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这个春天，不如去九州做一回小仙女
出境游就用百度地图。
查路线！看攻略！应有尽有！
本文来源：日本国家旅游局
说到九州岛，
你想到的是什么？
温泉？特色列车？静谧的田园乡村？
然而在九州岛、除了这些，
你还可以呼吸到到浓浓的文艺气息，
美术馆、咖啡店、艺术展、怀旧古迹……
一样都不少！
跟着我们，去九州岛文艺巡游吧！
怀旧摩登风情
福 冈 县
/ CAFE JACQUES MONOD /
完美下午茶
欢迎来到怀旧摩登的空间中度过难忘时光…这家位于天神中央公园内的JACQUES MONOD咖啡餐厅，是闺蜜漫游城市时喝下午茶的完美去处。
这里提供咖啡、甜点和地道的法式料理，其原址为旧时福冈县的公会堂贵宾馆，故拥有独特的历史情调，可谓福冈小资们的必去地之一。
季节限定的草莓甜品。在这里享用悠闲的下午茶，一定能甜蜜一整天。
CAFE JACQUES MONOD地址：福冈县福冈市中央区西中洲6-29营业时间：11：00～15：00、15：00～18：00、18：00～24：00网址：completecircle.co.jp/jacquesmonod
艺术与设计天堂
大 分县
/ 大分县立美术馆OPAM /
开启艺术之旅
遇见五感一体，坐标大分，面向世界。今年的大分文艺气息特别浓，整个城市似乎有转型成艺术与设计之都的倾向。到了大分绝不能错过今年新开启的位于大分市中心的大分县立美术馆。图书馆外墙使用大块落地玻璃门，可自由调整开放程度，使内部有足够采光。外力求延续艺术经典中的美味之旅。
表及内在的装饰都与大分县历史文化息息相关，建筑设计更获得了俗称“建筑界的诺贝尔奖”的普利兹克奖。
图书馆一楼为开放式艺术衍生品展售区及咖啡厅，在外即能看见内部动人有趣的艺术品，二楼为餐厅阅读区及儿童区。三楼屋顶起伏结构，暗示当地竹工艺技术高超，阳光雨水从刻意镂空的原形中庭倾泻，与艺术品们交织呼应。这座鲜亮活泼的新建筑成了大分新地标，值得来此感受不一样的文艺气息。
位于大分县立美术馆2楼的Café Charité餐厅，每道料理都会搭配着久住高原的自家农园采摘的新鲜蔬菜，色拉盘竟是日田市出产的“无形重要文化财”——小鹿田烧陶盘。
茶汤粉嫩的樱桃红茶与纽约MOMA美术馆同步，配上手工多层渐变蛋糕满足视觉味觉嗅觉体验。
大分县立美术馆OPAM地址：大分县大分市寿町2-1营业时间：10：00-19：00网址：opam.jp
大分的由布院
一个浪漫又充满艺术气息的地方。
各种美术馆令人目不暇接。
让我们一起去慢慢赏析，
享受轻熟风散步观光的乐趣。
/ Marc Chagall 汤布院金鳞湖美术馆 /
品味慢生活
金鳞湖畔的Marc ChagalI美术馆专门展示的Chagall画作色彩鲜艳，充满幻想世界的慈悲感情，让人沉醉于平静安详的境界里，因此Chagall又别名“爱的画家”。
美术馆一楼的咖啡座是一定要去感受的，可以毫不夸张地说：欣赏金鳞湖最美的地方就是这里了。早上享用早餐，还能观赏到雾气升腾的奇妙景致，何等宜人的慢生活。
/ 空想之森artegio美术馆 /
当音乐遇上美术
这是一家音乐主题的美术馆，美术馆身后有一大片森林，故叫空想之森。最令人印象深刻的馆内典藏是由百块透明胶版印制而成的乐谱，无论从各种角度来欣赏，都呈现出不同的样子，名为“回音”的标题，真是下得太贴切！
熊部长的故乡
熊 本县
/ 熊本市现代美术馆 /
艺术高于生活
熊本熊现代美术馆位于市中心的上通商店街，逛累了于这小憩一刻，倒是完全脱离了尘嚣。而艺术，在这里并非单纯的观赏品。仿佛日常生活的信手拈来，有升华却又似曾相识。
正对大门的“ART WORK”乍看是个不起眼的图书室，其实整个书橱都是著名设计师Marina Abramovic的作品Library for Human Use，灵感源于孩童时候拿着手电筒躲在书橱看书的经历，读者完全可以捧著书或躺或坐在里面。
熊本市现代美术馆地址：熊本县熊本市上通町2-3营业时间：10：00～20：00网址：camk.or.jp
/ 冈田咖啡店 /
自家栽培咖啡
冈田咖啡上通本店，沁人的咖啡浓香、满眼的红砖墙、门口冰柜里售卖着的昭和冷饮，夹杂于这繁华街中却叫人难以忽视。作为熊本第一家自家栽培咖啡的冈田咖啡，今年也已走过了70多个年头，仍旧是当地人的最爱。
闲适午后点上杯冈田黑咖啡，淋上少许特制鲜奶油，浓郁的酸苦中缓缓觅出点奶油纯香，回味无穷。
冈田咖啡店地址：熊本县熊本市上通1-20营业时间：10：00-21：00网址：okada-coffee
将文艺进行到底
佐 贺县
/ 叶山有树窑 /
偷得浮生半日闲
在佐贺县武雄市的黑发山里的采石矿场内，有了不同的风貌。今年刚开幕的叶山有树窑遗世独立，横侧近100米长度，除了工作室以外兼有展览室和咖啡厅，令来此的游客偷得浮生半日闲。
这里的风景每一刻随着光线幻化不同，有时看起来优雅自然，有时候看起来严肃耸立。
艺术家叶山有树在这里进行着严谨纤细的陶艺制作，作品重迭添绘的花样极为动摇人心，细致描写述说着世界四大文明的历史。他的作品在海外深受藏家喜爱，为了将这些作品让更多当地人了解，于是决定在故乡开辟新天地。
到这里来一定要来喝杯咖啡，深含禅意设计的咖啡厅里的器皿都讲究优雅，传达出叶山有树个人独有的美学风格。幸运的话，说不定还能遇到他本人留个合影呢。
叶山有树窑地址：佐贺县武雄市山内町大字宫野1456电话：0954-45-2245网址：yukihayama.jp
充满理想与情怀
长 崎县
/ 陶农餐厅清旬乡/
误入桃花源
菜肴不能随便凑合，生活更是如此。米是鬼木产的棚田米，味噌是鬼木味噌混和原味噌，茶来自于野川乡的六轩茶屋，新洋葱由村木乡的百笑会提供…以上就是“陶农餐厅清旬乡”的坚持及自豪。
这里的料理有理想有情怀，有对生活的细致感受。有坚守产地的别样用心，完全无需担心食品安全问题。提前预约的话，还可以体验亲手从面皮开始制作现烤披萨的乐趣，烤制披萨的窑还是以前烧制陶器的窑所改建而成的呢！闺蜜们也别忘了用当地产的“波佐见烧”陶杯对饮，绝对是别样畅快。
陶农餐厅清旬乡地址：长崎县东彼杵郡波佐见町长野乡558-3营业时间：11：30-15：00/17：30-21：00网址：seisyunnosato.jp
南国风情乐土
宫 崎县
/ 饫肥城 /
穿越时空之旅
饫肥城在经历了伊东家与岛津家80年的战争后，依然保存着当时的样子。特别是城门的大手门从昭和53年（1978年）至今没有经过任何修缮，透过那些射击阵位，似乎还能依稀听见当年的金戈铁马之声。
沿着阶梯往上，居然还藏着一大片饫肥杉树林，笔挺的主干参差错落于城堡中的这片园地，在烈日的强光照耀下早已看不清那高耸入云的树顶，感受这阳光碎片中缓慢流逝的时光。
城下町则是融娱乐体验观赏于一体的平民街区。尝试一次“四半的”射箭，走过“后町通”的金鱼水渠，或买上一张附5枚兑换券的小地图——各类和风杂货小铺，布丁口感的厚煎鸡蛋，新鲜小鱼肉制作的饫肥天妇罗，边走边吃，随性游览。
饫肥城地址：宫崎县日南市饫肥网址：kankou-nichinan.jp
/ 绫町/
最美温泉小镇
作为日本最美村庄之一，宫崎的绫町可谓一个森林小镇。远望四周，尽是山与云，隔世之地，妙不可言。绫阳亭内所有客房都配有桧木温泉浴池，浸入池中，耳边只听溪水潺潺，偶有鸟鸣，间或伴着树叶的沙沙声，闻一闻桧木独有的香味，令人陶醉。
日本南国之地的强烈阳光在照叶树的枝叶上跳跃闪耀，变的柔和后，方才射入室内，让人好不温暖。其实绫阳亭位于一个以酒造为主的复合型观光设施内，走出门就有酒香四溢的土特产商店，当然也少不了各类餐厅供你选择，十分便捷。
酒泉之杜绫阳亭地址：宫崎县东诸县郡绫町大字南俣1800-19交通：在JR宫崎站前乘坐“酒泉之杜”方向的公交巴士即可网址：kuramoto-aya-shusennomori.jp
东方那不勒斯
鹿 儿 岛县
/ 奄美之里 /
大岛绸的故乡
作为“日本三大绸”之一，大岛绸从设计到完成，至少需30道工序，还要经过40天泥染过程，并完全由手工制造。制作后的成品古朴雅致、质地轻盈，却同时拥有华丽的光泽和豪华的重垂感，是和服的上佳布料，被称为“女性服饰的最高峰”。
在“奄美之里”不仅可以看到整个制作工程，更因其漂亮别致的日式庭院而成为结婚庆贺的最佳舞台。“道之岛庭院”中以岩石搭成古时丝绸之路的各个岛屿，又以假山摆出雾岛连峰、樱岛和开闻岳，小小一地却容纳了整个鹿儿岛。
座于庭院一隅，换上华丽的和服，仿佛今天就是人生最闪耀的一刻，灿烂的微笑，风采尽显。
奄美之里地址：鹿儿岛市南荣1-8营业时间：9：00-17：30网址：amaminosato.jp
九州文艺之旅，
你是否心动了？
放下理不清的琐事，做不完的工作，
带上最美的笑容，
开启你的九州之旅吧！
文章作者：行乐
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济南输油分公司肥城站：警企联合“无缝”保护管道
齐鲁网济南9月5日讯（通讯员 李杨）9月4日济南输油分公司肥城站峰会期间走访桃园镇派出所。
工作汇报
管道附近房屋业主填写管道保护承诺书
目前正值“中非峰会”期间，为进一步加强输油气管道的安全保卫工作，肥城站积 极走访桃园镇派出所，将峰会期间的保护方案进行汇报，管道周边的情况进行介绍。肥城站所管辖的管道沿线地形地貌复杂多变，长期受到汛期地面塌陷、违章圈占和第三方施工等不利因素干扰。同时，警企联合安保防恐工作也得到肥城市治安大队的大力支持。开展针对管道高后果区等重点管段的警企联合徒步巡线活动。巡线途中，派出所梁所长对管道附近的房屋进行登记，同时向过往的行人发放宣传品，讲解管道保护知识。
积极响应警企联合的管道巡护机制，加强警企联合整治力度，最终做到有效的推进特殊时期管道安全、高效、持续平稳运行。
山东老字号包装设计大赛设计师走进泰之源探蜜
中国山东网讯 (记者 刘自锐)7日下午，首届“善融商务杯”山东老字号产品包装创意设计大赛“走进老字号”活动抵达第二站——山东泰之源食品有限公司，零距离见证泰山脚下蜂蜜产品企业用“心”酿造的“甜蜜事业”。
泰安商务局市场运行调节科科长陈铭泉、肥城商贸局局长冀金秀、运行科科长杨来成、山东泰之源食品有限公司董事长李庆勇参加了此站活动。陈铭泉在致辞中表示：泰安地区拥有悠久的历史文化，产生过无数的老字号，它们是泰安传统商业文化的集中代表，承载着中华民族工匠精神。举办老字号产品包装创意设计大赛系列活动，是对老字号产品创意研发、产业融合的一次成功探索，也是适应现代消费人群不断升级的购物需求、满足人民对美好生活向往的具体体现。这次创意设计大赛，对于泰安的老字号来说是及时雨，希望借助这次活动，拓展老字号创新思维，帮助老字号绽放时代光彩。
泰之源食品，是一家以蜂产品深加工为主业的蜜蜂养殖、研发销售企业。公司生产的“君祥”系列蜂蜜产品，以“一贯好蜂蜜，真心只为你”的经营理念，提供消费者值得信赖的优质蜂产品。2017年，泰之源作为山东老字号参加了省商务厅开展的“中华品牌山东行”香港、南昌、南京、武汉四站活动，签约了多家代理，成功打开广东、江西等市场，企业当年销量同比提升30%。
泰之源董事长李庆勇表示：在电商经济大行其道的互联网时代，君祥蜂蜜作为老字号也正努力探索如何结合电商，利用大数据挖掘用户价值、打造品牌粉丝群体、强化品牌线上营销等“老字号+互联网”的发展途径。企业参加设计大赛，希望借助设计师的专业水准，精准设计迎合年轻消费群体审美、符合企业经营理念和传承文化的简洁、时尚、美观、大方包装产品，助力企业在电商经营方面大展弘图，走进现代生活。
会议后，设计师一行先后参观了蜜蜂养殖基地、蜂蜜生产加工车间等，对泰之源生产的“君祥”蜂蜜从采集到装罐、贴标的整个制作流程进行了近距离了解。就品牌的发展历史、技艺传承等方面内容，企业和设计师开展了深入交流。
山东富世康生物科技有限公司、肥城鸿熹桃木文化用品有限公司、山东玉堂酱园有限责任公司、山东广育堂国药有限公司等泰安、济宁地区参赛老字号企业代表，列席了研讨会，各个企业就自己的设计诉求，与设计师进行了面对面交流。
人工智能程序“重新发现”元素周期表
经过约一个世纪的摸索和尝试,人类科学家才把化学史上的伟大科学成就——元素周期表整理成当前的形式。现在,美国斯坦福大学的物理学家们开发出一种人工智能程序,只用几个小时就“重新发现”了元素周期表。
“我们想知道人工智能是否‘智慧’到能独立发现元素周期表,”项目负责人、斯坦福大学张首晟教授在一份新闻公报中说,“我们的团队证明了这一点。”
张首晟等人在新一期美国《国家科学院学报》上报告说,他们基于谷歌公司自然语言处理技术开发出的人工智能程序Atom2Vec,能通过分析一个在线数据库中的多种化合物,学会区分不同的原子,整个学习过程没有人类的干涉。
张首晟解释说,一个词语的特性可从它周围出现的其他单词得出。例如,单词“国王”经常和“王后”出现在一起,而“男人”经常和“女人”出现在一起。他们把这个想法应用到原子上,给人工智能程序输入已知的化合物名称,包括氯化钠、氯化钾和水等。
通过对这些化合物名称的分析,人工智能程序发现,钾和钠有着类似性质,都可以与卤族元素结合成化合物。“就像‘国王’和‘王后’很类似一样,钾和钠也是类似的,”张首晟说。
“我们想试试是否可以设计出在发现自然规律方面能击败人类的人工智能,”他说,“在此之前,我们要先测试人工智能是否可以重复人类已经完成的一些伟大发现。”(完)新华社华盛顿6月26日电
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来源：中国搜索
山东省内又在积极规划一条新铁路，沿途设7站点，经过你家乡吗？
炎热的夏季，依然阻挡不住人们外出旅游的脚步，因此火车站总是人满为患，随处可见背着大包小包的人们。这不仅是人们旅行热情的高涨，也是因为现如今交通的异常便利。如今，完善的交通体系可以让我们轻而易举的去往任何一座城市。接下来小编就给大家介绍一条铁路---聊泰铁路。
聊泰铁路，正线全长129.98公里，目前正在积极的规划中，沿途站点设置有山东聊城东站、东阿站、平阴站、石横站、湖屯站、肥城站、泰山站。
聊城，山东的西大门，也是中国十大休闲城市之一。境内的生物资源，光照资源丰富。而这里的蔬菜种植十分出名，不仅品种多，绿色化程度高，也享有绿色无公害之商标。同时这里的的交通也是十分便利，高速公路贯穿全境，多条铁路在此交汇，形成了完善的交通枢纽网。著名的景点有东昌湖旅游区 ，景阳冈旅游区 ，狮子楼，天沐·山东江北水城温泉度假区，四照楼，泉聚苑养生休闲旅游度假区 ，清平生态古城等。
肥城，山东中部，全国中小城市最具投资潜力百强之一。这里历史文化悠久，已经是一座有着2200多年历史的古城。同时境内的农业基础良好，工业文类齐全，经济开放程度高。而这里最为出名的特产就是肥城桃，各大肉厚，口感清香甘甜，为桃类之精品。著名的景点有牛山国家森林公园，云蒙山生态旅游风景区，桃花源旅游风景区，石横镇景区，康王河水利风景区，龙山河水利风景区等。
泰安，山东省中部，是一座著名的文化旅游城市。境内的矿产资源，生物资源，畜禽资源丰富。这里的草木茂盛，森林覆盖率达到80%以上。而这里有山，有水，有名人，赋予了这座城市极富魅力的特色旅游景点。著名的景点有泰山，泰安市博物馆，东平湖（梁山泊）风景区，泰山宝泰隆旅游区，太阳部落，天颐湖旅游度假区，徂徕山汶河水利风景区，花样年华景区等。
这条铁路对于开发沿线的旅游资源有着不可替代的重要作用，也是当地人们出行的又一选择。亲爱的读者朋友们，你们如何看待这条铁路呢？欢迎留言评论和关注！
肥城一货车撞上民房外墙发生侧翻 2人被困
齐鲁网泰安7月18日讯7月18日凌晨1时31分，位于泰安肥城济兖路大石关村一处民房处，一辆货车撞到民房外墙，导致发生侧翻，二人被困车内。泰安消防支队龙山中队出动一辆东风抢险救援消防车、一辆斯堪尼亚城市主站消防车，两车11人赶赴现场。
1点59分，消防官兵到达现场询问得知，现场为货车侧翻事故，驾驶座与副驾驶座两人被困。消防官兵到达现场时，主驾驶座的被困人员自行爬出，副驾驶座的人员因座位变形严重，脚被卡在座位下面无法拔出。
消防官兵决定从副驾驶窗口开展实施救援，利用荷马特扩张钳将副驾驶座位进行破拆，2时35分副驾驶被困人员成功救出送往医院。
闪电新闻记者 王迅 泰安报道
“孤岛之困”何时解
济南机场北指廊建成后的鸟瞰效果图。
所谓“孤岛之困”，是指进出交通不畅，这是济南机场人近年来给自己的自嘲称谓。“孤岛之困”由来已久。近日，本报记者实地体验机场周边道路通行状况发现，早晚交通高峰时，工业北路快速路东下桥口与机场路交叉口、济南绕城高速东线郭店收费站经常出现拥堵。运营济南机场的山东机场集团公司透露，随着周边经济发展和旅客吞吐量逐年递增，机场道路规划已经满足不了通行需要，济青高速扩建施工加剧进出机场的拥堵。目前他们正联合济南市城乡交通委等有关部门制订一系列道路优化措施，打通瓶颈路口，期望机场周边交通拥堵有所缓解。
目前仅两条路往来市区 旅客集疏渠道亟待优化
济南机场进不来、出不去
通往机场两条路压车严重
８月28日6点左右，记者驱车从二环南快速路至工业北路快速路一路向东，7点左右到达东下桥口与机场路交叉口时，出现停车排队等待，半小时后向北拐入机场路，再经空港路、空港北路到达山东机场集团，耗时一个半小时。
当天下午1点左右，记者选择另一条收费线路，即从机场出发，行至绕城高速机场收费站。记者发现，沿线液晶显示屏提示，2017年11月7日至2019年6月30日，小许家枢纽至零点立交段双向封闭。这意味着通过小许家枢纽立交桥的西去车辆都要绕行至济南绕城高速郭店收费站，再进入市区；从东面过来的车辆去济南机场也要通过此收费站。这造成郭店收费站压车严重。
经常出入济南机场的旅客王女士表示，尤其是每天下午2点至5点，来和去的车辆都堵在郭店收费站，最长时间达半小时。工业北路快速路东下桥口与机场路交叉路口在上下班早晚高峰时，堵车时间也在半小时至一小时之间。
济南机场南邻高新区，北邻济阳，由市区进出机场主要有两条道路，一条为机场高速，连接绕城高速；一条为机场路，向南连接经十路，向北通过机场北路连接济阳黄河大桥，目前机场周边仅有这条公路由市区穿越机场，直通济阳。
道路规划跟不上吞吐量
谈及济南机场周边道路及前期规划，一位业内人士回忆，1986年，考虑净空条件好、占耕地少等优势条件，济南机场选址在黄河以南的遥墙镇与章丘交界处，当时按照年吞吐量100万人次设计，周边多村落，经济不发达，相关单位并未过多考虑周边道路规划。
近年来，随着济阳发展建设和临港保税区投入使用，由机场路、济南绕城高速穿越机场至济阳和保税区的车辆明显增加，场区道路通行能力日趋饱和，再加上济南机场年年递增的客流量，旅客年吞吐量从1992年近15万人次，到2010年增长至近700万人次，再到去年迅速突破1400万人次，屡创历史新高，从而造成机场路、机场高速进出口、空港路等路段压车严重。
2011－2015年冬季，济南多雪雾天气，就近高速公路多次封闭，只剩机场路这一条进出机场线路，当时正赶上该路段维修，只能绕行。大批旅客滞留机场，机场大巴只能一趟一趟向外运输，往返一次要8个小时。济南机场一名工作人员透露，“我们最怕遇上恶劣天气，尤其是雨雪雾天气，‘孤岛’之名由此而来。近些年旅客吞吐量递增，仅有两条线路已经满足不了需要，碰上拥堵时，真是出不去、进不来，周边道路亟待优化改造。”
机场路新设入口可致新堵
为提高道路通行能力，结合机场道路交通情况，近期，山东机场集团会同山东省公安厅机场公安局交警支队，正在制定道路交通优化方案。
首先，将济南机场P2停车场西南侧打通，即开通机场通往机场路的出口，实施时间为两个月。目前此处为封闭道路，打通以后接送旅客车辆驶离航站楼后由机场P2停车场西北侧经空港中路到达P2停车场西南侧，此为由北向南单行，然后左转进入机场路，或右转经规划路至机场高速入口。
将规划路西头打通，并将此段迎宾路中间护栏拆除，形成“丁”字路口，加设交通信号灯。改造后接送旅客车辆可由P2停车场西北侧右转进入迎宾路至道路南侧，在此可以左转进入规划路再驶入机场路，也可以直行至机场高速。此处改造计划三个月完成。
规划路西头由东向西右转后进入迎宾路或迎宾路由南向北右转进入规划路，维持现状；改造后，由东向西，可在路口处左转进入迎宾路，驶入机场高速。
通过以上改造方案，车辆由航站楼出发经A处，选择适宜方案到达机场路或机场高速，可减少部分绕行路线。
优化方案公布后，有市民提出质疑，为什么只有出机场的优化改造，没有进入机场的道路改造。山东机场集团相关负责人表示，济青高速封闭施工以来，从济阳进入市区或者南去的车辆都集中到机场北路至机场原内部货运道路，交通压力已经显现，若再在优化位置打通入口，交通拥堵会更加严重。出机场顺畅了，进入必然也会顺畅，所以市民不必担心。目前临空经济区正加快建设，济南机场高速发展，未来进出机场的车辆会爆发式增长，再加由机场路途经空港路驶往济阳方向的车流，现有机场道路资源很难承受巨大的交通压力，严重影响旅客的出行效率，建议相关单位尽快规划建设通往临港保税区和济阳的新道路。
机场巴士之痛增加线路站点需多方联动
目前只有三条线 因道路施工停靠个别站点难
济南机场面临“孤岛之困”在于交通，交通离不开客运车辆。连日来，除了道路规划，机场巴士及途经机场的其他公交线路也是关注热点。针对市民质疑，济南机场联合公交部门已经将前往高铁济南西站的机场巴士加密班次，同时协商开设新站点。业内人士表示，解决“孤岛之困”非一朝一夕，但多方联动势必事半功倍。
加密班次或致资源浪费
近日，就市民关注的济南西站、长途汽车总站分别往来济南机场的线路规划、发车时间及密度问题，山东机场集团车辆保障部负责人接受采访时表示，根据旅客需求，2013年济南机场与公交公司接洽，签订了往来高铁济南西站的旅客接送协议，当年开通两条大巴线，由公交公司承运，一条从高铁济南西站始发，经过经十路、高新区等十几个站点往来机场，另一条通过青银高速连接两站。运行一年多后，因第一条线路运行时间长、停靠站点多、乘客少，公交公司2015年初将其停运，青银高速线路运行至今。
因连日来市民对该线路的发车时间及班次问题的关注，8月15日，济南机场建议公交公司加密至每日10班，通过监管程序后，将加密至每日14班。乘车地点也相应变更，出了航站楼在原地等待大巴即可，还将在候机楼内设大巴售票处、旅客休息区，供等车旅客休息，一个多月后开始招标建设。最早发车时间由原来的10点提前至8点发车，发车间隔由原先的每班90分钟加密至每班60分钟。
未加密该班次前，机场和公交公司通过前期调研发现，从机场发送至高铁济南西站，每天运送约100人次，原先每天发车7班，每辆大巴载客量为50人，每班次坐十几人。而从济南机场前往济南火车站，每天发送巴士七八十辆，高峰期每五分钟一趟，根据情况或实时发车，每班车几乎全部坐满。
对于高铁济南西站的大巴线路，业内人士提出疑问，提前发车时间是好事，方便早乘机的市民，但50人的座位才十几个人坐，现在又加密班次，今后很可能有的班次空车运行，增加运营成本，造成资源浪费，不如将这块投资放在新开发线路或者其他需要加密的班次上。
按需合理调整班次
据记载，1992年济南机场通航后，开通了一条贯穿济南东西城区的大巴线路，从南辛庄始发，经过经六路、经七路、解放桥，到达济南机场。此后该线路演变为玉泉线，济南机场发出，途经高新区站、经十路山大路口站，到玉泉森信大酒店再折返。2008年以后，开通火车站线路，2013年开通高铁西站线路。
截至目前，济南机场投入38辆大巴车运营，主要负责火车站线和玉泉线。火车站至机场线路每天早5:00发车20:00结束共25班，玉泉线早6:00发车19:00结束共14班，随着旅客的增加，将对班次进一步加密。公交公司的6部旅游大巴负责运营高铁西站线路另外309公交车，它也通济南机场，但运行时间长，乘客并不多，多数为沿线居民及机场附近工作的乘客。
对于市民提出的机场巴士为何不停靠长途汽车总站问题，山东机场集团车辆保障部相关工作人员表示，在济青高速封闭施工之前，机场大巴在零点下高速走二环北路到济泺路左转，停靠长途汽车总站，目前有关道路封闭施工，被迫更改线路走北园大街，而北园大街与济泺路口禁止车辆左转，这条线只好提前左转进入经一路到达火车站。待济青高速施工路段通车后，这条机场大巴线仍然会恢复走以前线路。因长途汽车总站周围交通路况复杂，机场巴士体积较大，机场相关部门正在调研选一个合理的停车地点，既不影响交通，又能保证旅客上车下车安全。站点设置主要考虑乘客快捷换乘，根据旅客反映，机场方面将与相关部门密切合作，争取各方支持实时调整线路，满足旅客出行需求。
新建200平方米落客休息区
机场车保部负责人表示，除市内出行，机场长途客运站已经运营12年，设在候机楼一楼七八号门对面，点对点发往15个县市区，包括淄博（24班）、淄川（8班）、滨州（11班）、莱芜（4班）、聊城（13班）等地市，每日发车143班次，日发送旅客2400人次左右。最早5点，最晚运营至晚上11点左右，市民可提前从机场官网或者微信公众号上查询班次，去机场售票窗口购买。
山东机场集团相关部门负责人表示，该站将从现在的80平方米扩建至300平方米，预计日发送旅客5000人次，落客休息区将从60平方米扩建至200多平方米，目前已招标完，下月开始施工，两个月完工。
除此，机场长途客运站将于今年10月开通滕州线路，每天6班运行，以解决枣庄周边旅客进出济南机场的问题，目前机场相关部门正在调研齐河、肥城、菏泽方向班车线路及乘客情况，如条件允许将尽快开通。
根据发展需要，济南机场近期将进行二期扩建工程，新建50万平方米的候机楼、30万平方米综合交通枢纽及两条跑道，目前济南机场总体规划已报省政府待批复。根据规划，机场巴士覆盖区域进一步扩大。济南机场于近期开始招标建设大巴售票处，设置旅客休息区。目前，山东机场集团车辆保障部正与铁路部门就济南新东站开通巴士线路进行接洽，做到无缝连接，让旅客在济南新东站就能办理值机业务，乘坐巴士前往机场，下车直接候机即可。同时正在考察章丘、领秀城等站点，根据乘客需求考虑开通。
记者手记 “孤岛之困”可尝试如此解
济南机场面临的交通困境，让人想起上海虹桥机场。虹桥机场航站楼与高铁站同居一座大楼内，只要步行几分钟就能互相通达；地下层有地铁站接驳；出机场不远处就有便捷的公交车可通往市区。虹桥枢纽成为国内枢纽建设的典范。
对于一座集民航、铁路、高速公路、城市轨道交通、地面公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽来说，受多方因素制约，济南机场作为一家企业，无法聚起各方合力，提升机场通行保障服务质量。
在虹桥，上海空港社区党建联建机制成功破解这一难题。上海空港区域内，包括机场、航空公司、民航局、空管、驻场联检单位、火车站、长途汽车站、地铁、上海市交通管理部门、机场所在地政府以及其他涉及空港产业链与服务链总计45家单位，共同参与组建上海空港社区党建联建平台，合力完善空港社区服务，交通出行因此不断改善。
要想让济南机场摆脱“孤岛之困”，需多方联动，统筹解决其周边道路规划、地铁通行、巴士公交接驳等问题。
（本组稿件策划/采写 匡名梅）
在线教育助力优质资源下乡 村里孩子爱上在线教育
在线教育助力优质资源下乡
李爱华老师给同学们上课。
“地处偏远山区，教育过程中最大的困难，就是优质教育资源的获取。‘一起小学’很好地弥补了这一点，成为我们获取优质教育资源的重要渠道之一”。青海省湟源县蒙古道小学马老师说。
尽管当地教育主管部门做了很多努力，师资力量不足依然是马老师所在学校面临的现实困难。马老师一个人除了要承担4个年级的英语教学任务，还要兼顾一个年级的语文教学任务。这一切，在引入“一起小学”信息化教育后，发生了改变。
通过应用软件，孩子们可以学习发音标准的英语，还可以通过图文并茂的方式，学习其他科目。引入信息化教育9个多月来，马老师所带的4个班级46名孩子学习兴趣进一步被激发，学习成绩也有了大幅度的提高。
村里孩子爱上在线教育
“推进教育均衡，需要让学生不受时间、空间的限制来获取优质教育资源，这正是在线教育不可替代的重要功能。”一起教育科技创始人兼CEO刘畅介绍，“今天，无论是身处偏远山区还是繁华都市，全国各地的学生都可以通过我们的在线技术，接受优质教育内容。”一起教育科技绘本、自然拼读、配音练习等产品上线3年来，已经有上千万名学生受益。
山东省肥城市王瓜店镇中心小学的校长张益强有着28年教龄，他说，“我们农村小学的英语老师特别少，孩子的英语又不能没人教，我本来是学政治的，也只能硬着头皮自己上”。张益强成为肥城市第一个使用“一起小学”的人。“班上有一个小女孩，人很聪明，但脾气特别犟，一看是我教英语，很不服气，也不交练习册。自从开始使用‘一起小学’之后，这个孩子变得特别喜欢写英语练习，因为那里面有动画，还有配音，她整个人的态度发生了变化，真正爱上了学习。” 张益强说。据了解，3年来，张益强所在的王瓜店镇中心小学已成为肥城市乃至整个山东省的名校，信息化教育彻底改变了这个农村学校。
寓教于乐实现快乐学习
借助互联网的发展，在线教育不仅把好的内容传播到教育的每个角落，同时还通过人工智能+大数据，实现因材施教、寓教于乐，助力学生个性化全面成长。
在黑龙江省哈尔滨市郊区，141中学英语老师李爱华用两年时间探索出一条适合自己的信息化教育道路。李老师通过“一起中学”推荐练习、做个性统计，还根据数据制作班级线下错题本，让孩子们加深印象。跟踪4个学期的数据显示，使用“一起中学”后学生的完成率和正确率都大幅提升，今年班级期末考试在全区前进了7个名次，成为其他老师“取经”的对象。
李老师说：“我们班都是农村的孩子，部分孩子英语很差，有些连26个字母都读不好。接触‘一起中学’后，孩子们的学习兴趣被调动起来，成绩显著提高。”
据介绍，今天的一起教育科技的产品已经通过“内容”“数据”“科技”三大主题完成“教”“学”“练”“测”“评”5个教育环节的完整闭环，帮助老师、学生提效减负，帮助家校沟通，从而实现个性化的教学。
为了让减负落到实处，在不超纲不超前的前提下让学生高效学习知识，今年3月，一起教育科技还公布了基于人工智能、大数据的智能学习系统，通过构建每个学生的能力评测模型，进行定制化教育。
“好的个性化教育，一定是帮助每一个受教育者看清自己，看清未来，设计更好的人生规划路径。好的终点、好的起点、个性化的匹配教育内容，这才是下一个时代的教育应该有的样子。”刘畅说。
鼓山下院将建地下商业区！地铁直达！(附规划图)
作为福州的“招牌”景点之一
鼓山风景名胜区
在许多福州人和外地人眼中
都有特别的记忆
小时候不少福州人
会坐公交车去鼓山玩
还会经过景区门户的下院入口广场
鼓山下院入口广场现状航拍。
很快
这里要大变样啦
今年底
它还将与地铁2号线出入口相接
记者今天从市建委获悉，鼓山下院入口广场提升改造工程27日起正式动建，围绕打造独特广场风景的目标，将新建改造游客中心、地下停车场、地下商业区、公交场站等服务设施，擦亮福州“名片”。整个改造工程计划2020年4月底建成开放。
鼓山下院入口广场改造后的效果图。
改
造
“剑指”
目前短板
建设单位市城投建筑该项目负责人方文新
鼓山下院广场是国家4A级旅游景区即鼓山风景区最主要的出入口之一，目前“短板”较为突出。
入口处重中型货车和私家车、公交车混行，交通秩序较混乱，不符合景区门户形象，旅游品质也受到服务设施制约。旅游设施不足、标识导览系统短缺、资源保护措施不到位等，都是亟待解决的问题。
鼓山下院入口广场现状航拍。
据了解，目前鼓岭旅游度假区正按《福州市“十三五”旅游业发展专项规划》和国家级旅游度假区标准开展提升改造工作，而此次启动的鼓山下院入口广场提升改造工程，正是2018年鼓岭旅游度假区全面提升重点启动的项目之一。
广场提升改造工程围绕目前存在的方方面面问题，力求实现全方位升级。新建改造项目主要包括游客服务中心、调度室、地下车库、地下商业区及相关配套服务用房，总用地面积52611.93平方米，总建筑面积35529.57平方米。“改造完成后，广场的杂乱状态将大大改善，景观效果更好，服务基础设施也更齐备。”
改造计划
分两期进行
今日下午，记者在鼓山下院广场上看到，原有下院公交场站已暂时搬离，围挡在沿线就位，各类施工机械也开始入场，现场供市民临时进出的便道均建设完成。
入口广场提升改造工程计划分两期进行，其中一期工程计划今年底完工，整个改造提升工程力争在2020年4月底建成开放。
鼓山下院入口广场改造后夜景效果图。
据了解，此次改造将新建一座面积3000平方米的游客服务中心及近1000平方米的公交场站。“除现有地上广场，改造还会深入地下，新建30000平方米的地下空间。”方文新说，地下部分共2层，分为地下商业区及地下停车场，还有各类管理用房等，满足游客的休闲需求。
停车、换乘等功能分区也被一并纳入改造。经实地调研，鼓山风景区地面的车流主要是一些私家车、校车、观光旅游车。今后，这些车将在广场上专属停车场停靠，随后游客可换乘景区内的环保车上山观光。
鼓山下院入口广场景观效果图。
考虑到鼓山人气很旺，为满足各类游客的停车需求，保证停靠有序，停车区也分为地上及地下。记者了解到，地上部分主要供旅游大巴、观光车、出租车、非机动车等停靠，私家车则被引导至地下。其中，广场总机动车泊位设置754个，地上泊位64个（旅游大巴、观光车），地下泊车位690个，非机动车停车位330个。
年底将与
地铁2号线
出入口
相接
除新建各类人性化的场所、公建设施，为实现各类功能的有机结合，此次广场升级改造坚持节能节地和环保的核心理念，绿化率将超过30%。在建设大片绿地、提升景观效果的同时，各类设施布置也会不断优化，最终实现可达性和可留性，变身市民喜爱的休闲广场。
在交通衔接上，该广场地下负1层将和地铁2号线鼓山站北侧出入口相接，为确保2号线开通后市民出行顺畅，该出入口将在今年底建成。以地铁站点和福马路提升改造为契机，场内入口交通也全面优化。
地铁1号线、2号线站点示意图。
今后游客从2号线鼓山站下车
就能从地下广场负1层或负2层
走路或通过楼梯到景区广场
还能换乘环保车
直接上鼓山鼓岭或下到福马路
鼓山下院入口广场功能分区布置图。
为打造亮眼的榕城“名片”，景观提升自然也是亮点之一。记者了解到，广场将承继历史文脉，配合景区建筑艺术特色，采用鼓岭青石材为主要装饰材料，把具有鼓山地域风格元素合理的应用到建筑设计中，打造一个自然生态、富有闽都山水、鼓山文化韵味的国家级风景名胜区入口广场。
鼓山入口改造平面图。
整个入口广场
不仅有山色，还将有水景
发源于鼓山山麓的洋里溪
流经入口广场
目前该河道治理正加快进行
将为广场增色
你有多久没去鼓山逛了？
以后还能坐地铁来这里！
好期待！
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来源：福州日报
让“土特产”更“好看” 肥城市举办农产品创意包装设计大赛
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产品的包装是其品牌理念、产品特性、消费取向的综合反映，会对消费者的购买行为产生重要影响。随着生活水平的提高，人们在购买商品时更加注重心理需求上的满足，品牌包装的作用日益凸显。然而在农产品领域，限于农村地区设计人才匮乏，对包装重视不足等因素，品牌包装设计发展相对之后。我省是农业强省，农产品产量、出口量等均居于全国前列，质量有口皆碑。一些地区正在探索整合多种资源，补足农产品包装设计齐短板，更好的为农产品上行服务。
肥城市是中国佛桃之乡，产业基础较好，电商起步较早，2016年，肥城市被评为第二批山东省电子商务示范县。2017年9月，肥城市举办了首届中国（肥城）农产品创意包装设计大赛。大赛分设肥城桃、茶叶蜂蜜、干果干货、粮油、水果蔬菜五大类别，历经3个月的时间。“举办此次农产品创意包装设计大赛，目的就是为了进一步改进特色农产品包装，搞活线上农产品流通，打造农产品电商品牌，全面提升肥城特色农产品市场形象和影响力，进而打造面向全国的优质特色农产品供应基地。”肥城市政府党组成员杜君河表示。
本次大赛共收到来自北京、广东、湖南、广西、河南、山东等22个院校的师生、相关设计单位及个人的参赛作品四百余件。初审按主题分别征集作品，每个作品品类经专家初步筛选后，进入实物制作阶段，最后筛选出进入终审的作品。终审在创新性、艺术性、多元性及实用性四个方面进行评判。最终5大类别中评选出特等奖1名、一等奖5名、二等奖10名、三等奖15名、优秀奖50名；本次大赛还评出优秀指导教师奖14名；优秀组织奖7个。下一步，肥城市将总结经验、创新思维，不断提高办赛水平，将评选出的优秀作品用好用实，为农产品上行汇聚力量，进一步提高肥城市特色农产品在全国的影响力，促进全市电子商务快速发展。
肥城市对于农产品包装的重视由来已久。2017年初肥城电商协会牵头，设计印刷了带有推荐标志的肥城桃箱。这款桃箱在设计上独具匠心，首次把纸箱和隔断设计到一起，一个成年人站上去也不会变形，既方便裁切又易于运输存放。
如果说设计包装盒是出于对实用性的考虑，举办农产品包装设计大赛则是希望让农产品的包装更“好看”。在互联网经济高度发展的今天，商品同质日趋严重，要想让消费者者优先选购的产品，就得让消费者看到农产品独特的魅力。
“肥城本地的设计人才相对匮乏，大赛将征集范围拓展到全国，希望调动更广泛的资源，为肥城电商发展，农产品 上行贡献力量。”肥城市电商协会会长李庆勇表示。
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