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【海头条】中线高速琼中至乐东段今年将开通，还有900公里的环岛旅游公路规划中！
“ 今年中线高速公路琼中至乐东段将开通；明年万宁到洋浦高速公路可以完工通车；今后将减少封路施工……1月27日，列席省六届人大一次会议的省交通运输厅厅长林东对备受关注的交通建设问题一一进行了回应。”
正着手推进“丰”字型路网建设
中线高速公路屯昌至琼中段。海南日报记者 苏建强 摄
“今后海南的路网会越来越密。”林东在接受记者采访时，首先谈到了我省的“丰”字型路网建设情况。他介绍，根据社会发展需要，省交通运输厅正着手推进G98环线内部“丰”字型路网建设，推动“田”字型向“丰”字型路网发展，将海南公路网密集化，进一步优化海南省路网结构，服务美好新海南建设。
其中，“丰”字型的竖线为中线高速公路，目前海口至琼中段已经通车，琼中经五指山至乐东段，今年内也将通车；“丰”字型第一横为文昌至临高高速公路，主要服务于琼北及海澄文区域经济社会发展，目前正在谋划当中；第二横为正在建设的万宁至洋浦高速公路目前推进很顺利，预计2019年将建成通车；第三横主要贯穿大三亚旅游经济圈的陵水、保亭、三亚、乐东四市县，鉴于项目建设将涉及到生态敏感区域，为切实贯彻绿色发展理念，省交通厅正在对线位走向进一步研究论证。
汽车行驶在中线高速公路高速公路屯昌至琼中段。海南日报记者 陈元才 摄
东线高速将来要改造扩建
每到节假日，作为本岛南北交通主要通道的东线高速公路交通压力非常大。对此，有政协委员建议，对东线高速公路进行扩建。
“东线高速，将来肯定是要改造扩建的。”林东表示，东线高速公路改造扩建是势在必行的。随着中线琼中至乐东，还有文昌到博鳌的高速公路建设基本完成，让海南南北交通压力能够得到缓解的基础上，将谋划东线高速的改造和扩建。
今后尽量减少封路施工
在以往的印象中，我省的高速公路，一旦修路，大都是全封闭，迫使汽车不得不绕道走国道。尤其是每逢年底，高速路上出行车辆较多，一旦遇上修路会给群众出行带来不便。对此，林东解释，发现道路病害，为了通行安全肯定要修路。但以往确实存在公路改造项目施工组织人性化程度不高的问题，道路施工时，为了安全，往往就是一封了之，让车辆绕道而行，不方便群众。
那是否能做到不封路也能修好路？林东表示，省交通厅也正在探索更加灵活的施工组织方式，使公路建设更加科学化，服务更加人性化。今后在道路施工上，尽量不用全封闭的方式修路，能在淡季修路的绝不占用旺季来修路。
海南规划建设环岛旅游公路
—
“ 作为旅游大省，海南旅游发展一直是关注的焦点。26日，列席省六届人大一次会议的省旅游委主任孙颖接受南国都市报记者采访时透露，全域旅游是今后的工作重点，我省将加快建设环岛旅游公路，推进西环铁路旅游化改造。”
建50个驿站，面向全世界进行招标
万宁市滨海旅游公路。海南日报记者 宋国强 摄
“全域旅游的建设要包含点、线、面，‘点’就是人居住的地方，‘线’涵盖铁路、公路。”孙颖说，“线”的建设既要考虑到交通便利，又要布局旅游。海南目前已建成世界唯一的环岛高铁，正规划建设900公里的环岛旅游公路。
据悉，建设环岛旅游公路是海南打造全域旅游的标志性项目，该项目的建设有望解决海南旅游局部过热问题，游客在传统景点之外，增加了环岛旅游公路的选项，对三亚和海口的旅游接待压力也是一个缓解。
而在环岛旅游公路沿途，将规划设计50个驿站，50个驿站的设计将面向全世界进行招标，每一个驿站都将打造成独特景点。孙颖说，这一方面工作，今年将开始建设。
对西环高铁进行景观化改造
夕阳下，西环高铁从东方金月湾旁经过。海南日报记者 李幸璜 摄
对于西环高铁旅游化改造，孙颖表示，这也是打造全域旅游的体现。“现在东线已经很成熟了，景点也很漂亮。而西环高铁开通时间不长，成熟度不高，所以，我们要着重把西环高铁打造成东线一样。”孙颖说。为此，将为游客设计动车旅游的节点、线路，给游客更方便的动车旅游，对西环高铁进行景观化改造、旅游化改造，以及每个旅游景点的线路设计，解决游客的“最后一公里”问题。
孙颖透露，海南还将建设环岛海上巴士，将沿海市县全部串联起来。“就像海上公交一样，通过邮轮、滚装船的运输方式，承载普通游客或者自驾车游客。”此外，海南将推动首批12个市县建成国家全域旅游示范区，预计今年底有望验收合格。
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定安县代表团：
加快推进国道G360临文快速干线公路建设
为助推琼北地区经济社会发展，进一步落实“海澄文”一体化综合经济圈发展战略，定安县代表团建议加快推进国道G360临文快速干线公路建设。
临文快速干线公路地处琼北海口经济圈的重要区位，起点临高角，终点文昌航天城，途经临高县、澄迈县、海口市、定安县、文昌市等五市县，全长约120公里，是一条连接海南北部组团和西部组团的重要国道，是海南主骨架高速公路网的重要补充。项目建设对改善沿途市县的投资环境，加快琼北地区资源的开发利用和落实全国“十三五”交通扶贫“双百”工程具有重要意义。同时，临文快速干线公路与西线高速公路、海屯高速公路、东线高速公路、海文高速公路联成一体，形成一个环绕琼北的环形高速交通网络。公路的成线成网使我省的路网建设呈现均衡的发展态势，有利于促进我省北部地区经济的均衡发展，减少减轻开发沿线产品流通的成本，给客商投资创造优越的投资环境，形成聚集效应，对促进整个琼北乃至全省经济社会发展意义深远。
据透露，该项目已列入省政府“十三五”建设规划，2013年省发改委已批准项目立项，已完成项目可行性研究报告的编制工作，但是目前项目推进缓慢，尚未开工建设。
定安县代表团建议省政府将国道G360临文快速干线公路列入2018年建设计划，加快建设，促进该区域的经济发展，确保全国“十三五”交通扶贫“双百”工程的落实。
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：海南日报
海南定安白塘村：瓜果飘香暖农心 党员趟出致富路
开栏的话：
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央带领全党、全国各族人民昂扬奋进，砥砺前行，取得了举世瞩目的巨大成就。广大人民群众看在眼里，记在心里，充分感受到了伟大祖国的日新月异，触摸到了发乎内心的满满的获得感。
春风杨柳万千条，六亿神州尽舜尧。人民网记者用笔触、镜头、图片、视频，深入乡村、街道、学校、医院、哨所等基层，讲述沾满泥土、饱含露珠、带着温度的鲜活故事，反映基层改革发展的喜人变化和人民群众的真实感受。
党的十九大将在今年召开。人民网从近日起，特别推出“喜迎十九大、触摸获得感”专题报道栏目。我们将用这小小的故事，编织成美丽的花环，献给伟大的党、伟大的祖国、伟大的人民，迎接党的十九大胜利召开。
沿着海南G98环岛高速从海口向南出发，从定安黄竹出口右拐再行驶大约三公里，出现在眼前的景象让人感觉置身世外桃源——一望无垠的水面，偶有鱼儿跃出搅起波光，蓝天白云的衬托下，水库四周一片片的果树“盛装”迎客，空气中，弥漫着沁人心脾的果香。
这里是海南省定安县白塘村，远近闻名的“水果村”，近年来，这里党员干部带头趟出了一条“最甜蜜”的致富路。如今，水果“触电上网”让这路越走越宽。
定安县白塘村美景（吉羽 摄）
党员带头种“致富果” 趟出一条致富路
莲雾，又名洋蒲桃，用海南话讲叫“点不”，在白塘村，它是大家心目中名副其实的“致富果”。端午节小长假期间，每天十几波人来到这个小村旅游采摘，游客摘得高兴，村民卖得开心。
“这三亩莲雾，如果经管得好，一年收入五万块问题不大，比割胶种水稻强多了。”种植莲雾已经成为村民洪海珠家里的“支柱产业”，说话间，洪海珠带着记者来到果园旁不远处自家新盖的小楼，一边热情地邀请我们品尝莲雾和荔枝，一边指着小楼说，“这就是我们种莲雾赚钱后盖起来的。”
白塘村村委会党支部委员陈明吉，是白塘村第一批种植莲雾的村民之一。2005年，在海南琼海台湾客商承包的莲雾园打工的陈明吉，带着自学的种植技术以及60株莲雾树苗回到白塘村。莲雾要三年才挂果，当时不少人觉得风险很大，有人还等着看他笑话，但他没有放弃。2008年莲雾开始收获，2009年莲雾收购价达到28元一斤。“看到我们种得好，大家不用动员就跟着干了。”陈明吉说。
村民何仁义今年67岁，以前因为家里人口多、种水稻收入低而致贫，2012年，在村委会的帮扶下开始种植莲雾。2015年莲雾收购价格18元一斤，他种植的30多株莲雾一下子就卖了四万多元，甩掉了“贫困”这顶帽子。他感叹道：“莲雾真是‘致富果’，脱贫全靠它了。”现在，他又开始种植荔枝，期盼着日子越来越好，2016年，白塘村脱贫12户54人。
白塘村莲雾果园（吉羽 摄）
“水果经济”让白塘村的日子像白糖般甘甜
如今白塘村莲雾的种植面积已经达到2000亩，村民人均可支配收入也从十多年前的不足7000元增长到如今的15000元，白塘村群众的日子就像白糖一样甜。
5月31日一早，白塘村委会主任助理、大学生村官张泰天就开始从车里搬出新鲜的莲雾开始包装。头一天晚上，他刚刚通过网络接到来自湖南的订单，马上要去给客户发货。
2015年5月，张泰天来到白塘村成为一名大学生村官，当他看到这里丰富的热带特色水果资源后，立即萌生了用“互联网+水果”助农民增收的想法，并迅速和同学成立了果臻行电子商务有限公司，打造“物以硒为贵”农业品牌，统一设计，统一包装，用互联网帮农民卖水果。
年轻人脑子活，村子里的80后何子明在卖水果方面也有新想法。
5月31日下午，一辆旅游车停在了白塘村村民何子明承包的果园旁，从车上下来的游客直奔番石榴园采摘。“我当时就在想这些果子怎么卖，除了传统收购之外，是不是可以和旅游结合起来，让大家都来摘果子，顺便买点。”现如今，何子明园子里的果子已不够游客采摘，他就联系村子里的其他果园，有钱大家一起赚。
白塘村村民采摘种植的莲雾（吉羽 摄）
百镇千村建设让海南出现越来越多的“白塘村”
白塘村的“甜蜜故事”其实是海南努力践行新发展理念的缩影。
党的十八大以来，海南贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，适时提出“美丽海南百镇千村”建设。
在这一背景下，白塘村所在的定安黄竹镇近年来着力打造“一村一品”水果经济，尤其是2015年，黄竹果园小镇被海南省政府列入100个特色产业小镇以后，“水果经济”在这里焕发出“最甜蜜的幸福”。
和村民洪海珠一样，白塘村的村民都看到了“水果”经济给村民带来的可观收益，更多的“致富水果林”在白塘村拔地而起。如今的白塘村，触目所及，全是翠绿的果树，曲折蜿蜒，就像一条绿色腰带。村子里，崭新的楼房错落有致，宽畅亮洁的水泥连户路。这个昔日一穷二白的村子，正在通过“水果经济”走上致富路。
强降雨对我市农业生产造成影响 农技人员在行动
近段时间，我市遭遇强降雨天气，为最大限度减少对农业生产造成的损失，抓好当前农作物田间管理，全市农业系统紧急动员，全力以赴开展好农业生产指导工作。
游仙区街子镇意安村村民张春去年种了3亩多的番茄新品种，此次强降雨，让他的番茄地遭受了重创。
“大部分都无法采收，主要原因是裂果烂果，所以就无法销售，菜贩子也不愿意来收了。我这部分番茄损失就是一万多、两万多块钱。”张春说。
在了解到张春的情况后，市农科院的蔬菜专家7月4日专程来到他的番茄地，指导后续的补救措施。
“沟里面的水要及时排出去，要不然对地里蔬菜会造成很大影响。把薄膜赶紧撤掉，不撤掉会影响土壤的通透性，一出太阳就很容易萎蔫死亡。”专家说道。
为了保证后续产量，除了提供免费的技术支持外，市农科院的技术专家们还专门为村民们送去叶面肥和预防疫病的药剂。
“我们将持续关注菜农的蔬菜产业发展，下一步，对菜农施行一对一的帮助，尽量减少菜农因暴雨遭受经济上的损失，让他们持续增收。”市农科院果蔬研究所所长黄海涛告诉直播绵阳记者。
目前我市各类农作物正处田间管理关键时期。强降雨后，全市农业系统在抓紧摸清各地农业受灾情况的同时，积极组织农技人员搞好苗情调查和病虫害监测预警，及时制定分类技术指导意见，抓好科学追肥、浇水和病虫害综合防治等关键环节的技术指导，为秋季作物丰产丰收提供保障。（绵阳广播电视台记者：王何力 三台台 梓潼台）
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来源：绵阳政事
【海头条】中线高速琼中至乐东段今年将开通，还有900公里的环岛旅游公路规划中！
“ 今年中线高速公路琼中至乐东段将开通；明年万宁到洋浦高速公路可以完工通车；今后将减少封路施工……1月27日，列席省六届人大一次会议的省交通运输厅厅长林东对备受关注的交通建设问题一一进行了回应。”
正着手推进“丰”字型路网建设
中线高速公路屯昌至琼中段。海南日报记者 苏建强 摄
“今后海南的路网会越来越密。”林东在接受记者采访时，首先谈到了我省的“丰”字型路网建设情况。他介绍，根据社会发展需要，省交通运输厅正着手推进G98环线内部“丰”字型路网建设，推动“田”字型向“丰”字型路网发展，将海南公路网密集化，进一步优化海南省路网结构，服务美好新海南建设。
其中，“丰”字型的竖线为中线高速公路，目前海口至琼中段已经通车，琼中经五指山至乐东段，今年内也将通车；“丰”字型第一横为文昌至临高高速公路，主要服务于琼北及海澄文区域经济社会发展，目前正在谋划当中；第二横为正在建设的万宁至洋浦高速公路目前推进很顺利，预计2019年将建成通车；第三横主要贯穿大三亚旅游经济圈的陵水、保亭、三亚、乐东四市县，鉴于项目建设将涉及到生态敏感区域，为切实贯彻绿色发展理念，省交通厅正在对线位走向进一步研究论证。
汽车行驶在中线高速公路高速公路屯昌至琼中段。海南日报记者 陈元才 摄
东线高速将来要改造扩建
每到节假日，作为本岛南北交通主要通道的东线高速公路交通压力非常大。对此，有政协委员建议，对东线高速公路进行扩建。
“东线高速，将来肯定是要改造扩建的。”林东表示，东线高速公路改造扩建是势在必行的。随着中线琼中至乐东，还有文昌到博鳌的高速公路建设基本完成，让海南南北交通压力能够得到缓解的基础上，将谋划东线高速的改造和扩建。
今后尽量减少封路施工
在以往的印象中，我省的高速公路，一旦修路，大都是全封闭，迫使汽车不得不绕道走国道。尤其是每逢年底，高速路上出行车辆较多，一旦遇上修路会给群众出行带来不便。对此，林东解释，发现道路病害，为了通行安全肯定要修路。但以往确实存在公路改造项目施工组织人性化程度不高的问题，道路施工时，为了安全，往往就是一封了之，让车辆绕道而行，不方便群众。
那是否能做到不封路也能修好路？林东表示，省交通厅也正在探索更加灵活的施工组织方式，使公路建设更加科学化，服务更加人性化。今后在道路施工上，尽量不用全封闭的方式修路，能在淡季修路的绝不占用旺季来修路。
海南规划建设环岛旅游公路
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“ 作为旅游大省，海南旅游发展一直是关注的焦点。26日，列席省六届人大一次会议的省旅游委主任孙颖接受南国都市报记者采访时透露，全域旅游是今后的工作重点，我省将加快建设环岛旅游公路，推进西环铁路旅游化改造。”
建50个驿站，面向全世界进行招标
万宁市滨海旅游公路。海南日报记者 宋国强 摄
“全域旅游的建设要包含点、线、面，‘点’就是人居住的地方，‘线’涵盖铁路、公路。”孙颖说，“线”的建设既要考虑到交通便利，又要布局旅游。海南目前已建成世界唯一的环岛高铁，正规划建设900公里的环岛旅游公路。
据悉，建设环岛旅游公路是海南打造全域旅游的标志性项目，该项目的建设有望解决海南旅游局部过热问题，游客在传统景点之外，增加了环岛旅游公路的选项，对三亚和海口的旅游接待压力也是一个缓解。
而在环岛旅游公路沿途，将规划设计50个驿站，50个驿站的设计将面向全世界进行招标，每一个驿站都将打造成独特景点。孙颖说，这一方面工作，今年将开始建设。
对西环高铁进行景观化改造
夕阳下，西环高铁从东方金月湾旁经过。海南日报记者 李幸璜 摄
对于西环高铁旅游化改造，孙颖表示，这也是打造全域旅游的体现。“现在东线已经很成熟了，景点也很漂亮。而西环高铁开通时间不长，成熟度不高，所以，我们要着重把西环高铁打造成东线一样。”孙颖说。为此，将为游客设计动车旅游的节点、线路，给游客更方便的动车旅游，对西环高铁进行景观化改造、旅游化改造，以及每个旅游景点的线路设计，解决游客的“最后一公里”问题。
孙颖透露，海南还将建设环岛海上巴士，将沿海市县全部串联起来。“就像海上公交一样，通过邮轮、滚装船的运输方式，承载普通游客或者自驾车游客。”此外，海南将推动首批12个市县建成国家全域旅游示范区，预计今年底有望验收合格。
新闻多看点
NEWS MORE
定安县代表团：
加快推进国道G360临文快速干线公路建设
为助推琼北地区经济社会发展，进一步落实“海澄文”一体化综合经济圈发展战略，定安县代表团建议加快推进国道G360临文快速干线公路建设。
临文快速干线公路地处琼北海口经济圈的重要区位，起点临高角，终点文昌航天城，途经临高县、澄迈县、海口市、定安县、文昌市等五市县，全长约120公里，是一条连接海南北部组团和西部组团的重要国道，是海南主骨架高速公路网的重要补充。项目建设对改善沿途市县的投资环境，加快琼北地区资源的开发利用和落实全国“十三五”交通扶贫“双百”工程具有重要意义。同时，临文快速干线公路与西线高速公路、海屯高速公路、东线高速公路、海文高速公路联成一体，形成一个环绕琼北的环形高速交通网络。公路的成线成网使我省的路网建设呈现均衡的发展态势，有利于促进我省北部地区经济的均衡发展，减少减轻开发沿线产品流通的成本，给客商投资创造优越的投资环境，形成聚集效应，对促进整个琼北乃至全省经济社会发展意义深远。
据透露，该项目已列入省政府“十三五”建设规划，2013年省发改委已批准项目立项，已完成项目可行性研究报告的编制工作，但是目前项目推进缓慢，尚未开工建设。
定安县代表团建议省政府将国道G360临文快速干线公路列入2018年建设计划，加快建设，促进该区域的经济发展，确保全国“十三五”交通扶贫“双百”工程的落实。
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：海南日报
海南定安白塘村：瓜果飘香暖农心 党员趟出致富路
开栏的话：
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央带领全党、全国各族人民昂扬奋进，砥砺前行，取得了举世瞩目的巨大成就。广大人民群众看在眼里，记在心里，充分感受到了伟大祖国的日新月异，触摸到了发乎内心的满满的获得感。
春风杨柳万千条，六亿神州尽舜尧。人民网记者用笔触、镜头、图片、视频，深入乡村、街道、学校、医院、哨所等基层，讲述沾满泥土、饱含露珠、带着温度的鲜活故事，反映基层改革发展的喜人变化和人民群众的真实感受。
党的十九大将在今年召开。人民网从近日起，特别推出“喜迎十九大、触摸获得感”专题报道栏目。我们将用这小小的故事，编织成美丽的花环，献给伟大的党、伟大的祖国、伟大的人民，迎接党的十九大胜利召开。
沿着海南G98环岛高速从海口向南出发，从定安黄竹出口右拐再行驶大约三公里，出现在眼前的景象让人感觉置身世外桃源——一望无垠的水面，偶有鱼儿跃出搅起波光，蓝天白云的衬托下，水库四周一片片的果树“盛装”迎客，空气中，弥漫着沁人心脾的果香。
这里是海南省定安县白塘村，远近闻名的“水果村”，近年来，这里党员干部带头趟出了一条“最甜蜜”的致富路。如今，水果“触电上网”让这路越走越宽。
定安县白塘村美景（吉羽 摄）
党员带头种“致富果” 趟出一条致富路
莲雾，又名洋蒲桃，用海南话讲叫“点不”，在白塘村，它是大家心目中名副其实的“致富果”。端午节小长假期间，每天十几波人来到这个小村旅游采摘，游客摘得高兴，村民卖得开心。
“这三亩莲雾，如果经管得好，一年收入五万块问题不大，比割胶种水稻强多了。”种植莲雾已经成为村民洪海珠家里的“支柱产业”，说话间，洪海珠带着记者来到果园旁不远处自家新盖的小楼，一边热情地邀请我们品尝莲雾和荔枝，一边指着小楼说，“这就是我们种莲雾赚钱后盖起来的。”
白塘村村委会党支部委员陈明吉，是白塘村第一批种植莲雾的村民之一。2005年，在海南琼海台湾客商承包的莲雾园打工的陈明吉，带着自学的种植技术以及60株莲雾树苗回到白塘村。莲雾要三年才挂果，当时不少人觉得风险很大，有人还等着看他笑话，但他没有放弃。2008年莲雾开始收获，2009年莲雾收购价达到28元一斤。“看到我们种得好，大家不用动员就跟着干了。”陈明吉说。
村民何仁义今年67岁，以前因为家里人口多、种水稻收入低而致贫，2012年，在村委会的帮扶下开始种植莲雾。2015年莲雾收购价格18元一斤，他种植的30多株莲雾一下子就卖了四万多元，甩掉了“贫困”这顶帽子。他感叹道：“莲雾真是‘致富果’，脱贫全靠它了。”现在，他又开始种植荔枝，期盼着日子越来越好，2016年，白塘村脱贫12户54人。
白塘村莲雾果园（吉羽 摄）
“水果经济”让白塘村的日子像白糖般甘甜
如今白塘村莲雾的种植面积已经达到2000亩，村民人均可支配收入也从十多年前的不足7000元增长到如今的15000元，白塘村群众的日子就像白糖一样甜。
5月31日一早，白塘村委会主任助理、大学生村官张泰天就开始从车里搬出新鲜的莲雾开始包装。头一天晚上，他刚刚通过网络接到来自湖南的订单，马上要去给客户发货。
2015年5月，张泰天来到白塘村成为一名大学生村官，当他看到这里丰富的热带特色水果资源后，立即萌生了用“互联网+水果”助农民增收的想法，并迅速和同学成立了果臻行电子商务有限公司，打造“物以硒为贵”农业品牌，统一设计，统一包装，用互联网帮农民卖水果。
年轻人脑子活，村子里的80后何子明在卖水果方面也有新想法。
5月31日下午，一辆旅游车停在了白塘村村民何子明承包的果园旁，从车上下来的游客直奔番石榴园采摘。“我当时就在想这些果子怎么卖，除了传统收购之外，是不是可以和旅游结合起来，让大家都来摘果子，顺便买点。”现如今，何子明园子里的果子已不够游客采摘，他就联系村子里的其他果园，有钱大家一起赚。
白塘村村民采摘种植的莲雾（吉羽 摄）
百镇千村建设让海南出现越来越多的“白塘村”
白塘村的“甜蜜故事”其实是海南努力践行新发展理念的缩影。
党的十八大以来，海南贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，适时提出“美丽海南百镇千村”建设。
在这一背景下，白塘村所在的定安黄竹镇近年来着力打造“一村一品”水果经济，尤其是2015年，黄竹果园小镇被海南省政府列入100个特色产业小镇以后，“水果经济”在这里焕发出“最甜蜜的幸福”。
和村民洪海珠一样，白塘村的村民都看到了“水果”经济给村民带来的可观收益，更多的“致富水果林”在白塘村拔地而起。如今的白塘村，触目所及，全是翠绿的果树，曲折蜿蜒，就像一条绿色腰带。村子里，崭新的楼房错落有致，宽畅亮洁的水泥连户路。这个昔日一穷二白的村子，正在通过“水果经济”走上致富路。
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