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“多谢驻所检察室，让我在看守所复婚了。”在押人员施某露出了笑脸……
原标题：
看守所里的那抹“检察蓝”
——走进江苏省海安县检察院
院情小贴士
●恢复重建时间：1978年8月
●现任检察长：夏琪斌
●内设机构：8个
●干警人数：现有干警72人，本科学历及以上71人；40岁以下干警33人，占全院干警总数的45.83%
●最高荣誉：2013年获评“全国先进基层检察院”、2004-2018年连续五届获评“全国一级规范化检察室”
1987年，海安县检察院新老检察长交接后，在该院门前台阶合影。贲波（后排中）从检察长任上退休，张日富从部队转业到海安县检察院接任检察长（后排左一），二人与时任办公室主任葛增杰（后排右一，已退休）、时任副检察长张宏达（前排左一，已退休）、时任副检察长王家银（前排中，已退休）以及时任政治协理员袁亚萍（前排右一）合影留念。
举着崭新的结婚证与妻子合影时，在押人员施某露出了笑脸。“多谢驻所检察室，让我在看守所复婚了。”领到结婚证的施某当场表示，一定会好好改造。
5月22日的江苏海安飘着细雨，提起这桩发生在看守所里的喜事，江苏省海安县检察院刑事执行检察部副主任顾祁荣嘴角挂起微笑，“他现在已经刑满释放了”。
“随着形势任务的变化和法律的修改，我们部门的工作内容增加很多。”顾祁荣介绍，具体包括刑罚执行监督、羁押必要性审查、社区矫正监督、指定居所监视居住执行监督、财产刑执行监督以及强制医疗执行监督等。
海安县看守所坐落在海安县城的西南郊，检察院的驻所检察室也在这里。“距离31年监所无安全事故还有237天”，这组数字的背后同样有着驻所检察官的努力。顾祁荣告诉记者，每天“打卡”巡监、找在押人员谈话、进行安全检查是驻所检察官的日常。
“我被派出所暂扣的随身财物至今没有返还……”检察官信箱经常收到这样的来信。2016年以来，驻所检察室共为在押人员追回随身财物20余万元。“我进来时就知道看守所里有检察官，每天巡监时间都能看到他们，检察官很负责也很辛苦。”因犯非法拘禁罪获刑八个月的孟某说。
2012年，随着刑事诉讼法的修改，羁押必要性审查成为检察机关的一项职能。据介绍，2016年以来，海安县检察院共成功办理羁押必要性审查52件，占执行逮捕数的14.5%。其中，在办理一起羁押必要性审查案件时，海安县检察院曾帮75位村民追回了330万元“理财款”。
2015年1月，海安县南莫镇村民钱春月成立了一家“理财公司”，以高额年利息为卖点，推销公司的“理财产品”，吸引了不少村民参与“投资”。次年8月，钱春月因涉嫌非法吸收公众存款罪被批捕。
随后，海安县检察院检察官与公安局取得联系，及时冻结了钱春月在平台公司的资金220余万元。因尚有110余万元的资金未追回，检察官对钱春月开展释法说理工作，如能退还全部资金，取得被害人的谅解，可以对其启动羁押必要性审查。
“我们反复找钱春月谈话，了解到他‘理财公司’的账户里有钱，但他身在看守所无法退赔。”为避免资金流失，检察官果断启动羁押必要性审查程序。审查认为钱春月符合变更强制措施条件，海安县检察院向公安局发出了建议，后公安局决定对钱春月取保候审。“理财资金”顺利回到了村民手中。
“看守所连续15年被评为全国一级看守所，检察院的驻所检察室连续五届被评为派驻监管场所一级规范化检察室，正是他们到位而不越位的监督，使得我们共同交出了这张满意的答卷。”海安县看守所所长肖峰说。
海安县检察院原监所科副科长、现任该院刑事检察二部检察官孙永根忘不了自己初到驻所检察室时的情形。“驻所之初，检察官没有专门的办公室，就是在所长、指导员的屋里加张桌子办公。”孙永根回忆说，八十年代看守所里没有专门的谈话室，很多时候检察官只能在看守所值班室找在押人员谈话。我们自己设计、制作了十几种不同的表卡、簿册用于反映工作情况。
他曾办理过一起涉及未成年人的监督案件，有个年仅14岁的孩子因盗窃被关进看守所，而依据法律规定14岁孩子盗窃不可能构成盗窃罪。孙永根与看守所、办案人员沟通后，由于办案流程问题这个孩子仍被关在看守所，后来他直接与公安局领导联系并说明情况，孩子才被立即释放。
孙永根感慨地说：“随着执法环境、硬件条件以及看守所干警思想上的改变等，现在处理这类事情就容易多了。”
刑罚执行是刑事司法的最后一道环节，关系刑事司法的公平正义和权威公信。海安县检察院检察长夏琪斌表示，刑事执行检察工作是海安检察的一面旗帜，海安县检察院将继续在创新工作机制、加强监督方面发力，提升刑事执行检察监督的作用和效果。
来源丨检察日报文字丨郭璐璐陆吟秋
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来源：江苏检察在线
[广西这一天]第16期：南宁人的邕江“桥梁”情怀
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这一天，是昨日的热血与青春
这一天，已书写历史
这一天，正孕育未来
温暖与震撼
平凡或伟大
在回望里，我们分享
在期许中，我们铭记
今年正值改革开放40周年和广西壮族自治区成立60周年，广西新闻网精心策划推出独家原创栏目《广西这一天》，让我们跟随穿越甲子的记忆支点，触摸时代脉搏，感知未来路向。今日推出第16篇，欢迎大家关注、分享、转发。
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南宁古称邕州，历来与江、河息息相关，因此南宁人对桥梁有着独特的情怀。随着社会经济的快速发展，一座座各具特色的新桥飞架邕江南北，早就成为南宁一张张靓丽的名片。
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邕江上的第一座跨江大桥
由铁道兵某部修建的邕江大桥已在“八一”建军节三十周年落成试车。图为试车的第一列火车通过大桥。（图片来源：1957年8月3日广西日报）
1951年2月23日，湘桂铁路铺轨到南宁，当时鉴于工期紧迫，先在距今邕江铁路桥上游400米处修建了临时便道和木便桥，以保证铁路畅通。1954年，铁道部决定建设邕江铁路桥取代木便桥。1956年2月开始施工，1957年7月3日竣工，邕江铁路桥成为邕江上的第一座长久性桥梁。
（据2015年9月7日当代生活报）
“退休”的邕江铁路大桥。（图片来源：2015年9月7日当代生活报）
2015年9月1日起，随着四线特大桥的正式通车，有58年历史的邕江铁路大桥也“退休”了，不再有列车通行。
考虑到该路桥具有一定的历史背景和人文价值，经市政府研究决定，将对影响邕江主航道通航的部分桥体进行拆除，对其余部分进行综合开发利用并作为历史文物加以保护。
（据2015年9月7日、2016年7月21日当代生活报）
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“老朋友”——南宁邕江大桥
1960年1月6日上午，邕江大桥破土开工。记者 赵黄岗摄（图片来源：1960 年1月7日广西日报）
1964年9月28日下午，南宁各界人民三千多人集会，举行庆祝邕江大桥落成典礼。图为邕江大桥落成典礼结束后，车队通过宽阔的大桥。（图片来源：1964年9月29日广西日报）
1964年9月28日下午，南宁各界人民三千多人集会，举行庆祝邕江大桥落成典礼。这一天，邕江大桥上红旗招展，彩旗飘扬，人声欢腾。大桥两头的四个平台和用我区桂平出产的汉白玉做的栏杆已经建成。人们在这里，不仅可以观赏邕江两岸风光，而且可以沿着石阶通到将来的沿江大道去。
（据1964年9月29日广西日报）
中兴大桥——通往江南以及广西南部城市的重要通道
资料图。
1988年建成的中兴大桥（二桥），桥梁类型为箱形拱桥，全长945米，双向四车道。连接明秀西路和富宁大道，是通往江南以及广西南部城市的重要通道。拱桥主跨度长85.5 米。
（据2003年9月7日南国早报）
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缓解了交通拥挤的白沙大桥
图为白沙大桥夜景
白沙大桥，是新城区、埌东开发区与江南区、南宁市经济开发区、南宁国际机场联系的最主要通道，它具备连接快速环道和承担南北越江交通的双重功能，设定的高峰小时机动车交通量是1200辆（目前仍未发挥最大作用），是南宁第二大过江通道。该桥1992年11月开工，1995年2月建成通车，全长2604米，建成后大大缓解了邕江一、二桥交通拥挤的状况。
（据2003年9月7日南国早报）
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清川大桥——解决了城市西边的过江问题
资料图。
1997年建成的清川大桥，位处城市西边，解决了城市西边的过江问题。但在刚建成之时，车流量很少，直到南宁市快速环道建成通车，车流量大增，青川大桥才真正有了用武之地。
（据2003年9月7日南国早报）
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南宁市标志性建筑——南宁大桥
通车前的南宁大桥。
检测、划线、查看线路……各项准备工作就绪后，2009年9月21日南宁大桥举行简洁隆重的通车仪式后，全线开通。早于2004年11月开工建设的南宁大桥，路线设计总长1314．773米，桥梁总长734．502米，设置双向6车道，设计行车速度为50公里／小时。
南宁大桥因其造型独特，线条优美，地理位置独特，其建成后成为南宁市又一标志性建筑。
（据2009年9月21日当代生活报）
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英华大桥——古典韵味与现代美感结合
2014年12月28日，南宁英华大桥通车。
2014年12月28日，随着备受市民关注的英华大桥竣工通车，柳沙半岛与大沙田片区的距离大大缩短。该座大桥起于柳沙半岛英华路与半岛环线交叉口，向西跨越邕江后，在西岸上跨亭江路，接凤亭路。项目总投资约8.9亿元，为45米+410米+45米单主缆悬索桥，主桥全长500米，红线宽度38.9米，双向六车道结构，道路等级为城市主干路I级，计算行车时速为60公里。
英华大桥主桥桥型采用单主缆悬索桥，造型灵感来源于广西浦北出土的汉代文物-羊角钮编钟。桥塔既有古典韵味，又有现代美感，寓意乐舞邕江，音绕八桂，充分展示了广西丰富的文化底蕴。
（据2014年12月29日南国早报）
良庆大桥堪称南宁的“金门大桥”
资料图
2016年4月30日，良庆大桥建成通车。良庆大桥是连通五象新区核心区与青秀山风景区、凤岭片区的一座横跨邕江的特大桥。大桥建成通车后，从五象新区到火车东站仅需15分钟左右车程。良庆大桥与机场第二高速公路相配合，在南宁东站和南宁吴圩国际机场之间形成一条快速通道。
（据2016年5月1日广西日报）
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邕江最美桥梁青山大桥
2017年5月1日，南宁市青山大桥正式通车。
2017年5月1日，南宁市青山大桥正式通车。青山大桥主桥为双塔斜拉桥，弧形的主塔高度为137米，主跨达430米。该桥主桥塔造型由壮族头巾外形设计而来，极具壮族风情，是邕江上的第19座大桥，被誉为“邕江最美桥梁”。青山大桥西起青环路，东至五象新区新邕路与龙岗1号路，建成通车后，将有效连接青山片区与五象新区的交通。
（据2017年5月2日当代生活报）
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知多点
细数我们熟知的邕江桥（市区范围内）
邕江大桥（1964年建成）
中兴大桥（1988年建成）
白沙大桥（1995年建成）
清川大桥（1997年建成）
永和大桥（2004年建成）
葫芦鼎大桥（2007年建成）
桃源大桥（2008年建成）
北大桥（2008年建成）
南宁大桥（2009年建成）
凌铁大桥（2013年8月建成）
五象大桥（2014年8月建成）
英华大桥（2014年12月建成）
罗文大桥（2015年2月建成）
良庆大桥（2016年4月建成）
青山大桥（2017年5月建成）
来源：广西新闻网
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资料图。
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来源：广西新闻网
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