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都匀网站设计头条

  • 都匀到遵义要建新铁路了 设计行车时速120公里,预计今年6月开工

    瓮马铁路延伸线。(示意图)

    3月27日,贵州省招标投标公共服务平台发布有关招标公告称,新建瓮马铁路南北延伸线项目的施工图审核已具备招标条件,现进行公开招标。

    根据招标公告,新建瓮马铁路南北延伸线包含北延伸线瓮安至遵义段和南延伸线马场坪至都匀段,全线建筑总长146.433公里。其中北沿线瓮安至遵义段总长96.774公里,南延线马场坪至都匀段总长49.659公里。

    招标的主要技术标准为:(1)铁路等级:II级。(2)正线数目:单线。(3)旅客列车速度目标值:120km/h。(4)最小曲线半径:一般1200m、困难800m。(5)限制坡度:13‰。(6)牵引质量:4000吨。(7)牵引种类:电力。(8)到发线有效长度:880米(双机)。(9)闭塞类型:半自动闭塞。

    另据《新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线工程施工监理招标》公告介绍:新建瓮马铁路南北延伸线项目南延伸线起于瓮安至马场坪铁路姜家坪站,经麻江、谷硐、都匀杨柳街,终于黔桂铁路新都匀站;北延伸线从川黔线的遵义阁老坝站南端引出,途经尚嵇、团溪、铁厂、珠藏、天文等,终点接入在建瓮马铁路的瓮安站。

    据介绍,该段铁路等级为国铁II级,正线数量为单线,设计行车速度120公里/小时,最小曲线半径一般1200米,特别困难地段800米,限制坡度13‰,电力牵引,牵引质量4000吨。

    项目估算总投资约104.52亿元,建设工期南延伸线为3年,北延伸线为4年。预计2018年6月开工。

    文:记者 吴文珑 来源:贵州都市报 编辑:皮亚丹

  • 黔南州交通运输系统办公室业务能力提升培训班开班

    为进一步加强干部队伍建设,全面提升全州交通运输系统办公室“三服务”工作水平。10月17日,黔南州交通运输局在中共黔南州委党校组织举办2018年全州交通运输系统办公室业务能力提升培训班。各县(市)交通运输局分管领导、办公室负责人、党建和宣传业务骨干,道路运输管理局、农村公路管理局、地方海事处、交通质监站、局直各单位、黔南交建集团、黔南交运集团及子公司办公室负责人共计130余人参加培训。州交通运输局党委委员、副局长朱仕红出席开班仪式并讲话。

    培训会现场

    培训班邀请了州委党校调研员姚红、州人力资源和社会保障局党组成员、机关党委书记高尚原和黔南广播电视台资深记者、新闻中心副主任柏林勇三位专家分别就办公室工作业务、机关党建、新闻宣传写作方面进行了授课。授课内容围绕如何做好新时代交通运输办公室“三服务”工作、办公室人员统筹能力建设提升、党建品牌与星级党支部创建内容概述及主要方式、党建简报信息撰写、党建资料收集及归档和如何把握舆论格局新变化、在推动“五个交通”建设发展中做好交通新闻宣传报道、新闻摄影的技巧等内容作了深入浅出的讲解,列举了大量实际工作中的典型案例,为办公室工作人员进一步提升能力指明了方向。

    朱仕红强调,近年来,全州交通运输系统各级办公室紧紧围绕中心工作,充分发挥参谋助手、综合协调、督促落实、服务保障作用,取得了显着成效。举办此次培训班是为了进一步提升全州交通运输系统办公室综合服务水平,规范办公室的各项工作,提高办公室干部队伍的整体素质,更好地为各级机关、各级领导搞好服务,为全州交通运输各项工作的顺利开展提供可靠的保障。

    参训人员纷纷表示,此次培训内容丰富,授课老师理论素养高,实践经验丰富,讲授的课程对今后提升工作水平和工作能力非常有帮助。同时,将会把此次参加培训的成果落实到具体工作中去,为交通运输事业发展添砖加瓦。(黔南州交通运输局 供稿)

    (编辑:保超燕 审核编辑:邹骐聪)

  • 兴义到贵阳只要2小时!设计时速250公里,今年就开工

    据省铁路建设办公室的最新消息:盘州至兴义城际铁路建设前期准备工作正在稳步推进,预计今年下半年正式动工建设,2022年底竣工,2023年通车运营。

    省内第四条城际铁路 设计时速250公里

    盘兴铁路是贵州省城际快速铁路网的重要组成部分,2017年纳入国家《铁路“十三五”发展规划》,是我省继贵开(贵阳北—开阳)、铜玉(铜仁—玉屏)和安六(安顺—六盘水)等三条铁路后,建设的第四条城际铁路,也是解决迄今为止贵州唯一没有高铁连接的市州中心城市—兴义市的铁路项目。据悉,2016年12月底,我省就在兴义市举行了该条铁路的建设动员大会。

    据介绍,盘兴铁路按照国铁双线客运专线标准建设,设计时速250公里,项目投资估算161亿元,预计建设工期4年。该线自沪昆高铁盘州站引出,向南经盘州市保田镇、兴义市清水河镇,止于兴义南站,线路全长约99公里,其中,盘州市境内线路长58.75公里,拟设盘州南、保田站;兴义市境内线路长40.08公里,拟设兴义南、兴义北等站。

    建成通车后 贵阳至兴义仅需2小时

    盘兴铁路修建于贵州西南部发育强烈的喀斯特山区中,像一条穿行于深沟险壑中的钢铁飞龙,将盘州和兴义两座城市紧密相连。全线桥隧总长为87.9公里,其中新建桥梁总长17.54公里,新建双线隧道33座总长超过70公里,桥隧比达到88.79%。

    目前,盘兴铁路可行性研究报告已经上报国家发改委,经发改委批复立项后,将出台项目初步设计方案和施工图方案,然后招投标,接着就是正式开工建设。

    省铁建办相关负责人说,盘兴铁路建成通车后,兴义市将通过沪昆高铁融入全国高铁网并迈入高铁时代。届时,贵阳至兴义2小时内可达,贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将正式形成。这对于完善优化贵州高铁网结构、打造贵阳至兴义高铁黄金旅游通道、促进黔西南州和六盘水市少数民族地区经济社会发展等方面将起到重要的作用。

    贵州城际铁路知多少?

    1.贵开铁路(贵阳北—开阳):贵州第一条开通运营的城际铁路,全长63公里,设计时速200公里,双线客运专线,经停洛湾三江、百宜、南江等站。2010年9月20日开建,2015年5月1日通车。

    目前每天开行4对CRH2A型动车组,贵阳到开阳最快仅需47分钟。

    2.铜玉铁路(铜仁—玉屏):贵州第二条城际铁路,全长47.7公里,设计时速200公里,双线客运专线,经停万山、大宗坪(位于沪昆高铁上)等站。2013年12月开建,计划2018年下半年建成通车。

    届时,贵阳至铜仁将通过沪昆高铁实现铁路连通,两地单程旅行时间只需1小时40分。

    3.安六铁路(安顺—六盘水):贵州第三条城际铁路,全长117.857公里,设计时速250公里,双线客运专线,2015年11月全线开建。从沪昆高铁安顺西站引出,沿线设安顺西(既有)、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水等站,预计2019年内建成通车。

    届时,六盘水将迈入高铁时代,贵阳到六盘水将从过去的3个多小时压缩为1个小时。

    4.水盘铁路(六盘水—盘州):贵州第五条城际铁路,北起拟建的六盘水西站,南止沪昆高铁盘州站,正线长度116.55公里。拟按国铁一级双线、时速250公里客运专线建设。新建车站3个、改建车站2个,建设工期6年,预估算投资总额为164亿元。通车后,六盘水至盘州40分钟可达。

    2016年5月,水盘铁路可行性研究报告通过专家组评审,省铁建办和六盘水市铁建办正在抓紧相关准备工作,力争尽快开工建设。

    5.都凯铁路(都匀—凯里):贵州第六条城际铁路,自贵广高铁都匀东站引出,止于沪昆高铁凯里南站,全长约59公里,设计时速350公里,为贵州规划设计速度最快的城际铁路,桥隧比近80%,按照国铁客运专线双线建设,投资预估算总额约115亿元,预计建设工期4年。

    该条铁路是连接沪昆高铁、贵广高铁和贵南高铁的重要辅助通道。通车后,都匀至凯里15分钟可达。都凯铁路已列入国家《中长期铁路网规划(2030年)》,其预可研报告2016年4月已通过专家组审查,有望在“十三五”内开工建设。

    6.六威铁路(六盘水—威宁):贵州第七条城际铁路,全长约70公里,设计时速250公里,全线桥梁长15公里,隧道长43公里,桥隧比达83.7%,投资预估算约97亿元,建设工期4年。

    该条铁路已列入国务院2016年批复的国家《中长期铁路网规划(2030年)》,其东端与在建的安顺至六盘水城际铁路相接并连通沪昆高铁,西北端通过规划的威宁至昭通铁路与规划的重庆至昆明高速铁路相连。

    我省铁路里程达3550公里

    记者昨日从省铁建办了解到,截至今年2月底,贵州铁路通车总里程达3550公里,其中高铁(含时速200公里快铁)1214公里。

    预计今年内,铜仁至玉屏城际铁路通车;明年内,安顺至六盘水城际铁路开通;明年9月份,瓮安至马场坪铁路通车;明年底,成贵高铁(成都东—贵阳东)开通运营。

    根据国务院批复的国家《中长期铁路网规划(2030年)》,预计到2020年底(“十三五”末),贵州铁路通车总里程将达到4000公里以上,其中高速铁路约1500公里,基本建成适应全省经济社会发展的现代化铁路网;到2030年,贵州省铁路通车总里程将达7500公里,其中,高速铁路约2500公里,贵阳至周边省会城市(重庆、成都、昆明、南宁、长沙等)和全国主要经济区实现2至7小时通达,至省内其他市州中心城市1至2小时抵达,省内相邻市州实现铁路连通。

    本报记者 曾秦

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    来源:贵阳晚报

  • 想找工作?3000岗位任你选!周六,黔南州有场招聘会

    招聘会地址。

    招聘大厅。

    8月16日,记者从黔南人社获悉,8月19日黔南州将举办2017年第四场“就业扶贫、同步小康”现场+网络招聘会。届时,将有30家用工单位进场招聘,1家用工单位委托招聘,提供3100余个就业岗位。

    据了解,为切实做好我州就业服务工作,帮助高校毕业生、下岗失业人员、就业困难人员和贫困未就业人员实现就业,此次招聘会由黔南州人力资源和社会保障局主办,黔南州人才交流服务中心、黔南人力资源市场承办,届时将为用工单位和求职人员搭建需求互动、信息交流、选岗选才的供需平台。

    招聘会有31家用工单位参会,提供3100余个就业岗位,涉及教育、医学、金融、机械制造、销售、服务等行业。

    招聘岗位有医生、护士、设计师、文员、会计、出纳、销售、驾驶员、保卫保洁、护工、技工、普工等。

    招聘时间为8月19日(星期六)10:00—16:00时;地点在都匀市商业步行街广惠大厦三楼。

    网络招聘时间:2017年8月20日-9月3日(为期15天);网络招聘网站为黔南人力资源(http://qnrc.gz/)。

    文:吴文珑 图:黔南人社提供 编辑:章虹 编审:刘璟 石云华

  • 已批复!贵州将新建一条高速公路

    7月9日,贵州省交通运输厅网站发布了《关于威宁至围仗(黔滇界)高速公路初步设计的批复》(下称批复),威宁至围仗(黔滇界)将修建高速公路,路线全长28.138公里。

    根据批复,威宁至围仗(黔滇界)高速公路总概算核定约45亿元,项目起于威宁县金钟镇西侧山里塘,以T型枢纽接在建的都匀至香格里拉国家高速公路六盘水至威宁段,经么站、金斗,止于威宁县围仗村东侧省界(跨越可渡河),与云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路顺接。

    全线设置服务区1处(金钟)、收费站3处(么站、金斗、云南境内省界主线站),设置金钟(枢纽)、么站、金斗3处互通式立交。另建互通连接线长度共计3.83公里,其中么站互通连接线长2.98公里,金斗互通连接线长0.85公里。

    主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米。汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。么站、金斗互通连接线均采用三级公路标准建设,路基宽8.5米,设计速度30公里/小时。

  • 黔南州非遗保护与文化产业助推脱贫攻坚交流研讨会在都匀召开

    7月19日,黔南州非遗保护与文化产业助推脱贫攻坚交流研讨会在都匀会展中心召开。浙江理工大学校党委副书记、教授周文龙,黔南州人大常委会副主任韦祖宏,州文广新局党组书记、局长郭兴文,州妇联党组书记、主席伍晓红等州内外高校和研究机构的专家和教授出席会议。黔南州各县市文化部门分管领导、非遗工作具体负责人、州内传统工艺企业、浙江理工大学师生及工作人员参加会议。

    会议现场

    会议现场,州人大常委会副主任韦祖宏致欢迎词,他向参会的嘉宾表示最诚挚的欢迎并表示感谢。浙江理工大学校党委副书记、教授周文龙就浙江理工大学对黔南州非遗工作开展情况作详细介绍。

    据了解,文化和旅游部支持拥有较强设计能力的高校到传统工艺项目集中地,与当地合作设立传统工艺工作站。今年5月,黔南州文广新局和浙江理工大学材料与纺织学院、丝绸学院共同签署了关于“共建浙江理工大学黔南州非遗推广与文化创意设计中心”的合作协议,而此次会议举行了“浙江理工大学黔南州非遗推广与创意设计中心”和“浙江理工大学大学生社会实践基地”授牌仪式。希望通过合作能够发挥高校资源对地方经济文化的持续性支撑作用,有效推动、提升民族地区文化遗产的保护和开发利用水平。

    授牌仪式

    在交流研讨环节,黔南州文广新局副局长葛明义作《黔南州非遗保护与文化产业助推脱贫攻坚工作汇报》;浙江理工大学材料与纺织学院、丝绸学院党委书记祝成炎教授介绍校地合作项目及成果;特邀企业及项目负责人围绕自身项目和资源作积极推荐;黔南州非遗及传统工艺企业代表们简单分享了他们的发展经验和发展新思路;来宾们集思广益纷纷提出了自己的建议和看法,为黔南州非遗保护和文化产业发展献计献策。

    州文广新局党组书记、局长郭兴文作总结发言

    州文广新局党组书记、局长郭兴文作总结发言,他强调,一、要不断传承和发展优秀的黔南民族文化并有效利用起来,助推黔南州经济发展;二、文化部门和文化企业之间应加强交流、多沟通,才能在今后的发展中能够资源共享、共同开阔市场、共同发展;三、进一步推进校企合作,开启校企合作新篇章;会上,郭兴文同志提出“七结合”要求:一、坚持原态传承和创意、创新相结合;二、坚持民间的传续和高效的研发相结合;三、坚持走出去和请进来相结合;四、坚持产业的培育和扶贫攻坚相结合;五、坚持传统的技艺和现代工艺相结合;六、坚持非遗创意营销与传承相结合;七、坚持企业个体发力与群体抱团相结合。

    会议现场

    此次研讨会,由黔南州文化广电新闻出版局、浙江理工大学材料与纺织学院·丝绸学院主办,黔南州妇女联合会、黔南州非遗中心承办。会议加强了黔南州民族民间文化资源的保护和利用,充分发挥政府、高校和社会企业各方面的资源和优势,为黔南州非遗相关传承人、手艺人和企业搭建发展平台,有效助推脱贫攻坚和推动社会经济发展。

    (编辑:莫贞群 审核编辑:邹骐聪)

  • 乌江构皮滩通航工程年底调试 创多项世界第一

    “空中水运航道”

    央广网遵义6月6日消息(记者张兆福 贵州台胡涛)记者从贵州省地方海事局、构皮滩通航工程建设现场了解到最新消息,自2007年起,经过10余年建设,乌江构皮滩水电站通航工程今年年底进入全面调试阶段。其最高通航水头达到199米,为世界之最。该工程建成后,乌江上一船可直抵长江,为贵州省融入长江经济带提供水运黄金通道。

    16台特制卷扬机同时工作 精度要求极高

    构皮滩水电站副厂长、总工程师王贵来介绍,根据构皮滩水电站通航工程的技术特点、自然条件和建设要求,该通航工程采用三级垂直升船机,第一、三级采用船厢下水式垂直升船机,第二级采用全平衡式垂直升船机。“因为我们的最高通航水头达到199米,如果采用船闸的方式通航,最低需要采用七级船闸,一艘货船单单在构皮滩通航就需要耗费很长时间。但是现在采用垂直升船机,通过2306米的航道,我们设计的单向通航时间只有38分钟。”

    在建的第二级全平衡式垂直升船机 提升高度127米

    王贵来介绍,构皮滩第二级升船机最大提升高度为127米,比三峡大坝“超级电梯”的113米高出14米,是目前世界上通航水头和提升高度最高、主提升设备规模最大的通航工程,创下世界纪录,被业界专家称作“升船机博物馆”、“悬在空中的水运航道”。

    三级升船机连接入江口

    据介绍,构皮滩通航工程今年年底机电安装完成并进入全面调试,2019年6月将投入试运行。贵州省地方海事局副局长李作良表示,贵州省高铁、民航、公路近年来发展迅速,构皮滩通航工程建成后,水运线路迎来新的突破,将为贵州交通运输领域平衡发展起到促进作用。同时,乌江上一船可直抵长江,还将为黔中腹地的企业带来新的发展机遇,为贵州省融入长江经济带提供水运黄金通道。

    构皮滩水电站两岸秀丽的风景

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    来源:央广网

  • 贵州朗耀合元文化发展有限公司举行品牌推介会

    11月6日,贵州朗耀合元文化发展有限公司品牌推介会在都匀举行,会上,该公司产品主要负责人向大家详细的介绍了公司企业文化、产品及未来发展目标,并详细讲解了该公司5大营销策划(网路营销、差异营销、产品营销、体验营销、定位营销),展示H5页面线上及9宫格朋友圈广告成果等。

    据悉,该公司的主要服务内容有小程序、公众号代运营、小程序搭建、线上品牌设计推广、线下活动策划等等。截至目前已有30多家商户签约入驻,会上还在举行了签约仪式。

    贵州朗耀合元文化发展有限公司是一家集企业服务与生活服务结合的互联网自媒体企业。该公司秉承优质、高效、团结、奉献的发展理念;坚持贴近实际、贴近生活、贴近客户的工作原则;遵循服务社会,贡献社会的工作态度,为社会打造一个优质的本地服务及休闲、娱乐、文化产业平台。公司旨在提升都匀市文化水平,推动当地企业服务,打造城市窗口形象,推动黔南地区经济社会发展,尤其是旅游文化产业的发展。该公司还将致力打造一个面向全州、全省的大型文化产业平台。

  • 好消息!今年贵州要开工建设这条新铁路,直通兴义!

    记者从省政府网站获悉,今年1—4月,贵州省铁路建设完成投资26.3亿元,占全年铁路投资计划150亿元的17.5%。从目前的项目建设进度看,能够完成2018年省政府明确的工作目标。

    根据国家《中长期铁路网规划(2030年)》,贵州省铁路网总规模约7500公里,其中高铁约2500公里。截至2017年底,全省已建成铁路3550公里,其中高铁1214公里。

    目前,全省在建的铁路项目有10个,其中包括成都—贵阳(成贵高铁)、贵阳—南宁(贵南高铁)、铜仁—玉屏(铜玉城际铁路)、安顺—六盘水(安六城际铁路)等铁路重大建设项目。这10个项目在贵州境内总里程约900公里,其中高铁约640公里。

    建设中的安六铁路岱港村特大桥

    按照国家印发的《“十三五”现代综合交通运输发展规划》,我省“十三五”规划的新开建项目有3个:分别为贵阳至南宁高速铁路,在贵州境内里程约200公里;盘州至兴义城际铁路,全长约100公里;铜仁至吉首铁路,贵州境内里程约25公里。

    贵南高铁

    贵阳至南宁铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段,线路起自贵阳,经龙里、都匀、独山、荔波,广西金城江、都安、马山、武鸣,止于广西南宁,全长约482公里,其中贵州境内199.6公里、广西境内283公里。

    设计时速350公里,项目总投资约757.6亿元,2016年开工,建设工期预计6年。

    盘兴铁路

    盘兴铁路是贵州省城际快速铁路网的重要组成部分,是贵州建设的第四条城际铁路。

    据了解,盘兴铁路自沪昆高铁盘州站引出,向南经盘州市保田镇、兴义市清水河镇,止于兴义南站,线路全长约100公里,其中盘州境内线路长58.75公里,兴义境内线路长40.08公里,按照双线客运专线建设,设计时速250公里,预留350公里提速条件,项目投资估算160多亿元。项目计划在2018年内开工,预计在2021年底竣工,2022年投入运行。

    铜吉铁路

    铜吉铁路正同步推进工程可行性研究和设计工作

    来源:贵州省政府网站、动静贵州

  • 花落谁家?黔南民族服饰创意大赛颁奖晚会隆重举行 还有精彩表演

    7月20日晚八点

    黔南州首届民族服饰创意设计大赛颁奖晚会

    在都匀剧院隆重举行!

    现场

    颁奖仪式和精彩表演穿插进行,

    给在场观众带来耳目一新的视听盛宴!

    大赛决赛角逐出来的

    原生态奖、创意奖和集体奖揭晓!

    各奖项花落谁家?

    自5月开赛以来,大赛的比赛形式和新颖独特的主题吸引着众多企业和个人参赛,众多选手和作品在这次活动中出新出奇出彩,展示了黔南浓郁多彩的民族风情,演绎了青山绿水间的动人故事。本次大赛初赛共有2058件套服饰参加比赛,有375件套参加决赛,最终大赛角逐出了:原生态类奖 33个、创意类奖 20个和集体奖13个(优秀奖8个、组织奖5个)。

    一等奖(11个)

    原生态类一等奖(5个)

    三都 胡运

    三都 李小醉

    三都 平永亮

    都匀 欧德仙

    惠水 王学珍

    创意类一等奖(6个)

    福泉谌鲲鹏

    平塘平塘县县委县政府

    惠水贵州行之初民族文化产业发展有限公司

    荔波欧坤逢

    长顺长顺县民宗局

    三都张永超

    二等奖(17个)

    原生态类二等奖(11个)

    惠水吴义珍

    龙里李珍

    三都覃毅柔

    福泉潘兴珍

    平塘杨秀兰

    荔波荔波县民宗局

    贵定王喜林

    贵定袁兰花

    三都韦娘

    独山独山县民宗局

    罗甸陈少华

    创意类二等奖(6个)

    平塘 平塘县县委县政府

    龙里龙里县职业中学

    三都胡运、颜淑仪

    长顺长顺县民宗局

    都匀童艳

    惠水杨艳娥

    三等奖(25个)

    原生态类三等奖(17个)

    都匀韦祥龙

    都匀陈青

    都匀许仁惠

    荔波谢友明

    长顺孙芝泛

    福泉刘诗翠

    平塘杨秀兰

    罗甸罗甸县文旅文化馆

    荔波荔波县民宗局

    罗甸罗贵芝

    福泉陶树英

    福泉马红珍

    惠水白光珍、罗小许

    都匀韦忠花

    龙里潘启秀

    创意类三等奖(8个)

    罗甸李勇

    长顺长顺县民宗局

    惠水赵维英

    三都覃逸顺

    集体奖(13个)

    优秀奖:

    惠水县、三都县、福泉市、荔波县、都匀市、平塘县、长顺县、罗甸县

    组织奖:

    贵定县、龙里县、瓮安县、独山县、黔南民族师范学院

    现场,还介绍了

    6名国家级非物质文化遗产传承人

    他们是?

    1

    韦桃花——女,水族,三都水族自治县人

    2012年,被国家文化部公布为第四批国家级非物质文化遗产项目代表性传承人。

    自幼随长辈学习马尾绣,工艺精湛。2006年8月,韦桃花在“开磷杯”多彩贵州旅游商品设计大赛总决赛夺得“贵州名匠”特等奖,位列100名“贵州名匠”之首。

    2

    杨光成——男,布依族,惠水县人,

    2012年被文化部公布为第四批国家级非物质文化遗产项目代表性传承人。

    跟随父亲学习枫香染已达40余载,其作品多次参加各种比赛并获奖,2006年制作的《牛油枫香染》获贵州省十大民间工艺美术精品奖,

    3

    张禄麒——男,汉族,平塘县人

    2018年,被文化部公布为第五批国家级非物质文化遗产项目代表性传承人。

    ,一生致力于平塘牙舟陶传承和开发,先后获“贵州省级高级工匠师”、“贵州省级优秀乡土人才”、贵州省“最美劳动者”、“贵州省劳动模范”等荣誉称号。

    4

    张子全——男,布依族,都匀市人

    是都匀毛尖茶制作技艺最具影响力的代表性传承人,其成立的摆忙乡茶叶合作社,带动了36户农户通过茶叶种植加工脱贫致富。

    5

    兰衡——男,苗族,贵定县人

    自幼学习长衫龙舞蹈,其指导并参加的“长衫龙”苗族芦笙舞蹈表演队,参加的国内外各种表演活动达1000多场次。

    6

    王科国——男,布依族,惠水县人

    其长期致力于好花红调的传承与发展,培养了一大批年青歌师。

    目前,黔南州共有国家级非物质文化遗产名录14项,省级名录72项,州级名录121项,基本形成比较规范的非物质文化遗产名录保护体系,非物质文化遗产资源总量居全省前列,在全国亦占有一席之地。

    晚会现场

    一场独具特色的

    《霓裳炫舞新时代》精彩上演

    这场演出到底有多精彩?

    颁奖晚会在《好花红》的音乐声中开始,全场由四个章节组成:第一章《蓝白辉映的典雅》;第二章《镌刻历史的纶巾》;第三章《远古走来的绣娘》;第四章《绣了一生的嫁妆》,在尾声《朵朵向阳朵朵红》中结束。

    序《好花红》

    布依族人民与山为伴,傍水而居。绿水青山的丰厚馈赠在布依族人民勤劳的双手中采撷、铺展、播种、收获,孕育和滋养了他们健硕的体魄、乐观的精神、热切的向往,一如水岸山间随风起舞、向阳而开的刺藜花,漫山遍野、绚丽夺目!好花红,好花红,哪朵向阳哪朵红!

    第一章《蓝白辉映的典雅》

    丽山秀水的黔南,是一方美丽神奇的绿色生态家园,民族共创的和谐家园里,民风淳朴、民俗万千、衣冠神奇五千年,美的进程,留在生命里,传在天地间;滋润着岁月,相伴民族的昨天、今天和明天。

    第二章《镌刻历史的纶巾》

    这一方山水如诗如画,这一片星空深遂璀璨,这一曲歌谣百年咏叹,这一地花海芳菲烂漫!我们在创新中成长,在创意中成熟!从中窥视着远古而神奇的土地上,各族儿女在漫长的生活历程中,对幸福希望的向往,和对欢乐的呼唤。

    第三章《远古走来的绣娘》

    水族,从远古走来,镌刻着神秘的印记;在山水间徜徉,点染出缤纷的色彩。水族文化在书写中传承,水族艺术在针线里呈现。这里是远古的秘境,这里是醇厚的风情画廊。

    第四章《绣了一生的嫁妆》

    看,这绣了一生的希望;听,那喷薄而出的欢唱!让我们一起感受这勤劳聪慧的黔南各族人民伟大的技艺。秀色黔南 ,魅力家乡,放歌中华, 让梦飞翔。让我们一起欢呼,祝愿好花更红,黔南大地百花争艳,春色满园!

    尾声《朵朵向阳朵朵红》

    梦想开启未来,实干成就梦想。创意黔南,任重道远,山高水长;黔南创意,花团锦簇,再谱华章。

    黔南州首届民族服饰创意设计大赛由大赛组委会主办,州委宣传部、州委统战部、州民宗委、州文广新局、黔南师院,各县(市)人民政府承办;州科技产业局、州工信委、州人社局、团州委、州妇联、州文联协办。

    祝贺

    黔南州首届民族服饰创意设计大赛

    圆满落幕!

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