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假期避开人从众，拱北口岸快速通关攻略来了
国庆中秋豪华版小长假已进入尾声
出行到处都是人人人人人从众
拱北关区口岸单日过关人流量屡创新高
节假日在口岸上班是什么体验？
——唔…大概就是这种感觉
假期出行最怕人挤人
所以选择合适的过关时间非常重要
拱北口岸出境高峰一般在上午9点到12点，入境高峰一般在下午4点到晚9点。
又或者
用手机查看通关实况
巧妙避开人群错峰出行
这会让你显得非常机智过人!
可以关注“拱关微发布”，查看拱北口岸通关实况。
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除了选对时间
路线也很关键
有条件就选2号厅（就在面向主厅的左手边50米左右），空间敞亮设备新。
SCHEDULE
拱北口岸通关时间
6:00-次日凌晨1：00
拱北口岸二号厅开放时间
出境二号厅 06:50-12:00
入境二号厅 16:00-21:00
此外，这个国庆节期间（2017.10.1-2017.10.8）的每天上午10:00-11:00出境二楼新厅自助通道、每天下午18:00-19:00入境二楼新厅自助通道也开放通关，提高客流高峰期的通行效率。
来源：珠海发布
粤港澳大湾区再出重大新政！澳门人在珠海可享受这些待遇！
粤港澳大湾区又推出重大新政啦！
《澳门机动车入出横琴管理细则》出炉！
澳门人在珠海横琴买房或工作
可申请机动车进出资格！
根据细则规定，澳门机动车所有人在横琴新区购置房地产(限住宅、写字楼、商铺)，或在横琴工作，持有聘用合同并在横琴缴纳社保，或属于横琴新区引进特殊人才，均可以申请 1个机动车入出横琴资格，并办理临时入境机动车牌证。
申请程序：机动车所有人通过澳门机动车入出横琴综合管理系统客户端，网上提交申请材料及相关证明材料(含图片资料)。经车辆检验机构验车合格后，由交警部门网上预审通过后，机动车所有人带齐相关资料，到横琴新区管委会政务窗口提交书面申请。
以后澳门人在横琴买房或工作，
就可以自驾往返两地啦！
随着粤港澳大湾区战略的到来，
珠海各种利好新政纷纷出台落地！
未来，港澳同胞移居大湾区将成新趋势。
通信话费、流量费“双同城化”
“横琴卡”上市销售，澳门和横琴实现通信话费和上网流量资费“双同城化”，大幅降低两地沟通成本和澳门漫游上网成本。
一条龙创业服务
横琴自贸区设有澳门青年创业穀，为澳门人提供一条龙创业服务，进驻将减免至少一年租金。此外，创业穀将组建风投机构库，好专案可获得风投资金，公司壮大后，还可在内地新三板上市。
港澳同胞可用公积金在内地购房
2017年11月28日，住建部、财政部及有关部门联合发布了文件，支持在内地（大陆）就业的港澳台同胞缴存住房公积金，并与内地职工同等享有提取个人住房公积金、申请公积金个人住房贷款等权利。
2018年6月4日，珠海公积金中心官方网站发布《珠海市住房公积金管理中心关于港澳台同胞缴存使用住房公积金的实施细则》，港澳台职工均可开户缴存住房公积金。
“珠海英才计划”67亿纳贤才
4月24日，珠海宣布正式出台《关于实施“珠海英才计划” 加快集聚新时代创新创业人才的若干措施（试行）》，当中包含16条珠海人才新政，涉及对港澳同胞购房、生活、就医等方面的利好，未来五年财政将拿出67亿元用于政策兑现。
由于含金量高、保障力足、针对性强、覆盖面广、评价多元，被多位专家誉为珠三角地区最优人才政策。
澳门轻轨将接驳横琴口岸
横琴口岸总建筑面积33.9万平方米，设计日通关量22.2万人次，年通关量8000万人次，超过目前全国最大的陆路口岸拱北口岸的设计标准，建成后有望成为陆上直通澳门的最大口岸！
澳门轻轨将延伸进横琴口岸枢纽，与广珠城轨间实现“下车、快速通关、上车”的无缝换乘。
上学不用排队报名
横琴正逐步引进私立学校、国际学校，酝酿对在横琴工作生活的澳门居民子女提供义务教育。
另据《港澳及华侨学生奖学金管理办法》规定，要保证获奖学生比例不低于30%，奖学金名额增加后达每年6,170名，参照内地学生奖学金政策体系增设“特等奖”，并大幅提高奖学金奖励标准。
同时，澳大横琴校区投入使用，面积比原校区大20倍，招生规模大幅增加，可容纳1万名学生，上大学也容易多了。
要把粤港澳大湾区建设成为世界级湾区，
人才引进是发展的重点。
在这种背景下，港澳居民到内地来，
特别是到广东来工作、生活，
在住房、教育、交通等诸多方面
将逐步享受同等的待遇！
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拱北口岸男子携巨额现金入境被查
本报讯 近日，闸口海关在拱北口岸查获一宗年内最“重”的货币违规案，涉案百元人民币现钞约重14公斤。
当天早上6时左右，一内地郭姓男子背着双肩包，手中拉着一个行李箱经海关“无申报通道”进境。因其神态动作反常，闸口海关关员将未按规定主动接受行李物品过机检查的郭某拦下，检查后发现，其行李内全是一摞摞百元面额人民币现钞。经清点，郭某行李箱和背包内分别装有人民币70万元和50万元，合计120万元，远超出个人携带2万元人民币现钞进出境限制。
目前，该案正由海关缉私部门跟进调查处理。 （万学玲）
《中国国门时报》
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来源：中国质量新闻网-中国国门时报
国庆假期，拱北口岸是这样的……
国庆长假前5天，拱北边检共查验出入境旅客有200多万人次。同比去年增长约13%，预计国庆前6天的通关人次，将相当于整个澳门加珠海的人口，集体过了次关！
虽然人多，但是有7成以上旅客选择自助通道出入境。口岸整体通关秩序较为顺畅，在人最多的那天、人最多的时段去排了次队，从口岸广场开始排。一直到澳门关闸楼前，也不到半小时！
国庆长假举家出游已成为新时尚，面对日益增加的出入境客流。每一位边检都给自己打满“鸡血”放弃休假，加班加点坚守工作岗位。提前加开开满查验通道，全力保障了通关秩序顺畅和口岸安全稳定，安全高效迎送每位出入境旅客。
国庆假期的口岸现场，一个个忙碌的蓝色身影。伴随着穿梭的出入境的人流，构成了珠海各个口岸最美的“警”色。
也许，过关的等待会使你焦躁不安，民警的询问会让你心生厌烦。但这一切都是为了维护口岸的平安，希望看到美味出入境旅客，高高兴兴出游、平平安安回家。
大假大忙，哪里有出入境旅客、哪里就有他们的身影。感谢平凡坚守的边检人，希望大家给他们多一些理解，他们一年365天，一天24小时默默地用双手和职责。守护着出入境的安全通畅、守护您和您的亲人出入境平安。
这篇文章不止是给边检人，也是向更多假期还在坚守工作岗位的人们致敬！谢谢你们的坚守与付出！
◆ 转自风声工作室（fengshengnews）
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拱北口岸已清除集中空调系统中的军团菌
新华社广州5月26日电（记者魏蒙）拱北海关下属的闸口海关26日表示，经对拱北口岸空调系统进行彻底清洗消毒，针对清洗消毒后的集中空调系统展开的采样复检结果表明，样品未再检出嗜肺军团菌。
陆地联结珠海与澳门的拱北口岸，人流密集，日均出入境旅客达35万人次。今年4月，对该口岸集中空调系统，闸口海关卫生检疫人员进行了军团菌专项检测，结果在联检大楼集中空调系统的冷却水中，检出了嗜肺军团菌。
闸口海关第一时间将检测结果通报了珠海市口岸管理部门。珠海市政府、市口岸局高度重视，责成口岸管理部门立即制定整改方案并对空调系统进行彻底清洗消毒。采样复检的样品，经珠海国际旅行卫生保健中心新发传染病国家重点实验室培养检测，未检出嗜肺军团菌。
水源性致病菌军团菌常存在于空调冷却水、淋浴水、饮用水系统等与人群密切接触的水体中，伴随空调制冷装置随冷风吹出造成空气污染，人吸入空气中含军团菌的气溶胶而引起感染。根据《公共场所集中空调通风系统卫生规范》（WS394-2012）相关要求，公共场所集中空调系统冷凝水、冷却水中不得检出嗜肺军团菌。
据介绍，嗜肺军团菌，对人体的侵害主要表现为军团菌肺炎，轻度感染可引起一些类似普通感冒的症状，重度感染则引起军团菌肺炎，严重者可导致死亡。
为持续保障口岸公共卫生安全，闸口海关将进一步强化对拱北口岸区域公共场所的卫生监督，特别是加强对嗜肺军团菌的专项检测工作。“夏季为军团菌病的高发季节，单位及市民也要注意及时清洗家中及办公场所的空调，加强身体锻炼，这些措施可预防感染嗜肺军团菌。”该关检验检疫部门就此发出提醒。（完）
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来源：新华社
一个世界性难题，中国建设队一局拿下创造多个世界记录
今天（4月10日）上午10点半，位于拱北口岸地下的拱北隧道举行全隧贯通仪式。记者在现场发现，分上下5层14个洞口的255米拱北隧道暗挖段可以从东头走到西头了，并与两端的暗埋隧道相连，其中隧道上层为香港到珠海方向，下层珠海往香港方向。
施工单位中铁十八局集团有限公司负责人表示，“这225米下穿拱北口岸的拱北隧道是港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程，综合造价达4亿元，每米接近160万元。建设者整整花了5年时间，它的贯通，意味着采用的管幕、冷冻、多层多步开挖等关键技术都是非常成功的，也标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程全线贯通。”
经过5年艰难攻坚，昨天（4月10日）港珠澳大桥拱北隧道全隧贯通，这意味着，中国的桥梁建设者再度攻克了一个世界性难题。根据施工进度，大桥将在今年年底具备通车条件。建设过程中，甚至遇到过连超级计算机都无法解决的难题，但都被中国建设团队一一拿下，创造多个世界记录。
在这段世界级难度的隧道建设过程中，最难的是暗挖段，虽然长度仅为255米，两三分钟就可以走完全程，但却创造了多项新的记录。
拱北隧道地质结构属于珠三角地区典型的海陆交互沉积地层，简单地说就是要在一片沙土淤泥之中暗挖一个隧道。为了解决这一难题，工程人员通过冷冻技术来人造冻土层实现基础施工。为了达到施工基础条件，工程人员利用36根直径1.62米，长255米，具有冷冻功能的特殊钢管先行搭建出隧道结构，将富水地质土层人工变为具备施工条件的冻土层。
港珠澳大桥珠海连接线东起自珠澳口岸人工岛，向西设拱北湾大桥连接珠海连接线人工岛；采用海底隧道方式穿越拱北湾海域，城区隧道形式下穿拱北口岸；经茂盛围军事管理区后，设前山河特大桥跨越前山河；经中富工业园上跨南湾大道后，设加林山隧道穿越将军山；后以高架桥形式继续西行至本项目终点洪湾，通过西部沿海高速公路接入国家高速公路网。
港珠澳大桥珠海连接线路线全长13.432公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度32米，分离式路基宽度16米。隧道6204米/2座，桥梁长5973米/3座，设人工岛1处，南湾互通、横琴北互通、洪湾互通3处互通立交和口岸人工岛连接匝道1处。
拱北口岸将迎“端午”小长假客流高峰 日均39万
央广网珠海6月15日消息（记者郭翔宇 通讯员张子恒）记者今天从珠海边检总站拱北边检站获悉，“端午”小长假期间，拱北口岸将迎来出入境客流高峰，预计旅客日均流量将超39万人次，比平日增长约10%。请广大旅客合理安排行程，错峰出行。
今年“端午”小长假为6月16日至18日，据拱北边检介绍，届时拱北口岸将出现回内地过节探亲的港澳居民，与赴澳购物旅游内地居民相互叠加的双向客流高峰。根据以往节假日客流情况，拱北口岸出境方向客流高峰为7:00-11:30，入境方向为15:30-21:00。
为确保“端午”节期间出入境人员顺畅通关，拱北边检站按照国家移民管理局的部署要求，已启动客流高峰疏导方案，全员停止轮休，部署充足执勤警力，加强勤务组织，积极做好应对准备。在假日期间，该站将通过提前开足、开满所用查验通道，安排机动警力加强巡查和监护，与澳门警方协同合作，最大限度提升通关效率，缩短旅客候检时间，保障客流高峰期平稳过渡。同时，该站将加强旅检现场的组织引导，维护口岸正常通行秩序，安排警力为需要特殊照顾的老人、儿童以及其他行动不便的旅客提供必要帮助。
据了解，为提高口岸通关效率，拱北边检于近日启动了通道改造项目，在出境1号、2号厅、入境1号、2号厅建设50条自助查验通道。为了不影响施工期间正常通关秩序，拱北边检启用临时人工查验台，并将在客流高峰时段，根据需要延长出入境2号厅开放时间以及开启二层新厅，以满足高峰时段旅客出入境需求。为避免口岸拥堵，请广大旅客尽量选择自助通关。
小长假期间，拱北边检将及时播报通关信息和提示，有经拱北口岸出行的旅客可关注拱北边检官方微信、微博、珠海电台交通87.5、及各新闻媒体等及时了解口岸客流动态信息，合理安排行程。
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初三拱北口岸是这样，澳门是这样！哭了！
看到朋友圈，顿时我的腿感觉有点软了。还没到中午，过关的人就在口岸广场排起长龙，占据近半个口岸广场，客流高峰持续到午后，如果天气再好点那就更多人。你们感受下。
澳门是这样的，大三巴街已率先实施人潮管制：只可上行；新马路于下午3时10分起实施第一级人潮管制。
↓↓↓↓
最后醒你一张过关图，珍藏好它，每年都拿出来看看
拱北口岸地区综合建设规划出炉 打造粤港澳特色口岸
5月19日，小编公布从珠海市住房和城乡规划建设局公布的《珠海市拱北口岸地区控制性详细规划修改公示》获悉，珠海市为打造粤港澳口岸特色商旅中心，提高口岸的综合服务能力，出台本次规划。由公示可知本规划的具体用地范围为：东至情侣南路（拱北湾）、南与澳门接壤、西至迎宾南路与桂花南路、北至将军山公园，规划用地面积约为343.10公顷，其中，建设用地约340.60公顷，占总用地的99.27%；非建设用地约2.5公顷，站总用地的0.73%。
由公示得知，本规划功能结构为“一核、两轴、五组团”模式。其中“一核”指围绕口岸门户及城际轨道站点交通枢纽为核心；“两轴”指由迎宾南路作为中心城区标志性的城市景观轴和通过拱北口岸地区改造形成连通口岸综合核心至将军山景观绿心的公共活力轴；而“五组团”则分别为口岸综合组团、商旅服务组团、商住混合组团（2个）和生态景观组团等五个功能组团。
再从整体规划看，该规划的发展目标分为四大类：城市功能及空间布局优化、道路交通系统完善、城市特色彰显及公共服务设施、市政公用设施完善。
据公示显示，规划区划分为2个编制单元，分别是拱北口岸（关口-夏湾）编制单元A104a和（莲花-将军山）A104b编制单元。
其中拱北口岸（关口-夏湾）编制单元A104a定位主要在口岸、交通和居住三方面，该片区涉及人口规模达2.02万人，总用地面积118.53万㎡，总建筑面积175.47万㎡。其中包括幼儿园4所、社区服务站1处、城际轨道站点1处、文化活动中心1处、社区体育公园1处、卫生门诊部4处等公共服务设施。
另一个编制单元（莲花-将军山）A104b则定位于商业服务业、居住以及绿地三方面，其中区域内涉及人口规模至3.91万人，总用地面积224.57万㎡，总建筑面积为311.99万㎡，具体包括公共绿地与广场面积共88.41ha、1处市级文物保护单位（拱北莲花亭）以及幼儿园6所、敬老院2处、加油站1处、社区体育活动场地1处、专科医院2处等公共服务设施。
另外，道路交通将进行完善的规划，包括广珠城轨及其延长线、中运量交通、城市轨道等建设以及按照规划道路等级划分为城市主干路、城市次干路、城市支路和其他道路等四个等级，明确交通网络系统的分布。
对于绿地和景观系统结构的建设来说，利用规划区现状绿地与广场打造开敞空间，结合口岸广场至将军山片区改造补充的绿地广场、沿情侣南路的海滨带、沿桂花南路和昌盛路的拱北排洪渠绿化带形成景观带，通过道路两侧绿地与海滨空间连通形成视线通廊，综合形成“点、线、面”的绿地系统及“两轴、两带、四廊、多节点”的景观系统格局。
在时间安排上，规划区按开发时序分为四期：现状保留区；近期建设区建设年限为2016-2020年，开发量约为55万㎡；远期建设区建设年限为2020-2030年，开发量约85万㎡；远景建设区建设年限为2030年后，开发量约120万㎡。
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