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投资额超3000亿！你关心的重大铁路、公路项目进展咋样了？
转载自百家号作者：基建通
铁 路
新建铁路池州至黄山铁路环境影响评价第一次信息公示
项目路线
池州至黄山铁路（以下简称池黄铁路）位于安徽南部，线路大致呈东西走向，起点接轨宁安客专池州站，终点接轨黄山地区黟县东站与拟建昌景黄铁路共站（昌景黄铁路外包，本线居中）。推荐方案正线全长121.645km。设车站4座，其中新建车站3座，改建既有车站1座。列车速度目标值350km/h。
最新动态
9月6日，京福铁路客运专线安徽有限责任公司委托中铁上海设计院集团有限公司开展新建铁路池州至黄山铁路环境影响评价工作。现根据国家及地方法规要求，向公众进行第一次信息发布。
新建铁路西安至十堰线环境影响评价一次公示
项目路线
新建铁路西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站（含）至十堰北站（含）新建正线全长约266km，其中陕西省境内179km，湖北省境内87km。设计时速350公里。
总投资582亿元
建设单位：西成铁路客运专线陕西有限责任公司
最新动态
9月3日，中铁第一勘察设计院集团有限公司网站和十堰市政府网同时发布新建铁路西安至十堰线环评一次公示。
川南城际铁路泸州改线段正式获批复
项目路线
改线段起于泸县得胜镇，向南途经龙马潭区双加镇、金龙镇、胡市镇，向南跨隆纳高速公路后转向东南跨九狮大道，再往东跨蜀泸大道至安宁街道齐家村设泸州站，过站后在鱼塘街道设置动车所。此外，改线段将建桥梁共32座，以及路基27段、隧道1座、车站1座。
改线段为川南城际铁路第五标段，从内自泸线濑溪河特大桥南端引出后逐渐向西偏移，向南沿隆纳高速公路东侧取直引线，再由西端引入新建泸州高铁站的线路方案，先后将跨越成遵、隆纳等两条高速公路及九狮大道、学府大道、蜀泸大道三条市政大道。
工程量
标段长度：29.52km
主要工程内容：
正线IDK101+330～IDK130+850段线下工程（含箱梁预制架设）。
其中：尖山坡隧道1620m；泸县双线特大桥2698m，72+128+72、36+64+36连续梁。
中标单位：新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程
最新动态
9月4日，川南城际铁路内江-自贡-泸州线引入泸州方案调整一类变更设计，正式获得中国铁路总公司和省政府批复。
成都至自贡铁路初步设计通过审查
项目路线
该项目按照时速350公里标准设计，线路从成都出发，经资阳市、资中县、威远县和自贡市等地，新建成都天府、天府国际机场、资阳西、球溪、威远5个站，在自贡东站连接自贡至宜宾铁路，形成成都通往昆明和贵阳的高速铁路大通道。项目正线里程约176公里;资阳北支线里程约21公里。
总投资约414亿元
工程量
新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程CN-1标为新建川南城际铁路内江至自贡至泸州站前工程CN-1标，位于四川省内江市境内。线路正线起讫里程为IDK0+475.5～IDK28+282，全长27.807km，其中路基长11.618km，占正线41.78%；桥梁长14.908km，占正线53.61%；隧道及明洞长1.281km，占正线4.61%；新建站场3座，为内江北站、三元车站、白马西车站；双线箱梁的预制架设404孔；引入内江北站成渝客专车场左联络线（单线）：ILZDK0+000～ILZDK2+579.586,线路长度2.580km，新建桥梁长1139m，新建路基长638.837m，单线箱梁预制架设30孔；右联络线（单线）：ILYDK0+000～ILYDK2+489.499,线路长度2.490km，新建桥梁长352m，新建路基长1617.499m，单线箱梁预制架设2孔。
中标单位：中交三航局
最新动态
8月30日，四川省发展改革委官方网站发文通过，成都至自贡铁路初步设计的审查。
南宁至玉林铁路可研评审会顺利召开
项目路线
新建南深高铁南宁至玉林段位于广西壮族自治区境内，连接北部湾城市群与桂东南城镇群，线路西起自治区省会南宁市，向东经南宁市邕宁区、六景工业园至横县，行经玉林市兴业县、福绵区至本线终点玉林市，线路长度210.04千米，全线共设车站7座。速度标准为250公里/小时。南宁至玉林城际铁路，计划南宁东站引出，从城市南侧引入玉林北站。
最新动态
8月29日至30日，由中铁一院承担可行性研究任务的南宁至玉林铁路审查会在南宁顺利召开。
渝昆高铁项目通过审批
项目路线
渝昆高铁线路全长约718公里，总投资1172.4亿元。重庆段约118公里，设计时速为350公里。线路走向：重庆主城—江津—永川—泸州—宜宾—昭通—昆明。设立18个站点：重庆西站、江津北站、永川南站、泸州站、南溪站、宜宾站、高县站、筠连站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站。重庆至宜宾段建设工期4年，宜宾至云南段建设工期6年。
最新动态
目前，渝昆高铁可研报告编制和铁路总公司审查工作已全部完成。8月27日，中国铁路总公司的消息称：渝昆高铁项目通过审批，有望2018年内开工建设。
新建和田至若羌铁路初步设计通过评审
项目路线
和田至若羌铁路是国家“十三五”重点建设项目，线路自喀什至和田铁路的和田站接轨，途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌等市县，终点接入库尔勒至格尔木铁路的若羌站，正线全长约825千米。设站69座(不含和田站、若羌站),初期开放19座。铁路设计等级为国铁Ⅰ级,旅客列车设计行车速度为120公里/小时,规划远景年输送能力为客车8对/日,货运1500万吨/年。项目总投资221.5亿元，其中工程投资213.6亿元，机车车辆购置费7.9亿元，项目建设工期3.5年。
总投资221.5亿元
最新动态
8月6日至9日，由中铁一院、新疆院承担的新建铁路和田至若羌线初步设计通过评审。
湖杭铁路规划选址获批
项目路线
湖杭铁路项目全长137.6公里，其中新建长度136.866公里，设计时速350公里。途经湖州市、杭州市，新设湖州东、杭州西、富阳西、桐庐东4个车站。
线路北起湖州站，与宁杭铁路并行一路向南，进入德清站；出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速，杭长高速后折向西行，进入杭州西站；之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速，与在建杭州市第二绕城高速并行，进入富阳西站；继续向南穿过元宝山，跨过富春江，进入桐庐东站；最后出站折向西南，和在建杭黄铁路并行，引入桐庐站。
最新动态
8月6日,湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程规划选址意见书获浙江省住建厅批复
公 路
G42沪蓉高速公路成南段扩容建设工程PPP项目“两报告一方案”顺利通过初步评审
项目路线
推荐路线长216.083 公里，起于成都十里店，止于南充市高坪区东观镇白鹤桥，设成都连接线至龙泉驿区西河镇，设螺蛳坝枢纽互通接成都绕城高速公路（G4201），设东观枢纽立交与南大梁高速公路（G5515）对接成十字枢纽。
路线沿既有成南高速公路（G42）东行，经成都市龙泉驿区黄土镇，青白江区福洪乡、清泉镇，金堂县淮口镇、高板镇、竹篙镇、广兴镇；德阳市中江县冯店镇、太安镇、仓山镇；遂宁市大英县玉峰镇、蓬莱镇、隆盛镇，船山区桂花镇，唐家乡、吉祥镇，蓬溪县大石镇、宝梵镇、鸣凤镇；南充市嘉陵区大兴镇、大通镇、大观乡、一立镇、至木老乡曲家湾，再沿规划南充城区以南新建复线，经嘉陵区木老乡、曲水镇、文峰镇、高坪区永安镇、佛门乡、万家乡、老君镇。总体走向为东西方向，沿现成南高速公路加宽改造，建设期3年。
总投资：280.61亿元
最新动态
9月4日，G42沪蓉高速公路成南段扩容建设工程PPP项目“两报告一方案”评审会在成都召开，经过与会专家研究讨论，原则同意G42沪蓉高速公路成南段扩容建设工程PPP项目“两报告一方案”通过初步评审
G7611昭通（川滇界）至西昌段高速公路A2标段完成初设现场踏勘
项目路线
本项目起于昭通（川滇界），接G4216沿江高速芦稿枢纽互通，止于西昌市北侧，接G5西攀高速小庙互通，全长184.4km。
工程量
A2标段长92.06km，采用设计速度80km/h、路基宽度25.5米、双向四车道高速公路标准。全线设置枢纽互通2座，一般互通4座，桥梁32606米/92座，隧道31195米/8座，桥隧比69%。
最新动态
8月27日至29日，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院组织相关技术人员共8人赴凉山州，开展了昭通至西昌段高速公路A2标段初步设计外业踏勘工作。
G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段（中通道）公路环境影响评价
项目路线
本项目起于机场高速兰州新区主线收费站南侧1.0km处，顺接乌玛高速公路景泰至中川机场段（以下简称“景中高速”），路线向东在兰州新区南侧布设，在白茨沟附近路线折向南，设新区南互通式立交及新区南连接线与兰州新区经十三路衔接；路线向东南方向沿白茨沟布设，在平岘沟附近折向南，沿大道岭子、井沟、泉子沟布线，在高山村折向西南；在距离连霍高速青土岘隧道西侧约900米附近设青土岘枢纽互通式立交与连霍高速搭接；路线向南至陈家湾，沿陈家沟、关龙沟布线，在头沟村南侧350m处跨越两条石油管道及高安公路，路线在崔家山东侧，设崔家山互通、京藏联络线联系京藏高速公路；路线继续向南在王家坪东北侧设王家坪互通、兰州北连接线联系北环路。
路线折向东南经天斧沙宫北、盐池规划区北、薛家湾、跨越深沟，继续向东进入罗锅沟；经肖家窑设肖家窑互通、连霍联络线联系连霍高速，向南跨越中铺子垃圾焚烧发电厂在建厂区；继续沿罗锅沟布线，一期工程终点位于九州北，设九州北互通衔接九州片区城市路网，向南预留了二期工程建设的线位。路线全长70.816公里，其中主线长49.775公里，京藏联络线长10.177公里，连霍联络线长1.909公里，新区南连接线长3.104公里，兰州北连接线长5.851公里。主线设计速度100km/h，路基宽33.5m；联络线/连接线设计速度80km /h，路基宽33m。总投资为127.9985亿元。兰州市中通道项目主线全长49.73公里，途经兰州新区经十三路南、皋兰县石家嘴、青土岘、大沙沟、王家坪、罗锅沟、肖家窑，止于城关区九州北，设计速度100公里/小时。
总投资：127.9985亿元
最新动态
8月20日G1816乌海至玛沁国家高速公路兰州新区至兰州段（中通道）项目第一次环境评价通过市政府审定并进行公示，正式迈开建设实施步伐。
江苏南沿江城际铁路初步设计获批
项目路线
江苏南沿江城际铁路项目正线长278.53公里，投资总额为500多亿元。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站，在太仓站经沪通铁路一期接入上海，运营管理委托中国铁路上海局集团有限公司负责。该项目采用双线高速铁路技术标准，设计行车时速350公里，最小行车间隔时间为3分钟，预测初期每日开行客车50对，近期每日开行客车100对，远期每日开行客车130对。
最新动态
8月15日，中国铁路总公司与江苏省政府联合批复了江苏南沿江城际铁路的初步设计方案。
百度
截肢老人自造假肢、空气净化器 发明的自动清洁车还获国家专利
蒋胜火有时候会觉得，自己是在干一件不务正业的事。
这个64岁的老人，早年右腿因病截肢，至今未娶。但是这个单身汉喜欢发明。他此前曾发明的自动清洁车获得国家专利，还曾发明过“空气净化器”。如今，蒋胜火还想发明制造一种靠风动力或水动力运行的发电机，“但是现在经济条件有限，还没有制造，只是已经构思好了”。
▲蒋胜火向记者展示专利证书 摄影 王超
“我就是喜欢搞这些玩意儿，发明出来能给人类带来真正的实用，也是很好的事情。”蒋胜火说，就连自己穿戴了10多年的假肢，也是自己亲自动手制造的。
曾经
历时1年设计自动清洁车 成功获得国家专利
至今，蒋胜火一直小心保存着一本专利证书和几张老照片，照片里是一台他发明的自动清洁车，这是对他发明生涯的最好见证。
▲蒋胜火曾经发明的自动清洁车 摄影 王超
时间回到1994年，没有稳定收入的蒋胜火整日在南充城里拾荒。有一天，他无意间注意到环卫工打扫街道的场景。“地面垃圾很多，那名环卫工就把垃圾先扫在一起，再清运走，结果越扫越累，即使在寒冷的天气里，她也累得满头大汗。”蒋胜火心想，如果能发明一台清洁车，环卫工只要推着清洁车朝前面走，就可以把路面打扫干净该多好。
回到家后，蒋胜火开始构思，经过近一年的时间，最终完成了自动清洁车的设计。7月18日，蒋胜火向成都商报记者解释了他发明的“自动清洁车”的运作原理：在清洁车的轮胎转环附近安齿轮，并在齿轮上加装履带，以带动中间的滚筒，滚筒采用专业特质的材料，只要转动就可以对地面进行清洁，为了增强清扫效果，同时在车轮旁边安装清洁刷。如此一来，只要环卫工推动清洁车，便能将地面垃圾打扫干净。
1998年，蒋胜火成功为自己发明的“自动清洁车”申请到国家专利，成都商报记者看到，专利实用新型名称一栏写着“自动清洁车”，设计人为“蒋胜火”。不过，蒋胜火觉得遗憾的是，自己的发明最后未能真正投入到市场发挥功效。但他一直将专利证书好好保存着，“这是对我设计产品的肯定，也是对我自己的一个安慰”。
▲专利证书 摄影 王超
▲国家知识产权局网站公示蒋胜火在1997年注册的专利截图
蒋胜火说，自己爱上发明，或许跟自己的动手能力强有关，就连他右腿上穿戴的假肢，也是他自己制造的。
生活
截肢手术后，他前后为自己制造4副假肢
蒋胜火今年64岁，南充市高坪区北斗坪村人。
18日中午，成都商报记者见到他时，他正骑着自行车沿着乡村路回家，没有人会注意到，这个骑自行车的男子，右腿竟然安装的是一副假肢。
蒋胜火告诉成都商报记者，在自己两岁左右时，右脚拇指患病生疮，当时家中十分贫困，加之医疗条件有限，致使病情不断恶化。“整个右脚下半部分出现红肿，然后又开始变色，出现溃烂。”蒋胜火说，32岁那年，他前往成都一家医院做了截肢手术，考虑到病情的恶化程度，医生对其右腿膝关节以下部位进行了截肢。
截肢手术之后，蒋胜火花700多元找假肢厂为自己确实的右腿定制假肢。“当时那个假肢质量不好，用了一年就不行了，要鼓泡，应该是氧化了。”蒋胜火说，自己之前去定制假肢时，曾看过假肢的制作过程，自己于是便找来铁皮，自己动作为自己制作假肢，“因为我在使用假肢，所以更清楚合不合适”。
但是铁皮制作的假肢容易生锈，“每隔几年就要重新换一次。”蒋胜火说，自己现在所穿戴的假肢，是自己制作的第4副假肢，使用的是不锈钢材料，已经用了10多年。不仅如此，附近有残疾人听说他制作假肢的事情后，特地找他帮忙制作假肢。
蒋胜火说，正是当初制作假肢的经历让他爱上了发明，“我当时就在想，既然假肢我都能做，那我也可以尝试搞一些发明创作”。
未来
还想发明风动力 水动力发电机
如今，蒋胜火做完家务事后，几乎所有的时间都花在发明创作上。
蒋胜火说，1999年左右，他经常看新闻提到环境保护，但在实际生活中，他发现身边的工厂也时常排出废气，于是便想设计一台“空气净化器”，“原理很简单，排出的废气中有二氧化碳、烟尘和粉尘等，但气体都很干燥，可以通过加湿的方法对空气进行清洗，这样就能达到净化的效果。” 几年前，一位沿海地区的老板出资1万多元，按照他的的设计思路制造了一台“空气净化器”，并当场做实验，“当时烧的是橡胶，冒出浓浓的黑烟，而机器一开，黑烟就被抽进管道进行过滤处理。我们对排出的空气进行检验后，发现净化能力非常好。”不过，蒋胜火并没有将自己发明的“空气净化器”拿去申报专利。
蒋胜火说，自己心中还有几项发明已经构思好了，包括风动力发电机，水动力发电机。他还想记者展示了他画好的一部分图纸，“我画画不好，有些关键部位没有画出来”。蒋胜火说，虽然设计想法已经构思好了，但是目前没有经济实力可以让他去购买器材进行制作，“以后再说嘛，也希望有人能够过来了解下我的想法，出资一起来发明”。
蒋胜火说，也有人说他不务正业，但“我就是喜欢搞这些玩意儿，如果发明出来能给人类带来真正的实用，也是很好的事情”。
成都商报记者 王超 摄影报道 实习编辑 刘宇鹏
南充高坪区开展农村危房加固改造示范点建设
危房加固改造 建设美好家园
南充高坪区开展农村危房加固改造示范点建设
为切实做好农村危房改造工作，解决五保户、低保户、贫困残疾人、建档立卡贫困户等四类贫困家庭即使享受政府危改补助，也没有能力新建住房的问题，在安全、有效的前提下，控制改造成本，同步提高房屋的抗震性能，住建部决定在中、西部22个省分别挑选一个试点县（市、区）开展试点工作，高坪区作为四川省唯一的试点县（市、区）参与示范点建设工作。
接省住建厅通知后，区规划建设局赓即向区住房保障组杨廉玺部长进行了汇报，并做好迎接省住建厅及专家组的调研准备工作。
5月3日，省住建厅村镇科及川农大土木工程学院邹祖银院长等专家一行赴高坪调研，就农村危房加固改造试点的主要目地、实施步骤等开展了深入交流，并初步确定了长乐、东观、阙家三个镇为试点备选乡镇。
5月4日，专家组对三个乡镇的危房户进行了入户走访，确定了阙家镇为试点镇，挑选了穿斗、砖木、砖混三种具有代表性结构的10户危房进行试点，专家组入户收集了详细资料后，制订了加固改造方案。
5月23日，住建部在中国建筑科学研究院召开全国农村危房加固改造工作座谈会，区规划建设局赵睿鹏副局长及村镇股参加了座谈会，会上，22个试点省住建厅分别对本省农村危房改造工作进行了汇报，区规划建设局也汇报了高坪区2017年农村危房改造及试点工作情况，区规划建设局的做法得到了住建部村镇司张学勤、王旭东两位司长的多次表扬。
截至目前，已完成选点、图纸设计等前期工作，即将进行资金预算和实施改造，为圆满完成此项工作，推广和宣传高坪经验，高坪区规划建设局对示范点建设具体实施如下：
（一）由阙家镇人民政府作为实施主体，赓即确定施工队伍，负责具体改造工作实施；
（二）由区规划建设局联系川农大专家组，负责工匠培训及实施过程中的指术指导；
(三)由区委宣传部、区委报道组负责经验材料撰写、纪实短片录制，区规划建设局、阙家镇人民政府配合；由区规划建设局联系川农大专家组，编写《农村危房加固改造技术指南》，与省住建厅进行衔接、推广。
（高坪区规划建设局）
高坪：培植绿色山川 建设绿色城镇 发展绿色产业
8月23日早上，记者站在凌云山顶眺望高坪区，林木苍翠、满目葱茏，在朝阳的映照下，青山、绿树、碧水与高低错落的建筑相映成趣，展现出一幅优美的山水画面。
置身高坪区城乡，这种画面随处可见。近年来，高坪区坚持生态立区，全力推进生态文明建设。围绕建设“绿色高坪、幸福家园”的目标，坚持以绿色打底，标本兼治，培植绿色山川、建设绿色城镇、发展绿色产业，在山清水秀中打造“金山银山”，实现天蓝、地绿、水清。
绿色山川：山清水秀全域绿化
近年来，高坪区通过实施天然林资源保护工程、退耕还林工程、嘉陵江绿化工程等一系列林业生态工程建设，构筑了一道道“绿色生态屏障”。
目前，全域绿化、林业产业发展、水环境保护、螺溪河治理、企业污染治理等10多个方案或规划初步完成，并相继启动实施，宜林荒山、荒丘、荒滩造林、嘉陵江全域生态绿化等工作正加快实施。近2年，高坪区累计投入资金过亿元用于全域绿化，仅今年就栽植珍稀林木、公路行道树以及核桃、花椒等经济林木2万多亩。
同时，为巩固生态建设成果，高坪区决定从2017年1月1日至2021年12月31日，全区实行封山育林并禁伐林木，取消未来5年的商品材采伐指标。一手增绿，一手护绿，确保到2021年实现全区森林覆盖率达到42.2%，林木绿化率达到50%，森林蓄积量增加到110万立方米。
对于全区“一江六河”区域，坚持一手抓污染源头治理，一手抓护绿增绿工作。目前全区江河流域的网箱养鱼和肥水养鱼已完成全面取缔，流域内禁养区的畜禽养殖场全部关闭或者搬迁、控制限养区养殖规模大幅缩减。全区原计划今年只修建13个乡镇污水处理站，区委、区政府果断决定增加9个，加上已经建成投产的，这样全区32个乡镇(街道)的污水处理设施年内将实现全覆盖。
绿色城镇：景城相融相得益彰
踏访高坪城区，主要干道鲜花怒放，花草常青，树木常绿，随处可见“城在景中、景在城中”的画面。
高坪区先后启动了城市绿化工程、清洁工程，在城区进行了大规模绿化，全面提升绿化景观，增加社区公园、邮票绿地的数量，强化城区绿化管护工作，形成了特色鲜明、生态优美的城市绿化新格局，实现了城区拓展到哪里绿化就跟进到哪里。如今，蓝天、碧水、绿地、宁静逐渐成为高坪城区亮丽的元素。
8月22日，记者来到嘉东污水处理厂，这里绿树环绕，没有一点异味。厂区办公楼外，各种检测指标一目了然。近年来，高坪区加大对环境质量的监测和治理、加强工业节能减排工作、加大城市绿化等。区环保局的数据显示，截至8月22日，高坪已对城区3家需搬迁的屠宰场和12家不合格的屠宰场实施了关闭；需淘汰的10蒸吨以下的燃煤锅炉54台，目前已全部去功能拆除并注销登记；48家医疗机构已规范整治46家；23家加油站已全部完成油气回收治理；小龙、龙门片区污水收集和南充现代物流园污水都将通过污水提升泵站和污水主管网接入到嘉东污水处理厂进行处理。
绿色产业：转型升级凸显生态
在新一轮农业产业结构调整进程中，高坪区以绿色产业为引领，有力推动了经济转型升级。
宏泰生化、飞龙化工、顺成盐化曾经是高坪区工业的亮点和纳税大户，随着城市的发展，这几家企业越来越影响居民的生活。为此，区委、区政府果断实施关闭搬迁。经过持续不断发力，目前关闭搬迁的各项工作有序进行，宏泰生化、飞龙化工均已停产，顺成盐化已实现减量生产。
区经科局负责人告诉记者，近几年每年投入的技改资金都超过10亿元。近2年，全区关闭高耗能、高污染企业20多家，在招商引资中果断拒绝不符合环保要求或者有污染的项目10多个。
高坪区全力构建特色化的生态产业体系，大力发展有机农业、观光农业、休闲农业，全方位推进4个百公里现代农业示范带建设，打响“嘉山秀水”、“竹乡绿水”都市农业品牌。在工业方面，发展一批高新企业，发展一批先进制造业，培育一批科技型中小企业。在高端服务业方面，大力发展康养旅游业，打造生态旅游集群，培育“多彩文化、山水生态”等特色旅游产品。
产业的转型升级，推动了多产业融合、多要素联动、多功能发展，实现了经济又好又快发展。(记者 周汉兵)
四川批准北川等15个县退出贫困县序列
原标题：四川批准北川等15个县退出贫困县序列
新华社成都8月1日电（记者陈健）四川省政府常务会议7月31日批准北川羌族自治县等15个县退出贫困县序列。为巩固脱贫成效，贫困县退出后，在脱贫攻坚期内，国家和四川省原有扶贫政策保持不变，支持力度不减。
此次退出贫困县序列的15个县具体为：北川羌族自治县、沐川县、嘉陵区、仪陇县、巴州区、马尔康市、汶川县、理县、茂县、泸定县等10个国家级贫困县，以及合江县、利州区、高坪区、通川区、恩阳区等5个省定贫困县。
据了解，这15个县均达到贫困县退出相关指标，综合贫困发生率均低于3%，脱贫人口错退率、贫困人口漏评率均低于2%，群众认可度均高于90%。在此基础上，达到了乡乡有标准中心校、达标卫生院和便民服务中心，符合贫困县退出条件。
据了解，这些县退出贫困县序列后，四川将继续加大对剩余贫困人口的帮扶力度，继续巩固发展脱贫成果，确保全面完成攻坚任务。
一桥飞架高坪嘉陵 都京港嘉陵江大桥通车在即
装满配载试块的两辆大货车慢慢驶向大桥桥面，速度时疾时徐，时而一前一后时而并排向前。检测人员目不转睛地收集检测仪器上的各种数据，检测和模拟大桥承重是否达到设计要求。
“我们在对都京港嘉陵江大桥朱凤互通段作动态荷载试验。”11月30日，中交四航局第三工程有限公司南充都京港嘉陵江大桥项目总工程师成定林说，将有22台装载38吨的大货车驶过试验桥面。
都京港嘉陵江大桥是“三高两桥”建设工程之一。“三高两桥”作为市本级“10件大事”之一，是关系广大群众出行的一项重大交通民生工程，建设进度格外受关注。“都京港嘉陵江大桥已经具备通车条件，目前正在开展荷载试验，通车指日可待。”市交通运输局相关负责人向记者介绍“三高两桥”建设项目最新推进情况时说。
荷载试验 大桥通车进入倒计时
当天上午，记者来到都京港嘉陵江大桥，只见一条宽广平坦的大桥横跨嘉陵江，蔚为壮观。桥面上已经画上了车道线和交通标志线，一盏盏洁白的路灯已安装完毕，整齐地排列于大桥两侧。
“目前，桥梁施工内容已经全部完成，正在进行荷载试验。”成定林告诉记者，当天上午主要对朱凤互通段作动态荷载试验，试验中需要用到22台38吨的大货车。话音刚落不久，一阵汽车轰鸣声传来，在检测人员指挥下，两辆大货车慢慢地驶向桥面。车上装满配载试块。两车时疾时徐，时而一前一后时而并排向前。与此同时，检测人员聚精会神地开展各项检测，收集检测仪器上的各种数据，检测和模拟大桥承重是否达到设计要求。
“根据桥梁结构形式进行分段测试，试验中将根据各种工况增减车辆和调整重量。”成定林表示，此次荷载试验将持续到12月初。桥梁检测主桥包括桥梁外观检测、静载试验、动载试验。工作人员在桥上安装了相关的检测设备，这些设备相互接通后，就如同给人做体检，车辆每经过一次，会产生相应数值。试验完成后，将会生成一份“体检报告”，检验桥跨结构在设计正常使用活载下的承载能力，测定桥梁结构的动力特性和动力响应，评价结构的各项性能指标，考察桥梁结构实际受力状态和工作状况，为大桥日后的运营、养护和管理提供科学依据。
按照惯例，如果荷载试验顺利完成，标志着大桥进入通车倒计时阶段。
2015年3月30日，都京港嘉陵江大桥正式开工建设。大桥由文峰互通、主桥、北引桥、朱凤互通、朱凤寺隧道、朱凤寺大桥六部分组成，嘉陵区起于文峰大道翠湖西侧，与惠民路平交，高坪区端连接已建成的江东大道。成定林介绍，在大桥施工中，遇到不少困难，如因为水流速度、地势条件等的影响，为了保证安全，都京港嘉陵江大桥的桥墩建设，需先在江中填筑施工作业平台，再施工围堰结构后进行大桥承台施工，但水文条件复杂、水位影响较大，就大大增加了工程的难度及工期。
一桥一景 景观照明提升颜值
“为了符合‘一桥一景’的设计初衷，我们还将对大桥进行景观照明设计。”成定林告诉记者，根据我市编制的《南充市城乡夜景照明规划和一江两岸详细设计》，照明总规涉及面积120平方公里，规划分“山水秀城”“文化魅城”“活力新城”三部分，都京港嘉陵江大桥项目位置总规定位为“活力新城”。届时，都京港嘉陵江大桥的景观照明将提升区域的夜景品质，增加场景变化，避免视觉疲劳。
紧跟着景观照明设计，都京港嘉陵江大桥延长线工程也在做前期准备工作，其嘉陵起点将由文峰大道延长至嘉陵区山麓大道，延长300余米。
成定林介绍，都京港嘉陵江大桥不仅创下南充多个“最”，在目前南充城区建成的桥梁中，它还是第一座双塔单索面矮塔斜拉桥。桥上两座索塔，每座索塔高30.8米，26束斜拉索穿过索塔后锚定在桥中间的连续梁上，造型很是美观。
“这种桥型既有斜拉桥的‘柔’，又有连续梁桥的‘刚’，具有经济实用、施工方便、适用跨径灵活等优点。”成定林说，斜拉索内的钢索数量有两种，一种由61根钢索组成，另一种有55根，外壳都是高强度PE材料，能承载1200吨的重量，相当于800多辆小轿车的重量，“这座桥采用的是双索面矮塔斜拉式，与高塔斜拉桥上中坝大桥相比，其塔高只有一半左右，两者在受力上不一样。高塔斜拉桥主要承重在斜拉索上，支撑拉拽的受力较大，而矮塔斜拉桥受力小些，斜拉索只是起到辅助受力作用，桥梁造型更加美观。”
两城直通 仅需5分钟到达对岸
当天上午11时30分，在施工方的帮助下，记者乘坐一辆施工车从高坪区江东大道驶入都京港嘉陵江大桥。
施工车依次穿越朱凤寺隧道，向南一次跨越都京港嘉陵江码头作业区、嘉陵江，最后通过匝道到达文峰大道。此时时间显示11时35分。仅仅用了5分钟时间，就到达了嘉陵区文峰大道。“大桥通车后，形成一条高坪城区、嘉陵城区直达的快速通道。”成定林说。
不少生活在高坪和嘉陵城区的市民对都京港嘉陵江大桥的正式通车充满了期待。高坪市民赵鹏飞期待着大桥的正式通车。“我在嘉陵城区上班，这座大桥通车后，从家里到上班的地方，几分钟就可以到达，太方便了。”赵鹏飞说。
“都京港嘉陵江大桥正式通车后，将大大方便高坪和嘉陵城区居民之间的往来，缓解顺庆城区的交通压力，更将进一步拓展和拉大城市骨架，特别是带动嘉陵区文峰片区、高坪区都京片区的开发和建设。”南充市交通运输局相关负责人告诉记者，作为“三高两桥”建设工程的子项目之一，该项目按时按点超额完成。此外，“三高两桥”建设工程其他子项目也在推进之中，南潼高速已获得项目核准，南充二绕（东北段）、阆营高速除用地预审外，前期要件全部完成，待用地预审批复后即可将三条高速挂网招标，预计2019年开工建设；搬罾—龙门嘉陵江大桥正在开展前期工作。“‘三高两桥’建设项目全部竣工，将为我市打通对外大通道、构建内部大循环、打造‘综合交通次枢纽’的定位贡献积极力量。”该负责人说道。
■短评
两城“手牵手” 发展“肩并肩”
□刘洋
目前， 南充城区已建成的跨江大桥（铁路桥、高速公路桥除外），均是连接顺庆、高坪城区。嘉陵、高坪城区的互通，主要通过顺庆城区中转，绕了一个大圈子，制约着两地的区间联系和人员往来。
两个隔江相望的城区， 希望交通更加便捷， 而这样的夙愿将在都京港嘉陵江大桥通车后实现。 大桥西起嘉陵区文峰大道， 东接高坪区江东大道， 是南充“100件大事”之一“三高两桥”的子项目，是一项重大的交通民生工程。
交通对城市发展的影响作用日益凸显， 而桥梁就像城市的筋骨，南充作为一座拥江城市，建设跨江大桥的重要性不言而喻。都京港嘉陵江大桥的建成通车， 将拉大南充城市骨架，改善城市交通状况，缓解城市交通压力, 密切高坪嘉陵两地联系，对南充经济社会发展起到促进作用，为南充建设成渝第二城、争创全省经济副中心夯实发展基础。
来源：南充日报
夯实城市基础 做优城市功能
一组来自市发改委的数据显示：1至6月，省、市重点项目分别完成投资111亿元、722.9亿元，占年度计划的58.3%、52.9%，超时间进度8.3个、2.9个百分点。重点项目助推我市1至5月全社会固定资产投资完成574.6亿元，增长16.2%，超奋斗目标0.2个百分点，总量列全省第4位，增速列全省第3位。
一个个重点项目为南充经济社会发展提供了强劲动能。在2018年实施的300个重点项目中，有79个基础设施项目，其中包括将军路嘉陵江大桥及配套工程、高铁商务区配套基础设施、绵西高速公路、顺庆至蓬安至营山一级公路、南充高坪机场航站区改扩建工程等。城市发展，基础先行，我市重大基础设施项目建设正加快推进。
掀起攻坚热潮 项目建设如火如荼
7月25日，骄阳似火，西充县莲花湖片区“海绵城市”项目施工现场，呈现出一派繁忙的施工景象。
“我们在广场和人行道铺装透水材料、在步道铺装透水露骨料、在草坪和沿线绿化道建设植草沟，用来收集、净化、输送和排放雨水。”施工方负责人说，莲花湖片区“海绵城市”项目以雨污分流为首要目标，对沿湖道路、雨污管网、公共绿地、人行步道等进行海绵化改造，达到水系整治与生态修复目的。
据介绍，在海绵化改造基础上，西充将对沿湖景观进行提升，提升内容包括修建生态浮岛、古韵水街、生态驳岸、景观拱桥、水上栈桥、亲水平台等设施；对人行栈道、护栏、护坡等设施进行修缮，对沿湖文化走廊、绿化带、灯光照明进行美化、亮化、绿化，最终将其打造成集生态、休闲、自然、文化等元素为一体的城市公园。
位于西充县城北新区的“四馆一场一中心”海绵城市项目也在加快推进。施工现场同样采用具备透水功能的施工材料和新工艺： （紧转2版）（紧接1版） 用来浇筑路面的混凝土透水功能极强，以此取代沥青路面，增强了透水功能。
记者了解到，在“海绵城市”建设项目中，西充将投资13.7亿元，今年计划投资5亿元，对莲花湖片区、“四馆一场一中心”、城南新区市政道路、旧城雨污管网分流、府南生态公园等进行城市海绵化改造。
7月26日上午，记者在都京港嘉陵江大桥施工现场看到，施工塔架基本拆除完毕，几十名工人正在进行桥面铺筑、护栏安装等工作，目前整座都京港嘉陵江大桥工程（包含朱凤寺隧道、朱凤寺大桥）已完成主体工程施工，8月起将进行电线、路灯、标牌等设施安装；9月底，都京港嘉陵江大桥将达到通车条件。
如今，在南充每一个建设工地，施工机械轰鸣运转，项目建设者繁忙奋战……将军路嘉陵江大桥及配套工程、高铁商务区配套基础设施、绵西高速公路、顺蓬营一级公路、南充高坪机场航站区改扩建工程等基础设施项目建设如火如荼进行，项目建设热潮涌动。
实施城建项目 城市面貌日新月异
7月26日8时，高坪区清溪街道高坪社区居民张玉秀戴好头盔，启动电瓶车从小区出发上班。作为南充六合集团一名丝绸女工，10多年来，她每天都要在高坪社区和都京工业园区之间往返来回。早些年，张玉秀乘坐公交车上下班，不仅要绕着朱凤寺山转一个大圈，而且坡陡路窄，上班时间要用半个多小时。“去年3月20日，都京港嘉陵江大桥朱凤寺隧道全面贯通，我买了一辆电瓶车，沿着高都路骑车上下班，15分钟就到了，非常方便。”张玉秀说。
记者在滨江大道看到，提升改造后的滨江大道笔直平整宽敞，沿路绿化带生机盎然，沿江灯饰整齐划一。晚上，美轮美奂的灯光秀，把江景点缀一新。“现在城区滨江大道、江东大道等主要干道提升改造后，道路变得顺畅、美丽，我们驾车行驶在路上，心情也很舒畅。”出租车司机毛小杰不住地点赞城建项目。
“南充变化真大，一出南充火车北站出站口，便看见宽阔的站前广场正在加紧施工，整个片区高楼林立，简直是大城市的模样。”在西安市工作十几年的卿可钟，7月24日乘动车回到家乡南充，一出火车北站，便被家乡巨变所震撼。“以前从西安开车回南充，要八九个小时，现在坐动车回南充，时间减少一半，家乡面貌真是日新月异。”卿可钟说。
南充城市繁荣发展，不仅体现在城市面貌焕然一新，今年上半年南充经济账单更能体现：项目正在挑起南充经济高质量发展大梁。上半年，全市全社会固定资产投资777.69亿元，列全省第3位；同比增长16.7%，比全省平均水平高6.1个百分点，列全省第3位。
明确目标任务 推进重点项目建设
市委六届七次全会提出，2018年奋斗目标是坚决实现“三稳三进三突破”。为实现这一奋斗目标，必须坚持以项目工作组织经济工作、统揽全局工作，加快实施一批重大基础设施、重大产业和重大民生项目，确保投资量、工作量、实物量持续稳定增长。为此，今年初，我市确定“全年实施300个重点项目，年度总投入达1367.5亿元”的目标，其中基础设施项目79个，明确了每个项目建设内容及规模、建设年限以及今年投资计划、用地需求、建设方式、资金来源、项目业主单位、责任单位、责任人等内容。
为大力实施“155发展战略”，进一步营造全市上下凝心聚力大抓项目、抓大项目的浓厚氛围，扩大有效投资稳增长，促进全市经济社会持续健康发展。市委、市政府要求，要切实加强组织领导，坚持挂帅出征、挂图作战、挂责问效，分解落实目标任务，明确责任主体，顺排工序、倒排工期，确保按期完成、如期交账。如今，在南充市县两级主要负责人办公室墙上，可见项目图罗列出重点项目名称、工作进度、责任单位、完成时间，一目了然，清清楚楚。
我市坚持投资拉动抓大建设、招强引优抓大开放、三产联动抓大产业，实现了投资量、实物量、工作量“三量齐增”。
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来源：南充日报
风光迤逦 景色迷人 四川南充高坪额新农村建设——马家苟林堰村
南充市高坪区马家乡苟林堰村，地处国道318线旁，这里交通极为便利，新农村建设相当有特色，农民发展庭院经济独树一帜。
南充市高坪区马家乡苟林堰村，地处国道318线旁，这里交通极为便利，新农村建设相当有特色，农民发展庭院经济独树一帜。
南充市高坪区马家乡苟林堰村，地处国道318线旁，这里交通极为便利，新农村建设相当有特色，农民发展庭院经济独树一帜。
南充市高坪区马家乡苟林堰村，地处国道318线旁，这里交通极为便利，新农村建设相当有特色，农民发展庭院经济独树一帜。
南充市高坪区马家乡苟林堰村，地处国道318线旁，这里交通极为便利，新农村建设相当有特色，农民发展庭院经济独树一帜。
四川高坪：机关幼儿园校园文化建设突出成效
四川省南充市高坪区机关幼儿园是高坪区唯一一所省级示范性幼儿园。多年来，该园秉承“以文化引领幼儿园特色发展”的思路，着力打造特色鲜明,底蕴深厚的地域幼教名片。今年5月8日，省、市、区各级党政领导莅临该园参观指导，并引荐四川省直属机关东府幼儿园与该园携手，帮扶该园多角度多层次打造校园文化。通过幼儿、家长、教师暑期的共同协作，一个充满童真、梦幻、激情、活泼、和谐、自然的园所文化得到了家长和社会的广泛好评和高度认可。
彰显浓厚安全氛围，着力打造平安校园
在校园文化打造方面，高坪区机关幼儿园把安全文化放在了重中之重，形成了以幼儿为主体、以园所为主要空间、以保证师生安全为主要内容的特色安全文化氛围。
暑假期间，利用上级拨付资金，对校园安全隐患进行了整改，铲除了外墙易脱落的瓷砖和教室内脱落墙面，喷涂了彩色环保金属氟碳漆和乳胶漆，添置了更具安全与环保性的木质桌椅，改造了班级卫生间，增设了幼儿洗手池等。
教学楼一楼大厅，以安全教育为主题，选用了与一楼整体风格相近的纸板作为背景，展示班级安全主题教育活动，有孩子与教师共同设计的《各种各样的安全》、《防水防火小知识》、《交通安全知识》、《地震小知识》、在食堂《食品安全》、《学会自我保护》等安全大主题，并根据大主题分为若干个小的安全知识点，采用卡通图案和鲜艳的颜色，把一个个小的知识点绘制出来，让孩子和家长在潜移默化中接受安全知识教育。同时，该园还将根据季节和活动主题的变化适时更换内容，为师生、家长营造安全、创意、优美的出入环境。
该园在后大门走廊，开辟了安全文化长廊，内容以儿歌的方式，贯穿幼儿整个一日活动的安全教育始末，让孩子了解并掌握从入园到离园应该注意的有关交通、食品、消防安全等的事项。同时，选择合适的背景音乐，将儿歌进行录制，编创了融教育和健身为一体的幼儿安全操，使该园的安全教育充满创意和活力。
彰显核心内涵品质，着力打造书香环保校园
一个人的精神发育史就是他的阅读史、绿水青山就是金山银山。因此，该园把书香校园和环保校园文化建设摆在了核心位置，让幼儿在潜移默化中把读书和环保转化为自觉行为。
打造开放式亲子书吧。在二楼大厅的正中位置，设计构建了简单却又不失温馨的开放式书吧,摆放了育儿、保健、安全等方面的书籍，让孩子分享读书的感动和乐趣，也方便家长在早晚接送孩子时与孩子一同阅读，共同成长，创造了亲子机会，体现了该园“服务家长和幼儿”的宗旨。
打造班级阅读区。很多班级设置了 “榻榻米”阅读区，投放了大量适宜的幼儿读物，以及亲子自制软垫，创建了良好的阅读环境，让孩子在随意的躺着、坐着、站着中，尽情享受自由阅读带来的乐趣,无拘无束的流连在书海，徜徉在书香中。
打造以环保为主题的走廊文化。确定了二楼走廊为环保文化主题后，暑假期间，该园让孩子、家长、老师充分发挥想象，用废旧物品动手制作了富有时代感“变废为宝创意无限”的小制作，突出了社会主义主旋律;师幼共创了“环保小卫士”、“低碳出行节能减排”、“保护水资源”、“爱护花草动植物”等环保理念的小展板，融入了孩子们对建设美好家园,让人们永远生活在蓝天白云、青山绿水的优美环境中的美好愿望。
彰显年龄层次特点，着力打造极具个性化班级文化
该园在注重校园总体文化创设和谐的前提下,各班级的设计又有着和而不同的特色，全方位打造具有教育、激励、健康、益智、开放等功能为一体的班级区角文化。
小班区角文化更加注重生活化和适应性。小班的区间设置，该园充分考虑到了幼儿爱模仿、情感依赖等特点。在“娃娃家”区角了。为了让刚入园的幼儿减轻念家行为，为孩子们准备了诸如“做饭的锅，各种可切的蔬菜、水果、洋娃娃、小床和各种家具”等模型，让幼儿在扮演各种贴近生活环境的情景中，为分散幼儿与父母分离的焦虑，让尽快适应幼儿园生活起到了积极作用;小二班的“创意手工坊”里，孩子们用纸黏土、颜料、油画棒、彩色纸藤树叶、灯笼、中国结等手工材料，制作自己喜爱的艺术作品，在创作的同时，提高了动手能力;小四班的“小巧手”区角，我们让孩子通过看一看、摸一摸、玩一玩，了解数字和物体的形状，激发了幼儿的动手欲望，增强幼儿的自信心和成就感;最有趣的就属小三班的“手偶表演”区角了。在老师的鼓励和指导下，孩子们将爱听的故事，配上肢体动作和丰富的语言，用手偶的方式将故事中的情节表现出来，提高了孩子的语言能力、想象力和创造力。
中班区间文化更加注重自主性和合作性。中班的幼儿完全适应了幼儿园生活，规则意识开始萌芽，想象力丰富、生动，能通过手、口、动作、表情进行自我表现、表达与创造。因此，该园的中班区角设置，主要体现了童趣、自主、创作功能。在中三班的“面具涂鸦”区角，幼儿通过粘、画、剪的操作，大胆的用鲜艳的色彩绘制面具，体验创作带来的乐趣;中四班的“有氧建筑”，利用泡沫、废旧盒子、用完的水彩笔等不同材料，指导幼儿在铺平、延长、围合、垒高、拼插中建构“积木”，让幼儿在协商、谦让、交换、分享、合作的游戏规则中，尝试开拓与创新，体验成功与挫折;中一班的“智慧部落”是一个有益于幼儿智力培养的区角。投放了非常安全的毛球、装鸡蛋的盒子以及大小不一的PVC管等材料，让幼儿用不同颜色的毛球在鸡蛋壳上进行排序，培养了幼儿的观察能力、动手能力和思维能力。
大班区间文化更加注重社会性和益智性。大班是孩子从幼儿园到小学之间的一个转折期，也是孩子从游戏阶段向学习阶段转折的一个时期。对大班的区角设置，该园更加注重幼小衔接和幼儿智力的进一步开发。走进大班教室，墙上的幼儿作品展示栏，给孩子提供了展现自我的平台，孩子的自信倾注于画笔中，智慧流泻于画图中;在大三班的“造型屋”和“美味的小厨房”区角，该园利用废弃纸箱制作了整套厨房用具和生活用具，其中包括抽油烟机、灶台、碗柜等和自制的各种食物道具。例如：鸡蛋、面条、饺子等，让孩子们开心地游戏中，学会照顾自己，照顾别人，为幼儿来年进入小学生活打下坚实的基础;在大四班的“科学舱”区角内，该园给孩子们提供了磁铁、司南、地球仪等模型，让孩子在动手玩耍、实验中，开展有趣的科学探究活动，启蒙科学思维，提升孩子“玩科学”乐趣;在大二班“美发”区角，我们让幼儿自主选择角色搭配，让孩子为别人“洗、吹、剪”的过程中，体会劳动的乐趣，从小让成热爱劳动，尊重劳动的好习惯。
该园相关负责人表示，只有抓住文化建设这一制高点和核心要素，才能使高坪机关幼儿园的幼教名片更具含金量和竞争力。高坪机关幼儿园的校园文化建设，大到整个园所的整体规划，小到一室、一梯、一廊、一区角的设计创意,无不体现了精致别雅和文化内涵的特点，为幼儿园的长足发展奠定了坚实基础。该负责人表示，高坪机关幼儿园将一如继往，继续重视和丰富校园文化内涵，注重高端教育理念的引进和品牌效应的辐射，为把该园建设成省、市一流幼儿园而不懈奋斗。（唐敏 易青海）
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