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赣榆网站设计头条

  • 连云港市赣榆区村级网格管理员考试开考

    中国江苏网11月21日连云港讯(通讯员 代桂世新政法) 17日,连云港市赣榆区村级网格管理员考试正式开考,全区658名符合条件的人员报名参加了考试。通过择优录用一批网格管理员,培养村级优秀服务人才培养后备力量,进一步实现村级社会服务工作网格化、信息化、惠民型目标。

    为进一步做好网格化社会治理机制工作,赣榆区11月5日面向全区发布公开招聘209名劳动合同制村级网格管理员(辅警)公告。录用后,由区委政法委、区公安局统一管理。

    此次招聘工作,按招聘人数1:1比例依考试总成绩从高分到低分依次确定参加体检人员名单。对于体检合格人员由区委政法委牵头进行考察。根据考察结果,确定拟聘用人员,并在区政府网站进行公示。因考察和公示不合格等原因出现岗位空缺时,在考试人员中按总成绩从高分到低分依次递补。对公示无异议的拟聘用人员,采用劳务派遣用工模式,考核合格后,与劳务公司签订劳动合同,工资待遇不低于本地区最低工资标准,并按有关规定交纳五险一金。每次聘期一年,期满经考核合格者可续聘。

  • 连云港市赣榆区创文氛围营造再掀高潮

    中国江苏网12月3日连云港讯(通讯员 宋芹) 近日,行进在连云港市赣榆区黄海美德大道,抬眼望去,与五彩缤纷的初冬美景相得益彰的是沿线制作的城市雕塑小品,内容为社会主义核心价值观,路两侧是制作精美的灯箱,内容为全国道德模范方敬、最美基层干部姜霜菊、江苏最美教师柏纪荣等先进典型人物事迹……黄海路西起204国道,东至黄海海堤,总长约8.5公里,贯穿新老城区,配套公共设施齐全,功能完善,是赣榆区对外展示的主要窗口和市民工作生活的重要平台,是集教育、卫生、商业为一体的中心路段。在创文工作中,赣榆区创新形式、突出特色、丰富载体,仅在黄海路就制作社会主义核心价值观、“讲文明树新风”“八礼四仪”公益广告200余块,真正做到“抬头可见、驻足可观”,创文氛围营造工作再掀高潮。

    今年以来,赣榆区通过设置大型主题雕塑小品、公益广告,提升城市形象,塑造市民品质,不断提升公益广告的多样性和艺术性,使社会主义核心价值观入耳入脑入心、扎根群众心灵。近期还安装了20余处核心价值观铸造景观小品。

    连日来,广大文艺志愿者、书画爱好者纷纷走向街头,为城区30余处老旧信号站、变电箱画上二十四节气、祖国好河山、文明漫画等内容,扮靓城市空间。此前,赣榆区还组织开展“童画文明城,手绘新时代”活动,组织数百名中小学生沿黄海路主干道及背街小巷,绘画宣传文明创建,共绘画墙面9处,约5000平方米。

    “文明之行,始于足下。对不起,您已闯红灯,请退到等待区继续等待。”在路口进行交通劝导的志愿者小李说,现在走在城区路口,如果闯了红灯,就会听到这样的语音播报。在城区主要交通路口,除身穿红马甲手持小红旗的志愿者外,已安装12处文明交通劝导声控装置,使不文明交通行为显著减少,市民文明素养大幅提升。区创文办组织开展百万市民齐行动倡议活动、不文明行为“随手拍”活动、文明骑行队骑行宣传等。同时以反面曝光对比提文明之效,在“平安赣榆”微信平台上设立交通曝光台,利用交通诱导屏对交通违法行为密集曝光,使全区交通违法行为同期下降50%。

    赣榆区还依托环城水系大桥、青龙河大桥、交通路口护栏设置公益广告38处,依托建筑围挡开展创文宣传24处,公交站台创文宣传占比均达30%以上。黄海路沿路300余家店铺商家利用电子屏等循环滚动播放创文公益标语,电信局楼上大屏、沿路交通诱导屏等密集滚动播出创文公益宣传图文,使全区创建氛围日益浓厚,创建成效逐步显现。

  • 建站宝盒新春体验三弹齐发,全网最低价自适应建站

    经过近一年的匠心打造,建站宝盒V9体验版终于上线啦!全新的自助建站体验,流畅人性的界面交互,绚烂丰富的自适应模板,全面升级的页面编辑器……

    额,这些对于大家来说,都不算重点。

    重点是:现在购买建站宝盒V9体验版仅需20.17元!而且是体验一整年的价格!

    如果大家认为小耐只给你们带来了一个好消息,那就太小看小耐了。大过年的,活动一波一波才过瘾! 

    活动一:2017,定价就这么任性!

    建站宝盒V9自适应全能版

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    鸡冻体验价:20.17元 原价:596元/年

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    鸡冻体验价:201.7元 原价:1596元/年

    活动二:你建站,我买单!

    提交建站宝盒V9自适应使用心得及建议5条以上,均有机会赢取免单

    操作流:1、安装模板 2、编辑网站3、宝盒社区提交评测

    活动三:提案例,赢红包!

    在2月20日前,客户提交通过建站宝盒V9体验版自适应模版做成的案例,一经采纳,均有机会获得500元现金券大礼包!

    以上活动时间均为即日起至2017年2月15日,不限新老客户均可购买,每个客户每个版本均可购买一套。用过我们家宝盒的都知道,我们虽然主打性价比,但这样的价格还是第一次哦!

    建站宝盒V9和之前的版本相比有什么重大变化呢?

    和建站宝盒V8相比,V9主要针对编辑器的操作、页面的布局及模块的功能设置进行了较大调整。系统应用自适应设计+H5响应式布局技术,网站能根据设备屏幕自动改变展示样式,普遍适应市面上现有尺寸的设备,配合动画特效能产生更好的视觉与交互效果。真正实现“一次设计,普遍适用”。在人性化交互方面,V9最大程度贴合了小白用户的操作习惯,建站效率比V8提高了40%。更多全新设计,需要你去体验哦!

    为什么要做自适应网站?

    HTML5自适应网站开发是目前企业建站的主流,拥有一个自适应网站,主要有8大好处:

    1、兼容所有上网设备,统一管理

    2、网站高端大气,动感炫酷

    3、多终端视觉体验效果统一,操作体验一致,用户体验出色

    4、内容实时同步更新

    5、移动网站提速,体验流畅

    6、网站无需二次推广

    7、搜索引擎更爱自适应网站

    8、超高性价比,开发、运营、维护成本低

    建站宝盒V9之所以姗姗来迟,只因想给大家最完美的自适应建站体验。20.17元也许还抵不上你的一顿饭钱,却能让你感受最先进的响应式网站设计技术,过个年就能做好一个自适应网站,年后专攻业绩。已经有很多客户这么干了,你还不抓住“鸡”会?

    20.17元做自适应网站:http://iisp/special/v9activity/index.php?s=yuqiuping

  • 连云港市副市长徐家保来赣榆区开展专题调研

    中国江苏网12月3日连云港讯(通讯员 姚绍庄) 11月29日上午,连云港市副市长徐家保带领市环保、经信等相关部门负责人,先后深入赣榆区新城污水处理厂、镔鑫钢铁环保项目、新海石化四期及柘汪响石村南区搬迁项目进行实地调研,对项目建设进展给予肯定,并就加快推进提出指导性意见建议。区领导唐光普、许长忠、徐健陪同调研。 “项目建设进展如何?”“建设中还存在哪些问题和困难需要市里协调解决?”……每到一处,徐家保都认真了解项目建设进展情况,不时与项目建设负责人进行交流,并提出指导性意见和建议。新城污水处理厂总投资4.47亿元,一期建设规模6.5万立方米,工程规划于2019年6月建成启用,现已完成项目批复、环评、稳评等前期工作,并于9月25日进场施工,目前工程正紧张有序推进。在热火朝天的施工现场,徐家保对项目建设进展给予肯定,他指出,要确保污水处理厂高效运转,早日运营,着力打造园林式、生态化、景观化,为优化我市生态环境、提升城市形象作出贡献。 在镔鑫钢铁智能化全封闭原配料处置中心项目现场,徐家保实地查看项目建设进展情况。该项目总投资12亿元,建成后将实现智能化料场管理和原辅料在线配料,极大提高原辅料物流和配矿效率,降低运营成本,提升环保水平。徐家保鼓励企业进一步转变发展理念,立足提升企业整体形象,加大投入,加快工程建设进度,打造园林式生态企业,建设全省样板。 新海石化100万吨/年连续重整项目及配套工程建设总投资20亿元,采用当前国际上最先进的生产工艺,产品市场稳定、发展前景广阔、经济效益良好,预计项目投产后年销售收入可达60亿元,税收3亿元。目前项目建设推进有力,每天投入建设人员达2800余人。听取相关情况介绍后,徐家保强调,要抢抓当前项目建设符合国家产业政策发展的有利契机,抓紧完善项目建设相关报批手续,推进项目早日建成投产,为全市“高质发展、后发先至”多作贡献。同时,他要求赣榆区和市相关职能部门要主动服务,为企业发展出谋划策,排忧解难,创造良好的发展环境,助推企业持续做大做强。在响石村搬迁现场,徐家保详细了解项目前期工作情况,并就做好搬迁工作提出了要求。

  • 丰田RAV4汽车隔音升级-深圳前沿车改

    RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日,丰田全新RAV4在国内上市。

    车主反应丰田RAV4在驾驶过程中,发动机盖的噪声很大完全影响了驾车的乐趣。

    配置:

    引擎盖:大麦隔音+中道隔热膜

    1.大麦隔音,降噪减震

    2.一到夏天,车引擎盖就会给晒的很热。中道隔热膜,有效抑制,降低引擎盖发热

  • 最新规定,农村宅基地被无偿收回的5种情况,希望没有你

    如今的农村发展很快,特别是政策推陈出新,正在一步步的改变着农村,农民的生活水平也得到了很大的提高,不少的农民都遇到过一个问题,就是宅基地被回收。

    那么农村宅基地在什么情况下会被无偿收回呢?

    未经允许改变宅基地的性质

    宅基地作为农民居住的地方,拥有的是使用权,所以没有权利改变宅基地的使用性质,比如修建工厂、商铺等,一旦农民朋友改变了宅基地的使用性质,是要被回收的。

    一户多宅

    在宅基地确权过程中,不免会遇到很多的一户多宅的现象,这样的情况,国家是不允许的,村集体可以有权进行回收,如果不回收,农民朋友可以进有偿使用。

    父母户口是农村,但是儿女户口不是农村,不能继承

    不少的年轻人去农村安家落户,所以户口也就迁到了城市,但是父母的户口依旧在农村,所以当老人去世之后,城镇户口的儿女们是不能继承他们的宅基地的,所以会被无偿收回。

    宅基地闲置两年并且坍塌

    宅基地长期闲置,已经成为农村宅基地普遍遇到的一个问题,导致了大量的资源浪费。所以在农村房屋倒塌两年没有修建的,村集体将会进行收回。

    宅基地面积超占

    这个应该不用多说,在2016年开始确权的时候,就规定了农民的宅基地不能超出面积的标准,如果超出了,是要进行无偿收回的。

    以上的您都了解了么?对于宅基地咱们一定要多了解,才不会吃亏。

  • 杨轶:能拼善谋的“试验先锋”

    新华社长沙11月15日电 题:杨轶:能拼善谋的“试验先锋”

    徐毅、贾朝星

    10月底的巴音郭楞蒙古自治州刚下过了第一场雪,已在试验场里干了四五个小时的杨轶挂念的是几公里之外负责靶点任务的同事:他们的身体还能否吃得消?

    这是国防科技大学激光技术团队外场试验大队大队长杨轶今年第三次赴西北戈壁开展外场试验任务。从西北戈壁到南海岛礁、从黄渤之滨到西南边陲,17年来一个个地标标注了他的足迹,也见证了我国某高新装备的发展历程。

    拼搏——把能打管用的装备交付部队

    国防科大激光技术团队长期致力于激光系统总体技术、激光器技术等关键技术攻关与系统研制工作。外场试验是关键一环。

    2001年,杨轶毕业留校后一直从事外场试验工作。他说,大型综合技术外场试验涉及多项关键技术验证,来不得半点含糊。

    一次试验中,负责数据采集与测试的杨轶和同事们在高18米的简易平台上等待测试时机。雪后天气异常寒冷,由于平台空间有限,加之担心活动干扰光路通视,他们连脚都不敢跺一下。四五个小时后,他们全身都被冻成了冰疙瘩。

    要想获得看得见、靠得住的验证结果,必须有大量丰富有效的一手数据。为了监测数据,杨轶和同事们有时必须在凌晨两点起床去观测点,错过了就只能等第二天;有时则要在酷暑中蹲守四五个小时,脖子经常被晒起一层层的皮;有时驻地一片晴空,到达试验场却飘起雪花,只能无奈而归。

    行李箱放在家中的显眼位置,杨轶随时准备出发。这些年来,他参加了30余次大型外场试验任务,圆满完成承担的各项关键技术攻关和验证工作,先后获得军队科技进步一等奖、国家科技进步二等奖等。

    “看着能打管用的装备交付部队,是我最有成就感的时刻。”杨轶说。

    担当——问题顶得住团队信得过的“指挥员”

    每年末,杨轶就要开始盘算新一年的试验计划和时间安排了。自2013年起,他开始接手外场试验现场指挥调度工作。方案设计、技术对接、物资保障……作为项目“指挥员”的他工作千头万绪。

    最让他头疼的是人员的沟通协调:来自不同领域、不同单位的专家,即使是对同一数据都有不同专业的考量,拍桌子是常有的事。试验大队技术总顾问杜少军说:“试验中问题的解决、项目的推进只能靠实力说话,首先你要让人家服你。”

    面对技术的摩擦和利益的碰撞,杨轶坚持从大局出发,有问题集思广益、有困难敢为人先、有矛盾不偏不倚。试验大队副队长张烜喆说:“杨轶把个人得失看得很淡,做事兢兢业业、处事公平公道、待人谦和坦诚,这样的人我们服。”

    在一次试验任务中,杨轶突然发现监控点出现异常状况。他当机下达指令应急处理,避免设备受损所造成的巨大经济损失。

    过硬的实力源自重大任务的磨砺。从岗位操作到数据收集,从全系统技术状态判断到数据综合分析处理,杨轶经历了外场试验中各个角色的磨砺,熟知试验各关键节点和“卡脖”问题,光问题记录本就有30余个。

    坚守——甘于奉献的传承者

    2000年,杨轶的母亲被查出身患癌症。之后,光化疗、放疗就做了几十次。母亲生病的痛苦、父亲无奈的坚强、爱人无言的疲惫和女儿陌生的眼神,都是他内心难以承受的愧疚。

    杨轶是家中独子。他说:“有段时间,我每次拿着电话都要挣扎良久。我怕听到电话那头父亲低落、疲惫却又怕影响我工作而欲言又止的声音。”

    家庭的困难,杨轶很少在同事面前提及,也从未因此而缺席过一次外场试验任务。那年母亲长时间住院,父亲一个人实在撑不住了,杨轶才打电话请试验大队副队长何锋帮忙照看一晚。何锋说,这是他们认识十几年来唯一的一次。

    2015年,杨轶的母亲去世,恩师舒柏宏也因病离世。来不及化解悲伤,接到任务的杨轶又带队赶赴西北外场。他说,为了我国的激光事业,舒老师及前辈们付出了毕生心血,现在他能做的就是把团队的事业传承下去。

    随着事业的发展,外场试验任务越来越重。由于种种原因,原来的骨干已剩下不到三分之一,杨轶选择了继续坚守。让他欣慰的是,13岁的女儿愿意在电话里跟他聊几句了。“虽然她还不太清楚我在忙什么,但明白拼搏、奋斗是一种什么样的状态了。”

  • 专为辅警设计的常服、执勤服、防寒服、T恤,你见过吗?

    这是深圳辅警制服设计样稿,是参加竞标的服装企业设计的,目前尚不知道是否被官方采纳。文职辅警制服色调完全变了。勤务辅警色调仍然采用现有警服藏蓝主色调。

    最近POLICE公号连续发布了多篇涉及警服改革的文章,阅读量和大家的评论数都很高,提出了很多建议,也提出了很多渴望,一帆觉得,大家对现有警服的弊病已经是众所周知,对下一代警服的期盼也都十分渴望,希望有关部门能够重视起来,警服改革又不是涨工资,每年警服都有专项费用,何必非要连年发这种中看不中用的警服。还有辅警的警服,为何就不能全国统一?

    东南沿海地区经济领先的不是一点半点,有钱的地方都开始自己想办法改革,警界君一个深圳的同事已经穿上缩口警裤的新警服一年了,可其他地区还是肥大的西裤。警服改革才是实实在在的惠警政策,特别是惠及警服使用率最高的基层。

    再有,就是警服乱穿现象,呼吁了好久,也没有人管,这个确实需要从公安部的层面去考虑一下。整天忙着提升警察荣誉感,提升警察形象,为何和荣誉感和形象最贴切的警服管理确是如此乱象。小区门卫挂着两杠一,企业保安臂章上写着警察…真是不忍直视。

    现在,社会上很多单位为了沾一些警察的光,总想把制服设计的和警察无限相似。颜色也弄成特警黑或者藏蓝,“POLICE”改成单位拼音,“特警”改成工作简称!!!老百姓谁去仔细看你那俩字?以至于相当多的其他部门的违规违纪案件,被网友误看误传成是警察。

    ▼这是警察在休息?不,这是小区保安!

    ▼这是警察在打砸抢?不,这是市容服务公司员工!

    ▼这是警察在巡逻?不,这是行政执法局的女子巡逻队!

    此外,通过网络、警察院校、线下警用装备商店违规销售和流出的警服,以及少数民警和辅警对警服保护观念的淡薄,警服在撕下警号和简章之后就送人或随意丢弃,也造成了警服乱穿的现状。

    加之目前社会的执法环境恶劣,甚至滑稽的出现:不是警察越穿越像警服,真警察,却不敢穿警服。

    ▼这是警察内网选衣服?不,这是某商业网站!

    ▼这是警察在玩艺术?不,这是乞丐在乞讨!

    ▼这是警察非主流?不,这是保安穿警服!

    ▼这是警察在检阅?不,这还是城管!

    不要再让这些看似无关的因素,毁了民警和辅警这支光荣队伍的形象!

  • 小学生暑假设计制作布偶 8件孩子原创作品卖出版权

    中国江苏网讯 昨天,记者从维扬实验小学北区校获悉,这个暑假学校推出“3D创意动漫创客教育”夏令营,70多名学生变身为“小创客”,从设计到打版制作,孩子们自己制作原创布偶,老师们帮孩子们挂上专业网站,8件学生原创作品被玩具商购买。

    昨天下午,记者在学校看到,参与创课夏令营的孩子们人手一个布偶,他们还给自己的布偶取了名字。“妹妹的狗去世了,她很伤心,我跟她说她的狗驾着七彩祥云上天堂了,所以我就设计了这只五彩狗。”五(2)班的冯宝仪说。五(1)班的曹冯毅设计的是“会飞的照相机”,他说将来要用它拍下学校不文明的行为。

    和市面上常见的布偶不同的,这里的布偶充满了孩子的想象力,天马行空的造型、大胆的配色,让布偶格外抢眼。当记者问及他们最难的环节是什么,这群学生异口同声地表示是“缝针”。“缝纫时被针扎出了血,很疼,但我没告诉任何人!因为爸爸妈妈也是做玩具的,爸爸妈妈肯定也被扎伤过。”四(4)班李馨晨说,通过这次学习锻炼,她觉得大人们做事都很不容易!

    维扬实验小学北区校校长李文富介绍,“3D创意动漫创客教育”是该校与浙江大学科研团队合作的项目,全校挑选了70多名学生,分三期参加夏令营,“本来有点担心孩子设计出来的东西,现在看真的是低估了他们。”浙大科研团队扬州站的负责人李佳润说,这个课程体系难度比较大,在扬州是他们第一次实践,“我们也曾担心孩子无法接受,但实施下来发现孩子们的热情很高,动手能力很强!”

    “这次夏令营,我们向孩子普及了知识产权的概念。”李润佳说,学生制作完成的布偶陆陆续续地发布在平台上,目前有8件学生的作品已经有买家主动联系,愿意花钱购买,他们没想到这么快就有成效,“钱虽然不多,我们也是想鼓励孩子,让他们从小有知识产权的意识。” 记者 田文荟

  • 江苏已有10多条铁路在建 这些家门口的站点进展如何?(多图)

    交汇点讯 日前,国家发展改革委网站发布了《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复》,同意新建上海至南通铁路太仓至四团段。除了沪通铁路二期,交汇点记者梳理发现,今年是江苏密集建设铁路之年,在年初210个省级重大项目集中开工中,铁路建设项目就达10多项。

    目前江苏有连盐铁路、青连铁路、连淮扬镇铁路、宁启铁路二期工程、徐宿盐淮铁路、连徐高铁等项目在建。而今年,还将有盐通铁路等4条铁路项目将要开工。到2020年,江苏“三纵四横”高速铁路网全面形成,13个设区市快速铁路将市市通,编织成全省1.5小时交通网。

    【在建项目最新进展】

    连盐铁路全线铺架已完成

    对于苏北不少地区来说,不通火车是出行的一种痛。好消息来了!交汇点记者从上海铁路局了解到,目前,连盐铁路全线铺架工程已完成。由于既有盐城北站为新长线上的中间站,不能满足客运专列的要求。因此,下一步项目重点施工为盐城北车站改造、盐城北牵引变电所房屋建设及室内设备安装。

    连盐铁路,北起连云港市的赣榆石桥站,经赣榆火车站、连云港站、海州站一直到盐城境内的滨海县站、阜宁东站、射阳站,南至盐城北站。预计,连盐两地最快今年年底前开行动车。未来,向南通过沪通铁路可直抵上海。

    从连云港、盐城坐火车去上海再无需绕道南京,动车3小时即可到达。借助连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路,盐城和南京两地之间通行也将告别大巴4小时,迎来动车1.5小时时代。

    连徐高铁已全面展开施工

    连徐铁路全线首榀箱梁8月30日在东海制梁场成功浇筑,标志着连徐铁路施工全面展开。连徐高铁东起连云港站,西至徐州东站,设计速度350公里/小时。全线设连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站等6座车站。

    该线路是国家“四纵四横”铁路客运专线网中陇海客专的东段,辐射范围覆盖了“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇区域,同时也是江苏实现“1.5小时交通圈”的重要构成。

    目前,从连云港到徐州火车出行时间最快为2小时40分钟,连徐铁路建成后,连云港到徐州仅需40分钟。未来,连徐铁路“牵手”在建的青连铁路,由徐州经连云港沿青连铁路北上至青岛的列车运行时间最快将不超过2小时,这将大大缩短徐州地区与胶东半岛的时空距离。

    宁启铁路二期启东段年底开始铺轨

    宁启铁路二期工程为宁启铁路南通至启东段,属续建项目。该项目西接既有宁启铁路南通东站,途经海门、临江,东至启东、吕四。建成后,将在南通并入沪通铁路、沿海铁路,再进入国家高速铁路网。届时,海门市与上海、南京、苏州、扬州、泰州、盐城等周边城市间均可实现1至2小时通达。

    据了解,目前宁启铁路启东段开始路基上砟,今年年底开始铺轨。预计2018年3月底前完成铺轨。同时,记者还了解到,宁启铁路二期启东境内设两个站,启东站为客货运中间站,吕四站为货运站。

    启东站站房选址位于汇龙镇冬藏村,于今年下半年开工建设。根据计划,宁启铁路二期将于明年下半年建成通车。

    连淮扬镇铁路连云港段已完成70%工程量

    同为续建项目的连淮扬镇铁路,由于项目涉及4个设区市,进展各有不同。交汇点记者了解到,目前连云港段已提供红线用地1696亩,征收并拆迁房屋18.1万平方米,路基工程、箱梁建造、箱梁铺架正在同步推进,已完成约70%的工程量。扬州站首根桩基也于上月底开钻。

    该项目预计2019年9月铁路连云港至扬州段建成通车,2020年1月五峰山长江大桥及镇江段建成通车。建成后,将填补扬州至淮安段的空缺,实现江苏南北沟通,为苏中苏北地区融入苏南、接轨上海,提供更加便捷的交通。

    不仅如此,淮扬镇铁路在长江以北的路网上,连接了新长线和宁启线,在长江以南路网上则与京沪线和京沪高铁对接。它不仅为淮扬镇城市组团构建联系纽带,而且将徐州都市圈、南京都市圈、苏锡常都市圈三大都市圈联系起来,从而实现南北经济的大交融。

    此外,交汇点记者了解到徐宿淮盐铁路、青连铁路等项目都在有序推进。

    【值得期待的铁路】

    盐通铁路12月开工设计速度目标值350km/h

    8月底,新建盐城到南通铁路环境影响报告书(重新报批)在江苏环保公众网进行公示。盐通铁路北自盐城站高速场与徐宿淮盐线贯通引出后,向南经大丰区、东台市、海安县后继续向南走行经如皋市后,进入通州区至在建沪通铁路南通西站,后与沪通铁路共通道越过长江至张家港,接入在建沪通铁路、规划南沿江铁路共设的张家港站。

    公示内容显示,本工程为高速铁路,双线电气化铁路,设计速度目标值350km/h。不过并非全程350km/h。根据各路段设计速度显示,盐城至国道村为350km/h、国道村至南通西至张家港北250km/h,张家港北至张家港350km/h。

    该项目计划于今年12月初开工,2020年11月底结束,建设总工期4年。工程估算总额约244.1亿元。目前盐城至南通只有普通列车,最快2 小时。待该项目建成后,盐城至南通将直达,至少能节省1 小时。此外,盐城到海安经宁启铁路再到南京,也要比现在更快。

    沪通铁路二期拿到“准生证”

    苏州、扬州、南通等地可直达上海迪士尼

    日前,国家发展改革委网站发布《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复》,同意新建上海至南通铁路太仓至四团段,项目总投资368.2亿元,建设工期5年。

    沪通铁路二期北起沪通铁路南通至安亭段太仓站,途经江苏太仓市,上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区,南至浦东铁路四团站,线路全长111.8公里,共设太仓、徐行、曹路、上海东、惠南、四团6个车站。项目建成后,太仓人可直接坐动车到上海东。依靠宁启线,扬州、南通人也能直达上海迪士尼。

    苏南沿江铁路、通苏嘉铁路

    力争今年年底开工

    苏南沿江铁路,作为南京与上海之间的第二条快速城际铁路,一直备受关注。根据今年6月的环评显示,苏南沿江铁路起于南京南站,经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,利用沪通铁路接入正在规划中的上海东站,设计时速达350公里/小时。

    目前的沪宁城际、京沪高铁,包括句容、金坛、武进、江阴,张家港、常熟、太仓等区域都没有高铁直达,时间也都是几十分钟直达,而这些城市却是苏南地区经济最活跃的区域。沿江城际铁路的开通也让它们告别“地无寸铁”的尴尬,一举进入高铁时代。今年6月7日,江苏与中铁总公司就加快推进江苏高速铁路建设进行深度磋商,会上明确力争年底前开工建设南沿江铁路。

    与苏南沿江铁路力争今年年底开工的还有通苏嘉铁路。据悉,通苏嘉城际铁路贯通南通、苏州、嘉兴三市。北与徐盐通城际、宁通城际铁路相接,南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通,中与沪宁、沿江和湖苏沪城际铁路相连,预计2021年建成。交汇点记者 李爽

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