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甘肃省铁路投资建设集团有限公司今日成立
每日甘肃网8月28日兰州讯（记者冀晋存 见习记者张宇文）今日上午，甘肃省铁路投资建设集团有限公司（下称“甘肃铁投集团”）成立大会在兰州市举行。这标志着甘肃铁路项目投融资、建设、管理和运营有了统一的大平台，进一步助力地方经济社会发展。
甘肃省副省长李沛兴出席大会并讲话。
副省长李沛兴出席大会并讲话
李沛兴指出，甘肃铁投集团的成立，有利于更好地落实省委、省政府战略意图，加快全省铁路基础设施建设，促进“一带一路”基础设施互联互通；作为省属重要骨干企业，希望甘肃省铁投集团公司未来能够在构建丝绸之路经济带战略通道和区域综合交通枢纽以及脱贫攻坚中发挥更大作用，争取早日实现我省铁路网由“通道型”向“枢纽型”转变，促进我省经济迈向高质量发展。
李沛兴要求，甘肃铁投集团成立后，要进一步加强与中国铁路总公司及下属各单位在的合作，更好谋划铁路枢纽、干线、运输整体布局，加快完善甘肃省铁路网发展的功能，由“通道型”向“枢纽型”、“鱼刺型”向“网络型”转变，总体运输能力与甘肃经济快速增长的需求匹配，不断增强服务铁路高质量发展的能力，助力甘肃发展，推动互利共赢。
据了解，甘肃铁投集团是在甘肃投资集团2007年组建的“甘肃投资集团铁路公司（简称甘肃省铁路公司）”基础上成立的。截至2017年12月底，在中国铁路总公司的大力支持下，甘肃省铁路公司九条参股的合资铁路已开通运营。“十三五”以来，配合中国铁路总公司，甘肃铁路建设重点以扩大路网覆盖面、增加路网密度为主攻方向，在铁路建设上取得了骄人的成绩，省内国铁干线铁路建设取得了显著成效，相继建成了兰新高铁、宝兰客专、兰渝铁路等国家重大干线铁路。但与经济社会发展需要和其他省市发展水平相比，甘肃综合交通运输体系仍然薄弱，发展相对滞后。资金投入不足一直是制约甘肃地方铁路建设的主要问题之一。
为了进一步理顺我省铁路投融资体制,促进我省铁路建设，2017年12月，省政府批复成立“甘肃省铁路投资建设集团有限公司”，2018年8月完成工商注册。甘肃铁投集团为甘肃控股铁路项目建设主体，履行铁路出资人代表职责，负责省内控股铁路项目前期工作、投融资、建设、管理；负责控股铁路项目土地规划利用范围内的土地开发及利用，以及铁路资产的资本运营等。
截至2018年7月底，甘肃省铁投集团公司（含其前身甘肃投资集团铁路公司）累计完成铁路项目资本金投资252.69亿元，带动项目固定资产投资4805.13亿元。全省铁路运营总里程4872公里，其中高铁1269公里。“十三五”时期，规划新建17条铁路，规划里程4575公里，其中高铁1618公里，铁路网已覆盖12个市州。为促进全省经济社会发展做出了积极贡献。
据甘肃铁投集团党委书记、董事长王兆坤介绍，十三五期间，在中国铁路总公司的支持下，我省规划建设17个铁路项目，运营里程3400公里，计划完成7个续建项目，新开工7个铁路项目，铁路运营里程达到7200公里，其中高速铁路3000公里以上，形成内连外通、点线结合、对外开放、对内成网的路网结构。其中，2017年7月和9月，宝兰客运专线和兰渝铁路全线开通运营，中卫至兰州客运专线项目于2017年6月正式开工，兰州至合作铁路全面复工建设。2018年6月，柳沟南—敦煌铁路提速改造工程开工建设，努力实现9月动车开进敦煌的任务目标。
不仅如此，按照规划，这一阶段，甘肃将新建铁路17条，规划里程4575公里，其中高铁1618公里。力争到“十三五”末，全省铁路运营里程达到7200公里，其中高速铁路3000公里以上，从根本上解决交通基础设施发展不足的问题，形成内连外通、点线结合、对外开放、对内成网的路网结构。
王兆坤表示，集团公司将按照主营铁路、多元开发的经营方针，下设铁路发展基金管理公司、土地开发公司、矿业管理公司、控参股铁路项目法人公司等。以投资建设铁路为核心，以矿业、物流、基金和新型互助合作养老社区为特点的新型养老地产等为支撑，逐步发展为具有一定规模的产业集团，力争为全省经济社会发展做出更大贡献。
省发展改革委、省工信委、省公安厅、省财政厅、省人社厅、省国土资源厅、省环保厅、省住建厅、省交通运输厅、省水利厅、省林业厅、省政府国资委、省税务局、省工商局、省质监局、省安监局、省金融办、省总工会、团省委等20家省直部门单位有关负责人以及中国铁建等36户中央企业、金融机构、甘肃电投等17户省属国有企业和事业单位、兰州市政府、兰州新区管委会等相关负责人参加了成立大会。
甘肃省加快建设中新南向通道综述
打造“一带一路”国际贸易物流大通道
??甘肃省加快建设中新南向通道综述
甘肃日报?每日甘肃网记者严存义
2017年9月底，举世瞩目的兰渝铁路全线通车运营，打通了我国西南与西北一条最便捷的通道。
这一重要通道的贯通，让甘肃的区位优势更加凸显出来：向西，在推进丝绸之路经济带建设中，形成面向中亚、南亚、西亚的战略通道、商贸物流枢纽和人文交流基地；向南，实现我国西南与西北、中亚与东南亚、“一路”与“一带”的三个联通，使甘肃形成了东进西出、南来北往的“大通道”格局。
借助兰渝铁路的开通，甘肃积极融入参与中(国)新(加坡)互联互通项目南向国际贸易物流通道建设，并取得实质性进展。
去年8月31日，重庆、广西、贵州、甘肃四省区市政府签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》，四地政府协同联动在完善交通物流基础设施、搭建通道管理运营平台、促进沿线地区经贸联动、形成跨国跨区域信息互通、推进通关一体化建设等方面加强合作，加快将南向通道建设成为我国西部内陆地区新的出海骨干通道及西北、西南地区直达东盟地区的主通道。
协议签署以来，甘肃与重庆、广西、贵州紧密协作，遵循“政府引导、企业主导、市场运作”的原则，推动通道前期重点建设任务落实。甘肃省政府成立中新南向通道建设工作推进组，下设铁海联运、贸易和通关一体化、人文旅游、临海飞地经济、大数据等5个工作小组，加快推进中新南向通道建设。
去年9月29日，在兰渝铁路全线开通运营当天，甘肃省组织开行两趟南向通道货运班列，货物主要为石棉、纯碱、洋葱等出口产品。11月20日，又开行兰州至广西北部湾国际冷链测试班列，主要是甘肃地产苹果、洋葱和有色金属产品等。货物抵达广西北部湾钦州港后，再通过海运出口至泰国、缅甸等地。
今年1月27日，甘肃省首列南向通道国际回程班列从广西钦州港顺利抵达兰州。回程班列所载货物有从澳大利亚进口的氧化铝，也有从泰国、越南进口的樱桃、榴?、火龙果、菠萝等热带水果，以及从广西本地及东南亚国家进口的虾仁、草虾、带鱼等冰鲜水产品。
据了解，截至目前，甘肃已发运公铁海多式联运货运班列8列，载货量7300吨，总货值6524万元。记者从甘肃省商务厅了解到，拟定3月中旬发运的1列中新南向通道国际货运班列，货物组织基本完成，准备按期发运。
“甘肃、四川、重庆、贵州、广西五省区市是我国能源资源最为富集的地区，也是我国重要的化工、汽车、电子工业基地，发展后劲足、市场潜力巨大。”甘肃省商务厅有关负责人分析说，打通陇桂铁海联运大通道，对加快西部大开发、建立我国重要的南北商贸物流大通道具有重要意义。
目前，甘肃南向通道建设正在按照省委省政府的部署有序推进，南向通道货运班列每月如期开行并加大推进与中欧中亚货运班列的衔接。甘肃省南向通道建设物流运营平台企业正在加紧组建，兰州新区中川北站作为中亚班列发运地、兰州港务区作为南亚班列和南向通道货运班列发运地，基础设施进一步完善，兰州逐步形成国际物流大枢纽，为货运班列营运能力提升奠定了坚实基础。
同时，兰州铁路口岸、兰州新区综合保税区已经建成运营，兰州进口肉类查验场、进口冰鲜及水产品指定口岸已通过国家质检总局验收，武威进境木材监管区建设正在申请验收。利用南向通道铁海联运，一方面可以进一步拓展甘肃苹果、马铃薯、中药材等农产品和有色金属等工业品出口东南亚市场；另一方面，可以把越南等东南亚国家的时令新鲜水果、水海产品、大米等直接进口到西北市场，增加进口，扩大社会消费。
为进一步做好中新互联互通项目南向通道近期建设工作，今年2月，甘肃省政府出台《甘肃省合作共建中新互联互通项目南向通道工作方案(2018?2020年)》。《方案》进一步明确了中新互联互通项目南向通道的通道定位、建设目标、工作任务和保障措施等。
在通道定位上，明确在中(国)新(加坡)互联互通项目框架下，以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃为关键节点，利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，进而辐射南亚、中东、大洋洲等区域；向北与中欧(渝新欧、兰州号)班列连接，利用兰渝铁路及甘肃的主要物流节点，连通中亚、南亚、欧洲等地区，通过国际合作打造有机衔接“一带一路”的复合型国际贸易物流通道。
建设目标是，重点推动甘肃省南向铁海联运通道建设，打牢通道运行基础，逐步提升铁路口岸及各主要物流节点的集聚与辐射功能，力争实现甘肃省南向铁海联运通道、南向国际公路班车、兰渝班列常态化运行，形成通道集聚与辐射功能。
为达到预期建设目标，《方案》提出做好南向通道规划编制、完善交通物流基础设施等19个方面的工作任务，全力推进通道和枢纽经济发展，支持南向通道班列实施优惠政策，打造南向通道省级物流平台，推进口岸“三互”大通关建设，打造西北有色金属服务平台，支持农林企业及基地产销对接等，推进南向通道建设迈出坚实步伐，取得更多实质成果。
《方案》还提出建立工作机制、强化政策扶持、密切联系配合等保障措施，力争甘肃合作共建中新南向通道有力、有序、有效向前推进。
甘肃省隆重表彰优秀中国特色社会主义事业建设者
每日甘肃网讯(记者娄本伟)9月14日，甘肃省非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者表彰大会隆重举行。马忠等39名对甘肃省经济社会作出积极贡献的非公有制经济人士受到表彰。
表彰大会前，省委书记、省人大常委会主任林铎,省委常委、省委统战部部长马廷礼，省委常委、省委秘书长王嘉毅，省人大常委会副主任周多明，副省长、省政协副主席郝远，省政协副主席张世珍等领导接见了出席会议的代表。
省工业和信息化委员会副主任高东生，省人力资源和社会保障厅副厅长李杰，省工商行政管理局副局长侯中甲，省工商业联合会副主席李放、柴绍豪、肖建胜出席会议。各市(州)党委统战部、工商联、光彩会负责同志以及获得表彰的优秀建设者和省工商联第十二次代表大会代表共计370人参加了会议。会议由省委统战部副部长、省工商联党组书记赵少智主持。
省委常委、统战部部长马廷礼在讲话中，充分肯定非公有制经济人士是全省广大非公经济人士的优秀代表，是体现“四信”要求的先进典型，是践行“爱国、敬业、创新、诚信、守法、贡献”优秀建设者精神的榜样楷模。他指出，在经济发展进入新常态、我省非公经济发展整体水平偏低的背景下，包括领导干部和民营企业家在内的所有人都要同向发力、合力推动，共同唱响“两个健康”这个主旋律，一起做好“两个健康”这篇大文章。要认清形势、保持定力，增进认同、提振信心，鼓足干劲、安心经营，牢固凝聚起“两个健康”的共识；要从习近平总书记提出的“亲”“清”二字着力，实现新型政商关系与良好营商环境互促互进、相辅相成、相得益彰；要注重联合创新，推进管理创新，吸引培养人才，用好先发优势，把握发展机遇；企业家要坚定理想信念，始终热爱祖国、热爱人民、热爱中国共产党；要自觉履行社会责任，深化“千企帮千村”行动，争当脱贫攻坚的奉献者、社会风尚的引领者，争做优秀的社会主义事业建设者。
表彰大会上，兰州高压阀门有限公司董事长陈清流、天水卓雅服饰有限公司董事长方正伟和临洮平长现代农牧科技有限公司总经理张效平代表“优秀建设者”在大会上发言。
甘肃长城开发47万平嘉峪苑商住项目 方案设计已进入尾声
2017年3月1日，甘肃长城建设集团官网公布，敦煌国信置业开发有限公司在拿下马滩42亩土地（GQ1602号宗地）之后，已将168亩土地全部纳入名下，如今项目案名已公之于众，即将开发“长城·嘉峪苑”。
根据官网公布得知，目前由设计院进行“长城·嘉峪苑”方案设计已经进入最后阶段。集团开发公司正在全力办理相关手续，力争在计划时间内保证项目顺利实施。
按照官网中的描述，“长城·嘉峪苑”项目使用土地将包括GQ1602和GQ1508两块宗地，其中GQ1602号宗42亩，GQ1508号宗地126亩，两块宗地合起来是168亩。这正是小方之前曾提到的甘肃长城建设集团在马滩拥有168亩地，计划未来要投资40亿元，开发47万平方米商业住宅小区。
关于这两块土地，小方曾写《甘肃长城手握马滩168亩地 将开发47万平商住小区》一文，对两块宗地的相对位置，四至范围，轮廓形状都做过描述。
GQ1508地块实拍（2016年7月6日）
GQ1508地块实拍（2016年7月6日）
GQ1602号宗地，位于兰州高新区七里河园区马滩片区南河道以东，T139#规划路以南，S183#规划路以西，储备用地以北；宗地面积：42.435亩；出让年限：商业40年，居住70年；用地性质：居住用地，居住用地可兼容部分商业设施，商业设施建筑面积占总建筑面积比例不超过20%；容积率≤3.5；建筑密度≤30%；绿地率≥30%。
GQ1508号宗地位于兰州高新区七里河区马滩片区储备用地以西，T101#规划路以北，S183#规划路以南；出让面积：84221.5平方米；出让年限：居住70年、商业40年；用地性质：居住、商业用地（居住用地可兼容部分商业服务，商业服务建筑面积占总建筑面积不大25％）；容积率≤3.5；建筑密度≤30％；绿地率≥30％。
宗地需配建幼儿园1所，建筑面积约2500平方米，用地面积约3600平方米，建成后无偿交七里河区教育部门；社区卫生服务站1所，建筑面积约200平方米；居委会1所，建筑面积200平方米；物业管理用房1所，建筑面积300平方米；公共厕所1所，建筑面积约100平方米。
如甘肃长城建设集团官网上说的那样，敦煌国信置业开发有限公司竞得GQ1602号宗，标志着集团前期计划的168亩商业开发用地已全部纳入名下，也意味着甘肃长城建设集团距离布局马滩，完成多项目开发的目标更进一步。现在项目案名出炉，一切都在有序推进，再过不久，马滩将再添一个新项目。
当然这都是建立在甘肃长城建设集团在成功开发马滩城中村改造项目基础之上，2016年7月6日小方走访马滩，曾目睹了甘肃长城建设集团的城中村改造项目，已然是高楼崛起。
2016年7月6日小方实拍
2016年7月6日小方实拍
马滩一直被称为兰州土地市场中最热的区域，也是大家一直关注的焦点，这里距离西站较近，距离地铁也近，交通优势明显。如今在这里除了我们所说的马滩城中村改造项目，还有已基本建成的恒大帝景项目、银滩·金茂广场项目（金茂·外滩）项目，在建的兰州老街，以及兰州真如民族博物馆、三维数字产业联盟推广中心等各大项目。
马滩控制详细规划
周围落地项目较多，这对于一个新项目而言，有着明显的促进作用。同时，根据规划要将马滩打造一个集商务、娱乐、居住、旅游、休闲为一体的现代化城市综合性地区，而甘肃长城建设集团先后拿得的GQ1602号宗和GQ1508号宗，均居住用地可兼容部分商业设施。住宅、商业都可以开发，甘肃长城建设集团在马滩打造一个城市综合体势在必得，也一定能推动区域发展。
甘肃又一条高速公路！规划选址正在公示，起终点已确定
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日前省住建厅公示了
S24兰州至永靖高速公路规划选址情况
该项目起点位于兰州市七里河区黄峪乡陶家沟村，途经关山、红楼、三条岘乡，终点位于临夏州永靖县西北侧。顺接兰州市三环高速永靖至花庄段，路线推荐方案全长61.36km，其中主线及支线全长48.547km，连接线长12.809km。
公示全文如下
依据《中华人民共和国城乡规划法》、《甘肃省城乡规划条例》、《甘肃省建设项目规划许可办法》的规定，甘肃省交通投资管理有限公司向我厅报送了S24兰州至永靖高速公路规划选址的申请。现将有关情况予以公示，接受社会监督。
本项目起点位于兰州市七里河区黄峪乡陶家沟村，途经关山、红楼、三条岘乡，终点位于临夏州永靖县西北侧。顺接兰州市三环高速永靖至花庄段，路线推荐方案全长61.36km，其中主线及支线全长48.547km，连接线长12.809km。
公示时间：2018年6月29日至2018年7月5日。
公示期间，如有意见和建议请在法定工作日内以书面形式反馈省建设厅(单位需盖公章，个人需署真实姓名及联系方式)。逾期不再受理。
联系电话\传真：0931-4609759
联系地址：兰州市中央广场1号省建设厅规划处
邮编：730030
来源：兰州晨报
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来源：兰州日报
《甘肃省人口发展规划（2016—2030年）》出台
合理控制兰州主城区人口规模
有序引导人口向节点城市集聚
（网络配图）
省政府办公厅日前印发《甘肃省人口发展规划（2016—2030年）》（以下简称《规划》）。《规划》指出，着力增强兰白都市圈的中心带动功能，加快建设以兰白都市圈为核心的中部城市群，适当疏散兰州主城区非核心功能，合理控制兰州主城区人口规模，有序引导人口向兰州新区、白银主城区及定西、临夏等重要节点城市集聚。
全面放宽农业转移人口落户条件
《规划》指出，统筹城乡一体化发展，加快推进以人为核心的新型城镇化，引导人口流动的合理预期，畅通城镇落户渠道，力争“十三五”期间实现240万以上农业转移人口和其他常住人口在城镇落户，全面提高城镇化质量。按照尊重意愿、自主选择、因地制宜、分布推进、存量优先、带动增量的原则，区分大中小城市以及建制镇，实施差别化落户政策，全面放宽农业转移人口落户条件，促进有能力在城镇稳定就业和生活的农业转移人口举家进城落户，着力做好全省目前处于半城镇化状态的农村转移人口及随迁家属的落户工作。
加快“乡改镇”，培育新生小城镇，打造一批县级小城市，增加中小城市数量，优化大中城市市辖区规模和结构，加强产业和公共资源布局引导，全面增强大中小城市和小城镇的就业、服务、居住功能和人口吸纳能力，促进产城融合，拓展农业转移人口就近城镇化的空间。到2020年，全省县级市和市辖区比例达到30%以上，建制镇比例达到70%以上。
合理控制兰州主城区人口规模
《规划》明确，紧紧抓住国家支持兰西城市群、关中城市群和西部地区区域中心城市发展的机遇，坚持中心带动、多极突破的区域发展战略，按照“一群两带多组团”城镇化发展总体布局，促进大中小城市和小城镇协调联动发展，加快培育形成更多支撑区域发展的增长极，推动人口合理集聚。
着力增强兰白都市圈的中心带动功能，加快建设以兰白都市圈为核心的中部城市群，适当疏散兰州主城区非核心功能，合理控制兰州主城区人口规模，有序引导人口向兰州新区、白银主城区及定西、临夏等重要节点城市集聚。
推进河西走廊城市带、陇东陇南城市带建设，发展壮大酒嘉城市组团、张掖城市组团、金武城市组团、天水城市组团和平庆城市组团，做大做强区域性中心城市，夯实产业发展基础，提升城市基础设施和公共服务综合承载能力，合理引导人口向区域内中心城市就近集聚。
2020年人均预期寿命超过76岁
《规划》指出，2020年，全省常住人口达到2660万左右，2016—2020年常住人口年均增长率在4.6‰左右。2030年，全省常住人口超过2780万，2021—2030年常住人口年均增长率在4.4‰以上。
人口性别结构持续改善，出生人口性别比超出107的部分力争每年下降10%，到2030年出生人口性别比趋于正常。
劳动力资源保持有效供给，人口红利持续释放，45至64岁大龄劳动力就业创业能力明显增强。
到2030年，全省婴儿死亡率、5岁以下儿童死亡率和孕产妇死亡率分别控制在5‰、6‰和12/10万以下，人均预期寿命超过76岁。
人口城镇化率持续提升，2030年常住人口城镇化率达到60%以上，户籍人口城镇化率达到50%以上。（记者赵万山）
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中共甘肃省委组织部关于干部任前公示的公告（2018.3.28）
预警！扬沙雨雪齐袭甘肃，兰州气温剧烈震荡……
停水 | 4月2日10时至4日4时 兰州这个区域计划停水42小时
每日甘肃∣甘肃微新闻 每日知天下
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甘肃深化作风建设改善营商环境
日前，甘肃省食品药品监管局制定印发了《关于进一步深化作风建设改善营商环境的意见》（以下简称《意见》）。
《意见》要求，按照省委省政府开展“转变工作作风改善发展环境建设年”和“深化放管服改革工作突破年”活动的决策部署，进一步深化“放管服”改革，开展万名干部进企业精准帮扶促发展行动，确保全省食品药品行业营商环境根本性改善、政风行风根本性转变，实现党和政府、人民群众、服务对象“三个满意”的目标。
《意见》明确了转变监管理念、深化作风建设、提升服务能力、改善营商环境、提高监管水平5个方面的主要任务，提出了进一步强化服务意识、深入开展调查研究、推进文风会风转变、强化廉政风险管控、广泛听取意见建议、加大教育培训力度、深入开展帮扶活动、认真解决实际问题、完善“一窗办”、深化“一网办”、推进“简化办”、强化“马上办”、转变执法理念、注重规范提高、实施审慎监管、严惩违法犯罪等16个方面的具体任务。
（责任编辑：郭思男）
作者:丁怡媛
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来源：中国健康传媒集团-中国医药报
甘肃省全面融入中新互联互通项目南向通道建设
我省全面融入中新互联互通项目南向通道建设
兰州在南向通道运输中优势突显
返程班列抵达兰州
打通南向新通道，连接“一带”和“一路”，为甘肃外向型经济发展带来了前所未有的机遇。前不久，首列中新南向通道国际回程班列在广西钦州港成功发运。这次班列带回了1200吨的进口氧化铝、进境水果、冰鲜水产品等货物，价值500万，虽然这次回程班列带有试运营的性质，但成功回程的意义却十分重大，这意味着甘肃全面融入中新互联互通项目南向通道建设，而作为结点城市，兰州在南向通道中的运输优势日益突显，为中新南向通道国际货运班列常态化运营奠定基础。
仅用7天新鲜进口果蔬运回兰
中新南向通道是自北向南，途经兰州、西安、重庆、成都、贵阳、南宁，由北部湾出海连通到新加坡及东盟各国的国际物流大通道，将形成我国西部地区的第一条南北向的纵向大动脉，将丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路紧密联系在一起。兰州地处中国陆域版图的几何中心，陇海、包兰、兰新、兰青、兰成、兰渝等6大铁路干线在这里交汇，具有坐中六连、辐射全国的铁路集散优势。2016年12月，在国家质检总局大力支持下，国家口岸管理办公室批复同意兰州铁路集装箱场站作为临时口岸对外开放，兰州作为西北地区交通枢纽的区位优势进一步显现。
2018年1月24日下午，在省、市的共同努力下，在广西北港物流有限公司等单位的全力配合下，首列中新南向通道国际回程班列在广西钦州港成功发运。1月30日下午3时30分，中新南向通道首趟回程班列顺利抵达甘肃(兰州)国际陆港货运1号线。“按照省政府安排部署，在甘肃省商务厅的指导下，在广西北港物流有限公司等单位的全力配合下，首列中新南向通道国际回程班列在广西钦州港成功发运。本次中新南向通道国际回程班列共载货25组，货物品类有进口氧化铝、进境水果、冰鲜水产品等，总重约1200吨，货值约500万元人民币。”兰州国际港务区中岸外经处负责人告诉记者，中新南向通道国际回程班列首列开行，是聚焦“一带一路”，落实全省国际陆港和国际空港工作推进会精神，提高政治站位、抢抓重大机遇、激发市场活力、提升服务水平的重要举措。据了解，2016年5月11日，甘肃(兰州)国际陆港成功首发“兰州号”南亚公铁联运班列，10月31日起，实现了每周1列的常态化运行，为“中国制造”开辟了一条通往南亚的便捷通道。此次回程班列的发运是一次新的尝试，通过测试将进一步开拓南向班列市场。
货品将陆续供应各大综合市场
“本次班列是自2017年9月29日甘肃中新南向通道国际货运班列首发以来，按照渝桂黔陇四省市共同签署的《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》要求，在省商务厅的具体领导下，甘肃(兰州)国际陆港与广西北港物流有限公司充分合作，从广西方向发运的首趟测试回程班列。货物分两大类，一部分是从澳大利亚进口的氧化铝，另一部分是从泰国、越南进口的樱桃、榴莲、火龙果、菠萝等热带水果，以及广西本地及东南亚国家进口的虾仁、草虾、带鱼等冰鲜水产品。”据兰州国际港务区中岸外经处负责人介绍，目前，对于首趟返程班列的货品，主要是供应西固本地市场及兰州部分市场，后续，随着发运机制逐渐成熟，将陆续供应市内各大综合市场。
“此次回程班列的发运是一次新的尝试，通过测试将进一步开拓南向班列市场，完善我省与重庆、广西的合作机制，优化南向通道运输流程，为加强两省之间优势互补，在推进中新南向通道国际班列常态化运行方面做出了有益的探索，也为下一步通道班列双向运营积累经验、奠定更好地发展基础。”省商务厅相关负责人告诉记者，围绕2018年南向通道货运班列常态化运行这个中心目标，加大与重庆、广西、贵州等省区平台企业、铁路、港口的对接与协调，做好物流企业的服务及信息平台建设，充分发挥各企业的工作积极性，适时组建物流企业联盟，实现平台企业与物流企业无缝对接，加快冷链物流软硬件建设，加大回程班列组织，降低物流成本，线上延伸，面上拓展，在联通东南亚和中西亚货运班列方面实现突破，创造良好运营环境，为企业拓展市场和全省进出口稳定增长做贡献。
南向通道改写甘肃传统物流格局
“通过进口这些货物，既丰富了兰州的冰鲜、水果市场，使兰州市民享受到来自东南亚的物美价廉的美味，也促进了兰州市外贸经济的发展，提高了东南亚贸易在全市对外贸易中所占的比重。”兰州国际港务区中岸外经处负责人告诉记者，中新南向通道的成功返程对南向通道沿线国家和地区而言，满足了产业发展对物流服务的需求，有力促进了相关产业的发展。
南亚公铁联运班列将之前海陆联运的45天缩短至10天；从运输成本看，折合40尺集装箱，每箱差价控制在3000多元，高效便捷的运输优势显而易见。越来越多的兰州本土企业开始关注和选择这一物流新通道。从东向到南向，正引发西部地区传统物流格局的重大转变。
“高企的物流成本一直是制约本土企业的痛点。”甘肃爽口源生态科技股份有限公司相关负责人尚永强告诉记者，中新南向通道的打通为企业节省了更多的物流和时间成本，对本土特色产品走出去有很大的帮助。“我们的百合产品远销海外，在国外主要是走高端产品路线，物流和时间成本的降低将会为我们的百合产品打通更大的市场。”尚永强如是说。据了解，甘肃爽口源生态科技股份有限公司通过外贸业务将兰州百合销往美国、意大利、日本、迪拜、澳大利亚、台湾等国家和地区，兰州百合的订单价早已突破传统的市场价位，大大提高了兰州百合的市场价值与品牌形象。
助甘肃外向型经济大步发展
首列回程班列开行意味着甘肃全面融入中新互联互通项目南向通道建设。对我省经济发展的意义不仅仅表现在改变物流格局方面，更加助推甘肃外向型经济快速发展。“中新互联互通南向通道建设将使我省在‘一带一路’中黄金节点的优势更加明显，南向通道在海上与东盟9个国家相连，在陆上与中南半岛的7个国家相连。回程班列的开行，必然会促进甘肃与这些国家的交流合作，提升甘肃外贸经济发展水平。”兰州国际港务区中岸外经处负责人分析认为，中新南向通道同时还将有利于甘肃与沿线省市及东南亚国家优势资源互补，促进相关产业发展，并在通道沿线形成产业集聚，加快甘肃实现产业升级转换。有利于兰州铁路口岸进境水果和进口冰鲜水产品指定口岸的申报。
那么，未来南向通道国际班列的开行以及货物运输是如何规划的？据介绍，自2017年9月29日，我省中新南向国际货运班列成功首发，截至目前，共发运7列、213组、总重6100吨、货值6024万元人民币，货物主要以苹果、洋葱和工业品为主。按照省、市的安排部署，在省商务厅的具体指导下，总结前期发运经验，下一步，计划于今年3、4月份逐步形成每月1列的常态化发运，下半年努力实现每月2列发运频次，货物主要以我省原产的特色农产品和工业品为主。同时，加大与重庆、广西方面的合作，充分发挥省级平台的作用，依照集货情况逐步增加发运频次，提高运输效率，力求实现班列双向对开，将这条南向贸易大通道建设好，真正实现连接“一带”和“一路”。兰州日报全媒体记者蒋凌 文/图
今年甘肃省公航旅集团建设项目投资将达319亿元
今年省公航旅集团建设项目投资将达319亿元
每日甘肃网兰州讯(甘肃日报·每日甘肃网记者严存义 杜雪琴)省公航旅集团紧紧围绕经济发展质量、效率、动力“三大变革”，以抓重点、补短板、强弱项为重要抓手，计划2018年全年确保实现营业收入700亿元，完成建设项目投资319亿元，确保完成各类融资475亿元。这是记者2月12日从省公航旅集团公司有关会议了解到的。
2018年，项目建设依然是省公航旅集团的重中之重。公路方面，全年公路项目确保完成投资300亿元，力争完成520亿元。兰州南绕城高速公路建成通车，续建的平天、甜永、渭武、兰州南绕城、景中、双达、静庄、华泾、西会等9个传统模式高速公路项目，以PPP模式合作建设的通定、定临、陇漳三条地方高速公路项目建设加快建设，武九高速公路全面开工建设；旅游方面，加快推进腊子口、冶力关等景区合作开发，张掖丹霞景区北入口、天池景区等旅游项目年内开工建设，着力打造全省自驾游露营地体系，张掖滨河新区自驾游营地5月前完工，庆阳南梁、庆城自驾游营地年内主体完工，天水麦积山、甘南桑科、平凉崆峒自驾游营地年内开工建设，张掖滨河新区自驾游营地将于5月1日前开营；通航方面，年内建成庆阳华池、武威民勤2个通用机场，开工建设甘南玛曲、定西漳县2个通用机场。完成甘南迭部通用机场及甘南临潭冶力关风景区起降点等6个项目前期工作。
今年，省公航旅集团还将继续推进多渠道、多元化融资，全力以赴筹集项目建设资金。充分利用境内境外两个市场，进一步加大直接融资力度，合理使用融资租赁、短融等融资手段，加快发行境外债券等工作。把市场化债转股作为重点，积极与各金融机构洽谈，充分结合市场要素，加速推进市场化债转股落地，确保全年完成融资475亿元。
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