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来自我市民生工作的系列报道之九 条条大路“通四方”
记者 韩庆权 杨军
全面推动滨水北城、南市区建设改造，主城区实现新的拓展；新建一、二级公路132公里，农村公路193公里，城区道路190.4公里，全市路网体系基本形成；
启动了中心站立交桥建设，建设路立交桥、南环路开工建设，北外环路、石材路、花菇路建成通车，打通了龙祥小区、富丽小区“断头路”，整治背街巷道“疮疤”路665条；
牡佳客专开工建设，域内饶盖公路、依饶公路等国省道路竣工通车；拆除机关事业单位围栏，新增及改建城市道路190.4公里。
……
近年来，市委市政府带领全市人民用“双鸭山精神”和“双鸭山速度”开启了我市路网发展和城市建设的“快车道”。
路网建设——高歌猛进
建设公路项目689项，计划完成投资30多亿元。其中，国省道建设9项159.94公里；农村公路55项31.779公里；危桥改造48项2712.24延米；大中修8项94.61公里；安保工程57项673.636公里，平交道口改造512项46.7公里。其中，近两年来，全市公路相继开工建设87项。
数字是枯燥的，但是最有说服力。由此也可以看得出，我市路网建设在“提档加速”中成效显著。
在市委市政府的决策下，我市紧紧抓住了“十三五”期间有利政策，积极向上申请计划，对国省干线公路进行改建和升级改造，加强国省道与城市道路的衔接，完善公路路网结构，构建起了微循环大通道的新格局。
我市辖区管养范围的首条一级公路国道饶河口岸至大岱林场段工程的施工任务已完成。一级公路国道同江至哈尔滨公路集贤至友谊段工程、国道集贤至当壁公路尖山至宝山段工程正在加紧施工中，同时，国道集贤至当壁公路宝山至宝清段也即将开工建设。
到2020年底，我市将实现所辖县全部连通一级公路的目标，为更好地服务“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带建设奠定了坚实的基础。
让所有农民兄弟走上柏油路、水泥路。通乡通村公路的建设，把就业之路铺到了农民家门口，把增收之路铺到了农民家门口，把城乡物资交流之路铺到了农民家门口，也把农业和农村产业结构调整之路铺到了农民家门口。
全市所有乡(镇)和建制村通硬化路比例达到100%，农村公路危桥总数和危桥率逐年下降，平交道口得到有效改造。
毋庸置疑，农村交通条件的改善，加快了农业资源开发、农副产品和对俄贸易快速运行，带动了粮食、果蔬、旅游等特色产业的强劲发展。农村公路的建设成果，缩短了城乡距离，扩大了对外交流，开阔了农民视野，拓宽了致富渠道，提高了生活质量，改善了村容村貌，为建设新农村注入了巨大活力。
城区道路——四通八达
路，就是民生；路，就是发展。有路，老百姓才拥有幸福。
市政建设不搞“高大上”，从百姓身边难事做起。2016年，关乎老百姓出行的城区背街巷道改造再度被市委市政府提到工作日程，一场声势浩大的街巷道路整治行动自此拉开帷幕。“原来我们这几条胡同中间就是顺水沟，路两边都是各家的烧煤和柴禾堆，什么车都上不来。”说起街巷路改造，家住尖山区电大路合兴社区的陈大爷指着家门口的硬化路面很激动。“现在不仅路面铺上了红砖，两边的杂物也清理干净了，路扩宽后大小车辆都能开进来，咱百姓的心里也越来越亮敞了。”
据悉，2016年，我市实现背街巷道整治351条；2017年又对314条背街巷路进行了集中改造，市民出行环境得到了进一步改善。
城市街路整治建设实现了突飞猛进，街路建设惠及民生。近年来，全市仅新建和新命名主城区街路就有32条。
2015年至2017年，我市按照“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，通过打通断头路，优化街区路网结构；建设公共停车场，完善巷道交通微循环系统，提高道路通达性，最大程度地缓解城区主干道交通压力。
先后组织实施68个工程项目，完成向阳路、向阳西路、三利小区等23条道路的改造及续建工程；新建公交港湾停靠站9处；实施交通微循环工程24条；实施西平行路与三马路、五马路、站前路、新兴大街、六马路等8处道口渠化工程；新建停车场5处，增加停车位近2000余个；实施市区主要道路与小区的道口连接工程近40处，改善了道口破损严重导致百姓行路难的问题。
补齐短板——完善功能
建设立体交通网是打破交通瓶颈制约的重要举措。为此，我市加快补齐发展短板，不断完善城乡道路等功能。
2018年，我市城区道路再度迎来快速建设年。年初以来，我市组织实施康泰路打通工程、市区道路改造工程、背街巷道改造及交通微循环工程、双鸭山市东部山体(双云益)市民公园二期工程，估算投资6986万元。截至目前，市委党校庭院道路工程、电大路改造工程、八马路改造工程、迎宾大道局部改造工程均已完工。
全力推进牡佳客专双鸭山段征地拆迁，确保工程建设顺利进行。按照零换乘的思路，完成牡佳客专双鸭山西站和市客运中心一体化设计。开工建设大岱林场至红旗岭和集贤镇至福利镇公路，加快友谊县至集贤县公路建设，确保尖山区至宝山区公路、饶河县至大岱林场公路竣工通车。全力推进全长52公里，投资22亿元，贯通我市东西的宝山区至宝清县一级公路开工建设。
同时，加快城市基础设施建设。在继续推进城市建设“六大工程”实施的基础上，进一步加大道桥建设力度，确保建设路立交桥竣工通车，加快中心站立交桥建设,开工建设公立村立交桥；完成城市南环路、康泰路、岭东区滨水路建设和窑地路、岭东区东矿路与青山路改扩建工程；继续推进主城区背街巷道改造和交通微循环工程。
退休干部李占祥说，他最近几乎每天来到中心站观看新兴大街至岭东区立交桥施工，他认为，一桥连两区，让首府城区的主街路有了南出口，让作为老城区的岭东区焕发了新生机，这桥，这路，建设得及时，建设得好，是学习贯彻习总书记视察黑龙江重要讲话精神的体现！
我市就2018年公路项目建设情况进行新闻发布
东北网双鸭山11月30讯(记者 徐红)11月29日，市政府新闻办公室组织召开新闻发布会，邀请市交通运输局公路管理处处长胡岩，就2018年全市公路项目建设情况进行新闻发布。
据了解，2018年，在市委、市政府的坚强领导和决策下，在省交通运输厅和省公路局的大力支持和帮助下，我市紧紧抓住了“十三五”期间有利政策，积极向上申请计划，对国省干线公路进行改建和升级改造，加强国省道与城市道路的衔接，并按照习总书记提出的“四好农村路”的批示要求和我市的总体部署，积极争取农村公路建设项目计划。预计到2021年，我市将实现全部由一级公路连接四县、四区的路网骨架，对拉动我市经济具有重要意义。
据悉，全市2018年在建国省道改造工程5项113.111公里，分别是国道集贤至当壁公路尖山至宝山段，一级公路，起点于原岭西交警队，终点于宝山区交警队，全长22.156公里；省道依饶公路集贤至太保段，一级公路，起点位于集贤双福路与七星街相交处，终点位于省道依饶公路K243+800处，全长9.906公里；国道饶河至盖州公路饶河口岸至大岱林场段，一级公路，起点于饶河口岸大门(k0+450)，终点于大岱林场南侧与国道丹阿公路交叉(k27+709.229)，建设里程25.651公里；国道同江至哈尔滨公路友谊至集贤段，一级公路，起点位于友谊县西侧，原省道富密公路K62+950处，终点位于集贤县西北侧，国道同哈公路(K187+800)与双鸭山至集贤公路交叉口，建设里程43.7公里；省道同江至汪清公路集贤镇至福利段，二级公路，起点位于集贤镇西，终点位于福利镇北，全长11公里。农村公路14项77.1公里，目前已完成11项53.8公里。危桥改造工程6项157.38延米，目前已完成5项。安保工程8项46.3公里，目前隐患处置已全部完成并通过验收合格。大中修1项29.166公里，国道同哈公路集贤县至集桦界段，今年10月通过检测合格交工验收。环保工程1项10.5公里，为寒葱沟水源地环保工程。推进项目前期2项139公里，其中国道集贤至当壁公路宝山至宝清段，项目起点位于宝山区，终点为宝清县，建设里程83公里，一级公路；国道饶盖公路大岱林场至红旗岭农场段改扩建工程，起点于大岱林场，终点于东风岭农场南侧，建设里程56公里，一级公路。
双鸭山日报社、双鸭山广播电视台、双鸭山矿工报等新闻单位参加了新闻发布会。
集贤县打响“生态优先绿色发展保护环境”攻坚战
打出“组合拳”走好“连环步”
东北网双鸭山7月30讯(张宗华 记者 杨军)打出环境治理的“组合拳”，走好绿色发展“连环步”。今年，集贤县认真贯彻中央、省、市委关于生态文明建设和加强环境保护工作的一系列决策部署，把工业企业排污整治、秸秆焚烧污染治理、雨污分流水源整治、农药残留整治和科技治霾、退耕还湿、雨污分流等作为保护生态改善环境的主战场，坚定不移走生态优先绿色发展之路。
“环境污染防治攻坚战”集结号吹响后，县委、县政府坚持问题导向，聚焦重点领域和薄弱环节，围绕大气污染防治、水源地保护、农业农村污染治理三大防治任务，分别制定工作方案，落实了整改任务。
对重点排放废水企业加大监管力度，提高执法频率，确保废水达标排放。年初，县委、县政府果断叫停位于集贤县域内经济开发区的污染环境重点企业，责令环保部门对不能达标排放的企业进行限期停业整顿，起到了严厉的震慑作用。通过加强对重点企业、重点部位监督检查，带动和促进了全县各类污染企业的治理。对42家锅炉污染物超标排放单位下达了整改通知，实现规定时间内达标排放。进一步加强安邦河流域环境综合整治工作，强化安邦河及其支流的整治任务，明确牵头单位和责任人。联合开展“绿盾2018”自然保护区监督检查专项行动。
在生态保护红线划定工作方面，按照保护需要和开发利用现状，统筹考虑红线范围和边界落地，做到了实事求是、合理可行、有效监管。对8个乡镇68个千人以上行政村集中式生活饮用水源保护区进行了划分，确定了一、二级保护区范围。目前乡镇水源地整改及农村集中式水源地管理工作基本完成。相继制定了土壤污染防治、土壤环境保护和农村环境治理等实施方案，以“建立覆盖全县各乡镇、村屯的环境卫生治理队伍，通过阶段整治与长效管护紧密结合的方式，以治理农村脏、乱、差”为重点，开展清柴草、清垃圾、清粪肥、清沟渠、清路障“五清”活动，治理柴草乱放、粪土乱堆、垃圾乱倒、污水乱泼和畜禽乱跑“五乱”行为，通过综合整治农村环境，提升农民的幸福感。
写任务书、交时间表、画作战图、立军令状，全县上下迅速行动起来，在县委县政府的安排部署下，各单位部门协同作战，做到环环相扣，招招相连。
县环保局在环境污染综合治理上做到抓统筹、统筹抓，抓系统、系统抓。尤其是面对诸如大气污染、水污染等各类“硬骨头”时，协调各级各部门齐抓共管、统筹发力。今年上半年淘汰燃煤小锅炉11台。同时9月底前完成高污染燃料禁燃区的划定，坚决堵住秸秆焚烧污染源。县住建局强化基础设施建设，实现污水管网全覆盖、生活污水全收集、全处理，计划2018年铺设污水管线14.9公里，年末使福利镇污水处理率达到80%。改造土质明沟工程4.8公里，坚决杜绝污水沿沟渠流入安邦河。到2020年底逐步完成雨水管线建设。同时，集贤经济园区集中污水处理厂招标工作正在实施中。
县水务局以落实“河长制”为抓手，全力推进安邦河流域水环境综合整治，实现安邦河兴农排灌站断面水质稳定达到IV类标准。同时全面加强城市水环境保护工作，计划10月31日前完成福利镇外7个乡镇集中式饮用水水源警示标志设立和隔离防护设施建设。县湿地管理局聘请专家重新划分核心区、缓冲区、实验区,并进行了边界调整。对保护区内存在的2000公顷土地逐步退耕还湿。
县农业局结合实际，分阶段有步骤实行农药废弃物全域禁弃、全部回收、全面实现农药废弃物无害化处理。在全县所有行政村设立155个农药废弃物回收站，与辖区44户农药经营者签订了农药包装废弃物回收承诺书，建立农药购销台账。在8个乡镇悬挂宣传条幅30条、发放至农药经营者和农民朋友一封信，引导经营户和种植户不把农药废弃物任意丢弃在田间、池塘、沟渠及水源地周围，提高爱护环境意识。县畜牧局加强农村散养畜禽动物的管理，积极推进规范化养殖业、畜牧业建设，规模化畜禽养殖粪污治理。
为确保环保工作不仅有成效、见实效，更能管长效，集贤县严格实施环保“紧箍咒”，各级党委政府严格落实主体责任，把加强生态环境保护、打好污染防治攻坚战摆到突出位置，严格落实“党政同责”“一岗双责”，特别是党政“一把手”要做到重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重要环节亲自协调、重要案件亲自督办。环境保护实行“一票否决”，对环境保护过程中产生的问题将一查到底、问责到底。既要做到敢担当、敢作为，扎实做好环境保护各项工作既要解决当前突出问题，又要抓好基础性、经常性、长远性工作，推动生态环境质量持续改善。
来自我市民生工作的系列报道之九 条条大路“通四方”
记者 韩庆权 杨军
全面推动滨水北城、南市区建设改造，主城区实现新的拓展；新建一、二级公路132公里，农村公路193公里，城区道路190.4公里，全市路网体系基本形成；
启动了中心站立交桥建设，建设路立交桥、南环路开工建设，北外环路、石材路、花菇路建成通车，打通了龙祥小区、富丽小区“断头路”，整治背街巷道“疮疤”路665条；
牡佳客专开工建设，域内饶盖公路、依饶公路等国省道路竣工通车；拆除机关事业单位围栏，新增及改建城市道路190.4公里。
……
近年来，市委市政府带领全市人民用“双鸭山精神”和“双鸭山速度”开启了我市路网发展和城市建设的“快车道”。
路网建设——高歌猛进
建设公路项目689项，计划完成投资30多亿元。其中，国省道建设9项159.94公里；农村公路55项31.779公里；危桥改造48项2712.24延米；大中修8项94.61公里；安保工程57项673.636公里，平交道口改造512项46.7公里。其中，近两年来，全市公路相继开工建设87项。
数字是枯燥的，但是最有说服力。由此也可以看得出，我市路网建设在“提档加速”中成效显著。
在市委市政府的决策下，我市紧紧抓住了“十三五”期间有利政策，积极向上申请计划，对国省干线公路进行改建和升级改造，加强国省道与城市道路的衔接，完善公路路网结构，构建起了微循环大通道的新格局。
我市辖区管养范围的首条一级公路国道饶河口岸至大岱林场段工程的施工任务已完成。一级公路国道同江至哈尔滨公路集贤至友谊段工程、国道集贤至当壁公路尖山至宝山段工程正在加紧施工中，同时，国道集贤至当壁公路宝山至宝清段也即将开工建设。
到2020年底，我市将实现所辖县全部连通一级公路的目标，为更好地服务“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带建设奠定了坚实的基础。
让所有农民兄弟走上柏油路、水泥路。通乡通村公路的建设，把就业之路铺到了农民家门口，把增收之路铺到了农民家门口，把城乡物资交流之路铺到了农民家门口，也把农业和农村产业结构调整之路铺到了农民家门口。
全市所有乡(镇)和建制村通硬化路比例达到100%，农村公路危桥总数和危桥率逐年下降，平交道口得到有效改造。
毋庸置疑，农村交通条件的改善，加快了农业资源开发、农副产品和对俄贸易快速运行，带动了粮食、果蔬、旅游等特色产业的强劲发展。农村公路的建设成果，缩短了城乡距离，扩大了对外交流，开阔了农民视野，拓宽了致富渠道，提高了生活质量，改善了村容村貌，为建设新农村注入了巨大活力。
城区道路——四通八达
路，就是民生；路，就是发展。有路，老百姓才拥有幸福。
市政建设不搞“高大上”，从百姓身边难事做起。2016年，关乎老百姓出行的城区背街巷道改造再度被市委市政府提到工作日程，一场声势浩大的街巷道路整治行动自此拉开帷幕。“原来我们这几条胡同中间就是顺水沟，路两边都是各家的烧煤和柴禾堆，什么车都上不来。”说起街巷路改造，家住尖山区电大路合兴社区的陈大爷指着家门口的硬化路面很激动。“现在不仅路面铺上了红砖，两边的杂物也清理干净了，路扩宽后大小车辆都能开进来，咱百姓的心里也越来越亮敞了。”
据悉，2016年，我市实现背街巷道整治351条；2017年又对314条背街巷路进行了集中改造，市民出行环境得到了进一步改善。
城市街路整治建设实现了突飞猛进，街路建设惠及民生。近年来，全市仅新建和新命名主城区街路就有32条。
2015年至2017年，我市按照“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，通过打通断头路，优化街区路网结构；建设公共停车场，完善巷道交通微循环系统，提高道路通达性，最大程度地缓解城区主干道交通压力。
先后组织实施68个工程项目，完成向阳路、向阳西路、三利小区等23条道路的改造及续建工程；新建公交港湾停靠站9处；实施交通微循环工程24条；实施西平行路与三马路、五马路、站前路、新兴大街、六马路等8处道口渠化工程；新建停车场5处，增加停车位近2000余个；实施市区主要道路与小区的道口连接工程近40处，改善了道口破损严重导致百姓行路难的问题。
补齐短板——完善功能
建设立体交通网是打破交通瓶颈制约的重要举措。为此，我市加快补齐发展短板，不断完善城乡道路等功能。
2018年，我市城区道路再度迎来快速建设年。年初以来，我市组织实施康泰路打通工程、市区道路改造工程、背街巷道改造及交通微循环工程、双鸭山市东部山体(双云益)市民公园二期工程，估算投资6986万元。截至目前，市委党校庭院道路工程、电大路改造工程、八马路改造工程、迎宾大道局部改造工程均已完工。
全力推进牡佳客专双鸭山段征地拆迁，确保工程建设顺利进行。按照零换乘的思路，完成牡佳客专双鸭山西站和市客运中心一体化设计。开工建设大岱林场至红旗岭和集贤镇至福利镇公路，加快友谊县至集贤县公路建设，确保尖山区至宝山区公路、饶河县至大岱林场公路竣工通车。全力推进全长52公里，投资22亿元，贯通我市东西的宝山区至宝清县一级公路开工建设。
同时，加快城市基础设施建设。在继续推进城市建设“六大工程”实施的基础上，进一步加大道桥建设力度，确保建设路立交桥竣工通车，加快中心站立交桥建设,开工建设公立村立交桥；完成城市南环路、康泰路、岭东区滨水路建设和窑地路、岭东区东矿路与青山路改扩建工程；继续推进主城区背街巷道改造和交通微循环工程。
退休干部李占祥说，他最近几乎每天来到中心站观看新兴大街至岭东区立交桥施工，他认为，一桥连两区，让首府城区的主街路有了南出口，让作为老城区的岭东区焕发了新生机，这桥，这路，建设得及时，建设得好，是学习贯彻习总书记视察黑龙江重要讲话精神的体现！
我市就2018年公路项目建设情况进行新闻发布
东北网双鸭山11月30讯(记者 徐红)11月29日，市政府新闻办公室组织召开新闻发布会，邀请市交通运输局公路管理处处长胡岩，就2018年全市公路项目建设情况进行新闻发布。
据了解，2018年，在市委、市政府的坚强领导和决策下，在省交通运输厅和省公路局的大力支持和帮助下，我市紧紧抓住了“十三五”期间有利政策，积极向上申请计划，对国省干线公路进行改建和升级改造，加强国省道与城市道路的衔接，并按照习总书记提出的“四好农村路”的批示要求和我市的总体部署，积极争取农村公路建设项目计划。预计到2021年，我市将实现全部由一级公路连接四县、四区的路网骨架，对拉动我市经济具有重要意义。
据悉，全市2018年在建国省道改造工程5项113.111公里，分别是国道集贤至当壁公路尖山至宝山段，一级公路，起点于原岭西交警队，终点于宝山区交警队，全长22.156公里；省道依饶公路集贤至太保段，一级公路，起点位于集贤双福路与七星街相交处，终点位于省道依饶公路K243+800处，全长9.906公里；国道饶河至盖州公路饶河口岸至大岱林场段，一级公路，起点于饶河口岸大门(k0+450)，终点于大岱林场南侧与国道丹阿公路交叉(k27+709.229)，建设里程25.651公里；国道同江至哈尔滨公路友谊至集贤段，一级公路，起点位于友谊县西侧，原省道富密公路K62+950处，终点位于集贤县西北侧，国道同哈公路(K187+800)与双鸭山至集贤公路交叉口，建设里程43.7公里；省道同江至汪清公路集贤镇至福利段，二级公路，起点位于集贤镇西，终点位于福利镇北，全长11公里。农村公路14项77.1公里，目前已完成11项53.8公里。危桥改造工程6项157.38延米，目前已完成5项。安保工程8项46.3公里，目前隐患处置已全部完成并通过验收合格。大中修1项29.166公里，国道同哈公路集贤县至集桦界段，今年10月通过检测合格交工验收。环保工程1项10.5公里，为寒葱沟水源地环保工程。推进项目前期2项139公里，其中国道集贤至当壁公路宝山至宝清段，项目起点位于宝山区，终点为宝清县，建设里程83公里，一级公路；国道饶盖公路大岱林场至红旗岭农场段改扩建工程，起点于大岱林场，终点于东风岭农场南侧，建设里程56公里，一级公路。
双鸭山日报社、双鸭山广播电视台、双鸭山矿工报等新闻单位参加了新闻发布会。
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