区环线公路建设侧记
绿水青山美丽的“宝地”
从化北部山区是一番热土，更是有待开发的一块宝地。
生态旅游资源：聚集了流溪河森林公园、大岭山石门公园、温泉度假等。文化景观资源：广裕祠、五岳殿等国家、省级重点文物保护单位，以及新石器时代的吕田狮象岩人居遗迹、明朝时期的众多古村落文物古迹、世界最高的北回归线标志塔等一批文化景观。特色农产品资源：荔枝、火龙果、腊味等。
近年来，随着大广高速公路、增从高速公路的通车，借农家乐旅游热潮方兴未艾，从化着力打造美丽小镇、温泉小镇、农家乐等，深度挖掘内生动力和发展潜力，是很多游客、商人心神向往之地。从化北部在广州这个城市副中心发展战略中已经占据着越来越重要的位置。若说从化北部山区目前还是“山区”，那也只是暂时被遮住的“美丽”。
从化北部山区的“困境”
在生态优势面前，由于特殊的地形和交通位置，短板也显现出来，尤其是“出行难”问题。虽然2010年已经实现300人以上自然村村村通水泥路，但山区公路连通性差、各农村公路相对独立等情况，制约了农村经济的的发展。加上山区“底子薄”，给当地经济发展留下一道“硬伤”，一定程度打击了老百姓发家致富的积极性。
根据最新数据显示，2017年广州经济总量将突破2万亿元大关，即将进入全球超级城市行列。但相比广州“国家中心城市”这张闪亮的名片，从化北部山区的经济发展明显处于落后的位置。
从化北部山区的经济欠发达的状况，得到了市委任学锋书记等市领导的高度关注，任学锋书记、温国辉市长、马文田副市长等市领导亲自过问并多次批示，引起了对从化北部山区经济发展的深入思考。
一
精准扶贫解困的“良方”
市委任学锋书记等市领导心系群众，关心当地发展，多次前往从化区，深入一线农村现场调研，深思熟虑，通盘谋划，围绕“公路交通先行”，着力做好“请进来”和“输出去”经济发展两篇文章。
——首先是下决心补短板，因地制宜，在北部山区打造一条环形公路，将北部山区的乡村小镇贯串连通起来，建设一条奔向小康的“幸福之路”。“路通”才能“财通”，建好了路，精准扶贫、群众脱贫才能真正落到了实处。
——其次是通过环线公路，提升北部山区的影响力和吸引力，吸引观光旅游，招商吸引投资等，将人气、财气、旺气带进来。然后，将当地的特色旅游资源、农产品特产资源等推介出去、输送出去。
二
撸起袖子把环路“建好”
根据习近平总书记关于建设“四好农村路”的重要指示精神，首先要把农村公路“建好”。按照市委领导的批示精神要求，市交委和从化区政府迅速行动起来，及时启动从化北部环线公路项目建设。
——“缺少一条条连通的公路！” 这是从化北部山区村民们最热切的呼声了。为了回应群众关切，切实把路建好， 由市交委主要领导多次带队，翻山越岭，对180余公里的线路进行实地勘察，充分征询地方意见，制定线路设计方案和工作实施方案，并组织专家研讨优化。在前期“功课”做足后，根据市领导的指示，按照“先打通、后提升”的原则，科学有序分为“两步走”，有序推进从化区北部山区交通环线工程建设。期间，市领导多次过问，多次深入工地调研，多次召开专题会议协调推进相关工作。
——按期完成全线贯通目标。在各参建单位的全力以赴、共同努力下，克服了在地形复杂的山区施工等困难，卓有成效地完成了大岭山至良平村道路改造工程、良平村至溪头村道路改造工程、古田村至下溪村道路改造工程、塘基村至车埗道路建设工程及省道S353线至塘基村道路建设工程等5个核心路段的建设。目前，已按计划完成2017年全线贯通节点项目，实现从化北部山区交通环线全线贯通的第一步目标。
三
环路的“花环”效应初显
从化北部山区总长186.35公里交通环线全线贯通后，就像是为从化北部地区定制的一个“花环”，将温泉镇、良口镇、吕田镇更紧密地串联起来，并加强与外部高速公路、国省道的衔接，大大推动了北部山区“公路+旅游”融合发展，大大加强了北部山区对外交通联系，打造广州市北部农家山区旅游精品路线，有助于形成农业及旅游经济带，初步解决了当地群众“出行难”问题，推动北部山区物流网络不断完善，促进了交通扶贫精准化水平不断提高，广大农民群众得到了实实在在的获得感、幸福感，一定程度上满足了从化地区人民群众脱贫致富、实现对美好生活向往的需求。
总长186.35公里交通环线全线贯通后，就像是为从化北部地区定制的一个“花环”。
四
四好农村路让人民更幸福
环线公路建设在“建好、管好、护好、运营好”农村公路方面踏踏实实迈出了“建好”这第一步。接下来，按照既定的“两步走”方针，建设以全面升级改造为目标，主要是对现状道路按全线双向两车道的标准进行升级改造，并进行适当的“裁弯取直”和填挖处理，改善道路平、纵面线形指标。全面提升线路整体舒适度，营造旅游公路良好氛围，在保障交通行驶安全的基础上，满足旅游景观观光线路要求。目前部分路段项目已在有序开展。
根据习近平总书记关于建设“四好农村路”的重要指示精神，相关职能部门还将继续发力，进一步提升农村公路建设、管、护和运营水平，让小康路越走越宽广，让当地百姓更加幸福，为实施广州北部乡村振兴战略、推动农民脱贫致富和加快农业农村现代化提供有力支撑！
新修成的公路
从化温泉浪漫小镇将打造婚庆浪漫产业园建设中国式“普罗旺斯”_金羊网新闻
3月19日，广州从化首届“浪漫小镇·缘定今生”交友联谊活动暨温泉浪漫小镇外来务工人员集体婚礼永久举办地启动仪式在温泉浪漫小镇举行。当天从化区“工会红娘”共组织了300多名单身男女参加活动 ，试饮浪漫小镇的“头啖汤”，感受“从化式浪漫”。
初体验
工会牵线搭鹊桥
温泉的浪漫并非徒有虚名，在这里曾上演过无数浪漫的爱情故事。其中新中国第一部爱情风光片《庐山恋》便是在此取景拍摄，上演新中国电影“石破天惊第一吻”，这一吻曾在不少人心里掀起万丈波澜，成为几代人不老的回忆。
现雏形
风景区样貌大变化
要“浪漫”，就先要把环境整治好，有了漂亮的“外衣”，才有吸引力。据了解，为打造温泉浪漫小镇，从化区将从完善公共服务、旅游服务、交通设施、历史文化、生态景观等方面对浪漫小镇进行提升。
目前，从化区已全面启动对温泉风景区进行整治提升，规范管理日租房时租房、规范车辆停放、对温泉东路、永福路进行升级改造、在碧泉空中温泉酒店至广东温泉宾馆总台片区规划建设温泉文化广场等，规划中的环湖绿道也已完成初步设计。全面升级改造将为温泉浪漫小镇穿上美丽的“新衣”。
秀美温泉。
除此以外，去年从化区成立温泉财富小镇，并启动了由“明月山溪”“望谷温泉”“亿城泉说”3个金融社区组成的先行启动区，已入驻企业22家，正在办理工商注册26家，有初步意向28家，在谈31家，初步预计管理资产规模达500多亿元。同时建设“双创基地”，其中一期选址位于温泉油站旁的温泉村两栋集体楼房，面积达7600平方米，已与广晟数码公司签订《合作框架协议》；二期选址位于苏东坡纪念馆，面积约10000平方米，现正抓紧招商。
温泉小镇。
大发展
“一站式”婚庆浪漫产业园进驻
从化区通过政府搭台、部门招商、企业合作运营的方式，引进相关专业婚庆产业运作公司作为投资主体，依托温泉特色小镇建设，打造“一站式”婚姻登记和婚庆产业，促进婚庆旅游经济发展。今年3月3日，从化区举行了广州从化度假“一站式”婚姻登记中心及婚庆产业园项目协议签约仪式。
项目通过竞争性选址方式，最后落户温泉镇望谷温泉度假村。以4A婚姻登记中心为契机，开发建设婚庆产业园，打造婚庆庄园、婚姻主题酒店、温泉婚纱拍摄基地、高端月子中心、婚纱金融产业区等，形成高端、完善、主题鲜明的“一站式”婚姻登记中心及婚庆产业园，带动婚庆旅游经济。届时，来从化温泉，不仅可以泡温泉、叹氧吧，还可以感受到中国式的“普罗旺斯”浪漫。
来源：从化头条、从化新闻社记者黄利谊
(原标题：从化温泉浪漫小镇将打造婚庆浪漫产业园建设中国式“普罗旺斯”_金羊网新闻)
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