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迎国庆，青岛五四广场再现高颜值
10月1日国庆节，举国上下普天同庆，到处都洋溢着节日的欢乐氛围。近年来，国庆期间在五四广场观看花展已经成为市民游客的习惯和一年一度的期盼。今年国庆花展的主题是位于五四广场的核心的祥云图案，由一串红40余万盆、万寿菊30余万盆等花卉组成了巨大的祥云图案。
随着时间的推移，科技的进步和人们欣赏要求的不断提高，这都要求每年的花展必须紧紧围绕主题，不断引入新技术手段，不断推出新思路、新设想，在细节上更加追求“净善境美”的生态大花园城区景观品质，为欢度国庆营造出喜庆、热烈、祥和的环境氛围。
今年国庆花展的主题是位于五四广场的核心的祥云图案，由一串红40余万盆、万寿菊30余万盆等花卉组成了巨大的祥云图案。祥云是具有代表性的中国文化符号，云是吉祥和高升的象征，有“渊源共生，和谐共融”的寓意。其红色的外表，也是表示了吉祥如意，寓意国运兴旺昌隆，福泽千秋万代。在祥云图案周边，首次采用三角梅设置了造型拱门8组、造型花篮8个、花球40个，摆放三角梅1千余盆。各种花卉造型，形态各异;花篮、花坛……设计新颖，既各自成景，便于市民游客合影留念，又可通过摆放组合，形成一副巨大的相互融合的城市生态大花园景象。此外，结合浮山湾亮化景观，今年的花展也首次采用了丰富多彩的灯光亮化技术，在夜晚，通过多彩灯光的照射，可以使花卉在夜景中呈现出更加精灵别致、美轮美奂的花容夜貌。
另外，在毗邻五四广场的香港中路中央绿化带上，增设了三角梅花球40余个、造型花篮7个，造型花瓶8个，尤其是首次引入多年生耐寒草本花卉——矾根，引起了广大市民的广泛关注。这些新增加的花球、花篮、花瓶和花卉与原来的海棠、红枫、对节白蜡、金叶榔榆、大叶黄杨、独杆月季等绿植和花卉相辅相衬、相依相成，构成一道美丽的花园长廊。
据介绍，今年以来，市南区为巩固提升上合组织青岛峰会和国家卫生城市复审环境整治成果，严格落实水平不降、力度不减的要求，着眼中国最洁净、最美丽城区建设，参照5A级景区化标准，加快推进城区生态大花园建设，奋力打造“净善境美”的城市管理品牌和城区环境品质。坚持以峰会环境保障为起点、为标准，持续加大城区绿化美化亮化建设的进度和力度，不断提升城市管理标准，城市管理精细化、智能化、长效化建设水平持续攀升，城区环境美观度、洁净度和城市家具设施完好度、舒适度均达到历史最高水平。
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【资讯】泽州县学校公示，高平市老城改造。外加开始的工程第二弹
No.1晋城市总体规划（2006-2020）确定城市总体建设方针是“西调东移，北抑南扩”，展开来说就是：
城市西部为晋城市旧城区，今后发展方向主要为旧城改造和老城区更新，并对旧城产业结构进行调整；
城市东部是城市新区，分散旧城城市功能，适当引导旧城人口及产业向东部转移；
城市北部依靠白马寺山构建白马寺山-丹河-浮山生态带（环城生态圈），相对控制城市化建设，打造城北特色休闲功能区；
城市南部同为主要发展方向，主要体现在东南新区和金匠工业园，吸纳附近人口和外部投资布局，进一步拓展城市框架。
点击查看【观点】城市各功能区发展潜力及现状浅析
由此可见，城市东北和东南片区均为城市发展重点所在，由于东北片区部分（兰花路以东）为泽州县属地，也由于功能区定位的问题，所以在城市化进程中相对落后于东南片区。
继东南新区学校选址公示后，东北片区（兰花北路片区）学校进行了设计公示。
以下为规划局网站公示详情：（感谢规划人员工作）
以上是学校建设图纸，其他详情请看本号发布：
学校：枣园学校
建设单位：泽州县教育局
属地：泽州县
位置：泽州县金村镇枣园村、大岭头村、小刘家川村交界处，兰花路以东、规划晓庄街以北、规划枣园路以西。（下图蓝色）
（枣园学校与周边关系）
服务对象：兰花路片区及周边地区的泽州县户口适龄学生（含附近新建小区）
学校规模：九年一贯制义务教育学校
办学规模：54个班，包括36个小学教学班和18个初中教学班。可容纳2500名学生
用地面积：49634平方米
建设内容：包括各类用房，同时配套室外活动场地、绿化、硬化及室外工程
总投资：约1.7509亿元
建设方式：BOT——建设-运营-移交+使用者付费+财政补贴。
*注意：以上服务对象（学区划分）需要格外注意。
No.2继晋城老城提出更新改造规划后，高平随即提出对老城区（北城片区）进行提升改造，目前该工程尚在前期论证勘察阶段，没有相关细节发布，本号会随时跟踪进展。
（高平市1987-2017扩城史）
附：已经开始程序的城建工程（第二弹）：
第一弹请点击【资讯】凤台街、泽州路又要动工了，另附2018年部分已经开始的城建工作
1、黄华街南延（现状黄华街-金石路）
2、景西路（现状景西路-络桦街）
3、顺安街（207国道上行-金石路）
4、西里街（金鼎路-金石路）
以上工程选址，可参考此文【规划】2018年晋城市全方位城建任务清单
新闻来源网络
制图：白泽
晋城城建，整理发布
未经授权，严禁转载
侵权必究，投诉勿扰
青岛今年20条“末端”道路实现通车 新增公共停车场超10000个
大众网青岛11月16日讯（记者 杨淑淇）记者从青岛市城乡建设委了解到，近日，青岛市交通拥堵治理工作指挥部，牵头多个相关部门联合发力，积极推进道路整治提升、缓堵等工作。截至目前，全市已完成青山路（万年泉路-黑龙江路）、银川东路等20条“末端”道路打通建设，并实现主线通车。今年以来，全市累计完成197条市政道路和45座市管桥梁提升工作，新增公共停车场（路外）泊位超过10000个，升级改造市区老旧交通信号设施218处， 迁改公交站点52处，累计整修路面500余万平方米。
畅通“毛细血管”微循环 20条道路已实现通车
（一）加大道路基础设施建设。全市完成青山路（万年泉路-黑龙江路）、银川东路等20条“末端”道路打通建设，均已实现主线通车，打通了“毛细血管”畅通道路微循环。开平路（重庆路-周口路）打通工程力争年底前实现主线通车，解决周边居民出行问题。取消环湾路-太原路设置已达8年的红绿灯，充分释放环湾路的快速交通功能。
（二）加大道路桥梁整治。根据青岛市“美丽青岛行动”统一部署，以“超期服役和病害道路治理、地铁占路和管线掘路恢复”为重点，以强化统筹调度、督导巡查、工作联动等各项措施为保障，扎实推进市政道路提升工作，截至目前全市累计完成197条市政道路和45座市管桥梁提升工作，累计整修路面500余万平方米，20余条道路正在积极推进。城区道路运行水平得到前所未有的提升，为中外宾朋、游客和广大市民提供了良好的道路通行环境，受到社会各界的广泛认可。
推进停车场建设 新增公共停车场超10000个
（一）持续推进停车场建设。结合美丽青岛行动、棚改拆迁、口袋公园建设及海绵城市建设楼院整治等工作，完成上实地块核心车队停车场、南京路1号停车场等50余处停车场建设改造项目，新增公共停车场（路外）泊位超过10000个，已完成全年停车场建设改造任务。
（二）推动停车智能化管理。一是推动全市智能停车一体化平台建设，平台累计接入停车场224处、泊位8.58万个，引导开放共享车位近万个。二是推动道路停车泊位智能化建设。按照标准对道路停车泊位进行统一编号登记，建立了管理台账，试点安装停车管理智能化设施，其中地磁识别器2209个，视频桩299个，部分路段安装了视频监控，运用互联网技术提高停车泊位周转效率和管理水平。
升级改造市区老旧交通信号设施218处
（一）持续开展交通组织优化工作。全面摸排了香港路、东海路、麦岛路、高雄路等65条重点道路的交通组织需求，对各条道路的主要交通节点进行了具体分析，设计实施了交通组织优化方案300余个；针对主城区交通“微循环”改造，编制实施了台东片区、泰州一路、十五大街周边道路等小区微循环方案14个，取得了明显的缓堵效果。
（二）科学优化交通信号控制。结合智能交通管理服务系统深化应用，采取“缓进快出、需求控制、平峰协调”的交通信号控制策略，对常发性拥堵主要干道实施“绿波带”协调控制，对早晚高峰经常出现拥堵现象的路口进行溢出控制，1-9月份共改进路口、路段信号优化方案1700余次，有效提高了路口、路段通行效率。
（三）升级改造市区老旧交通信号设施。围绕“美丽青岛三年行动”，结合2018年市办实事项目，对市南区44条重点道路、市北区11条重点道路进行摸底，对上述55条道路沿线的218处道路信号灯进行了整治提升。
（四）扩展公交车道开放范围且实行错时开放。目前市区范围内，双向六车道以上的道路均已设置了公交专用车道。为最大化充分利用道路资源，除实行单向交通的专用公交车道及福州南路外，其他所有公交车道一律向社会车辆错时开放（早7时至9时，晚17时至19时除外）。（福州南路道路两侧有隔离带将公交车道与其它车道分隔，且公交车道宽度仅能保证一辆公交车通过，因而不具备向社会车辆放开条件。）
（五）实施交通设施提升工程。按照“内外衔接、重点覆盖”的原则，重点保障环湾路、重庆路等主干道，以及奥帆中心及沿海区域周边道路交通设施提升工作，共覆盖道路160余条，里程约670公里，工程总投资2.97亿元，建成改造各类交通标志1741面，完成交通标线施划面积共计32.8万平方米，建成地下交通管线132.3公里。
调整优化公交线网 迁改公交站点52处
（一）调整优化公交线网。结合公交都市创建要求，以地铁线路陆续开通和公共交通1小时换乘优惠政策的实施为契机，根据公交场站建成交付、道路安全通行能力、公交运力配备、与轨道交通衔接、公交线网布局规划等情况，对现有公交线网进行优化调整。2018年1-9月份，市区共优化调整公交线路37条、调整线路首末车时间42条、迁改公交站点52处，更好的方便了市民出行。
（二）持续推进公交场站建设。积极探索公交场站综合开发模式，加快推进浮山新区、唐山路、瑞昌路等场站项目前期工作。推进高新区4处公交首末站建设工作，目前该4处场站已开工建设，正在进行土地整理工作。同时，督促协调加快公交充电设施建设，目前市区已建设公交充电桩800余个，满足3000余辆公交车充电需求。
据了解，高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布的《中国主要城市交通分析报告》显示，青岛拥堵排名由2017年的40位、2018年第一季度的73位，下降至第二季度的82位，治堵效果全国第一，达到历史最好水平。
青青之岛 迎我嘉宾——青岛喜迎上合组织峰会
游人在青岛五四广场花坛前拍照。新华社发
无人机拍摄的青岛浮山湾夜色。新华社发
新华社发
红瓦掩绿树，碧海接蓝天，六月的青岛如诗如画。上海合作组织成员国元首理事会第十八次会议即将在这里举行。
随着印度和巴基斯坦两国的加入，上合组织已成为人口最多、地域最广、潜力巨大的综合性区域组织；首次扩员后举行的青岛峰会，也必将成为上合组织历史上具有里程碑意义的一次盛会。
“崇德尚礼，君子之风”，为迎接这场国际盛会，青岛以前所未有的热情投入到城市建设和文明素养提升工作中；“我有嘉宾，鼓瑟吹笙”，开放文明的青岛正以最美的姿态迎接来自全世界的宾朋。
全面开放的品牌之都
从空中俯瞰，青岛湾里的栈桥好像弯弓上一支射向蓝色大海的长箭：“箭镞”劈波斩浪，一阁翼然其上，这就是青岛最著名的胜景之一“飞阁回澜”。1892年，栈桥诞生之初并不是游人步道，而是清朝驻军的运输码头，成为青岛港最初的起点。
一百多年后，由前湾新港等四大港区组成的青岛港货物吞吐量已经超过5亿吨，集装箱吞吐量接近2000万标箱，位居世界港口前十强，成为太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海运枢纽。
5月29日下午，在一阵汽笛声中，第3039列中亚班列从青岛胶州市的中铁集装箱青岛中心站缓缓驶出，再次奔赴丝路古道。10天以后，它将穿越阿拉山口，抵达哈萨克斯坦阿拉木图，全程运时比海运节省约30天。中亚班列是青岛中心站已开通的5条国际班列之一，是东亚与中亚国家间的海铁联运通道，也是我国与上合组织国家间的重要经贸纽带。
莫桑比克的贝拉市曾是郑和下西洋所到达的最远地方，今天，青岛瑞昌棉业有限公司移植国内成熟的“订单农业”模式，让中国棉花盛开在这片非洲大陆上。
“非洲土地辽阔，农村劳动力充足，但是缺资金、缺技术，而后者正是我们的强项，订单农业可以很好地实现双方优势互补。”青岛瑞昌棉业副总经理刘艳波介绍，公司在非洲的发展，给当地提供了大量的就业机会，提高了农民生活水平，让百万非洲人民受益。
经历40年的改革开放，青岛已经成长为一座富有活力、时尚美丽、独具魅力的国际化城市，孕育出以海尔、海信、青啤、双星、澳柯玛、中车四方等一批世界知名企业，成为中国“品牌之都”。
2017年，青岛全市生产总值达到1.1万多亿元，进出口总额突破5000亿元大关。引进来，有126家境外世界500强企业在青岛投资了248个项目；走出去，全市累计对外投资项目1542个，涉及全球99个国家和地区。
创新驱动的活力之城
创新是一个城市发展的活力之源。
在青岛“三湾三城”的发展布局中，东部湾城将建成以海洋教育、科技为特色的“中国蓝谷”。现在，鳌山湾畔的蓝色硅谷核心区已经集聚了中国海洋科技的多项“探海利器”：
在国家深海基地试验车间里，“蛟龙号”正在接受为期一年的保养升级，为明年的两个科学应用航次做准备；
在海洋国家实验室的超算中心内，全球海洋领域计算速度最快的超级计算机正以2600万亿次/秒的速度飞速运算。
聚集了全国30%的涉海院士、40%的涉海高端研发平台、50%的海洋领域国际领跑技术，建设了海洋国家实验室、国家深海基地等一批“国字号”海洋创新平台，青岛海洋科研已成为实施国家海洋强国战略的重要支撑。
在青岛城阳区的“世界动车小镇”，国家高速列车技术创新中心正在紧张建设，已有轨道交通系统集成国家工程实验室等五个项目签约入驻。“继‘复兴号’投入运营后，600公里时速的高速磁浮列车研制项目将在青岛启动。”“世界动车小镇”管委会规划建设部部长梁小平说。
青岛国际院士港是一个以院士引领为鲜明特色的高端科技创新和产业化平台，目前，签约的海内外院士已经达到75名。中国工程院院士、“杂交水稻之父”袁隆平是首批签约的科学家之一。“海水稻”项目是袁隆平在青岛主持的重点研发项目，去年培育的第一代“海水稻”测产达到了620公斤/亩，创造了农业科技领域的又一个奇迹。
2018年1月，袁隆平团队受迪拜方面邀请和委托，在迪拜沙漠地区也同时开展了“海水稻”的小范围实验种植。随着合作的深入，迪拜方面计划与袁隆平团队合作，共同建立“中东及北非海水稻联合研发推广中心”，致力于将“海水稻”及其盐碱地稻作改良技术服务于更多地区。
一粒小小的“海水稻”种子，将在国内种出万亿级产业，在“一带一路”沿线种出中国农业制造之路。
美丽宜居的文明之岛
5月24日，中国海洋大学2017级气象学硕士研究生李昱薇与2000名志愿者一起参加了2018上合组织青岛峰会志愿者出征仪式。
峰会期间，来自10所驻青高校的2000名志愿者将为嘉宾朋友提供抵离服务、翻译等全方位的志愿服务。
志愿服务已经成为青岛这座城市最暖心的风景。党的十八大以来，青岛大力弘扬和践行社会主义核心价值观，出台了《青岛市文明行为促进条例》。2017年，青岛再次荣膺全国文明城市称号。文明，已内化为这座城市的底色。
“城市一天一个样，青岛的变化非常快非常美！建设速度不可思议！”参观完青岛世博城，来自美国的设计师克里斯多夫竖起了大拇指。
“举办上合组织峰会，是青岛一次重要的发展机遇，将极大地推动全市旅游、经贸、文化等各项事业发展。”山东省委常委、青岛市委书记张江汀说，工作上要精益求精、细节处要尽善尽美，努力把青岛峰会办成一次精彩、圆满、富有特色的盛会。
上合峰会，青岛准备好了！
（本报记者 刘艳杰 朱楠）
最新！苏州又一批新学校规划出炉！你家变学区房了吗？
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苏州近期又公示了一批学校的最新规划
这些学校都建在哪儿呢
一起来看看吧
说不定你家就要变成学区房了！
钟南街学校
该学校全称钟南街义务制学校，位于苏州工业园区钟南街东、东沈浒路南，投资总额3.3亿元，总用地面积80786平方米，总建筑面积80989平方米。建设内容包括教学楼、实验楼、图书馆、体育馆、食堂等，同时建设体育活动场地和道路、绿化、停车、围墙等配套措施。
（学校地理位置图）
学校设计规模为九年制学校8轨72班，45人/班，可容纳学生3360人，教师112人；幼儿园10轨30班，30人/班，可容纳学生900人，教师30人。
(项目平面图)
浒墅关镇城铁新城幼儿园
城铁新城幼儿园项目位于浒墅关镇浒莲路南、安杨路西，西北侧为苏州新区高铁站，西南侧为永旺梦乐城。项目占地16.4亩，总建筑面积1.2万方，总投资近1亿元。
（幼儿园设计鸟瞰图）
按照6轨（预留2轨）制教学规模进行设计规划，预计可满足700名左右学龄前儿童的幼儿园入园需求。建设有多功能厅、构建室、美术室等教学设施，让孩子们可以在宽敞的教学氛围中进行学习生活。
（教室内部效果图）
木渎石码头学校
（鸟瞰效果图）
学校位于吴中区木渎镇灵岩山西南，石胥路东侧，穹灵路、五峰路南侧，紧邻灵岩山。学校总用地面积18650.1平方米，建筑面积18330.48平方米，共设置24个班，可供1080名学生在校学习。
（南侧透视图）
（东北透视图）
吴中区宝带实验小学附属幼儿园
（幼儿园所在位置）
学校位于吴中高新区太湖东路以北，冬青路以西。学校用地面积11819.7平方米，总建筑面积20292.33平方米。建筑总层数为3层，建筑层高为4.2米，最大建筑高度17.70米。设置8轨24班，预计今年年底前开工！
（鸟瞰图）
苏地2016-WG-70号地块幼儿园
学校位于漕湖经济开发区， 南邻大圩娄路，东靠娄沿路。总建筑面积9192.45 平方米， 计容面积7447.23 平方米。东侧和南侧分别有2个出入口，学校为公立幼儿园。
大湾小学及大湾幼儿园
学校位于苏州市高铁新城相城大道西、蠡太路北。用地面积：62439平方米，总建筑面积：78328.95平方米。小学规模为10轨60个班，幼儿园规模为7轨21个班。
规划有10轨小学，用地面积为52007.026平方米，7轨幼儿园用地面积为10432.039平方米。目前高铁新城版块内公立学校主要是苏州大学附属实验学校，大湾小学对版块内的教育资源是一个补充。
太湖新城C-015地块幼儿园
学校位于太湖新城箭浮山路东侧、子文街南侧。幼儿园规模为16轨48班，每班人数按不大于30人考虑，在校学生最大规模为1440人。配套建设室外道路场地约8242平方米、室外绿化面积约6532平方米等。项目建筑密度31%，容积率1.00 ，绿地率30%。
太湖新城吴郡小学
位于太湖新城的吴郡路西侧、原博街北侧。
根据规划，太湖新城吴郡小学由5个部分组成，包括了教学楼、食堂、综合楼、地下车库、传达室及活动连廊。教学楼分为普通教室、教师办公室，地上4层，建筑高度17.10米；食堂有餐厅和厨房，地上3层；地下车库不仅有停车库，还有设备间、接送区域，面积约1.3万平米。
劳动路小学
劳动路小学位于姑苏区胥涛路南、云庭路东，总建筑面积为45000平方米，工程建设费总投资估算22500万元，设计为12轨72班，未来将可以容纳3200名学生。将于2020年完成建设！
度假区中心区第三幼儿园
位于太湖度假区蒯祥路北侧、香山中学二期东侧。按7轨制21班规模设计，占地面积约18亩，建筑面积约1.2万平方米。已于2018上半年开工，即将投运。
度假区中心区第四幼儿园
位于太湖度假区规划6号路北，钟马路东。建筑面积10760.58平方米，投资约2000万元。
华东师范大学附属天平中学
位于木渎镇灵天路以东、 竹园路以北。总用地面积67453.5平米，总建筑面积49109.32平米，拟建16轨48班。
木渎金山高级中学
南邻苏福路、东邻藏中路。总用地面积约65333平方米，总建筑面积约44646平方米，设计规模为36班，每班50人，3年12轨。学校北侧为教学区、行政办公区及图书馆，远离南侧苏福路，远离噪音。
香雪海小学附属幼儿园
位于光福镇塔山路北侧、福坤路西侧。
一起期待吧！
为苏州的教育发展点赞！
来源：苏州发布、吴中发布、今日相城、苏州城市规划公示网等
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看完点个
吧，
名城君的工资全靠你了！
“青岛第一高楼”明年主体封顶 设计高度达369米
原标题：369米“青岛第一高楼”长这样 主体明年底封顶
记者从青岛市城乡建设委建管局获悉，经过14个月的紧张施工，海天中心地下工程主体结构近日基本完成，3座塔楼均跃出地平线，开始主体施工。设计高度达到369米的“青岛第一高楼”--2号塔楼也正式向着天空进发。
根据项目建设方青岛国信集团计划，海天中心项目预计于2018年年底主体封顶，2020年5月投入使用，届时，一个集超五星级酒店、企业定制总部、酒店式公寓、旅游观光等多种功能于一体的超大型城市综合体将矗立在浮山湾畔。
海天中心半鸟瞰效果图
海天中心北向透视效果图
3米厚底板撑起88万吨楼体
海天中心项目位于香港西路48号，总建筑面积49万平方米，于2016年6月开工建设。作为海天大酒店改造工程，项目设计有3座塔楼，高速均超过200米，2号塔楼更是以369米的设计高度成为“青岛第一高楼”。
地下工程规模庞大是海天中心项目的一个重要特点。青岛国信海天中心建设有限公司副总经理刘海泉告诉记者，项目地下工程共计6层，总建筑面积近12万平方米，占到项目总建筑面积的四分之一，主要包括停车场、厨房、储藏室、设备间等。
作为“青岛第一高楼”的基础，海天中心的地下工程进行了强化，底板混凝土浇筑平均厚度更是达到了3米，超过普通高层建筑底板厚度50%，以便更稳定地顶起88万吨重的楼体。施工流程也进行了优化，没有采用惯常的后浇带浇筑法，而是听取技术专家意见引入新型的跳仓浇筑法，不仅缩短项目总工期超过6个月，而且节省投资达4000万元，底板整体性更优，承压性也更好。
波浪形外观展现海洋元素
转入地上施工后，三座塔楼的“生长”直接呈现在市民眼前。今天下午，记者在施工现场看到，进展最快的2号塔楼“内高外矮”，像锥子一样拱向天空，核心筒部分已经修建到13层，外框部分则修建到七八层。
刘海泉告诉记者，核心筒是超高层建筑的重要部分，可以看做建筑的“脊梁骨”。要想竖得直，站得久，一方面要选择好料，另一方面就是要做得尽量粗。为此，在2号塔楼核心筒建设中，选用的是优质钢材，水平方向最厚的有10厘米，竖直方向的也有四五厘米厚;占地面积上，34根钢板墙合围区域足有700平方米，超过普通高层建筑50%以上。
核心筒之外，则是由20根钢柱组成的外框。根据设计方案，海天中心延续老海天“六边形”平面形式，各塔楼每层南北端点按波浪形做有节律的摆动，将青岛的海洋元素巧妙地转化为设计语言，使得建筑造型在南北立面上更具韵律感。
为了实现设计效果，海天中心项目部组织了30人的技术团队对外框钢柱弧度进行深化设计。“我们利用激光定位、三维技术和计算机软件对钢柱弧度进行优化，可以在一节10米长的钢柱上四变角度，而肉眼观察却感觉不到变化。”项目部钢结构工程师杨秀举说道。
(记者 崔武)
[编辑：光影]
青岛地铁已规划16条线路及2条支线
11月8日下午，青岛市道路运输管理局副局长隋立桢做客民生在线，围绕“地铁运营服务及公交衔接”主题与广大网友进行交流。网谈结束后，市运管局对于网谈现场未答完的问题进行了集中答复。具体问题汇总如下：
网友:青岛的地铁网络，就规划十几个线路就行了。
青岛市交通运输委:网友，您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划，目前青岛市规划有市区轨道交通和轨道交通快线共16条线路及2条支线，后期可结合城市规划、发展等可根据实际情况进行新一轮线网规划研究。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:公共交通免费，方便出行。
青岛市交通运输委:网友，您好！目前，我市现行公交票价是2000年经市政府批准执行的，，且目前我市已实施了使用琴岛通卡刷卡乘坐公交8折优惠，以及中小学生、60-64周岁老年人半价，65岁以上老年人、残疾人、残疾军人、伤残警察、政府重点优抚对象、现役军人等特殊群体免费乘坐市内公交车和地铁的优惠政策。2016年，中心城区又实施公共交通1小时换乘优惠政策。低票价和优惠票价的实施增强了公交吸引力，降低了市民出行成本，提高了城市总体服务水平。但随着公交企业承担政府公益性服务越来越多，财政补贴连年增长。若实施城市公共交通免费政策，势必将对财政形成巨大压力，不利于城市公共交通的可持续发展。
当前，公共交通票制票价一直存在“低票价可以鼓励更多市民选择公交出行”的模糊认识。但国内外实践证明，价格政策并不是吸引市民乘坐公共交通的唯 一因素，乘客更看重公共交通出行的准时性、便捷性、舒适性等因素，更倾向于认可“优质优价”。我们将不断调整优化公交线路和线网结构，增强公交运行的准时性和快捷性，持续推进公共交通信息化、智能化建设，努力为市民提供方便周到、安全可靠、经济舒适的公共交通服务。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:为什么要将5号线延伸至山东头，是不是因为辽阳东路负责控制调度五号线。
青岛市交通运输委:网友，您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划，规划地铁5号线起自麦岛站，终至石老人浴场站，5号线控制中心位于辽阳东路控制中心内。目前地铁5号线仅处于前期规划研究阶段，具体建设内容存在调整的可能，最终项目方案应以规划主管部门批复的项目建设规划方案为准。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:以后开通的地铁线路，车站，列车能否有WIFI。
青岛市交通运输委:网友，您好。目前地铁各线在设计阶段已预留设置地铁wifi条件，后期的wifi设置情况我们将继续与国内地铁wifi运营商洽谈，争取在各条地铁运营线路提供wifi服务。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:取消各区市小公交公司，上马青岛市公交集团，交运集团。小公司有流氓行为，不便于管理。
青岛市交通运输委:网友，您好！目前，我市主城区公交线路由青岛市公交集团、交运集团、真情巴士公司三家公交企业经营。根据属地化管理原则,我市相关区市成立了本辖区的公交运营企业。您提出的问题属于区市政府管辖范围，建议您在相关区市政府开展民生在线活动时提出。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:世博园3号停车场已经饱和了、世博园2号公交停车场什么时候恢复启用。
青岛市交通运输委:网友，您好！首先非常感谢您对交通运输工作的关心！包括世园会2号停车场在内的周边公交停车场均属于世园会期间临时租赁当地社区用地，随着合同到期已陆续退还当地社区。目前，公交企业已另向当地社区租赁了部分场地，以满足周边市民出行需求。再次感谢您对交通运输事业的关心和支持!
网友:建议640、641转到世博园2号停车场发车。
青岛市交通运输委:网友，您好！640、641路自2015年开辟至今，一直在世园大道停车场始发运行，已形成固定客流，若调整场站发车，将会影响原有乘客出行，且现有场站相关后勤保障设施都已配套到位，暂不宜调整。建议乘客乘坐643路线路至世园大道汇川路车站换乘640、641路。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:地铁能否加上粤语报站，还有站台屏蔽门上的站点名称，列车两端车厢显示屏，能否显示日语，韩语，泰语字幕。
青岛市交通运输委:网友，您好！根据青岛城市特点和语言习惯并参考国内同行业做法，并结合空间和易识别等因素，青岛地铁采用中英文双语播报和字幕显示的方式，为乘客提供指引。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:建议公交报站加换乘地铁的提示乘客们 xxx站到了需要换乘地铁3号线的乘客请做好准备建议学习真情巴士的方式。
青岛市交通运输委:网友，您好！关于公交报站增加换乘地铁提示的工作公交企业正在推进中。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:在之前的李哥庄镇规划图中，有提到胶济铁路李哥庄货运站，要改为客运站。问一下咱政府在这方面有什么推动？希望能够助力现在的乡村振兴计划，为李哥庄镇的乡村振兴加油助力。
青岛市交通运输委:网友，您好！一是李哥庄镇规划问题建议咨询当地政府制定规划部门。二是胶济铁路货运站改客运站问题建议咨询中铁济南局集团公司。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:地铁的报站，就是报出下一站是什么地方时候，能否说出该车站附近的商场，学校，医院，居民小区。比如拿3号线下一站是青岛北站来说，在1和8号线开通后可以是，所有的乘客以及要到铁路青岛北站，换乘青岛地铁1，8号线的乘客，请准备。还有11号线，蓝色硅谷车站有百灵园墓地，清明节时候，列车的报站可否是，下一站，蓝色硅谷。要到百灵园墓地的乘客，请准备。
青岛市交通运输委:网友，你好！青岛地铁列车广播为预录广播，受广播时长限制，到站提醒内容选取了市民认可度较高的标志性地标、旅游景点等，您的建议我们将在后续工作中予以考虑。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:625路还改不改线了
625路去年四月份就征求意见，优化调整路线了，到底何时调整？调整个新线路需要一年多吗？就目前这状况，两年多调整不过来也有可能，你们这办事效率实在是..
青岛市交通运输委:网友，您好！随着深圳路的全线贯通，为方便深圳路、银液泉路、巨峰路、富锦路、月龙峰路、富裕路沿途居民的出行，进一步优化公交线网，填补公交服务盲区，我们对625路线路优化工作进行了调研，制定了优化方案，并通过媒体向社会公示，征求市民意见和建议。目前625路优化方案已确定，但因深圳路枣山路交叉口路段尚未验收，不符合公交车通行条件，待道路验收交付后，将及时组织实施625路优化方案。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:居住在浮山后南部的居民出行问题
居住在浮山后南部的居民乘126路和602路公交车很不方便。要走好远的路在辽阳西路乘车。这里有近10个小区，这两趟车能否从静湖朗园绕行4,6小区，埠西花园，印象山，5小区，湖光山色，从易初莲花进入辽阳西路。这样会很大程度上解决困扰这片区域群众多年的乘车难的问题。
青岛市交通运输委:网友，您好！城市公交出行主要依靠公交线网、站点间的合理换乘达到出行目的。目前浮山后南部与银川西路接壤的多条道路上（如劲松三路、劲松五路、劲松七路、同乐三路等），已经有223路、307路、312路、314路、379路、603路、629路、631路等线路通行，并按照《青岛市公交站点设置规范》的要求设置了相应的公交车站，符合了公交站点500米覆盖率的要求，覆盖了浮山后南部区域的所有小区。如果将行驶辽阳西路的126路或602路调整至浮山后南部行驶，会影响原路线居民的正常出行。建议该区域市民结合我市中心城区公共交通一小时优惠换乘政策，通过合理换乘达到出行目的。感谢您对交通运输工作的理解和支持！
网友:地铁运行噪音太大了，打电话都说不清也听不清楚，地铁列车噪声问题什么时候解决？
青岛市交通运输委:网友，您好！地铁中主要的噪声源为轮轨噪声。钢轨处产生的噪声经过隧道壁面反射后，通过车体结构，透射到车内，经测试车辆的牵引设备、空调设备的相应噪声均符合国家标准的相应要求。青岛地铁于2016年3月至2016年9月期间联合西南交通大学、同济大学及国家级轨道交通重点试验室对青岛地铁3号线列车进行了车辆及轨道噪声的测试，测试过程中，试验人员在列车客室内布置了109个传感器，并严格按照国家标准进行测试，测试分析报告显示，青岛地铁3号号线噪声水平符合国家标准GB14892-2006“列车以60km/h运行，客室纵轴中部，距地板高度1.2m，传感器方向朝上，列车在隧道运营情况下，相应位置噪声测试结果低于83dB”的要求。
通过调研多地地铁运营时的噪声水平，青岛地铁的总体噪声水平在国内地铁中处于中等水平。青岛地铁将在后续线路建设时将降噪作为重点建设考虑因素，为广大青岛市民提供良好的乘坐环境。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:您好，请问公交集团和交运集团今年还有招聘公交车驾驶员的计划吗？
青岛市交通运输委:网友，您好！您反映的问题建议咨询相关企业，或留意公交企业网站的招聘信息。感谢您对交通运输事业的支持!
网友:建议交运集团开通四季景园到海尔工业园南门的公交线路，方便四季景园换乘601、629及左岸风度的622、633、631等。
青岛市交通运输委:网友，您好！四季景园至海尔工业园南门可乘坐465、631路线路直达较为方便，将不再重复开辟线路，感谢您对交通运输工作的支持！
网友:公共交通免费卡青岛什么时候学上海取消？每月发放补贴，减少老年添乱拥堵。
青岛市交通运输委:网友，您好！为弘扬尊老敬老优秀传统美德，体现全社会对老年人的关怀和优待，2015年1月1日实施的《山东省老年人权益保障条例》第46条第7款规定，“六十五周岁以上免费乘坐市内公共交通工具，不满六十五周岁按照当地有关规定免费或者半价乘坐市内公共交通工具”。2017年3月1日起实施的《青岛市优待老年人规定》第15条规定，“65周岁以上老年人免费乘坐市内公共交通工具，60-64周岁老年人半价乘坐市内公共交通工具”。
根据省、市有关法律法规要求，我市制定了老年人优惠乘坐市内公共交通工具的具体办法，在得到广大老年人欢迎和社会各界赞誉的同时，也不同程度的出现了早晚高峰期老年人出行与上班族、学生出行叠加引起的拥挤问题。根据前期调查情况，老年人早晚高峰的出行目的主要为购物买菜、接送小孩、锻炼身体、就医、办事等。
由于需要执行省、市有关政策，所以目前我市无法取消老年人优惠乘坐市内公共交通工具政策。我们已会同市老龄办等部门加大宣传力度，倡议老年人尽量错峰出行，避免因早晚高峰公共交通工具上过度拥挤而引发的安全隐患。同时，也倡议社会各方面能够互相理解、互相包容，共建美好、友爱、和谐的幸福青岛。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:未来建设的地铁线路，主站副站能否预留条件延伸。
青岛市交通运输委:网友，您好。根据青岛市城市轨道交通线网规划，地铁工程存在分期建设情况，涉及分期建设的地铁线路在开展具体设计工作时会提前预留后期的延伸建设条件，已满足线路整体建设、运营要求。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:建议将128的4辆电动调入130对换，本来128就不是空调车用电动太浪费了建议128将电动调给130互换4辆车。
青岛市交通运输委:网友，您好！目前市交通运输委正在积极推进市区达到报废标准公交车辆的更新工作。下步将会同公交企业在更新车辆的线路分配等方面予以充分考虑，努力为广大市民提供舒适、便捷的出行环境。再次感谢您对我市交通运输事业的关心和支持！
网友:青岛地铁八号线开通，正值东京奥运会即将开幕，能否将八号线列车装饰成2020年东京奥运会会徽主题列车，还有列车前脸悬挂“为东京奥运会中国运动员加油，庆祝青岛地铁八号线开通”。
青岛市交通运输委:网友，您好。目前地铁8号线正处于施工阶段，具体列车内装修事宜待后期运营阶段结合具体情况进行研究确定。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:多开通几路即墨汽车总站到城阳的公交车
青岛市交通运输委:网友，您好！根据《青岛市实施公交全域统筹工作方案》工作思路，青岛主城区与即墨区等周边区市的公交衔接采取“区域经营基础上的边界换乘模式”，即依托主城区和区各自区域内已较为成熟的公交服务网络，通过在两地边界建设换乘站的方式，将两地公交调整至换乘站内换乘衔接。目前，我们依托天山一路公交枢纽站、即墨公交枢纽南站和山东大学公交换乘站，已陆续开通636路、634路、775路、642路、932路、672路、673路、939路等多条公交线路实现与即墨公交线路的对接。市民由即墨汽车总站到城阳区可先乘坐即墨1路，在即墨公交枢纽南站或即青界站换乘642路、932路实现出行目的。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:建议地铁三号线就是下一站是终点站的报站，改成下一站为本班列车终点站铁路北站（青岛火车站），所有的乘客都预先做好准备下车!
青岛市交通运输委:网友，您好。地铁列车内设置了广播内容“下一站青岛站，下车的乘客请提前做好准备”，提醒乘客做好下车准备，乘客到达后可根据指引换乘火车。为避免乘客混淆乘坐地铁可直接到达火车站，所以广播词内未直接体现火车站相关词语。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:为什么一号线要有东环路车站
青岛市交通运输委:网友，您好。目前在建地铁1号线、7号线一期工程按照批复的40座车站实施，未包括东环路车站，具体车站相关情况待进一步与市、区相关主管部门对接论证后，结合实际情况发布相关信息。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:建议青岛地铁10号线延伸至王台
青岛市交通运输委:网友，您好。根据已批青岛市城市轨道交通线网规划，目前地铁10号线仍处于前期规划研究阶段，下一步将在新一轮轨道交通线网规划中进一步优化白沙湾区域的地铁线路走向，以更加切合居民出行需求，并尽快上报审批，争取早日开通方便居民出行。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:地铁5号线是不是应该启动了？
我市目前地铁发展很快，但基本上还是画了个大框，都在边上，外地来青的游客更多的感受到便利，我市人民群众的体验感、共享感不高，建议加快建设城区内部地铁网的建设，尤其是把5号线建起来，发挥多线连接优势，让市民在体验地铁机会上有更多的获得感。
青岛市交通运输委:网友，您好。目前地铁5号线仅处于前期规划研究阶段，具体建设时序尚未最终确定。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:建议把城阳有轨电车
青岛市交通运输委:网友，您好。城阳有轨电车示范线于2016年3月5日正式载客试运营,可在农业大学站与地铁1号线进行换乘，预留二期与城阳火车站的对接条件。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:青岛市是经济強市.GDP过万亿，为了交通事业的发展，绿色环保出行，减少污染，降低拥堵，少开私家车，乘坐公交出行，地铁和公交什么时候能免费乘坐？
青岛市交通运输委:网友，您好！目前，我市现行公交票价是2000年经市政府批准执行的，且目前我市已实施了使用琴岛通卡刷卡乘坐公交8折优惠，以及中小学生、60-64周岁老年人半价，65岁以上老年人、残疾人、残疾军人、伤残警察、政府重点优抚对象、现役军人等特殊群体免费乘坐市内公交车和地铁的优惠政策。2016年，中心城区又实施公共交通1小时换乘优惠政策。低票价和优惠票价的实施增强了公交吸引力，降低了市民出行成本，提高了城市总体服务水平。但随着公交企业承担政府公益性服务越来越多，财政补贴连年增长。若实施城市公共交通免费政策，势必将对财政形成巨大压力，不利于城市公共交通的可持续发展。
当前，公共交通票制票价一直存在“低票价可以鼓励更多市民选择公交出行”的模糊认识。但国内外实践证明，价格政策并不是吸引市民乘坐公共交通的唯 一因素，乘客更看重公共交通出行的准时性、便捷性、舒适性等因素，更倾向于认可“优质优价”。我们将不断调整优化公交线路和线网结构，增强公交运行的准时性和快捷性，持续推进公共交通信息化、智能化建设，努力为市民提供方便周到、安全可靠、经济舒适的公共交通服务。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:建议204国道莱西段扩宽改线
青岛市交通运输委:网友，您好！莱西该段路目前没有拓宽计划。该段路现状等级为一级，双向四车道。2015年年平均日交通量为14956,16年为13008,17年为18325，根据《公路工程技术标准与设计规范》四车道一级公路应能满足年平均日交通量15000-30000辆，该段路目前能满足车辆需求。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:胜利桥的30、5路通过道路不方便，30路在胜利桥停靠站发车，5路在场站门口发车出站后无法通过30路只能放下电杆5路才能通过，非常不方便也麻烦，建议将这问题解决一下。
青岛市交通运输委:网友，您好！受目前道路条件限制，胜利桥30路、5路上客站道路只能安排一条电车线网，目前无法解决。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:建议开通即墨到海阳的城际公交车
青岛市交通运输委:网友，您好！目前没有开通即墨至海阳跨区市公交线路的计划。感谢您对交通运输工作的理解与支持!
网友:请问地铁2号线延伸线什么时间开通，东李和世园会居民较多，出行太不方便。谢谢！
青岛市交通运输委:网友，您好。目前地铁2号线东延段仅处于前期规划研究阶段，具体建设时序尚未确定。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:地铁2号线芝泉路公交对接
地铁2号线芝泉路车站，在很长一段时间内还会存在的，现在往四方方向走的32路和206路得芝泉路车站都在延安三路江西路的北面，很不方便，上次提问交通委回复芝泉路车站门口没有多余的地方供车辆停靠，因为现在地铁2号线的开通232路和104路得客流影响比较大，建议206路与232路或者104路对调，方便四方方向地铁公交的对接。而且206路的末车时间太早，如果再换乘其他线路浪费时间和金钱合不来。天泰体育场的6路队，末车普遍比较早，之前有时候去看比赛都坐不上末班车。206路为21：00,希望能够早日调整。另外2019年年底开通2号线西段四站，台东站公交地铁对接现在看来不是很方便，不知道以后是否有调整？谢谢。
青岛市交通运输委:网友，您好！目前，206路天泰体育场首车时间为5:25,末车时间为21:00，基本能够满足市民的出行需求。同时，江西路南侧的芝泉路公交站已有104路、232路、314路等多条公交线路在此停靠，为避免道路拥堵无法容纳新增的公交线路停放，如将停靠线路进行调整势必对原有乘客出行带来不便，因此目前没有调整计划。感谢您对交通运输工作的支持！
网友:建议把即墨636公交车634和775公交车，都往北延伸到即墨火车北站发车
青岛市交通运输委:网友，您好！目前上述三条线路车辆均停放于即墨的天山一路枢纽站，实现了与即墨区当地公交线路的换乘对接。若延伸至即墨火车北站，车辆无场站停放，不利于线路正常运行组织，且线路延伸后线路长度过长，驾驶员劳动强度过大，存在安全隐患。综上考虑，以上线路将不再延伸。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:您好，能否介绍一下地铁建设的最新进展
青岛市交通运输委:网友，您好。目前地铁3号线、2号线一期（东段）、11号线已通车试运营，地铁13号线计划于2018年底通车试运营，地铁1号线、2号线一期（西段）、4号线、7号线一期、8号线等线路在建，其他规划线路正在进行相关研究工作。感谢您对交通运输工作的支持。
网友:京沪高铁二线青岛境内是否经过胶州新机场？
青岛市交通运输委:网友，您好！经与省、铁路部门对接，京沪高铁二线正在前期规划中，不经过我市。感谢您对交通运输工作的支持！
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半地下室私自加改门窗 浮山后六小区违建被强制恢复
中国山东网青岛11月22日讯 (记者 姜婷 通讯员 王钊) 近日，浮山新区街道执法中队组织施工人员，对浮山后六小区一处拆除房屋地梁改建门窗的行为进行了强制恢复。
今年10月份，浮山新区街道执法中队街道群众举报,反映浮山后六小区一住户利用节假日时间对半地下室的门窗进行改建。接到举报后，中队立即赶往现场调查落实。经查，该住户将半地下室房屋南向房间的一处窗户改建为门。执法人员依法下达了《责令(限期)改正通知书》，并约谈当事人，要求其自行整改。期间，该楼座的六位居民到街道反映情况，并递交了联名举报信，出示了改建门窗施工现场的相关视频资料。执法人员根据居民提供的视频资料，进一步与市北房产管理处工作人员对接，确认了改建门窗过程中拆除了部分房屋地梁，影响了房屋的抗震性。中队对此高度重视，连续多次约谈当事人并督促其整改。之后，该当事人将改建的门外砌上了砖混的墙体，但并未将门拆除，企图蒙混过关。中队到现场检查后，再次责令其按照房屋原状标准恢复。但该住户以人在外地为由迟迟未恢复。
为尽快消除安全隐患，为居民排忧解难，近日，浮山新区街道执法中队联合社区及片区民警，组织施工人员对该住户砌的砖墙及改建的门实施拆除，按照房屋原标准连接了钢筋、浇筑了混凝土，彻底恢复了改建的门窗，受到居民的称赞。下一步，中队将依据《青岛市房屋使用安全条例》对该当事人破坏房屋结构的行为实施处罚。
当事人改建的门窗：
按照原标准恢复完成：
「扩散」工龄10年以上的人注意！每月你可以多休1~2天！还有更多好消息与你相关！
作为一个早八晚五的上班族，
最绝望的事情就是
连着好多天都没有假期！
就拿7月、8月来说吧，
真是连一丁点儿假期都没有啊！
不过接下来好了！
只要胆子大
中秋国庆可连休16天假！
就看你敢不敢跟老板讲……
★拼假攻略如下★
中秋、国庆共放假调休10天，
9月25日-9月30日可请假6天，
最后连休16天！
所以
有年假的小伙伴
抓紧安排呢！
根据《职工带薪年休假条例》，机关、团体、企业、事业单位、民办非企业单位、有雇工的个体工商户等单位的职工连续工作1年以上的，享受带薪年休假（以下简称年休假）。
职工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天；
已满10年不满20年的，年休假10天；
已满20年的，年休假15天。
国家法定休假日、休息日不计入年休假的假期。
年假可以集中休也可以分开休
根据带薪年假的休假安排规定，年休假在1个年度内可以集中安排，也可以分段安排。
划重点：分段安排！
如果是工作满10年不满20年的，法定带薪年休假10天。除了国庆和春节两个黄金周之外，这10天可以分散到每个月多安排一天休息。这样，你可以将清明、端午等3天小长假变成4天！当然，你也可以将年休假安排到国庆和春节假期一起休，从而有一个超长假期。
只需请6天年假
中秋、国庆
理直气壮地
连！休！16天！
如果是工作满20年的，法定带薪年休假15天。分散到每个月来休，那可以休息的天数就更多了。
这样看来，
大家可以经常出去旅游啦！
想想就开心！
是不是上班又有动力了？！
有网友已经跟老板说了，
老板说，五天年假同意一起休了，
剩下那一天假说啥也不准请！
哼！太过分了！哭唧唧！
话说熬过这些天，
就有一大堆好消息扑面而来了！
不信你看！
熊孩子要开学了！
9月熊孩子们要开学了，
爹妈们是不是
再也抑制不住内心狂喜了？
再也不担心熊孩子扰了清净~
双十一剁手节要来了！
11月虽然没啥假，
但是怎么能忘记这么一个重要的节日呢？
号称一年一度的“剁手节”，
怎么能让人控制住自己体内的洪荒之力，
疯狂剁手买买买才是真理！
放在购物车里好久的包包，
那套喜欢了很久的衣服，觊觎了很久的鞋，
家里那些必不可少的生活用品，
那款挑了很久很久的手机和心爱的首饰，
拿下！拿下！通通拿下！
双十二也逃不过！
你以为过了双十一，
剁手节就算过了？
哦不不不！完全不是！
逃过了双十一，你也逃不过双十二！
接下来的日子，
就等着每天快递拿到手软吧！
圣诞节也要到了！
当然啦！
当你还沉浸在剁手买买买兴奋中的时候，
圣诞节就要来了，
又可以跟心爱的人腻腻歪歪过个节啦！
圣诞之后再过几天，
元旦就要来了！2018年也就过完了！
地铁13号线又有新进展了！
近日，地铁13号线顺利经过冷滑和热滑试验，日前，青岛地铁13号线暨青岛市红岛—胶南城际轨道交通二期供电（子）单位工程验收顺利通过，为年底开通试运行奠定了基础。
这些青岛人又要多发一笔钱
近日，
市人力资源社会保障局
高校毕业生就业处处长姜雪梅
通过人力资源和社会保障网“在线问政”栏目，
就“大学生就业创业政策”
方面的工作为网友答疑。
2017年研究生住房补贴即将发放
网友：请问2017年度研究生住房补贴大约几月进行发放？
姜雪梅：2017年在青就业研究生住房补贴申报人员信息已经市国土局及相关部门对享受购房相关优惠政策情况审核结束，即将进行补贴申请发放程序，待补贴发放前将通过“青岛市人力资源和社会保障局”官网发布通知，请随时关注网站信息。
莱荣高铁真要来了！
未来,
又有一条高铁线将接入莱西北站,
届时市民出行将更加方便快捷。
威海市政府日前举行新闻发布会,通报了莱荣高铁项目可研报告及工作最新进展。据悉,作为我省高速铁路规划网的重要组成部分,山东省正在统筹研究制定莱荣高铁项目筹融资方案以及法人组建方案。下一步,项目将全面进入立项报批以及初步设计、开工、建设等阶段。
莱荣高铁项目途经莱西,拟在莱西北站设站,至此莱西北站将与三条城际高铁线相接,除了已经通车的青荣城际铁路外,潍莱高铁也在莱西北站设站,并且是该线路的终点站。目前潍莱高铁已经开建,是山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分,线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、莱西市,止于青荣城际铁路莱西北站；全线共设车站4座,分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。
张村河小学改扩建工程
效果图↓
区位图↓
总平面图↓
鸟瞰图↓
根据规划公示，张村河小学改扩建工程位于崂山区辽阳东路以北，松岭路以西。为解决周边区域就学人数大幅增长，改善办学条件，拟由原30班小学扩建为48班小学。
本项目新建建筑面积超过3万平方米，其中地上建筑面积27889平方米，地下建筑面积11420平方米，拟对原有建筑面积8708平方米进行 改建。主要设施包括教学楼、综合楼、篮球场、运动场、游泳馆、食堂。由于建设工程需要，绿地率无法满足35%，按照相关要求，本地块绿地率结合具 体方案确定，最低不得低于15%，并通过立体绿化、屋顶绿化等方式增加实际绿量。
金帝山庄配套中学工程
鸟瞰图↓
效果图↓
总平面图↓
区位图↓
金帝山庄配套中学工程位于崂山区梅岭西路东侧，金帝山庄西北侧。为弥补浮山南侧周边片区初中校区不足，提高崂山区整体教育水平，拟建设18班初中。本项目新建总建筑面积3.4万平方米，其中地上建筑面积2万平方米，地下建筑面积约1.39平方米，主要功能设施包括教学楼、综合楼、行政楼、音乐教室、图书馆、运动场、游泳馆以及食堂。规划中明确，学校操场在课余时间将对外开放，兼做居民健身场地使用。
两所学校的建设工程均按照较高标准建设。张村河小学改扩建后，主要设施包括教学楼、综合楼、篮球场、运动场、游泳馆和食堂，而金帝山庄配套中学主要设施包括教学楼、综合楼、行政楼、音乐教室、图书馆、运动场、游泳馆以及食堂，除了基本教学楼、食堂等，两所学校都配建了游泳馆。
再见火车票
再见，纸质版火车票！
电子客票将于2019年在全国推广！
近日，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布，电子客票将于明年在全国推广。
届时，乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车，而不需要在乘车之前特意换取纸质车票。
等电子客票在全国推广后，
再也不用急着去人工窗口和自动售票机前，
排队等取票了~
2018年眼看快过去三分之二了，
时间不等人，
在剩下的4个多月里，
大家要抓紧奋斗，实现目标，
该赚钱的赚钱，
该减肥的减肥，
该找对象的找对象，
未来的日子还等着你去享受呢~
来源：青岛大众网
今年采暖季新增供热面积多半使用“清洁热”
新建的燃气锅炉十分干净整洁。
白色的锅炉，安装在浅黄色的大理石瓷砖上，使用电脑控制，在线可以查看参数，一旁还有两位金发碧眼的外国工程师正在调试线路……这是昨日记者在青岛能源集团看到的最新建成的燃气锅炉。随着居民对环境的要求越来越高，以天然气为主的清洁能源目前在供热领域的应用越来越多。据介绍，2017-2018采暖季，我市供热总面积约为2.41亿平方米，新增供热面积1100万平方米，其中新增清洁能源供热面积626万平方米。
在青岛能源集团第一热力公司浮山供热站，记者看到，这里新建了两台58MW燃气热水锅炉，工作人员正在进行设备调试。与以往我们对供热锅炉“黑乎乎”的印象不同，这两台燃气锅炉看上去洁白干净。不仅如此，这两台燃气锅炉还具有“高颜值”、“高智商”。“这可是我们从欧洲进口的国际先进的天然气锅炉，为了保障平稳运行，我们还专程从意大利请来工程师帮忙调试。 ”青岛能源集团第一热力公司副经理潘立谦介绍，相较于燃煤锅炉，天然气锅炉具有占地小、自动化程度高、噪音低等优点，同时，“煤改气”后锅炉燃烧所需的天然气由管道直接输送至炉前燃烧器，无灰渣等燃烧产物，无需运煤和运渣车辆，很大程度解决了厂区因煤炭、灰渣运输和车辆、设备运行等带来的噪音问题，能够极大改善周边居民生活环境质量。
除了一热的这两台锅炉外，今年青岛能源集团还在第四热力公司新建了2台14MW燃气热水锅炉和后期配套1台29MW燃气热水锅炉，替代原有的燃煤热水锅炉，对供热区域内的用户进行供热。目前，两处“煤改气”项目已进入设备调试阶段，今冬供热季将投入使用，涉及供热面积350余万平方米、4万余户居民。改造后的燃气锅炉年替代标煤5万余吨，年减排烟尘7.6吨、氮氧化物近140吨、二氧化硫近50吨，烟气中氮氧化物设计排放值在30mg/标立方以下，锅炉实现了超低排放，并达到行业先进水平。
(青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓)
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